市中心地理环境的特点

『壹』 高一地理必修2复习资料

地理必修二 人口与城市
考点一 人口增长模式
1．不同发展阶段人口增长的主要特点：

四个阶段 人口增长特点 人口增长模式 了解原因
出生率 死亡率 自然增长率
①原始低增长 高 高 低 原始型 生产力水平低，经济落后，死亡率高
②加速增长 高 低 高 传统型 生产力提高，经济发展快，医疗进步，死亡率下降；多子多福的观念等；
③增长减缓 下降 低 减慢 过渡型 实行控制人口政策，出生率下降
④低速增长 低 低 低 现代型 经济发达，养老福利和保险制度健全，生育观念变化，出生率低

2．不同地区人口增长的主要特点：极不平衡
（1）从大洲看：人口自然增长率较高的是 亚、非、拉 ，最高的是 非洲 ；
人口自然增长率较低的是 欧、北美、大洋洲 ，最低的是 欧洲（德、法等出现负增长）；
（2）从国家看：
不同国家 目前人口增长模式 主要人口问题 金字塔图型
大多数发展中国家 从传统型向现代型过渡 人口增长较快；青少年儿童比重大； 塔基宽
发达国家 现代型（“低低低”型） 人口增长慢，老龄化严重； 塔基窄
中国 已进入低出生率阶段 人口基数大，人口增长多；老龄化严重； ---------
考点二 人口迁移
1．不同时期和不同地区的案例分析：
类型 时间 迁移方向和特点 迁移原因
国际人口迁移 二战前15—19世纪 欧洲迁移到 美洲 ；（从旧大陆到新大陆）
非洲黑人到 美洲 ；
亚洲人大量迁出当劳工； 欧洲殖民扩张；
非洲黑人被贩卖；
二战后 由 发展中国家迁往 发达 国家；短期流动工人多；（目前世界劳工聚集地主要是北美、欧洲、西亚等） 地区间经济发展不平衡；
国内人口迁移 20世纪70年代以后 由老工业区向新工业区的迁移；
如美国人口由 东北部 向 西部和南部 迁移； 新工业区由于 经济发展快（就业机会多） ， 环境洁净 等，吸引人口迁入。
我国人口迁移 20世纪80年代以来 大量民工流动，从农村到城市，从西部内地到东部沿海；从较贫困地区到较发达地区。 城市经济水平较高，就业机会多，生活条件好等。
2．影响人口迁移的主要因素有： 自然因素（气候、水源、土壤、矿产、自然灾害等）
社会经济因素（经济水平、政策、战争等）
其中最主要的因素是 地区经济发展不平衡
考点三 人口容量
1．环境承载力含义：
环境承载力是指环境能持续供养的 人口数量 。（人口数量是衡量环境承载力的重要指标）
环境人口容量指一个地区资源环境能承载的 最大 人口数量，即最高人口。（它是一个 警戒值）
具体来说，是指一个国家和地区，是在可预见的时期内，利用本地 资源 及其他 资源 、 智力 和 技术 等条件，在保证符合社会文化准则的物质生活水平条件下，该国家或地区所能持续供养的人口数量。
2．人口合理容量含义：
指 最适宜 人口数，能保证合理健康的生活水平，促进社会经济和环境可持续发展的人口规模。
3．比较环境人口容量与人口合理容量
相同之处 数值大小不同
①具有不确定性和相对确定性的特点。是一个理想值、虚数、估计值。（不是精确的数值）
②研究意义：有利于制定一个国家或地区的人口战略和人口政策。 ①一般来说， 人口合理容 量要小于 环境人口容 量。
②全球环境人口容量为110亿左右，人口合理容量为60亿左右；
③我国人口承载量最高应控制在 16 亿左右，我国人口合理容量为8—9亿人。
4．影响环境人口容量的主要因素： 资源 、 科技 、 对外开放程度 、生活和文化消费水平 等。
其中最主要的因素是 资源 （主要是土地和水）；与环境人口容量成负相关的因素是 消费水平。
5．我国必须谋求人口合理容量：
我国人口与可耕地、淡水资源矛盾已十分突出，应坚持实施“ 计划生育，控制人口增长，提高人口素质 ”的基本国策，使人口增长与资源利用、环境保护相协调。
考点四 城市化
1．城市化主要表现：
（1）城市人口增加；（2）城市用地规模扩大；（3）城市人口在总人口中比重上升（最重要标志）；
2．城市化进程和特点：
发达国家 发展中国家
起步 早 晚
目前所处阶段 后期成熟阶段 中期加速阶段
目前城市化水平 高（70％以上） 低（平均40%左右）
目前城市化速度 城市化速度慢
出现逆城市化 城市化速度快
大量农村人口迁往城市
原因 城区环境质量下降，郊区基础设施逐步完善，交通和通信现代化等； 城市经济水平高，农村劳动力过剩等原因
3．城市化对地理环境的影响：
（1）有利影响：合理的城市化会促进社会经济发展。
（2）不利影响：城市化速度过快会带来许多问题。例如：
①对土地：耕地减少；绿地减少，水泥地面增多等；
②对生物：建筑面积扩大，生物多样性减少；
③对水文：河道淤塞，易形成洪涝灾害；减少降水对地下水补给(或造成对地下水的过量开采和污染)；
④对气温和降水：出现“热岛”现象；烟尘排放量多，城市多雨雾天气；
⑤对环境污染：大气污染、水污染、噪声污染、固体废弃物污染等；
⑥对交通和居住等：交通拥挤、居住条件差；就业困难等。
考点五 中心地理论中的服务范围：（六边形服务范围规律）
理论中，同级别城市服务范围相互排斥的，不同等级城市服务范围是相互嵌套的。
高一级中心地服务范围是低一级中心地服务范围的三倍。
实际生活中，同级别中心地服务范围是相互嵌套的。（距离原则、交通原则、行政原则等）
考点六 城市空间结构
1．城市主要功能区：
（1）在城市发展初期，城市功能区混杂布置，功能不清。
城市功能区是随着城市发展而形成的。城市之间分工也越来越明显。
（2）目前各类城市共有的功能区是：商业区、住宅区、工业区；
功能复杂的城市还有行政区、文化区等功能区。
（3）功能区之间一般无明确的界限；往往以某功能为主，兼有其他功能；
2．城市主要功能区分布特点：
商业区 住宅区 工业区
面积 最小 最大、最基本职能、最广泛的土地利用方式 ------------
分布
特点 呈点状或块状分布市中心、街道两侧 工业革命以后出现分化
出现高级与低级住宅区，位置上背向发展 向城市外缘移动
沿交通干线分布
区位
条件 便捷的交通条件
大量的消费人口 ①高级住宅区多在城市外缘；（地势较高、上风地带、靠近文化区、环境优美的地区）；
②低级住宅区多在内城和工业区附近；（环境较差）； ①降低生产成本；
②保护城市环境；
3．影响城市功能区的主要因素：
因素 作用 举例
历史 城市功能分区的形成基础 北京市中心天安门广场附近形成行政区，而不是商业区；
浦东陆家嘴和浦西外滩联结，形成上海中心商务区；
经济 对城市功能区分化影响显著 地租最高的市中心和地租次高的道路相交处，形成商业区；
在地租较低的城市外缘形成工业区；

社会 主要影响住宅区的分化 收入水平差异，导致高级和低级住宅区的出现；
某个种族占优势，就形成聚居区；如北美和欧洲的唐人街、黑人区；
政策因素对城市功能区也有影响。
4．影响城市功能区形成的最主要因素：
（1）经济因素是影响城市空间结构的主要因素。
城市中每块土地用于哪种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。
（2）影响地租高低的主要因素：距离市中心远近和交通通达度。
（3）地租分布规律： 一般来说，离市中心越近，地租越高。
距交通干线越近，穿过道路越多，地租越高。
（4）各类功能区付租差异（如图）：

图中A范围为商业区，因为商业活动支付地租最高。（市中心有大量消费人群，市场最优）
图中B范围为住宅区，因为住宅区支付地租最高。（既有利上下班，又方便购物）
图中C范围为工业区，因为工业支付地租最高。（既可降低成本，又保护环境）
以上只考虑距离市中心远近因素，城市地域结构呈同心圆模式。
5．常见的城市地域结构模式（如图）：

模式 形成 理解各功能区位置 共同特征
同心圆模式 自单一核心向外扩展 低级住宅区位于城市内缘；
高级住宅区位于城市外缘； ①商业区位于城市中心处；
②高级住宅区和低级住宅区背向发展；
扇形模式 沿交通线呈扇形或楔形向外延伸 低级住宅区靠近轻工业区；
高级住宅区背向发展；
多核心模式 沿不同核心发展起来 重工业区位于城市外缘；
6．地域文化对人口或城市的影响：
（1）对城市建筑的影响：
例：美国纽约等现代化大城市，市中心多摩天大楼；而欧洲城市历史悠久，则多古老建筑。
（2）对城市格局的影响：
例：北京皇宫位于城市中心，重要建筑物沿中轴线排列，体现皇权至上；美国首都华盛顿，象征民主与法制的国会大厦和白宫处于城市中心。
例：杭州山水城市，体现我国古代“天人合一”的思想文化。
地理必修二 生产活动与地域联系
考点一农业区位与农业地域类型
1．结合实例，说明影响农业区位的主要因素：
主导因素 案例
自然
因素 气候 我国海南适宜种植橡胶，古巴种甘蔗，东北春小麦等
地形 山地的立体农业，珠三角的基塘生产
土壤 江南丘陵的茶树
水源 我国新疆、河西走廊的粮棉生产
社会经济因素 市场 大城市近郊的乳肉蛋禽生产基地
交通 我国海南的蔬菜调入北方市场，山东寿光蔬菜出口到日本
政策 政府用财政补贴维持农产品价格
技术 培育良种；增施化肥；提高机械化水平等
2．主要农业地域类型——亚洲水稻种植业
（1）主要分布区： 东亚（如图A）、南亚（如图C）和东南亚（如图B）
（或 热带和亚热带季风气候、热带雨林气候区）
（2）形成条件：
自然条件：气候 夏季高温多雨 （雨热同期）；
地形 平坦 ；
土壤 肥沃 ；
水源 充足 ；
社会经济条件：市场 需求量大；
人口密集，劳动力 丰富；（劳动密集型农业）
历史 悠久，种植经验丰富；
（3）发展特点：
特点（区分优点和缺点） 理解原因
①生产规模 小 ， 家庭 经营为主；（小农经营） 人多地少；
②单产 高 ，但商品率 低 ； 精耕细作，单产高；人多，商品率低；
③机械化和科技水平较 低 ； 劳动力丰富，多为手工劳动；
④水利工程量 大 。 季风区水旱灾害频繁。
3．主要农业地域类型——商品谷物农业
（1）主要分布区：美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯等（为家庭经营的农场）；
中国的 东北 、 西北 地区（为国营的农场）
（美国是世界最大的商品谷物生产国，主要分布在 中部大平原 。）
（2）美国商品谷物农业的形成条件：
自然条件：气候 温和，降水丰富；
地形 平坦开阔；
土壤 肥沃；
社会经济条件：地广人稀；
机械化水平 高；
交通 便利 ；
市场 广阔 ；（当地市场不广阔）
科技 水平高；
（3）商品谷物农业的基本特征： 生产规模大， 机械化水平高。
美国商品谷物农业的生产特色：专业化和区域化
4．农业生产对地理环境的影响：
（1）有利影响：合理的农业生产方式、生产强度，会使土地持续利用，会增加农产，提高收入等。
（2）不利影响：在半干旱地区，过度放牧（或乱挖发菜等）会引起 草场退化，土地沙漠化 ；
在干旱半干旱地区，采取漫灌的不合理灌溉方式，会导致 土壤次生盐碱化 ；
在湿润的山区，破坏森林会造成 水土流失 ；
大量施用化肥，会使 土壤板结变硬 ；广泛使用杀虫剂，会导致 土壤污染 。
考点二 工业区位与工业地域
1．结合实例，分析影响工业区位的主导因素：
典型案例 主导因素 布局地区 理解原因
甘蔗或甜菜制糖厂；
水产品加工、水果罐头加工；
原料 指向型 接近 原料产地 原料笨重，运费成本高；
原料不便长距离运输，易腐烂变质；
有色金属冶炼（炼铜、炼铝）；
动力 指向型 接近 能源丰富地区 消耗能源较多；
（运输能源成本高）
印刷厂；石油加工（石化厂）；
啤酒厂；家具厂；食品厂；
市场 指向型 接近 消费市场 产品运费成本高；
产品不便于运输；
普通服装、制伞制鞋；
电子装配厂；玩具制造厂；
劳动力 指向型 接近 有大量廉价劳动力地区 需大量廉价劳动力；（劳动力成本所占比例大）
集成电路、精密仪表、飞机；
电子工业；高级时装厂；
技术 指向型 接近 高等教育和科技发达地区 对技术要求高；
2．主要工业地域的形成条件与发展特点：
（1）传统工业区：
典型工业区 形成条件 发展特点
德国鲁尔区 煤炭资源丰富；（靠近法国铁矿）；水陆交通便利；
市场广阔；水源充足；…… 以钢铁、煤炭等传统工业为主；
生产规模大，大型企业为主；
工业分布较集中；
美国东北部 煤铁资源丰富，五大湖水运便利，市场广阔；……
日本太平洋沿岸工业区 优越的海洋运输条件，便于进口原料和燃料；
（不利条件：原料和燃料缺乏）
（2）高新技术工业区： 美国硅谷是高新技术工业的先驱和典范，以微电子工业为主导。
典型工业区 形成条件 发展特点
美国硅谷 ①科技水平高（科研院校多）；（最主要因素）
②高速交通便利；③市场稳定（军事订货）；
④创新的管理环境和文化；
⑤环境洁净；⑥气候宜人；（自然因素） ①从业人员知识水平高；
②增长速度快；
③研究开发费用占销售额比例高；
④产品面向世界市场；
⑤生产规模较小 ，中小企业为主；
德国南部
日本硅岛
印度班加罗尔
北京中关村等 ①科技水平高；（最主要因素）
②高速交通便利；
③环境洁净等；
3．工业生产活动对地理环境的影响：
（1）有利影响：工业发展是人类文明的重要体现，极大地促进社会经济发展；
（2）不利影响：工业社会，资源能源矛盾突出，酸雨等环境污染严重；
例1：传统工业区衰落时的突出问题（联系必修3）
①环境问题：资源 短缺 ；环境污染 严重 ；
②经济问题：地价上涨，劳动力价格提高，经济增长缓慢 ；
③社会问题：失业率 上升 ，人口大量外迁 等；
例2：高新技术工业与环境污染（以硅谷为例）
① 固体废弃物 污染：废旧电子产品、航空航天产品废弃物；
② 放射性 污染：光污染、电磁污染、核放射污染等；
③ 噪声 污染：航空航天噪声危害等。
4．工业地域的形成过程：
（1）工业联系举例：
主要有三种形式 案例分析
① 生产 联系（投入产出联系）： 如布、钢铁的加工过程、生产流水线等；
② 空间 联系： 如标准化厂房内的服装厂、包带厂等，可共用基础设施或劳动力；
如我国许多经济技术开发区；
③信息联系： 如工业区内加强信息交流和协作，跨国公司可通过网络等交流信息；
（2）工业集聚的好处（意义）：
①充分利用 基础设施 ；②加强 交流和协作 ；③降低生产成本 ，提高经济效益 ，取得规模效益。
（3）工业地域的形成类型：
① 自发形成 的工业地域，是以生产工序上的工业联系为基础；如 钢铁城、石化工业区等 ；
② 规划形成 的工业地域，是有空间和信息共同利用的工业联系；如 经济开发区 ；
（4）工业城市形成：
①工业联系复杂，协作企业多，生产规模大，易形成工业城市；如 钢铁城、汽车城、石油城 等；
②工业联系简单，规模小，工厂少，很难形成工业城市，如很少有糖果城、糕点城等。
考点三 地域联系
1．地域联系的主要方式
主要方式 举例
① 交通运输 主要交通运输方式有： 铁路 、 公路 、 水运 、 航空 和 管道
② 通信 邮政 通信：主要业务有寄信、包裹、汇款、报刊发行等
电子 通信：主要业务有电话、传真、移动通信、数据传输等
③ 商业贸易 是指专门从事商品收购、调运、储存和销售等经济活动的部门
2．结合案例，说明地域联系的重要性
（1）交通的重要性：
以青藏铁路为例 交通意义 ①合理布局全国铁路网；
经济意义 ②加强西藏与全国联系，有利于物资输入和输出；
③带动旅游业发展，促进西藏经济发展。
社会意义 ④加快西藏少数民族地区经济发展，有利于民族团结；
⑤巩固国防、保卫祖国西南边疆；⑥增加就业机会等。
以京沪高速铁路为例 交通意义 ①缓解南北交通运输压力；完善更为合理的全国铁路网。
经济意义 ②促进沿线地区经济发展；③促进商品流通；加强区际联系和交流；
④带动沿线地区旅游业发展；⑤带动基础设施和相关产业发展；
社会意义 ⑥增加就业机会等。
（2）电子通信的重要性：
例：随着地域联系的发展（尤其互联网），世界正在变成一个小小的“地球村”；
信息交流更快捷，改变人们交往形式，增强国际联系，促进全球化进程等。

3．交通对聚落空间形态的影响
（1）聚落空间形态：多沿 交通干线 （铁路、公路、河道等）扩展；
交通干线成为聚落的主要发展轴。聚落形态呈带状、星状等分布。
例：株洲是个典型的“火车拉来的城市”。
（2）聚落形态的变化：
4．交通对商业网点布局的影响
（1）影响商业网点的密度：
例：山区地势起伏，交通运输线路较少，商品流通不便，山区商业网点的密度 小于 平原。
（2）影响商业网点的位置：交通便利地区有利于商品流通，易形成商业网点。
例如，北京、上海、南京等城市形成商业中心，都具有交通便利的区位优势。
城市内的商业网点（零售式）多布局在交通便利、消费人群多的 市中心 ；（市场最优为原则）
大型商业网点（批发式），多建立在 环城路 或市区边缘的 高速公路 沿线。（交通最优为原则）
地理2 人类与地理环境的协调发展
1．人地关系思想在不同历史阶段的特点：
人地关系思想 主要观点 举例
采猎文明时代 地理环境决定论 ①地理环境决定人类社会发展；②人类被动地适应环境；
局限性：夸大了地理环境对人类的影响。 听天由命
……
农业工业时代 人类中心论 ①人类盲目追求征服自然；②忽略环境对人类社会的影响；
后果：人地关系对立。 人定胜天
……
20世纪60年代以来 人地伙伴论 ①人类能改造自然；自然环境对人类具有反作用力；
②人类与环境应建立平等、和谐的伙伴关系； 天人合一
……

2．人类所面临的主要环境问题：
按表现形式：环境污染：人类任意排放废弃物和有害物质
如大气污染、水污染、固体废弃物污染、噪声污染、放射性污染等；
生态破坏：人类对环境的破坏，导致环境退化
如水土流失、土地荒漠化、全球气候变暖、生物种类减少等；
3．环境问题产生的主要人为原因：（具体环境问题的原因，要具体分析：如全球变暖、水土流失等）
①巨大人口压力；
②资源不合理利用；人类向环境索取资源的速度超过资源再生速度；
人类向环境排放废弃物超过环境自净能力； 就会出现环境问题
③片面追求经济增长速度； 传统发展模式是以损害环境为代价，“先污染后治理”不可取；
4．协调人地关系的途径：（联系必修3，针对材料中的问题和原因，提出有效对策）
5．可持续发展之路：
定义：既满足当代人需求，又不损害后代人满足其需求的能力。
基本内涵：
（1） 生态 持续发展是基础，强调发展与资源、环境承载力相协调；
（2） 经济 持续发展是条件，强调发展不仅要重视增长数量，更要追求改善质量、节能减废，实施清洁生产和文明消费；
（3） 社会 持续发展是目的，强调发展要以改善和提高生活质量为目的；
6．中国走可持续发展的必然性：
面临着庞大的人口压力、人均资源不足、资源利用率较低（自然资源相对短缺）、环境污染严重等挑战
7．判断符合可持续发展的行为：
（1）个人行为例举：
少用空调 随手关灯 做“公交族” 买环保电池 控制教室噪声污染 一水多用
珍惜纸张 自备餐盒 无污染旅游 损赠多余物品 少用贺年卡 用无铅汽油
回收废电池 拒食野生动物 做环保志愿者……
（2）生产行为例举：生态农业、清洁生产、循环经济等

『贰』 2018年西安成为第九个国家中心城市，其具有什么独特地理环境

2月7日，国家发改委官网发布《关中平原城市群发展规划》全文。并明确提出“建设西安国家中心城市”。 成为国家中心城市意味着什么？既然是在城市群发展规划中提及，它对周边的城市又将有何带动作用？下一个国家中心城市会是哪？国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部室主任、研究员刘勇在接受中新社国是直通车采访时表示，西安在正式成为国家中心城市前，还有诸多需要完善的方面，短期内对周边城市的经济带动作用不会很快显现。如果你还不了解“国家中心城市”到底是怎样的城市，那么说北上广，大家一定不会陌生。2010年国务院印发的《全国主体功能区规划》明确了北京、上海、天津、广州4城的国家中心城市地位；2016年5月，经国务院同意，发改委和住建部联合印发《成渝城市群发展规划》指导文件，成都被列为国家中心城市；同年12月，国务院批复同意、国家发改委发布的《促进中部地区崛起“十三五”规划》中，武汉和郑州被列为国家中心城市。 据悉，国家中心城市是住建部编制的《全国城镇体系规划》中提出的处于城镇体系最高位置的城镇层级。国家中心城市不管是政治、经济、文化，还是对外交流，在全国都具备引领、辐射、集散功能的城市。当了“大哥”的西安能给周边小伙伴带来什么？诸多西部城市中，为何偏偏花落西安？据西安市发改委副主任姜建春表示，近年来，西部大开发、“一带一路”、创新驱动、对外开放、区域协调、军民融合、自由贸易试验区等机遇持续在西安聚集，特别是2017年以来，这座城市的经济社会发展取得了巨大成就，多项指标创近年新高。西安已发展为西北地区唯一的特大城市，经济总量位居西部第三。2017年初，西咸新区划归西安管理，使西安自改革开放以来第一次拥有了大西安的格局和体量，完全具备建设西部经济中心，引领中西部发展的条件。 在外交方面，西安也备受外国领导人青睐。1月8日，法国总统马克龙访华时，第一站就选择了中国古都西安。据统计，新中国成立以来先后有200多个国家元首以及领导人访问过西安。首先解决了西安大城市病的问题，对于目前的交通拥堵、环境污染等多方面问题都会进行一定程度的缓解和治理。也解决了城乡发展过程中落差较大的问题。在城市建设中，为了城乡均衡发展，对于周边城镇的基础设施建设也会有一定的带动作用。刘勇表示，中国是个人口大国，但城市化程度还远远不够。 “因此，中国还有很多的城市潜力巨大，这些城市都有可能。在人口多、城市短缺的背景下，我认为中国未来国家级城市扩充到20-30个是没问题的。”

『叁』 地理必修二

一、人口与城市
1、人口增长模式
（1）知道人口增长在不同发展阶段的主要特点。
（2）结合实例，说明不同地区人口增长的主要特点。

人口增长的阶段对比
阶段 原始低增长阶(A) 加速增长阶段(B) 增长减缓阶段(C) 低速增长阶段(D)
人口增长模式 “高高低”模式 “高低高”模式 “过渡”模式 “低低低”模式

特
点 出生率 高 较高 开始下降，较低 进一步下降，低
死亡率 高 迅速下降，较低 继续下降，低 低
自然增长率 低，波动大 提高，高 逐渐降低 低
人口增长 相对静止或低速增长 急剧增长 开始减缓 零增长或负增长
社会发展阶段 农业社会 工业化初期 发达国家20世纪50年代前后，发展中国家目前 欧洲发达国家现在
典型地区 热带原始森林深处的土著居民 非洲东部的坦桑尼亚、肯尼亚等国 大多数发展中国家 德国、英国、法国等国
2、人口迁移
⑴结合实例，说明不同时期、不同地区人口迁移的主要原因
人口迁移：指人口在地区之间迁入或迁出，而发生居住地的永久性或长期性改变的人口移动现象。
人类早期的人口迁移
时期 迁移原因
原始社会 追逐生活资料
农业社会 土地开垦的吸引或逃避灾荒、战乱、宗教迫害

15-19世纪的世界人口迁移
迁移原因 流向
①地理大发现结束了“旧大陆”和“新大陆”长期隔绝的局面
②新航线的开辟，便捷了新旧大陆之间的联系
③资本主义发展和殖民主义扩张 ①欧洲人（西、葡、英、法、荷等国）移往美洲、大洋洲
②欧洲殖民者贩卖黑奴到美洲

二战后的人口迁移
迁移原因 具体表现

政治原因 ①东欧一些国家重新划分国界，人口相互迁移
②印巴分治，形成亚洲最大的一次国际人口迁移
③取得独立的非洲国家，原殖民者被遣返回国
经济原因 欧洲、北美洲成为人口主要迁入地
新兴城市和新兴产业的发展 美国人口从东北部向西部新兴工业城市转移
举例：“我国80年代中后期务工经商流动人口示意图”

20世纪年代末以来，随着我国改革开放和经济建设的快速推进，农村大量剩余劳动力涌向城市，形成了一种特殊大人口流动——“民工流”

3、环境承载力与人口合理容量
⑴区别环境承载力与人口合理容量的含义
环境承载力：指在一定时期内、在维持相对稳定的前提下，环境资源所能容纳的人口规模和经济规模的大小。也就是能够承受的人口数量的极限，是一个警戒值。
人口合理容量：指地球以及它的各个部分对人口的合理负载能力，是一个理想值。
比如：20世纪80年代后期，中国科学院研究估算出，中国的环境承载力是16亿人，而人口合理容量是8-9亿人。
4、城市空间结构
⑴结合实例，了解城市主要功能区的分布特点，分析城市的空间结构
城市功能区：城市的各项活动都需要占用一定土地，由于城市土地面积相对有限，不同地块的交通可达性和地价等也各不相同，因此，各项活动之间必然发生竞争，并导致同类活动在空间上的高度集聚，形成了城市功能区。
城市三大功能区的比较
城市功能区 分布特点
商业区 交通便捷的市中心和街道两侧
工业区 城市外围，沿主要交通干线分布
住宅区 分布面积最广，高级与低级住宅区有背向发展的趋势

⑵了解城市空间结构的形成原因
城市功能分区的成因
① 历史原因：城市原有的土地利用状况在很大程度上决定了城市功能分区的现状。例如北京市中心城区成为行政区。另一方面，城市的功能分区是一个动态的过程。
② 经济原因：一方面城市各地的地租不同（主要受地理位置和交通通达程度的影响），另一方面商业、工业和住宅用地的付租能力也不同（商业用地大于住宅用地大于工业用地）。

图2-3城市土地利用与付租能力
读上图（城市土地利用与付租能力示意图）
字母 距离 地租 功能区 对应地租线 成因
A 近 最高 商业区 陡 与市中心的距离对商业影响大，地租变化大
B 中等 中等 住宅区 较平缓 与市中心的距离对住宅影响较小，地租变化较小
C 远 较低 工业区 最平缓 与市中心的距离对工业影响最小
③ 社会因素：社会因素主要影响住宅区的分化。
在历史、经济、社会和政策等因素的作用下，城市功能分区在空间的分布与组合上，形成了各种不同的空间结构模式。如同心圆模式，扇形模式，多核心模式和未来“田园城市”等模式。
5、城市服务功能
⑴知道城市服务功能的含义
城市作为区域的核心，是区域的管理中心，服务中心和经济增长中心。城市活动一部分为城市本身服务，另一部分主要是为城市以外的地区服务，这是城市的基本活动，也是城市发展的主要动力。
⑵理解城市规模与其服务功能的关系，比较不同规模城市服务功能的差异
城市规模越大，等级越高，功能越强，服务范围越大；城市规模越小，等级越低，功能越弱，服务范围越小。
以长江三角洲地区城市功能案例分析：
一级中心：上海，全国最大的城市和经济中心。服务范围不久覆盖整个区域，其影响还辐射到全国甚至国外。
二级中心：南京和杭州，服务范围主要是江苏省及周围省区的部分地区。
三级中心：苏州、无锡、常州、宁波。
四级中心：扬州、镇江等城市，服务范围主要局限于是域内大多数城镇和乡村。

6、城市化及其对地理环境的影响
⑴结合实例，说明城市化的过程和特点
城市化：一般指农业人口转化为非农业人口，农村地区转化为城市地区，农业活动转化为非农业活动的过程。
通常以城市人口占总人口的比重，作为衡量一个国家或地区城市化水平的主要标志。城市化不久包括物质形态上的变化，还包括居民生活方式和思想观念的变化。
以西方发达国家城市化进程为例：一般经历了三个阶段
缓慢发展阶段：城市化水平低于30％，城镇人口增长缓慢，区域经济中第一产业占比重较大。
加速发展阶段：人口和经济活动向城镇集聚，城市数量增加，用地规模拓展。在这个阶段，第一产业的比重下降，第二产业成为区域经济的主导产业。
成熟阶段：城市化水平超过70％，第三产业逐步成为区域经济的主导产业。
⑵理解城市化对地理环境的影响
城市是人类对环境影响最深刻、最集中的区域，也是环境变化最大的地区。由于部分地区城市发展不合理，出现了①土地被占，耕地减少②地面下沉，水质恶化③环境污染④就业困难，秩序混乱⑤交通拥挤，住房困难等一系列问题。所以要积极引导和推动合理有序的城市化。
7、地域文化对人口或城市的影响
⑴结合实例，说明地域文化对人口或城市的影响
美国城市中心多摩天大楼
发展历史不同导致城市景观差异 欧洲城市中心多广场和教堂
地域文化 北京市中心为皇宫建筑群
与城市 统治权力不同导致城市格局不同 华盛顿以国会大厦和白宫的东西向和
南北向两轴线及其交会处为城市中心
地域文化与人口：在不同地区，人们对人口问题的看法是不同的。例如，我国农村传统上愿意多生孩子，并且愿意要男孩，这是受当地传统农业文化的影响。当今大城市里的年青人有不少不愿意要孩子或不愿意早要孩子，也是受现代大城市文化的影响。
二、生产活动与地域联系
1、农业区位因素和主要农业地域类型
（1）结合实例，说明影响农业区位的主要因素。
影响农业区位的主要因素：
自然因素：气候、地形、土壤、水源
社会经济因素：市场、劳动力、交通、政策、土地价格、资金、管理
技术条件：冷藏、保鲜技术、良种、化肥、机械
举例：对农业活动主导区位因素的判断
水稻主要分布在季风区、“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”（气候因素）
千烟洲立体农业（地形因素）
改革开放以来，我国亚热带沿海农业景观的变迁（市场和政策）
茶叶宜在南方酸性红壤种植（土壤因素）
大城市公路边的乳畜业、园艺业（交通因素）

（2）结合实例，说明主要农业地域类型的特点及形成条件。

类型 案例 主要分布地区 主要作物 主要特点 区位条件
以种植业为主的农业地域类型 水稻种植业 亚洲季风区（图2-2） 东亚、东南亚、南亚季风区及东南亚的热带雨林气候区
水稻 小农经营（生产规模小）；单产高；商品率低，机械化和科学水平低；水利工程量大 全年或夏季高温多雨的气候，适宜水稻生长；地势低平，适宜水田管理；人口稠密，劳动力丰富；人多地少，粮食需求量大
商品谷物农业 美国中部平原（图2-3） 美国、加拿大、澳大利亚、阿 根廷、俄罗斯、乌克兰等国。
我国东北和新疆的国营农场。
小麦玉米等 生产规模大；商品率高；机械化和科技水平高 自然条件优越（地势平坦、土壤肥沃深厚、水源充足、气候温和、降水丰富）；交通运输便利；市场广阔；地广人稀，适宜进行大规模生产；机械化水平高；农业科技先进
以畜牧业为主的农业地域类型 大牧场放牧业 阿根廷潘帕斯草原（图2-4） 美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国的干旱、半干旱气候区 牛、羊 生产规模大；商品率高；专业化程度高； 气候温和，草类茂盛，草质优良；地广人稀，土地租金低廉；距海港近，促进了商品经营。
乳畜业 西欧 北美五大湖周围、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰等 牛奶及其制品等 商品率高；机械化程度高；集约化程度高；多分布在大城市周围 地形平坦，气候温凉、潮湿，适宜多汁牧草生长；城市化水平高，生活习惯影响，对乳畜产品需求量大
混合农业 澳大利亚墨累-达令盆地（图2-5） 欧洲、北美洲和非洲的南非及大洋洲的澳大利亚、新西兰等地（主要是种植业与畜牧业结合的混合农业）；我国珠江三角洲的基塘生产 小麦羊 农场内土地交替种植小麦、牧草或休耕，可以保持土地的肥力；两种生产方式在时间上做到忙、闲错开，便于合理、有效地安排农业生产活动；可以根据国家政策和市场情况，农户及时调整种植与放牧的规模，保证稳定的收入。 土壤肥沃；气候温和，降水适中；地广人稀；市场广阔（世界主要小麦、畜产品产地）；机械化水平高；交通发达；政府扶持。
热带迁移
农业 亚马孙河流域 亚马孙河流域和非洲刚果盆地等地广人稀的热带森林及其边缘地区 ∕ 生产原始粗放不固定；烧荒、掘穴播种；不翻耕也不施肥就等收获 气候极湿热；
生产力水平极低下

将正确选项的代号填在图2-11中的空白框内，使系统成立（每字母限填一次）
A．秸杆 B．牧草 C．羊粪 D．羊毛、羊肉
E．增加土壤肥力 F．调节小麦、绵羊的生产规模
2、工业区位因素和工业地域
（1）结合实例，说明影响工业区位的主要因素。
影响工业区位的因素有：土地、原料、动力、水源、交通运输、劳动力、市场和政府政策等
增强因素：交通运输、市场、劳动力的素质、技术因素（提高产品的科技含量，是增强竞
争力特别是在国际市场上的竞争力的强有力措施）、环境
减弱因素：原料（与交通运输的发展有关）、劳动力的数量（与机械化程度的提高有关）
主导因素的变化：（钢铁工业为例）原料—交通—市场
举例：工业区位选择
①经济效益：从经济利益看工厂应选择在具有明显区位优势的地方，以花费最低的生产成本获得最高利润。
类型名称 典型工业部门 优势发展地区
原料指向型工业 制糖业、水产品加工业、水果加工业 所需工业原料丰富的地区
市场指向型工业 瓶装饮料业、家具制造业、印刷业 接近产品消费市场的地区
动力指向型工业 有色金属冶炼工业、化学工业 能源供应充足的地区
廉价劳动力指向型工业 普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业 拥有大量廉价劳动力的地区
技术指向型工业 集成电路、航天、航空、精密仪表 高等教育和科技发达的地区。

②社会效益
国家政策变化的影响：从20世纪80年代我国沿海地区工业的大发展，到21世纪初我
国对西部地区的大开发。
国防的需要：20世纪50—70年代，我国在内地建立了一些大型工业基地，主要是重工
业和军事工业。
个人偏好的影响：大批华侨和海外华人在家乡投资办厂。
工业惯性的影响：可能由于工厂搬迁的费用太高，政府的影响，出于对当地经济的考虑
等，常常可以看到，某个工厂的区位不合理，但仍然留在那里，这称为工业惯性。
③环境效益：污染严重的工业的区位选择（图2-6）
工业部门 污染类型 区位选择
水泥厂，酿造厂 污染空气 工厂设置在居民区最小风频的上风向或常年盛行风的下风向，季风区的垂直郊外
印染厂，造纸厂，电镀厂，皮革厂 污染水源 污水排放口要远离水源地及河流上游
化工厂，炼油厂 污染大气，污染水源 综合以上两条
发电厂，钢铁厂 污染空气，固体废弃物污染 污染空气综合以上的，固体废弃物污染要远离居民区和农田

图2-6 污染严重的工业的区位选择图
从工业废弃物对环境的污染角度考虑，请将下列工厂的代号填在图2-12中相应的空格中：
①皮革厂 ②火力发电厂 ③化工厂 ④印染厂 ⑤造纸厂 ⑥炼油厂 ⑦钢铁厂 ⑧电镀厂 ⑨酿造厂 ⑩水泥厂
（2）结合实例，说明工业地域的形成条件和发展特点。
著名工业区 形成条件 发展特点
传统工业区 德国鲁尔区（英国中部工业区、美国东北部工业区；我国辽中南工业区等。） 丰富的煤炭；离铁矿区近；充沛的水源；便捷的水陆交通；广阔的市场（图2-8） 衰落的原因：生产结构单一，鲁尔区的五大传统工业部门：煤炭、电力、钢铁、机械、化工；煤炭的能源地位下降；世界性钢铁过剩；新技术革命的冲击；用地紧张、环境污染严重。
综合整治：①调整工业结构，改造传统产业，扶持新兴产业，实现产业结构多元化（减少煤炭、钢铁企业数量，扩大单个厂矿的生产规模，新建技术水平高的电子、石化、汽车等部门的中小企业）；②调整工业布局（工业布局向西部和南部拓展，钢铁工业向沿海转移）；③发展第三产业（发展科技和教育，开展工业旅游，发展金融服务业）；④拓展交通，完善交通网；⑤治理环境污染，加强环境管理，植树造林，营造绿色空间，优化美化环境
新兴工业区 意大利新兴工业区（图2-7） 大批廉价劳力；发达的银行信贷体系；经济高度开放；政府的大力支持；大批廉价劳动力；小城镇用地用水方便；交通运输方便。20世纪70年代原料和能源大幅度涨价 以中小企业为主；轻工业为主；生产过程分散；资本集中程度低；大多分散在小城镇或农村
（独特的发展模式——工业小区）
美国“硅谷”（高技术工业） 地理位置优越，环境优美；气候宜人（这里属于地中海气候，温暖湿润）；有高等院校（斯坦福大学）；便捷的交通，通达速度快，主要是高速公路和航空运输；军事订货：特殊的条件！ 科技人才比例高；增长速度快、产品更新换代周期短；研究开发费用比例高；产品面向世界市场

发展特点：
工业区 意大利新兴工业区 传统工业区
生产规模 以中小企业为主 以大型企业为主
主要工业部门 轻工业 重工业
生产过程 分散 集中生产
资本集中程度 低 高
工业分布 分散在小城镇或农村 集中布局

辽中南工业基地的形成条件：
自然条件：矿产资源丰富，有丰富的煤、铁和石油资源，为工业的发展提供了原料和燃料；
本区地处平原，地势开阔，水资源丰富；
社会经济条件：区内有发达的水陆运输条件，陆上公路、铁路网密集，临海地区有众多港口，有利于原料燃料和产品的运输和外向型经济的发展；农业基础好；人口密集，劳动力资源丰富，工业发展历史悠久，工业基础好。

3、农业或工业生产活动对地理环境的影响
（1）结合实例，说明农业或工业生产活动对地理环境的影响。
①农业生产对地理环境的影响：
有利影响：合理的农业生产，使土地等资源为人类持续利用，并且为我们提供衣食来源。农业生产技术的改进大大增加了农作物的产量。
不利影响：不合理的农业生产，可能导致自然环境被破坏，引起土地荒漠化、水土流失、土壤污染等。（滥砍乱伐导致生物多样性被破坏、水土流失、土地荒漠化；过度放牧导致土地荒漠化；不合理的灌溉方式导致土地盐碱化；化肥的大量使用导致土壤板结；农药的不合理使用导致农产品和土壤污染）
②工业生产活动对地理环境的影响
有利影响：创造出巨大的社会财富，极大地改变了人类的生产和生活方式。
不利影响：工业生产对原材料的需求与自然界中有限的资源、能源之间的矛盾越来越突出；人类对资源、能源的不合理利用也会造成酸雨等严重的工业污染，并直接破坏环境。

4、生产活动中的地域联系
（1）结合实例，说明生产活动中地域联系的重要性。
交通运输的重要性：促进生产规模，原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使资源得到更充分的利用；加强工业和农业，城市和乡村的联系；加强科技和文化交流，保证国家统一和安全。
（2）了解生产活动中地域联系的主要方式。
交通运输业、邮电通信、商业贸易
交通运输方式及其特点：
方式 优点 缺点 备注
铁路 运量大、速度快、运费低、连续性好 占地多、造价高、短途运输成本高 当代最重要的运输方式之一
公路 机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 发展最快、应用最广、地位日趋重要
水路 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差，受水文和气象条件影响大 历史最悠久
航空 速度快、运输效率高 运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格 最快捷的现代化运输方式
管道 连续性强、损耗小、安全方便、运量很大 铺设专门管道，设备投资大，灵活性差 运具与线路合二为一
5、交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响
（1）结合实例，说明交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。
交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ：①聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。水运为主的时代，城市多沿河、沿海分布（例如重庆、宜昌、武汉和南京）；公路和铁路运输为主的时代，城市多沿交通干线（铁路或公路）两侧不断地延伸和扩展（如株洲、石家庄、郑州）；现代快捷交通（高速公路）运输时代和高速铁路运输时代，城市分布灵活多变。②交通线的发展变化会带动聚落空间形态的变化。如浙江嘉兴市聚落形态随着水路和陆路运输的发展，由团块状沿交通线而扩展成星状；由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。
（2）结合实例，说明交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。
①对商业网点密度的影响：山区和平原商业网点的比较
山区因为地势起伏，人口密度小，交通不便（交通运输线路稀少，方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展），所以居民点、商店沿地势低平的公路分布，商业网点密度小，规模小，形式大多是小商店或流动摊点；平原地区地势平坦，人口密度较大，运输的线路较多，运输方式复杂，所以居民点、商店沿交通便捷的公路分布，商业网点密度大，形式大多是商业街、商业小区等固定形式。
②对商业网点位置的影响：很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
③对商业中心形成的影响：优越的地理位置及便利的交通条件，为商品流通提供了优越的条件，对商业中心的形成和发展起重要作用。如上海、北京等。
④对集镇发展的影响：交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。陕西省勉县的长林镇，过去地处汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路，来往客商众多，商业十分繁荣。后来由于改线，集镇逐渐衰落，至今连定期的集市贸易都没有了，完全退化为单纯的居民点。

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.1人口的增长、迁移与合理容量
1．相关概念
人口自然增长：即出生率－死亡率
人口机械增长：即人口迁移

2. 人口过渡理论

3.人口增长模式
模式 特点 分布 原因 问题 对策

高高低
（工业化前） 出生率、死亡率为35％左右 原始群落 自然灾害、战争、疾病；生产力水平低下，营养不足，医疗卫生条件落后 基本生存、生活得不到保障 发展生产力
过渡模式
高增长阶段
（工业化前期） 首先是死亡率快速下降，出生率仍很高 一些发展中国家（埃塞俄比亚、坦桑尼亚、肯尼亚） 社会生产力的发展，食品供应与营养水平的提高，医疗卫生条件的改善

人口增长快，人口压力大，自然资源和社会资源供应紧张

计划生育，开源节流，可持续发展

过渡模式
增长下降阶段
(工业化后期) 出生率快速下降，死亡率下降缓慢 一些发展中国家（如土尔其、阿根廷、印度、中国、韩国、新加坡） 家庭愿意抚养更少的孩子，社会保险和福利事业的发展

“三低”模式 工业化后 目前多数发达国家 （特别是西欧负增长， 死亡率略有上升）；
除了增长下降阶段的社会原因外，与社会文化生活日益丰富，青年人推迟结婚、减少生育有关 人口增长过慢，人口老龄化，劳动力短缺，国防兵员不足。社会负担重，老年人生活困难、孤独

鼓励生育，
鼓励移民，

4、应用举例
世界人口增长
1770年之前增长缓慢：工业化之前
1770－1950年快速增长：西方国家开始工业化
1950－1999年更快增长：发展中国家开始工业化
1999年至今开始减速：发达国家开始进入负增长，一些发展中国家进入增长下降阶段

5.特别提醒
a 某时段人口的增长数量的多少取决于人口自然增长率的高低和人口基数大小两个方面
b 影响人口出生率 死亡率和自然增长率高低和人口增长的模式转变的根本原因是社会生产力发展水平
c 人口增长的转变是从死亡率下降开始的
d “三低”模式的人口增长模式因老龄人口比重较高，死亡率可能上升

补充：
过渡模式的人口增长，平均预期寿命较短，出生率高，总人口中少年儿童比重高，老年人口比重低，为年轻型人口结构（多为发展中国家）；“三低”人口增长模式，由于出生率进一步下降，平均预期寿命延长，少年儿童比重继续下降，而老年人口比重上升，成为老年型人口结构（多为发达国家）；由过渡模式向“三低”模式转变的过程中，则会出现成年型人口结构，由于出生率下降，人口中少年儿童比重略有下降，成年人口比重上升，成为成年型人口结构。

补充：
1、世界人口分布：在水平方向上，主要集中在北半球，北半球居住着地球上90%的人口，而南半球只有10%的人口，在北半球，人口又多集中在北纬20°～60°之间的温带和亚热带地区。人口分布还有集中于沿海地区的趋势。人口分布在垂直方向上，大量集中在地势低平的地方，海拔高的地方人口相对稀少。
2、目前，世界各大洲人口数量排序：亚洲＞欧洲＞非洲＞北美洲＞南美洲＞大洋洲＞南极洲
3、目前，世界各大洲人口分布密度：亚洲＞欧洲＞非洲＞北美洲＞南美洲＞大洋洲＞南极洲

1.2人口的迁移
1、 概念
人口迁移：人们出于某种目的，移动到一定距离之外，改变其定居地的行为。
人口迁移的判断方法:
a 空间位移：有迁入地到迁出地
b 居住地变更：跨越行政区域界限
c 时间限度：具有永久性或长期性
按照是否跨越国界可分为国内人口迁移和国际人口迁移
2、 应用举例——国际人口迁移
a 新大陆发现前人们的迁移活动集中在旧大陆
b 发现新大陆至二战前的迁移主流
方向：旧大陆（亚、欧、非）à 新大陆（北美洲、拉丁美洲、大洋洲）
原因：为了缓解旧大陆的人口压力，开发新领地，带着发财梦的移民自愿迁移，被贩卖的奴隶被迫迁移
c. 二战后至今的迁移主流
方向：欠发达地区（亚、非、拉）à 发达地区（欧、北美洲、大洋洲）
原因：欠发达地区人口压力大，发达地区经济条件好，机会多。
注：欧洲由人口迁出区变为人口净迁入区；拉丁美洲由人口净迁入区变为净迁出区; 北美和大洋洲仍是最大的移民迁入地区
3、 推拉理论及实例
迁出地的推力、迁入地的拉力以及地域联系的方式促成了迁移。具体分为：
a.经济原因——主要原因
如发展中国家的优秀人才外流、农村人口涌向城市、三峡移民、西部大开发引起的移民
b.政治原因（包括战争、国家政策、政治迫害）
如1972年乌干达亚裔被独裁者驱赶迁往英国、我国历史上的移民戌边、巴勒斯坦战争难民
c.社会文化原因（包括宗教、民族、种族、求学问题）
如越来越多的学生去海外留学，1947年印巴分治1500万穆斯林从印度迁往巴基斯坦
d.生态原因（包括自然环境差异、环境破坏、自然灾害）
如美国老年人向南部“阳光地带”的迁移，旱涝灾害引起的迁移
e.其它原因（包括家庭和婚姻、投亲靠友、年龄）
如落叶归根、男性比女性更富有迁移动力
4、特别提醒：
a 几百年由移民建立起来最大的国家：美国
b 发展中国家普遍的人口迁移空间形式：由农村到城市的人口迁移
c 中东地区外籍工人较集中的原因是：20世纪70年代以来，伊朗、沙特等产油国因石油收入大增，经济发展很快，吸引了大批外籍工人

典型例题

1.3 环境承载力与合理人口容量
环境承载力（环境人口容量） 人口合理数量
特点 最大值 最佳值
计算依据？ 自然资源条件 自然资源条件、社会条件
影响因素 自然资源、科技、文化等 （土地） 开放程度、自然环境和资源、科技水平、社会经济发展水平
相对性 不断变动，但在一定历史阶段，是可以相对确定一个取值范围的
特别提醒
a 我国最大人口容量16亿人左右
b 中国人口合理容量8—9亿人 错误，应为 7亿
c 世界最大人口容量100亿人左右
d 世界人口合理容量60亿人左右

2.1城市的空间结构
1、 概念
城市功能区：同一类型土地利用方式的需求往往是相同的，从而导致它们在空间上的集聚。功能区内以某种功能为主，可能兼有其它功能。功能区之间不一定有明显界限。
城市空间结构（地域结构）：城市中不同功能区的有规律地结合，并随各种原因在不断变化。（指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况）
2、 特点
功能区 面积 区位特点 功能区特点
中心商务区 小 位于城市中心或次中心 建筑物高大密集、经济活动频繁、交通便捷、通信发达，早晚人口流动量较大，人口昼夜差异大
商业区 小 呈点状或条带状分布于市中心、交通干线两侧或街角路口处 对交通条件要求最高
住宅区 最大
最普遍 地价适中，环境洁净 出现高级与低级住宅区的分化，且背向分布
工业区 大 向市区外缘扩展和迁移，沿主要交通干线分布 专业化程度高，积聚性强，形成片状工业区，因减低成本和环境要求而远离城市中心
3、 形成原因
a 历史因素：早期功能的延续 (北京的故宫，早期是中国政治中心区，现在则是文化旅游区)
b 社会因素：社会地位、宗教信仰、生活方式，(高级住宅区和低级住宅区的分化，英国伦敦的唐人街，北京牛街回民小区)
c. 行政因素：政府政策、城市规划
d 经济原因——主要原因
经济区位（交通运输的通达度和距城市中心的远近）决定土地利用价值（地租），具有相应付租能力的功能区就会进驻该地
付租能力：商业区>住宅区>工业区 付租能力的衰减速度：商业区>住宅区>工业区
该理论也有特例，比如服装工业、印刷工业、高新科技工业由于占地少、污染小、付租能力强，可以布局在城市内部。

4..不同规模城市服务功能的差异
1、 城市规模与城市地域分化
一般用人口规模来表示城市规模。
一般来说，城市规模越大，其地域结构的分化越明显：
小城镇：各用地功能混杂，没有明显的地域分化。
中等城市：外围形成居住区，市中心往往形成工商混合区
大城市：功能区种类多，分化明显
按非农业人口数量把城市划分为四个等级：
超大城市—人口400万以上；特大城市—人口100-400万以上；
大城市—人口50万-100万； 中等城市—人口20万-50万；
小城市—人口20万以下
2、 城市中心地理论：
a.不同等级城市的服务范围在空间上相互重叠、交错，形成层层嵌套的城市体系。
b.同等级中心的服务区是彼此既不重叠、没有空白的六边形
c.一般情况下，城市的规模越大，等级越高、服务功能越强（等级高、种类多），服务范围越大，相互之间距离越远。但并不等于说，城市的规模大小与城市服务功能的大小或强弱成正比，因为有些小城市可能有自己的特色服务功能较强。
特别提醒：
市中心地租最高，沿交通线往外地租逐渐下降，在道路交汇处又有所上升，形成地租次高中心，随后往外又继续下降。

2.2 城市化
1、 城市化的内涵及标志
a.经济结构：由第一产业向第二、第三产业转移
b.人口：向城市集中。
c.地域：农业用地发展成城市用地。
2、城市化的进程和特点
a.城市化进程快
b.发达国家与发展中国家的城市化进程不同
城市化à郊区城市化à逆城市化à再城市化
郊区城市化和逆城市化的原因都是：①中心区人口过多、用地紧张、地价高、环境恶化；②小汽车和高速公路网等交通的发展

在发展中国家，农村人口多，工业化水平低，多数发展中国家是城市化优先于工业化，大量农民流入城市，造成城市人口的急剧膨胀。

c特大城市迅速发展
发展中国家城市人口集中于特大城市的现象更加明显。
发展中国家特大城市数量多于发达国家
d出现了巨大的城市带
美国东北部大西洋沿岸城市带（纽约）
北美五大湖城市带（芝加哥）
日本东海岸城市带（东京）
英国南部城市带（伦敦）
欧洲西部城市带（巴黎）
长江三角洲城市带（上海）
问题二 城市化对地理环境的影响
城市是人类对环境影响最深刻、最集中的区域，也是环境污染最严重的地区。
环境问题：废气、废水、废渣、噪声
交通问题：堵塞、汽车尾气
社会问题：就业、治安、贫困
住宅问题：发展中国家问题突出、拥挤、棚区；发达中国家内城衰落
建立卫星城或新城
改善城市交通和居住条件
保护和治理城市环境
特别提醒：
城市化的标志：城市人口总量占总人口的比重（最重要指标）
城市化的本质：第二、第三产业的建立和集聚

2.3 地域文化与城市发展
问题一 地域文化对城市的影响
1、 概念
地域文化：是人类在特定的地域范围内，在自然环境的基础上，经过长期的生产生活所创造的人类活动的产物。包括物质方面和非物质方面。是自然因素和人文因素综合作用的结果。具有地域性、综合性和相对稳定性。
2、 对城市的影响 地域文化对城市的影响非常广泛，包括城市建筑、交通工具以及道路、饮食、服 饰、居民心理、习俗等方面。但最能体现地域文化特征的还是城市中的建筑，地域文化对城市建筑的空间布局、建筑结构、建筑风格等都有影响。
a. 对城市空间布局的影响

b. 对城市建筑结构的影响
城市建筑 表现 原因

建
筑
结
构 中国
建筑 围墙是主要景观，城有城墙，院有院墙，宅有宅墙，庙有庙墙；园林讲究含蓄，显而不露，引而不发，忌直求曲，忌宽求窄 中西地域文化存在差异，中国地域文化具有很强的内向性、封闭性
美国
建筑 绝少围墙；园林强调整齐划一，均衡对称，直率敞朗，和盘托出 西方文化以外向、开放著称

c. 对城市建筑风格的影响
城市建筑 表现 原因

建
筑
风
格 中国建筑 中国宫殿式建筑的红墙、黄瓦、飞檐、斗拱，宫廷中的楼、台、殿、阁是其代表建筑风格；中国 “四合院”是传统民居建筑的代表 东方古代建筑突出皇权重要地位和封建等级制度；四合院民居蕴涵中国传统文化和建筑礼制
西方建筑 豪华的皇宫、高大的教堂、开阔的广场、喷泉、花园、雕塑是欧洲典型建筑景观；花园、洋房、绿篱、草地是典型美国城市住宅建筑代表 欧洲城市建筑表现出宗教影响占优势地位；现代住宅建筑反映不同收入阶层的生活环境

3.1 农业区位因素与地域类型
问题一 农业区位因素
1、 自然因素（变化较慢，相对稳定）
a. 气候——最重要。包括光照、热量、降水影响
如：古巴的甘蔗、珠江三角洲的三季稻、松嫩平原的甜菜
b. 地形——平地适于发展种植业，坡地适于发展林木、畜牧。
如：山地的垂直（立体）农业
c. 土壤——包括肥力，酸碱性的影响
如：江南丘陵的茶树、黑龙江的大豆、山东的花生
d. 水源——灌溉
如：河西走廊和宁夏平原（塞上江南）的粮棉，南疆的棉花
2、 社会经济因素（变化较快，现在越来越成为主导因素）
a. 市场——最终决定农业生产的类型和规模
如：城市郊区的农副产品基地（乳牛、花卉、蔬菜）。
改革开放后，我国亚热带沿海地区农业经历了“水稻田-甘蔗地-鱼塘-花卉棚”的变迁
b. 交通——运费占成本比例较高的产品，或者易腐的产品
如：园艺、乳畜业等要求有方便快捷的交通运输条件。
注：现代交通工具和冷藏保险技术，使易腐食品接近市场的必然性降低。一般运输距离越远、量越大，则单位运费越低，使集约化程度较高的农业类型可以远离市场。
b. 政策——政府采用补贴等形式
如：德国补贴农户推广向日葵的种植，以提高食用油的产量，使得向日葵种植面积大大增加。
c. 科技——能够改造不利的自然因素，扩大农业区位的范围
提高了单位面积产量，从而使成本降低，意味着农民支付运费的能力提高，使产品与市场的距离对农业选址的影响降低。
问题二 农业地域类型特点及其形成条件
1、 原始农业（3种）
游牧业、迁移农业、初步定住农业
注：迁移农业不使用畜力，少使用工具，生产技术极为简单，也无固定的农田。
2、 传统农业（4种）
稻作农业、传统旱作谷物农业、传统混很农业、地中海式农业
注：a 地中海农业临近欧洲市场，蔬菜、水果、园艺的生产受到极大推动，因此，许多地区传统的多样化农业已被专业化的商品性农业（水果、蔬菜、园艺）所替代。
b 传统旱作谷物农业和迁移农业的不同在于，其耕地是持续耕种下去的。
3、 现代农业（6种）
种植园农业、现代旱作谷物农业、现代混合农业、乳畜业、市场园艺业、大牧场畜牧业
注：澳大利亚小麦绵阳带的分布图（P54）
问题三 农业生产活动对地理环境的影响
1、土壤盐渍化（由于大水漫灌，排水不畅，使地下水水位上升，蒸发作用把水中的矿物质留在土壤表层，尤其在干旱、半干旱地区很明显，如华北平原）
2、荒漠化（由于植被破坏，农业用水过渡，湿地破坏，过度垦植，过度放牧）
3、水污染、土壤污染、生态系统被破坏（农药）

3.2 工业区位 →参照课本？？？？？
问题一 主要的工业区位因素
1、 原料指向型
原因：原料不便于长途运输或运输原料的费用较高
举例：水产品加工、水果罐头、制糖厂
2、 市场指向型
原因：产品不便于长途运输或运输产品的成本较高
举例：啤酒厂、汽水厂、印刷厂、家具厂、石化加工厂、棉布厂、汽车制造厂、面粉厂等。
3、 动力指向型
原因：需要消耗大量能源
举例：有色冶金（炼铝），化学工业
4、 廉价劳动力指向型
原因：需要投入大量劳动力
举例：服装、包装、制伞、制鞋、电子装配
5、 技术指向型
原因：技术要求高
举例：飞机、卫星、集成电路、精密仪表、生物技术
问题二 工业区位因素的发展变化
原料、燃料对工业区位的影响逐渐减弱，市场对工业区位的影响逐渐加强；
交通运输条件对工业具有很大的吸引力
信息通信网络的通达性作为工业区位的重要性越来越突出；
工业对劳动力素质的要求逐渐增强。
如钢铁厂选址的三次变化：选择靠近煤炭à20世纪初期，技术改进，需煤量减少，选择靠近铁矿à二战后，技术改进，运输成本降低，选择靠近海港。
问题二 工业地域的形成和发展
1、概念
一些工厂往往在空间上近距离集中称为工业集聚。工业集聚而形成的地域称为工业地域
2、工业地域的形成原因——工业联系
共用基础设施（交通、劳动力、资源、能源）；产品上下游关系或零部件组装关系。
3、工业地域的发展
工业点：少数几个工厂，规模最小。
工业区：城市内部较大的工业聚集区。如中关村。
工业枢纽：重要的工业城市。如：北京、沈阳、上海、天津、广州、武汉、西安
工业地区：若干工业城市连成一片。如沪宁杭、辽中南、京津唐、珠江三角工业区

并非所有工业点都能发展成工业枢纽或工业地区。像钢铁工业、石油化工、机械制造等，由于生产过程复杂，需要与众多与之配套的工业、服务业，往往能发展成为较高等级的工业地域。所以有“钢铁城”，而没有“糖果城”
问题三 世界主要工业区的形成条件与发展特点
工业区 条件 工业部门 发展特点
欧洲西部工业区 煤、石油等资源丰富，交通发达，工业基础好，市场广大，科技水平高， 钢铁、机械 、石油化工等重工业；电子、宇航等高新科技产业 工业化早，高度发达
北美工业区 高度发达，微电子占有率高
俄罗斯－乌克兰工业区 重工业为主
中国－日本工业区 进口原料和燃料，出口产品
主要分布在北半球中纬度沿海，交通便利
传统工业区 高新技术新兴工业区
代表区 德国鲁尔区，英国中部工业区，美国东北部工业区，中国辽中南工业区 硅谷，中关村
工业部门 纺织、钢铁、机械、煤炭、化工 电子、航空、生物技术
发展基础 煤矿和铁矿 科研单位和高校
区位条件 煤铁资源、水资源丰富，交通便捷，市场广阔 环境优美，气候适宜，人才充足，交通便捷，市场广阔
生产规模 大型工业企业为核心，工业分布高度集中 规模较小
发展趋势 面临资源消耗大、运量大、污染重等问题。20世纪50年代，尤其是70年代以后开始衰落，并经历长期的改造历程。 增长速度很快，产品更新换代快，研发经费在销售额中所占的比例较高，产品面向世界市场

问题四 工业生产活动对地理环境的影响

3.3 地域联系
问题一 地域联系的主要方式及其特点
当前地域联系的各种方式都向着网络化、快速化、专业化发展。
1、 交通运输（多、快、好、省）

2、 通信——邮政通信和电信通信
3、 商业贸易——购储运销

问题二 地域联系的重要性和影响（以交通为例）
影响到自然和人文的方方面面，以下面两方面为例
1、 对聚落形态的影响
a. 因水路兴起，沿河流带状发展
b. 铁路、公路使聚落沿交通轴发展
c. 综合交通使城市沿多方向发散发展
d. 城市由内聚形演变为放射状，向外围分散出卫星城或新城

2、 商业网点分布的影响
“点”：聚集人流、物流的各种“节点” ，吧“节点”编制成“网”的便是各种交通线。
交通便捷处，商业网点密度更大
城市中心商业区的衰落，城市外围的高速公路旁。原因是：一方面，由于内城人口压力大，环境恶化，地价高，外城环境优美；另一方面高速道路网的建设和小汽车的普及。
3. 商业中心形成的条件
a 比较稳定的商品来源区及销售区
b 便利的交通运输条件

4.1 环境问题的原因及危害→参照课本？？？？？
问题一 全球性的环境问题的成因、危害及对策
元凶 成因 危害 对策
全球变暖 CO2 ①人为原因：煤、石油、天然气等矿物燃料燃烧；植被破坏；
②自然原因：正处于间冰期，气温较高 ①海平面上升导致土地淹没，土壤盐渍化；
②风暴及洪涝增多，气候异常 提高能源利用率；
寻找替代能源；
加强国际合作减排
臭氧层破坏 氟氯烃 制冷剂、发泡剂和清洗剂等产品含有氟氯烃化合物 ①皮肤癌，白内障和传染病；
②灼伤动物、植物，影响其生长。从而破坏生态系统 寻找替代物质；
国际合作减排
酸雨 硫的氧化物和氮的氧化物 煤和石油等燃料（不包括天然气）的燃烧时，产生硫的氧化物和氮的氧化物 毁坏森林；
湖水酸化，鱼虾死亡；土壤酸化，作物减产；腐蚀建筑； 提高能源利用率；
寻找替代能源；
回收利用废气，制酸

水土流失 植被破坏；
土质疏松，坡度大 植树造林
荒漠化 植被破坏；
水资源枯竭 植树造林
保护水资源

问题二 环境问题分布
1、 世界三大酸雨区：欧洲、北美、中国长江以南（都是由于工业和人口密度大）
2、 我国南方比北方酸雨灾情严重的原因：南方雨多；南方土壤为酸性；南方丘陵地形不利于有害气体扩散
4.2 人地关系思想的演进
问题一 人地关系与人地思想演进

问题二 可持续思想
1、概念：既满足当代人的发展需求，又不损害后代人满足其需求的能力
2、原则：公平性（代内公平、代际公平、责任公平）、持续性、共同性
3、内涵：社会可持续（目的）；经济可持续（条件）；生态可持续（基础）

3、 对策：转变观念（资源观、发展观、环境观、消费观、伦理道德观），调整行动

『伍』 徐州究竟是一个怎样的城市是一个大城市还是因为人较多地方面积大，那人均怎么样地理环境和资源可以

首先说明一下本人是徐州人，从小在这里长大所以还是很熟悉。徐州算不上大城专市，但人口不少。城区不大，属郊区面积大，自古就是兵家争夺之地。表现为交通运输较便利，资源以煤炭丰富、重工业发展具有优势。近几年发展较快尤其是高铁的建设，整个城市朝东发展，其中徐州经济开发区被列为国家级开发区，中外企业相继落户，未来人才需求增长较快，应该说未来发展还是很有潜力的。
其次，徐州消费水平远小于苏南等地区，房价也相对便宜，因此生活质量中等，不会有太大的经济压力，适合生活。
最后，教育资源一般。由于处在江苏省应该说还是有一定教育优势的，但院校肯定没有省会南京丰富。
总的来讲，还是一个适合生活的城市。压力不算大，但生活得自得其所把。

『陆』 太原市双塔西街的金广大厦是在市中心吗地理环境怎么样啊

那里的交通非常方便，公交公司就坐落在那里，去往太原主要地方的车全有，而且离电脑城非常近，金广大厦入住的商户都比较大，你可以去看看，那里公交车的站名为：“体育馆”。

『柒』 高中地理：如何解决城市中心空洞化(措施)

高中地理里面城市问题貌似主要分4类1环境问题， 包括大气污染、水污回染、噪声污染、土地污答染、光污染等， 解决措施，一般就什么加大科技投入，发展清洁能源、新能源；调整产业结构；工厂外迁或者对工业、生活的废弃物、废水废气等进行处理再排放；加大宣传与法制建设，提高环保意识与公民素质等等 2交通问题， 解决措施， 交通公共化、轨道化，发展公共交通，鼓励绿色出行（少开私家车什么的）；完善交通网络，改善路面状况等 3居住问题 加大住房建设的投入，建设廉租房、经济适用房等等；改善环境，提高居住质量4社会问题（一般就是指软实力方面的），最主要的是失业率较高导致犯罪率上升，其他的还有道德、人口素质等方面。（各种人与人之间的纠纷大多可以归于社会问题的~）解决措施么，提高社会保障制度，（比如完善养老体系，提高最低工资标准，社会福利等）；普及教育，提高人口受教育程度；加强法制建设与道德建设等等其实城市问题的根本原因是人口多，人口增长快。尽管如此，解决措施也不能是什么限制人口进入城市之类的。以上讲的措施主要是大方面，可以根据具体问题提出更具体的建议
以上只是个人观点，望采纳，谢谢。