公路工程地質遙感勘察規范

Ⅰ 公路工程地質勘察，《公路工程地質勘察規范》（JTG C20-2011），《公路工程抗震設計規范》（JTJ 004－89）

這是公路規范自己在打架：
《公路工程抗震設計規范》（JTJ 004－89）實際上已經作廢了，
目前公路橋梁採用《公路橋梁抗震設計細則》(JTG/TB02-01-2008)，和現行國標抗震規范 《建築抗震設計規范》（GB 50011－2010）計算方法基本一致；
估計有人不服，所以在《公路工程地質勘察規范》（JTG C20-2011）中7.10強震區、7.11地震液另外搞了一套液化指數計算公式，就是沿用《公路工程抗震設計規范》（JTJ 004－89)的內容；
做公路工程勘察時，准備兩套計算公式吧，橋梁採用《公路橋梁抗震設計細則》(JTG/TB02-01-2008)即國標，道路採用《公路工程地質勘察規范》（JTG C20-2011）；
二者的實際區別在於砂土的粘粒含量，一個採用3%，一個採用實測值；
同一塊場地液化等級可能相差很大，從嚴重液化變為不液化。

Ⅱ 公路工程地質勘察規范 附錄在正文中沒有

Ⅲ 求教公路工程地質勘察規范中的判別土的液化型中的公式怎麼用，最好有例子，裡面許多含義不是十分清楚

這公式很清楚，你問什麼問題？這就是判定的方法，你可以把不清楚的點提出來，我幫你解答。

Ⅳ 市政道路，也要用《公路工程地質勘察規范》嗎

市政工程有《市政工程勘察規范》CJJ56，可以參照公路的規范，公路行業的技術規范比市政行業目前還是要先進不少。

Ⅳ 《公路工程地質勘察規程》(JTJ 064-86)哪裡有

《公路工程地質勘察規范》(JTJ064-98)已經廢止。
《公路工程地質勘察規范》(JTGC20-2011)自2011年內12月1日起公布施行。容
《公路工程地質勘察規范》(JTGC20-2011)中岩石的分類里，岩石堅硬程度按表3.2.1劃分

表3.2.1岩石堅硬程度劃分
岩石單軸飽和抗壓強度 Rc＞60 60≥Rc＞30 30≥Rc＞15 15≥Rc＞5 Rc≤5
Rc（MPa）
堅硬程度 堅硬岩 較堅硬岩 較軟岩 軟岩 極軟岩

岩石分類里的其他分類：岩體完整程度、結構面結合程度、岩石風化程度、岩體節理發育程度、岩層厚度分類都有新的修訂，可以在網上查一下這個規范。

Ⅵ 《公路工程地質勘察規范》是不是最新版本

自行車3發明的早期階段，人們認為越大的輪子行駛的速度越快，兩名內男子騎著一輛車輪幾容乎為一人高的自行車。

在自行車的發明階段，有些人並沒有把自行查看圖冊[手腳雙動力自行車：13張]車的兩個輪子設計成前後放置，而是把兩個輪子做成了左右放置，這種自行車的外形有些類似輪椅。

2012年，中國有了手腳雙動力的健

Ⅶ 建築地質勘察需要哪些規范

如下：

1、《岩土工程勘察規范》（GB50021-2001）（2009年版）。

2、《建築抗震設計規范》（GB50011-2010）。

3、《建築工程抗震設防分類標准》（GB50223-2008）。

4、《建築地基基礎設計規范》（GB50007-2011）。

5、《土工試驗方法標准》（GB/T50123-1999）。

6、《工程岩體試驗方法標准》（GB/T50266-1999）（做岩石試驗時需要）

7、《建築地基處理技術規范》（JGJ79-2012）。

8、《建築基坑支護技術規程》（JGJ120-2012）。

9、《建築樁基技術規范》（JGJ94-2008）。

Ⅷ 公路勘察規范後面的GTJ是什麼意思

公路工程標准體系中只有地質勘察規范和地質遙感勘察規范，規程編號分別版為JTG C20-2011公路工程地質權勘察規范；JTG/T C21-01-2005公路工程地質遙感勘察規范，其他都是勘測規范。
JT是交通行業標准，是交通二字的第一個字母，G代表公路工程，S代表水運工程。

Ⅸ 工程地質勘察一般使用哪些標准

看是什來么工程地質勘察，不同的源地質勘察規范不一樣，如公路、鐵路等，一般的公民建勘察最主要的就是 岩土工程勘察規范GB50021-2001（2009年版），其餘的有地基基礎設計規范、建築抗震設計規范、建築樁基技術規范、高層建築岩土工程勘察規程、土工試驗方法標准，還有很多。