广州地理位置的贸易优势

A. 珠江三角洲地区经济发展有什么的地理位置优势

在珠江三角洲过去近20年赖以高速发展的各项竞争优势中，最值得强调的，莫过于其毗邻港澳的地缘区位优势和改革开放先行带来的体制、政策优势。事实上，珠江三角洲地区是广东最接近港澳，也是开放最早、最彻底的区域，深圳、珠海两个特区分别直接与港、澳相连，沿海开放城市广州在珠江三角洲地区的中心与香港鼎足而立，穗港发展轴与穗澳发展轴分别纵贯珠江三角洲东、西两部，而经广州南沙-虎门的轮渡以及大桥连通了东西两轴，更使穗、港、澳成了"铁三角"。就地缘区位而言，珠江三角洲的地理位置及土地、气候、物产资源等条件是基本不变的，而真正要发挥其毗邻港澳的比较优势则取决于是否实行改革开放这个政策条件。改革开放前，同样是珠江三角洲地区，没能发挥毗邻港澳的优势形成竞争力，这也说明了珠江三角洲过去所受到的政策以及体制上的约束是很大的。只是由于实行了改革开放政策，才让珠江三角洲地区得以利用自身的地理区位、土地、劳动力等条件，大规模地引进港澳的资金、技术、管理和市场，两者的结合就转换成珠江三角洲经济发展的比较优势。相对于内地，珠江三角洲地区首先就有"先行一步"的特殊政策，使其地缘区位得以发挥作用；而相对于沿海其他开放地区，珠江三角洲又有着优越的地缘区位，在同样实行改革开放政策的情况下，其地缘区位就成为政策得以发挥更大作用的前提条件。等到改革开放成为全国普遍实行的政策时，珠江三角洲地区已经通过在先行阶段由比较优势所引致的发展模式形成了较强的竞争力，从而又得以继续保持其领先于其他区域的比较优势

B. 上海市和广州市地理位置的优越性分别是

上海位于长江入海口，我国海岸线的中线上，是大陆第一大海港，辐射整个长江流域，而广州位于珠江主航线上，是重要的河港城市，濒临香港，澳门，形成了前店后厂的发展模式........

C. 地图上看广州并没有什么地理优势

广州濒临南海，邻近香港特别行政区和澳门特别行政区，是中国通往世界专的南大门。广州是属华南地区的海陆空交通中心。中国第三大港口广州港，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。 黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。 莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。 内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西省，与100多条河道相连接。

D. 中国广东自由贸易区优势,资源气候,地理位置

地理位置优势：毗邻港澳，与东南亚国家隔海相望，河流密集，交通便利
历史优势：是历史上内著名的容侨乡
经济优势：经济发达，劳动力资源丰富，工业产业化程度高
气候：主要以亚热带季风气候为主，夏季炎热多雨，冬季温和少雨

E. 广州历史地理上的优势为什么唐朝设 广州为重要对外贸易港口

多得黄巢灭掉了广州十万黑人，可以现在又有卷土重来之势

F. 广州的优点和缺点

广州，简称穗，别称羊城、花城，是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户城市，首批沿海开放城市，是南部战区司令部驻地[1][2]。广州地处广东省中南部，珠江三角洲北缘，濒临南海，邻近香港、澳门，是中国通往世界的南大门，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的核心城市以及一带一路的枢纽城市。[3][4][5]
广州是国家历史文化名城，从秦朝开始，广州一直是郡治、州治、府治的行政中心；一直是华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心，是岭南文化的发源地和兴盛地。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方港市；明清时期是中国唯一的对外贸易大港，是世界上唯一2000多年长盛不衰的大港。[6][7]
广州市总面积7434平方公里，辖11个市辖区，属海洋性亚热带季风气候。广州是华南地区最大的城市[8]。广州被全球权威机构GaWC评为世界一线城市[9]。每年在广州举办的“中国进出口商品交易会”，吸引了大量客商以及大量外资企业、世界500强企业的投资[10]。广州的国家高新技术企业达8700多家，总量居全国前三。广州集结了全省80%的高校、70%的科技人员，在校大学生总量居全国第一。

G. 广东的地理位置发展经济有什么优势

广东东邻福建，北接江西、湖南，西连广西，南临南海，珠江口东西两侧分别版与香港、澳门特别行政权区接壤，西南部雷州半岛隔琼州海峡与海南省相望，有利于经济的发展 。

另外，广东省地处中国大陆最南部，有许多构成各类地貌的基岩岩石，以花岗岩最为普遍，砂岩和变质岩也较多，粤西北还有较大片的石灰岩分布，此外局部还有景色奇特的红色岩系地貌，如著名的丹霞山和金鸡岭等；

丹霞山和粤西的湖光岩先后被评为世界地质公园；沿海数量众多的优质沙滩以及雷州半岛西南岸的珊瑚礁，也是十分重要的地貌旅游资源。沿海沿河地区多为第四纪沉积层，是构成耕地资源的物质基础。

(7)广州地理位置的贸易优势扩展阅读：

广东降水充沛，年平均降水量在1300~2500毫米之间，全省平均为1777毫米。降雨的空间分布基本上也呈南高北低的趋势。

受地形的影响，在有利于水汽抬升形成降水的山地迎风坡有恩平、海丰和清远3个多雨中心，年平均降水量均大于2200毫米；在背风坡的罗定盆地、兴梅盆地和沿海的雷州半岛、潮汕平原少雨区，年平均降水量小于1400毫米。

降水的年内分配不均，4-9月的汛期降水占全年的80%以上；年际变化也较大，多雨年降水量为少雨年的2倍以上。

H. 广州物流地理位置有什么优势

珠江流域运力较强，港口较多

I. 广州地理位置的优越性有哪些

广州濒临南海，邻近香港特别行政区和澳门特别行政区，是中国通往世界的专南大门。广州是华南地区属的海陆空交通中心。中国第三大港口广州港，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。 黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。 莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。 内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西省，与100多条河道相连接。

J. 广州港口的优势和劣势

1、厦门港的优势（strengths）

（1）自然条件

厦门港自然条件优越。港湾外围岛屿环绕，港内水域宽阔、水深浪小、不冻少淤。港口水域面积300平方公里，陆域面积11平方公里，岸线总长154公里，其中适于建港的岸线31.6公里。进港航道全长约40.3公里，水深达到－14米，10万吨级船舶可乘潮进出港。良好的自然条件使厦门港在中国对外贸易港中占据重要的位置。

（2）区位条件

厦门港的地理位置和特区优势是推动厦门港迅速发展的一大动力。历经25年的快速发展，厦门开始在“海峡西岸经济区”发展大战略中也扮演着十分重要的角色。25年来，厦门gdp从特区建设之初1981年的7.4亿元人民币增加到2006年的1162.37亿元，年均增速达18%，不仅在福建省九地市中首屈一指，在中国内地同类城市中也居于前列。目前，遵循政府“发挥经济特区先行先试的龙头和示范作用”的要求，厦门正蓄势而发，在海峡西岸推进新一轮的跨越式发展。

（3）政策优势

1997年4月29日，随着厦门轮船总公司“盛达”轮首航高雄港，正式启动了对台运输的“试点直航”。之后，两岸陆续出台相关政策，使厦门港成为我国对台最重要的“三通”口岸之一。同时，厦门港的配套设施日趋完善。厦门港联检报关中心的交付使用，改善了口岸通关环境，联检报关实现“一条龙”服务。此外，厦门海关先后推出了“审价绿色通道”、“预审价”、“预归类”、“原产地预认定”和“应税货物绿色通道”等举措，提升了厦门港的对外优势。

2、厦门港的劣势(weaknesses)

（1）城市规模较小，腹地资源不足

厦门港口城市规模较小、经济腹地不足已成为制约厦门港口和区域物流发展的主要因素。同时，连接厦门的省内铁路基础设施落后，高速公路网络尚在建设阶段，导致连接港口的集疏运系统效率较低，腹地辐射能力较差。如何拓展经济腹地，促进港口发展，推进区域物流合作成为厦门当前需要着力解决的重大课题。

（2）港口基础设施尚存差距

与上海、深圳等港口相比，厦门港基础设施还存在差距。除了港口本身自然因素和历史原因所造成的发展滞后外，政府的投资力度和外资的利用程度等方面也还存在着进一步改善的余地。此外，构建覆盖全港区乃至涉及港口产业链的网络平台也是改善厦门港基础设备的一个重要议题。