基尔海峡地理位置

1. 世界上著名的海峡和运河都有哪些

1、马六甲海峡：

马六甲海峡：是缅甸海里的东南狭长海域、连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚所属的的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰王国的南部，面积为65000㎞²。

海峡长度为800千米，状似漏斗，其南口宽只有65千米，向北渐宽，到印度尼西亚的沙璜市和泰王国南部的克拉地峡之间的北口已宽达249千米。

马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口马六甲（Melaka，原称Malacca）而得名，该城在16和17世纪时是重要的港埠。

运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

2. 高三地理基尔运河利弊

弊：基尔运河长度大，宽度大，建设工程量大。有弯曲，通行受影响。
利：有天然低地可以利用，修建后船只不必绕道丹麦海峡，缩短航程

3. 为什么马六甲海峡能成为世界十大海峡之一呢

众所周知，东南亚的马六甲海峡“海上生命线”，而丹麦的“厄勒海峡”则是欧洲的颈动脉。它们都占据险要的地理位置，早在15、16世纪就是极其繁荣的、连接亚欧的重要海上通道。到了20世纪，两者也愈加国际化，成为国际海道。

可如今马六甲海峡是世界十大海峡之一，厄勒海峡却只是欧洲的重要海峡，这其中有很多原因。

马六甲海峡和厄勒海峡有着许多相似之处。

1、战略地位

马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门达拉岛之间，联通印度洋和太平洋。

厄勒海峡处于瑞典的南部和丹麦西兰岛之间，连接波罗的海和大西洋。

马六甲海峡很早就是中东等地区的国家穿越印度洋进入太平洋风浪最小、载量最大、比较平稳的通道，其战略地位不言而喻。

15世纪，在奥斯曼土耳其占据地中海，欧洲人将目光投向大西洋后，丹麦的厄勒海峡就成了欧洲国家北上大西洋，对亚洲、美洲等贸易的一块宝地。

上图_ 厄勒海峡大桥

从地方海峡变成国际性海峡，马六甲海峡和厄勒海峡的发展都不是一帆风顺的，需要邻近的国家合作建设支持。如今，马六甲海峡邻近的国家都纷纷出资出力，争取更好利用和保护马六甲海峡。

而瑞典和丹麦上世纪九十年代在厄勒海峡修建了厄勒大桥，提升了瑞典等通行丹麦的交通效率，使得丹麦北欧“医药谷”的名气越来越盛，厄勒海峡也越来越有活力

4. 俄罗斯西北角通过什么海与什么海峡沟通什么海

东面（抄远东及堪察加地区）：日本海，鄂霍次克海，属太平洋。北面（北极沿岸地区）：北冰洋。西面：无直接濒临的大洋，但通过一系列海域可以连接到大西洋。西部：1。圣彼得堡濒临芬兰湾，由此可进入波罗的海，再经过挪威/瑞典与丹麦之间的海峡或德国北部基尔运河可进入北海（大西洋边缘海区）；2。“飞地”加里宁格勒（地图上与俄罗斯本土不连接的一小块俄罗斯属地，在波兰以北）直接面向波罗的海；3。顿河入海口及高加索沿海地区濒临黑海，通过土耳其海峡可进入地中海，进而可进入大西洋。里海属于内陆湖泊。与大洋不相连。

5. 英吉利海峡、马六甲海峡、基尔运河、圣劳伦斯水道分别连接哪两个水域

英吉利海峡位于英国和法国之间北边是北冰洋,南边大西洋

马六甲海峡是位于马内来半岛与苏门答腊岛之间的容海峡。马六甲海峡呈东南—西北走向。它的西北端通印度洋，东南端连接太平洋

基尔运河沟通德国北海与波罗的海。

圣劳伦斯水道连接安大略湖和圣劳伦斯湾

6. 世界上各个重要的海峡，并说明其地理位置和连接的海洋！

通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海），有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋），有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）。全世界有上千个海峡，其中著名的约50个。
海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。一般水较深，水流较急且多涡流。海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大。底质多为坚硬的岩石或沙砾，细小的沉积物较少。
海峡在军事及航运上都有重要意义。根据海峡水域同沿岸国家的关系，分为：
①内海海峡，位于领海基线以内，系沿岸国的内水，航行制度由沿岸国自行制定，如中国的琼州海峡；
②领海海峡，宽度在两岸领海宽度以内者，通常允许外国船舶享有无害通过权。如海峡两岸分属两国，通常其疆界线通过海峡的中心航道，其航行制度由沿岸国协商决定；如系国际通航海峡，则适用过境通行制度。
③非领海海峡，宽度大于两岸的领海宽度，在位于领海以外的海峡水域中，一切船舶均可自由通过。

据不完全统计，世界上较大的海峡有50多个。世界上最长的海峡是莫桑比克海峡，长达1670千米。因它既宽又深，可通巨轮，成为南大西洋和印度洋之间的重要通道。

头戴两项“世界之最”桂冠的是位于南美大陆和南极洲之间的德雷克海峡。它是世界上最深的海峡，最深处达5 248米。同时它又是世界上最宽的海峡，南北宽达9 704米，成为世界各地通向南极的重要通道。

马六甲海峡，人称东南亚的“十字路口”。英吉利海峡的日通行船只在5 000艘左右，成为世界上最繁忙的海峡。

直布罗陀海峡是地中海通向大西洋的唯一出口。从霍尔木兹海峡开出的油轮，源源不断地将石油运往欧美各国，被人们称为“西方世界的生命线”。

白令海峡则身兼多职，它是连接太平洋和北冰洋的水上通道，也是两大洲（亚洲和北美洲）、两个国家（俄罗斯和美国）、两个半岛（阿拉斯加半岛和楚克奇半岛）的分界线。
国际日期变更线也从白令海峡的中央通过。
中国有台湾海峡

先说说海峡吧
1、马六甲海峡马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与印度洋，是东亚、东南亚国家和地区与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的联系通道，被称为日本的“海上生命线”。

2、霍尔木兹海峡伊朗与阿拉伯半岛之间，连接波斯湾与阿拉伯海，是波斯湾石油出口的重要通道，为世界著名的石油海峡。

3、土耳其海峡连接黑海与爱琴海、地中海，是亚洲、欧洲的分界线，也是黑海通往地中海的门户。

4、直布罗陀海峡伊比利亚半岛与非洲大陆之间，连接地中海与大西洋，是地中海沿岸国家通往大西洋的“咽喉”。

5、英吉利海峡大不列颠岛与欧洲大陆之间，连接北海与大西洋比斯开湾，是西欧与北欧各国重要的海上通道，也是世界货运最繁忙、通过船只最多的海峡。

6、麦哲伦海峡南美大陆与火地岛之间，连接大西洋与太平洋，是世界重要的国际航线。

7、莫桑比克海峡非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间，是南大西洋和印度洋之间的航运要道，是世界最长的海峡。

8、白令海峡楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间，连接北冰洋与太平洋，是亚洲与北美洲的分界线，太平洋与北冰洋间的惟一通道。

9、朝鲜海峡连接日本海与东海，是日本海通往太平洋的重要通道。

10、德雷克海峡南美洲与南极半岛之间，连接大西洋与南太平洋，是南美洲与南极洲的界线，各国科考队赴南极考察必经之路

下面是运河

名称
长度（千米）
所属国家

京杭运河
1801
中国

伊利运河
581
美国

苏伊士运河
173
埃及

阿尔贝特运河
130
比利时

莫斯科运河
128
俄罗斯

伏尔加河-顿河运河
101
俄罗斯

北海-波罗的海运河
(基尔运河)
98.7
德国

约塔运河
87
瑞典

巴拿马运河
81.3
巴拿马

曼彻斯特运河
58
英国

7. 马六甲海峡的重要性为何远超厄勒海峡，能成为世界十大海峡之一

众所周知，东南亚的马六甲海峡“海上生命线”，而丹麦的“厄勒海峡”则是欧洲的颈动脉。它们都占据险要的地理位置，早在15、16世纪就是极其繁荣的、连接亚欧的重要海上通道。到了20世纪，两者也愈加国际化，成为国际海道。可如今马六甲海峡是世界十大海峡之一，厄勒海峡却只是欧洲的重要海峡，这其中有很多原因。

马六甲海峡和厄勒海峡有着许多相似之处。

• 1、战略地位

马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门达拉岛之间，联通印度洋和太平洋。

厄勒海峡处于瑞典的南部和丹麦西兰岛之间，连接波罗的海和大西洋。

马六甲海峡很早就是中东等地区的国家穿越印度洋进入太平洋风浪最小、载量最大、比较平稳的通道，其战略地位不言而喻。

15世纪，在奥斯曼土耳其占据地中海，欧洲人将目光投向大西洋后，丹麦的厄勒海峡就成了欧洲国家北上大西洋，对亚洲、美洲等贸易的一块宝地。

上图_ 厄勒海峡大桥

从地方海峡变成国际性海峡，马六甲海峡和厄勒海峡的发展都不是一帆风顺的，需要邻近的国家合作建设支持。如今，马六甲海峡邻近的国家都纷纷出资出力，争取更好利用和保护马六甲海峡。

而瑞典和丹麦上世纪九十年代在厄勒海峡修建了厄勒大桥，提升了瑞典等通行丹麦的交通效率，使得丹麦北欧“医药谷”的名气越来越盛，厄勒海峡也越来越有活力

文：夏祯

8. 基尔运河在德国的位置（图）

基尔运河在联邦德国北部，横贯日德兰半岛，沟通波罗的海和北海，也称北海一波罗的海运河。

基尔运河也是一条人工挖掘的运河，1887—1895年开凿，1907—1914年扩建。在运河结构上，可谓是兼具了苏伊士运河和巴拿马运河的特点。

基尔运河通过几次扩建，每端三座船闸，分别适应不同吨位和尺度的船舶。并且按照船舶尺度、不同船型、吃水大小每端各编为6组。

(8)基尔海峡地理位置扩展阅读：

基尔运河的特点

单从规模上来看，基尔运河确实非常的平凡，他既不像巴拿马运河那样壮观，也没有苏伊士运河那样荒漠，既没有宽大的河床，也没有陡峭的岸壁，它就如同田间的一条普通水渠，毫不张扬的躺在日德兰半岛大平原的绿荫之间。但是，基尔运河及两岸的田园风光之美却是惊人的。 尤其在春夏两季，基尔运河就如同中国江南水乡，优雅秀丽，如十八岁花季少女，温情多姿，秀色可餐。基尔运河，就像一条五色的彩带，缠绕在日德兰半岛的腰际。

基尔运河的过河效率一直为人称道。科学严格的管理制度提升了过河的工作效率。通关、过河的手续既简单又便捷，在过去船舶通讯尚不成熟的时候，过河船舶只需要到达后通过代理提交一份船员名单和货物清单即可。如今通讯手段发达后，过河的通关效率更是大大提高，只需要在抵达前将船员名单和货物清单发给代理，抵达后即可通关过河，十几分钟的时间就能办好手续。

9. 苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河的各所在国家、沟通海洋和地理意义或献运价值

苏伊士运河属于埃及。连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附版近土权地的最近的航线，也是亚洲与非洲的分界线。
巴拿马运河属于巴拿马。连接加勒比海和巴拿马湾，即大西洋和太平洋。是南北美洲的分界线。提供从欧洲、非洲至南北美洲西海岸的最近航线。
基尔运河属于德国。连接北海和波罗的海，基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程，又名北海-波罗的海运河。

10. 图中为世界著名的运河、海峡、港口所在地的经纬度，甲乙丙为气温降水图表，分析解答下列问题：（1）图中A

由经纬度位置可判断，A是基尔运河，B是直布罗陀海峡，C是摩尔曼斯克港．
（1）A基尔运河属于德国，连接了波罗的海和北海，该国人口分布比较均匀，中小城市特别发达，在第三次工业技术推动下，新兴工业逐步向 南发展．运河沿岸地区气候类型与图中的 甲相同，是温带海洋性气候，该气候类型在本地区分布最广的原因有：①常年受中纬西风和北大西洋暖流的影响，②地形以平原为主，高大山脉多东西向，利于水汽深入③大陆轮廓：海岸线曲折，多半岛与岛屿，海洋深入到大陆内部，利于水汽深入；
（2）B直布罗陀海峡位于 亚欧板块与 非洲板块之间的 非洲边界，表层海水由 西向 东流动，按成因划分属于 密度流，海峡沿岸典型的植被类型为 亚热带常绿硬叶林；
（3）C摩尔曼斯克港为 北冰洋沿岸著名的港口，该港终年不冻的主要原因是 北大西洋暖流的影响．
故答案为：
（1）波罗的；北；比较均匀；中小；南；甲；①常年受中纬西风和北大西洋暖流的影响，②地形以平原为主，高大山脉多东西向，利于水汽深入③大陆轮廓：海岸线曲折，多半岛与岛屿，海洋深入到大陆内部，利于水汽深入；2）亚欧；非洲；非洲；西；东；密度；亚热带常绿硬叶林；
（3）北冰；北大西洋暖流的影响．