盐城的地理位置

1. 江苏盐城市属于南方还是北方

盐城市区属于南方。

南方地区指秦岭-淮河一线以南的广大地区。秦岭淮河以南，青藏高原以东的地区，常特指位于一特定的或暗示的方位点以南的地区。

以秦岭-淮河一线作为“南方”的北界是学术界普遍接受的观点。1908年，原中国地学会首任会长张相文从自然地理分区等角度出发，在其所著的《新撰地文学》中首次提出“北岭淮水”为我国的“南北分界线”。

行政区划概念中的南方，包括西南、东南、中南与港澳台地区，即江苏、安徽、浙江、上海、湖北、湖南、江西、福建、云南、贵州、四川、重庆、广西、广东、海南、香港、澳门与台湾。

(1)盐城的地理位置扩展阅读

盐城东临黄海，南与南通接壤，西南与扬州、泰州为邻，西北与淮安相连，北隔灌河和连云港市相望。全市地势平坦，河渠纵横。盐城下辖3区5县1市，全市土地总面积16931平方千米，其中沿海滩涂面积4553平方千米，2017年户籍人口826.15万人。

盐城从西汉武帝元狩四年（前119年）建立盐渎县，当时这里遍地皆为煮盐场，到处是河，“渎”就是运盐之河的意思。东晋安帝义熙七年（411年）时更名为盐城县，“盐城”之名使用至今。以“环城皆盐场”而得名。

建盐小片分布于亭湖、盐都、建湖，射阳南部，大丰北部，处于洪巢与泰如两片的过渡地带，特点上互有交叉，但仍以洪巢片特点为多，属于江淮官话洪巢片。

2. 盐城的地理位置那么好，为什么经济落后

在苏北是一个方面，苏北的发展速度比起苏州、无锡要逊色些；它的区位处在徐州、版南京、权无锡的中间部位，在苏北徐州的位置要比盐城更优越，虽然临海但港口不突出，比不上连云港，铁路运输处在下游站，公路又不在主干线。相比起来，盐城没有绝对优势。

3. 地理答啦：江苏盐城的地理位置是不是优越

对于这个问题，地理知识与旅行资讯专家——地理答啦认为，从历史上看，盐城的地理位置并不好，经济落后的原因也很明显。
先说说盐城的地理位置，盐城虽然地处沿海，有着绵长的海岸线，但从历史上看，它的地理位置其实很尴尬。
——盐城是运河的弃儿。隋唐以来，京杭大运河一直是中国的交通大动脉，大运河沿岸的镇江、扬州、淮安、济宁、德州等城市，也是随着运河漕运的发达而兴起。盐城虽然离运河不远，毗邻运河之都的淮安，但毕竟没有处于黄金水道之上，没有受益于运河而兴起。
——盐城是铁路的弃儿。近代以来，铁路兴起，运河式微。长期作为中国南北经济命脉的津浦铁路（京沪铁路）自北而南，到了徐州便转向了安徽，直到南京才回到江苏境内，把广大苏北地区甩在了一边。不仅是盐城，包括淮安、扬州、泰州、南通、宿迁在内的苏北各市，在很长很长时间之内，竟然没有一寸铁路。后来盐城虽然通了铁路，但也仅仅是次要铁路拐了个弯通过盐城，在盐城坐火车可选择的车次以及可以直达的城市，还是少得可怜。
——盐城是海运的弃儿。盐城虽然有江苏最长的海岸线，却没有江苏最好的港口。在改革开放后，沿海的大连、青岛、连云港、南通、宁波、福州、湛江、北海等沿海城市借助海港优势发展对外贸易飞速发展的几十年里，盐城却只能望海兴叹，坐拥沿海城市之名却未得通达全球之利。
——盐城是高速、高铁的弃儿。盐城现在已经有了高速公路、将来也会有高铁。但摸着良心说，相对于国内其他城市、江苏其他城市，乃至苏北其他城市，盐城高速公路、高速铁路的通车时间、网络化程度，还是比其他城市稍晚了一些，稍慢了一些。当别的城市很多年以前已经乘着高速公路、高速铁路撒着欢儿奔上小康的时候，盐城的很多规划、建设才刚起步，落后也是意料之中的了。
综上，地理答啦认为盐城的地理位置并不好，甚至很尴尬。

4. 盐城地理位置作文

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5. 盐城市行政服务中心的地理位置

盐城市政务服务中心位于盐城市人民政府西侧（府西路1号），
市内乘B2、B支2、206路，K6路公交车市行政中心站下车可达。

6. 盐城地理位置的历史演变

文章栏目：盐阜文化 | 发布时间：2006-2-28 9:16:59 | 浏览数：26
盐城，周以前为淮夷地；周时属青州，春秋时属吴，后属越。战国时属楚。秦代属东海郡；西汉初为射阳侯刘缠封地，汉武帝元狩四年建盐渎县，这是盐城置县的开端；三国时属魏，废县制；西晋又复县制；东晋义熙七年改名盐城，此为现名之始；南北朝称盐城郡；隋初仍为县，属江都郡；隋末，韦彻据盐称王，分为新安、安乐两县，唐初复置盐城县；宁代属楚州；元朝属淮安路；明代属淮安府；清初为江南省的一部分，康熙六年划归江苏省；民国初属江苏省第十行政督察区。1946年盐城一度改名为叶挺市，后仍恢复原名。其它县的设置：清朝雍正九年建阜宁县；乾隆三十三年建东台县；抗日战争中期，建台北、盐东、阜东、建阳4县；1966年新建响水县。1983年撤销实行市管县新体制，下辖城区、郊区和响水、滨海、阜宁、射阳、建湖、大丰、东台等7县。1987年后，东台、大丰先后建市，1996年，郊区撤销，建盐都县。这就是盐城历史变迁的轮廓。
盐城在远古代是陆地，后陆沉变为滨海平原。建国后，大丰西团一带出土的古陆生物化石可以考定，盐城至少在二、三万年前即已成陆。阜宁县羊寨一带的石器、骨器的发现，表明至迟在四千年前的新石器时代晚期，盐城境内就有靠渔猎为生的原始部落群活动的踪迹。远在西周初年，鲁侯伯禽令奄民南迁，途中有部分奄民留在盐城一带定居，他们可以说是盐城早期的开拓者。
盐城历史上盐、渔、农业较为发达，尤以产淮盐著名。先秦时期开始零星煮盐，从西汉至清代中叶，淮盐一直是封建王朝的主要财源之一。在唐代，盐城还是我国主要出活海口之一，据新、旧《唐书》记载，高丽僧人封大圣、新罗国王了金士信、日本国使者粟田真人、小野石根以及阿倍仲麻吕，都是经盐城登陆转赴长安或出海的。明朝洪、武年间，朱元璋为了恢复沿海经济，从苏州、松江等地大规模移民来盐屯垦，盐城人口大增。盐城的手工业也颇为发达，明清时期的建湖周氏冶铁、李氏花炮，东台曹氏木雕、唐氏羽扇以及滨海的泥彩塑，大丰的西团发绣和东台安丰的木芙蓉织品等，在江淮之间是负有盛名的。
在中国革命现代史上，盐城是革命老根据地之一，有着重要的历史地位。1926年春，盐城建立了党的组织。1932年间，胡乔木同志在盐城加入地下党，办报宣传革命。1940年10月，东进北上的新四军与南下的八路军在白驹狮子口会师，成立了华中总指挥部。皖南事变后，新四军在盐城重建军部，陈毅为代军长，刘少奇为政治委员。从此盐城成了苏北和华中抗日根据地的心脏。华中局党校、抗大五分校、鲁艺华中分院，在盐城为党培养了大批抗日干部。刘少奇、陈毅等老一辈革命家留下了战斗足迹。1947年10月底盐城获得解放，1948年上半年全盐阜区回到了人民怀抱，又成为解放战争的大后方，为淮海战役、渡江战役的胜利，为解放全中国作出了贡献。
文化的发达是与经济发展相适应的。盐城也是“人文荟萃”之地。在盐阜大地上，哺育过文雄海内的“建安七子”之一陈琳；南北朝产生过名医徐道度，清代有治水专家冯道立；明清出现过诗人吴嘉纪]陈玉澍、书法家宋曹、画家万岚以及评书的开创者柳敬亭等。建湖的“百戏”在唐代即享有盛誉，庆丰十八团是我国杂技三个半发源地之一。明代中叶还出现过东台安丰人王艮为代表的具有全国影响的泰州学派。近、现代盐城出现的学者名流甚多。
盐城历史上出现过不少仁人志士、民族英雄。元末，草堰场盐民张士诚起兵于白驹场。南宋末年的陆秀夫是盐城长建乡人，与文天祥同榜进士，官至左丞相，抗元于崖山，背负幼帝投海殉国。明末清初的王之桢，是抗清名将史可法的得力幕僚。近代的马玉瑗在三河、宝坻等县任上，反抗洋人入侵，维护了中华民族的利益和尊严。
在中国革命现代史上，盐城是革命老根据地之一，有着重要的历史地位。1926年春，盐城建立了党的组织。1932年间，胡乔木同志在盐城加入地下党，办报宣传革命。1940年10月，东进北上的新四军与南下的八路军在白驹狮子口会师，成立了华中总指挥部。皖南事变后，新四军在盐城重建军部，陈毅为代军长，刘少奇为政治委员。从此盐城成了苏北和华中抗日根据地的心脏。华中局党校、抗大五分校、鲁艺华中分院，在盐城为党培养了大批抗日干部。刘少奇、陈毅等老一辈革命家留下了战斗足迹。1947年10月底盐城获得解放，1948年上半年全盐阜区回到了人民怀抱，又成为解放战争的大后方，为淮海战役、渡江战役的胜利，为解放全中国作出了贡献。
建国以后，盐城人民在中国共产党的领导下，掀起了轰轰烈烈的社会主义建设高潮。五十年来，特别是党的十一届三中全会以来，盐城的经济、社会发生了巨大的变化。

本回答引用自http://www.x5dj.com/userforum/00387978/00099255.shtml，本人对原作者表示感谢

7. 搜索盐城的资料地理位置名称由来一小段

解答:1、盐城隶属于江苏省，地处中国东部沿海中部，江苏省中东部，位于长江三角洲北翼。盐城是江苏省面积最大的地级市，市域面积1.7万平方公里，常住人口721.06万人；其中市辖区面积4921平方公里，常住人口240万人。
2、盐城在远古代是陆地，后陆沉变为滨海平原。建 国后，大丰西团一带出土的古陆生物化石可以考定，盐城至少在二、三万年前即已成陆。阜宁县羊寨一带的石器、骨器的发现，表明至迟在四千年前的新石器时代晚期，盐城境内就有靠渔猎为生的原始部落群活动的踪迹。远在西周初年，鲁侯伯禽令奄民南迁，途中有部分奄民留在盐城一带定居，可以说这是盐城早期的开拓者。

特产
建湖藕粉圆子。以藕粉为原料，用白糖、枣泥、芝麻粉拌以荤素油脂及桂花为馅丸，在开水中多次氽制而成。形如弹丸，呈淡紫色，娇嫩肥泽，柔软丰满，甜而不腻，桂香满口。

白炖鲻鱼。鲻鱼是盐城名特海产，肉肥味美，配以猪油丁、火腿片、香菇片、笋片等，上笼以旺火蒸熟。炖熟的鲻鱼肉呈蒜瓣状，汤清味浓，色泽美观，鲜嫩可口。

烩素鱼皮。相传为清初盐城兜率寺厨师首创。将山芋粉放入沸水锅中凝成粉皮，切成长方块，呈鱼皮状，辅以鸡汤、火腿、鸡脯肉等下锅烧沸，味道鲜美，清爽可口。
奇园蟹黄包。以个大膘肥黄多的活母蟹和精面为原料制作，味道极鲜美，尤以奇园菜馆的蟹黄包为佳，故名。
九龙口
首乌糕。用滨海县特产何首乌粉制成，味道鲜美，色质透明，可养生，可治白发，已成宴席佳品。
四鳃鲈鱼。产于响水县的灌河。嘴大、鳞细、体侧扁。菜花时节鱼体有黑白相间的花纹，又称“菜花鲈鱼”。鱼头部有重叠的鳃纹，看似四鳃。肉质细嫩，鱼汤味鲜，可与鸡汁媲美，旧时曾为贡品。
盐城糖麻花。又名油绳，相传已有2000多年历史。特点是：香、甜、酥、脆，油而不腻，美味可口。被载入《中国风味特产指南》。
阜宁大糕。糕片白如雪，柔如云，上口香甜、滋润。主要以糯米粉精制而成。

大纵湖醉蟹。大纵湖蟹个大黄多。洗净后，配以盐城曲酒、米酒。
龙冈茌梨。产于盐都区龙冈镇北的沙岗地带，该梨形似纺锤，味似嫩菱，平均单果重200克，最大达800克，果肉厚，含糖量在15以上，在省有关评比会上曾三次夺魁。
葛武嫩姜片。特点是鲜甜脆嫩、形如薄纸、美味可口。其制法是精选寒露前三天采收的鲜嫩生姜，经过13道工序制作而成。
东台鱼汤面。
苏省东台市名点，原系宫廷食品，其汤浓稠如乳，点滴成珠，面白细匀，鲜而不腻，为传统名点。1924年曾获巴拿马博览会金奖。
生炝条虾。江苏省东台市特产。制法独特：将生虾先加盐、曲酒杀菌去腥后，再加入腐乳汁、白酱油、白糖等辅料，即可食用。此菜尤以清明前食用最佳。
东台西瓜。东台西瓜曾以甘甜汁多、消暑解渴、风味独特而成为县府的礼品，人们夏日常食的果品。
弶港醉螺。江苏省东台市弶港镇特产，又名糖泥螺，始于清乾隆年间，其特点是：香、甜、脆、嫩。

8. 江苏盐城地理位置和海相临吗

地理位置

盐城地处北纬°34′～34°28′，东经119°27′～120°54′之间。东临黄海，南与南通市相连、西南与泰州市接壤，西与淮安市、扬州市毗邻，北隔灌河与连云港市相望。

气候特征

盐城的气候，属于北亚热带气候向南暖温带气候过渡的地带。一般以灌溉总渠为界，渠南为北亚热带气候带，渠北为南暖温带气候带。由于东临黄海，海洋调节作用非常明显，也可属于湿润的季风气候区。

主要特点是：季风盛行，四季分明，雨水丰沛，雨热同季，日照充足，无霜期长。

气候受海洋影响较大，与同纬度的江苏省西部地区相比，春季气温低且回升迟；秋季气温下降缓慢且高于春温；年降水量也比本省西部明显偏多。季风气候明显，冬季受欧亚大陆冷气团影响，盛行偏北风且多寒冷天气；夏季受太平洋副热带高压影响，盛行偏南风且多炎热天气，空气温暖而湿润，雨水丰沛。

水文条件

盐城地处里下河水网地区，市区河流纵横交错，蜿蜒曲折，数量众多，水乡特色显著，号称“百河之城”。流经市区的主要河流有新洋港、蟒蛇河、串场河、朱沥沟、皮岔河、小洋河、通榆河、川东港、江界河等，是盐城主要的生态水脉和生态走廊。亭湖区的大洋湾作为城市中心最主要的湿地。大丰区沿海滩涂面积列全国之最。

9. 盐城的地理位置那么好，为什么经济落后

盐城，江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一。地处中国东部沿海地区，江苏省中部，东临版黄海权，南与南通接壤，西南与扬州、泰州为邻，西北与淮安市相连，北隔灌河和连云港市相望。

盐城海陆空交通便捷，基本形成高速公路、铁路、航空、海运、内河航运五位一体的立体化交通运输网络。南洋国际机场、盐城港大丰港区、滨海港区、射阳港区、响水港区成为国家一类开放口岸，盐城市成为同时拥有空港、海港两个一类开放口岸的地级市，是国家沿海发展和长三角一体化两大战略的交汇点。
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10. 盐城的地理环境

盐城的气候，属于北亚热带气候向南暖温带气候过渡的地带。一般以灌溉总渠为界，渠南为北亚热带气候带，渠北为南暖温带气候带。由于东临黄海，海洋调节作用非常明显，也可属于湿润的季风气候区。
主要特点是：季风盛行，四季分明，雨水丰沛，雨热同季，日照充足，无霜期长。
气候受海洋影响较大，与同纬度的江苏省西部地区相比，春季气温低且回升迟；秋季气温下降缓慢且高于春温；年降水量也比本省西部明显偏多。季风气候明显，冬季受欧亚大陆冷气团影响，盛行偏北风且多寒冷天气；夏季受太平洋副热带高压影响，盛行偏南风且多炎热天气，空气温暖而湿润，雨水丰沛。 沈海高速公路（国家高速G15），为盐城绕城高速东段，是前往上海的重要通道，北经苏鲁界河锈针河接同江至三亚国道主干线（山东境）汾水至日照高速公路，南接苏通长江公路大桥，并与宁启高速公路交叉，途经连云港、盐城、南通三市，路线全长403.28公里，总投资约200.44亿元。全路分汾灌、连盐、盐通三段建设，均于1999年开工，2002年10月汾灌段建成通车，2005年11月盐城至南通段建成通车，2006年10月全线建成通车。沿海高速公路自苏鲁交界至灌云段为四车道高速公路，其余路段采用六车道高速公路标准。
盐靖高速公路（国家高速G1515，苏高速S29），为盐城绕城高速西段及北段，向南最远可至靖江，向东接上沈海高速可至连云港，它基本与东边的沈海高速平行，此条高速是盐城通往苏南地区的重要通道，是盐城与外界交流重要的高速公路之一。
盐淮高速公路（国家高速G1516，苏高速S18），为盐城绕城高速南段，与沈海高速公路交互，然后经盐徐高速东段（原徐大高速公路）直达大丰港，西接京福国道主干线徐州绕城高速公路并与连徐高速公路交叉，途经盐城、淮安、宿迁、徐州四市，路线全长308.43公里，总投资122.76亿元。盐徐高速公路自东向西将沿海、宁靖盐、京沪、宁连、宁宿徐等纵向高速公路沟通，是横贯苏中—苏北腹地的一条重要的东西向交通要道。盐徐高速公路与南京至淮安高速公路共线段11.4公里采用六车道高速公路标准，其余路段为四车道高速公路。
以上三条高速公路已经相互贯通，构成了环绕盐城大市区的高速圈。 盐城南洋国际机场，IATA代码YNZ，位于江苏省盐城亭湖区南洋镇境内，距市中心直线距离约8.3公里，通过沈海高速与盐淮高速和盐靖高速互通。盐城机场于2000年3月29日正式通航，飞行跑道长2800米，飞行区等级为4C，可以起飞空客A320,设计年旅客吞吐量30万人次。盐城虽地处苏中、苏北，却是江苏唯一、全国第十家同时拥有空港和海港一类开放口岸的地级市，已开通盐城至北京、上海、广州、南通、昆明、厦门、武汉、长沙、哈尔滨、沈阳、台北、香港、韩国首尔、日本静冈、日本大阪等地的航班。盐城开通多条国际定期航线，并向外国籍航空器开放，同时，盐城南洋国际机场国际空港配套工程也将开工，包括跑道延长、新建2号国际候机楼及边防海关综合楼工程，韩国首尔航线也从2004年开始由国际定期包机航班变更为国际定期航班。
作为国家一类开放航空口岸，盐城南洋国际机场已经开通国际（地区）航线有4条。 截止2015年5月，盐城公交公司共有营运线路71条，其中快速公交线路8条（B1，B2，B支1-6），线路总长度1220公里，其中快速公交线路总长度为136公里。K字头城镇公交现在已经通达亭湖区及盐都区所有乡镇（街道）。
票价：快速公交（B字头）及普通无人售票车单一票价1元，使用公交卡刷卡享受9折优惠，城镇公交（K字头）及普通有人售票车按照里程长短分段计费。 盐城轨道交通规划形成两两相交的3条轨道线路，轨道线网总长度87公里，线网密度0.47公里/平方公里。
1号线：经河东中心后向南布设，覆盖河东片区南部，支撑河东片区南北向客流。线路经过先锋岛—建军路商业中心—铁路客运站—河东行政区—河东商业金融中心—河东南工业片区，线路长度约27公里；
2号线：与总规方案保持一致，经过城北物流中心—建军路商业中心—市行政中心—城南商务中心—伍佑组团中心，线路长度约27公里；
3号线：西段修改线形，沿振兴路连接高新产业区中心，依次经过高新技术园区中心—城西中心—城南商务中心—铁路客运站—河东大洋湾—环保产业园区中心，线路长度约33公里。 光能资源
盐城太阳年辐射总量为116.2～121.0千卡/c㎡，一年当中以七、八、九月为最多，一、二、十二月为最少。全年光照时间平均在2280小时左右，其中春季占25%，夏季占29%，秋季占24%，冬季占22%。
热能资源
盐城年平均气温为13.7～14.5℃，盐城极端最高气温为37.2℃。 盐城已探明石油天然气蕴藏量达800亿立方米，预计总储量达2000亿立方米，为中国东部沿海地区陆上最大的油气田。沿海和近海有约10万平方公里的黄海储油沉积盆地，居中国海洋油气沉积盆地第2位，有着广阔的勘探开发前景。
电力、天然气是盐城的两大主要能源。盐城现有盐城、滨海、射阳港、陈家港等电厂，总装机容量已达140万千瓦；另有王港大型电厂已列入国家规划，至2010年，总装机容量可达300万千瓦。2013年，盐城城乡通电率达100%。
盐城天然气田为东部沿海地区陆上最大的油气田，其圈密储量为2100亿立方米，含气面积200平方公里左右；其品质名列全国天然气前列，平均热值9250大卡，甲烷含量为96.7%，不含硫。盐城天然气田的建设开发已进入实质性阶段。