無人機航測在地質災害中的應用
『壹』 環保無人機在大氣環境監測應用中有哪些優勢
環保無人來機通過搭載高清航源拍探頭，熱紅外成像儀，高清攝像機、大氣污染物復合感測器等設備，在環境應急監測、環境質量監測、污染源監測、生態遙感等領域大顯身手，「企業偷排」、「秸稈焚燒」等不良現象得到有效遏制，成為環保部門環境執法的「利器」。無人機悄無聲息的巡航到排污企業的上空，空氣質量數據、實時畫面盡收眼底，讓排污企業的違法行為無處可藏。
與傳統監測方法相比，環保無人機優勢表現在以下幾點：
優勢1：靈活性高。無人機不需要駕駛員，隨時起飛，受場地限制小；
優勢2：機動性強。針對環境應急事件無人機可立刻對事故區進行實時全景監控；
優勢3：適用性廣。可應用於野外、城市等各種不同的環境和場合
優勢4 ：圖像清晰，數據准確。無人機多為低空拍攝或感測數據，可生成多光譜和高光譜圖像，可直觀、全面。
注：完全沒有問題，希望幫助到您。請及時點擊採納。
『貳』 無人機技術在環境監測中的應用有哪些
大氣實時檢測，大氣采樣，水質采樣，藍綠藻、水華監測等。
『叄』 我想了解一下無人機在減災救援中有哪些具體應用或者需要哪些技術
1、檢來測道路的情況
當通訊道路被自阻導致道路、信息等不暢時，可利用無人機檢測道路垮塌情況。
2、獲取貴如油的災區第一手測繪資料
讓外界直接准確了解到災區的現狀給之後的救援提供指導和保障。
3、投放物資
當救援部隊無法立即到達搶救被困人員時，無人機可在短時內將物資投至災區。
4、恢復水電供應
當救援人員無法進入偏遠山村，恢復供電時，無人機可架線 ——短時內恢復災區供電。
5、消毒防疫工作
隨著政府組織電力、供水、通訊搶修工作的推進，災區的消毒防疫工作迫在眉睫。這時，無人機可對受污染的河堤、飼養場等地進行全方位消毒防疫。
希望對您有所幫助，不足之處歡迎補充。
『肆』 無人機技術在測繪中的應用有哪些不足
現在無人機的使用還受操作者跟環境的限制，像大風，大雨，大雪天氣無人機是無法正常進行測繪的！復雜的地形，傳輸信號也有影響！！
『伍』 在突發情況中，無人機得到了怎樣的應用
那必須抄重要啊，無人襲機在突發性事故中有著勘察和災情回傳的重要作用，無人機已經成為防災應急產業中新興的技術風向和高配裝備。無人機對氣象和環境有較強的適應能力，以翼龍無人機為例，其防水級別在暴雨暴雪中也能作業。通過使用無人機機載設備，可將災害現場「數字化」，並且第一時間上傳至救災指揮部。為消防應急部門合理分配救援力量、制定精準救援方案提供了強有力的信息化支持。
『陸』 無人機在測繪中的應用
您好，很高興為您解答。
無人機在測繪中具有非常重要的作用，可以機載遙感設備,如高解析度CCD數碼相機、輕型光學相機、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測儀等獲取信息，用計算機對圖像信息進行處理，並按照一定精度要求製作成圖像。為適應城鎮發展的總體需求，提供綜合地理、資源信息。正確、完整的信息資料是科學決策的基礎。各地區、各部門在綜合規劃、田野考古、國土整治監控、農田水利建設、基礎設施建設、廠礦建設、居民小區建設、環保和生態建設等方面，無不需要最新、最完整的地形地物資料，已成為各級政府部門和新建開發區急待解決的問題。昆明勁鷹無人機專業從事航測無人機設備的設計、生產、銷售、及航測航拍服務，是中國技術頂尖的航測航拍無人機設計製造及航飛服務商，能用無人機測繪技術准確地反映出地區新發現的古跡、新建的街道、大橋、機場、車站以及土地、資源利用情況的綜合信息。
無人機測繪技術可廣泛應用於國家生態環境保護、礦產資源勘探、海洋環境監測、土地利用調查、水資源開發、農作物長勢監測與估產、農業作業、自然災害監測與評估、城市規劃與市政管理、森林病蟲害防護與監測、公共安全、國防事業、數字地球以及廣告攝影等領域，有著廣闊的市場需求。
望採納為謝。
『柒』 遙感技術在地質災害調查與監測中的應用
熊盛青聶洪峰楊金中
（中國國土資源航空物探遙感中心，北京，100083）
【摘要】遙感技術已成為區域地質災害及其發育環境宏觀調查的不可缺少的先進技術之一，在地震（活動性斷裂）、滑坡、崩塌、泥石流、地面沉降和土地荒漠化等地質災害的調查、監測和研究工作中已發揮了重要的作用。本文簡要介紹近年來利用遙感技術進行地質災害調查與監測的成果，並展望其發展趨勢。
【關鍵詞】地質災害遙感影像解譯綜述
地質災害是指在地球的發展演變過程中，由各種自然地質作用和人類活動所形成的災害性地質事件（潘懋等，2002）。地質災害包括突發性的，如火山、地震、崩塌、滑坡、泥石流、岩溶塌陷等，也包括漸進性的，如水土流失、地面沉降和土地荒漠化等。現代航天技術和遙感技術的飛速發展不僅為地球資源與環境監測研究開辟了廣闊的前景，而且為地質災害的調查和研究提供了嶄新的手段。長期以來，遙感技術已經成為對區域地質災害及其發育環境宏觀調查的不可缺少的先進技術，在地震（活動性斷裂）、滑坡、崩塌、泥石流、地面沉降和土地荒漠化等地質災害的調查、監測和研究工作中發揮了重要的作用，為山區大型工程建設的環境災害調查及防災減災工作作出了重要貢獻。
1 在斜坡地質災害調查工作中的應用
1.1 斜坡地質災害發育環境遙感調查
崩塌、滑坡、泥石流等斜坡地質災害的分布發育主要受地形、地貌、地層岩性、地質構造、新構造活動、氣象以及人為活動等多種因素的制約。要了解崩塌、滑坡、泥石流等斜坡地質災害的區域分布規律，必須首先了解這些因素的空間分布特徵。因此地質災害發育環境的調查常常是斜坡地質災害（崩塌、滑坡、泥石流等）遙感調查的重要內容之一。
以滑坡為例。在遙感影像上，滑坡常常沿著地球應力形變的形跡——線性構造分布，並多產在不穩定物質覆蓋的地區。期望通過遙感預測每一次滑坡的發生相當困難，但通過對不同時相遙感資料的對比分析，就可以對地表線性構造和不穩定物質覆蓋區進行解譯和判斷，從而預測、圈定滑坡地質災害易發區，對已發生的滑坡地質災害進行調查。
在20世紀80年代初期，主要利用TM遙感影像，通過分析滑坡發育的地質環境、自然環境條件和社會經濟環境條件等因素的影響、作用，間接研究、推斷區域內滑坡發育的可能性；同時利用重點區域的1∶1萬～1∶5萬航空遙感影像，識別典型滑坡體，檢驗滑坡發育環境研究的正確性。
以三峽庫區為例，原地質礦產部地質遙感中心（現中國國土資源航空物探遙感中心，以下簡稱航遙中心）先後開展了「長江三峽工程庫區被淹城鎮選址方案的遙感地質穩定性評價」 地礦部地質遙感中心.「長江三峽工程庫區被淹城鎮選址方案的遙感地質穩定性評價」研究報告.1986 地礦部地質遙感中心.「長江三峽工程前期論證階段庫岸穩定性研究」研究報告.1986 地礦部地質遙感中心.「長江三峽地區遙感信息的斷裂構造解譯及對壩區穩定性初步評價」研究報告.1986
1.2斜坡地質災害的遙感判譯
在遙感影像上，通過人機交互解譯的方式，進行斜坡地質災害影像光譜、紋理、地形、地貌、覆蓋植被等的分析，確定災害體的分布位置、面積、產出的地質背景等屬性，是斜坡地質災害遙感調查的重要內容。長期以來，我國遙感工作者在崩塌、滑坡、泥石流的遙感解譯方面積累了豐富的經驗。航空立體像對（黑白、標准彩色、彩紅外）已經廣泛用於識別滑坡、崩塌、泥石流等災害體和易發災害的地帶；衛星、雷達和側向掃描測距系統更擴展了這些方面的能力。在目前的調查研究工作中，多採用航片、衛片相結合使用的方法，即採用不同時相的航片資料對滑坡、崩塌、泥石流個體進行室內解譯和野外驗證，採用衛片對其發生的地質背景進行解譯。
以滑坡災害的遙感解譯為例。我國的滑坡解譯技術是在近20年為山區大型工程服務中逐漸發展起來的，已經探索出一套較為合理的工作方法，即在充分收集和分析前人資料的基礎上，採用以彩紅外航片為主的遙感資料，通過室內解譯與野外實地驗證相結合的技術路線，進行滑坡災害的調查與綜合分析。以目視解譯為主、計算機圖像處理為輔，根據滑坡的形態特徵（滑坡體、後壁、側壁、滑坡台坎、滑舌等）在航空和衛星圖像上判譯、識別滑坡，製作滑坡等地質災害分布圖；根據滑坡發育的微地貌類型，判別滑坡的活動性。
1986年開展的「新灘滑坡遙感地質調查」 地礦部地質遙感中心.「新灘滑坡遙感地質調查」研究報告.1986
由於中國大型滑坡主要分布在強烈切割的中、高山區，例如岷江、大渡河、金沙江等高陡的深切河谷地帶，地形高差變化較大，利用一般的衛星遙感影像進行遙感解譯，必然存在因衛星投影性質形成的投影差。正射遙感影像地圖是對遙感數字圖像進行幾何校正和投影差改正，並與數字化的簡化地形圖復合的一種新型遙感影像資料。近年來，航遙中心先後在金沙江、進藏公路和鐵路沿線及長江三峽庫區，利用具有地形要素的正射遙感影像地圖，開展中等比例尺(1:5萬～1∶20萬）的地質災害（以滑坡、泥石流為主）遙感調查工作，不僅基本查明了上述區域的滑坡、泥石流分布現狀，而且提高了圖像的解譯精度和解譯結果的正確性。滑坡、泥石流的遙感解譯識別准確率在90%以上。
2003年3月，航遙中心在三峽庫區成功獲取了135m高程水位臨蓄水前的航攝資料，製作了三峽庫區（宜昌—江津）1∶5萬航空遙感圖像，目前正製作三峽庫區1:5萬及重點城鎮1:1萬正射遙感影像地圖。這項工作的開展，不僅為庫區災害遙感調查提供有準確地理坐標、反映庫區135m水位臨蓄水前狀況的圖像，而且通過對比以前獲得的和即將獲得的航空遙感影像，進行蓄水前後的庫區地質災害狀況遙感動態調查，將為三峽庫區災害評價與災害防治提供災害與地質環境基礎數據。
2在土地荒漠化調查與監測中的應用
土地是人類賴以生存的基礎。但由於人類對土地資源的過度開發利用，天然植被減少以及某些自然因素的作用，土地荒漠化現象不斷加劇。目前，我國荒漠化土地面積為262.2萬km2，每年因荒漠化而造成的經濟損失達541億元；與此同時，我國沙質荒漠化土地仍以2460km2/a的速度擴展（潘懋等，2002）。進行土地荒漠化的動態監測，及時採取防治措施，已經成為當前一項緊迫的任務。
遙感技術具有信息量大、觀測范圍廣、精度高和速度快的特點，其強實時性和動態性更是傳統的資源環境監測和預報方法難以比擬的。近20年來，在中國北方荒漠化的形成機制、發展過程、分布規律和演變趨勢和西南岩溶石山地區的石漠化調查與監測等研究工作中，遙感技術發揮了重要作用（潘懋等，2002）；利用反映植被覆蓋度和生長狀況差異的比值植被指數（RVI）方法，通過石漠化面積占研究區總面積百分比、石漠化年均變化面積占研究區總面積百分比、地表植被覆蓋度等的調查，航遙中心在廣西、貴州的一些石漠化監測區進行了卓有成效的工作。以貴州普定縣蒙鋪河監測區為例 中國國土資源航空物探遙感中心.「西南岩溶石山重點地區遙感動態監測」研究報告.2004
表1不同坡度類型石漠化分布面積一覽表單位：km2
地質災害調查與監測技術方法論文集
3 在地震研究（活動性斷裂）中的應用
20世紀70年代以來，遙感技術在地震地質、區域構造穩定性及工程地震、現代構造應力場及地震形成機制和震害調查等方面得到了廣泛的應用。國家地震局先後主編的《中國衛星影像地震構造判讀圖》（1∶400萬）、《中國活動構造典型衛星影像集》、《遙感地震地質文集》、《中國主要活動斷裂帶衛星圖像集》等一系列資料即是明證。
以活動性斷裂的調查為例。地震是地殼內部應力積累和突然釋放，地殼破裂活動的一種表現形式。地質災害通常是地殼內部應力聚散時影響地殼表層的反映。而地表活動性構造則是地球應力形變的形跡，是深部的、隱伏的活動構造在淺表部位的顯示。查明區域活動性構造的分布，常常是區域地質災害調查工作中的首要內容。
一般而言，在遙感影像上，活動性線性構造常常具有如下解譯標志（王瑞雪，1997；楊金中等，2003）：
（1）差異性影像色調、影像結構單元的界線、色帶異常。
（2）山脈、河谷、山間平原甚至海溝的錯位、扭曲和變形。
（3）現代河流水系直線狀、格狀展布，地下水的局部異常、泉水成串出現，地表土壤含水異常，河流的急轉彎、同步拐點，河流改道、斷流，河流陡緩、曲直劇變，湖泊的線狀排布延伸及其扭曲。
（4）現代沉積盆地線狀排布延伸及其扭曲，近代沉積中心的線狀展布、線狀邊界。
（5）新生代火山口成串展布。
（6）差異性地貌單元、水系類型的急劇變化異常帶、線狀延伸的陡崖、斷層三角面等構造地貌，洪積扇（裙）的線狀排布及其復合疊加，現代沉積物（層）的再破裂、位錯及褶皺。
（7）現代地震活動帶及地震地貌線狀展布帶。近年來，在公路和鐵路的勘測設計、核電站選址、水電工程建設等的前期工作中，利用遙感技術進行活動斷裂的解譯，已經成為工程近場區烈度復核、地震危險性判定、地震小區劃和現代構造應力場研究中必不可少的內容。
4在突發性地質災害監測與評估中的應用
地質災害作用過程屬於一種自然地質現象，它不僅給人類生命安全帶來威脅，而且對財產、環境、資源等具有破壞性。我國是世界上地質災害最嚴重的國家之一，災種類型多、發生頻率高、分布地域廣、災害損失大。以滑坡為例，在過去的20多年裡，我國相繼發生了一系列重大滑坡事件，如重慶市雲陽縣雞扒子滑坡、湖北鹽池河磷礦岩崩、甘肅灑勒山滑坡、湖北新灘滑坡、重慶溪口滑坡、西藏易貢滑坡、湖北秭歸千將坪滑坡等。這些滑坡災害事件均造成了重大的人員傷亡或經濟損失，並造成嚴重的環境影響。就我國地質災害發生的區域性和多發性特點以及我國國民經濟總體水平不高的狀況而言，我國不可能有足夠的經濟力量和技術力量對有潛在危險的地質災害點進行全面的工程治理。因此，作為地質災害綜合防治的一條有效途徑，就是開展地質災害預測預報和風險區劃，為國土規劃、減災救災、災害管理與決策提供可靠依據；對危害性嚴重的地質災害點加強監測預報，避免重大地質災害事件的發生。遙感技術無疑會在這一工作中發揮重要作用。
2000年4月9日，西藏自治區林芝地區波密縣易貢藏布下游左岸札木弄溝發生特大型山體滑坡，滑坡堆積體截斷了易貢藏布，使原先呈網狀的易貢湖面積迅速擴大。王治華等（2000, 2001）利用多時相、多平台的衛星遙感數據和數字高程模型，對易貢湖的變化情況進行了監測，快速獲取了各時相的湖水面積、水位和水量，並對洪水的潰絕時間進行了預測。研究結果與現場調查結果基本一致，顯示了利用遙感數據進行地質災害定量監測的可行性。
2003年2月24日上午10時03分，新疆維吾爾自治區巴楚、伽師地區發生6.8級強烈地震，人民的生命財產遭受嚴重損失。為落實國務院關於做好巴楚、伽師地震災區損失評估工作的要求，航遙中心於2003年2月28日至3月10日完成了巴楚、伽師地區彩色航空遙感攝影工作，製作了地震災區航空遙感正射影像圖，為地震災區損失評估工作提供了基礎資料。
5地質災害遙感技術的發展趨勢
（1）航空遙感技術的發展將為地質災害調查與監測提供有力的技術支撐。近年來，航空遙感技術得到了飛速發展，高精度航空定位定向系統（簡稱 POS系統）、機載激光掃描系統和數字航空攝影等技術將在地質災害調查與監測工作中發揮重要作用。POS系統集差分 GPS技術和慣導技術於一體，在航空遙感影像獲取的同時，同步記錄感測器的三維空間信息及三軸姿態信息，即影像數據的外方位元素，從而能夠大大地減少，乃至無需地面控制就能直接進行航空影像的空間地理定位，為航空影像的進一步應用提供了十分快速、便捷的技術手段。尤其是在崇山峻嶺、戈壁荒漠、沼澤、灘塗、災害頻發區等難以通行區和邊境等難以抵達的地區，採用 POS系統進行直接空間地理定位將是惟一行之有效的方法。機載激光掃描系統是一種採用激光測距技術直接從飛機平台上獲取地物空間位置信息的精密設備。系統主要由 GPS+IMU、激光掃描儀、電視攝像機組成。系統通過發射激光束，對目標地物進行掃描，並接收地物的回波信息。對掃描回波信息用專門的軟體處理後即可獲得地表的DEM、DTM及地表面模型。這些模型數據可廣泛應用於林業資源調查、礦業、災害、城市3D重建等領域。綜合利用POS系統和機載激光掃描系統，可以迅速獲取地質災害發生區的航空影像資料，製作正射影像圖和三維模擬影像，為地質災害的監測和災情評估工作提供基礎資料。
（2）隨著高解析度遙感技術的商業化，對滑坡體等地質災害的動態監測將成為國土資源大調查地質災害預測預警工程中的重要研究內容。在以前的研究中，關於滑坡體大比例尺（1:5000～1:2000）遙感解譯工作和不同時相下某一滑坡體的變化情況的研究幾乎處於空白狀態。高解析度遙感技術的商業化將地質災害遙感預測預警工作帶入一個新的時代。通過不同時相高解析度遙感影像資料的對比分析，我們將可以對一些重點地質災害體進行監測，通過變化信息的提取，及時進行地質災害的預測預警工作。
（3）隨著干涉雷達技術的日益成熟，滑坡體的地表細微變化將得到有效監測。干涉雷達是近幾年發展起來的用於探測地表細微變化的遙感新技術。該技術利用電磁波的相干原理，在一定時間間隔內對同一地物進行兩次平行觀測，獲取其復圖像對。如果目標物與天線的幾何關系發生變化，則會在復圖像對產生相位差，形成干涉圖像。通過理論計算，可以精確地測出圖像上每一點的三維位置，提取變化信息。該技術的測量精度達到厘米級，將在地質災害監測、地殼形變探測等方面發揮重要作用。
（4）地質災害的經濟危險性評估將成為滑坡發育環境遙感調查的重要內容。在以往的研究工作中，地質災害發育環境遙感調查多側重於地質災害與線性構造、岩性、水文地質條件等關系的研究，對場區人文條件變化與滑坡關系等方面研究偏少。隨著可持續發展戰略的實施，人與環境的協調發展成為當代中國經濟和社會建設的主旋律。對地質災害發育區進行地質災害經濟危險性評估，將成為地質災害發育環境遙感調查的重點。
（5）「數字滑坡」等地質災害研究新技術將得到迅速發展。利用「3S」（RS、GIS、GPS）技術，快速獲取基礎資料，並結合地質、地形、鑽探、物探等地面、地下調查資料，形成滑坡等地質災害的三維空間表達，並以此為基礎進行地質災害的相關分析，將成為今後一段時間內地質災害遙感技術的重要研究內容。
參考文獻
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[11]王治華.青藏公路和鐵路沿線的滑坡研究.現代地質，2003,17(4）:355～362
『捌』 航測技術在道路測設中主要應用在哪些方面
航測遙感技術在公路勘察設計中的應用
無人機航拍航測遙感是以無人駕駛飛機作為空中平台,以機載遙感設備,如高解析度CCD數碼相機、輕型光學相機、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測儀等獲取信息，用計算機對圖像信息進行處理，並按照一定精度要求製作成圖像。全系統在設計和最優化組合方面具有突出的特點，是集成了高空拍攝、遙控、遙測技術、視頻影像微波傳輸和計算機影像信息處理的新型應用技術。為適應城鎮發展的總體需求，提供綜合地理、資源信息。正確、完整的信息資料是科學決策的基礎。各地區、各部門在綜合規劃、田野考古、國土整治監控、農田水利建設、基礎設施建設、廠礦建設、居民小區建設、環保和生態建設等方面，無不需要最新、最完整的地形地物資料，已成為各級政府部門和新建開發區急待解決的問題。昆明勁鷹無人機用遙感航拍技術准確地反映出地區新發現的古跡、新建的街道、大橋、機場、車站以及土地、資源利用情況的綜合信息。遙感航拍技術是各種先進手段優化組合的新型應用技術。
遙感技術在我國的公路工程中的應用廣泛，在公路的勘察設計中有著不可取代的地位，對我國的公路建設起到非常重要的作用。
一、公路規劃方案遙感制圖
遙感圖像的宏觀性、真實性、全面性，為我們提供了可靠的地形地貌、地質構造和地物的識別分析依據，具有其他方法無可比擬的優勢。例如在地貌及地質構造極其復雜的高山區，應用常規方法進行高等級公路的方案規劃與比選十分困難，只有從大區域衛星遙感圖像上才能看出地形地貌和大地構造特徵。通過1:10萬和1:6萬大區域衛星遙感圖像的處理，清晰直觀的顯示出公路設計方案的走向和地形地貌之間的關系，開闊了眼界和思路，提出了新的具有較高對比價值的方案，加快了方案比選的速度，提高了認識水平。
二、公路隧道遙感地質論證選線
高等級公路隧道規模一般比較大，隨著長大隧道的出現，投資巨大，選擇最優線位往往可以節約數千萬甚至數億元的投入，其意義是非常重大的。遙感技術在公路隧道的選線優化工作中具有關鍵作用。
三、公路工程地質調繪與不良地質現象遙感調查
（一）遙感工程地質調繪。傳統的工程地質調繪(地質測繪)是依靠技術人員的野外作業來實現的，費時費力，效率不高，而且由於人的視野受到地形和植被的遮擋，許多地質問題不易觀察搞清。遙感圖像信息的豐富性，為工程地質人員提供了最直觀調繪依據，可以大大加快工作的速度。
（二）不良地質現象遙感解譯預測。不良地質現象是公路建設的主要隱患，目前已建成的高等級公路發生的災害問題主要是不良地質問題造成的。因此，應用遙感技術解譯調查各種不良地質現象，是提高勘察設計質量和水平的必要環節，在實踐中也取得了很好的應用效果。
『玖』 無人機在測繪中的應用
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