中国国家地理最后的蒸汽机车

A. 中国最后的蒸汽机车，在哪里有多少年的历史了

随着时代的不断发展，人们的生活方式发生着日新月异的变化，许多原本风靡一时的老物件，也随之退出历史舞台，逐渐被更多高科技产品所取代，但那份属于那个年代人的独家记忆，却永远不会褪去。此次新疆之旅，我们在哈密天山脚下、戈壁深处的三道岭，邂逅了中国最后的蒸汽机。

随着时代的变迁，一批又一批的蒸汽机车被淘汰，所剩寥寥无几，但三道岭的那几辆蒸汽机车依旧在蓝天下铿锵前行，也许明天它也将落幕，但那份属于三道岭工人的蒸汽记忆永远不会被淹没，那份属于蒸汽时代的辉煌，永垂不朽。

B. 中国最后一辆蒸汽机在哪熄火

楼上说的那都是窄轨铁抄路的蒸汽机车或者是单位自用的机车。并不属于正规铁路网的机车！我国标准铁路的蒸汽机车是于1988年12月21日，铁道部大同机车工厂制造的前进型7207号蒸汽机车，这是我国最后一台蒸汽机车，之后铁道部便开始了逐步让在役的蒸汽机车退役。
中国正规铁路网上的蒸汽机车是于2005年12月9日，在拥有正线、支线1200多公里的内蒙古集通(集宁到通辽)线上退役的！ 具体位置是内蒙古大板附近的铁道边上。

C. 中国自己制造的第一辆蒸汽机车是什么时间完工的

1881年，中国火箭号

D. 中国最后生产的蒸汽火车是那一辆

2005年12月6日晚，一台复“前进”型蒸制汽机车在内蒙古集通铁路上行驶。目前，运行在内蒙古集（宁）通（辽）铁路上的中国最后一批“超期服役”的蒸汽机车将被新型内燃机车所取代，并于今年内全面退役。 内蒙古自治区境内的集通铁路是目前世界上唯一一条以蒸汽机车作为牵引动力的铁路正线。该铁路自1995年建成运营以来，在总长1200公里的轨道上，曾运行着100多台“前进”型蒸汽机车，如今只剩下27台蒸汽机车在150公里的一段铁路上给世界蒸汽机车爱好者作观光牵引。

1956年9月，中国自己设计的第一台蒸汽机车制造成功，这就是后来的前进型。作为中国蒸汽机车的主车型，前进型机车一共生产了近5000台。

在人们的心目中，气势磅礴的蒸汽机车具有一种特殊的意味，因为它曾以无比的巨力开启过人类历史上一个崭新的时代。

E. 中国最后一列烧煤蒸气 火车是哪一年停的

中国的蒸汽火车还没有全部停运，最后一列尚不知花落谁家

F. 中国第一台蒸汽机车叫什么

中国第一台蒸汽机是“解放”型蒸汽机车。
1952年，四方机车车辆厂制造出了专中国第一台属“解放”型蒸汽机车。其后，四方、大连、唐山、大同等机车车辆厂陆续生产了近万台蒸汽机车。蒸汽机车一度成为中国铁路运输的主要牵引动力。1988年12月21日，大同机车厂停止蒸汽机车生产，标志着中国蒸汽机车制造史的结束。随着科学技术的进步，蒸汽机车已被内燃、电力机车、动车组取代。
蒸汽机车在美国、西欧国家、日本和苏联等国已于1960～1977年期间相继停止使用。在印度和一些不发达国家，蒸汽机车仍占铁路机车一半以上。在中国，蒸汽机车还是铁路的主要的牵引动力。
2005年12月9日，在内蒙古大板附近的铁道边上，最后一列蒸汽机车执行完任务后，见证了蒸汽机车退出历史舞台的最后一刻。 蒸汽机车的退出,让很多人有一种怀旧心理,深圳福顺通科技发公司制作的仿蒸汽式的旅游观光小火车,填补了很多人这种怀旧情怀,让蒸汽机车再次出现在人们的视野中。

G. 中国铁路最后一辆蒸汽机车在哪个城市退役的

集通公司的前进复7081号蒸汽制机车是中国铁路最后一台退出运行的干线蒸汽机车于2005年12月7日全部退役。

前进型蒸汽机车作为中国当时最先进的蒸汽机车，在京包线及集宁至二连沿线，担当客货运任务，约使用10余年，1990年由于内燃机车在铁路系统大量投入使用，使得前进型蒸汽机车退出历史舞台。
现在，蒸汽机车还有一些支线及矿山线路使用，但现在也越来越少了，而且配件也越来越少，维修的厂家也只剩下不多的几个机务段的大修厂，看来，蒸汽机车全面退出的时间也不会太远了。