芜湖的人文地理环境

① 芜湖是一座怎样的城市

一座在长江边淹不到，旱不到，下暴雨大部分地方也不会内涝（所有天然水系基版本上都保留下来了）权的城市，一座街角绿化多、人行道大多宽得可以并行两排车的城市，一座小吃特别多、可以天天不重样的城市，一座大部分公交司机可以为了让老人，或穿高跟鞋的女子，或试图自行打卡的小娃娃在座位上坐好延迟开车的城市，一座受省会合肥嫉妒、修个自省会出发的高铁，被绕行的城市（从合肥方向来的高铁只经过芜湖下面的3个县，购票时输入芜湖是搜不到的），一座地理上更亲近也在心理上更亲近南京的城市（芜湖的方言、口味与南京近似，市区高铁经南京通上海，芜湖人出行坐飞机多选择去南京的禄口机场）。

② 芜湖在地理环境，历史文化，风土人情方面有什么特色

芜湖市位于安徽省东南部，市区坐落在长江以南，长江与青弋江交汇处。春秋时版设邑，因鸠鸟权繁多而得名“鸠兹”，距今已有2500余年；繁昌“人字洞”的发现，把人类的活动上朔到了200-250万年前。芜湖是安徽省的经济、文化、交通、政治次中心，是国务院批准的沿江重点开放城市、皖江城市带承接产业转移示范区核心城市、南京都市圈成员城市。芜湖是一个滨江山水园林城市，古有“长江巨埠，皖之中坚”之称。芜湖是国家级优秀旅游城市。
历史文化
芜湖历史文化资源更是十分丰厚。繁昌县“人字洞”，是古人类考古学上的重大发现，发现的远古人类制作的石器、骨器和品种多样的哺乳动物化石、时间断代约在距今200万至250万年之间，把人类在亚洲活动的历史上溯了四五十万年，引起世界瞩目。繁昌柯家村古窑址，繁昌平铺乡“万牛墩”和南陵吴越土墩墓，南陵大工山铜矿遗址，均为全国重点文物保护单位。[2]

③ 芜湖市的地理环境是怎样的

芜湖市，位于安徽省东南部，地处长江下游，中心地理坐标为东经118度内21分、北纬31度20分，南倚皖南山容系，北望江淮平原。北与合肥市、马鞍山市毗邻，南与宣城市、池州市接壤，东与马鞍山市、宣城市相连，西与铜陵市交界。

芜湖市属亚热带湿润季风气候。芜湖的气候特点是：光照充足，雨量充沛，四季分明。年平均气温15～16℃，日照时数2000小时左右。最热为7～8月，平均气温超过28℃，极端最高气温接近40℃；最冷为1月，月平均气温仅3℃，曾出现过-10℃的极端最低气温。芜湖降雨充沛，年降雨量1200毫米，但年内降水分布不均，主要集中在春季、梅雨季节和初冬。无霜期每年达219～240天。

④ 安徽师范大学的人文地理怎么样

实力还不错，15年前就有人文地理的博士点了吧

⑤ 自然地理环境和人文地理环境都包括哪些要素

自然地理环境包括大气、水、岩石、生物、土壤、地形等要素。这些要素通过水循环、生物循环、岩石圈物质循环等过程，进行着物质迁移和能量交换，形成了一个互相渗透、互相制约和互相联系的整体。

人文地理环境包括人口，民族， 聚落，政治，社团， 经济， 交通， 军事， 社会行为等要素。它们在地球表面构成的圈层， 称为人文圈或社会圈， 智慧圈， 技术圈。

(5)芜湖的人文地理环境扩展阅读：

地理要素的变化会"牵一发而动全身"。

中国的自然地理环境除了山地、高原、盆地、平原、丘陵五种最重要的常态地貌类型以外，我国还有类型繁多的特殊地貌分布，如冰缘地貌、海岸地貌、冰川地貌等。其中冰缘地貌，仅青藏高原和大兴安岭北段，类型就有45种以上，成为世界上冰缘地貌类型最多的国家。

如此复杂多样的地理环境，为中国传统自然经济的多元化和中华文化的多样化提供了优越的条件。

我国地处地球的北温带，既无严寒，又无酷暑，气候宜人，众多的江河湖泊，使广阔的土地可垦可耕，供人们衣食。

因此，与世界上各古老文化相比，中华文化产生和延续有一个得天独厚的优越环境。同埃及文化囿于尼罗河流域，巴比伦文化囿于两河流域相异，中华文化滋生地不是依托一个江河流域，而是拥有黄河流域和长江流域两个大的区段。

⑥ 中国南方人文地理环境

南方地区以热带亚热带季风气候为主，夏季高温多雨，冬季温和少雨。其中热带季风气候为全年高温。降水量在800毫米以上，山地迎风坡降水较多。台湾火烧寮为全国“雨极”，年平均降水量6558毫米。东部沿海地区夏秋季节受台风影响大。冬季气温在0度以上。雷州半岛，云南和台湾南部以及海南在15度以上。云南，广东，海南，台湾受寒潮影响小。
南方地区地势东西差异大，主要位于第二、三级阶梯，东部平原、丘陵面积广大，长江中下游平原是我国地势最低的平原，河汊纵横交错，湖泊星罗棋布；江南丘陵是我国最大的丘陵，大多有东北-西南走向的低山和河谷盆地相间分布；南岭地区岩浆岩分布广泛；西部以高原、盆地为主，四川盆地（西北部有成都平原，又被称为聚宝盆）是我国四大盆地之一；云贵高原地表崎岖不平，是世界上喀斯特地貌分布最典型的地区，山间“坝子”是当地主要的耕作区；横断山脉和秦岭山脉是我国重要的地理分界线。

⑦ 自然地理环境和人文地理环境都包括哪些因素

人文环境：是人类的社会，文化和生产生活活动的地域组合， 包括人口，民族，回 聚落，政治，社答团， 经济， 交通， 军事， 社会行为等许多成分·它们在地球表面构成的圈层， 称为人文圈或社会圈， 智慧圈， 技术圈·.人文地理环境是 指人类为求生存和发展而在地球表面上进行的各种活动的分布和组合，如疆域、政区、军事、人口、民族、经济（农业、手工业、商业）、城市、交通、文化等等。

自然环境：自然地理环境由地貌、大气、水圈、生物和土壤等要素组成。这些要素相互联系，相互影响，相互渗透，构成了一个有机整体，并不断进行物质运动和能量交换，推动地理环境的发展变化。

⑧ 人文地理环境包括哪些内容

人文地复理环境是人类的社会制，文化和生产生活活动的地域组合， 包括人口，民族， 聚落，政治，社团， 经济， 交通， 军事， 社会行为等许多成分·它们在地球表面构成的圈层， 称为人文圈或社会圈， 智慧圈， 技术圈·。
人文地理环境是 指人类为求生存和发展而在地球表面上进行的各种活动的分布和组合，如疆域、政区、军事、人口、民族、经济（农业、手工业、商业）、城市、交通、文化等等。

⑨ 芜湖的地理环境

芜湖市位于安徽省东南部，地处长江下游，中心地理坐标为东经118度21分、北纬31度20分，南倚皖南山系，北望江淮平原。北与合肥市、马鞍山市毗邻，南与宣城市、池州市接壤，东与马鞍山市、宣城市相连，西与铜陵市交界。 地势南高北低，地形呈不规则长条状；地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。
芜湖市东部和北部为冲积平原，间有洼地，有少数丘陵，地势低平，西南高东北低。西部和南部多山地。境内有长江、青弋江、裕溪河、花渡河、扁担河、荆山河、黄浒河、倒逆河、漳河、青山河等河流。南塘湖、石板湖、西冲湖、池湖、竹丝湖、龙窝湖等湖泊。 205国道（河北秦皇岛山海关-广东深圳）、318国道（上海-西藏樟木）、329国道（浙江舟山-河南鲁山）、347国道（江苏南京-青海德令哈）、236国道（安徽芜湖-广东汕尾）
高速公路：芜合高速（G5011）、宁芜高速（G4211）、沪渝高速（G50）、溧芜高速（S28）、铜南宣高速（S32）
在建高速：芜黄高速（S11）、北沿江高速（S22） 境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、宣杭（由皖赣线至宣城市连接）5条普速铁路和宁安高铁、商合杭高铁（在建）、京福高铁、皖赣扩能（在建）4条高铁干线交汇联接，向外可通达中国各地的火车站。
宁安高铁：（芜湖站）（ 弋江站）（ 繁昌西站）
商合杭高铁：（芜湖北站） （芜湖站） （湾沚南站）
京福高铁：（无为站）（ 南陵站）
芜湖新火车站东广场于2014年11月27日正式运行，扩建后的芜湖站将拥有商合杭、宁安、普速3个站场，共8个站台14个台面以及20条铁路线汇集。同时还将预留轨道交通条件，分东西站两个广场，候车室架于铁路线上方，采用上进下出似飞机场的下客运输模式，2017年芜湖站西广场完工。届时从安徽芜湖到南京、上海、武汉、北京的时间将缩减成40分钟、3个小时、4小时和5小时。 芜湖港地处中国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江水运第五大港、煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备200余台（套）。
裕溪口港是安徽省最大的内河煤港。2011年9月，芜湖至马鞍山之间的裕溪口、太平府两段支汊航道晋升“国家级”。朱家桥外贸码头年吞吐量600万吨，集装箱通过能力10万TEU，汽车滚装能力5万辆。是一座集散货、件杂货、集装箱、汽车滚装等中转运输为一体的综合性码头。
芜湖长江大桥是二十世纪中国的标志性建筑之一，也是长江上已建公铁两用大桥中规模、科技含量均领先的桥梁。其建成进一步完善了华东第二通道功能，加强了长江经济带的区域经济联系，促进了长江中下游经济生活圈的形成。 公交车：芜湖基本1元票制，空调公交2元票制。办理各类公交IC卡可实行优惠乘车，现役军人、伤残军人、离休干部以及老、弱、病、残、孕人员可按有关规定实行免费乘车。
出租车：白天2.5公里内起租基价7元，起租里程（2.5公里）后车公里运价1.8元，夜间（晚22时至次日5时）行车，起租基价是2.5公里8元，2.5公里后，每公里单价2元。如果租用出租车10公里（含）以上，加收10公里以上部分50%空驶费，白天2.55元/公里；夜间由2.85元/公里。免费等候时间为4分钟，4分钟以后每分钟等候费0.34元，夜间每分钟0.38元。
公共自行车：2012年09月22日“世界无车日”，芜湖公共自行车租赁系统开始试运行。按照计划，芜湖公共自行车租赁系统全部建成后，将在芜湖设553个租赁站点，共投放12000辆公共自行车 。
高架、立交桥：二环神山口立交、新市口吉和高架、峨山路城南马饮立交、黄山东路立交、三山区碧桂园立交、二环城北万春立交、火车站站前立交均已建成通车。弋江路二环快速化赤铸山路立交、南塘湖路立交、钱桥立交正在建设中。长江中路高架、商合杭大桥王家巷互通立交即将开工建设。 芜湖长江大桥（2000年9月已通车）
芜湖长江公路二桥（在建，2017年12月通车）
芜湖长江三桥商杭铁路公铁大桥（在建，2019年12月通车）
芜湖长江四桥泰山路长江大桥（2017年开建）
京福高铁铜陵长江公铁大桥（2015年底已通车）
皖江第一隧：大工山路长江隧道（2016年5月开建） 方案确定的芜湖市轨道交通建设线路将采用跨座式单轨列车，线网总体布局为网格放射型，由5条市区线和4条市域线组成。根据城市发展和客流需求等，不久快要建设的是市区1号线全线、2号线一期工程，在2020年前形成总长41-50公里左右的“十”字形骨架轨道线网。
2015年12月18日，国家发改委主任办公会审议通过了《芜湖市轨道交通建设规划（2016-2020年）》，标志着我市轨道交通建设前期工作取得新进展。下一步国家发改委将联合住房城乡建设部会签后上报国务院审批。
2016年2月2日，国务院今天正式批复《芜湖市轨道交通建设规划（2016-2020年）》，至此芜湖完成了最后一步审批成为全国轨道交通第40城，今年9月份开工建设。
其中，轨道交通1号线线路起自城北龙山街道保顺路与和平路交汇区域，向南先后经衡山路、凤鸣湖路、港湾路、银湖路、中山北路，在黄山路与北京西路交叉口区域内与2号轨道交通线换乘，随后沿黄山路转至九华路，最后至弋江火车站，与3号轨道交通线换乘，后沿宁安铁路并行至终点白马山车辆段（暂定名）。线路全长约30km，设24座高架站，其中地下线约0.8公里（下穿商合杭芜湖长江大桥地段），地面及高架线路约29.2公里，总计换乘站4座。工程计划2017年开工，2020年底建成通车。
轨道交通2号线一期工程起于芜湖海事局区域，沿北京路向东前行，于黄山路与北京路交叉口区域与1号线换乘，后沿北京路至弋江路线路转向北，并接入芜湖火车站，而后沿赤铸山路向东，至梦溪路后折向北，最后再向东转入至终点站育文学校区域。线路全长约16km，共设12座车站（高架站11座、地下站1座），其中地下线约1.5公里（芜湖火车站段），地面及高架线约14.5公里，换乘站3座。一期工程预计计划2016年9月开工，2019年12月建成通车。

⑩ 老师让我们写一篇关于芜湖天门山的地理文章，得从自然行成原因，人文环境，历史，和旅游建设的角度来写，可

《奥秘世界网络全书地理篇》你查查，里面的内容你抄80000字也没问题！