国家地理汽车安全

① 为什么国外靠左行驶大神们帮帮忙

国外只有英国日本等国家是靠左行驶的，是一直流传下来的交通习惯，大部分国家都和中国一样是靠右行驶，不是说国外都靠左。

② 阿斯顿马丁和兰博基尼的车身是用激光焊接的吗

激光焊接最早源自德国大众，当时被德国大众誉为其是世界上最安全的汽车，最根本的一点就是这个原因。
不过现在随着科技、经济的发展购车者对车身安全性能要求的提高，汽车的生产厂家都非常重视车身的安全性，由此而来现在中高端车对于激光焊接技术也已达到纯属。所以源自英国的阿斯顿马丁和意大利的兰博基尼一定是激光焊接的不然就玷污了豪华车的名号。

③ 为什么国家不规定高速路的车速最低60km／h最高100km／h我想这样会降低一些刹车的安全风险

因为高速路上比较平坦，也没有对向车，所以把车速稍做加快可以提升国家办事的效率，但是为了安全起见，分三道，最低90 km/h,也是为了不拥堵，车速太低的话也会造成道路拥堵。

④ 到青海旅游的找我，有车，免费导游，不过有些景点还真没去过，一起探讨吧，，，

这是一条本年度关注率最高的旅行线路
～青海-敦煌六日/七日/八日游路线推荐～
跨越青海高原、西北大漠，湖泊，戈壁，古城，神泉，飞天，壁画，最美丹霞地貌，绚丽的视觉盛宴.
一路西行，走进古丝绸之路精华段，探索敦煌莫高窟艺术的伟大与神秘，沿途大漠孤烟、古城、戈壁红柳美不胜收。沿着古老的丝绸之路往西，雄伟壮丽的长城，遍地的文物遗迹，浩繁的典籍文献，神秘的奇山异水，使这条苍茫古道至今仍流光溢彩。
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⑤ 天津危险品爆炸事故造成的后果

数千辆进口汽车在事故中损毁。由于爆炸中心临近进口汽车仓储地，大众、雷诺、路虎等企业受损严重。据估算，数千辆进口新车因爆炸事故焚毁，预估受损新车价值超过20亿元。[48]
2015年8月18日，评级机构惠誉警告，震撼中国港口城市天津的爆炸的保险损失可能高达15亿美元，使其成为中国近年来代价最高的灾难事件。[49]
截至2015年8月18日，爆炸导致门窗受损的周边居民户数达到17000多户，另外还有779家商户受损。[50]

天津泰达医院是距离爆炸地点最近的一所医院，截至2015年8月13日早上六点该医院共有431个伤员来院就医，都是普通百姓，其中收治住院的有60多人。伤员多数是皮外伤，主要为烧伤、胸外伤、骨折、呼吸性损伤。
截止2015年8月13日晨，事故已致17人死亡，32人危重，283人入院，已有4名消防官兵牺牲。[3]
截止2015年8月13日中午12时，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵；住院治疗520人，其中重症伤员66人。
截止2015年8月13日18时，此次爆炸事故共造成50人死亡；住院治疗701人，其中重症伤员71人。
截止2015年8月14日晚，天津港爆炸已致85人死亡，其中消防人员21人；住院治疗721人，其中危重症25人，重症33人。
截至2015年8月16日上午9时，已发现112具遗体，其中24具人身份确定。已接到95人失联报告，85人为消防人员(现役13人，天津港72人)，其中与身份未定的88人有交叉。[31]
截止2015年8月17日9时，天津港爆炸已致114人死亡，确认身份54人，公安消防人员16人，天津港消防人员23人，民警5人，其他人员10人；未确认身份60人。失联人数70人，其中公安消防人员8人，天津港消防人员56人，其他人员6人 ，住院698人。[32]
截止2015年8月18日上午9时，天津港爆炸事故已造成114人遇难，确认83人身份（其中消防人员18人，天津港消防32人，民警6人，其他人员27人），未确认身份31人。失联人数57人（其中消防6人，天津港消防人员46人，民警5人）。医院共收治692人，重症人员37人[33] 。
截止2015年8月19日上午9时：遇难者114人，确认身份101人，其中公安消防人员19人，天津港消防人员34人，民警7人，其他人员41人；未确认身份13人。失联人数65人，其中公安消防人员5人，天津港消防人员44人

，民警4人，其他12人。还有677名伤员住院，危重症56人，累计出院107人。[34-35]
截至2015年8月22日，下午3时，共发现遇难者人数121人，已确认身份119人，其中公安消防人员19人，天津港消防人员48人，民警7人，其他人员45人，未确认身份2人，失联者人数54人，其中公安消防人员5人，天津港消防人员32人，民警4人，其他人员13人[36] 。
2015年8月23日，天津港“8.12”瑞海公司危险化学品仓库火灾爆炸事故遇难者名单第一批公布101人，其余遇难人员身份正在进一步核查中。[37]
截至2015年8月24日下午3时，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故共发现遇难者129人，已确认身份129人。失联人数44人。[38]
截至2015年8月25日，天津港8.12瑞海公司危险品仓库爆炸事故遇难人数升至135人，确认身份135人，其中公安消防人员21人，天津港消防人员60人，民警7人，其他人员47人；失联人数38人，其中公安消防人员3人，天津港消防人员20人

，民警4人，其他人员11人。住院治疗人数582人，其中危重症11人，重症25人，累计出院216人。[39]
截至2015年8月26日，据@天津发布，爆炸事故遇难人数升至139人，已确认身份139人。其中公安消防人员21人，天津港消防人员63人，其他人员47人。[40]
截至2015年8月27下午3时，共发现遇难者145人，已确认身份145人，其中公安消防人员21人，天津港消防人员67人，民警9人，其他人员48人。失联者28人，其中公安消防人员3人，天津港消防人员13人，民警2人，其他人员10人。住院治疗474人，危重症7人，重症21人[2] 。

交通方面
轻轨停运
受滨海新区东海路附近火灾事故影响，津滨轻轨9号线将于2015年8月13日停止运营，对因此受影响的乘客表示歉意。重新运营时间将另行通知。[90]
交通管制
天津港已戒严，不允许外部车辆入内，进港口和中国海关的大楼都被炸毁，满地白色粉末和金属碎片。
交通运输部路网中心公布，受天津滨海仓库爆炸影响，天津境内滨海高速南岗站入口、轻纺城站入口、临港站出口、永定新河站出口交通管制，河北境内沿海高速歧口主线站天津方向交通管制，恢复时间待定。

媒体方面
天津卫视

2015年8月12日，天津滨海新区发生严重爆炸，现场情况惨烈。事发已经超过十个小时，作为天津主流媒体的天津卫视一直在播韩剧，有不少网友也对此表示不满。[91]
2015年8月13日下午，天津卫视广告运营中心发公告表示，原计划周四播出的《宝贝你好》(在线观看)、《爱情保卫战》(在线观看)，周五播出的《爱的正能量》及部分商业广告将暂停播出，以悼念事故遇难者。[92]
其他节目
2015年8月13日4时18分，腾讯视频动漫频道官方微博称，由于天津机房受到爆炸影响，受损严重，原定于2015年8月13日更新的部分动画无法进行跟播，深表歉意。[93]
东方卫视原定本周日（2015年8月16日）播出的《极限挑战》延播一周。江苏卫视原定昨晚（2015年8月14日）播出的《真心英雄》也顺延到下周播出，改为重播上期节目。原定于每周五、周六更新的网络综艺《奇葩说》同样暂停上线最新一期，四川卫视每周五晚的《喜剧班的春天》也顺延一周，其他卫视的综艺节目也将陆续公布停播消息。[94]

外媒关注

外媒报道 (3张)
2015年8月13日世界主流媒体头条聚焦天津大爆炸，包括英国路透社，新加坡《海峡时报》等媒体。

美国有线电视新闻网（CNN）头条
中国天津发生爆炸 17人死亡
据官员及媒体消息，2015年8月12日晚，中国北部城市天津发生系列爆炸，造成17人死亡300余人受伤，尚不清楚爆炸原因。
英国广播公司（BBC）头条
中国爆炸：港口城市天津发生爆炸致人员伤亡
中国北部港口城市天津发生大规模爆炸，造成至少17人死亡百余人受伤。据官方媒体报道，爆炸发生地为该城市一处存放“危险化学品”的仓库。[95]

天河关机
距离爆炸现场仅几公里的国家超级计算天津中心楼房受损，超级计算机“天河一号”正常运行，出于安全考虑已人工关机。[96]

环境方面
事故发生后，天津市气象局已启动气象保障一级应急响应。中国气象局世界气象组织和国际原子能机构北京区域环境紧急响应中心迅速启动环境应急响应模式进行分析。
监测显示，天津滨海新区爆炸事故发生时(2015年8月12日23时30分)的天气为晴天，气温28.2℃，相对湿度59%；风向西南西，风速2.9米/秒；整个夜间风向风力基本稳定，没有出现雷电、降水等天气现象。[97]
环保部门已对事故区域三处入海排水口全部实施封堵，同时对现场隔离区外的雨水口、污水口、污水处理厂、海河闸口进行不间断监测。
2015年8月15日，国家海洋局北海分局和天津市海洋局在事故现场附近的天津港主港池海域以及天津港东疆以东海域开展了应急采样和现场监视监测，并对天津港东疆港区北部沿岸一线的排污口和防波堤进行了巡查。共布设监测断面5条，站位13个，检测样品194个。
根据监测结果，天津港港池及周边海域海水中，酸碱度、溶解氧、化学需氧量、油类、活性磷酸盐、硫化物、有机碳、多环芳烃等指标与往年同期相比未见异常；氰化物、挥发酚未检出。东疆港区以东附近海域海水中无机氮含量较2015年8月14日有所上升，鉴于无机氮为营养盐不属于有毒物质，暂不会对海洋生态环境及海上生产生活产生影响。[98]

网络方面
天津滨海新区爆炸事故发生后，国家互联网信息办公室加大对网上各类谣言的打击力度，2015年8月13日已要求北京市网信办依法关闭@六撮一周、@香港日报社、@抨击大哥等一批造谣、传谣的微博账号。
此外，2015年8月13日下午，郑州晚报微信官方账号发布涉天津市不实消息，造成恶劣影响。经网民举报，国家互联网信息办公室已责成广东省网信办依法对郑州晚报微信官方账号作出关闭一周的处罚。[99]
截止2015年8月14日，国家互联网信息办公室严肃查处了360多个传播涉天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故谣言信息的微博微信账号，对有关账号采取关停措施。已责成地方网信办和互联网企业依法对散布谣言和幸灾乐祸的“网络大V”采取禁言或约谈等处罚措施，对@李长青律师等90多个微博账号、“油嘴滑舌”等70多个微信公号予以永久关闭,还对200多个账号采取临时关闭措施。[100]
2015年8月15日消息，国家互联网信息办公室会同有关部门，依法查处了车夫网、美行网、军事中国网、新鲜军事网等50家传播涉天津港火灾爆炸事故谣言的网站。
事故发生后，一些网站或随意编发 “天津大爆炸死亡人数至少1000人”、“方圆一公里无活口”、“天津已混乱无序、商场被抢”、“天津市主要领导调整”等谣言，或任由网站用户上传来自微博、微信的相关谣言，制造恐慌情绪，成为谣言的集散地，造成恶劣社会影响，受到网民的谴责和举报。国家网信办会同有关部门，视情节轻重，对车夫网、美行网、军事中国网等18家网站采取永久关闭、注销备案处罚措施，对新鲜军事网、0668论坛、艾泽拉斯国家地理论坛等32家网站采取暂行关闭1个月的处罚措施。[101]

娱乐方面
北京多个原定的电影、明星发布会取消，包括华谊兄弟的《前任2备胎反击战》，原定的2015年8月14号TFBOYS媒体发布会，刘亦菲宋承宪主演的《第3种爱情》。这对新恋人已赶到发布会现场，面见媒体为事故伤人表示哀悼后结束活动。片方称会在2015年9月30日电影上映前再办发布会。[102]
2015年8月13日下午，《滚蛋吧！肿瘤君》广州发布会上，导演韩延，主演吴彦祖，白百何为天津祈福。[102]
黄渤：不忍转画面了……祈求伤亡减到最小！天津平安！[103]
鹿晗：祈福天津……请帮忙给附近的路段让出一段救生通道！[103]
宁静：生命之轻，为逝者送行，为生者祝福，不发图片，不让悲痛重现，默哀三分钟。[103]
李冰冰：向勇敢的消防队员致敬！祈祷失联的兄弟们平安回来！[103]
姚晨：明知危险，却义无反顾。祈祷失联的消防员能够平安归来。[103]
众多明星（舒淇、姚晨、李晨、范冰冰、黄晓明、Baby、 李冰冰、高圆圆、黄渤、佟丽娅、刘涛、陈赫、贾樟柯、何炅、白百何、陈羽凡、袁弘、马天宇、周冬雨、阿Sa、陈建州、胡歌、鹿晗、沈梦辰、张碧晨、陈妍希、蔡康永、应采儿、陈小春、张馨予、华少、任重、吴克羣、何超莲、崔永元、李易峰、于正、罗志祥、周扬青）纷纷发文祈祷，愿大家平平安安。[104]

鸣笛致哀
2015年8月18日，是天津市滨海新区爆炸遇难者“七日祭”。天津港全港船舶鸣笛3分钟，向遇难同胞致哀。

真的好惨啊

⑥ 黄果树瀑布的资料

许多年以前，在黄果树瀑布的山坡上，住着一个种庄稼的老汉和他的妻子。老两口年纪都有六十多岁了，他们无儿无女，并且一年到头做活路，从来没歇过一天气，但日子总是过得很清苦。老两口想到终日辛劳还得不到温饱的生活，常常愁眉不展，相对叹气。
老汉从年轻力壮来到这里时起，就自己砍树子，割茅草，搭了一间草房，一家人孤单单地住着。他在屋前屋后种上了一百棵黄果树，许多年来，这些树子已经长大成林，团团围绕着他那间矮小的草房。老汉没事时就坐在房门口抽叶子烟，他的门正好对着前面飞泻而下的大瀑布。
这瀑布原来没有什么名称。它有十来丈宽，从三四十丈高的悬岩上直往下冲，轰隆隆的声音无日无夜地震响着，水沫象牛毛细雨一样，飞到几里路外。早晨，当太阳照着瀑布时，便现出五颜六色的彩虹。晚上，当月亮照着瀑布下面的深潭时，潭里又会射出闪闪的霞光。老汉就是这样每天早晚观赏着瀑布的奇景。除了种庄稼，便看看黄果树，度着他的岁月。
有一年，老汉种的一百棵黄果树不知怎的竟和往年大不相同。这一年，每一棵黄果树开的花都比往年繁多，而且又大朵，香风在几里路以外都闻得到。老汉夫妻俩非常高兴，他计算着今年的黄果一定比往年的收成多。当然罗！卖得的钱也要多得多。老汉每想到收入会增多，总笑得咧开衔着叶子烟杆的嘴，对他的妻子重复着已不知说过好多遍的话：“老伴，等黄果卖得钱时，你那烂襟襟的衣服也该换一件新的了。”他的妻子也跟着重复那句说了不上一次的话：“你也可以到场上去买几斤肉来打个牙祭了。”
黄果花谢了以后，日子一天天过去，老汉每天这棵树看看，那棵树看看，看来看去看了十多天，总不见有棵树结个黄果米米。这时老汉又是难过，又是失望，他话也不想说，饭也吃不下，只是一袋又一袋地抽着叶子烟。但是，有一天下午，当他象打瞌睡一样地在家闷坐时，他的妻子忽然在门外惊喜地叫起来：“快来看啊，黄果！”老汉象被针锥着屁股，一蹦跳起来，揉着眼睛就朝门外跑。这时他的妻子抱着一捆刚捡来的柴，正仰头向一棵黄果树上看。
“你看，好大一个黄果！”他的妻子指着树上说。
“咦，稀奇，我怎么从没看见？”老汉看准了在树叶丛中真的结着一个黄果，奇怪地说：“这个黄果有点怪，花谢才十几天，它就长得比熟透了的还大。”
“再找找看还有没有。”他的妻子放下手中的柴说。
于是，两人一棵树又一棵树地找起来，一百棵树都被他们仔细找过了，但是除了这个黄果之外，再也找不出第二个黄果来。
“不要找了。”老汉对还想找一遍的妻子说：“穷人的命总是苦的，再找也找不出。”
几天以后，老汉家来了一个稀有的客人，他是听见关于黄果的传说以后特地从几百里以外赶来的。这客人不过三十来岁，瘦长的个子活象个痨病鬼，但他的两只眼睛却闪着奇异的光。有认识他的人，都叫他识宝的陕老①，而老汉却是从来不认识他的。陕老一到老汉家，开口第一句话就是：“老人家，你的黄果卖不卖？”
“黄果往年倒多，你买几百斤都有，只是今年年成不好，总共只结了一个。”
“我就是要买这个。”陕老说。
“这是做种的，我还不卖呢。”老汉随口答道。
“卖吧，我有的是钱嘛。”陕老用诱惑的眼光看着老汉说。
“有的是钱？你能出多少？”老汉怀疑地问。
“二百两银子怎样？”
“二百两？”老汉的心“咚”的一跳，他虽然曾看过一些散碎的银子，但二百两究竟是多少，他还不大清楚，想来一定是多上加多的银子吧！他一想到这个“多”字，以为陕老是在和他说着玩，但看陕老的脸色却又一本正经，并不象在欺骗。
“二百两你是不是嫌少了？”陕老说，“那就这样吧，我给你一千两，这就是定钱。”陕老从随身携带的口袋里拿出一个五十两的银锭递给老汉。
“不，不。”老汉看着白生生的那么大一锭银子，不知怎么说才好。
“一千两不少了，你收下吧。”陕老把银锭硬塞到老汉的手中，老汉这时真是有点糊里糊涂了。他的妻子象想起了什么似的急忙说：“卖就卖吧，等我去摘来。”
“不要忙，不要忙。”陕老连忙阻止说，“这个 黄果现在不要，我的银子也不够。”
“那么你什么时候才要呢？”老汉问。
陕老先走到树下看一会，又扳起指头算了一番，然后说道：“再过一百天，足足的一百天，我来取黄果。但是你们要记住，在这一百天内，不管白天晚上，你们都要守着这个黄果，不准人来摸，也不能给鸟兽吃……。”
“放心！”老汉插嘴说，“我这里一年半载也难得有一个人来。怕鸟兽吃，只要编个笼子罩住就行了。”
“不，不能罩住，要随它长。”陕老说，“你们必须日日夜夜守着，一点也疏忽不得，不然，到时候我就买不成你们的黄果了。”
“为什么呢？”老汉问。
“你答应不给别人说，我就讲。”
“我和我的老伴敢赌咒，就是三岁小娃儿也不给他讲。”老汉拍着胸口，老实地说。
“这――个――黄――果――是――个――宝！”陕老压低声音，对着老汉的耳朵轻轻地说。其实，他就大喊几声也没人听见，因为门对面瀑布的声音很大，老汉的家又是孤零零地住在山坡上，一个左邻右舍都没有。
“它有什么用处呢？”老汉追问一句。
“唔，这个……”以后再说吧！”陕老不愿多讲一个字，老汉也不好再问，他点着头听完陕老的嘱咐后，就看着他走了。
从此以后，老汉夫妻俩每天轮流着守在这棵黄果树下，就是在晚上，他们的眼睛也不敢闭一闭。在老汉的怀里，那锭沉甸甸的五十两的大元宝，使他忘记了疲劳；当他一想起“一千两”这个难以想象的大数目的，他总是取出那个元宝来抚摸一番。

⑦ 布加迪威龙是布加迪超跑品牌的简称吗还是布加迪中的一个系列如果是一个系列，那有多少个型号

是一个系列的 还有其他车型 这是一部分
Bugatti EB16.4 veyron
布加迪于1998年被大众收购后，由大众总裁皮耶西提出的第一个布加迪项目，立志于打造一款世界上气缸是最多，急速最快，最能体现人类造车科技水平的计划。由1999年推出的布加迪EB18.4veyron概念车演变而来， 布加迪EB16.4威航是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。
布加迪EB16.4威航是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。然而，Bugatti Automobiles S.A.S. 一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此， 布加迪EB16.4威航由时速100－0公里/小时刹车只需2.3秒。尽管具备如此高性能的技术数据， 布加迪EB16.4威航都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。布加迪EB16.4威航汇聚了最顶级的汽车制造技术。坚持忠于布加迪的传统。没有太贵或太完美，只有最好的零部件及物料，才会被用以生产布加迪EB16.4威航超级跑车。凭着完美地结合了最简易、无忧的日常操作，及在公路上惊人的动力及极速表现， 布加迪EB16.4威航旋即成为收藏家梦寐以求的收藏目标。洛杉矶的博特森汽车博物馆（Petersen Automotive Museum）更已展出了一辆布加迪威龙16.4。此外，它更吸引了一群不曾特别考虑购买全球最强马力的超级跑车，却完全被其无比舒适及日常简易操控所迷的潜在顾客。
布加迪的创办人Ettore Bugatti定必深感欣慰。他坚持布加迪名车是真正的艺术， 布加迪EB16.4威航正是其哲学及理念的现代演绎。这是一部结合艺术、形态及完美技术等布加迪核心价值的超级跑车。毋庸置疑， 布加迪EB16.4威航已在汽车史上树立了新的里程碑。
布加迪威航是工程学伟大的艺术品，美国的国家地理节目曾经专门为其做过节目。布加迪威航其科技一半是汽车，一半是飞机！其设计面临几大难题：第一，如此强大功率的发动机，如何冷却。布加迪威航发动机在其试验时，当其功率为1001时，实际上发动机所产生的功率是3000，三分之二的功率转化为热量，当时烧坏了实验室顶棚的排气装置。布加迪工程师采用加大空气进入量以及采用钛及陶瓷等一系列材料解决这一问题。第二，当速度达到407km/h时，普通的刹车片已经烧坏，如何寻找专业的刹车片。布加迪公司得到的德国的一家特种材料公司的帮助，该公司使用碳纤维和陶瓷等复合材料经过两次烧结成型，使其使用温度达到1800度，而普通的刹车片只有1300度。第三，速度达到407km/h时，需要专业的轮胎。布加迪得到法国米其林公司的帮助！米其林工程师才专业轮胎制造工艺，其苛刻程度是普通轮胎无法达到的，甚至赶超了飞机轮胎，经过专业工装米其林“轮胎酷刑器”验证终于研发成功。其价格四个轮胎达到20000美金。第四，如何在一定的时间停下车，特别是在407km/h时，布加迪工程师采用飞机尾翼空气动力学原理，通过尾翼改变角度，增加汽车抓地力，增大磨擦，其空气制动力占整个刹车力的三分之一。控制系统采用高科技公司的超级灵敏几乎达到光速的反应器，做到高速刹车，及时刹车，刹得住车.......
布加迪威航一半汽车，一半飞机！工程学的完美艺术品，汽车界的里程碑！
Bugatti16C Galibier
布加迪于2009年推出的一款四门Coupe概念车，外形设计意在向布加迪Type 57致敬，将于2013年正式投产。
Bugatti16C Galibier 使用布加迪的8.0 升16气缸发动机，不过相关的数据可能就要比威龙的747千瓦的最大输出功率一级1250牛顿·米的扭矩峰值要小一些了。至于要小多少，布加迪官方则没有在此次的发布之中透露。不过无论如何，这样的配置搭配上四轮驱动系统、高性能碳纤维陶瓷复合材质刹车系统、经过了重新调校的悬吊系统之后，布加迪16 C Galibier都将有绝对的实力挑战史上最强四门旗舰宝座！
至于动力方面，16C Galibier采用了前置的布局，8.0L 16缸发动机，分两个不同阶段增压，输出功率在189-986马力之间，仍采用四轮驱动。和威龙不同，16C Galibier的巨大动力不是来自于4个Turbo，而是来自于一套两级式的机械增压器。16C Galibier标配碳纤维陶瓷刹车盘，使用常规汽油燃料，但生物燃油在需要的时候同样可以作为动力源。Bugatti16C Galibier 的售价将会定在90万欧元（折合人民币884.7万）至98.49万欧元（折合人民币968.2万）之间
Bugatti veyron Grandsport
布加迪威航的衍生版本，威航敞篷版，威航grand sport。威航GrandSport的动力系统与威航16.4规格相同。W16发动机采用4涡轮增压技术，配合7速DSG变速器，在2200转就能达到1250牛·米的扭矩。自然，在2.7秒内完成百公里加速对威航GrandSport来说是区区小事。与之相对的，这部速度机器100到0公里的制动距离仅为31.4米，只需短短2.3秒。这是由于威航GrandSport采用了尺寸达400毫米的碳纤陶瓷刹车盘和前8活塞制动卡钳。
GrandSport是合篷与敞篷跑车兼容之作。硬质的顶篷卸下后不可能随身携带，所以设计师从雨伞吸取灵感，设计了一个特殊的软顶结构。它可以方便地安装在车顶，卸下后也可以方便地储存在后车厢里。
Bugatti veyron 陶瓷版
提到陶瓷与汽车的结合，很多人都会首先想到法拉利之前推出的599中国限量版，现在，又有一部名车加入这一行列，那就是布加迪威航。继之前在美国圆石滩亮相之后，布嘉迪威航陶瓷版车型继续登场2011法兰克福车展。外观方面，威航陶瓷版与威航Grand Sport的基本保持一致，但采用的是陶瓷材质打造的车身造型，使得该车就像一件完美的艺术品。动力方面，这款车搭载的是与Grand Sport敞篷版车型相同的8.0T发动机，最大功率可达1001马力。售价方面，该车的售价为165万英镑（约合人民币1709万元左右）。
Bugatti veyron fbg par Hermes
布加迪与爱马仕合作生产的限量特别版威航。总产量限制在15辆，技术参数与动力规格和普通威航完全一样。该限定版本由布加迪提供车辆，爱马仕提供内饰及略微修改整车风格的设计。内饰全手工打造、可以根据客户对颜色的需求进行不同的搭配，客户可以根据自己的需要进行预订。一个方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此，爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这个爱马仕特别版一个月也只能生产出一辆来。据介绍，一般车仪表板通常采用磨砂铝材质，但爱马仕版全部以小公牛皮包裹。坐上该车的乘客还会在仪表板上发现一个设计精巧的小储物柜，可用来盛放旅行用的各式小物件和一个带拉链的爱马仕钱包。驾驶座位和乘客座位都包裹了双色小公牛皮。将驾驶室和后置引擎隔开的挡板一直以碳纤维材料制成，此处则包裹了同样优质的真皮材料。真皮挂面的后备箱里设有一个专门与之配套的储物盒，采用带有“Toile H”图案的帆布和真皮两种材料，由爱马仕的工匠们手工制作完成。
为了突显爱马仕的品位，该车采用了8辐抛光铝合金轮胎，中央蝶形轮锁上烙有字母“H”，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。
Bugatti veyron Supersport
布加迪于2010年7月推出的布加迪veyron系列终极款，由于换装更大的中冷和功率更强的涡轮增压器发动机的最大动力输出已经从1001马力提升到了1200马力，峰值扭矩输出达到了1106磅-英尺（1500 Nm）。其次，这款超跑车还配备了一个新研发的空气动力学套件，采用了半包围结构包裹了原来外露的发动机舱，减小了风阻、并且采用了一个新设计的底盘悬挂以及全碳纤维的车身构造（全碳纤维结构需加价10万欧元）由于重新设计了单壳体结构，多出采用了碳纤维，所以比基本款轻了大约50kg，这也是为什么普通veyron不能升级为veyron SS。2010年7月4日，在德国技术检验局和吉尼斯世界记录代表的共同见证下，现任布加迪威航御用试车手皮埃尔-亨利-拉法内尔（Pierre-Henri Raphanel）在Ehra-Lessien赛道（这里是大众在德国最高安全级别的试车道，全长超过25km，拥有约8.8km长的大直道）驾驶Super Sport最终获得了431 km/h(268 mph）的平均最高时速——这一成绩来自仪器测得的427.933km/h和434.211km/h两次极速的平均值。[3]
值得一提的是，官方声明出于保护轮胎的考虑，最终销售的商品车的极速将被电子限速锁定在415km/h——不过即使是这一时速，也已经超越了之前由美国Shelby Super Cars（SSC）旗下的Ultimate Aero Twin Turbo创下的411.76km/h的成绩。
布加迪标志性威航超跑车的顶级版车型威航Supersport，以碳纤维搭配手工缝制的真皮装饰为主要设计元素。内部则以运动和奢华作出完美的结合，以黑色的真皮为主，搭配橘黄色的缝线，与外部车身的颜色相呼应。这款车的最高时速可达431公里，刷新了目前量产汽车的新纪录。威航Supersport搭载和普通版威航同样的8.0L W16四涡轮增压发动机，最大输出1200匹马力，峰值扭力为1504Nm。内饰方面，威航Supersport将会以碳纤维搭配手工缝制的真皮装饰为主要设计元素。内部则以运动和奢华作出完美的结合，以黑色的真皮为主，搭配橘黄色的缝线，与外部车身的颜色相呼应。而座椅头枕及车内众多地方均能看到“Supersport”的字样。虽然这款顶级奢华跑车极速达431公里，不过布加迪表示处于安全考虑，上市发售的威航Supersport最高时速被限制在415公里。
在2011上海车展上，保持着世界最快量产车头衔的超级跑车布加迪威航Super Sport正式亮相中国市场。威航Super Sport仍然沿用了威航的W16发动机，但采用更大尺寸的涡轮和中冷器，马力输出升至1200匹，较普版的威龙提高了199匹。扭矩达到惊人的1500牛米，7速双离合变速箱也进行了重新调教。0-300 km/h加速时间为14.6秒。
2005年大众集团耗费巨资研发的布加迪威航16.4正式发布，它使用了4涡轮增压16汽缸发动机，其马力高达1001匹，百公里加速仅需 2.5秒，极速达到每小时407公里，创造当时量产车速度记录。2010年在威航产品的末期，布嘉迪推出了威航的终极版本-威航Super Sport。
Super Sport的车体使用了全新的碳纤维织法打造，进一步提高车体强度，整车重量比普通威航减重50公斤。新型的NACA发动机进气口设计大面积包围了发动机，改善了整车的空气动力学特性。前部重新设计的进气口，尾部的扩散器及尾排也和威航不同。
威航Super Sport的悬挂经过重新加强调教，新的防倾杆及在赛车运动使用的复杂避震系统使其弯道最大横向G值达到1.4。制动系统的冷却效率要较普通威航提高了 30%。在大众测试场上威航Super Sport跑出每小时431公里的惊人时速，再次创造量产车速度吉尼斯世界记录。威航Super Sport全球限量30台，起售价格为165万欧元。
Grand Sport中东版车型
布加迪在迪拜国际车展上推出威航Grand Sport中东版车型，表达了它们对阿拉伯联合酋长国这个最大市场的重视。布加迪在推出的威航Grand Sport中东版车型有三种配色供车主选择。第一种搭配是亮黄色外观搭配黑色碳纤维和黑色合金轮毂。这种色彩搭配风格延续至内部空间，黄色座椅与黑色碳纤维装饰的对接，形成与外观同样强烈的色彩碰撞，激情火花喷薄而出。这款黄黑搭配的车型售价158万美元。
第二种色彩搭配以蓝、黑两色为主，蓝碳纤维抛光外观同样配以合金轮毂，内饰则以亮橘色真皮座椅点亮整车色彩，并配以靛蓝真皮仪表板和蓝色碳纤维装饰进行色调的平衡。此款蓝黑搭配车型售价174万美元。
最后一种色彩搭配为绿灰色搭配，绿色的碳纤维抛光铝制外观显得低调，而内饰方面辅以灰色色调的真皮座椅和绿色碳纤维装饰，将低调色彩进行到底。但如此配色用在布加迪车型上，更显其身份之高贵。这款绿灰色搭配的车型同样售174万美元。布加迪公司目前卖出了45部Grand Sport车型，还有105部在等待它们的主人。
SuperVeyron 超级威航
布加迪将推出一款顶级性能版车型，命名超级威航（SuperVeyron），该车以其强悍的1600马力的动力而受到广泛关注。布加迪超级威龙外观进行了部分修整，蜂窝状进气格栅，碳纤维扰流板，重新设计的LED前大灯。尾部下方也加入了车底扰流板，提高行车的空气动力学性能。
布加迪首席工程师JensSchulenburg表示，超级威航（SuperVeyron）面临的最大问题是车身轻量化，目前已经在考虑采取全碳纤维打造的轮毂，力争新车的整备质量相比威航Super Sport减重接近250公斤。
动力方面，这款威航顶级性能版车型将搭载一部9.6升排量的发动机，最大功率可以达到惊人的1600马力。据悉该车还有望推出混动版车型。超强动力搭配车身轻量化带来了令人震惊的极速效果，该车极速高达463公里/小时，0-100km/h加速可在1.8秒内完成。比上一代提高0.7秒
布加迪概据悉该车将在明年的法兰克福车展上正式亮相。念游艇日前，国外媒体报道布嘉迪将推出一艘基于布嘉迪威航跑车而设计的概念快艇---Sang Bleu speedboat。据悉，这艘快艇的外形设计出自著名内饰设计师Ben Walsh（本·沃尔什）之手。
外观方面，这艘Sang Bleu speedboat概念快艇采用流线形造型设计，并借鉴了布嘉迪威航跑车的设计元素，基于大量的铝合金以及碳纤维材质打造。尺寸方面，这艘概念快艇的长度达到了30英寸（约9.1米）。
动力方面，这艘Sang Bleu speedboat快艇将搭载W16的四涡轮增压发动机，最大功率输出可达到1000马力。根据布加迪的大致价位，可以推断如果这款概念游艇将量产，其售价将在400万欧元左右。

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