2002工程地質收費標准

⑴ 運用《工程勘察設計收費標准2002修訂版》公路工程

勘察費用主要包括工程鑽探費用，地質圖測繪，現場及室內岩土試驗，報告審查費等，你所謂的測量費應該是指鑽探前放孔的測量費，這個肯定也是包括的，但應該費用很小，大頭應該就是我前面說的那幾項，如果地形圖沒有收集到的話測地形圖的費用也比較高。系數的用法就是簡單的相乘，這就是系數的定義啊，怎麼用當然是根據書中的條件根據不同情況乘不同的系數啊，第三個問題讓人摸不到頭腦，這個系數不是你想不想用的問題，是多少就該是多少，而你又想不用，又想對結果影響不大，難以理解。
勘察成果就是工程地質勘察報告啊，報告要提出場地建設適宜性評價，給設計提供岩土參數和工程措施建議，還要附地質圖，和地質剖面圖。
按你那個例子來說，道路紅線寬度60畝，這個單位我很費解，勘察費用需要按照道路等級，根據要求的規范要求做出勘察方案布置後，在勘察完成後依據實際工作量，根據場地不同的岩土級別，不同深度乘以不同單價，得出鑽探費用，公路鑽探是屬於線路上作業，要乘以1.3的附加系數，然後再加上其他岩土試驗，地質測繪等等總和再根據項目等級乘以一個系數得出技術工作費，像你這道路應該是二級，系數為1.0，技術工作費再加上前面所有其他（鑽探、測繪、試驗等）費用作為一個小計，這個小計還要按照各地建委的文件進行下浮，我在重慶，重慶為50%，下浮後為勘察工作費用，這個費用再乘以6%為報告審查費，審查費再加勘察工作費才是最後的勘察總費用。
這樣說起來很復雜，不好理解，一般單位都會有完善的excel表格，每項都會列好，只需要根據實際工作量填進去，然後根據工程級別和類型修改一下系數就可以計算出來了。如果你是投標用的，那這個鑽探費用只能根據經驗，不同岩性或土層大概厚度有多少來計算。不知道你能不能明白，這個東西你想搞清楚只有把收費標准這本書仔細看，這不像其他書本，規范類的東西裡面是沒有一句廢話的，每句話你都要看，看完你就明白了。

⑵ 1.《2002工程勘察設計收費標准 》，水土保持設計計費額是按什麼確定的是可研估算總投資里的建安費嗎

工程設計收費採取按照建設項目單項工程概算投資額分檔定額計費方法計算收費。即按建築安裝工程費和設備工器具購置費，加上聯合試運轉費作為計費額。

⑶ 運用《工程勘察設計收費標准2002修訂版》公路工程設計費用怎麼計算

勘察費用主要包括工程鑽探費用，地質圖測繪，現場及室內岩土試驗，報告審查費等，你所謂的測量費應該是指鑽探前放孔的測量費，這個肯定也是包括的，但應該費用很小，大頭應該就是我前面說的那幾項，如果地形圖沒有收集到的話測地形圖的費用也比較高。系數的用法就是簡單的相乘，這就是系數的定義啊，怎麼用當然是根據書中的條件根據不同情況乘不同的系數啊，第三個問題讓人摸不到頭腦，這個系數不是你想不想用的問題，是多少就該是多少，而你又想不用，又想對結果影響不大，難以理解。 勘察成果就是工程地質勘察報告啊，報告要提出場地建設適宜性評價，給設計提供岩土參數和工程措施建議，還要附地質圖，和地質剖面圖。
按你那個例子來說，道路紅線寬度60畝，這個單位我很費解，勘察費用需要按照道路等級，根據要求的規范要求做出勘察方案布置後，在勘察完成後依據實際工作量，根據場地不同的岩土級別，不同深度乘以不同單價，得出鑽探費用，公路鑽探是屬於線路上作業，要乘以1.3的附加系數，然後再加上其他岩土試驗，地質測繪等等總和再根據項目等級乘以一個系數得出技術工作費，像你這道路應該是二級，系數為1.0，技術工作費再加上前面所有其他（鑽探、測繪、試驗等）費用作為一個小計，這個小計還要按照各地建委的文件進行下浮，我在重慶，重慶為50%，下浮後為勘察工作費用，這個費用再乘以6%為報告審查費，審查費再加勘察工作費才是最後的勘察總費用。 這樣說起來很復雜，不好理解，一般單位都會有完善的excel表格，每項都會列好，只需要根據實際工作量填進去，然後根據工程級別和類型修改一下系數就可以計算出來了。如果你是投標用的，那這個鑽探費用只能根據經驗，不同岩性或土層大概厚度有多少來計算。不知道你能不能明白，這個東西你想搞清楚只有把收費標准這本書仔細看，這不像其他書本，規范類的東西裡面是沒有一句廢話的，每句話你都要看，看完你就明白了。

⑷ 《工程勘察設計收費標准》2002年修訂本，我看完一頭霧水，怎麼用的啊

1、確定設計范圍所涉及的計費額，也就是概算中相應的安裝費、設備費之和
2、在附表中插值計算收費基價
3、確定三個調整系數：專業調整系數、工程復雜程度調整系數、附加調整系數
4、收費基價與三個調整系數相乘

⑸ 關於《工程勘察設計收費標准》（2002年修訂本）工程勘察收費疑問，請這方面的能手解答。謝謝！！

關於02收費標准附加系數里的「線路作業」的定義可以看看那個綠本以及回紅本的附件。答
長線距離少於30公里的附加調整系數為1.5。你所說1.3線路附加系數應該是初測、定測一次性勘察，同時線路長度小於30km得來的。即：1.5+0.8+2+1=1.3；因此要乘1.3的系數。
按照以上的方法，若非橋涵或其他需要執行通用工程勘察收費標準的就不再另行計算了，但是若因高海拔等因素的影響可又有上下20%困難浮動，你在參看一下綠本《工程勘察設計收費標准》說明。