高中人文地理区位因素

⑴ 高中人文地理简答题赋解析

一、答题的基础思路

1、特征类 2、原因类 3、评价区位、影响、条件类 4、意义类

5、区域可持续发展方向、对策类

二、基本地理概念

1、地理特征 2、地理位置特征 3、自然地理特征 4、人文地理特征

5、地表环境特征 6、等值线特征 7、地理事物的分布特征

三、天气与气候

1、影响日照时间长短的因素

2、影响太阳辐射强度的因素(即影响大气对太阳辐射削弱作用的因素)

3、气候特征 4、气温特征 5、降水特征 6、气候成因 7、影响气温高低的因素

8、气温日较差的影响因素 9、影响气温年较差的因素及变化规律 10、降水特征成因

四、地形

1、地形特征 2、地形类型 3、地貌类型 4、地形地貌成因

五、河流

1、水文特征 2、水系特征 3、河流凌汛的形成条件 4、航运价值高的条件

5、水能资源丰富的条件 6、水库坝址的区位选择 7、河流的主要补给类型

8、河流洪涝灾害的成因分析 9、水系形态与自然灾害 10、黄河断流现象

11、河流的治理措施 12、水利工程建设利弊分析：
六、农业

1、农业生产特征 2、农业区位分析 3、农业区开发问题分析思路

4、农业生态问题归纳 5、生态农业的优点

七、工业

1、工业生产特征 2、工业区位分析

八、交通

1、交通线区位因素分析

2、交通运输网中点的区位因素分析
（港口的区位、航空港的区位） 3、城市交通

九、城市与商业网点布局

1、城市区位分析 2、商业网点的区位因素 3、城市中工业区区位特点及原因：

十、卫星发射基地的区位分析
1.自然因素 2.社会经济因素

十一、环境问题

1、环境问题成因 2、环境问题的具体表现 3、工程建设带来的生态问题

4、区域环境生态环境建设的答题思路

十二、资源与能源

1．区域自然资源优势资源开发(如山西能源开发等)分析思路

2、渔场的区位优势 3、盐场的区位优势 4、我国能源问题

十三、关于等值线的递变规律及其成因分析
1、 等温线（水平分布规律、垂直分布规律、等温线图判读方法） 2、等温差线
3、等降水量线 4、等盐度线 5、等地租线 6、等压线 7、等潜水位线

8、等高线 9、等太阳高度线 10、等震线

一、答题的基础思路

1、特征类：明确各种地理特征的答题要点，结合区域特征做答。

2、原因类：从自然原因（包括地理位置、气候、地形、土壤、水文、植被、矿产资源、板块运动等要素）和社会经济原因（包括市场、交通、科技、历史条件、工程建设、政策、军事(战争)、宗教等生活活动、生产活动）方面作答。

3、意义类：可以从环境效益、经济效益、社会效益方面作答。

4、评价区位、影响、条件类：首先要从有利和不利两方面来阐述；其次，还要分对自然、社会经济两方面综合分析作答。

5、区域可持续发展方向、对策类：从可持续发展的内涵、途径入手，本着因地制宜，充分发挥区域优势，扬长避短的原则，参照必修3各类区域发展对策综合分析做答。

二、基本地理概念

1、地理特征：包括地理位置特征、自然地理特征、人文地理特征（或称为社会经济特征）。

2、地理位置特征：包括经纬度位置、海陆位置、相对位置。

3、自然地理特征：包括气候、地形、水文、土壤、植被、矿产资源。

4、人文地理特征：包括农业、工业、贸易、旅游、交通、城市、人口等状况。

5、地表环境特征：包括气候、土地利用类型（耕地、林地、草地、建筑用地）、河流发育程度、植被状况。

6、等值线特征：包括疏密、走向、弯曲、数值分布

7、地理事物的分布特征——从空间分布（是否均匀、空间变化规律）和时间分配（季节和年际变化的大小）两方面概括

三、天气与气候

1、影响日照时间长短的因素

(1)昼长；(2)地势(地势高，日出早，日落晚，日照时间长)；(3)天气状况。

2、影响太阳辐射强度的因素(即影响大气对太阳辐射削弱作用的因素)

(1)太阳高度(即纬度)；(2)天气状况；(3)地势；(4)空气密度。如为什么青藏高原太阳辐射最强?①纬度较低，太阳高度较大；②晴天多；③地势高；④空气稀薄，大气洁净。

3、气候特征：包括气候类型、气温特征和降水特征、特殊的天气等。

4、气温特征：包括气温高低（冬季是寒冷还是低温，夏季是高温还是凉爽，或是全年高温）、日较差、年较差、四季的分布及空间分布特征。

5、降水特征：包括降水多少，季节分配，类型及空间分布。

6、气候成因：从纬度（太阳辐射）、海陆位置（离海远近）、大气环流形式（气压带风带或季风）、地形地势、洋流与人类活动等方面分析。

7、影响气温高低的因素

(1)太阳辐射是根本原因—分析纬度位置、太阳高度、昼夜长短。

(2)大气自身条件(天气、大气物质多少、大气透明度—主要分析大气对太阳辐射削弱作用的大小和对地面保温作用的强弱)。

(3)地面状况——物质组成(对太阳辐射反射率不同)、海陆差异、地形、洋流、水域、森林。

(4)人类活动：①改变大气成分，如CO2的大量排放，导致全球变暖；②改变下垫面，植树降低气温，提高湿度，与建造大型水库起到的作用相似；③释放人为废热，如城市热岛的形成。

8、气温日较差的影响因素：包括纬度（纬度越高越小）、天气（阴天比晴天小）、海陆位置（内陆比沿海大）、地形（山顶比山下平原小）。

(a)纬度：气温日较差随纬度的升高而减小。这是因为一天中太阳高度的变化是随纬度的增高而减小的。

(b)季节：一般夏季气温日较差大于冬季，但在中高纬度地区，一年中气温日较差最大值却出现在春季。因为虽然夏季太阳高度角大，日照时间长，白天温度高，但由于中高纬度地区昼长夜短，冷却时间不长，使夜间温度也较高，所以夏季气温日较差不如春季大。

(c)地形：低凹地（如盆地、谷地）的气温日较差大于凸地（如小山丘）的气温日较差。低凹地形，空气与地面接触面积大，通风不良，并且在夜间常为冷空气下沉汇合之处，故气温日较差大。而凸出地形因风速较大，湍流作用较强，热量交换迅速，气温日较差小，平地则介于两者之间。

(d)下垫面性质：由于下垫面的热特性和对太阳辐射吸收能力的不同，气温日较差也不同。陆地上气温日较差大于海洋，且距海越远，日较差越大。沙土、深色土、干松土壤上的气温日较差分别比粘土、浅色土和潮湿紧密土壤大。

(e)天气：晴天气温日较差大于阴（雨）天的气温日较差，因为晴天时，白天太阳辐射强烈，地面增温强烈，夜晚地面有效辐射强降温强烈。大风天的气温日较差较小。

9、影响气温年较差的因素及变化规律

(1)纬度：低纬小，高纬大；(2)下垫面性质：海洋小于陆地，沿海小于内陆，有植被的小于裸地；地形（山顶比山下平原小）
(3)天气状况：云雨多的地方小于云雨少的地方。

10、降水特征成因：从海陆位置、大气环流、地形坡向、洋流、植被和水文状况（植被覆盖率高的地区以及湖沼、水库周围，空气的湿度较大，相对降水较多）、人类活动（城市湿岛效应、雨岛效应）。

问题点拨：

(1)拉丁美洲气候湿热的原因：位于赤道两侧，周围海洋广阔。

(2)安第斯山南段东西两侧景观差异原因：受安第斯山影响，山地东、两两侧降水差异较大。

(3)非洲缺欠温带海洋性气候的原因：非洲同纬度是海洋。

(4)南半球缺失苔原带的原因：南半球同纬度是海洋。

(5)同在北回归线附近，却出现了非洲的热带沙漠气候、南亚的热带季风气候、我国东南部亚热带季风气候等气候，原因是：北非受副热带高压及来自大陆内部的信风影响，全年炎热干燥，南亚受热带季风影响，我国东南部受亚热带季风影响。

(6)我国旱涝灾害主要分布于：东部季风区。原因：季风气候的不稳定性。副高强弱不稳定，夏季风的季节变化和年际变化大。

(7)我国降水南多北少的主要原因是：南方雨季来得早，去得晚，雨季时间长；北方雨季较短。

(8)长江中下游地区一般每年都有的天气是：伏旱(最佳答案)。(因有的年份有“空梅"现象，因此梅雨不是最佳答案)

(9)为什么雅鲁藏布江大峡谷地区热带山地环境与北半球其他地区相比，向北推进了5～6个纬度?原因：①雅鲁藏布江大峡谷基本上是南北走向，北有大山阻挡，谷口向南，形成巨大的暖湿气流通道；②夏半年，强大的西南季风从印度洋带来大量暖湿气流，深人大峡谷内部，使峡谷底部等温线与同纬度相比明显向北推进。

(10)我国冬季南北温差大的原因：我国纬度跨度大，冬季太阳直射在南半球，我国北方的正午太阳高度比南方低，昼长夜短，得到的太阳光热自然就比南方少。加之冬季风的频频南下，对我国北方的影响大，加剧了北方的严寒。

(11)我国夏季普遍高温的原因：太阳直射点在北半球，北方虽比南方正午太阳高度小一些，但白昼时间却比南方长，得到的太阳光热并不比南方少多少。

(12)我国冬季比同纬度其他地区温度低的原因是：受强大的蒙古—西伯利亚冷高压影响(或受冬季风的影响)。

(13)冬季，印度比同纬度我国气温高。原因：高山屏障(高大的喜马拉雅山脉阻挡了南下的冷气流)。

(14)欧洲海洋性气候比北美洲面积大的原因：①欧洲缺少南北延伸的高大山系，地形以平原为主，来自海洋的西风能深人大陆内部。②海岸曲折，多峡湾，各地距海近；③北大西洋暖流势力强大，故欧洲温带海洋性气候面积广大。

(15)巴西东南沿海、澳大利亚东北、马达加斯加岛东部形成热带雨林气候的原因：位于东南信风带，信风从海洋吹向陆地；受地形(山地)的影响，在东南信风的迎风坡，多地形雨；沿岸有暖流经过。

(16)青藏高原比我国同纬度平原、盆地比较：

气温年较差小，原因：低纬的大高原，夏季因其海拔高，气温较低；冬季因纬度低，且受高大地形的影响，南下的寒冷气流影响不到，气温不太低；

气温日较差大，原因：海拔高，大气密度小，大气的保温作用及削弱作用低，因此白天升温快，夜晚降温快，气温日较差大。

(17)天山南坡无林带，原因：背风坡，降水量少。

(18)亚寒带针叶林在大陆东岸南缘偏南的原因：主要是东岸为寒流，西岸为暖流；其次东岸受来自大陆内部风的影响，西岸相反。

(19)温带沙漠——①塔克拉玛干(卡拉库姆)沙漠形成的原因：深居大陆内部，远离海洋，降水稀少，蒸发旺盛；②南美洲南部巴塔哥尼亚沙漠的成因：地处温带，盛行西风，在安第斯山脉的东侧，处于背风坡，降水稀少。

(20)热带沙漠——①撒哈拉(维多利亚)沙漠形成的原因：常年受副热带高压或信风控制，终年炎热干燥。②南亚塔尔沙漠的成因：副热带高压控制；西南季风不易到达；原始植被遭到破坏，地面缺乏植被保护。

(21)智利沙漠南北狭长的原因：①安第斯山直逼西海岸，使热带沙漠气候难以向东扩展；②受秘鲁寒流影响，使热带沙漠气候向北延伸。

(22)东非高原热带草原气候形成的原因：地势较高，气温低，对流弱，降水少，不具备形成热带雨林气候的条件。
(23)华北春旱原因：春季气温

⑵ 高中地理中人文地理包括哪些

人文地理知识分布在高一教材（必修）下册四个单元和高二教材（限选第一册）五个单元之中，包括农业地理、工业地理、交通运输地理、环境地理、人口地理、城市（聚落）地理、文化地理、旅游地理和政治地理等经济领域和非经济领域中的系统人文地理知识，并与自然地理基础知识（高一教材上册），当代中国国土整治和区域发展所面临的重要课题（高三教材限选第二册），共同构建了高中地理教材新的学科体系，为完成地理学科在高中学段所承担的教育任务奠定基础。
（一）高一教材人文地理内容
高一教材人文地理选取的内容属于基本的人类活动范畴，即解决衣、食、住、行基本要求的活动。这部分内容在近几年的会考中大约占了60%。
高一地理下册4个单元分别讲述了农业和工业、城市、交通、可持续发展等内容。揭示了人类工农业生产活动与地理环境的关系；讲述了聚落的形成与发展的因素、城市化所带来的问题及解决途径、揭示了由于自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间的物质和信息必须通过交通运输、通信、商业和贸易等方式进行交流，实现互补，为完成社会的运转、揭示了全球性环境问题的产生必将影响人类社会的可持续发展，是对人类活动和人类地理环境的双向影响。尤其是环境问题，学生在初中里都有所接触。
（二）高二教材人文地理内容
高二教材是在必修课的基础上的选修课教材，侧重讲述人文地理的非经济领域，该知识结构可分为五部分：即第一单元“人口与环境”讲述了人口与环境的关系，突出人口地理方面的内容；第二单元“城市地域结构与规划”，这一单元突出了城市地理知识；第三单元“文化与文化景观”讲述了各种文化事物与自然的关系，是文化地理方面的知识；第四单元“旅游活动”阐述了旅游活动与人类发展和地理环境的关系等旅游地理方面的知识；第五单元“世界政治地理格局”则是从政治的角度出发对全球的经济、技术进行分析，阐述政治地理知识。这五部分内容依次递进，囊括了人类社会中大部分人文地理现象。此教材的目的是为了进一步提高适应现代生活的能力，拓宽人文地理知识，并加深对地理区域研究的认识，特别是中国国土整治与区域发展所面临的问题和可能的对策。使学生们认识到，现代社会，除了经济的增长外，人口增长模式的转型、城市化的加快和城市合理规划、文化和旅游需求的增长、国力的增长和国际关系的改善，这些现已成为人们关注的焦点。

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⑶ 人教版高中地理必修2人文地理 前三单元重点

人口：主要是三种模式（原始型。传统型。现代型）
城市：城市化内（S型曲线。城市化各个程度的容特点）
农业：各种农业地域类型的特点和区位（季风水田农业。地中海时鲜业。澳大利亚混合农业。大牧场放牧业。商品谷物农业。乳蓄业。热带种植园农业）
工业：特点和区位（德国鲁尔区。第三意大利。美国硅谷。...有的忘记了 请参考教科书）
交通：5种交通方式的特点和优势

⑷ 哪位有高中全部的区位条件和区位因素急用，麻烦了麻烦了

区位因素的分析布局
农业、工业、城市、商业、交通、旅游、经济等区位的分析和选择，是人文地理部分的主体内容，历年来为高考命题者所青睐。同时，区位分析是人文地理学科发展中最具生命力的部分，命题素材十分丰富、设问角度灵活多变，能有效地考查出学生获取信息、知识迁移、分析归纳、解决现实问题的能力，因而，此类问题几乎年年会出现，且考查重心每年都有一些变换。那么，我们该如何应对这些问题呢？
抓住主干知识．完善知识体系，形成网络
一、考点知识扫描
区位类型 主要考点
农业区位 影响农业区位的主要因素；自然因素的利用和改造；社会经济因素的发展变化对农业生产的影响；农业发展与区位的关系
工业区位 影响工业的主要因素及发展变化；社会．环境．政策需要对工业区位选择的影响；工业发展与区位的关系
城市区位 地形．气候．河流．资源等自然因素和交通．政治．军事．宗教．科技．旅游等社会经济因素对城市区位的影响；城市区位的发展变化
交通区位 经济．社会．技术和自然等因素对交通运输线（铁路．公里．航道．管道等）和点（港口．车站．航空港）建设的影响和制约作用；城市交通网的布局原则
商业区位 影响城市商业中心区位的主要因素；商业网点的布局及区位选择
旅游区位 旅游资源的开发条件；旅游区的区位选择
二、区位因素分类：
1、自然区位因素：地理位置(海陆、纬度)、地形地势、气候、河湖水文、植被、土壤、自然资源等。
2、人文区位因素：交通、市场、技术、劳动力(数量、素质)、基础（历史、农业基础）、与工业协作、信息、政治（政策）、宗教、军事等。
三、区位选择的基本原则
（一）、全面性原则——综合思维、全面眼光
1．理清区位分析的要点,形成思维模式
(1)经济位置要素——纬度位置．经度位置．海陆位置．相对位置．政治位置．经济位置．交通位置
(2)自然区位要素——地形．气候．土壤．水文
(3)经济区位要素——资源．市场（腹地）．交通．劳动力．技术等
(4)社会区位要素——开发历史．工农业基础．国家．政策．政治（民族）．风俗习惯．民族团结．国防安定等。
2．注意从有利区位和不利区位两个方面分析，也就是所谓的辩证性：区位因素中有些是有利的因素，还有些是不利的，评价时应注意用一分为二的观点从正反两方面入手作全面的分析。如：分析天津港的区位条件
（二）、主导性原则——结合产业．寻求主体需求
上述自然因素．人文因素在结合具体区域进行评价时，不可能面面就俱到，关键是针对区域特点抓住主导因素，抓住了主导因素，也就回答了问题的实质。
（三）、因地制宜原则 ——把握区位联系的特殊性
因不同的自然环境制宜——因不同的经济环境制宜
1．语言表达要因地制宜
2．注意地域的特殊区位 如：美国“硅谷”的特殊区位——军事订货（政府政策）
（四）、因时制宜原则——把握区位联系的变化和发展
1．自然要素的改变
2．社会经济要素的发展变化
以上也就是所谓的动态性：区位因素处在发展变化之中，除了静态的从综合、主导方面分析外，还要从发展变化角度进行分析、评价。
四、人文地理有关区位选择有以下类型
（一）、农业区位分析：
1．某区域某农产品生产的区位分析
自然因素对一个地区农业的影响是相对稳定的，并具有“木桶效应”，即某一条件不足，就会影响农业的整体区位；社会经济因素是处于不断的发展变化中的。
2．某区域某农业地域类型的区位分析
3．都市农业的区位选择
主要考虑地价（地租）与运输的影响，单位面积产值高的集约型农业接近城区，离城市越远，经营越粗放。
4．某地区的区位分析（如河西走廊）
（二）、工业区位分析
1．某区域某工业区(带)的区位分析
2．某区域某工业部门区位分析
3．城市工业微观区位选择
从“生态（环境）效益．经济效益．社会效益”三角度采点
4．某地经济发展区位分析
例如：分析一个地区（省）或者一个城市经济发展区位条件可以从以下几方面考虑：地理位置优越；自然条件（分析气候．地形．土壤．水源）优越；工农业基础条件（好）；资源条件（丰富）；劳动力条件（人口众多，劳动力丰富）；交通条件（便利）；市场条件（广阔）；吸引外资和对外贸易额（比例多）；国家政策和开放程度；旅游条件（丰富，地域组合好）；其他条件（国家大型工程等）。
五、工业区位因素分析1.自然因素原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业能源：临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…）,能源充足──动力指向型土地：土地平坦开阔，利于建厂水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足2.经济因素市场：人口稠密或人口密集，市场广阔（对市场指向工业更明显）交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达3.社会因素国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；为缩小经济差距进行的西部大开发）国防安全：某时期国防需要个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等4.环境因素风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区；用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区；严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区
理想的区位：接近原料、动力充足、劳动力价廉质优、市场前景广阔
注：①在分析某地工业发展条件时，不需要把每个方面都分析到，要抓住当地特色，前面提供的只是分析角度；②分析时应从有利条件和不利条件两个方面去分析。
如：上海建立大型钢铁企业的有利条件是什么？海南为何目前仍没有建立钢铁企业？
上海无煤无铁，缺乏原料、燃料，它之所以能发展钢铁工业具有以下有利条件：①位置优越，交通便利。长江入海口，南北沿海航运中点，京沪、沪杭两条铁路在此相接，是水陆交通枢纽。可以利用便利海运、廉价的河运从内地和国外输入煤、铁，发展临海型钢铁工业。②接近消费市场。③工业用水方便。④技术力量信雄厚。
海南岛虽然蕴藏着丰富的富铁矿，但由于能源短缺，开发较晚，技术落后，市场狭小，目前还没有建立大型钢铁企业。
工业地域的形成条件和发展特点
工业联系（3种）→工业集聚和分散（传统工业区的集聚、新兴产业区的集聚 ；老工业区的分散、新兴产业区的分散）→工业地域（自发形成、规划建设；发育程度高、发育程度低）
补充：工业集聚：
①传统工业区：
集聚原因：由于现代工业生产专业化程度高，企业之间的协作和竞争性很强，工业集中布置可产生集聚效应。
集聚有利意义：充分利用基础设施；加强彼此之间的信息交流和合作；降低运输费用和能源消耗；扩大总体生产能力、降低生产成本、获得规模效益。
不利意义：工业集聚导致企业间争地、争水、争动力、争公共设施；加剧地区的环境污染。（导致老工业区的分散）
②新兴工业区：
高新技术产业在地区分布上常具有较为显著的地区集群特点。好处是：
共用基础设施；加强信息联系和协作。
分散区位因素：产品“轻、薄、短、小”，便于航空运输；接近市场；接近劳动力丰富地区；接近原料地；接近土地租金较低的地区；减少环境污染。
（美国工业向西部和南部迁移原因：西部和南部新兴工业发展快，就业机会多；环境优美，污染少。）
传统工业区
典型地区：德国鲁尔区、英国中部区、美国东北区、我国辽中南工业基地等
区位分析：
（1）自然因素：气候温和，地形平坦；土壤肥沃；丰富水源
（2）社会经济因素：经济开发早；煤铁资源丰富；水陆交通便利；农业资源支持；广阔的市场。
特点：煤铁资源丰富；以传统工业为主；以大型工业企业为中心
传统工业区存在的问题及其综合整治途径
普遍问题：
①工业过于集中，导致工业用地紧张，水源紧缺，社会问题严重
②大部分是污染工业，污染工业集聚分布，使环境状况极差，不易治理
③工厂规模大调整产业结构、转变经营机制较难
④运输量大，对交通压力大
综合整治途径：
①经济发展新兴工业和第三产业，促进经济结构多样化（调整产业结构）
②调整工业布局充分发挥邻近地区的区位优势，使工业布局适当分散
③发展、建设交通运输，完善交通网
④进行全方位的环境整治工作（消除污染、植树种草、美化环境）（我国辽中南、京津唐、山西煤化工可以借鉴）
日本太平洋沿岸工业带（五个工业区）
区位条件：有利—－岛国，多优良港口；工业基础好；不利—－矿产资源贫乏，市场狭小。
日本工业集中在 太平洋沿岸及濑户内海沿岸 ，原因：
①本土资源匮乏，工业原料需大量进口；
②国内市场狭小，工业产品要大量出口；
③沿海为平原，利于建厂；
④海岸线曲折多优良港湾，利于原料与产品的进出口。
新兴工业区
1、意大利新兴工业基地和我国乡镇企业（浙江温州）
区位分析：
①大批廉价劳动力； ②20世纪70年代原料和能源大幅度张价；
③发达的银行信贷体系； ④意大利经济高度开放； ⑤政府的大力支持。
特点：
①以中小企业为主； ②轻工业为主； ③生产过程分散；
④资本集中程度低； ⑤分布在小城镇或农村。
相同点：（同上）
不同点 ：
①企业之间相互竞争；
②没有形成机构完善、功能齐全的生产-销售-服务-信息网络。
调整措施：
① 重视专业分工，形成机构完善、功能齐全的生产-销售-服务-信息网络；
② 加大产品研发投入，实施产业升级，提高产品技术含量；
③ 及时把握国际市场产品的需求信息，积极开拓国际市场；
④ 形成规模生产； ⑤ 树立品牌意识； ⑥ 加大培训，提高职工的技术素质；
⑦ 与国外大企业进行合作，提升产品质量和管理水平。
2．“硅谷”：
美国硅谷、德国慕尼黑、日本的九州岛、英国的苏格兰中部地区、印度的班加罗尔。
区位分析：
自然因素：地理位置优越；气候宜人
社会经济因素：① 科技发达（有高等院校）；
② 便捷的交通（高速公路、航空港）；③ 军事定货（美国硅谷）。
特点：科技人才比例高；增长速度快；产品更新换代周期短；研究开发费用比例高；产品面向世界市场。
发展变化原因：利用这些地区劳动力、土地、住房都便宜的优势条件。
硅谷的经验：增加科技投入；充分发挥高等院校的科技创新优势；发展交通；面向世界市场（我国北京、上海等地可借鉴）
城市工业布局
区位因素：①主导风向：盛行风的下风地带、与季风区主导风向垂直的郊外、最大风频的下风向（最小风频的上风向）、城市热力环流之外；
②水源：产生污水工业布局在河流的下游或靠近水源；
③距离城市的远近：规模小无污染的工业布局在城区、环境污染严重的工业远离城区；
④地形：山谷、盆地地形易形成逆温，废气不宜扩散，不能布局冶金、化工等工业；
⑤设置防护带：工业区与居民区之间设置防护带减少对居民区的直接污染，美化环境；
⑥土地租金：布局在城市的外围，土地租金低； ⑦交通：沿交通线分布；
⑧环境：高科技工业布局在环境优美的地区；
⑨资源：城市外围尽可能靠近资源分布区（例如：钢铁靠近铁矿、发电厂靠近煤炭基地）；
六、农业区位因素分析1.自然因素地形：由地图判读出：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔数量：地广人稀土地广阔，土地租金低气候：由地图判读出：是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大）水源：临近水源（河流或冰川融水区），水源充足，灌溉便利土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃2.人文因素市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响大）交通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大）政策：国家政策的支持（扶持、鼓励）科技：科技水平高或科技发达劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低工业基础：工业发达，工业基础雄厚3.自然对农业的不利的区位因素洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高高
主要农业地域类型的特点及其形成条件
1.水稻种植业
分析区位因素：
（1）自然因素：热量充足，雨热同期；冲积平原三角洲地形平坦；土壤肥沃；河网密布，水源充足。
（2）社会经济因素：劳动力资源丰富；种植历史悠久，经验丰富；单产高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；人们喜食大米；国家政策扶持。
不足：人多地少，小农经营；商品率低；受台风、暴雨造成的洪涝灾害影响，水利工程量大；酸雨危害；机械化水平不高；总体科技水平较低。
2.大牧场放牧业：阿根廷的潘帕斯草原（区位因素）
我国牧区存在的问题：靠天养畜，生态破坏，载畜量低，效益低。
我国牧区借鉴：加强人工草场建设，减轻天然草场的压力；改善牧区生态环境；放牧方式；改善牧区交通条件及加工体系的发展。
3.商品谷物农业：我国与美国商品谷物农业比较异同：
相同点：①地广人稀，农产品商品率高；② 生产规模大，机械化水平高； ③交通便利； ④市场广阔； ⑤工业比较发达； ⑥农业生产过程的自然条件相似。
不同点：① 经营方式不同，美国以家庭农场主生产为主，我国以国营农场为主；② 科技水平存在差异； ③ 专业化水平不同； ④ 粮食单产不同，美国粮食单产高；⑤商品谷物农业生产区域的纬度和气候存在一定差异。
借鉴：大规模经营在市场竞争中占有优势；借鉴美国先进的科技和一流的科技服务体系；加强农业一体化经营，延长生产链，提高经济效益
4.混合农业：澳大利亚，我国珠三角的基塘农业。
优点：①农业形成一个良性的生态系统（循环经济，立体开发，综合利用）；②农民可以灵活、有效的安排农事活动；③农业生产具有较大的灵活性和对市场的适应性。
我国南方低山丘陵区的农业发展如何借鉴：
①建立生态农业体系。南方山区应建设良性的林地一农田生态系统，防止水土流失。
②多样化经济。南方丘陵山区应充分利用土地资源优势，发展林草田塘多种经济。
③市场灵活性。根据国内市场和国际市场的变化，有侧重地发展山区的特色经济。
5.乳畜业
典型地区：西欧、美国东北部、新西兰等地区和国家
分析区位因素：
（1）自然因素：气候温和湿润，不利于种植业成熟，有利于多汁牧草的生长；草场面积广阔；地形平坦，平原面积广（新西兰除外）
（2）社会经济因素：城市分布集中，人口密集，消费市场广阔；交通便捷。
西欧（美国东北部）发展乳畜业的有利条件：
自然条件：纬度高，气温低，云量大，雨天多，光照弱，土壤贫瘠，不适宜发展种植业，适宜多汁牧草的生长。
社会经济条件：人口、城市密集，市场需求量大，交通便利，经济发达.
6.热带经济作物经营方式： 企业化种植园。
生产特点：生产规模大，商品率高。
主要分布：南亚、东南亚、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲
所在国经济结构特点：以热带企业化种植园为主的单一经济
7.灌溉农业区位分析
典型地区：宁夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等
分析自然区位因素：热量充足，昼夜温差大；地形平坦；土壤肥沃；灌溉水源充足
不足：水资源短缺；冬季受寒潮和暴风雪影响；土壤的盐碱化等
8.城市郊区农业问题：上海市郊区农业（蔬菜、肉、蛋、奶及园艺业）
分析区位：
自然因素：热量充足，雨热同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。
社会经济因素：
①市场消费量大； ②交通方便； ③发展花卉、蔬菜等农作物单位面积的价值高，可
获得更高的经济利益； ④土地面积小，有利于集约化生产。
发展方向：绿色农业；观光农业；生态旅游
其他：
1.茶叶生长的有利条件：
①气候湿润多雨； ②排水良好的坡地。 ③酸性土壤
2.青藏高原生产青稞的自然条件：地势高，气温低，温差大，降水少，光照充足.
3.尼罗河三角洲（南疆）盛产长绒棉的原因：
夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，有便利的灌溉条件.
4.中亚地区农业以荒漠畜牧业和灌溉农业为主，原因：
①中亚深居内陆，属温带大陆性气候，降水稀少，植被以草原、荒漠为主，适宜发展荒漠畜牧业；②境内有额尔齐斯河、阿姆河、锡尔河等河流，宜发展灌溉农业.
5.我国典型的农业区的区域分析：
东北平原商品谷物农业：优势主要表现为耕地面积广大，土壤肥沃，适于大规模机械化耕作；而制约因素主要是纬度高，热量不足，农作物只能一年一熟。
华北平原旱地种植业：优势是地势平坦，土层深厚疏松，光热充足；制约因素是水源不足，旱涝、盐碱、风沙灾害严重。
南方平原地区水田种植业：地势平坦，土壤肥沃，水热条件充足，但洪涝灾害严重
西北地区灌溉农业：有利条件是光热充足，昼夜温差大；制约因素是降水稀少，水源缺乏。
青藏高原河谷农业：优势在于光照充足，昼夜温差大，农作物单产高，质量好；制约因素是海拔高，气温低，热量不足
云贵高原坝子农业：优势是纬度低，水热充足；劣势是地表崎岖，地表缺水，土壤贫瘠
七、交通线区位因素分析
1.自然因素地形地质： ①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 ②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道）水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计2.经济因素⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等3.社会因素①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展 ②促进资源的开发、带动沿线经济的发展 ③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展（发展边境贸易）
八、交通运输网中点的区位因素分析
（一）港口的区位1.自然条件水域条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊港湾：避风浪陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大2.社会经济条件经济腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港（二）汽车站的区位汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系方便；②地形平坦面积较大；③工程量。（三）航空港的区位1.自然条件地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实 气候：少云雾、大风、暴雨天气日数 2.社会经济因素交通：要与市内有便利的交通联系经济：要建在经济发达的地区
交通运输网中线的区位因素分析方法：
主要考虑社会经济的需要：
①合理布局交通网 ②资源开发与调配 ③促进区域间的经济联系和科技文化交流
④带动沿线地区经济发展 ⑤维护国家统一和民族团结 ⑥巩固国防
注：公路选线的分析方法：
(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。
(2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
(3)公路选线的一般原则：
①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素；
②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。
交通运输网中点的区位因素：
1、影响港口的区位因素：
⑴水域条件（包括航行条件、停泊条件）
河港：沿河，水深、流速缓、河宽——提供淡水和空间。
海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的港湾
⑵筑港条件：
地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。
⑶经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰。
⑷城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。
注：对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。
应用：荷兰的鹿特丹的区位因素：
自然区位（水域和陆域条件）：
①位于莱茵河口，河海联运便利（航行条件）；②港阔水深，不淤不冻（停泊条件）
③莱茵河三角洲，地形平坦，有利于建港口（筑港条件）。
社会经济因素：
①经济腹地广阔（腹地条件）； ②位于第二条欧亚大陆桥的终点，连接欧亚大陆两岸；
③以鹿特丹为依托（依托城市）。
上海港：
基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。
陆域：三角洲地势平坦，为港口设备、建筑提供有利条件。
水域：港阔水深，保证了船舶航行和停泊的空间。（三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞航道，常采用挖泥船作业，以保证航道畅通。）
腹地：占有中国经济最发达的地区,面积广、交通方便,经济腹地是港口兴衰的基础。
依托：我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人、财、物优势明显。
2、影响航空港的区位因素：
⑴自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格；
①地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；（避洼地、盆地）
②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾。跑道与风向平行。
⑵社会因素: 要与市内有便利的交通联系，周围不能有高层建筑等障碍物。
⑶经济因素：需要建在经济发达的地区。
3、公路大桥的区位因素：
典型地区：长江大桥；杭州湾大桥；渤海湾大桥等。
区位因素：合理布局公路网；减轻铁路运输压力；加强一体化；缓解过江（海）的运输压力；有利于两地人员、经济、贸易物资的交流；有利于缩短两地交通路线的长度，节约运
输时间；有利于促进经济的发展；有利于加强基础设施的建设，优化投资环境；有利于促
进旅游业的发展。

⑸ 怎样学好高中人文地理

其实学好人文地理很简单。
如果是想学到还不错的水平，那么你必须把几乎每个知识点都掌握，看起来这似乎很困难，可是这并不难完成而且必须完成！只要有空就去记忆知识点就OK，有些知识点很难记，可是如果形成网络的话就是很容易的事情。
如果你是想学到特别拔尖的水平，那么一些很刁钻的知识点你也得记住，这些知识点考的几率不大，但有时考到也是一两分的那种。比如各大洲的人口现状（人口模式）、发达国家与发展中国家的区分、南北方差异，以及一些生活常识，比如城市化后排水不畅（因为改为水泥路面后，没有原来泥土下渗那么好，加之排水系统建设不到位所致）这些知识点都是靠平时的积累（新闻上会有相关内容，多看看真的有好处！），地理课上也能积累到很多。这种题目一般会出现在大题或选择题中的一个小选项中，碰到了就拿分。有机遇性的，所以你最需要做的还是掌握基础！！
千万别死记硬背！否则愈背愈没有信心，地理不是历史！是绝对需要技巧的！既然自然地理能学的很好那么你的理解能力就很强，所以千万别灰心，有信心就有希望。有了技巧和努力，你肯定能成功~~
人文地理的成绩好坏很大程度上就是取决于对书本的熟练程度以及类比的能力，如果你够熟练书本，你自然能把跟煤炭有关的城市全想象成山西，然后用分析山西的思路分析别的城市，当然分析是你会发现有同有异，再结合自然地理中的气候、地理位置等等，你的地理思维就很活跃了，答题自然很OK~
我今年刚高考结束，高考前地理是我最不担心的科目，并不是说我一直地理就好，我高一高二没听过地理课，但是高三只是课上认真听听，回家也没怎么花费时间，现在地理学的也很好。所以你一定要抓住课堂！（我的例子不是让你高一高二去偷懒的，如果高一高二就能记忆很多知识点，高三听完复习课，基本上你就无敌了，再加上少量题目练习巩固）回家后在加强记忆，人文地理题目别做太多，尤其是没有基础的时候，做的越多到时错的越多，越不想学。你就听课，背书！高考冲刺阶段结合看着高考人文地理考纲，看着其中某一条内容，你能想到跟它相关的几乎所有知识点时，你就成功了。比如你看到城市化这一考点，你能想到城市化的定义、进程、影响（利弊）、意义、措施等等，你能知道城市病和城市化的影响两者不是一概念，那么你的背书就很有效果了！
地理分为自然地理、人文地理，我觉得自然地理方面比较简单，都是死的，就是记忆、计算。而人文地理就比较烦躁了，有时答了交通，答案偏偏是劳动力，这方面也得下些功夫！你在学习的这方面的时候，结合着课后习题，多去看看，多看就有更多感觉。不是说，熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟吗~~练习放在背的差不多后再去做。这样比较有效果，可以检验哪方面记得不牢。
哦，对了，你可以多多请教你们老师，老师不利用多可惜啊~~有不懂就去问，不会技巧记忆问题，也去问，听听你们老师怎么记住这些知识的，很有启发。
答题时注意审题！审题真的万分重要，有时候问影响因素，这时只能回答一个词（如：交通、市场）有时候问优势，肯定是回答词组、短句（如：交通便利、便捷，市场广阔）有的题目就是问人文条件，千万别加上自然方面，加上就扣分！读题要细，人文地理的答案很多时候就写在题目当中，大题直接照抄、选择他可能变成另外的一句话，分析下就行~
答题技巧也很重要，需要多做题多总结，题目做多了你自然会形成一定的答题规范，比如分点答题，按框架答题，这些技巧能帮助我们赢得高分~前提还是得认真听课~老师自然会说到答题规范，只是在于你听与否~听了自然受益，所以听课很重要！
恩，不说了，我的城市和你的可能不同，我举得例子你们那儿也不一定会考，只是借此说明一下方法~~
最后，祝你人文地理轻松拿下哈，加油~~

⑹ 地理因素和地理区位因素是一个概念吗

地理因素分为 1）自然地理因素；2）人文地理因素.
区位因素包括两层含义：一方回面指该事物的地理位置答；另一方面指该事物与其它事物的空间联系.
比如农业有：气候 地形 土壤 市场 交通 政策
工业有：原料 动力 劳动力 市场 交通 政策 土地 水源
城市的区位因素：地形 气候 河流 资源 交通 政治 军事 宗教

⑺ 高考人文地理

人文地理
1．人类的生产活动与地理环境
（1）农业
主要的农业地域类型及其特点。
中国主要农作物的分布。中国的畜牧业和水产业。
（2）工业
工业区位因素。工业发展与区位的关系。
不同类型工业区的特点。
中国主要工业基地和工业中心的分布、特点和形成条件。
2．人口与环境
（1）人口的再生产
影响人口增长和分布的主要因素。
世界人口的增长。世界人口的分市。
中国人口的增长和分布。中国的人口政策。
（2）人口数量与环境
人口数量与环境的关系。
不同地区的人口增长状况。
环境承载力。合理容量。控制人口数量的意义。
（3）人口素质与环境
影响人口身体素质的主要环境因素。
人口的文化素质对环境的影响。
（4）人口迁移与环境
影响人口迁移的因素。
我国人口迁移的现状和原因。
3．人类的居住地——聚落
（1）聚落的形成
乡村、城市的起源及发展。
（2）城市的区位
自然、经济、社会等因素对城市发展的影响。
（3）城市化
城市化及其进程。
城市化过程中产生的问题以及解决途径。
（4）城市地域结构
城市地域功能分区。不同城市地域结构的特点。
城市的合理规划。
4．人类活动的地域联系
（1）人类活动地域联系的主要方式及作用
人类活动地域联系的主要方式（交通运输、通信、商业、服务业等）及作用。
（2）交通运输和通信
主要运输方式及其特点。
交通运输线、站的区位因素。交通运输网的形成与发展。
中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口。
城市的道路交通网络。
现代通信手段和通信网络的作用。
（3）商业贸易
商业中心的区位因素。商业网点的布局。
中国主要商业中心，主要进出口商品，主要贸易国家和地区。
当代金融、贸易的国际联系及特点。
5．文化景观
（1）文化景观
文化景观的形成。文化景观与环境的关系。
（2）文化源地与文化传播
文化源地。文化传播、文化扩散的主要途径。
6．旅游活动与环境
（1）旅游活动及其作用
旅游活动的特点。旅游活动的作用。
（2）地理环境与旅游
旅游资源及其特性。旅游资源的价值。
中国的旅游资源。
旅游景观欣赏的基本要求。
（3）旅游活动与地理环境的协调发展
旅游活动中的环境问题。
旅游活动的规模应与环境承载力相适应。
7．世界政治经济地理格局
（1）世界政治地理格局
世界政治多极化趋势。国际政治的地缘合作与冲突。
（2）世界经济地理格局
世界经济全球化趋势。经济全球化对区域发展的影响。
国际经济的区域合作与竞争。
（3）综合国力
综合国力的影响因素。提高综合国力的途径。

8．人类面临的环境问题与可持续发展
（1）环境问题
环境问题的产生。
环境问题的防治。
中国的环境问题与环境保护。
（2）可持续发展
人地关系的演变。
可持续发展的概念和原则。
中国的可持续发展战略。

第三部分 世界地理
1．世界地理概况
（1）世界的陆地和海洋
世界海陆分布。海底地形。陆地地形。
（2）世界的居民和国家
世界主要人种的分布。
世界的国家和地区。
2．世界地理分区
东亚，东南亚，南亚，中亚，西亚，北非，撒哈拉以南的非洲，欧洲西部，欧洲东部和北亚，北美，拉丁美洲，大洋洲，南极洲。
各区的位置、范围；主要国家及主要城市；主要区域特征。
3．世界主要国家的地理特征
日本，印度，埃及，德国，俄罗斯，美国，巴西，澳大利亚。

这些都很重要，至少要占70%

⑻ 高中地理区域8大要素有哪些

各区地理的学习需要掌握一下内容首先是自然地理，要素，包括气候地形土壤水源，人文地理要素主要包括人口城市工业农业交通可持续发展

⑼ 高一人文地理运输方式中书上写了最主要的因素是社会经济，但有的题目里问某种交通运输的主要区位因素却是

交通运输的区位因素分为四个：经济、社会、自然和科技。第一，经济社会因回素是主导答因素，也就是为什么要修这条交通线，主要原因是社会经济因素。第二，当线路具体选址时自然因素要重点考虑，比如尽量走地势地平区，尽量少穿越河流等。第三，交通线修建时遇到自然障碍时，科技是克服自然障碍的保障。