底特律机场的地理位置

① 底特律的机场叫什么维纳郡机场就是底特律机场吗

底特律机场叫底特律机场新城、新城机场或dtw，维纳郡机场与底特律机场是同一个机场。

底特律大都会机场英文全称为Detroit Metropolitan Wayne County Airport (DTW)，因Wayne该词音译可译为维纳郡，或韦恩县，故在国内容易搞混，实则维纳郡机场与底特律机场是同一个机场。

底特律大都国际机场位于底特律西南 20 英里，是该地区主要的航空客运中心，拥有飞往全国各大城市的航班。西北航空 将底特律作主要的中转站，该公司的许多欧洲航班都途经该机场，海外游客在密歇根州旅游也更加方便。

(1)底特律机场的地理位置扩展阅读：

在1927年就开始规划底特律机场以一平方公里的土地作为机场，于1929年完工，在1930年2月22日正式启用。同年，汤姆航空公司（美国航空公司的前身），开始飞往韦恩县。

从1931年到1945年，机场设立密歇根国民卫队行动，原有的跑道（14/32）后来变为滑行道，现有东南跑道3l/21r9l/27r和西北跑道123r/21l。

1947至1950年之间，县官员决定扩大机场成为底特律的首要机场，底特律机场更名为韦恩县机场。机场在1947年及未来3年内规模扩大了三倍，1956年是一个重大的历史转折。

美国航空公司转移航线到底特律，此外，商用航空总局（现联邦航空局）宣布将底特律机场接受远程航线、让机场成为第一个用喷射机作业的机场，并于1958年机场更名为现在的名称。

共和国航空公司于1984年开始把底特律机场作为枢纽，它与美国西北航空公司于1986年兼并枢纽。越洋行动始于1987年开始有飞往东京的航线。最后6号跑道（4l/22r）于2001年12月完成。

底特律机场以是世界知名的国际机场。底特律机场有三个国际航站，分别是贝里航站(Berry Terminal)、史密斯航站(Smith Terminal)、麦克纳马拉航站(McNamara Terminal)。麦克纳马拉航站也是三航站中最大的。

② 底特律机场在哪里

底特复律机场，有时制又称为底特律机场新城，新城机场，或干脆dtw，是一个小型机场罗米吕斯密执安州底特律附近。机场是一个重要的枢纽和业务总部，为美国西北航空公司和西北airlink伙伴 mesaba航空公司和顶峰的航空公司；这也是一个枢纽精神航空公司。

③ 底特律机场的交通情况

穿梭巴士服务Shuttle Services
白色穿梭巴士－候机楼－候机楼White Shuttle - Terminal-to-Terminal Shuttles
免费的穿梭巴士提供候机楼间和候机楼到机场版停车场间的运输服务。权
红色穿梭巴士－到停车场Red Shuttle - Parking Shuttles
免费的穿梭巴士提供候机楼到机场停车场和车库的运输服务。
公共汽车服务Public Bus Services
公共汽车由SMART buses提供往返于机场服务，车站位于候机楼（底层）地面运输办公室附近车行道外侧
出租车服务Taxi Services
出租车和Metro Cars (luxury sedans) 提供往返于机场的服务，可以到达Ann Arbor, 底特律（市区）和 Farmington / Novi.

④ 底特律机场的历史沿革

在1927年就开始规划底特律机场以一平方公里的土地作为机场，于1929年完工，在1930年2月22日正式启用。同年，汤姆航空公司（美国航空公司的前身），开始飞往韦恩县。
从1931年到1945年，机场设立密歇根国民卫队行动，原有的跑道（14/32）后来变为滑行道，现有东南跑道3l/21r9l/27r和西北跑道123r/21l。
1947至1950年之间，县官员决定扩大机场成为底特律的首要机场，底特律机场更名为韦恩县机场。机场在1947年及未来3年内规模扩大了三倍，1956年是一个重大的历史转折。美国航空公司转移航线到底特律，此外，商用航空总局（现联邦航空局）宣布将底特律机场接受远程航线、让机场成为第一个用喷射机作业的机场，并于1958年机场更名为现在的名称。
共和国航空公司于1984年开始把底特律机场作为枢纽，它与美国西北航空公司于1986年兼并枢纽。越洋行动始于1987年开始有飞往东京的航线。最后6号跑道（4l/22r）于2001年12月完成。
底特律机场以是世界知名的国际机场。底特律机场有三个国际航站，分别是贝里航站(Berry Terminal)、史密斯航站(Smith Terminal)、麦克纳马拉航站(McNamara Terminal)。麦克纳马拉航站也是三航站中最大的。

⑤ 底特律机场 航站楼示意图

底特律机场有时又称抄为底特律机场新城、新城机场或dtw ，位于罗米吕斯密执安州底特律附近。

底特律机场有近百个停机坪，机场大厅里有高架轻轨列车，需要转机的旅客可以在候机大厅乘坐列车到下一个登机口候机，机场的服务设施齐全又现代化，二十四小时运营。

底特律机场非常大，分ABC三个大的登机地点，A区有近80个登机口，上面有类似磁悬浮火车可以拉旅客到不同的登机口。游客在C区登机，从A到BC区需要经过一段大概3、4百米长的地下通道。

(5)底特律机场的地理位置扩展阅读

底特律机场推出导盲犬专用厕所

美国底特律大都会机场为方便携带导盲犬坐飞机的乘客，特别在候机室设置了2个导盲犬专用厕所，该厕所分别以真草和人造草铺设而成。

据报道，该机场当局称自从狗厕所设立后，随主人过了安检的导盲犬，不需走出候机室外“方便”、又要重新通过安检，免去了许多麻烦。专用狗厕所于当地22日早上正式启用。

⑥ 底特律机场是维罗朗机场

不是的。
底特律机场有时又称为底特律机场新城、新城机场或干脆dtw ，原来是回一个小型答机场位于罗米吕斯密执安州底特律附近。机场近期经扩建后拥有六大跑道、威斯汀大饭店和会议中心的现代化机场。有大型维修设施，可提供服务和维修的波音747飞机。底特律机场是一个重要的枢纽和业务总部，截至2006年底特律大城市会韦恩县机场是世界第十一繁忙的机场，在美国和第十七繁忙的世界机场。新城机场也被认为是俄亥俄州地区最优秀的机场服务。

Willow Run Airport
维罗朗机场
伊普西兰蒂机场位于美国密歇根州的伊普西兰蒂附近。

⑦ 底特律机场怎么样

在这来个机场转机去休斯顿的时候自，从北京飞到底特律13个小时，下飞机快饿死啦，记得在机场买了个Wendy's的薯条和汉堡，很便宜，七八美金左右，汉堡分大中小，以为内太饿，于是要了中份，结果拿到手就后悔了，在中国那个可以算是超大个了，味道很好，和国内某当劳和某德基一个天上一个地下，薯条也是，一份顶国内的两三份了，薯条是带皮儿的，很长，特别好吃。

⑧ 底特律机场的机场简介

底特律机场有时又称为底特律机场新城、新城机场或干脆dtw ，原来是一个小型机场位于罗米吕斯密执安州底特律附近。机场近期经扩建后拥有六大跑道、威斯汀大饭店和会议中心的现代化机场。有大型维修设施，可提供服务和维修的波音747飞机。底特律机场是一个重要的枢纽和业务总部，截至2006年底特律大城市会韦恩县机场是世界第十一繁忙的机场，在美国和第十七繁忙的世界机场。底特律机场是横跨美国大陆东西航线的中转站，每天起落的航班架次非常之多，每分钟都有航班起落，是北美比较大的一个机场，底特律这个城市也因此而非常有名，航空业非常发达。底特律机场有近百个停机坪，机大厅里有高架轻轨列车,转机的旅客在候机大厅可乘列车到下一个登机口候机，机场的服务设施非常齐全和现代化，二十四小时开动，工作效率非常高，这是在美国的其他机场所看不到的。
底特律大都国际机场 (Detroit Metropolitan Wayne County Airport) 位于底特律西南 20 英里，是该地区主要的航空客运中心，拥有飞往全国各大城市的航班。西北航空 (Northwest Airlines) 将底特律作主要的中转站，该公司的许多欧洲航班都途经该机场，海外游客在密歇根州旅游也更加方便。候机大楼有往返机场与市中心的穿梭巴士。是一个在美国密西根州底特律附近罗米吕斯的机场，是西北航空公司的枢纽机场。该机场是全国最现代化的机场，最近扩大6条主要跑道，158个空桥及毗连威士汀饭店和会议中心，有大型维修设备及有波音747的维修服务能力。
截至2006年，底特律大都会韦恩县机场在第11届美国最繁忙的机场选举被选为第17繁忙的机场。底特律机场也被视为服务托莱多、俄亥俄州地区次的次要机场。底特律机场非常大，分ABC三个大的等机地点，A区竟然有近80个等机口，上面有类似磁悬浮火车的东西可以拉旅客到不同的登机口，着实壮观。游客在C区等机，从A到BC区需要经过一段大概3、4百米长的地下通道，那段通道给游客留下非常深刻的印象。
通道顶是弓形的，两侧类似玻璃，上面有不同的花纹，背景是很cool的音乐，伴随音乐的节奏，玻璃的颜色也不断变幻，仿佛来到一个光与影交错的世界，非常的magic。这样独具匠心的设计，使这段本来乏味冗长的通道变成了一段奇幻之旅，极具特色。

⑨ 底特律的地理环境

据美国人口调查局统计，底特律占地370.2平方公里，其中陆地面积为359.4平方公里、水域面积为11平方公里。全市最高点位于城市西北部，海拔约为204米；全市最低点则位于底特律河沿岸，海拔约为176米。底特律市内还完全包围着另两座城市：哈姆特拉姆克和海兰帕克。
底特律是美加边境上唯一的一座大城市，它与加拿大温莎通过大使桥、底特律-温莎隧道、底特律中央铁路隧道和底特律-温莎车渡相连。 法国人路易·亨内平乘船沿底特律河航行时发现，河的北岸有一块理想的定居之地。1701年，法国军官安托万·德拉莫特·卡迪亚克以路易十四的海军大臣蓬查特兰伯爵为名，在此建立了底特律河畔蓬查特兰堡（Fort Pontchartrain Détroit），作为皮毛交易中心，同时也为往来于五大湖的法国军舰提供保护。
1760年，在法英战争期间，英国军队控制了该地区并将地名简化为底特律。当地土著部落大多与法国殖民者关系良好，英军的到来使他们生存受到威胁。
1763年，由渥太华首领庞蒂亚克酋长率领的几个部落，发动了被称之为庞蒂亚克起义的战斗，但最终被英军击败。1796年，根据《杰伊条约》，底特律加入美利坚合众国。1805年，一场大火几乎烧毁了底特律所有的房屋与建筑，仅留下一座仓库和一个砖制烟囱。这两处法国统治时期遗留的建筑如今在底特律的市旗上仍然可以看到。
1812年战争
从1805年至1847年，底特律一直是密歇根州首府。随着城市的发展，密歇根领地的首席法官奥古斯塔斯·B·伍德沃德为底特律制定了城市规划图。在1812年战争（第二次美英战争）期间，底特律在底特律围攻战中落入英军控制，但随后又于1813年被美军重新夺回并于1815年正式建市。由于底特律靠近美加边境，因此在美国内战前，这里成为地下铁路沿线的重要驿站。 工业化，18世纪末，底特律建造了大量镀金时代建筑并因此被称为“美国的巴黎”。由于占据五大湖水路的战略地位，底特律逐渐成为了一个交通枢纽。随着航运、造船以及制造工业的兴起，底特律自1830年代起稳步成长。1896年，亨利·福特在麦克大道他租用的厂房里制造出了他的第一辆汽车。
1908年，福特T型车下线。在福特与其他汽车先驱者威廉·C·杜兰特、约翰·弗朗西斯·道奇和霍勒斯·埃尔金·道奇兄弟、沃尔特·克莱斯勒等的共同努力下，底特律慢慢成为世界汽车工业之都。工业的发展吸引了来自美国南部的大量居民，使得底特律的人口数量在20世纪上半叶极剧增长。 2013年2月19日，一个由密歇根州政府任命的专家小组宣布底特律陷入财政危机；2013年3月1日该州州长施奈德宣布底特律市处于财政紧急状态，并有准备接管这座车城的态势。
底特律于2013年7月18日正式申请破产，预料会成为美国规模最大的城市破产案。密歇根州州长施耐德当天批准了底特律申请破产的有关文件，表示底特律已经无法收取足够的税收来满足各项义务，只有通过申请破产来避免局势进一步恶化。 一、政府财政收入过于单一。
底特律财政收入过于单一。城市80%的经济依靠汽车产业，产业单一造成财政收入来源单一，风险极大。当所倚重的产业兴旺蓬勃时，财政收入直线上升，而产业一旦遇到困难，财政受到的打击也会格外巨大。
二、税收人口大量流失，税基萎缩。
底特律一度是美国第四大城市，1950年人口达到180万人。由于民权运动引发的种族紧张局势以及该市发生的极具破坏力的骚乱，使得白人和中产阶级流向郊外，减少了城市的税收基础。
三、美国汽车业竞争力的下降。
底特律曾是全球知名的汽车城。不过随着日系、欧系汽车的崛起，美国汽车业的竞争力不断下降，在全球的份额也在下滑，和当年的风光已经不可同日而语，底特律的下滑也成为不可逆转的事实。
四、未能应对新技术的冲击。
底特律曾经是美国汽车业的诞生地，但由于工厂自动化程度提高，或者被外包出去，再加上亚洲竞争者抢走了市场份额，大雇主们不得不一波又一波地裁员。
五、难以得到政府资金救助。
根据美国法律的规定，除非面临自然灾害，否则禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援。 底特律市地处大湖工业区居中位置。汽车制造业为城市工业的核心部门，与汽车制造业有关的钢材、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产相当发达，专业化、集约化程度很高。汽车年产量约占全国的1/4；从业人员近20万，约占全市职工总数的40%以上。
市内有福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。其他重要工业部门有钢铁、飞机和坦克制造、化学、金属加工、木材加工等。
工厂企业主要分布在底特律河西岸，以及西南的迪尔伯恩、西北的庞蒂亚克和弗林特等卫星城镇。底特律市是美国第六大大都会，为世界著名的国际商业和工业中心，尤以汽车制造和工程技术闻名于市，底特律生产的汽车，其数量占全球第一位。 国际机场位于西南郊，辟有19条航线；
底特律市是美国大湖区重要港口，与湖滨各大城市联系密切。五大湖—圣劳伦斯深水航道通航后，成为远洋船只的主要起讫点，对加拿大贸易的最重要口岸之一。
有10条铁路和多条公路通往各地。与温莎间有跨越底特律河的大桥以及河底公路隧道相联系。底特律国际机场位于西南郊，辟有19条航线。远洋船只的主要依靠港，美国、加拿大贸易的重要口岸。有稠密的铁路及高速公路网与其他城市联接。
建有3个航空港 。与温莎间有大桥及地下隧道相联。有圆形塔式建筑群——73层的文艺复兴大厦，通用汽车公司大楼（47层），退伍军人纪念馆等一系列建筑，及世界上最长的吊桥。设有底特律文化中心、博物馆、美术馆、亨利·福特-汽车博物馆及州立韦恩大学、东密歇根大学分校等文教设施和机构。

⑩ 底特律机场的介绍

底特律机场有复时又称为底特律机场制新城、新城机场或干脆dtw ，原来是一个小型机场位于罗米吕斯密执安州底特律附近。机场近期经扩建后拥有六大跑道、威斯汀大饭店和会议中心的现代化机场。有大型维修设施，可提供服务和维修的波音747飞机。底特律机场是一个重要的枢纽和业务总部，截至2006年底特律大城市会韦恩县机场是世界第十一繁忙的机场，在美国和第十七繁忙的世界机场。新城机场也被认为是俄亥俄州地区最优秀的机场服务。