地質災害評估現狀
㈠ 地質災害的危險性評估
地質災害危險性是指地質災害危險源危險區范圍及其可能造成人員傷亡和財產損失。回
地質災害危險答性評估包括三個方面：
①地質災害危險性現狀評估：
對建設場地評估區范圍內的已有地質災害進行危險性現狀評估。
②地質災害危險性預測評估：
對擬建工程建設活動可能誘發的地質災害進行危險性預測評估。
③地質災害危險性綜合評估：
危險性綜合評估=危險性現狀評估+危險性預測評估。
編制評估區地質災害危險性綜合評估分區圖。
㈡ 簡述地質災害的評估
我國是世界上復災害記錄最制悠久、史料最豐富的國家。但將地質災害評估作為災害研究領域中的一項新內容,僅僅是近幾十年來隨著災害損失的日益嚴重和相關學科理論與技術的迅速發展而興起的。目前雖然尚未形成完整的理論與方法,但對地質災害災情評估工作卻已取得了重要進展,不但為減災發揮了重要作用,而且為災情評估逐步走向成熟奠定了基礎。特別是近幾年,為了有效地防災、救災,國家和相關部門加強了災情調查評估,並取得了顯著成效。
㈢ 我國地質災害的防治工作現狀
我國政府一直十分重視地質災害防治工作。20世紀70年代，在總結世界許多國家地質災害防治方面因無預報無預防、有預報而無預防或有預報、有預防而沒有組織實施等問題造成嚴重後果的基礎上，我國的地質災害防治工作中已由災後被動救災，轉為災前主動地、有目的地勘查、監測、預報、預防和治理。在地質災害防治的實踐中，有預報、有預防並組織實施的實例越來越多。例如，1975年2月4日，遼寧省海城7.3級地震是我國乃至世界上預報預防最成功的震例。在震前，國家地震局和遼寧省地震局作出了准確的中、短期預報，特別是作出了臨震預報，遼寧省政府據此向全省發布了臨震預報，並布置了預測預防的對策，位於震中區的營口市，縣政府採取了組織群眾撤離等應急對策，雖然地震使建築物遭受嚴重破壞，但是人員傷亡卻大為減少，死亡的人數（1328人）僅為人口總數的0.02％。
20世紀90年代，在制定國民經濟發展規劃的同時，制定了未來12年（1999～2010年）中國地質災害防治戰略，包括東部地區首先是做好以國土經濟開發區為重點的環境地質綜合評價和地質災害防災區劃，在此基礎上，及時調整土地利用規劃和城市建設布局，避免重大工程和重要設施建在岩溶地面塌陷危險區和礦山采空區；中部地區在全面開展地質災害調查的基礎上，加強國土經濟開發區和大江大河、交通干線等突發性地質災害多發區段的地質災害防災區劃；西部地區採取的防災工作手段是避讓，主要任務是做好重大工程設施的選址和保證居民區的安全。考慮到國家經濟建設重點逐步西移的狀況，應做好國土經濟開發區地質災害調查和防災區劃，加強區域地殼穩定性評價工作，並且提出了以下具體要求。
1）認真貫徹執行「預防為主，防治結合」的方針。開展全國地質災害時空的分布、形成機理與現今地殼變形研究，進行地質災害預測、預警分析，逐步掌握地質災害的分布、發育規律，做好重大地質災害的事前防範工作。
2）進一步加強法制建設，建立健全防災法規。大力宣傳、認真貫徹《防震減災法》、《地質災害防治管理辦法》、《若干建設項目環境保護管理辦法》、《水土保持工作條例》、《環境保護法》、《礦產資源法》、《土地管理法》、《森林法》、《草原法》、《水法》、《江河管理條例》等，進一步增強各級領導和廣大群眾的法律意識，提高依法加強地質災害防治的自覺性，以法規的形式來管理地質環境，預防和減輕地質災害，逐步把防治地質災害納入法制的軌道。
3）建立起統一管理與分級、分部門管理相結合的地質災害防治管理體系，實行嚴格的責任制，按照國土資源部發布的《地質災害防治管理辦法》做好如下工作：①做好以地質災害現狀、防治目標、防治原則、易發區和危險區的劃定、總體部署的主要任務、基本措施、預期效果為內容的地質災害防治規劃；②擬定好地質災害監測、預防重點，主要地質災害危險點的威脅對象、范圍的地質災害防災預案；③做好工程建設誘發地質災害的可能性，工程建設本身遭受地質災害威脅的危險性及擬採取的防治措施等地質災害危險性評估；④做好地質災害發生時間、地點、成災范圍、影響程度等的地質災害防治預報。
4）加強地質災害監測和信息系統建設。根據地質災害的性質及防治措施確定監測內容，並建立監測網路和信息系統，密切觀察地質災害的發展動態，實行防治信息化施工。
5）實施專業隊伍與群眾相結合，技術業務與行政措施並重的綜合防治方針，動員全社會力量，建立群測群防體系，建設由社會各界共同參與的防災網路，走出一條具有中國特色的地質災害防治之路。
為加強對重大城市、重大建設工程和生命線工程抗禦災害的能力，做好建設工程場地地質環境安全性評價工作，國土資源部於1999年3月發布的《地質災害防治管理辦法》規定：「城市建設有可能導致地質災害發生的工程項目建設和在地質災害易發地區進行工程建設，在申請建設用地之前必須進行地質災害危險性評估。」國務院2003年11月發布的《地質災害防治條例》（國務院令第394號）的第二十一條明確規定：「凡是在地質災害易發區進行的工程建設項目，在可行性研究階段必須進行地質災害危險性評估。」《地質災害防治管理辦法》、《地質災害防治條例》為我國預防地質災害的發生提供了政策和法律保障。
2008年1月，國土資源部發布的《全國地質災害防治「十一五」規劃》，科學地劃分出了16個地質災害重點防治區，即長江三峽庫區滑坡崩塌重點防治區、川滇南北構造帶泥石流滑坡崩塌重點防治區、鄂西湘西中低山滑坡崩塌重點防治區、湘中南岩溶丘陵盆地地面塌陷滑坡重點防治區、雲貴高原滑坡崩塌地面塌陷重點防治區、滇西橫斷山高山峽谷泥石流滑坡重點防治區、桂西桂北岩溶山地丘陵崩塌地面塌陷重點防治區、浙閩贛丘陵山地群發性滑坡重點防治區、陝北晉西黃土滑坡重點防治區、黃土高原西南滑坡泥石流重點防治區、隴南陝南秦巴山地泥石流滑坡重點防治區、新疆伊犁滑坡泥石流重點防治區、珠江三角洲地面沉降地面塌陷重點防治區、長江三角洲地面沉降重點防治區、華北平原地面沉降重點防治區、東北中俄界河河岸崩塌重點防治區。《全國地質災害防治「十一五」規劃》的頒布，表明我國地質災害防治工作進入了緊張有序的發展階段。
小 結
本章的學習重點是地質災害防治的原則和工作步驟，難點是地質災害防治的工作步驟。在教學過程中，教師可藉助一些簡明的實例，通過直觀教學法或圖解法進行相關內容的講解，學生上課前應對重點和難點進行必要的預習，課中、課後應對重點內容進行理解和識記。
復習思考題
1.地質災害的類型有哪些？如何進行地質災害的分級？
2.地質災害防治的基本原則有哪些？進行地質災害防治工作有哪些步驟？
3.我國的地質災害防治工作可依據的法律法規有哪些？
㈣ 地質災害類型及其危險性現狀評估和預測評估
一、地質災害類型與特徵
本區段的地質環境條件較復雜，不同地段地質災害類型與特徵不同，危害與危險性程度差異較大。基本上可分為兩個區段：寧鎮低山丘陵崗地區存在滑坡、地面塌陷、膨脹土等災害；蘇錫常滬平原地區則以地面沉降，地裂縫等災害為主。主要地質災害發育特徵見表13-4。
表13-4蘇滬段主要地質災害發育特徵一覽表
（一）寧鎮地區地質災害類型與特徵
寧鎮地區地形起伏較大，屬低山丘陵崗地區。近東西向和北東向兩組斷裂發育，規模較大，第四系土體一般厚5～40m，粘性土具膨脹性。地下水資源貧乏，工程沿線人為工程活動以開采建築材料、鐵礦、煤礦、取土等為主，規模與強度較大，易產生滑坡、采空區地面塌陷、膨脹土脹縮等災害。
1.滑坡
寧鎮地區滑坡總數較多，75%的滑坡體積小於1萬m3，屬淺層粘性土滑坡，具有如下特徵：土質滑坡規模小，但發生在市區則危害大。管線經過的句容下蜀—上黨段僅局部存在小規模滑坡隱患，滑坡發生主要在雨季（6～8月）。滑坡的主要觸發因素是降雨和人工取土切坡，當具有一定坡度和高度的下蜀組粘性土的潛在軟弱面（基岩頂面與粘性土接觸帶或土體潛在軟弱面）傾向臨空面時，由於坡腳失去支撐，邊坡應力突然改變，破壞了原有的力學平衡條件，遇暴雨或持續性降雨時，粘性土膨脹且軟弱面抗剪強度急劇降低而引起斜坡土體滑動。
2.采空塌陷
評估區開採煤礦、鐵礦等地下採掘僅8處，規模較小，離管線較近的主要有韋崗鐵礦地面塌陷。鎮江韋崗鐵礦至1999年已形成99.1萬m3的地下采空區，目前尚處於相對穩定狀態。但據礦山監測，采空區東部地表已累計下沉27.09mm，道路已出現了3～10m的長度不等的環裂縫。
3.膨脹土脹縮災害
下蜀組粘性土，屬上更新統洪坡積沉積物。主要分布於沿江兩側低山丘陵的邊緣地帶，厚度5～25m，覆蓋於不同時代的基岩之上，構成長江I—Ⅱ級階地地貌形態。輸氣管線在下蜀土分布區穿越長度約40km。粘土礦物以伊利石為主。自由膨脹率六合段40%～50%，下蜀—上黨段可達53～56%以上，丹陽段40%左右，屬弱膨脹土，易發生邊坡不穩定。
4.江岸坍塌
長江江岸穩定性變化受邊界地質條件、水動力條件及人為活動等因素的共同影響，近幾年來江岸坍塌具有加快發展趨勢。評估區江岸坍塌段主要集中龍潭彎道段，管線穿越的三江口地段則受其影響。
（二）蘇-錫-常地區地質災害類型與特徵
蘇-錫-常地區地勢低平，河網發育，挽近期沉積了較厚的鬆散堆積物，屬三角洲相和湖相成因，較軟弱。地下水資源豐富，長期超采深層孔隙承壓水，導致誘發地面沉降、地裂縫等地面變形災害。
1.地面沉降
20世紀70年代—80年代中期，地下水開采主要集中在蘇州、無錫、常州三中心城區，地面沉降處於緩慢發展階段。80年代中期至90年代中期，累計沉降量200mm的范圍達2000km2，地面沉降處於快速發展階段。近幾年來，地面沉降仍然持續發展。目前累計地面沉降量200mm范圍已擴至5000km2以上（圖13-3）。三中心城市地面沉降漏斗基本連成一片，歷史地面沉降面積見表13-5。至90年代中期，蘇州、無錫、常州三中心城市最大累積沉降量分別為1200mm、1100mm和940mm，無錫洛社—石塘灣已成為區域地面沉降窪地中心，地面沉降快速發展。1996年以來，雖江蘇省政府加強了地下水資源控制管理，但因滯後效應，地面沉降仍在持續發展。近年來地面沉降速率仍較大（表13-6）。嚴重區主要分布於常州市區以東、無錫市以西及江陰市南部地區。
表13-5蘇-錫-常地區地面沉降面積統計一覽表
表13-6蘇-錫-常地區近年地面沉降速率一覽表
圖13-3西氣東輸管道工程沿線蘇-錫-常地區累積地面沉降量等值線圖（2000年）
蘇-錫-常地區地下水開采歷史較長，20世紀70年代以前僅蘇州、無錫、常州三中心城市開采量數百萬立方米，80年代以來，各市（縣）經濟的快速發展，高峰年份地下水開采總量達4.35×108m3。20多年來區域地下水位平均下降速率達0.5～1.5m/a，區域漏斗中心水位埋深達87m以上。目前水位埋深40m降落漏斗面積達6500km2以上（圖13-4）。與地面累計沉降量等值線基本一致，反映了地下水位與地面沉降呈正相關關系。
蘇-錫-常地區的地面沉降的發生、發展內因是該區深層孔隙承壓水豐富，鬆散堆積物厚度大（100～250m），存在軟弱壓縮層位；外因是長期過量開采深層地下水，引起水位持續下降。
圖13-4西氣東輸管道工程蘇-錫-常地區地下水主采層水位埋深等值線圖（2000年）
2.地裂縫地質災害
（1）發育現狀與特徵
區內地裂縫災害是地面不均勻沉降的一種特殊表現形式，對建築物和道路造成較大的危害。自1989年武進市橫林鎮首次發生地裂縫災害以來，至今已有15處，較集中分布在橫林以東、無錫梅村以西的中部塊段，具有明顯的地域性分布規律。
已發現的所有地裂縫地質災害，具以下4個特徵：
① 方向性和成帶性，延伸規模一般小於1km，影響寬度小於100m；
② 表現為以垂直差異沉降為主，水平拉張為輔的特點；
③ 具發展性和不穩定性，危害剛性建築物；
④ 滯後於地面沉降，在沉降差異較大時發生。
（2）地裂縫災害形成機理分析
地裂縫災害是在自然因素和人為因素雙重作用下發生和發展的，研究認為蘇南地裂縫災害發生與地質構造活動無明顯的直接因果關系。區內形成地裂縫災變的地質背景條件，一般有以下幾種地質模式：
① 第四紀基底起伏，含水層缺失引發地裂縫。地下水主采層（Ⅱ承壓）深度內分布有潛伏基岩山體或陡崖，可造成第四紀土層結構和Ⅱ承壓含水砂層發生突變（圖13-5（a）、（b））。
② 淺隱伏型灰岩造成的塌陷型地裂縫。隱伏灰岩裂隙溶洞發育，水位大幅度下降後對上覆土層發生的潛蝕掏空作用，輕時發生塌陷式裂縫，重時成為岩溶地面塌陷（圖13-5（c）。
③ 淺部第四系結構、岩性差異產生地裂縫。地下水位大幅度的下降產生較大水頭差，可不同程度地引起上部土（砂）層壓縮形變、沉降差異（圖13-5（d））。
圖13-5形成地裂縫災害的地質模式示意圖
（a）隱伏基岩山體隆起含水砂層缺失引起地裂縫；（b）隱伏基岩陡崖引起的地裂縫；（c）淺隱伏型灰岩造成的塌陷型地裂縫；（d）淺部含水砂層結構差異形成的地裂縫
二、工程沿線地質災害危險性現狀評估
（一）寧-鎮段（HA001—HD001）
1.滑坡
評估區內滑坡具地域特點，僅限於高資香山—石馬十里長山線段，目前存在三處小規模滑坡隱患，離管線尚有500～2000m，只要管線不位於滑坡體內，即使發生滑坡，對淺埋管線無影響，危險性小。
2.采空塌陷
評估區內管線附近青山砂石礦（HB008—HB013附近）露天採石場范圍達2000m2以上，放炮頻繁，對管線振動影響較大。韋崗鐵礦處於管線（HC053）西南部約3km，服務年限為29年（1978年投產），目前未延伸到管線穿越部位，地表塌陷不會危及管線及鎮江分輸站。
3.膨脹土脹縮災害
評估區屬二類弱膨脹土，已對低層建築、城市基礎設施（管網）造成了破壞，在上黨段以北10km處產生大小滑坡多處。在地形起伏變化較大的邊坡地帶，存在滑坡的危險性，評價認為下蜀—上黨段（樁號HC016—HC074）為危險性中等。
4.江岸坍塌
上游龍潭彎道江岸坍塌嚴重，三江口江岸（樁號HB015附近）地段易受到危害，採用盾構法穿越長江兩側應採取工程措施進行岸坡保護。
（二）蘇-錫-常-滬段（HD001—HF086）
1.地面沉降
（1）評估區地面沉降特徵
評估區部分管線段水位埋深為30～50m，橫山橋—堰橋一帶達70～76m。自西向東地面累計沉降量呈現「小一大一小」特點，與區域地面沉降特徵一致。沿線近幾年地面沉降速率較快，典型鄉鎮沉降速率曲線如圖13-6。
圖13-6蘇滬段沿線近年地面沉降速率變化曲線圖
（2）地面沉降對環境的危害
① 形成沉降窪地、加劇洪澇災害：由於地面沉降，使本來低平的地勢更低窪，無錫洛社—石塘灣、蘇州黃埭地面沉降窪地達7～10km2，影響生態環境和周圍居民的安全。
② 影響農業生態環境和區域水文環境：地面沉降的發展，農田漬害加重，水利工程失效，河流排泄不暢，環境污染嚴重，持續的危害，將阻礙農業經濟的發展。
③ 加大了城鎮基礎設施的投資：如果地面沉降繼續發展，再降低300mm高程，京杭運河、太湖圍堤加高、對大型交通、市政、水利等工程潛在影響，其直接與間接經濟損失難以估量。
④ 對國家生命線管道的危害：地面沉降作用日積月累地對建成後的管線拉剪等破壞，必然縮短管線使用的的壽命。
根據線路的地質環境特點、地面沉降特徵，現狀評估結果見表13-7。
表13-7地面沉降危險性現狀評估表
2.地裂縫
西氣東輸管線通過蘇錫常地裂縫災害多發區域，離管線穿越較近的存在兩處，即錫山市東亭鎮和查橋鎮。地裂縫災害造成的危害比較直觀，直接經濟損失可觀。初步統計，遭地裂縫損壞的房子累計近1400間，搬遷數十個單位，由此產生的直接經濟損失已超過1億元。
經評估認為，管線遭受最大侵害的是錫山東亭鎮區段（HE034附近）和查橋吼山村段（HE037附近），地裂縫災害繼續發展，有可能對管線和無錫分輸站產生不利影響。
3.其他地質災害危險性現狀評估
無錫市厚橋存在岩溶地面塌陷，規模小，因遠離管線不會對管線影響；常州以東存在軟土地基，潛水位埋深小於1.0m，工程開挖時易擠壓變形和不均勻沉陷，應予以注意。
三、地質災害危險性預測評估
（一）工程建設誘發、加劇地質災害的可能性
西氣東輸管道工程穿越地貌單元較復雜，加劇誘發地質災害特點不一致。
（1）管線六合—儀征青山段（HA001—HB008）：地形較為平坦，局部穿越起伏稍大的下蜀組弱膨脹土地段，工程開挖易產生邊坡不穩定，但一般不會產生滑坡災害，危險性小。
（2）儀征青山—鎮江下蜀段（HB008—HC016）：工程建設穿越長江、國道採用盾構法或頂管法施工，不會影響江岸的穩定性或產生其他災害。
（3）鎮江下蜀—上黨管線段（HC016—HC074）：地形起伏較大，下蜀粘性土垂直節理發育、弱膨脹性，工程建設時開挖斜坡中、下部易造成邊坡失穩，而產生新的滑坡地質災害。
（4）鎮江上黨—丹陽段（HC074—HD001）：地質環境條件較好，工程建設時不會誘發、加劇滑坡等災害。
（5）蘇錫常滬段（HF001—HF086）：管線工程對蘇錫常滬沿線地區土層增加的荷載，可以忽略不計，其建設和建成後不會加劇該地區地面沉降。
如果管線工程建設時穿越錫山東亭、查橋吼山村地裂縫帶，管道輔設對地裂縫的發展有一定的影響，應引起注意。
（二）工程本身遭受地質災害危險性評估
1.南京—鎮江段
工程建設時遭受的主要是滑坡、膨脹土危害和儀征斗山—三江口江岸坍塌的潛在威脅，工程本身遭遇地質災害危險分析如下：
（1）工程可能遭受滑坡危險性主要是香山寺滑坡（HC035附近），但由於滑坡體規模小，目前較為穩定，遭受的危險性小。
（2）下蜀—上黨膨脹土分布廣，地形起伏較大，下蜀土易對管線頂壓且存在邊坡不穩定性，施工時遭受膨脹土危險性中等，但建成後不會受影響。
（3）韋崗鐵礦礦脈離管線較遠，且采空區范圍僅300多米長，上黨周圍煤礦則已閉坑，對管道線和鎮江分輸站危險性小。
（4）三江口結點（HB015附近）由於其上游江岸坍塌形勢，對其結點鞏固不利，具有潛在危險性，建議作進一步勘查。
（5）南京—鎮江地區為地震烈度Ⅶ度區，且長江、滁河等河谷漫灘相粉砂土發育，在振動和地震條件下易產生砂土液化，應引起注意。
2.常州—上海（白鶴）段
（1）地面沉降災害危險性預測評估
蘇-錫-常地區地形測量資料表明，該區地面沉降仍在以一定速率下沉，在相當長的時間內仍將發展。本次評估選擇典型地段採用太沙基滲透固結理論估算最終沉降量和今後10年、20年後的沉降量，評估地面沉降的發展演變趨勢以及對輸氣管道的危險性。
經計算，預測.20年內無錫、蘇州管線段附近地面沉降量均超過1000mm，其中無錫段（HE001—HF001）沉降速率預計達44～48mm/a。常州北、無錫北、蘇州北最終沉降量將達1.84、2.8和2.14m，對建成後的輸氣管道會產生直接的影響和危害（表13-8）。
表13-8地面沉降發展危險性預測評估表
（2）地裂縫災害危險性預測評估
蘇錫常地區初步圈出5個地裂縫災害一級易發區，管線經過下列3處地方在一定條件下可能會產生地裂縫災害。
① 武進市橫山橋段（HD069樁號南部）：寬約1km，基岩面由裸露轉向陡坎，Ⅱ承壓含水層發生突變性變化。
② 無錫市石塘灣鎮秦巷北（HE014—HE016樁號南）：寬約2km，為受基岩控制的古河道突變地段，潛山和陡崖較發育。
③ 無錫市查橋鎮附近（HE034樁號北）：寬500m，分布有I承壓含水層，下伏為灰岩，裂隙溶洞發育，易產生塌陷型地裂縫災害。
管線方向與上述地裂縫易發區斜交，在一定條件下誘發的地裂縫對工程建成後潛在危險性大。
（3）其他地質災害危險性預測評估
工程穿越常州鄭陸—橫山橋、堰橋、東北塘、東亭—查橋4個岩溶水塊段，岩溶水位埋深超過50m。若岩溶水開采強度加大，岩溶塌陷災害的潛在危險是存在的。
蘇州陸墓—上海白鶴，地勢低窪，淤泥質土分布較廣，潛水位埋深淺，管線工程和分輸站建設時軟土易產生蠕動變形和不均勻沉陷，應引起重視。
㈤ 地質災害危險性現狀評估
（一）崩塌
靈寶—鄭州段多為黃土分布，在黃土丘陵區沖溝發育，溝谷切深大，現狀條件下崩塌多發生在沖溝壁及人工邊坡開挖處。現將該段發現的39處崩塌點，將其中距管線100m以內的9處崩塌點危害對象和穩定性等現狀列於表7-6中。可知它們皆是小型崩塌體，其中8處穩定。現狀評估崩塌危險性小。
表7-6 靈寶—鄭州段崩塌危險性現狀評估一覽表
在新鄭—駐馬店段，地形十分平坦，沖溝不發育，僅在河流的兩岸由於洪水沖刷而產生的崩塌。駐馬店—信陽段基岩出露相對較多，由於強烈風化作用，在基岩陡坎上易產生小型崩塌。崩塌一般呈點狀分布，其規模均為小型，距離管線有一定的距離，危害對象主要為公路、耕地、居民點及房屋，造成的危害較小，現狀評估崩塌災害危險性為小。
（二）滑坡
在崩塌易發地段，亦伴隨滑坡的發生，滑坡的發生幾率遠小於崩塌災害，但其規模要比崩塌災害為大，造成的危害也大於崩塌，本次野外調查發現14處小型滑坡，並且在沖溝中，最近距管線約150米，危害對象主要為簡易公路、農田，造成的損失較小，現狀評估評估區內滑坡災害危險性小。
（三）采空地面塌陷和地裂縫
陝縣張茅鎮至觀音堂段（G100—G130段）為楊庄鋁土礦區和煤礦區，其中G120-4.6km～G120+6.9km為煤礦采空塌陷區，塌陷形狀不規則，總體呈現北西—南東向，塌陷面積超過20km2，塌陷區邊緣地裂縫發育。地面塌陷造成附近居民點牆體開裂，破壞耕地及隴海鐵路的運行安全，雖然目前地面塌陷災害尚未造成人員生命危險，但已造成較大的經濟損失，破壞耕地達數千畝。所以現狀評估此段地面塌陷災害為危險性大。
義馬千秋鎮管線G150—G160段南約400～700m段，有較多的私人煤礦，形成了大面積采空塌陷，塌陷區邊緣地裂縫發育。根據野外調查訪問，目前主要在310國道的南部採煤，由於310國道兩側有村莊，沒有採煤，但煤系地層已過310國道向西北延伸，由於採煤活動繼續進行，目前地面塌陷仍不穩定。由於主要破壞農田和簡易公路，現狀條件下地質災害的危險性中等。
平頂山支線 P30～P45+3km段為平煤集團首山礦區、平頂山八礦礦區，其中 P40-3km～P35+2km段為平頂山煤礦采空塌陷區，采空區面積較大，塌陷坑形狀不規則，管線經過區域長度約2.95km，距管線最近的采空塌陷面積約30km2，評估區內塌陷面積9.6km2，塌陷深度一般為2～3m，平均2.8m，最大塌陷深度可達7.8m，塌陷區周邊地裂縫叢生。地面塌陷造成附近居民點牆體發生裂縫，破壞耕地，造成部分地面常年積水，雖然目前地面塌陷災害尚未造成人員生命危險，但已造成較大的經濟損失，評估區內塌陷危及到24個村莊，3039戶，共計12579人，破壞耕地30150畝，破壞房屋24312間，另外還造成學校、廠礦、企業建築的破壞約41300m2。所以現狀條件地面塌陷災害為危險性大。
綜上所述，現狀條件下，評估區內地面塌陷陝縣張茅鎮至觀音堂段G100～G130段和平頂山支線P30～P45+3km段地質災害危險性大，義馬千秋鎮管線G150～G160段南約400～700m段地質災害危險性中等。
評估區內的地裂縫為采空塌陷區邊緣產生的地裂縫，分布於陝縣觀音堂 G120-4.6km～G120+6.9km段、義馬千秋管線G150～G160段南約400～700m段和平頂山支線近終點的P40—3km到P35+2km段的煤礦采空塌陷邊緣，對管線具有極大的破壞作用。現狀條件下陝縣觀音堂G120-4.6km～G120+6.9km段和平頂山支線近終點的P40-3km到P35+2km段的煤礦采空塌陷邊部的地裂縫，已造較大的經濟損失，其地質災害的危險性大。義馬千秋管線G150～G160段南約400～700m段的煤礦采空塌陷邊部的地裂縫，沒有造成大的經濟損失，主要破壞農田和簡易公路，其地質災害的危險性中等。
（四）地面沉降
評估區地面沉降主要由城市長期大量開采地下水引起，管線所經過的城市多有不同的地面沉降，但多距沉降中心較遠，管線所處位沒有發生地面沉降，僅許昌市地面沉降比較強烈，地面最大沉降量達到188mm。由於地面沉降速度緩慢，累積沉降量小，對工程建築的破壞不明顯，因此，現狀條件下地面沉降地質災害的危險性小。
（五）采礦（砂、石）坑邊坡崩滑
靈寶—三門峽段、澧河和淮河采砂活動比較強烈，新安縣洪陽北、駐馬店至信陽段采礦、採石活動比較強烈，這些人類活動對地質環境條件破壞比較大，采坑形成的高邊坡破壞了邊坡的穩定性，除易產生崩塌外，還容易引起滑坡，同時采礦的棄碴是泥石流的物源。河道采砂對河道造成了巨大破壞。現狀條件下引發的地質災害造成的經濟損失比較小，但對地質環境條件破壞卻十分強烈，因此，現狀條件下地質災害的危險性中等。
（六）特殊土地面變形災害
膨脹土和膨潤土中都含有親水性粘土礦物，在環境濕度變化影響下，產生脹縮變形，從而對工程建設造成破壞。由於在評估區零星分布，現狀條件下僅對部分民房造成一定破壞，因此，現狀條件下膨脹土和膨潤土災害的危險性小。
黃土塌陷常發育在沖溝邊緣地帶，造成的危害比較小，在平原地帶現狀條沒有發現黃土塌陷，盡管過去在滎陽和鄭州等地曾發生過黃土塌陷，但現狀條件下僅發現黃土塌陷坑，危害小，因此，現狀條件黃土塌陷地質災害危險性為小。
綜上所述，現狀條件下評估區內采空地面塌陷和地裂縫地質災害危險性大—中等，采礦（砂、石）坑邊坡崩滑災害危險性中等，崩塌、滑坡、地面沉降和特殊土地面變形災害等危險性小。
㈥ 什麼項目 要做地質災害危險性評估
國務院《地質災害防治條例》第二十一條規定:"在地質災害易發區進行工程建設應當在可行性研究階段進行地質災害危險性評估，……。編制地質災害易發區內的城市總體規劃、村莊和集鎮規劃時，應當對規劃區進行地質災害危險性評估"。
國土資源部《地質災害防治管理辦法》第15條規定，城市建設、有可能導致地質災害發生的工程項目建設和在地質災害易發區內進行的工程建設，在申請建設用地之前必須進行地質災害危險性評估。
地質災害危險性評估主要依據《國土資源部關於加強地質災害危險性評估工作的通知》(國土資發[2004]69號)文件要求，相關技術要求依據《通知》附件1"地質災害危險性評估技術要求(試行)"。《通知》規定:地質災害危險性評估工作分級進行;對承擔地質災害危險性評估工作的單位實行資質管理制度;報告應經具有資格的資質災害防治專家進行審查;對評估成果實行備案制度。
評估成果根據評估級別的不同分別由縣級、市級和省級國土資源行政主管部門認定，並按要求抄報部、省、市級國土資源主管部門。不符合條件的，國土資源行政主管部門不予辦理建設用地審批手續。地質災害危險性評估包括下列內容:
(1)闡明工程建設區和規劃區的地質環境條件基本特徵
(2)分析論證工程建設區和規劃區各種地質災害的危險性，進行現狀評估、預測評估和綜合評估
(3)提出防治地質災害措施與建議，並作出建設場地適宜性評價結論。
㈦ 地質災害評估報告是什麼
地質災害評估報告抄就是地質災害情況向上級報告的一個文檔。
地質災害危險性評估的主要任務為：
1.查明工程建設場地地質環境條件、自然地理及工程概況；
2.查明建設場地地質災害發育類型、現狀、分布及影響因素，進行地質災害危險性現狀評估；
3.調查、分析評估區內潛在的地質災害、工程建設可能引發或加劇地質災害及其危險性，以及工程建設和建成後可能遭受的地質災害及其危險性，進行地質災害危險性預測評估；
4.對評估區內地質災害危險性進行綜合評估，劃分地質災害危險性評估分區，評估場地適宜性，並提出相應的防治措施和建議。
㈧ 地質災害防治效益分析的國內外研究現狀
12.1.1 國際研究現狀
美國是自然災害比較嚴重的國家之一，面臨的災害主要包括洪水、風暴潮、海嘯、地震、膨脹土、滑坡、強風、台風、龍卷風等。為減輕這些災害的損失，開發了很多減災技術，並通過聯邦、州和地方的公共政策付諸實施。保險機構和其他團體的資助，使災區人們的生產和生活得以維持和恢復。現以美國為例說明地質災害效益分析研究現狀。
美國由聯邦應急管理局（FEMA）和保險業牽頭，匯編並評估滑坡災害對經濟影響的信息。雖然滑坡和其他自然災害造成的損失是經常的、廣泛的，但並未經常匯總，很難查到。每逢發生滑坡或其他自然災害之後，不同的機構和組織都可以提出災情評估，但這些評估差異很大，統計的損失范圍不同，而且隨著時間不同而有變化。美國國家研究理事會在其1999年提交的《自然災害的影響：損失評估框架》中得出結論說，目前還沒有一個被廣泛接受的評估自然災害，包括滑坡和其他地面滑動災害損失的框架。由於缺乏這種信息，所以很難制定應對這些災害的政策，也很難衡量決策的成本-效益以及減災措施的效果。災害損失資料庫對於幫助政府機構掌握趨勢和查明滑坡減災的進展，是十分必要的。
現介紹Petak和Atkisson根據美國各州的統計數據建立的一套評估方法：針對以上所列9種自然災害，主要採取5類減災方法，分別為避災、區域防護、建築物加固、建築物搬遷和場地處理，每一措施都可通過制定或修改公共投資、土地利用、災害救濟、建築規范等政策予以實施。然而，對任何人、任何地方、任何情況下採取的任何措施都需要有相應的投入，所以必須對每一策略進行減災效益和費用分析，以評價其綜合效果。
具體做法是對每一種災害選擇一組減災措施，估算可能的減災效果和費用，即可計算出減災率（採取措施後減少的損失值與期望損失值之比），其中損失值是指不採取任何減災措施時估算的損失值。洛杉磯市的經驗表明，推行場地平整和土壤分析規范收到了較滿意的效果（表12.1）。
表12.1 美國洛杉磯市減災率估算舉例
12.1.2 國內研究現狀
我國在一些領域進行的災害評估，已經在減災、防災中發揮了重要作用。例如，我國在一些區域或城市完成的洪水災害評估、地震災害評估等，不但為國家經濟規劃和工程建設提供了重要的依據，而且直接指導了減災工作。然而，在地質災害領域，20世紀80年代以前，地質災害研究主要局限於對災害分布規律、形成機理、趨勢預測等方面的研究，基本依附於水文地質、工程地質和有關的研究工作。20世紀80年代以後，地質災害風險評估才開始起步，而防治效益評估正是地質災害風險評估的一部分。經過20多年的發展，我國地質災害防治效益評估工作在理論和實踐方面都取得了一定的成果，但還存在以下幾方面問題：
1）沒有形成一套完善的效益評估指標體系。
2）由於我國各地區地質災害特徵不同，經濟發達程度存在差異，造成經濟效益統計標准不同，很難統一。
3）對已經完成的治理工程沒有很好地進行總結分析，很難對今後的規劃和防治工作起指導作用。
由此，應該說我國地質災害防治效益評估工作還處於探索階段。
㈨ 如何寫地質災害評估報告
地質來災害評估報告就是地質源災害情況向上級報告的一個文檔。
地質災害危險性評估的主要任務為：
1.查明工程建設場地地質環境條件、自然地理及工程概況；
2.查明建設場地地質災害發育類型、現狀、分布及影響因素，進行地質災害危險性現狀評估；
3.調查、分析評估區內潛在的地質災害、工程建設可能引發或加劇地質災害及其危險性，以及工程建設和建成後可能遭受的地質災害及其危險性，進行地質災害危險性預測評估；
4.對評估區內地質災害危險性進行綜合評估，劃分地質災害危險性評估分區，評估場地適宜性，並提出相應的防治措施和建議。