攀枝花的地理环境特征

Ⅰ 攀枝花的地理环境,历史文化,风土人情

攀枝花市，四川省省辖市，是全国唯一以花名命名的地级市，位于中国西南川、滇交界回部，北答距成都614km，南接昆明273km，西连丽江，东接昭通。是四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点，为“南方丝绸之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。

攀枝花1965年建市，辖三区两县，面积
7440平方公里，人口123万，98%的城镇人口由全国各地汇聚而来。经过半个多世纪开发建设，攀枝花已成为中国西部重要的新兴工业城市、现代农业基地和阳光康养旅游城市，人均发展水平和城市综合竞争力位居四川省前列。

攀枝花荣获“全国双拥模范城”、“中国优秀旅游城市”、“全国社会治安综合治理优秀地市”、“国家卫生城市”、“中国钒钛之都”、“中国块菌之乡”、“中国苴却砚之乡”、“国家创业城市”、“国家首批新型工业产业化基地”等称号。世界卫生组织将长春、成都、攀枝花列为中国第二批健康城市试点项目。——常识地理篇。

Ⅱ 攀枝花的气候条件是怎么样

攀枝花位于四川与云南交界处，处在云贵高原上，常吹来自西南印度洋的温暖海风 又加上冬天因为环山不收寒潮的影响，所以温度在我们看来很高，其实也是同纬度冬天的平均温度而已，只是因为我们东部冬天受到寒潮影响 ，温度要低很多的。

具体如下：

1、简介

攀枝花市，四川省省辖市，是全国唯一以花名命名的地级市，位于中国西南川、滇交界部，北距成都749km，南至昆明351km，西连丽江，东接昭通。是四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点，为"南方丝绸之路"上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。

2、地形地貌

攀枝花位于四川西南部、川滇交界处，在横断山区，地处攀西裂谷中南段，属浸蚀、剥蚀中山丘陵、山原峡谷地貌，山高谷深、盆地交错分布，地势由西北向东南倾斜，山脉走向近于南北，是大雪山的南延部分，地貌类型复杂多样，可分为平坝、台地、高丘陵、低中山、中山和山原6类，以低中山 和中山为主，占全市面积的88.38%。

3、地质灾害

攀枝花市位于中国著名的南北地震带中南段，属南北向石棉—元谋地震带、北东向的盐源—洱源地震带组成部分，地震活动较为频繁。根据2001年中国地震局公布的地震烈度区划图，攀枝花地区的地震烈度为7度，是地震重点监视防御区。据攀枝花地震局有关资料统计，1467年至今，境内及边界附近发生4.5级以上地震8次，其中6.7级地震两次，4.5至5.5级地震6次；受周边地区强震波及，造成5度以上影响的有13次，6级以上的地震2次。

4、水文特征

攀枝花属长江水系，河流多，境内有大小河流95条，分属金沙江水系、雅砻江水系，两江在此汇合。年过境径流量达1102亿立方米，流域控制面积较大的有安宁河、三源河、大河三大支流，其中流域面积大于500平方千米以上的6条，100～500平方千米的26条，50～100平方千米的18条，5平方～50平方千米的小河流直接汇入金沙江、雅砻江的共45条。全市可开发水电装机容量700万千瓦，已开发装机347.4万千瓦（其中二滩330万千瓦，盐边小水电8.8万千瓦，米易小水电8.6万千瓦），尚有350万千瓦水电装机容量可供开发。

Ⅲ 四川攀枝花市有什么优越的地理环境

比较优越的地理环境，应该就是气候条件非常的好，所以盛产热带水果

Ⅳ 攀枝花气候

攀枝花市属南亚热带—北温带的多种气候

Ⅳ 攀枝花的地理环境

攀枝花市是中国四川省直辖市，位于中国西南川滇交界部，北纬26。05′～27。21′，东经101。08′～102。15′，金沙江与雅砻江交汇于此。
东、北面与四川省凉山彝族自治州的会理、德昌、盐源3县接壤，西、南面与云南省的宁蒗、华坪、永仁3县交界。
北距成都749千米，南接昆明351千米，是四川省通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的主要通道，为“四川南向门户”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。 主要铁路线：成昆铁路、成昆铁路复线（建设中）、成昆线渡口支线（攀枝花至格里坪）
规划攀枝花到云南昭通的昭攀丽铁路，以及经过西昌到宜宾的宜西铁路，可以通过该铁路运输钢铁产品到四川盆地南部的宜宾，再通过宜宾港运输将大大节约运输成本。
始发列车
K118/7 （空调快速）攀枝花－北京西
T8870/69 （空调特快） 攀枝花－江油/成都（淡季）
K9484/3（空调快速） 攀枝花－成都
K9472/0 （空调快速）攀枝花－隆昌（经成渝线）
6162/1（普慢） 攀枝花－昆明
5634/3（普快）攀枝花－普雄
途经列车
K114/3（空调快速）成都－昆明 K146/5（空调快速）成都－昆明
K166/5（空调快速）西安－昆明 K1502/1（空调快速）乌鲁木齐南－昆明 京昆高速公路成都至攀枝花已全面开通，攀枝花至武定已通，武定至昆明高速建设于2013年10月26日也全面完成。从攀枝花到成都驾车6小时左右，到西昌驾车仅需差不多3个小时，到武定仅需2个半小时，攀枝花到昆明实现全程高速，公里数缩短为270公里左右，驾车三小时左右即可抵达。
丽攀高速公路攀枝花段已经通车。
建设中的攀大高速公路将拉近攀枝花同滇西北的距离。 攀枝花保安营机场目前开通了3条航班线路，分别为攀枝花—成都，攀枝花—重庆—北京，攀枝花—深圳
攀枝花—成都航线：川航每天一班，国航每周二、四、五、六、日各一班。
攀枝花—重庆—北京航线：川航每周一、三、五、七各一班。
攀枝花—深圳航线：深航每天一班。

Ⅵ 攀枝花地理环境有什么特点

攀枝花市地处攀西裂谷中南段，具有山高谷深、盆地交错的恃点，相对高差版3258．5米。河流属长江水系、境权内有大小河流95条，分属于金沙江水系、雅砻江水系。是四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点，为“南方丝绸之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地

Ⅶ 攀枝花的地理优势条件

位于四川盆地 地势平坦，土地肥沃 临近长江，水源丰富

Ⅷ 攀枝花的地理位置

经纬度：北纬26°05′~ 27°21′，东经101°08′~ 102°15′。 海拔：最高海拔4195.5米（盐边县百灵山穿洞子），最低海拔937米（仁和区平地镇师庄），市区海拔1000—1300米，其中炳草岗中心广场海拔1110米，仁和广场海拔1085米，攀枝花火车站海拔1000米，攀枝花机场海拔1980米。 面积：全市总面积7440平方公里，其中：东区面积167平方公里，西区面积124平方公里，仁和区面积1727平方公里，米易县面积2153平方公里，盐边县面积3269平方公里。攀枝花全市总面积在四川21个市州中排名第十五位其中市区建成区152平方公里。鐧惧害鍦板浘

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