国家地理纪录片空客A380
『壹』 纪录片空中浩劫讲a380那集的结局是什么
去搜狐找空中浩劫好像
是国家地理的纪录片吧。。?
『贰』 如何通过谷歌街景看空客a380客机内部全景
CNN报道, 一个谷来歌街景团自队近日登上了阿联酋航空公司一架空客A380客机。网友如今可以通过谷歌街景视角一揽空客A380客机内部全景了。空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台发动机、550座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机,空中客车A380有空中巨无霸之称。
『叁』 空客A380是哪家公司制造的 哪个国家的
空客A380是空中客车公司制造的。公司总部位于法国。目前,空客A380是世界上最大的客机。
空中客车公司(Airbus,又称空客、空中巴士),是欧洲一家飞机制造 、研发公司,1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司(EADS)100%持有。
A380客机是目前世界上最大的超大型远程宽体客机,飞机翼展79.8米,长73米,高24.1米,高度相当于8层楼房,双层四引擎,采用最高密度座位安排时可承载850名乘客,在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。
(3)国家地理纪录片空客A380扩展阅读:
空中客车的生产线是从A300型号开始的,它是世界上第一个双通道、双引擎的飞机,比A300更短的变型被称为A310。空中客车在A320型号上应用了创新的电控飞行操作(fly-by-wire)控制系统。A320获得了巨大的商业成功。
空中客车公司7月31日在法国图卢兹发表公报说,公司将在中国设立创新中心,该中心预计于2017年年底前正式投入运营,具体选址将于今年晚些时候公布。
公报说,快节奏的创业氛围使中国成为创新中心的理想选地。中国在制造、技术及金融等领域都呈现快速发展态势。空客在中国的创新中心将致力于研究航空业的发展变化,进一步加强空客的外延创新生态系统。
参考资料来源:人民网-世界上最大的远程宽体客机A380成功降落厦门机场
参考资料来源:人民网-世界最大客机能坐800人
参考资料来源:网络-空中客车公司
『肆』 详细介绍空客A380
空中客车公司拥有35年设计和建造飞机的历史,在此基础上,正在紧锣密鼓的建造当中,同时将整体制造工艺向前推进了一大步。空中客车公司在欧洲各地新修建了采用最现代化制造工具和技术的工厂。此外,由于A380各个部件尺寸庞大,空中客车公司还专门设计了一种利用巨型特制海轮、内河驳船和公路拖车进行运输的全新的运输模式。
空中客车公司在欧洲的制造工厂包括总装工厂和部件装配工厂,这些工厂以近似同
步化的方式生产A380的各个部件并将之装配在一起。
在英国威尔士的布劳顿,组成A380飞机45米长机翼的各个部件正在几个新工厂中进行组装,其中包括一个斥资3.5亿英镑修建的飞机工厂。这座工厂被称为“西厂”,设有A380机翼组装线,并可进行其它飞机制造活动。一套A380机翼由32000个部件组成。“西厂”的A380机翼组装线包括主装配架和一个机翼装配区。在主装配架上将A380机翼的各个部件和配件组装到翼盒上,在机翼装配区内完成燃油、充气、液压系统的安装和布线工作并进行测试。组装完毕的机翼将由驳船运往莫斯廷,再从那里经特制的滚装船运往图卢兹。
在德国汉堡,正在将诺登汉姆运来的组件与前机身的后段和后机身进行装配并安装基本飞行系统。在德国施泰德正在装配垂直尾翼。配备有方向舵的垂直尾翼由空中客车公司在西班牙雷亚尔港的工厂运来,装配完毕后将由“大白鲸”超级运输机直接运往图卢兹。这也是A380唯一能由空运的主要部件。
在德国汉堡组装的机身部分由滚装船运往威尔士的莫斯廷,在那里装载上一对机翼后,再运往法国的圣南泽尔。在圣南泽尔,工人们将前机身的前段组装起来并与来自汉堡的前机身后段装配在一起。此外,工人们还将在此组装在法国南特建造的、经陆路运至圣纳泽尔的A380全复合材料制成的中翼盒以及在西班牙雷亚尔港的制造的中机身腹部整流罩。包含有驾驶舱在内的机头的两个部件在法国米劳特制造,并经陆路运至圣南泽尔。组装完毕的机身部分将运往波亚克河的渡口。在西班牙格塔费制造的水平尾翼已经运抵那里。之后,驳船将这些飞机部件沿波亚克河运至朗贡河港,从那里再换装拖车,走完到图卢兹总装厂最后240公里旅程。为避开交通高峰,最后的行程将在夜间进行,共需三个夜晚才能抵达图卢兹。
与此同时,A380的吊架已经在St
Eloi组装完毕,并经陆路运至A380的总装厂。至此,所有的部件集中完毕,在一个单独的装配架上开始组装,之后移至“最终控制台”进行飞行设备和系统的安装和调试工作。
经过一系列测试后,A380将飞往汉堡完成内饰和喷漆工作,之后在汉堡或图卢兹交付客户。
你可以浏览“新浪网舰船知识网络版”,或在搜索栏填写“A380”,然后点击搜索,就可以找到。
『伍』 谁知道空客A380
A380 可以选配劳斯莱斯特仑特(Trent) 900或由通用电气及普惠联营Engine Alliance的GP7200喷射引擎,两款均为应用在波音777客机上的衍生产品,Trent 900设有反推制动,而GP7200使用了GE90的内核及PW4090的涡轮扇及低压压缩机。
类型:民航客机 生产厂商:欧洲空中客车工业公司
首飞时间:2005年4月27日 服役:2006年(新加坡航空)
使用状态:已完成环球飞行 造价:2.4亿~2.5亿美元
下线时间:2005年1月18日 图卢兹 法国
翼展:79.8米 机长:73米
高度:24.1米 最大起飞总重:560000千克
最大载油量:310000升 巡航速度:0.89马赫
动力装置:四台Trent 900 或GP 7000型涡扇发动机
货舱容积:1085立方米 载客量:555
客舱布局:3-4-3 最大航程:15000公里
在销售上,起初由Trent 900占上风,及后GP7200成功追上,贴近Tren
A380在研制中引入了许多新的材料、系统和工业工艺技术。使用了创新的GLARE(玻璃纤维增强铝材料)材料,与传统铝材料相比,重量轻、强度高、抗疲劳特性好,维修性能和使用寿命也得到大大改善,不需要特别的加工工艺。
与波音747-400相比,A380能够多提供约35%的座位和49%的地板空间,而且座位英里成本比当今最有效的飞机低15%。
设计特点
1.更舒适:坐椅和通道更宽大,有宽阔空间让乘客伸展腿部。
2.更经济它的座英里成本比目前效率最高飞机的低15%~20%。
3.更环保:采用新一代发动机和先进的机翼,显著降低噪音和废气
A380-800:基本型,标准客舱布局555座,双层客舱。
A380-800F:全货运型,联邦快递(Federal Express)是发起用户。2008年8月首架A380-800F将交付FedEx投运。
A380-700:缩短型,计划中。A380-900:加长型,计划中。
【波音民机】
类型:民航客机 生产厂商:波音民用飞机集团
首次飞行:预计2007年 服役:预计2008年(全日空)
使用状态:已出厂 造价:1.46亿~2亿美元
下线时间:2007年7月8日 西雅图 美国
翼展:50.3~51.8米 机长:55.5米
高度:16.5米 最大起飞总重:163000千克
最大载油量:120000升 巡航速度:0.85马赫
动力装置:两台遄达1000系列型涡扇发动机
货舱容积:124.52立方米 载客量:289
客舱布局:3-4-3 最大航程:15700公里
波音787除具有特殊机鼻设计、新翼端概念与雕塑垂尾结构等外型设计外,并提供两种引擎架构作为选择,分别为通用电器(GE)的“GEnx”及劳斯莱斯的“特仑特(Trent)1000”引擎。
不同厂商的787引擎均有着相同的标准接口,因此航空公司可把飞机的引擎互换,不存在不兼容的问题。
材料应用
787发展之初,为了要选用复合材料还是铝料做过多次的比较。但近年来复合材料的发展,对于复合材料的特性已经完全能掌控。质轻强度够是复材的优点,且复合材料能够埋入光纤管来监控飞机的状况。
波音最后决定大量使用复合材料来当做787的主要机身、结构,也将复合材料大量应用在引擎的叶片、引擎罩等部份。
『陆』 我想看澳航a380事故的纪哪位好心人录片,不知道是空中浩劫还是空难日还是什么的纪录片,哪位好心看看过啊
是空中浩劫的一个特辑,名字好像是:谁在开飞机,土豆网上看过
『柒』 有没有甚麼关於空客A380的书
:[国家地理 伟大工程巡礼 空中客车A380] 这是一个视频,相当不错,书暂时不知道
『捌』 国家地理频道的空难纪录片
说真的,我也特别喜欢看空难片!但是我昨天看了没有空难片呀,星期二。我很烦恼呀!!!!!!!!!!
『玖』 求国家地理.伟大工程巡礼系列E25.空客A380 字幕
http://shooter.cn/xml/sub/131/131086.xml
『拾』 求 国家地理——空中巴士A380 的纯英文字幕
注意接收,已发。 BT种子。