mh370纪录片国家地理

Ⅰ 高分悬赏，最近美国国家地理有一期纪录片，讲MH370的，谁有下载地址或链接要中文字幕的。

您好，根据您的问题，找到了相应视频
链接： http://www.bilibili.com/video/av29892591
有问题可以继续追问，希望专能帮到您，谢属谢

Ⅱ 纪录马来西亚mh370航班的纪录片叫什么名字

马航MH370缺失的环节 搜狐视频

Ⅲ 马航370到底去哪了

空中浩劫从现有的资料以及访问了多名空难调查专家后排除了机械故障（在失联后七个小时后还能探测到这飞机每五分钟的ping值。若是机械故障要同时摧毁两个通讯系统只能是火灾，但火灾不可能让飞机撑几个小时）。劫机事件（大家只了解机长的是用无线电跟塔台联系。却从来没了解到还有另一套涉及到卫星定位的通讯装置。但是370却是两套通讯装置都失灵了。并且若是劫机，机长可以听从劫匪说的改变航道时顺手按上劫机识别按钮。那是在设定航道数据的按钮之间，且每架飞机的识别按钮上标识的数字都不同，即便当着劫匪面按劫匪都不知道这是什么。而且按了后不仅仅是塔台会收到劫机信息，而是整个航空频道都会收到。所以楼上说的马航掩盖谈判是很难做到的。）
而最后分析的结果有可能是机长想办法骗副机长离开，然后把门反锁，关闭两个通讯设备。再把飞机设置成无压状态，使人缺氧死亡。但是第二套通讯设备是无法彻底关闭的。真要彻底关闭，只能是亲自到飞机后面拔掉电线。所以第二套通讯还有一部分在运作。这就让英国那边分析出飞机在失联后仍然飞机了七个小时，而且奇怪的是飞机有目的的绕开雷达范围，这对于一个飞行几十年的机长来说，知道雷达大概在哪并不难。他在绕开雷达后往南极洋飞过去。而飞机低压缺氧后人都死光了，自动导航系统还让飞机继续飞行。直到七个小时后燃料耗尽坠毁

Ⅳ 疑似马航MH370残骸被发现 距真相还有多远

北京时间7月29日晚间，一张源自推特上的飞机残骸照片，引发全世界的高度关注。因为这张照片上被海水侵蚀的飞机部件，有可能来自去年3月失踪的马航MH370！
前几天航钛路过马来西亚大使馆门口时，依然看到一群穿着白T-Shirt的人站在那里，静默地举着牌子。500多天过去MH370失联者的家属仍在等待，他们需要一个答案。今天，线索似乎突然显现了。
疑似MH370残骸在法属尼旺岛上被发现
在非洲东南沿海，一块飞机部件的残骸在西印度洋法属尼旺岛上被发现，很多专家据此分析并“很有把握”地认为，这块残骸正是与失踪MH370同型的波音777飞机的副翼。
即便确定它就是来自波音777飞机，那么这能确认它属于MH370吗？
航空分析专家Mary Schiavo在CNN直播连线中说，到目前为止波音777机型只发生过5起空难，在印度洋附近的只有马来西亚航空MH370航班。据统计，迄今为止仅有MH370这架飞机失踪，初步判定该残骸来自MH370的可能性很大。
目前法国民航管理部门已经派员前往调查，主要是查验残骸上的零件序列号，确认是否是来自波音777客机，把数码照片传给美国波音公司最快几小时可确定。
看照片，残骸上附着的甲壳类海洋生物说明它在海中浸泡漂浮了很久。而它的形状说明这块残骸是被从飞机上“撕扯”下来的，很可能遭到突然撞击导致掉落。
因此，今天很可能是MH370消失五百多天以后，在世人面前第一次出现残骸的日子！
不过，也有不同的声音出现。George Hatcher Sr。是总部位于美国洛杉矶的航空安全网站AirCrashConsultants.com 的战略顾问，他认为它与MH370并无关联。
2009年6月30日，一架也门航空626航班在西印度洋的科摩罗附近坠毁，机型是空客A310，实施地点离法属尼旺岛非常近，他认为可能是洋流把飞机残骸送到了尼旺岛上，该残骸有可能属于A310。
航钛在此附一个简介：留尼汪为法国的一个海外省，是西南印度洋马斯克林群岛中的一个火山岛。居民主要为马达加斯加人、非洲人、欧洲人、印度人、华人和克里奥尔人。
它是怎么飘到那里的？洋流运动？
2014年3月8日，是让所有人铭记的悲伤日期。那一天，马来西亚航空一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，航班号为MH370。
2015年1月29日，马来西亚民航局对外宣布MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
MH370失踪后，包括我国在内多国派出军机军舰进行大规模地毯式搜索，搜索范围从越南北部湾直到澳大利亚西北海域，历经数月搜寻无果。
发现疑似残骸后，华尔街日报发布了MH370的搜索区域图与发现副翼的留尼汪地理位置及洋流流向图。
CNN的天气预报分析师Jennifer Grey 说：“会不会是洋流作用把飞机残骸带到了靠近马达加斯加，靠近非洲东岸的海域呢？我们都知道洋流的作用，2010年日本地震引发的大海啸，太平洋的洋流曾经用9个月把无人的渔船一直推到美国西海岸附近。“
MH370的残骸是不是也可能被洋流从印度洋东部送到非洲东岸？这是非常复杂的问题，要取决于风力、洋面甚至海底构造等诸多因素的影响。
澳大利亚联合机构协调中心(JACC)今天上午发布声明称，当局正在调查碎片来源。马来西亚将负责协调工作，并同波音、法国空中事故调查局(BEA)、美国国家运输安全局和法国交通安全局合作，展开调查。声明指出：“若判断出碎片就来自于MH370，那么这就与现有推算MH370沉落南印度洋的计算吻合。任何新的证据将用来改善现有搜寻工作的程序。”
那么，这是否意味着我们可以尽快找到MH370了？
不得不遗憾地说，未必。尽管印度洋岛远离当时多国搜索的南印度洋海面，理论上残骸确实可能到这一地区。不过若想根据这条线索逆向推理出事发海域，还需要海洋学、物理学、数学等精密推理，面临较大困难。不过，即使只发现这个残骸，MH370留给世人的也不再是个谜团！(特约撰稿：航钛)

Ⅳ 关于马航MH370的猜测

昨天看网上有一个谣传，说飞机上有人掌握了米国的机密情报，想混在普通乘客专中，半路被发现了属，飞机被军机电磁干扰并迫使它降落在了印度洋的军事基地，乘客的物品全部被送往米国检查。所以说家属拨打电话，显示服务器在那边。但这种情况的话政治风险太高了，一般不会冒这么大的风险。
耐心等着官方的调查结果吧~其他的就当时八卦看着玩，其实挺有趣的。

感兴趣的话，推荐看一下探索频道纪录片 《空中浩劫》，你去网上搜一下吧，介绍各国空难的事故原因的。

Ⅵ 留尼汪岛在什么位置属于哪个国家 疑似马航mh370残骸图

首抄先需要澄清的是，袭这座岛是属于法国的，留尼汪是法国的一个海外省，并非很多人以为的非洲国家。澄清了这一点后，我们再来说说这座岛。先来说说地理位置，留尼汪岛位于印度洋西南部，是马斯克林群岛中的一座小岛，与它相邻的国家有两个，一个是位于它西部的马达加斯加，另一个则是位于东北部的毛里求斯。从空中俯瞰，这座岛的轮廓大致呈椭圆形，而这座岛的并不大，面积只有2517平方公里，与我国的鄱阳湖大小相仿。由于火山喷发的原因，这座岛的地形以高原为主，不过在沿海地区也有少部分狭窄的平原。

Ⅶ MH370并不是隐形飞机，它的去向怎么没有被雷达发现

只要飞机在空中，在雷达的照射范围内，飞机就能在普通的雷达上显示出来。地球是圆的，所以雷达是有照射死角的，地面雷达站扫描，哪怕是贴着地面发射的雷达波，在超过80公里以后都是有可能照不到上空的飞机的。这次空难的飞机是在广阔的海上失去目标的，海上没有岛屿是没法建立地面雷达站的。
飞机坠落到海里更是会直接离开雷达的扫描范围。。当然不被雷达发现了。。
而且真正的雷达扫描空中的飞机，都只是一个一个小圆点罢了，并不能自动标示目标点是飞机还是一大群鸟。。甚至是一层厚厚的云层。。对于空域里上百架来回飞的飞机管理非常不便。
所以现代航空管理用的雷达，都是采用信号回馈的非真正的雷达。这在所有的飞机上均有信号器回馈器，民航雷达扫到后，自动回应自己是民航或军机，飞行高度等。没有该信号装置的空中飞行物就不会在民航管理用雷达上显示。。
这个信号器也是需要供电的零件，损坏或失去电力供应，在民航雷达上就会失去目标。。该飞机又不特别求助的话，民航雷达站一般是不会开启普通雷达监视的。。
军用雷达站因为不需要管理民航客机，一般不跟民航雷达站互通，所以主要观察非民航空域的飞机。。该飞机即使没有信号装置，只要飞行在规定的民航航道上，一般很容易被军用雷达站的人员所忽视。。而且天天上空有上千架飞机在飞行，没人会去跟踪每一个雷达小点，只有该飞机飞行航线不标准，军用雷达观测员才会特别注意该飞机。。
楼主这么想了解飞机空难的问题，可以去看看“空中浩劫”系列纪录片，有一集就是民航飞机燃油计算错误，飞机空中没油，导致信号器没电，在民航管理雷达上失去目标。。最后不得不调用普通雷达来定位该飞机。。相当的麻烦啊。。

Ⅷ 为何第五频道纪录片记者，认为俄罗斯军方情报部门和MH370失踪有关

因为到至今为止马航到底是怎样出的事？到底是发生了什么样的情况才会导致飞机坠毁，那么多人失踪，这到现在为止依然是一个谜。第五频道纪录片记者认为跟俄罗斯军方情报有关，但是这也仅仅是猜测。因为他认为俄罗斯军方制造马航370的事情是为了掩饰转移世界的目光，从把世界的目光从克什米尔地区转离开。

俄罗斯军事情报官员以某种方式干扰了飞机的通讯，从而发出虚假信息。MH370航班谜团中最令人困惑的部分之一是，为什么劫机者会关掉应答器，然后再把它打开。怀斯先生认为劫机者关掉应答器，把假数据输入电脑，然后再重新打开。他说:“我认为重启很可疑。”

英国卫星通信公司Inmarsat向官方调查提供了数据，根据MH370失踪数小时后的通讯，该公司给出了飞机可能飞行的两条航线。第一条走廊向南深入印度洋，第二条向北延伸至哈萨克斯坦。虽然有证据表明MH370在南部走廊飞行，但怀斯称这是伪造的数据。怀斯说:“这很有可能是一组假的数据，看起来像是飞往南印度洋，而实际上它在向相反的方向移动。”

Ⅸ 材料：2014年3月8 日凌晨，一架马来西亚飞往北京的MH370客机失联，机上有154名中国乘客。多国出动多架军