河南地理位置优势

㈠ 河南的地理位置！

河南省位于中国中东部，黄河中下游，黄淮海平原西南部，大部分地区在黄河以南，回故名"河南答"。2000多年前，河南是中国九州中心的豫州，所以，河南简称"豫"，且有"中州"、"中原"之称。河南与河北、山西、陕西、湖北、安徽、山东毗邻。全省总面积约16.7万平方公里。黄河流经河南境内700多公里。

河南地处我国地势第二阶梯向第三阶梯的过渡带，西部山地绵延起伏，海拔高千米以上，东部为平原，海拔在百米之下。灵宝市的老鸦岔为全省最高峰，海拔高度为2413.8米，海拔最低处为淮河出省处，仅23.2米。

河南省地势西高东低、北坦南凹，北、西、南三面有太行山、伏牛山、桐柏山、大别山四大山脉环绕，间有陷落盆地， 中部和东部为辽阔的黄淮海冲积大平原。山区丘岭面积占44.3%，平原面积占55.7%。境内有黄河、淮河、卫河、汉水四大水系，其中淮河流域面积占53%。

河南省属北亚热带与暖温带过渡区气候，具有四季分明、雨热同期、复杂多样的特点。南部属北亚热带，全省年平均气温为摄氏13至15 度，年平均降水量1120-570毫米。全年无霜期308-275天。

㈡ 河南居中地理位置的特点

1从自然地抄理位置来看，全国地势自西向东分三大阶梯，河南正处于第二阶梯向第三阶梯过渡带上。
2从政区位置上看，以河南为中心，北到白山黑水，南到两广海南，西至天山脚下，东抵东海之滨，大都跨越三四个省区。
3从交通位置上看，无论陆路还是空中交通，河南都处于全国交通辐揍中心位置，。
4从经济带上看，河南位于中部较发达经济地带

㈢ 河南的地理位置那么好，为什么经济落后

人才少，流失率大，是河南省亟需解决的问题。这实际上是一个恶性循环。回1942年河南大旱，致死300万人答，致使300万人逃亡。这一点，我不知道对河南后来的经济发展到底有多大的影响，暂且不多说。河南到底穷不穷？我想每一个外省人，对河南的映像大多是脏乱差+穷。当然这些情况正在慢慢好转。事实呢？2014年，河南省GDP全国排名第五，是很不错的，但是人均排名，22名，并不是很理想。所以整个河南给人的感觉是虚胖。河南作为中国人口最大省，各种地理资源都是极为丰富的，为什么发展还是如此难以令人满意。我想原因还在于以上分析的几点：中国经济结构的转型，使得以农业经济为第一产业的河南并不讨好；教育相对落后，人才普遍流失；新型产业发展较慢。

㈣ 河南在中国的地理位置

河南位于位于中国中部，华北平原的黄河中下游地区，界于北纬31°23'-36°22'，东经°21'-116°39'之间，东接安徽、山东，北接河北、山西，西连陕西，南临湖北，河南省总面积16.7万平方千米。

河南省地势呈望北向南、承东启西之势，地势西高东低，北、西、南三面由太行山、伏牛山、桐柏山、大别山沿省界呈半环形分布；中、东部为黄淮海冲积平原；西南部为南阳盆地。

平原和盆地、山地、丘陵分别占总面积的55.7%、26.6%、17.7%。灵宝市境内的老鸦岔为全省最高峰，海拔2413.8米；海拔最低处在固始县淮河出省处，仅23.2米。

(4)河南地理位置优势扩展阅读

水文：

黄河从西向东穿过河南北部。洛阳以上属于中游，建有三门峡水库和小浪底水库。洛阳以下属于下游河段，经过长期泥沙淤积，形成地上悬河，河床底部也高出周围地面至少数米（开封比黄河河底低13米），两岸的黄河大堤千余年来不断加固加高。

因此黄河下游干流两侧不远处即分别属于淮河流域和海河流域。上世纪80、90年代黄河经常出现断流的现象，自小浪底水利枢纽投运以来，断流情况得到改善。

发源于河南南部的淮河，在河南有许多重要支流，如颖河和涡河，在安徽汇入淮河。淮河流域也有不少水库，如宿鸭湖水库、白龟山水库、南湾水库、出山店水库、板桥水库等。近年来淮河流域出现水体被严重污染的现象。

㈤ 河南地理位置那么好，为什么经济落后

第一
地理位置并不好。
现在经济发达地区都是沿海。
无论中国，还是外国，包内括美国容的内陆腹地，也是美国最经济最落后的地区。

第二
人口多
四川分出重庆后，河南省人口第一了。
河南的农业还是不错的，可是因为人口多，自己全都吃完了。

第三
正因为自己全都吃完了
所以河南的农业只是小农经济
不像山东，蔬菜水果往全国去销

㈥ 河南省经济地理区位特点

当列举河南经济发展的优越条件时，其区位优势一定会被提及：

地处祖国中部，承东启西、连接南北，京广、陇海两大铁路干线穿省而过并在郑州相汇，自古是兵家必争之地，所谓“得中原者得天下”。

“东部沿海开放”时，河南不属于东部；“西部大开发”时，河南仍然不属于西部。因此，其区位优势一直未换来经济发展，在“中部崛起”战略中，河南登场了，希望在“区位优势”的帮助下成为追饼大军中的领导者。但我们有必要仔细审视河南的“区位优势”。

一、河南的地理优势

即使在“中部崛起”战略下，河南的地理优势能否转化为经济发展优势尚不可知。“中部崛起”战略主要体现为政策优势，政策优势要转化为经济发展，还需要具有一定的外部条件。放眼望去，安徽、江西将融入“长三角经济圈”；河北、山西将依托“环渤海经济圈”及“京津经济走廊”谋划自己的棋局；湖北会依托“长江经济带”，上连“成渝经济带”，下引“长三角经济圈”，通过“武汉－襄樊－十堰”经济带谋划发展；至于湖南，其也有“珠三角经济圈”可依可靠。

河南呢？目前高调唱响的是“中原城市群”，但从郑州通往各地市的高速路上所行驶的车辆数量、类型可以看出，目前“中原城市群”间的城际经济联系并不紧密。并且，只有内部的循环是无法实现真正的经济发展的，珠三角的两头在外经济，长三角的外销经济，无不说明此点。因此，押宝在“中原城市群”能赢吗？由此而来的疑问就是，地处中部，不沿海、不靠边，与中国经济发达地区相距甚远，这还能称得上“优势”吗？

二、河南的交通优势

无可否认，京广、京九、陇海铁路，京珠高速、连霍高速的穿省而过，为河南的经济发展提供了一定的基础条件。但京广、陇海已经存在了几十年，我们并未看到他显著的提升河南的经济发展水平，也并未带动相关行业经济的发展，如物流、仓储、运输等。为什么？就是因为河南没有自己的经济中心，也不靠近经济中心，以至这些所谓的优势带给我们的只能是沿线农民卖几个盒饭而已。“中部崛起”战略，“中原城市群”策略再次燃起了以交通优势带动经济发展的希望，但，这些曾经的优势还存在吗？

京九线的中部枢纽在安徽的阜阳而不是在陇海、京九交汇的商丘；郑州铁路局被肢解，连同属一省的信阳都不再归属郑铁局管理；亚洲最大的铁路中转站正在武汉建设，这一切还能让河南一再宣扬自己的交通优势吗？如果别人的车轮只是在你的土地上经过，这能带来经济的发展吗？

中国25年的改革开放，最终形成了“珠三角经济圈”和“长三角经济圈”，并未形成整个东部沿海的同质发展，这点从同属一省的苏北、苏南的经济发展差距即可得到明证。西部大开发、东北振兴、中部崛起，最终也只会形成某些固定的经济中心，而不会带来所在区域的全面经济发展，成渝经济带、环渤海经济圈将很可能是对应国家战略的经济中心，河南，仍然在这些圈子这外。并且可以看到，随着国家交通网络的建设，几大经济圈的交流完全可以不再经由河南。因此，河南还能一再宣扬自己的交通优势吗？

三、结论

“中部崛起”形成的经济中心，只可能是“郑州经济圈”或“武汉经济圈”中的一个，两相比较，河南，真的需要仔细的寻找自己的优势，因为，前方的路，还很远、很长！

㈦ 驻马店在河南省的地理位置有何优势

地理位置优越！京广、京珠线必经之地。但是离省会较远，不太受*支持！

㈧ 河南省信阳市地理位置优势有哪些

翻看地图抄看看就知道了。
分析时，从这些方面着手：是否临河临海？（交通便利）
是否靠近矿产、能源基地？（就近取材，发展工业便利）
是否靠近销售市场？（便于就近出售，节省费用）
是否靠近劳动力市场？（便于就近招来工人）
是否靠近科研院校？（便于请教设计、生产、销售、技术等问题）