太行山回龙挂壁地理中国

『壹』 中国最危险的挂壁公路，看着就让人头晕目眩，为何开车的人却觉得很舒适

中国最危险的挂壁公路，说的应该是湖北恩施双木公路，这条公路崎岖险峻，由7个内Z字型和13条折返线组容成。海拔超过1600米。这条公路施工前，当地群众要拉着草根和树根过山，所以这条路被称为拉根坡路段。这条路从远处看，就让人感觉到头晕恶心，因为弯曲实在是太多了，容易让人产生心理上的恐惧感和眩晕感。

但是我觉得有这么多的拐弯，在车山坐着应该也是一种煎熬吧，毕竟我没有真的去体验过，但是我觉得可能会出现晕车的感觉。我不知道开车的人觉得舒适，这种说法是从哪里出现的， 可能只有亲身去体验过，才会知道吧！

『贰』 南太行之新乡天界山，最后一条挂壁公路有什么独特之处吗

南太行壁挂公路有8条，其中3条免费，5条在景区里面。壁挂公路几乎都是沿着河南与山西交界的太行山修筑，巍峨的太行挡住了两地的交往，当地老百姓徒手敲开了坚硬的石头，使大山变通途。8条挂壁公路扎堆出现的有6个，以郭亮、王莽岭为首，在他们周围依次是万仙山景区的郭亮挂壁公路、王莽岭景区的昆山挂壁公路，然后这两个景区南部的锡崖沟壁挂公路、回龙景区的壁挂公路。郭亮景区北部的陈家园壁挂公路（免费）、齐王寨景区的壁挂公路。另2个是井底壁挂公路（免费）、虹梯关壁挂公路（免费）

太行山由于地壳运动形成了断裂，几乎是垂直而下，山谷往往是万丈深渊。郭亮洞就是在这样的绝壁上开凿出来的。如今，就算人们走在这挂壁公路上，望着脚下不见底的深谷，都会不寒而栗，难以想象当年郭亮村的村民是以何等的勇气开凿出了这样一条人间奇迹！

『叁』 太行山锡崖沟挂壁公路的介绍

挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。

『肆』 别有风味，开凿在悬崖上的公路，太行山挂壁公路到底有多奇特

公路挂在悬崖峭壁上想想就觉的可怕，感觉在上边开车都是心惊胆战的，让人感到不安，但多半不会有人敢疲劳驾驶吧。

『伍』 太行山哪里有挂壁公路都有什么特色什么季节最合适去

太行山的七条挂壁公路
1. 回龙挂壁公路 位于晋豫省界的另一端，是河南省上八里镇回龙村唯一通向外界的公路，盘山公路如巨龙腾飞，蜿蜒八公里终达摩天崖；S型隧道或明或暗，曲折盘旋，扶摇直上直通清风关，它们不仅是到达山顶的必经之路，还成了一道振奋人心的红色景观。
2.锡崖沟壁挂公路
锡崖沟壁挂公路,距山西省陵川县城60公里,在古郊乡东端,晋豫两省交界处,总长约10公里。因四面环山地势险要,自古以来锡崖沟人就与外界隔绝。
如今这里因其原始的生态环境及原生态的民俗人文景观正在成为旅游胜地。
还有一条深80多米、延伸15公里、深邃幽长的大峡谷穿村而过,谷中风光旖旎,清泉飞瀑,气势恢弘,堪称一绝。
3.昆山挂壁公路
王莽岭的山北边，遮蔽着一个三面环山的昆山村。村东泄水的断壁下，是与郭亮村相邻的南坪村。断壁上炸开一条盘山道，立一石碑，凿“友谊关”三字，为晋豫分界。1992年，山西实施“村村通”工程，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了3公里长的昆山隧道。隧道至今未加整饰，路面凸凸凹凹，洞顶垂石嶙峋.
4. 郭亮村挂壁公路：
过去的郭亮村交通极其闭塞，1972年村里人自发卖掉山羊、山药，集资购买钢锤、钢锉，在无电力、无机械的恶劣条件下，历时5年，用掉12吨钢材，打烂了4000把铁锤，在绝壁中一锤一锤地凿去了2.6万立方米石头，终于在1977年5月1日正式凿出了长1300米，高4米，宽6米，被世人称之为“绝壁长廊”的挂壁公路。由于交通瓶颈解决，加之景色俊秀，不仅迎来了数以万计的游客,而且每年还吸引着众多画家、摄影家前来写生、采风。
5.陈家园挂壁公路
陈家园挂壁公路位于山西陵川陈家园水库附近，当初，山西打通这条公路，原山西省委书记胡富国题词立碑留记。现在这条运煤通道非常繁忙，经常堵车。
6.穽底挂壁公路：
山西省平顺县井底村，是太行山深处的一个小山村，因为它的周围都是大山，这个村子就好像在一个井的底部，因此而得名。以前的井底村没有到外界的公路，村民们要去县城都得步行走山路。为了彻底走出这个“井底”，穽底村的老百姓用了6年时间，硬是在山崖绝壁上打出了一条公路.
7、虹梯关挂壁公路
虹梯关古道位于山西平顺联通河南林县的悬崖峭壁上，为山西的“八大古关”之一。 如果凭关据守，将是“一夫当关，万夫莫开”之势。穿越虹梯关沿途景色壮美，分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄，虹梯关挂壁公路就在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。

『陆』 中国十大最奇特的奇观 你见过哪几个

贵州，“旋松林”松树无一挺拔

贵州省惠水县的七里冲有一片连绵数里的松林，松林中的其他树种都能正常生长，但那里的松树无一棵直立挺拔，所有的树干都是七扭八拐地生长着，有的匍地盘旋。

太行山，“挂壁公路”空中天梯

这条宽仅约4米的公路几乎贴在绝壁上，于是便有了“挂壁公路”这形象的名字，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。

广州，“倒影塘”显现5公里外山峰

独秀峰在鱼塘西边，倒影也出现在西边，如果倒影在下午出现，也许是夕阳斜射的结果，可是，上午太阳从东方升起，鱼塘也有倒影出现。

河北，“冰冰背”冬暖夏凉

令人感到时令之颠倒，是被古人称之为“冬时夏令颠倒颠”的避暑胜地。由于洞在山的阴坡上，当地人习惯把山阴称为“背”，所以叫冰冰背。

山东,“双乳山”形象逼真

在山东省济南市长清区归德镇南部，有一座双乳山。两座兀立的石峰形同女性丰满的双乳，逼真得让女人看了脸红，男人看了心跳，被世人誉为“天下第一奇峰”。但双乳山“奇”不在造型上，而是关于它的一些诡异传闻。

四川等地，“悬棺葬”绝壁丛生

虽然现今已经有对悬棺之谜作出合理解释。但当亲眼目睹这一奇观时，人们仍难免会问：那一口沉甸甸的尸棺，一具冷冰冰的尸骨，如何会“飞”到那高高的悬崖上?

西藏，间歇喷泉一飞冲天

塔格加间歇喷泉区分布在雅鲁藏布江活动构造带北侧的一近南北向断陷盆地内，区内水热活动强烈，有大小泉口200余个，有近百个沸泉口，其水温85～86℃(接近或超过当地沸点)。

广东韶关丹，阴阳元石天造地设

申遗成功后的丹霞山，名气更旺。到丹霞山旅游的人，一定不会错过两处景点，阳元石和阴元石的。

云南，石林宛如天造奇观

“冬无严寒、夏无酷暑、四季如春”，云南石林是世界唯一位于亚热带高原地区的喀斯特地貌风景区，素有“天下第一奇观”“石林博物馆”的美誉。

『柒』 回龙挂壁公路的昔日回龙村

回龙壁来挂公路地处河南省新乡市自辉县回龙村。昔日的回龙村由于受大山的束缚，交通闭塞，村庄分散，且被一挂200米高、15公里长的红岩绝壁分割成崖下和崖上两大居住区，海拔高度分别为800米至1700多米。而且被一道15公里长，200米高的饿红崖分割成崖下和崖上两大块。自古以来，这里的交通不便，惟有小路相互连接。尤其是坐落在崖上的五个自然村庄，村民出口，祖祖辈辈靠的是一条羊肠小道和一挂又陡又高的“老爷天梯”。顾名思义，天梯险恶，令人莫测。近50 年来，因天梯的险阻而遗憾终生的崖上村民已达18名。

『捌』 和哈弗F7一起领略太行山最原始挂壁公路虹梯关挂壁公路

由于疫情的原因很多人本来出去旅行的计划都被迫放弃，一个爱好旅行的朋友告知团体旅行虽然还没放开，但是自驾游现在没有限制，我和朋友提出想自驾挂壁公路，说起挂壁公路，顾名思议，就是挂在崖壁上的公路。

峡谷里面照光很少，夏天肯定特别凉快。

『玖』 国内的“挂壁公路”是什么情况，如何修建的呢

每日邮报报道称，这条路沿线景色壮观，气势恢宏，吸引了全球各地的户外爱好者，在全球知名的旅行社区猫途鹰（TripAdvisor）上，被评为最受欢迎的景点之一。

中国的挂壁公路，主要位于南太行山地区及晋东南。太行山北高南低，山势东陡西缓，许多地段形成了近1000米的断层岩壁，气势雄伟。在太行山里，有着7条挂壁公路，堪称世界最艰险的公路工程，被称为“太行天路”。

除了虹梯关挂壁公路，其他6条公路分别是：

1.锡崖沟挂壁——“新中国60大地标”之一

锡崖沟挂壁公路创造了四个最：筑路方法最原始、修建时间最早、工期最长、工程量最大。虹梯关挂壁公路是800人耗时2年凿出来的，而锡崖沟挂壁公路，却是三代人苦战了30年铸就的。1962始建，1991年完工，全村800余口人，硬是用30年时间在王莽岭绝壁上凿出了一条7.5公里长的路，这条路在山崖中呈“之”字型走势，分了三层。2009年，锡崖沟挂壁公路成功入选“新中国60大地标”。

2、昆山挂壁公路——最惊险的公路

这是七条挂壁中最惊险的一条，更低矮更狭窄，许多地方只能通行一辆小型车。公路弯多坡度大，路面坑洼不平，洞顶垂石嶙峋，风大的时候，洞内冷风穿梭，哨音呼啸。

3、郭亮村挂壁公路——绝壁长廊

这条路在“世界最险要十条路”中排第2位，在“全球最奇特18条公路”中排第3位，因修建早又被誉为“太行隧道之父”。这是在119米高、坚硬无比的红岩绝壁上，开凿出的一条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路，被称为“绝壁长廊”。上世纪70年代，郭亮村村民在村前的绝壁上苦干5年，修成了这条石洞公路。

『拾』 关于太行山，你了解多少

八泉峡才是整个太行最秀美的地方