车身喷国家地理

『壹』 国家地理：世界上最脏的城市是什么样

1. 大烟山国家公园 Great Smoky Mountains National Park

大烟山这个名字，在听惯了黄石、优胜美地、大峡谷的耳朵里也许略显陌生。但是我们之所以把它放在第一位可绝不是因为它小众，相反，这里是美国年访问量TOP1的国家公园，也是世界遗产之一。想知道美国人最爱去的国家公园长什么样？

送你三个字：来这里。

大烟山山脉是阿巴拉契亚山脉（Appalachian Mountains）的分支，位于北卡罗来纳州和田纳西州的交界处。之所以被称之为“大烟山”（又译“大雾山”），是因为墨西哥湾的暖气流在这里沿山脉上升，总是形成大范围的雾气（也有说法称这里特有的白雾是因为绵延的山脉所披覆的大量植被进行呼吸作用而产生的）。著名的蓝岭公路（Blue Ridge Parkway）连接着这里和北边的仙那度国家公园，每到深秋时节，七百多千米的公路两旁就会变得五彩斑斓，是美国独一无二的赏秋胜地。

（Mary Anne Baker摄）

由于大烟山山脉海拔高度变化剧烈，降雨量充沛，在这里你能看到各种各样的动植物，除了目前已知的约17000种动植物之外，估计没有记录在册的还有约30000至80000种之多。这里的代表性动物不仅有数量庞大的黑熊和种类繁多的蝾螈，其特有的“同步发光萤火虫”在六月萤火虫节的夏夜里更是一道独特的风景线。如果你想去看萤火虫，记得4月就要抢票，夜幕降临时成千上万的萤火虫在林间同步闪烁的壮观景象，绝对会让每个人终生难忘。

2. 黄石国家公园 Yellowstone National Park

说到美国国家公园，每个人都会想到黄石。她不仅是世界上第一个国家公园，也是美国国家公园里景观组合最丰富的一个：雪山、森林、峡谷、湖泊、河流应有尽有，而这里最特别的景观就则是各种地热，比如作为地标之一的大棱镜热泉。此外，各种各样的野生动物也是园内一大亮点，麋鹿、驼鹿、黑熊、棕熊、羚羊和各种鸟类都很常见，要是赶上成群的野牛在路上闲庭信步，还会阻碍交通。

Bauer, Erwin and Peggy 摄

黄石公园是仅次于死亡谷的美国第二大自然公园，内部主要分为五个区：西北的猛犸象热泉区（Mammoth Hot Springs）是已知的世界最大的碳酸盐沉积温泉；东北的罗斯福区由于印第安人早先在此狩猎，开凿了班瑞克步道（Bannack Trail），拥有古老的西部景观；中间的峡谷区主要景观为黄石大峡谷与瀑布；东南的黄石湖区是欣赏湖光山色的好地方；西南的间歇泉区则有各色的间歇泉、温泉、喷气孔、泥潭等。

Michael G?bler 摄

值得一提的还有黄石旁边的大提顿国家公园（Grand Teton National Park）。虽然她的光芒总是被黄石掩盖，但这里壮观的雪山与宁静的冰湖仍然令人神往。要知道，在大提顿，海拔3048米以上的山峰就有二十余座，派拉蒙Logo上的雪山也坐落在此，是名副其实的登山者的乐园！只要提及大提顿，很多美国人都会严肃地告诉你，全美最挺拔、最有魅力的山峰都在大提顿，尤其是其中的大提顿峰，还保有存留至今的冰川。

3. 大峡谷国家公园 Grand Canyon National Park

美国前总统西奥多·罗斯福曾如此描述大峡谷：“是用时间缓慢雕刻出的惊心动魄，是上帝的杰作”。大峡谷，亦称作科罗拉多大峡谷，她之所以被称为世界七大自然景观之一，是因为这里集险峻的地势、斑斓的色彩、雄伟的地貌、悠远的历史于一身，色调各异、层次分明的岩层完美体现了这片土地近20亿年所经历的地质变迁。

大峡谷国家公园是指由国家公园管理局管辖的部分大峡谷，分为南缘（South Rim）和北缘（North Rim）两大景区，分别位于科罗拉多河的南北两侧。南缘全年开放，也是大峡谷的精华所在，开阔的视野既可欣赏峡谷的壮美，又可远眺科罗拉多河的蜿蜒，还有地质博物馆、印第安人聚居地遗址、画室等景点可以参观。游览方式也非常便利——乘坐园内的3条接驳巴士就可以从多个观景点、各个高度和角度体会大峡谷的壮美。

北缘距离南缘16公里，由于冬季积雪，北缘仅在每年5月15日至10月15日间开放。相比南缘，北缘海拔更高、气温更低，高海拔的森林草甸提供了一个更为宁静轻松的环境，更适合时间充裕的休闲度假者游玩。

大峡谷西缘距离拉斯维加斯约2.5小时车程，这里虽不属于国家公园范围内（需另行购票进入），但是悬于大峡谷1200多米悬崖上的空中走廊（Grand Canyon kywalk）仍能挑起无数人猎奇和探险的神经。步道伸出峡谷边缘21.34米，在玻璃走廊上行走，像是悬浮于峡谷之上，既能观赏大峡谷的壮美，又能充分体验惊险刺激的悬空感受。此外，著名的马蹄湾（Horseshoe Bend）、波浪谷（The Wave）以及羚羊谷（Antelope Canyon）都坐落在大峡谷国家公园附近的佩吉镇（Page）以及周边，如果时间充裕（波浪谷的话还需要些运气）可以一并游玩。

4. 拱门国家公园 Arches National Park

拱门国家公园位于美国犹他州东部，是美国西部大环线中的重要景点，也是世界上规模最大的天然砂岩拱门地貌集中地。在这里，你可以徒步于各式拱门间，感受自然无声而磅礴的力量。

精致拱门（Delicate Arch ）是公园内最著名的景点，也是犹他州的地标性景观之一。拱门常年受风雨侵蚀而形成独立式自然拱状，又因其孤悬岩上，独置荒漠而经年不倒，所以成为犹他州乃至美国的经典景观。黄昏是观赏精致拱门的最好时间，深橙色的拱门与微微泛蓝的山崖简直是绝配。

平衡石（Balanced Rock）是拱门国家公园另一个颇具盛名的景点。平衡石经数百万年的侵蚀而成，总高度约39米，其底座之上是一块体积相当于3辆校车巴士、高达16.75米的巨石。它看似晃晃悠悠不稳定，实则与基座达到了精准的平衡，能抵御风雨，稳固上万年之久。

南北窗拱门（The Windows ）由一面巨大山墙上的南窗口和北窗口两个巨大拱门组成，就像两只长达25米、高约12米的大眼睛镶嵌在大岩壁上。南北窗拱门周边有许多造型奇异的岩石，值得细细游逛。这里是公园中除精致拱门外又一个拍日落的好地方，如有机会在月圆之夜抵达公园，拱门和满月同时入镜会非常美丽。

另外，拱门国家公园内的各个景点会因不同的太阳照射角度而产生多样的光影效果。朝霞中灿灿金光的双拱门、景观拱门，余晖下呈现鲜亮红褐色的精致拱门、平衡石都要比平时多一分亮色，如果想要拍摄拱门国家公园最美的瞬间，请不要错过日出日落时分。

5. 德纳利国家公园 Denali National Park Preserve

从阿拉斯加（Alaska）中部的平原拔地而起的德纳利山（Mt Denali，也有译为丹奈利），是美国乃至整个北美洲的最高峰。由于坐落在平原地区，因此若从相对高度（山顶与山脚之间的海拔高差）来看，这座山甚至比珠穆朗玛峰还要高。“德纳利”这个词在阿萨巴斯坎原住民语言中本身就是“大山”的意思，俄语中的“Большая Гора”也来自于此说法，可见这座惊人的山峰在人们心中的地位。

Tim Rains摄

拜访这座国家公园的人们，大多会去到 Wonder Lake ——这里是观看德纳利山的最佳地点。天气晴好时，你可以在湖边守候，等待清晨和傍晚的日照金山倒映在湖面。然而，由于夏季雨水较多，看到这座山的几率只有三成，来阿拉斯加的旅行者们总是苦于这座山的难得一见。

Jacob W. Frank 摄

不过你也无需太过担心，即使天气不佳，这座公园还是有很多值得看的东西，比如每到秋季，雪山背面大片大片的苔原就会变成连绵的深红色，仿佛在燃烧。这个国家公园也是无数野生动物的故乡。在进入公园深处的大巴上，你很容易可以看到山羊、北美驯鹿、驼鹿和棕熊的身影（由此也可看出这座公园另一大特色——野）。巨大的公园内只有一条泥土公路，而且只能靠公园的巴士来往，也因此保留了最原生态的阿拉斯加荒野。

6. 优胜美地国家公园 Yosemite National Park

优胜美地国家公园地处加利福尼亚州东北部，内华达山脉西侧，曾是印第安原住民阿瓦尼奇人（Ahwahneechee）的故乡。在他们的语言中，“Yosemite”并没有“优胜美地”这么文雅，而是“杀手”的意思。

上亿年前的大陆板块造山运动、几百万年前的地震断层和火山岩浆沉积、几十万年前冰川侵蚀，一同造就了今天优胜美地刀削斧凿的壮美景观。这里有层峦叠嶂的山峰，高耸入云的岩石，有飞流直下的瀑布，泠泠淙淙的溪流，还有百转千回的小径和数千种野生动植物，随时可能给你意外的惊喜。

优胜美地国家公园主要有四大景区，中央的优胜美地谷最为著名，被称为“无与伦比的山谷”。优胜美地谷是典型的冰河山谷，有着完美的“U”型曲线，高山冰河缓缓流经峡谷，在两侧留下陡峭的山谷与平坦的山谷底。山坡上的花岗岩受到融冰侵蚀作用的影响，留下了大块巨硬无比的岩石（如高度达1095米的酋长岩，即著名的El Capitan）。这里的半圆顶山（Half Dome）得名于它类似圆屋顶的奇特外形，任何一位登山者如果能将它列入攀登成功的记录，一定会拥有无比的成就感！最热门的景点还有冰川点，这里令人难忘的优胜美地瀑布落差高达740米，傲视整座山谷，是北美洲最高的瀑布。当然，最南端的杉树林也绝对不容错过。

另外值得一提的是，由于优胜美地开发历史悠久，设施相当完善，几乎所有重要观景点都有公路到达，即便是“零体力”的旅行者也可以欣赏到绝大部分景点。除了没有亲自征服大自然的成就感以外，观景体验丝毫不。这也应该算是一个加分项吧！

大家都知道Mac OS X Yosemite就是以这个国家公园命名的，从这一代操作系统开始的内置壁纸中有几张官方照片，在此特别说明一下：

这两张就是酋长岩（El Capitan）

这三张是半圆顶山（Half Dome）

7. 奥林匹克国家公园 Olympic National Park

美国西部的野性不仅仅的是荒漠和牛仔，也可能是濒危的野生动物、漫无边际的海岸荒原、常年被冰雪和冰川覆盖的山巅，还有茂密的原始森林……恩，没错，奥林匹克国家公园就将前面这些全都集合在了一起。

奥林匹克国家公园位于华盛顿州西北一隅的奥林匹克半岛上，三面环海。由太平洋吹来的温暖而潮湿的空气受到奥林匹克山脉阻挡而被迫爬升，在高山上形成降雪，半山腰则降雨，造就了世界上少有的温带雨林，也孕育了无数当地特有动植物，其中就包括了濒危的北部斑点猫头鹰、斑海雀和海鳟等等。这里的名气虽然不如黄石、优胜美地响亮，但却难得地结合了海岸、山脉、雨林三种完全不同的生态环境，可以说是美国西北部最值得前往的国家公园。

奥林匹克国家公园最好走的入口是位于北部安吉利斯港口以南的飓风岭（Hurricane Ridge）。虽然正如它的名字所暗示的那样，万一运气不佳的话可能遭遇恶劣天气的袭击，但可以眺望奥林匹斯山的美景和相对良好的路况依然让这里成为了最受旅行者欢迎的入口。公园内部的安德森山（Mt Anderson）、新月湖（Lake Crescent）、奎诺尔特湖（Lake Quinault）、霍河雨林（Hoh River Rainforest）、Rialto海滩、Ruby海滩等也都是非常值得探访的亮点。

8. 梅萨维德国家公园 Mesa Verde National Park

梅萨维德国家公园，亦称弗德台地国家公园，位于美国科罗拉多州蒙特苏马（Montezuma），与之距离最近的小镇为科特斯（Cortez）。这里是全美唯一的专为保护人造建筑而设立的国家公园，拥有美国最著名、保护最完好的古印第安人生活遗迹，早在1978年就被列入世界文化与自然遗产名录。梅萨维德公园历史印记深厚，古人遗迹精巧，是藏在美国中部高山峡谷间的一块人文瑰宝。

梅萨维德在西班牙语中是“绿色台地”的意思，该地区看似是一片从谷底升起的台地，但其实是科罗拉多州西南部沙漠和多峡谷地带中的一座单面山。为避开外敌的侵扰，普韦布洛印第安人（Pueblo Indian）在悬崖峭壁间建设房屋、延续印第安文明，在此生活了逾700年，并留下了大量生活遗迹。现在已知的考古遗址有近5000个，其中包括600处岩壁民居。这些建造在悬崖上的建筑群被称为“悬崖城”，最早的建造时间可追溯至11世纪，其数目众多、功能齐全、结构巧妙且保存完好，是北美印第安文明的代表。如果你对印第安文化有兴趣，可千万别错过这里。

公园内最集中的两大建筑群为绝壁宫殿（Cliff Palace）和云杉树屋（Spruce Tree House）。前者有近200个房间，全部沿崖壁而建，布局迥异。后者功能多样，建筑造型多变，包括住房和祭祀室在内共有一百余间屋子。此外，公园内还保留了不同时期建造的农业和水控制系统、天文观测站、岩画壁画等遗迹。

由于园内道路狭窄、蜿蜒盘旋，且数个著名景点需要攀爬峭壁和楼梯才能参观，所以为保证冰雪天气的行车和游览安全，公园的部分道路和大多数景点会在冬季关闭。而在每年5月底至9月初公园会开放所有景点，且有工作人员对其进行讲解，建议旅行者在此期间来近距离参观公园内颇负盛名的多处景观。其中查平梅萨考古博物馆（Chapin Mesa Archeological Museum）和云杉树屋除感恩节、圣诞节和新年之外会全年开放。由于梅萨维德公园距离主要的大城市稍远，虽位于美国西部大环线之内，但毕竟不处于核心地区，加之数个经典景点并不全年开放，故而每年的游览人数相较其他著名国家公园要少很多。公园周边还有著名的四角纪念碑（Four Corners Monument）、纪念碑谷（Monument Valley）等印第安人保留地景区，也可一并游览。

9. 死亡谷国家公园 Death Valley National Park

世界平均气温最高的地区不在撒哈拉沙漠，而在死亡谷。死亡谷国家公园距离拉斯维加斯大约2小时车程，炎热、高温、干旱、昼夜温差极大都是这里的标签。西半球海拔的最低点——Bad Water 也位于这里。

和色彩斑斓、景致多样的的黄石、优胜美地国家公园相比，死亡谷拥有着除现代文明生活和钟灵毓秀的自然景色之外的一切：沙漠、戈壁、荒山、巨石、盐碱地、丹霞地貌，还有“行走的石头”（Moving Rocks）才是这里的主宰。除了春暖花开时有可能可以赶上难得一见的超级花海（Super Bloom）之外，来到这里体验的就是单调、苍凉和静默……哦对了，还有由于远离城镇而带来的绝美星空。

Tips：

由于公园内常年高温干旱，最好在10月至次年5月之间前往（11月-1月的冬季最佳）。如果无法避免夏季出行，一定要佩戴墨镜和帽子，涂抹大量防晒霜，并备有充足的水。建议尽量在17:00-18:00之后进入公园，早上的话则一定要在10:00之前离开。否则……等着被烤焦…… Σ(っ °Д °;)っ

10. 火山国家公园 Hawai'i Volcanoes National Park

提到夏威夷，人们总会想到阳光、沙滩、比基尼，其实这里也拥有狂野莽苍的自然奇迹，位于夏威夷大岛的东南角的火山国家公园（Hawai'i Volcanoes National Park）便是其中之一。

『贰』 日德美汽车结构特点

要说清楚这个问题，还是要从各国的造车理念说起，而这又得联系到更多的例如不同国家的地理特征、文化观念等。

先说德国。德国是汽车的发源地，目前普遍认为的世界上第一辆汽车是在1886年由德国人卡尔·本茨。本茨这个人比较有头脑，他或许不是世界上第一个造出“汽车”的人，但他申请了专利，因而得到了世界的认可。德国人的特点是严谨。严谨，说白了就是谨慎。他们在机械方面似乎有着独特的天赋，比如他们发明了喷气式飞机和导弹。
但是德国人有时候严谨得过头了，脑子转不过弯来，按北京话说就是有点“轴”。最鲜明的例子就是二战时期纳粹德国制造坦克的事儿。德国人造一辆坦克的时间和精力，够苏联人造N辆，即使一辆坦克再先进，也抵不过7、8辆坦克的围攻。所以在苏德战场上，德国的那些虎啊豹啊什么的完全被苏联T-34组成的钢铁洪流给活活淹死了！
在人们的心目中，德国车已经成了品质和科技的象征。然而这也造成了它们的价格偏高，并且维修保养成本也比其他品牌更贵一些。高科技就意味着可靠性方面的潜在不确定性，此外，欧洲人的造车理念不一定能够完全适应中国消费者的需求。他们在空间利用率和人性化设计方面历来不如日本厂商。
日系厂商可以说是当今汽车产业发展的先锋力量。二战结束之后日本汽车依靠学习和模仿起家，开始生产符合本国国情的汽车产品。由于日本是自愿匮乏的国家，外加战后初期日本民众经济条件有限，早期的日本汽车多是外形小巧的小排量汽车。70年代的两次石油危机使得省油的日本车打入了美国和欧洲市场，从此便走上了国际化道路。
他们要是想做成一件事，无论牺牲什么代价也在所不惜，不达目的誓不罢休。比如说他们如果想造一辆追求舒适性的车，绝对能做到让人在舒适性方面无可挑剔，而且价格还比欧洲竞争对手便宜很多，只是在其他方面的性能可能就不是那么均衡了。这可以说是他们与德国人最大的不同。从某种意义上说，他们应该算是比德国人“聪明”一些。
日本人对于消费者需求的了解不得不令人佩服。日系车很好的满足了消费者对空间和舒适性的要求，另外在品质方面也得到人们的认可。只要你询问周围的人就可以发现，很多40-50岁男性都青睐丰田品牌，足以可见日本品牌在研究人们消费心理方面的造诣。
美国车在国内的影响力好像不是很大，但要觉得美国人不会造车那就大错特错了！汽车的标准化生产和流水线制造就是美国人发明的，此外美国人在汽车款式设计领域也做出巨大贡献。不过过于注重款式设计也使得他们忽略了对技术方面的开发。70年代之前的美国车庞大笨重耗油量巨大且安全性不高。70年代的两次石油危机给美国车沉重打击，从此美国车的风格产生很大变化。

美国人还是比较会变通的，能够很好的适应市场环境的需求。美国的汽车厂家通过和其他国家同行的合作可以吸收不同风格的有点。因此你可以发现，有些美国车即带有日本车的那种对于空间和人性化的理解，又有德国车的优秀工艺和扎实底盘。当然，那种美国式的粗犷还是很好的被继承了下来，使得人们能够很容易的辨认出它们。

如今我们提到美国车时，很可能它们归根到底不是日本车就是德国车，毫无疑问美国车的转型是成功的，但由于品牌认可度等方面的原因，美国品牌在国内的影响力还不能和日系车和德系车相抗衡。

不同国家的造车理念各有特点，各位可能也有自己的想法。当然，我们谁也不能代表真理，只有一件事可以确定，那就是存在即为合理。

『叁』 有谁知道铝质车身涂装工艺完整详细的过程

国内全铝制的车身还真没有，只知道国外的跑车有全铝制的，法拉利好像就是、内兰博基尼好像也是，不容过也分档次。
涂装工艺都差不多，前处理-电泳-中涂-色漆-清漆，几个主要工序都是一样，其实国内和国外，在汽车涂装工艺上，差别不是很大，关键还是细节上的管理和完善的涂装设备。
建议你网络下国家地理-超级工厂法拉利，下载个视频看看吧。

『肆』 美国国家地理杂志，某一年封面是一个人站在一座喷发的火山面前。 求期号，有原图更好，急急！！！！

不知你复要的是不是这个1975年3月刊制，夏威夷Mauna Ulu火山岩浆
地址http://www.comgeo.net/archives/12935/comment-page-1
这里有50年国家地理最佳封面图哦，望采纳

『伍』 贴车衣需要多少钱，贵不贵

不是特别贵，具体分材质
PVC
pu
tpu
一般是三千起

『陆』 之前看过一个节目（貌似在国家地理），讲喷火龙以前曾存在过，还有化石和考古，在后半段还引述了中国的龙

我也看过，是个电影，我也在找这个片子，好像叫《龙的故事》什么的

『柒』 国家地理 最值得去10个国家

1. 大烟山国家公园 Great Smoky Mountains National Park

大烟山这个名字，在听惯了黄石、优胜美地、大峡谷的耳朵里也许略显陌生。但是我们之所以把它放在第一位可绝不是因为它小众，相反，这里是美国年访问量TOP1的国家公园，也是世界遗产之一。想知道美国人最爱去的国家公园长什么样？
送你三个字：来这里。
大烟山山脉是阿巴拉契亚山脉（Appalachian Mountains）的分支，位于北卡罗来纳州和田纳西州的交界处。之所以被称之为“大烟山”（又译“大雾山”），是因为墨西哥湾的暖气流在这里沿山脉上升，总是形成大范围的雾气（也有说法称这里特有的白雾是因为绵延的山脉所披覆的大量植被进行呼吸作用而产生的）。著名的蓝岭公路（Blue Ridge Parkway）连接着这里和北边的仙那度国家公园，每到深秋时节，七百多千米的公路两旁就会变得五彩斑斓，是美国独一无二的赏秋胜地。

（Mary Anne Baker摄）
由于大烟山山脉海拔高度变化剧烈，降雨量充沛，在这里你能看到各种各样的动植物，除了目前已知的约17000种动植物之外，估计没有记录在册的还有约30000至80000种之多。这里的代表性动物不仅有数量庞大的黑熊和种类繁多的蝾螈，其特有的“同步发光萤火虫”在六月萤火虫节的夏夜里更是一道独特的风景线。如果你想去看萤火虫，记得4月就要抢票，夜幕降临时成千上万的萤火虫在林间同步闪烁的壮观景象，绝对会让每个人终生难忘。
2. 黄石国家公园 Yellowstone National Park

说到美国国家公园，每个人都会想到黄石。她不仅是世界上第一个国家公园，也是美国国家公园里景观组合最丰富的一个：雪山、森林、峡谷、湖泊、河流应有尽有，而这里最特别的景观就则是各种地热，比如作为地标之一的大棱镜热泉。此外，各种各样的野生动物也是园内一大亮点，麋鹿、驼鹿、黑熊、棕熊、羚羊和各种鸟类都很常见，要是赶上成群的野牛在路上闲庭信步，还会阻碍交通。

Bauer, Erwin and Peggy 摄
黄石公园是仅次于死亡谷的美国第二大自然公园，内部主要分为五个区：西北的猛犸象热泉区（Mammoth Hot Springs）是已知的世界最大的碳酸盐沉积温泉；东北的罗斯福区由于印第安人早先在此狩猎，开凿了班瑞克步道（Bannack Trail），拥有古老的西部景观；中间的峡谷区主要景观为黄石大峡谷与瀑布；东南的黄石湖区是欣赏湖光山色的好地方；西南的间歇泉区则有各色的间歇泉、温泉、喷气孔、泥潭等。

Michael Gäbler 摄
值得一提的还有黄石旁边的大提顿国家公园（Grand Teton National Park）。虽然她的光芒总是被黄石掩盖，但这里壮观的雪山与宁静的冰湖仍然令人神往。要知道，在大提顿，海拔3048米以上的山峰就有二十余座，派拉蒙影业Logo上的雪山也坐落在此，是名副其实的登山者的乐园！只要提及大提顿，很多美国人都会严肃地告诉你，全美最挺拔、最有魅力的山峰都在大提顿，尤其是其中的大提顿峰，还保有存留至今的冰川。
3. 大峡谷国家公园 Grand Canyon National Park
美国前总统西奥多·罗斯福曾如此描述大峡谷：“是用时间缓慢雕刻出的惊心动魄，是上帝的杰作”。大峡谷，亦称作科罗拉多大峡谷，她之所以被称为世界七大自然景观之一，是因为这里集险峻的地势、斑斓的色彩、雄伟的地貌、悠远的历史于一身，色调各异、层次分明的岩层完美体现了这片土地近20亿年所经历的地质变迁。

大峡谷国家公园是指由国家公园管理局管辖的部分大峡谷，分为南缘（South Rim）和北缘（North Rim）两大景区，分别位于科罗拉多河的南北两侧。南缘全年开放，也是大峡谷的精华所在，开阔的视野既可欣赏峡谷的壮美，又可远眺科罗拉多河的蜿蜒，还有地质博物馆、印第安人聚居地遗址、画室等景点可以参观。游览方式也非常便利——乘坐园内的3条免费接驳巴士就可以从多个观景点、各个高度和角度体会大峡谷的壮美。

北缘距离南缘16公里，由于冬季积雪，北缘仅在每年5月15日至10月15日间开放。相比南缘，北缘海拔更高、气温更低，高海拔的森林草甸提供了一个更为宁静轻松的环境，更适合时间充裕的休闲度假者游玩。
大峡谷西缘距离拉斯维加斯约2.5小时车程，这里虽不属于国家公园范围内（需另行购票进入），但是悬于大峡谷1200多米悬崖上的空中走廊（Grand Canyon kywalk）仍能挑起无数人猎奇和探险的神经。步道伸出峡谷边缘21.34米，在玻璃走廊上行走，像是悬浮于峡谷之上，既能观赏大峡谷的壮美，又能充分体验惊险刺激的悬空感受。此外，著名的马蹄湾（Horseshoe Bend）、波浪谷（The Wave）以及羚羊谷（Antelope Canyon）都坐落在大峡谷国家公园附近的佩吉镇（Page）以及周边，如果时间充裕（波浪谷的话还需要些运气）可以一并游玩。
4. 拱门国家公园 Arches National Park

拱门国家公园位于美国犹他州东部，是美国西部大环线中的重要景点，也是世界上规模最大的天然砂岩拱门地貌集中地。在这里，你可以徒步于各式拱门间，感受自然无声而磅礴的力量。

精致拱门（Delicate Arch ）是公园内最著名的景点，也是犹他州的地标性景观之一。拱门常年受风雨侵蚀而形成独立式自然拱状，又因其孤悬岩上，独置荒漠而经年不倒，所以成为犹他州乃至美国的经典景观。黄昏是观赏精致拱门的最好时间，深橙色的拱门与微微泛蓝的山崖简直是绝配。

平衡石（Balanced Rock）是拱门国家公园另一个颇具盛名的景点。平衡石经数百万年的侵蚀而成，总高度约39米，其底座之上是一块体积相当于3辆校车巴士、高达16.75米的巨石。它看似晃晃悠悠不稳定，实则与基座达到了精准的平衡，能抵御风雨，稳固上万年之久。
南北窗拱门（The Windows ）由一面巨大山墙上的南窗口和北窗口两个巨大拱门组成，就像两只长达25米、高约12米的大眼睛镶嵌在大岩壁上。南北窗拱门周边有许多造型奇异的岩石，值得细细游逛。这里是公园中除精致拱门外又一个拍日落的好地方，如有机会在月圆之夜抵达公园，拱门和满月同时入镜会非常美丽。
另外，拱门国家公园内的各个景点会因不同的太阳照射角度而产生多样的光影效果。朝霞中灿灿金光的双拱门、景观拱门，余晖下呈现鲜亮红褐色的精致拱门、平衡石都要比平时多一分亮色，如果想要拍摄拱门国家公园最美的瞬间，请不要错过日出日落时分。
5. 德纳利国家公园 Denali National Park & Preserve
从阿拉斯加（Alaska）中部的平原拔地而起的德纳利山（Mt Denali，也有译为丹奈利），是美国乃至整个北美洲的最高峰。由于坐落在平原地区，因此若从相对高度（山顶与山脚之间的海拔高差）来看，这座山甚至比珠穆朗玛峰还要高。“德纳利”这个词在阿萨巴斯坎原住民语言中本身就是“大山”的意思，俄语中的“Большая Гора”也来自于此说法，可见这座惊人的山峰在人们心中的地位。

Tim Rains摄
拜访这座国家公园的人们，大多会去到 Wonder Lake ——这里是观看德纳利山的最佳地点。天气晴好时，你可以在湖边守候，等待清晨和傍晚的日照金山倒映在湖面。然而，由于夏季雨水较多，看到这座山的几率只有三成，来阿拉斯加的旅行者们总是苦于这座山的难得一见。

Jacob W. Frank 摄
不过你也无需太过担心，即使天气不佳，这座公园还是有很多值得看的东西，比如每到秋季，雪山背面大片大片的苔原就会变成连绵的深红色，仿佛在燃烧。这个国家公园也是无数野生动物的故乡。在进入公园深处的大巴上，你很容易可以看到山羊、北美驯鹿、驼鹿和棕熊的身影（由此也可看出这座公园另一大特色——野）。巨大的公园内只有一条泥土公路，而且只能靠公园的巴士来往，也因此保留了最原生态的阿拉斯加荒野。
6. 优胜美地国家公园 Yosemite National Park
优胜美地国家公园地处加利福尼亚州东北部，内华达山脉西侧，曾是印第安原住民阿瓦尼奇人（Ahwahneechee）的故乡。在他们的语言中，“Yosemite”并没有“优胜美地”这么文雅，而是“杀手”的意思。

上亿年前的大陆板块造山运动、几百万年前的地震断层和火山岩浆沉积、几十万年前冰川侵蚀，一同造就了今天优胜美地刀削斧凿的壮美景观。这里有层峦叠嶂的山峰，高耸入云的岩石，有飞流直下的瀑布，泠泠淙淙的溪流，还有百转千回的小径和数千种野生动植物，随时可能给你意外的惊喜。

优胜美地国家公园主要有四大景区，中央的优胜美地谷最为著名，被称为“无与伦比的山谷”。优胜美地谷是典型的冰河山谷，有着完美的“U”型曲线，高山冰河缓缓流经峡谷，在两侧留下陡峭的山谷与平坦的山谷底。山坡上的花岗岩受到融冰侵蚀作用的影响，留下了大块巨硬无比的岩石（如高度达1095米的酋长岩，即著名的El Capitan）。这里的半圆顶山（Half Dome）得名于它类似圆屋顶的奇特外形，任何一位登山者如果能将它列入攀登成功的记录，一定会拥有无比的成就感！最热门的景点还有冰川点，这里令人难忘的优胜美地瀑布落差高达740米，傲视整座山谷，是北美洲最高的瀑布。当然，最南端的杉树林也绝对不容错过。

另外值得一提的是，由于优胜美地开发历史悠久，设施相当完善，几乎所有重要观景点都有公路到达，即便是“零体力”的旅行者也可以欣赏到绝大部分景点。除了没有亲自征服大自然的成就感以外，观景体验丝毫不打折。这也应该算是一个加分项吧！
大家都知道Mac OS X Yosemite就是以这个国家公园命名的，从这一代操作系统开始的内置壁纸中有几张官方照片，在此特别说明一下：
这两张就是酋长岩（El Capitan）

这三张是半圆顶山（Half Dome）

7. 奥林匹克国家公园 Olympic National Park

美国西部的野性不仅仅的是荒漠和牛仔，也可能是濒危的野生动物、漫无边际的海岸荒原、常年被冰雪和冰川覆盖的山巅，还有茂密的原始森林……恩，没错，奥林匹克国家公园就将前面这些全都集合在了一起。

奥林匹克国家公园位于华盛顿州西北一隅的奥林匹克半岛上，三面环海。由太平洋吹来的温暖而潮湿的空气受到奥林匹克山脉阻挡而被迫爬升，在高山上形成降雪，半山腰则降雨，造就了世界上少有的温带雨林，也孕育了无数当地特有动植物，其中就包括了濒危的北部斑点猫头鹰、斑海雀和海鳟等等。这里的名气虽然不如黄石、优胜美地响亮，但却难得地结合了海岸、山脉、雨林三种完全不同的生态环境，可以说是美国西北部最值得前往的国家公园。

奥林匹克国家公园最好走的入口是位于北部安吉利斯港口以南的飓风岭（Hurricane Ridge）。虽然正如它的名字所暗示的那样，万一运气不佳的话可能遭遇恶劣天气的袭击，但可以眺望奥林匹斯山的美景和相对良好的路况依然让这里成为了最受旅行者欢迎的入口。公园内部的安德森山（Mt Anderson）、新月湖（Lake Crescent）、奎诺尔特湖（Lake Quinault）、霍河雨林（Hoh River Rainforest）、Rialto海滩、Ruby海滩等也都是非常值得探访的亮点。
8. 梅萨维德国家公园 Mesa Verde National Park
梅萨维德国家公园，亦称弗德台地国家公园，位于美国科罗拉多州蒙特苏马（Montezuma），与之距离最近的小镇为科特斯（Cortez）。这里是全美唯一的专为保护人造建筑而设立的国家公园，拥有美国最著名、保护最完好的古印第安人生活遗迹，早在1978年就被列入世界文化与自然遗产名录。梅萨维德公园历史印记深厚，古人遗迹精巧，是藏在美国中部高山峡谷间的一块人文瑰宝。

梅萨维德在西班牙语中是“绿色台地”的意思，该地区看似是一片从谷底升起的台地，但其实是科罗拉多州西南部沙漠和多峡谷地带中的一座单面山。为避开外敌的侵扰，普韦布洛印第安人（Pueblo Indian）在悬崖峭壁间建设房屋、延续印第安文明，在此生活了逾700年，并留下了大量生活遗迹。现在已知的考古遗址有近5000个，其中包括600处岩壁民居。这些建造在悬崖上的建筑群被称为“悬崖城”，最早的建造时间可追溯至11世纪，其数目众多、功能齐全、结构巧妙且保存完好，是北美印第安文明的代表。如果你对印第安文化有兴趣，可千万别错过这里。
公园内最集中的两大建筑群为绝壁宫殿（Cliff Palace）和云杉树屋（Spruce Tree House）。前者有近200个房间，全部沿崖壁而建，布局迥异。后者功能多样，建筑造型多变，包括住房和祭祀室在内共有一百余间屋子。此外，公园内还保留了不同时期建造的农业和水控制系统、天文观测站、岩画壁画等遗迹。

由于园内道路狭窄、蜿蜒盘旋，且数个著名景点需要攀爬峭壁和楼梯才能参观，所以为保证冰雪天气的行车和游览安全，公园的部分道路和大多数景点会在冬季关闭。而在每年5月底至9月初公园会开放所有景点，且有工作人员对其进行讲解，建议旅行者在此期间来近距离参观公园内颇负盛名的多处景观。其中查平梅萨考古博物馆（Chapin Mesa Archeological Museum）和云杉树屋除感恩节、圣诞节和新年之外会全年开放。由于梅萨维德公园距离主要的大城市稍远，虽位于美国西部大环线之内，但毕竟不处于核心地区，加之数个经典景点并不全年开放，故而每年的游览人数相较其他著名国家公园要少很多。公园周边还有著名的四角纪念碑（Four Corners Monument）、纪念碑谷（Monument Valley）等印第安人保留地景区，也可一并游览。
9. 死亡谷国家公园 Death Valley National Park
世界平均气温最高的地区不在撒哈拉沙漠，而在死亡谷。死亡谷国家公园距离拉斯维加斯大约2小时车程，炎热、高温、干旱、昼夜温差极大都是这里的标签。西半球海拔的最低点——Bad Water 也位于这里。

和色彩斑斓、景致多样的的黄石、优胜美地国家公园相比，死亡谷拥有着除现代文明生活和钟灵毓秀的自然景色之外的一切：沙漠、戈壁、荒山、巨石、盐碱地、丹霞地貌，还有“行走的石头”（Moving Rocks）才是这里的主宰。除了春暖花开时有可能可以赶上难得一见的超级花海（Super Bloom）之外，来到这里体验的就是单调、苍凉和静默……哦对了，还有由于远离城镇而带来的绝美星空。
Tips：
由于公园内常年高温干旱，最好在10月至次年5月之间前往（11月-1月的冬季最佳）。如果无法避免夏季出行，一定要佩戴墨镜和帽子，涂抹大量防晒霜，并备有充足的水。建议尽量在17:00-18:00之后进入公园，早上的话则一定要在10:00之前离开。否则……等着被烤焦…… Σ(っ °Д °;)っ
10. 火山国家公园 Hawai'i Volcanoes National Park
提到夏威夷，人们总会想到阳光、沙滩、比基尼，其实这里也拥有狂野莽苍的自然奇迹，位于夏威夷大岛的东南角的火山国家公园（Hawai'i Volcanoes National Park）便是其中之一。

『捌』 国家地理一组关于气候变化照片，看得人揪心，不知几十年后地球会是什么模样

国家来地理一组关于气候源变化照片，看得人揪心，不知几十年后地球会是什么模样？再过50年，天山山脉和塔里木河流域，祁连山和青海湖周边，黄河河套灌区到狼山阴山一带森林植被将会扩大一倍，很多的荒漠、沙漠区域被胡杨林、红柳所取代，沙漠绿洲由现在的的点点滴滴变成了大面积的森林覆盖，江南水乡在西北地区司空见惯，多多益善。罗布泊变成了罗布海，天河工程，空中水网，三个温带雨林区域，大片的沙漠变成了一个个的聚宝盆，荒山秃岭变成了青山绿水的摇钱树，极端性的天气气候事件，再也不可能与人类见面！智能化天气气候随心所欲，想晴天便是艳阳高照，阳光雨露，普照大地，想雨天便是阴雨连绵，天大的喷灌，湿润着无边无际的良田，真正的天府之国在祖国的每一寸土地上生根发芽，遍地开花，比比皆是。

『玖』 关于汽车的一些 英文简写

vvt-i与vvt与D-vvt与vtec与i-tvec是什么意思有什么区别?
2009-04-09 21:17
VVT是可变气门正时系统，VVT-i是VVT的升级。d-vvt是双可变气门正时系统，就是在进气和排气两头都安装。这个技术很多厂都在用，只是这3个名字是丰田的。VTEC和I-VTEC都是本田的，叫可变气门及升程控制系统。总的说来其实就是一种技术，名字不同。
原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。是进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率
优点是省油，公升比大。缺点是中段转速扭矩不足

本田VTEC发动机是如何战胜丰田VVT-i发动机的

阅读(63)|评论(1)|阅读全文 >> 【图】ABS+EBD+BA+ASR+ESP===详解
2009-04-09 21:10
ABS

Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，意为“防抱死制动系统”。在没有ABS时，汽车在紧急制动时，四个车轮被完全抱死，这时汽车只要在轻微侧向力作用下(比如倾斜的路面或者地上的一块小石头)，就会发生侧滑，汽车急剧摆动，甚至完全调头；而更加危险的是，当汽车行驶在弯道时，由于前轮抱死，汽车将丧失转向能力，这时转动方向盘虽然也能带动前轮转向，但由于车轮缺乏附着使汽车无法转向，而是沿着惯性方向向前直至停止。有了ABS就可以通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。当车轮制动时，安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑，电脑会马上降低被抱死车轮的制动力，车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又施加制动，保证车轮既受到制动又不致抱死，这样不断重复，直至汽车完全停下来。电脑能在一秒 阅读(19)|评论(0)|阅读全文 >> ABS
2009-04-09 21:07
ABS

目录
ABS 防抱死制动系统
ABS的应用
ABS的功用
ABS的两种控制方式
走出ABS误区
ABS使用常识
ABS函数
ABS塑料 阅读(4)|评论(0)|阅读全文 >> TSI
2009-04-09 21:02
TSI

tsi

TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）三个关键特色的首字母缩写。

涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟. 机械增压优点是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应,缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力. 两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小.

TSI国产版——实为TFSI

不过要注意的是，国产迈腾、速腾等车型最新的T

『拾』 国家地理及discovery频道的拍摄用越野车

都是4×4（4驱）敞篷越野车 福特汽车公司生产的“Ｄｉｓｃｏｖｅｒｙ”型车 国家地理用的是路虎相关视频 http://v.youku.com/v_playlist/f1662278o1p0.html陆虎在中国最早的翻译就是路华 相关车型介绍好的越野车离不开强大的动力作保障,Discovery也不例外,它采用的是恒时四轮驱动，点火系统有奔驰7系列的技术，4.0L排量的V8发动机最大扭矩可达340牛·米。

在很多人看来，这样大扭矩的越野车起步时一定很“凶悍”，瞬间就可蹿出，但Discovery在起步时却表现得很“温柔”，虽然踏下油门踏板发动机马上就有反应，但并不喧嚣。只有在准备超车、过坡路或其它需要加大油门的情况时，发动机才会发出“嗡嗡”的动力输出声。

最为Discovery拥有者所津津乐道的是它的车身动态控制功能：主动转弯加强系统（ACE）在转弯时可自动加强悬架的支撑力，减少车身摇晃和侧倾，增强驾驶者对汽车的把握，提高了乘客的舒适性。

采用四轮非独立悬挂

现在的汽车有独立悬挂和非独立悬挂之分，其中一般轿车都采用前轮独立悬挂，大部分高级轿车已经采用了四轮独立悬挂，独立悬挂对于提高汽车的舒适性起了很大的作用，Discovery却“别出心裁”地采用了四轮非独立悬挂。前桥和后桥都是整体的，不仅坚固而且能够保证足够的离地间隙。

Discovery的舒适性并没有因为非独立悬挂而有所降低，它采用了良好的减震器阻尼。在试车过程中，丝毫没有车身倾斜过大、颠簸等不舒服的感觉。

陡坡缓降控制系统（HDC）是Discovery的专利，过陡坡时不用踩刹车，只需要把住方向盘，HDC会自动起作用，使车速以不超过8公里的时速缓慢前行。

另外，车身水平控制系统对提高Discovery的越野性也起了很大的作用，它不仅能够使汽车在不同的载荷下、不同的路面上维持车体水平，还能够把车身后部提高，使离去角增大，从而提高其通过性。

出众的越野性能指标

接近角、离去角、最小离地间隙、最大涉水深度是评判车辆越野性能的一些重要指标，而Discovery的最大接近角在公路行驶时为31度，越野行驶时为30度。最大离去角在公路行驶时为21度，越野行驶时为25度。最小离地间隙为208毫米，最大涉水深度为500毫米。

为了能够感受Discov?鄄ery的越野性能，在试车过程中，我们特意选择了一段坎坷的砂石路，而Discovery却如履平地，在经过一个30度左右的坡道时，驾驶Discovery丝毫没有费力的感觉，据说Discovery还可以过45度的陡坡。

坐在车内视野宽广

坐在Discovery车内的任何一个座位都有种“居高临下”的感觉，同时，Discovery的发动机盖又低又平，这样的造型虽然有点“中庸”，但却获得了最佳的视野，而窄窄的车门窗框又无形中加大了侧窗玻璃的面积，使坐在车内的人丝毫不会感到空间的局促。

上高速公路表现不尽人意

Discovery的越野性是同级车中的佼佼者，但跑城市道路和高速公路就不是它的长项了，4.0升排量的发动机最高时速为170公里，0-100公里/小时的加速时间为12.8秒，这样的动力表现1.6L排量的中级车都可达到，Discovery这一方面的表现有点不尽人意。

要想比速度就别找Discovery，跑高速只是Dis?鄄covery的一门选修课。

外形粗犷内饰细腻

Discovery的外形粗犷，但内在却很“细腻”，处处体现了人性化的设计。

车厢设计舒适与实用兼备。前后各有一个天窗，能够使前后排的乘员都享受到和大自然亲近的乐趣；色调柔和的打孔皮座椅符合人体工程学原理，呈桶状；剧场式的座椅排列，弹性的座仓空间（第三排可折叠两旁，第二排可分四六分离折叠前倾），方便就手的插袋网兜等配置都体现了设计者对乘坐者的人性关怀。