国家地理世界最快列车

A. 目前世界上最快的列车时速是多少

轮轨高速列车
世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A在TGV东南线创造的515.3km/h
最高运营速度：西班牙马德里专-巴塞罗那属高速线，设计时速360km/h，使用ICE350和Talgo350两种高速列车
世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A
325号动车组，法铁大西洋高速线创造的515.3km/h

B. 当今世界，运行最快的列车速度是多少在哪个国家

轮轨高速列车
世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A在TGV东南线创造的515.3km/h
最高运营速度：西班牙马德里-巴塞版罗那高速线，设权计时速360km/h，使用ICE350和Talgo350两种高速列车
中国纪录：2002年11月27日，中华之星动车组，秦沈客运专线，山海关到绥中区段创造的321.5km/h
世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A 325号动车组，法铁大西洋高速线创造的515.3km/h

C. 世界上最快的列车。

去年的爱知万国博览会中有展出，日本JR东海铁道公司正在实验中的磁浮铁路，已经测试成功过，时速达到581公里，是目前世界上最快的火车。
不过那只是实验性质的。真正做到商业运转最高速的火车，是中国上海市区到浦东机场的磁浮铁路线，最高时速可达450公里；
但因路程只有33公里，所以示范性质较高。目前世界所公认的最高速商业运转火车，应该是德国的ICE高速铁路系统，运转时速约330公里 根据「铁道旅行」杂志[已休刊]说，目前最高速的磁浮列车为日本山梨县的MLX01，
在1999年4月14日创下最快纪录，为552公里，不过是否有更快的我就不知道啦！ 铁路方面最高速的是法国高铁TGV中的TGV-A在1990年5月试车于大西洋线飙出515.3公里，为目前铁路的最快极速。[此火车轨距是标准轨1.435公尺] 不过他营运时不会开那么快，而营运最快的是德国高铁ICE的ICE3M在敢点时飙出330公里，而科隆-机场193公里的路线只花45分钟跑完！ 日本新干线，
目前是全世界最快的列车，在测试时就已经高达时速581公里，目前已经列入了金世世界纪录。 它是用超导电磁时所做的轨道，而这两边都有磁铁，
它用的原理就是磁铁同性相斥的原理，火车里面是S极，轨道是N极，同性相斥之后会让火车飞起来有10公分高。 来到这边大家还发现一个秘密，原来这条列车虽然是浮起来，但启动时还是得靠底台。

D. 世界上最快的列车是什么列车

要分清高铁列车和磁浮列车 世界上路程最快长速度最快是中国高铁 磁浮列车 消耗大不适用回 磁浮能和高铁答比吗 中国研发高铁提速到380KM每小时用了5年时间 而发达 国家用了40多年时间才提速到350KM 记住是中国高铁 不他吗是小日本

E. 世界上最快的列车在哪国

北京和奥运会协办城市天津之间相距120公里，这些高速列车将以时速版350公里的速度往返于权两个城市之间，这个速度令法国的高速列车相形见绌，让日本的子弹头列车看起来像蒸汽机车。有关部门说，磁悬浮列车不应算在比较范围内，因为它不是在铁路轨道上行驶的。

F. 现在全世界最快的列车是什么

近日，日本最大的铁路公司新推出了一种子弹头列车，名为Fastech360S。据京都新闻内社报道，这列火车已经容成功地完成了第一次测试，测试时速170英里（每英里约1.6公里）。第二次测试正在紧锣密鼓地安排中，预计2008年之前能完成，届时的测试速度为破纪录的每小时223英里。运营者希望第三次测试时能达到设计极限，为每小时250英里的最高速度，成为世界上跑得最快的火车。

这列火车周身是银白色的，外形设计也很独特，车顶部还有一些“猫耳朵”，原来这是空气刹车装置，可用来在紧急情况下快速降低列车的运行速度。目前，法国的TGV是世界上运行速度最快的火车，最高速度为每小时218英里。新的子弹头列车计划于2011年投入商业运营，运营路线为东京到本州岛的港口城市青森，总距离是360英里，时间可比现在缩短一半。

G. 现在世界最快的火车在哪个国家

目前能跑到最高速的是日本的超导磁悬浮，还有法国的TGV，但是都处于试验阶段，没有投入回商答业运行，因为他们的国家面积太小，速度刚提上来，就快要到站，又必须减速了，所以用不上。目前投入商业运营的最高速列车就是昨天刚试车的沪杭高铁，最高时速416.6公里/小时，十月下旬会正式投入运营。真正用的上高铁的国家是象俄罗斯，中国，美国，加拿大，巴西，印度，智利（狭长形地形），哈萨克斯坦这种国土面积广阔，高速车可以长距离奔驰的国家。据传我国也在研究更高速的列车，有可能达到600-800公里/小时。

H. 现在目前世界最快的火车在哪个国家

世界上最快的火车排名——查看：中国CIT500列车时速达605公里
1、中国CIT500型列车，605公里/时
2014年中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时，打破了法国高速列车TGV在2007年4月3日创造的574.8公里/小时的世界纪录，是目前世界上最快的火车。
这辆列车全身呈银灰色，车头的造型十分科幻，而这个科幻的车头正式让其速度达到605公里的一大重要因素。工程师们为降低空气阻力，应用仿生学和空气动力学理论，创作了100多种头型概念，最终这个名为“箭”的头型被选中，其气动噪声、气动阻力参数最优。
而这辆列车被命名为“青铜剑”，计划运营时速为550公里/时，预计在2021年开通。
2、日本超导磁悬浮列车，590公里/时
2015年，日本东海旅客铁道株式会社在在山梨磁悬浮试验线利用“L0系”超导磁悬浮列车进行了高速运行试验，达到了载人行驶每小时590公里的世界最高速度。
山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路，作为磁悬浮中央新干线使用，最高速度定为每小时505公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在2027年开始运营。届时，从东京到名古屋之间乘车时间将缩短一半，为40分钟。
3、法国高速列车TGV，574公里/时
2007年4月3日，法国高速列车TGV在从巴黎到斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录，同时打破了自己在1990年5月创下并保持17年之久的515.3公里/小时的世界记录，位列世界最快的火车排名第三。
但是其正常行驶速度会限制在320公里以内，追求速度的前提下必须保证乘客的安全。
4、上海磁悬浮列车，501公里/时
中国上海的磁悬浮列车是目前中国最快的高铁，也是是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。它悬浮在磁性轨道上，从上海市区到上海浦东国际机场的专线全长29.863公里，只需走行8分钟，最高时速达到268英里（约431公里）。从技术上讲，低摩擦的磁悬浮列车甚至能够达到时速311英里（约501公里）左右。

I. 世界上最快的列车叫什么

磁悬浮列车是世界上最快的列车。它诞生于1972年，经过了几年的努力，现在磁悬浮列车已经趋近于实用阶段，最高时速已达507公里。这是目前世界上速度最快的陆上交通运输工具。预计这种列车时速可增到550公里。

磁悬浮列车用硬铝制造，用电子计算机自动控制。动力由三相线性感应电动机供给，车底的旋转圈通电后，就能推动列车沿导轨稳定前进。每节车厢底部两旁都装有永磁体或小型超导磁体，在轨道两旁设有一系列导电性能良好的金属圆环，例如铝环。当列车前进时，磁体向轨道面产生强大的磁场，和轨道两旁的铝环发生相对运动，使铝环内感应出很大的电流。这个感应电流会产生很强的磁场，其方向与磁体磁场相反，从而产生了一个向上的浮力，把列车凌空托起10毫米左右。通常列车的运动速度越高，由感应电流产生的磁场也越强，磁悬浮力就越大。列车静止时，磁体与铝环没有相对运动，环内不产生感应电流，磁悬浮力消失。所以，在开车和停车过程中，列车仍在轨道上运行。

磁悬浮列车在高速运行时只受到空气的粘滞阻力，其噪音很小。因为列车由电力推动，所以也不会污染环境。此外，这种列车还具有速度快、平稳舒适、适合长短路程、耗电量小、外形美观、造价低廉等优点。

现在，科学家们又在设想，假如让磁悬浮列车在真空的管道中运行，就可克服空气阻力，这样列车时速可以提高到1600公里以上。届时人们可以不坐飞机，而改乘这种安全舒适的超速地面车了。