南陵县大工村地理环境

A. 南陵县在哪个省

南陵县位于安徽省东南部，是芜湖市管辖县之一，地处皖南丘陵向沿江平原过渡地带，是通往“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）的重要门户。

西汉武帝元封二年（公元前109年）始置春谷县，三国名将周瑜为南陵首任春谷长，南朝梁武帝（公元525年）始置南陵县。南陵铜矿采冶始于西周，为中国青铜文化的发祥地之一，境内遗有大工山铜矿遗址和皖南土墩墓群两处全国重点文物保护单位。2014年，“安徽南陵国家凤丹生物产业基地”获得国家林业局批准认定，成为本次认定的全国3个林业生物产业基地之一。

合福高铁南陵站已建成，2015年6月28日通车，南陵进入高铁时代。

参考：http://ke..com/subview/282227/7964034.htm

B. 芜湖是个怎样的地方

芜湖位于安徽东部、濒临长江，脉连黄山、九华山，素为“皖南的门户”。全市面积3317平方公里，人口230万人，其中市区人口80万人。
芜湖历史悠久。春秋时代为吴国的鸠鹚邑，作为县名始于公元前109年，距今已有2000多年历史。境内有240万年前亚欧人类活动遗址“人字洞”、全国重点文物保护单位——中国青铜文化发祥地“大工山古铜冶遗址”、全国重点寺庙“广济寺”、中国第一座城隍庙遗址等名胜古迹。现为国家级开放城市、国家对外籍轮开放港口城市和中国优秀旅游城市，拥有国家级经济技术开发区、出口加工区。
芜湖商业鼎盛，经济发达。宋代即被誉为“长江巨埠、皖之中坚”，明清又以“市声如潮、百物翔集”著称。近代是全国四大米市之首，晚清时被辟为对外通商口岸，是长江下游地区近代工业的发祥地之一。
芜湖交通便捷，是华东水陆交通枢纽。航空运输、铁路干线、长江水运、高速公路构成了以芜湖为枢纽的立体交通网络。芜湖长江大桥的建成，更提升了芜湖作为全国重要的交通枢纽地位。
芜湖襟江带河，风光宜人。市区中山路商业步行街环境优美，鸠兹广场现代时尚，广济寺恢弘典雅，赭山翠黛环抱，镜湖水波粼粼。湖光山色，交相辉映，江城入画，美不胜收。
芜湖旅游商品品种繁多，获得国优、部优和省优著名产品及名特产品40多种。其中，芜湖铁画具有三百多年历史，为“中华一绝”；张恒春国药店是百年老店，药品闻名全国和东南亚；“傻子瓜子”，富有浓厚的传奇色彩；奇瑞轿车，被誉为中国汽车行业的一匹黑马。

C. 安徽省芜湖市南陵县有多少个乡镇

截止到2019年，南陵县下辖8个镇，总面积1263.7平方千米，常住人口41.6万人。分别为籍山镇 、许镇镇、弋江镇、三里镇、何湾镇 、工山镇、家发镇、烟墩镇。

南陵县位于安徽省东南部，是芜湖市管辖县之一，地处皖南丘陵向沿江平原过渡地带，是通往“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）的重要门户。南陵县属北亚热带季风气候，四季分明。

(3)南陵县大工村地理环境扩展阅读：

春秋，自周武王封泰伯五世孙周章为吴君（建立吴国）始，县境为吴地。

战国，周元王三年（前473年），越王勾践兼并吴，属越。周显王十四年（前355年），楚灭越，又为楚地。

秦朝，秦王政二十四年（前223年），秦灭楚，归秦。秦始皇赢政二十六年（前221年），设郡县，属鄣郡。

西汉，汉武帝元封二年（前109年），始置宣城县（治今弋江镇）、春谷县（治今繁昌县境内），县域属上述二县，隶属丹阳郡。

东汉，宣城县废，改设宛陵、春谷二县，县境属丹阳郡春谷县地。

三国入吴，恢复宣城县。

西晋，晋武帝太康二年（281年），分丹阳郡一部为宣城郡，宣城县隶属宣城郡。

东晋，成帝咸康末，淮北居民随晋室南渡，于今南陵县北侨置当涂县，属淮南郡。

南朝，梁普通六年（525年）置南陵县，以今南陵、繁昌、铜陵等县地为境域。晋末，分于湖为境，隋徙治于姑孰（今当涂县），遂废。

孝武帝太元八年（383年），改春谷为阳谷，属宣城郡，又为淮南郡地。安帝义熙九年（413年），并阳谷县入于湖，沿用繁昌之名（治今芜湖县陶辛圩内），属淮南郡繁昌县地。东晋于沿江赭圻城（今繁昌芦南乡）置南陵戍。

南朝，梁武帝普通六年（525年），以赭圻城置南陵县，兼置南陵郡。陈兼置北江州。隋平陈，州郡并废。

隋，开皇九年（589年），并石城、临城、定陵、故治诸县入南陵县，属宣州。时改宛陵县为宣城县，改故宣城为青弋江（镇）。大业元年（605年），改宣州为宣城郡。

D. 急问：芜湖的自然地理情况

芜湖市位于安徽省东南部，中心地理座标为东经119度21分、北纬31度20分，辖芜湖、繁昌、南陵三县和镜湖、新芜、马塘、鸠江四区。全市面积3317平方公里，人口215万，其中市区人口63万。改革开放以来，芜湖已具有较高开放度和较强综合经济实力，是享受国家沿海地区对外开放政策的国家沿江开放城市。近几年又先后被国务院及国家有关部委批准为国家优化资本结构试点城市、国家技术创新区域试点城市和发展新型试点城市，还被世界银行确定为中国国企改革技术援助试点城市。

芜湖历史悠久、春秋时代为吴国的鸠鹚邑，作为县名始于公元前109年，距今已有2000多年历史。

近年，芜湖境内人字洞发现的远古人类制作的石器、骨器和品种多样的哺乳动物化石、时间断代约在距今200万至250万年之间，把人类在亚洲活动的历史上溯了四五十万年。境内大工山古铜矿遗址是春秋和汉唐时期中国最大的铜生产基地，96年被国务院列为全国重点文物保护单位。

1876年中英《烟台条约》辟芜湖为对外通商口岸。1877年起，芜湖逐渐成为全国四大米市之一。由于位置优越、商业鼎盛，历史上曾被誉为“皖之中坚”、“长江巨埠”。

芜湖历史悠久，古来即为兵家和商家必争之地，是长江流域重要的商埠城市。旧石器时代文物以及古铜冶炼遗址证明，古代芜湖的冶金和制造工业技术水平就十分发达。 明代的纺织业已形成相当规模，有“织造尚淞江，浆染尚芜湖”的记载。近代芜湖是全国四大米市之一，晚清时被辟为对外通商口岸，是长江下游地区近代工业的发祥地之一。

芜湖市地处长江下游，属亚热带湿润季风气候，气候温和，雨量充沛，四季分明。年平均气温15摄氏度-16摄氏度，年平均无霜期219-240天，年日照时数为2000小时左右，年平均降雨量1200-1400毫米。

芜湖农业资源、水资源和矿产资源丰富。土地肥沃，盛产稻米、油料、棉花等。长江从市西缘流过，青弋江、水阳江、漳河贯穿境内，黑沙湖、龙窝湖、奎湖散布其间，全市水面面积达478平方公里，占总面积的14.4%。水产品种类繁多，其中鲥鱼、刀鱼、螃蟹是著名的“三鲜”。山区产有名贵中药材丹皮等。

芜湖共发现矿产55种，其中石灰石储量达42亿吨。地处长江下游的芜湖，江面开阔，水流量充沛，尤其适合发展大耗水量、大运输量的工业项目。

通讯 芜湖是长江经济带上重要的通信枢纽。宁汉、宁芜干线光缆及京沪杭同轴电缆经过芜湖，全市程控电话总装机容量30.6万门，移动通讯、无线寻呼等现代化通讯设施手段先进，国际互联网芜湖网站已正式开通。

航空 芜湖机场已开通芜湖至北京及芜湖至佛山的航线。距合肥骆岗机场119公里；距新建成的南京碌口国际机场的直线距离仅58公里。

公路 芜湖是沿江公路网络的重要枢纽。全市公路总里程1530公里，其中市区100多公里。205、318国道穿境而过。芜湖通往合肥的高速公路已投入使用，沿江高等级公路芜湖段已建成，芜湖至杭州的高速公路已开工建设，芜宁高速公路即将开工建设。

E. 南陵县的风景名胜

南陵现为国家级生态示范区建设试点县，县境内山清水秀，拥有万亩牡丹园和溶洞、奇石、瀑布为一体的西山风景区；古秘幽遂的乌霞寺风景区；烟波浩渺的奎潭湖风景区，地球上同一纬度植被种类最齐全原始次生林的小格里森林公园等。南陵迄今为止已调查发现地域内地面、地下文物古迹130余处，主要有：以青铜业发展的“国保”大工山古铜矿，因此形成的管理居住区“省保”牯牛山古城址和墓葬区“国保”皖南土墩墓群，以及城关地区的玉带桥、黉塘桥、龙会桥、惠民桥、毕家桥、仙酒井、小乔墓、谢家阡、南山寺遗址、柳拂庵遗址等历史文化遗迹；有展现近现代南陵人民光荣革命传统的李家发烈士陵园和三里新四军军部旧址等革命历史教育基地。
工山削翠
工山，又名大工山，位于该县西南方。主峰海拔523米，是该县内最高之峰。县志注：工山位于县西三十里，高数百丈，周围数十里，是“县治之镇山也”。
射的占丰
射的，指射的山，即今日在桂山乡境内的笔架山。著名的北宋地理总志《太平寰宇记》中有该山的记载，说它“望之似射候因名。
鹅岭横云
鹅岭，现属三里镇。峨与鹅音同字异。如果究其原意，峨岭的“峨”字很可能是“鹅”字。这还得从一则传说说起：“旧传有金鹅自泾之蛮飞来栖此。”由此得名，称为“鹅岭”。
漳水拖蓝
漳水，即漳河，是发源于县境内的第一条大河，也是南陵的一大水系。
奎湖泛月
奎湖，原来称作奎潭，后来才叫奎湖。也有称作为“奎潭湖”的，反映了它从潭变成湖的过程。奎湖是南陵县最大水面。县志说，奎湖有九十九个汊、三道关、三道镇。湖中有七个土墩，座落状如奎星，由此得名，称为奎湖。
龙池布雨
龙池，旧名龙湫池，即工山东山腰的龙潭池。龙池布雨，意即龙池铺云布雨。龙池原是个求雨的场所。县志说，“龙池岁旱祷雨，辄应。”因此，龙池布雨这一景，也有称为“龙池祷雨”的。
元观仙题
元观，指承天观。承天观位于“县东南四百步”（县志载）。观建于宋朝。明朝洪武十五年在观中开设了道会司，可见当时道教活动在南陵十分活跃。
大浦乡村世界
以打造农业生产、旅游度假、生态人居三大功能为核心，集农业科技展示、农产品生产、农业观光、农业休闲、亲水休闲、户外运动、商务会议、养生居住为一体，大浦乡村世界合型生态休闲旅游区和社会主义新农村建设示范区。景区主要包括农民新居、主入口桥、环湖公路及其景观带、生态美食园、植物园、游客接待中心、26000平方米生态停车场、体验农业观赏园、儿童农教乐园，还有现代农业技术中心及驯化中心、避雨葡萄园及葡萄广场、特色果蔬园、有机果品园、标准化良田景观带、污水处理厂等。

F. 南陵县有什么山

比较著名的有丫山，丫山的花海石林比较出名，还有大工山，大工山中有矿产。

G. 芜湖的地理环境

芜湖市位于安徽省东南部，地处长江下游，中心地理坐标为东经118度21分、北纬31度20分，南倚皖南山系，北望江淮平原。北与合肥市、马鞍山市毗邻，南与宣城市、池州市接壤，东与马鞍山市、宣城市相连，西与铜陵市交界。 地势南高北低，地形呈不规则长条状；地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。
芜湖市东部和北部为冲积平原，间有洼地，有少数丘陵，地势低平，西南高东北低。西部和南部多山地。境内有长江、青弋江、裕溪河、花渡河、扁担河、荆山河、黄浒河、倒逆河、漳河、青山河等河流。南塘湖、石板湖、西冲湖、池湖、竹丝湖、龙窝湖等湖泊。 205国道（河北秦皇岛山海关-广东深圳）、318国道（上海-西藏樟木）、329国道（浙江舟山-河南鲁山）、347国道（江苏南京-青海德令哈）、236国道（安徽芜湖-广东汕尾）
高速公路：芜合高速（G5011）、宁芜高速（G4211）、沪渝高速（G50）、溧芜高速（S28）、铜南宣高速（S32）
在建高速：芜黄高速（S11）、北沿江高速（S22） 境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、宣杭（由皖赣线至宣城市连接）5条普速铁路和宁安高铁、商合杭高铁（在建）、京福高铁、皖赣扩能（在建）4条高铁干线交汇联接，向外可通达中国各地的火车站。
宁安高铁：（芜湖站）（ 弋江站）（ 繁昌西站）
商合杭高铁：（芜湖北站） （芜湖站） （湾沚南站）
京福高铁：（无为站）（ 南陵站）
芜湖新火车站东广场于2014年11月27日正式运行，扩建后的芜湖站将拥有商合杭、宁安、普速3个站场，共8个站台14个台面以及20条铁路线汇集。同时还将预留轨道交通条件，分东西站两个广场，候车室架于铁路线上方，采用上进下出似飞机场的下客运输模式，2017年芜湖站西广场完工。届时从安徽芜湖到南京、上海、武汉、北京的时间将缩减成40分钟、3个小时、4小时和5小时。 芜湖港地处中国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江水运第五大港、煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备200余台（套）。
裕溪口港是安徽省最大的内河煤港。2011年9月，芜湖至马鞍山之间的裕溪口、太平府两段支汊航道晋升“国家级”。朱家桥外贸码头年吞吐量600万吨，集装箱通过能力10万TEU，汽车滚装能力5万辆。是一座集散货、件杂货、集装箱、汽车滚装等中转运输为一体的综合性码头。
芜湖长江大桥是二十世纪中国的标志性建筑之一，也是长江上已建公铁两用大桥中规模、科技含量均领先的桥梁。其建成进一步完善了华东第二通道功能，加强了长江经济带的区域经济联系，促进了长江中下游经济生活圈的形成。 公交车：芜湖基本1元票制，空调公交2元票制。办理各类公交IC卡可实行优惠乘车，现役军人、伤残军人、离休干部以及老、弱、病、残、孕人员可按有关规定实行免费乘车。
出租车：白天2.5公里内起租基价7元，起租里程（2.5公里）后车公里运价1.8元，夜间（晚22时至次日5时）行车，起租基价是2.5公里8元，2.5公里后，每公里单价2元。如果租用出租车10公里（含）以上，加收10公里以上部分50%空驶费，白天2.55元/公里；夜间由2.85元/公里。免费等候时间为4分钟，4分钟以后每分钟等候费0.34元，夜间每分钟0.38元。
公共自行车：2012年09月22日“世界无车日”，芜湖公共自行车租赁系统开始试运行。按照计划，芜湖公共自行车租赁系统全部建成后，将在芜湖设553个租赁站点，共投放12000辆公共自行车 。
高架、立交桥：二环神山口立交、新市口吉和高架、峨山路城南马饮立交、黄山东路立交、三山区碧桂园立交、二环城北万春立交、火车站站前立交均已建成通车。弋江路二环快速化赤铸山路立交、南塘湖路立交、钱桥立交正在建设中。长江中路高架、商合杭大桥王家巷互通立交即将开工建设。 芜湖长江大桥（2000年9月已通车）
芜湖长江公路二桥（在建，2017年12月通车）
芜湖长江三桥商杭铁路公铁大桥（在建，2019年12月通车）
芜湖长江四桥泰山路长江大桥（2017年开建）
京福高铁铜陵长江公铁大桥（2015年底已通车）
皖江第一隧：大工山路长江隧道（2016年5月开建） 方案确定的芜湖市轨道交通建设线路将采用跨座式单轨列车，线网总体布局为网格放射型，由5条市区线和4条市域线组成。根据城市发展和客流需求等，不久快要建设的是市区1号线全线、2号线一期工程，在2020年前形成总长41-50公里左右的“十”字形骨架轨道线网。
2015年12月18日，国家发改委主任办公会审议通过了《芜湖市轨道交通建设规划（2016-2020年）》，标志着我市轨道交通建设前期工作取得新进展。下一步国家发改委将联合住房城乡建设部会签后上报国务院审批。
2016年2月2日，国务院今天正式批复《芜湖市轨道交通建设规划（2016-2020年）》，至此芜湖完成了最后一步审批成为全国轨道交通第40城，今年9月份开工建设。
其中，轨道交通1号线线路起自城北龙山街道保顺路与和平路交汇区域，向南先后经衡山路、凤鸣湖路、港湾路、银湖路、中山北路，在黄山路与北京西路交叉口区域内与2号轨道交通线换乘，随后沿黄山路转至九华路，最后至弋江火车站，与3号轨道交通线换乘，后沿宁安铁路并行至终点白马山车辆段（暂定名）。线路全长约30km，设24座高架站，其中地下线约0.8公里（下穿商合杭芜湖长江大桥地段），地面及高架线路约29.2公里，总计换乘站4座。工程计划2017年开工，2020年底建成通车。
轨道交通2号线一期工程起于芜湖海事局区域，沿北京路向东前行，于黄山路与北京路交叉口区域与1号线换乘，后沿北京路至弋江路线路转向北，并接入芜湖火车站，而后沿赤铸山路向东，至梦溪路后折向北，最后再向东转入至终点站育文学校区域。线路全长约16km，共设12座车站（高架站11座、地下站1座），其中地下线约1.5公里（芜湖火车站段），地面及高架线约14.5公里，换乘站3座。一期工程预计计划2016年9月开工，2019年12月建成通车。

H. 芜湖在地理环境，历史文化，风土人情方面有什么特色

芜湖市位于安徽省东南部，市区坐落在长江以南，长江与青弋江交汇处。春秋时版设邑，因鸠鸟权繁多而得名“鸠兹”，距今已有2500余年；繁昌“人字洞”的发现，把人类的活动上朔到了200-250万年前。芜湖是安徽省的经济、文化、交通、政治次中心，是国务院批准的沿江重点开放城市、皖江城市带承接产业转移示范区核心城市、南京都市圈成员城市。芜湖是一个滨江山水园林城市，古有“长江巨埠，皖之中坚”之称。芜湖是国家级优秀旅游城市。
历史文化
芜湖历史文化资源更是十分丰厚。繁昌县“人字洞”，是古人类考古学上的重大发现，发现的远古人类制作的石器、骨器和品种多样的哺乳动物化石、时间断代约在距今200万至250万年之间，把人类在亚洲活动的历史上溯了四五十万年，引起世界瞩目。繁昌柯家村古窑址，繁昌平铺乡“万牛墩”和南陵吴越土墩墓，南陵大工山铜矿遗址，均为全国重点文物保护单位。[2]

I. 郑州的地理环境、历史文化、风土人情方面有什么特色

一、地理环境：
地势为西南高、东北低，呈阶梯状下降；郑州市共有国家级非物质文化遗产6项，传承人4人；郑州市区方言内部略有差异，大致可分为新老两派。
郑州市位于秦岭东段余脉、中国第二级地貌台阶与第三级地貌台阶的交接过渡地带。
总的地势为西南高、东北低，呈阶梯状下降，由西部、西南部构造侵蚀中低山，逐渐下降过渡为构造剥蚀丘陵、黄土丘陵、倾斜（岗）平原和冲积平原，形成较为完整的地貌序列。
二、历史文化：
郑州市共有国家级非物质文化遗产6项，传承人4人；省级非遗59项，传承人26人；市级非遗185项，传承人149人。
已公布五批市级项目，三批市级传承人。其中，少林功夫、新郑黄帝故里拜祖大典、超化吹歌、巩义小相狮舞为优秀非物质文化遗产项目。
三、风土人情：
郑州方言属于中原官话郑开片，是居住在市区的大多数人中通行的地方话。郑州市区方言内部略有差异，大致可分为新老两派。
老派分尖团，口语中儿化音、u化音较多，新派不分尖团，儿化音向北京音靠拢，u化音明显减少。
(9)南陵县大工村地理环境扩展阅读：
风景名胜：
旅游资源
郑州是中国优秀旅游城市
，拥有历史人文景观众多，自然山水资源丰富。
有世界文化遗产2处15项（天地之中历史建筑群、大运河）、有“天下第一名刹”禅宗祖庭少林寺；有闻名全球的少林功夫；
有首批世界地质公园中岳嵩山；有海内外华人的精神家园轩辕黄帝故里；有我国现存最早的天文观星台；有最古老的道教庙宇中岳庙；有中国四大书院之一的嵩阳书院等众多旅游胜地。
2017年，郑州旅游总收入1195亿元，来郑旅游人数10092万人次。年末共有旅行社301家，星级酒店84个，4A级以上景区16个（其中5A级景区1个，4A级景区15个）。
参考资料来源：网络-郑州

J. 南陵县大工山（戴公山）海拨多高

在南陵县工山镇境内有一座大工山，其主峰海拔558米。

登上峰顶的人都说，从大工山上远眺可以看得见芜湖长江大桥。