不利的工程地質條件

❶ 在山區公路，施工過程中不利地質條件下的施工安全和質量保證措施

1）根據圖紙，由翻樣出鋼筋料單，並有項目工程師核對數量、直徑、搭接位置和長度、彎鉤角度、彎點位置，保證符合規范及設計要求；綁扎時認真執行操作工藝。
2）混凝土澆搗前應做好隱蔽工程驗收。各方面條件都齊備後，開出澆搗令。對於現場的振搗、養護都必須按操作規程或方案進行。及時抽檢混凝土的坍落度，並製作好試塊，試塊要進標養室養護。
3）在土建和安裝的交叉施工過程中，要預先制定好操作順序，確保不漏項，特別要做好相互間的成品保護工作。
4）工程施工前，進行技術交底。交底和被交底班組，相互辦理簽證手續，技術交底的內容包括技術要求、操作方法、質量驗收標准、工期要求、安全要求等。
5）當前個分項工程完工，項目質量員必須按規定進行驗證，並填寫分項工程質量檢驗評定表，認為工程質量達到合同要求和國家驗評標准，交業主或其代理人監理工程師驗證。
6）施工過程中加強工程的技術復核，隱蔽工程驗收制度。加強當職檢查和控制、班組或施工人員自檢、互檢、告檢。前道工序檢查不合格，不準進入下道工序施工，徹底杜絕結構質量通病。
7）加強樣工作，對重要構件的主要部位和復雜部位以及模板、鋼筋必須做到先翻樣、審查、後加工、再施工。
8）要做好半成品、成品的保護工作，要制定半成品的保護內容、措施，並指定項目副經理、施工員組織落實。

❷ 在橋梁工程中,計算跨徑與標准跨徑有什麼區別

一、跨徑和標准跨徑的區別：一般所說的跨徑是指的標准跨徑，通常計算出來的跨徑比標准跨徑短一些。

二、計算跨徑與標准跨徑定義。

1、計算跨徑：對於設有支座的橋梁，是指橋跨結構相鄰支座中心間的距離；相反，對於不設支座的橋梁（如拱橋），跨徑是指上、下部結構相交面中心間的水平距離。

2、標准跨徑：對於梁橋，是指墩到敦的中心距；對於拱橋，一般是指凈跨徑。

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橋梁的結構分類：

1、橋梁按照受力特點劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型。

2、按多孔跨徑總長分：特大橋（L>1000m）；大橋（100m≤L≤1000m）；中橋（30m<L<100m）；小橋（8m≤L≤30m）。

3、按單孔跨徑分：特大橋（Lk>150m）；大橋（40m<Lk≤150m）；中橋（20m≤Lk≤40m）；小橋（5m≤Lk<20m）。

4、按用途分為：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、舟橋、機耕橋、過水橋。

5、按跨徑大小和多跨總長分：為小橋、中橋、大橋、特大橋。

6、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋

7、按承重構件受力情況可分：為梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

8、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

9、按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

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❸ 地鐵施工排出地下水後對地質結構會有什麼影響嗎

地下水是地質依存的環境之一，地下水影響著建築工程的穩定性。地下不僅可以通過開挖湧出，也可以人為地向地質體內充水，通過增加地下濕度來提高地下水的水位高度，但值得嚴肅考慮的是，這些措施也可能帶來不利影響，會誘發地質災害產生。據科學研究表明，地下水是誘發自然災害的最主要因素之一，而地質災害中更是達到70%～80%都與地下水的狀況不佳有關。因此地下水是地質工程設計者在設計地質工程過程中需要十分重視的一個因素。
二.地下水對建築工程的影響
當建築施工場地存在地下水時，必須要重視由於水位變化以及其腐蝕性和滲流破壞性等不良影響因素給工程施工帶來的不利影響。
1.地下水的水位變化給工程建築的不利影響。
站在地基和基礎的角度來看，地下水位的變化所帶來的後果是不利的。如果在地下水位的升降幅度變化不大的情況下，它所帶來的影響還並不明顯。一旦地下水位超過這一范圍值，在基礎底面以下壓縮層范圍內發生較大變化，就會產生嚴重的不利影響。水位上升超過一定值之後，會逐漸浸濕和軟化地下的岩土，這樣的結果就是使地基土的抗壓強度大大降低，增大了岩土的壓縮性能。當這種現象出現在是結構不夠穩定的濕陷性土、鹽漬土、膨脹性岩土等中時，會顯得更加嚴重，最後直至破壞建築物，並導致建築物的嚴重變形。如果建造的建築物帶有地下室，它的防潮、防濕效能會大大下降。在壓縮層范圍內如果地下水的水位下降，則會加重土壤的自重應力，從而導致基礎的附加沉降。值得一提的是，如果地基上的土壤土質不均勻，或者地下水位沒有在整體建築物的地下均勻而緩慢的下降，地質基礎就會由於受力不均勻而導致沉降。還有一點不可忽視的是，膨脹土或者粘土等土壤中的水分流失後會發生本身收縮，這同樣容易致使建築物變形或者遭致破壞。地下結構物由地下水產生的浮力而托起，在鋼筋混凝土水池空池產生不利荷載的情形下，如果因突降暴雨而導致的地下水位猛升，必然會嚴重破壞建築物的結構穩定。除此之外，當地上河流水位上漲時，會引起地下水水位同樣的上漲，這樣也就威脅到河流兩岸土壤的穩固性，如果是山區河流的話，這種地下水位的變化很可能破壞山谷兩岸的穩固，極易引發滑坡、泥石流。因此，在河流附近進行施工建造時，更應該要考慮周到，掌握該地地下水變化可能會給施工帶來的最大破壞，如果條件不允許，就要另擇場地進行建造。
2.地下水對建築施工的不利影響。
在影響安全施工的所有自然因素之中，地下水是需要第一位考慮。地下水對建築工程的不利影響體現在多個方面，主要有以下幾點：a.有些侵蝕性很強的地下水滲入，會逐漸侵蝕施工管材和它的基礎。b.施工排水可能改變地下水的動力條件，促使留存在基礎裡面的細顆粒逐漸成為流砂，構成威脅。c.在往下深挖時，承壓水可能會突然井噴。d.由人為的施工降水可能會導致岸坡的不穩定。e.把廢棄的水排水向外任意排出，可能會引起新的地基隱患。
3.地下水對開挖基坑帶來的影響。以排樁加錨桿為例來說明地下水帶來的影響。
3.1不管採取哪種計算方法，在設計支護結構的過程中，地下水的水位變化如何，都直接對它的荷載大小產生影響。這也可能造成支護結構的直接失效或者是位移的數值過大。
3.2地下水水位的變化可能通過降低錨桿和四周土體之間的緊密度來損耗建築物的抗壓力。
3.3地下水的變化不僅造成施工過程遇到各種困難，而且它會逐漸侵蝕支架結構，使得常常支護結構的穩定性下降。
3.4地下水水位變化不當可能造成侵蝕，破壞結構體系的整體穩定性。
3.5如果槽底的土質為粉土或者是砂土時，地下水位變化可能會導致基地的管涌和隆起。
4. 地下水的腐蝕性建築物的影響。
當地下水中鎂、氯及硫酸根離子的濃度比較高時，對鋼筋混泥土所產生非常的腐蝕作用會非常大。當地下水中的硫酸根離子和鋼筋混凝土相互作用時，會生成產生復硫酸鹽。它的體積會比原來增大2.5倍，這在很大程度上破壞了鋼筋混泥土的結構；此外，含有碳酸鈣和氫氧化鈣的混凝土會被帶酸性的地下水所腐蝕；氯離子不僅會腐蝕鋼筋，也會很大程度上侵蝕混凝土。
5.地下水帶來的流沙現象對建築施工的危害。
流沙在所有的地質災害中屬於危害較大的一類。流沙現象是由從下往上而滲流出來的地下水所產生的力量同土壤的有效重量大致相同時所造成的，這時候，原來土壤顆粒相互之間的應力就會逐漸消失，這樣就導致土壤顆粒處在半懸浮的狀態中，並且隨著水流而動。例如：如果挖地基的地方選擇在低於地下水位的地方，此時地基內的水位低於地基之外，如果不採取降水作業，就會導致地基內的地下水向上方滲流，這樣也就會很容易引發流沙現象的產生，最終導致基地坑底的泥沙向上翻湧，給建築施工過程帶來很大的困難，更有可能還會影響到地上建築物的安全穩固。為了防止這一現象的發生，可以採取在施工過程中增加滲流路徑、減少地基基坑裡外之間的水頭差的措施。。6.地下水沙土振動液化影響建築施工。
在沙土飽和後，由於震動的影響使其變得緊密，導致增加沙土顆粒間隙的水壓，而原來沙土顆粒之間的緊密度會大大減少，抗壓強度也會隨之降低。在振動次數增多的情況下，會不斷增加沙土孔隙之間的水壓，甚至會導致完全消耗完沙土顆粒之間的緊密度，最終使其處於半懸浮的狀態之中，沙土逐漸呈現液體化趨勢，直到最後沙土完全被液化掉。沙土在被液化後，會在地基裂縫處向上冒出形成井噴現象，最終地基完全失去作用，發生沉降。地上建築物也會塌陷。
7.地下水的凍脹作用對建築工程的影響
在嚴寒地區，當建築物地基內埋藏有地下水時，水分往往因凍脹作用而遷移和重新分布，形成冰夾層或冰錐等，促使地基凍脹、融沉，建築物則產生變形，輕者出現裂縫，重者危及使用，這種情況下，在凍結地區建築中必須慎重對待。
三.地下水的監測工作
在我國現階段，工程建築部門對地下水的監測還不夠完善，管理還處在十分混亂的狀態，往往都是事後才來進行處理和探討。而不能在事故發生前發現並採取解決措施。而地質災害預報預防工作至今仍然還是處在薄弱環節。由地震所引起的滑坡、泥石流，破壞力巨大，而地下水水位的變化在其中起著一定的誘發的作用。因此，地質災害監測工作顯得尤為重要，努力做好預防監測工作，可以獲得巨大的隱形價值，減輕人員傷亡和財產損失。而檢驗建築工程質量，也是作為預防報告地質災害的重要途徑。