高中地理土壤答題角度

1. 高中地理主觀題答題技巧

☆如何描述地形特徵：
1.地形類型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）
2.地勢起伏狀況
3.（多種地形條件下）主要地形分布
4.（剖面圖中）重要地形剖面特徵☆影響氣溫的因素：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
5.天氣狀況（雲雨多的地方氣溫日、年較差小於雲雨少的地方）
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等☆影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
2.地形：迎風坡、背風坡
3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值
4.海陸位置（距海遠近）
5.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動；改變下墊面影響降水☆描述河流的水文特徵：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關☆描述河流的水系特徵：
1.長度
2.流向
3.流域面積大小
4.落差大小（水能）
5.河道曲直情況
6.支流多少
7.河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）☆影響太陽輻射的因素：
1.緯度（決定正午太陽高度、晝長）
2.海拔高度（海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強）＜eg.我國青藏高原＞
3.天氣狀況（晴天多，太陽輻射豐富）＜eg.我國西北地區＞
4.空氣密度☆影響雪線高低的因素：
1.降水（當地氣候特徵情況；迎風坡降水多，雪線低）＜eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低＞
2.氣溫（陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低）☆影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度☆影響城市的區位因素：
「自然因素」
1.地形（a. 地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分布在河谷、開闊的低地）
2.氣候（中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤）
3.河流（供水、運輸功能）4.資源條件
「社會經濟因素」
1.交通條件
2.政治因素
3.軍事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅遊因素☆商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）☆交通運輸線路的選線原則：
「自然方面」
1.地形（a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開山、築洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程；c.河流湍急：不利航運）
2.地質（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質不穩定：加固地基、避開斷層）
3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航空：防大霧、大風）
4.土地（少佔耕地，尤其是良田）
「社會經濟方面」
1.人口（盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。＜適用於：地方公路＞）
2.里程和運營時間（盡量修築橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時間；適當照顧沿線重要經濟點。＜適用於：國道＞）
3.其他（盡量遠離重要文物古跡、注意生態環境保護）☆交通線路修築的積極意義：
1.完善了當地的交通網路，使交通便利通達
2.加快了物資流通，促進當地經濟發展
3.政治：鞏固國防、保持穩定、促進區域繁榮☆工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網路的通達度）：便於物資、人員、信息交流
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 ＜eg.歸國華僑投資辦廠＞☆工業區經濟綜合整治措施：
1.調整工業布局，發展新興工業及第三產業，改造傳統產業，保證各業平衡發展，促進經濟結構多樣化
2.因地制宜，合理開發各類資源
3.消除污染，整治美化環境；搞好區域規劃，加強生態建設
4.發展交通，完善交通網路
5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟☆農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差
3.水源（灌溉水源）：
「社會經濟因素」
1.市場：
2. 交通：
3.國家政策
4.勞動力
5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展
6.工業基礎☆港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風）
2.築港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備）
「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經濟性質（經濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量；客貨流量影響著港口的興衰；腹地經濟性質決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依託（交通便利；為港口提供人力物力財力的支持）
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港☆評價河流的航運價值：
「自然條件」
1.地形：平坦，流經平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短
3.河道：寬闊平直，水深「社會經濟條件」流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大☆河流的治理原則、措施：
※治理原則：上游：調洪中游：分洪、蓄洪：下游：泄洪、束水
※治理措施上游：修水庫、植樹造林中游：修水庫，修建分洪、蓄洪工程；下游：加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道☆河流洪澇災害的成因：
「自然原因」
1.水系特徵（a.流域廣，支流多；b.含沙量大；c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。）
2.水文特徵 (a.流經濕潤地區，降水豐沛；b.幹流汛期長，水量大。)3.氣候特徵（該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。）
「人為原因」
1.植被破壞（a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；b.泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。）
2.圍湖造田（泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。）☆某地區缺水原因的分析與解決措施：
※原因
「自然原因」
1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均
2.河流：地表徑流量較少
「人為原因」
1.用水量大：人口稠密、工農業發達
2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重
※解決措施
1.開源：跨流域調水、修建水庫、沿海地區的海水淡化，以提高供水能力
2.節流：減少水污染、減少浪費、提高工農業水資源利用率、限制高耗能水工業發展、發展節水農業（如：噴灌滴灌）、制定法律法規，提高人們節水意識、實行水價調節☆影響水庫壩址選擇因素：
1.壩址在河流、峽谷處或盆地、窪地的出口（口袋形區域有利於建壩：工程量小，造價低，庫區容量大）
2. 選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層
3.氣候水文條件：保證水量充足
4.考慮修建水庫是否需要移民，佔地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點☆水庫的作用：
1.調節氣候，改善生態環境
2.有利於發展水產養殖業
3.有利於發展旅遊業
4.具有防洪作用
5.具有發電價值
6.具有灌溉功能
7.提高航運價值☆鹽場形成的區位條件：
1.氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利於蒸發
2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸☆漁場形成的區位條件：
1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強、餌料豐富）
2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛
3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類
4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富☆衛星發射基地選址的區位條件：
「自然條件」
1.氣象條件：需要天氣晴朗
2.緯度：地球自轉的線速度
3.地勢：平坦開闊
「人文條件」
1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀
2.交通：交通便利
3.軍事：符合國防安全需要☆隧道的選址條件：
1.要選擇在背斜處（a.背斜岩層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題；b.背斜為穹形構造，不易塌方。）☆汽車站選址的區位條件：
1.路況：周圍道路寬闊
2.與市內外交通聯系
3.工程量大小☆航空港選址的區位條件：
「自然條件」
1.地形：有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；
2.地質：有良好的地質條件
3.氣候：少雲霧。
「社會經濟條件」
1.交通條件：與市內有便利的交通聯系。
2.經濟：建在經濟發達的地區。☆社會主義新農村的建設方向：
1.注重生態環境建設：加大綠化，有計劃退耕還林還草，改善生態環境
2.控制人口數量，提高人口素質
3.調整農村產業結構，發展多種農村經濟（發展農產品加工業、商品農業等），加大科技投入，提高農民收入。

2. 高中地理簡答題的答題方法

不知道你是幾年級的。下面是高三文科地理的一些答題規范，如果你不是高三的，那麼也可以簡要參考一下。☆如何描述地形特徵：
1.地形類型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）
2.地勢起伏狀況
3.（多種地形條件下）主要地形分布
4.（剖面圖中）重要地形剖面特徵☆影響氣溫的因素：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
5.天氣狀況（雲雨多的地方氣溫日、年較差小於雲雨少的地方）
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等☆影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
2.地形：迎風坡、背風坡
3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值
4.海陸位置（距海遠近）
5.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動；改變下墊面影響降水☆描述河流的水文特徵：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關☆描述河流的水系特徵：
1.長度
2.流向
3.流域面積大小
4.落差大小（水能）
5.河道曲直情況
6.支流多少
7.河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）☆影響太陽輻射的因素：
1.緯度（決定正午太陽高度、晝長）
2.海拔高度（海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強）＜eg.我國青藏高原＞
3.天氣狀況（晴天多，太陽輻射豐富）＜eg.我國西北地區＞
4.空氣密度☆影響雪線高低的因素：
1.降水（當地氣候特徵情況；迎風坡降水多，雪線低）＜eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低＞
2.氣溫（陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低）☆影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度☆影響城市的區位因素：
「自然因素」
1.地形（a. 地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分布在河谷、開闊的低地）
2.氣候（中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤）
3.河流（供水、運輸功能）4.資源條件
「社會經濟因素」
1.交通條件
2.政治因素
3.軍事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅遊因素☆商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）☆交通運輸線路的選線原則：
「自然方面」
1.地形（a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開山、築洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程；c.河流湍急：不利航運）
2.地質（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質不穩定：加固地基、避開斷層）
3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航空：防大霧、大風）
4.土地（少佔耕地，尤其是良田）
「社會經濟方面」
1.人口（盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。＜適用於：地方公路＞）
2.里程和運營時間（盡量修築橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時間；適當照顧沿線重要經濟點。＜適用於：國道＞）
3.其他（盡量遠離重要文物古跡、注意生態環境保護）☆交通線路修築的積極意義：
1.完善了當地的交通網路，使交通便利通達
2.加快了物資流通，促進當地經濟發展
3.政治：鞏固國防、保持穩定、促進區域繁榮☆工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網路的通達度）：便於物資、人員、信息交流
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 ＜eg.歸國華僑投資辦廠＞☆工業區經濟綜合整治措施：
1.調整工業布局，發展新興工業及第三產業，改造傳統產業，保證各業平衡發展，促進經濟結構多樣化
2.因地制宜，合理開發各類資源
3.消除污染，整治美化環境；搞好區域規劃，加強生態建設
4.發展交通，完善交通網路
5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟☆農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差
3.水源（灌溉水源）：
「社會經濟因素」
1.市場：
2. 交通：
3.國家政策
4.勞動力
5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展
6.工業基礎☆港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風）
2.築港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備）
「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經濟性質（經濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量；客貨流量影響著港口的興衰；腹地經濟性質決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依託（交通便利；為港口提供人力物力財力的支持）
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港☆評價河流的航運價值：
「自然條件」
1.地形：平坦，流經平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短
3.河道：寬闊平直，水深「社會經濟條件」流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大☆河流的治理原則、措施：
※治理原則：上游：調洪中游：分洪、蓄洪：下游：泄洪、束水
※治理措施上游：修水庫、植樹造林中游：修水庫，修建分洪、蓄洪工程；下游：加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道☆河流洪澇災害的成因：
「自然原因」
1.水系特徵（a.流域廣，支流多；b.含沙量大；c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。）
2.水文特徵 (a.流經濕潤地區，降水豐沛；b.幹流汛期長，水量大。)3.氣候特徵（該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。）
「人為原因」
1.植被破壞（a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；b.泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。）
2.圍湖造田（泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。）☆某地區缺水原因的分析與解決措施：
※原因
「自然原因」
1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均
2.河流：地表徑流量較少
「人為原因」
1.用水量大：人口稠密、工農業發達
2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重
※解決措施
1.開源：跨流域調水、修建水庫、沿海地區的海水淡化，以提高供水能力
2.節流：減少水污染、減少浪費、提高工農業水資源利用率、限制高耗能水工業發展、發展節水農業（如：噴灌滴灌）、制定法律法規，提高人們節水意識、實行水價調節☆影響水庫壩址選擇因素：
1.壩址在河流、峽谷處或盆地、窪地的出口（口袋形區域有利於建壩：工程量小，造價低，庫區容量大）
2. 選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層
3.氣候水文條件：保證水量充足
4.考慮修建水庫是否需要移民，佔地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點☆水庫的作用：
1.調節氣候，改善生態環境
2.有利於發展水產養殖業
3.有利於發展旅遊業
4.具有防洪作用
5.具有發電價值
6.具有灌溉功能
7.提高航運價值☆鹽場形成的區位條件：
1.氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利於蒸發
2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸☆漁場形成的區位條件：
1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強、餌料豐富）
2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛
3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類
4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富☆衛星發射基地選址的區位條件：
「自然條件」
1.氣象條件：需要天氣晴朗
2.緯度：地球自轉的線速度
3.地勢：平坦開闊
「人文條件」
1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀
2.交通：交通便利
3.軍事：符合國防安全需要☆隧道的選址條件：
1.要選擇在背斜處（a.背斜岩層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題；b.背斜為穹形構造，不易塌方。）☆汽車站選址的區位條件：
1.路況：周圍道路寬闊
2.與市內外交通聯系
3.工程量大小☆航空港選址的區位條件：
「自然條件」
1.地形：有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；
2.地質：有良好的地質條件
3.氣候：少雲霧。
「社會經濟條件」
1.交通條件：與市內有便利的交通聯系。
2.經濟：建在經濟發達的地區。☆社會主義新農村的建設方向：
1.注重生態環境建設：加大綠化，有計劃退耕還林還草，改善生態環境
2.控制人口數量，提高人口素質
3.調整農村產業結構，發展多種農村經濟（發展農產品加工業、商品農業等），加大科技投入，提高農民收入。

3. 高中地理從大氣環流的角度答題應該答什麼

高中地理從大氣環流的角度答題應該答氣亞帶、風帶、季風。
從全球平均的緯向環流看，在對流層里，最基本的特徵是：大氣大體上沿緯圈方向繞地球運行，在低緯地區常盛行東風，稱為東風帶，又稱為信風帶北半球為東北信風，南半球為東南信風。中緯度地區則盛行西風，稱為西風帶。其所跨的緯度比東風帶寬。西風強度隨緯度增加。最大風出現在30°—40°上空的200百帕附近，稱為行星西風急流。在極地附近，低層存在較淺薄的弱東風，稱為極地東風帶。
從全球徑向環流看，在南北方向及垂直方向上的平均運動構成三個經圈環流：1．低緯度的正環流，即哈得來環流。在近赤道地區空氣受熱上升，在高層向北運行逐漸轉為偏西風，在30°N左右有一股氣流下沉，在低層又分為兩支，一支向南回到近赤道，另一支北移。2．中緯度形成一個逆環流或稱間接環流，費雷爾環流。3．極區正環流，即極地下沉而在60°N附近為上升，從而形成一個正環流，但較弱，在中緯地區與低緯區之間，則常有極鋒活動。大氣環流通常包含平均緯向環流、平均水平環流和平均徑圈環流3部分。

4. 高中地理區位條件／因素 答題時要寫優勢和劣勢嗎還是一面

區位優勢和區位條件優勢差不多，分析區位要從自然和社會經濟兩方面分析回，區位優勢只答自然答和社會條件里的優勢條件，而區位條件優勢劣勢都要答，自然條件要分析地形、氣候、
水文、生物、土壤，社會經濟要分析交通、工農業基礎、政策、市場、科技、經濟基礎等等。地形特徵那就要看實際情況了，先分析整體特徵：哪高哪低，然後再說這個區域有五大地形（山地、平原、高原、盆地、丘陵）中的哪種。這里說的地域類型一般指的是農業地域類型，農業低於類型分類高中地理書上有詳細的介紹，可以看看

5. 求「措施」、「意義」兩類地理體型的答題角度（50字左右）

一、影響日照時間長短的因素：

1、晝長；2、地勢（地勢高，日出早，日落晚，日照時間長）；天氣狀況。

二、影響太陽輻射強度的因素（即影響大氣對太陽輻射削弱作用的因素）1、太陽高度（即緯度）；2、天氣狀況；3、地勢；4、空氣密度。

如為什麼青藏高原太陽輻射最強？①緯度較低，太陽高度較大；②晴天多；③地勢高；④空氣稀薄，大氣潔凈。

三、影響氣溫高低的因素：

1、緯度；2、地形、地勢；3、下墊面性質（海陸位置、植被狀況）；4、天氣狀況。

四、影響氣溫年較差的因素及變化規律：

1、緯度：低緯小，高緯大；2、下墊面性質：海洋小於陸地，沿海小於內陸，有植被的小於裸地；3、天氣狀況：雲雨多的地方小於雲雨少的地方。

五、河流的治理措施：

上游：治理原則是調洪，做法是修水庫、植樹造林；中游：治理原則是分洪、蓄洪，作法是修水庫，修建分洪、蓄洪工程；下游：治理原則是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道。

六、河流洪澇災害的成因分析：

自然原因（主要從三個方面考慮：水系特徵、水文特徵、氣候特徵）；人為原因（主要從兩個方面考慮：植被破壞，圍湖造田）。

例如，長江洪災的原因：

一自然原因：

1、水系特徵：

①流域廣，支流多；②中上游植被破壞嚴重，含沙量增大；③中下游多為平原，河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。

2、水文特徵：流經濕潤地區，降水豐沛，幹流汛期長，水量大。

3、氣候特徵；有些年份，氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。

二人為原因：1、過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。

2、圍湖造田，泥沙淤積，從而導致湖泊萎縮，調蓄洪峰能力下降。

七、分析河流水能豐富的原因：

主要從兩個方面分析：一是流速（位於階梯過渡地帶，河流落差大）；二是徑流量大（看降水量的多少、流域面積的大小、蒸發量的大小）。

一凌汛的形成條件：

凌汛的形成必須具備兩個條件：一是有冰期；二是流向高緯。在我國凌汛最嚴重的是黃河，主要發生在上遊河段和下遊河段（即山東河段）。

二潛水等水位線的應用：

判斷潛水的流向：垂直於潛水等水位線從高水位指向低水位的方向，即為潛水流向。

潛水面的坡度（潛水水力坡度）：確定潛水流向之後，在流向上任取兩點的水位高差，除以兩點間的距離，即為潛水面的坡度。

潛水埋藏深度：等水位線與地形等高線相交點，二者高程差即為潛水埋藏深度。若所求地點的位置不在等水位線與地形等高線交點處，則可用內插法求出該點地面與潛水面的高程，潛水的埋藏深度即可求得。

潛水與地表水的相互關系：根據潛水流向來判定。

利用等水點陣圖合理地布設取水井和排水溝，一般應沿等水位線布設水井和排水溝。

三解決缺水問題的措施：

主要從開源和節流兩個方面入手：保護有限的水資源，防止水污染；開發水資源，提高供水能力；加強用水管理，增強節水意識，提高用水效率，控制需水量的增長；控制人口增長。

八、影響雪線高低的因素（雪線是指存在冰雪下線的海拔高度）主要影響因素有兩個：一是0℃等溫線的海拔；二是降水量的大小（影響降水量的因素是坡向，即迎風坡降水量大），因此喜馬拉雅山的南坡比北坡雪線低。
註：可根據該特點來判斷迎風坡或背風坡。

九、影響山地垂直帶譜的因素：

一是山地所處的緯度（緯度越高帶譜越簡單）；二是山地的海拔（海拔越高，帶譜可能越復雜）。

另外，影響同一帶譜的海拔高度主要取決於熱量（即陽坡和陰坡）十、衛星發射基地的區位選擇：

自然因素（氣象條件需要天氣晴朗，地球自轉的初速度：取決於緯度和地勢，地形平坦開闊）；人文因素（地廣人稀，交通便利，符合國防安全需要）。

十一、開鑿隧道問題：

開鑿隧道應注意兩個問題：一是滲漏問題；二是塌方問題。因此，開鑿隧道要選擇在背斜處，因為背斜岩層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題；並且，背斜為穹形構造，不易塌方。

十二、水庫壩址的區位選擇：

主要考慮以下3個方面：1、選在河流較窄處或盆地、窪地的出口（因為工程量小，工程造價低）；2、選在地質條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，防止誘發水庫地震；3、考慮佔地搬遷狀況，盡量少淹良田和村鎮。

十三、農業區位因素分析：

一自然條件土地（地形、土壤）+氣候（光照、熱量、降水、晝夜溫差）+水源（指灌溉水源）註：自然因素的改造：通過培育良種、改良耕作制度等技術改革，擴大某種農作物的區位范圍；另外，人們根據經濟技術條件，對不適宜農業生產的自然因素進行改造，使之適宜發展農業。

二社會經濟因素：

1、市場：市場需求量最終決定了農業生產的類型和規模。市場區位及需求的變化，對農業區位的影響最為突出。

2、交通運輸：交通運輸條件的改善和農產品保鮮、冷藏等技術的發展，使市場對農業區位的影響在地域上大為擴展，即市場對農業區位的影響減小。在最適宜的地方形成區域專業化生產，從而形成區域性或世界性的農產品生產基地。如美國、加拿大、澳大利亞、法國、阿根廷5國成為世界主要商品糧生產國；荷蘭、丹麥、紐西蘭等成為世界主要的乳畜產品供應國；拉丁美洲、非洲以及東南亞和南亞成為世界熱帶經濟作物的生產基地。

3、政策4、勞動力5、科技6、工業基礎十四、如何分析某一作物生長的氣候條件：

1、從有利條件和不利條件兩個方面去分析；2、從光照、熱量、降水、晝夜溫差、氣象災害等方面去分析；3、從春、夏、秋、冬4個季節的氣候條件分段分析。

例如，試分析華北地區棉花生長的氣候條件。

有利條件：夏季高溫多雨，雨熱同期；秋季雨水少，天氣晴朗，有利於棉花後期生長和收摘。

不利條件：播種期適逢春旱，灌溉水源不足。

十五、工業區位因素分析：

一自然條件：位置、土地、水源。

二經濟因素；農業基礎、原料、燃料、市場、交通、勞動力、技術。

三社會因素：政策、個人偏好、工業慣性、社會協作條件、國防安全需要、社會需要、歷史條件、政策。

四環境因素；主要用於微觀布局。

工業區位因素是多方面的，在諸多的區位因素中，某種工業的區位選擇所要考慮的主導因素可能只有一個（或少數幾個），因此，在現實的區位選擇中，要首先考慮其主導因素或具有明顯優勢的條件。

註：①原料地對工廠區位的影響逐漸減弱（原因是工業所用原料的范圍越來越廣，可替代原料越來越多，加上交通運輸條件的改善）；②市場對工廠區位的影響在逐漸加強；③沿海、沿江港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區，對工業具有很大的吸引力；④信息通信網路的通達性越來越重要；⑤勞動力素質對工業區位的影響在逐漸加強。

十六、區域工業發展條件分析：
一分析思路：

某地發展工業的條件，一般從以下幾方面來加以分析：地理位置；資源條件；農業基礎（農業可以為工業提供糧食、副食品、原料、勞動力等）；交通條件；市場條件；勞動力條件；技術條件；歷史條件；政策條件等9個大的方面。

註：①在分析某地工業發展條件時，不需要把每個方面都分析到，要抓住當地特色，前面提供的只是分析角度；②分析時應從有利條件和不利條件兩個方面去分析。

二舉例：

例1：分析我國沿海四大工業基地發展工業的條件是：①均位於我國東部沿海，海運方便，有利於對外開放，鐵路、公路、水運、管道運輸連接國內各地，便於物資、人員、信息交流；②當地及鄰近地區資源或原料豐富，如，遼中南地區的鐵、石油，京津唐地區的煤、鐵、石油、海鹽、棉花等；③京津唐和滬寧杭地區科技力量雄厚，遼中南地區工業基礎好，珠江三角洲靠近港澳台和東南亞，為僑鄉，有吸引外資、先進技術和管理經驗的優勢；④四大基地中有不少的開放城市和經濟特區，享有發展經濟的優惠政策。

例2：上海建立大型鋼鐵企業的有利條件是什麼？海南為何目前仍沒有建立鋼鐵企業？

上海無煤無鐵，缺乏原料、燃料，它之所以能發展鋼鐵工業具有以下有利條件：

①位置優越，交通便利。上海位於長江入海口，居我國大陸南北沿海航運中點，京滬、滬杭兩條鐵路在此相接，是水陸交通樞紐。可以利用便利海運、廉價的河運從內地和國外輸入煤、鐵，發展臨海型鋼鐵工業。

②接近消費市場。上海市是全國最大的綜合性工業基地，上海所在的長江三角洲工業區又是我國最大的綜合性工業區，各種工業的發展需要消耗大量鋼鐵，建立鋼鐵企業，可以就地消費，減少運輸費用，降低成本。

③工業用水方便。上海位於長江入海口，大型現代化寶山鋼鐵聯合企業就建立在長江之濱，工業用水極為方便。

④技術力量信雄厚。上海工業的發展有悠久的歷史，是我國沿海地區老工業基地，知識技術密集，高等教育、科學技術都很發達，能為我國生產高、精、尖、新的產品，為全國鋼鐵企業培養和輸送高級技術和管理人才。

海南島雖然蘊藏著豐富的富鐵礦，但由於能源短缺，開發較晚，技術落後，市場狹小，目前還沒有建立大型鋼鐵企業。自從1986年成立海南省以來，它已成為我國最大的經濟特區，隨著改革開放的逐步深入，海南的鋼鐵工業也會興起的。

十七、影響城市的區位因素：

一自然因素：

1、地形：

⑴世界上的大城市多數位於平原地區。因為平原地區地形平坦，土壤肥沃，便於農耕，且有利於交通聯系和節省建築投資，是人口集中分布地區，也是城市發育的理想環境。

⑵在熱帶地區，低地悶熱，居住條件不利，所以，城市多分布在高原上。

⑶山區城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分布。

2、氣候：世界上的城市大多分布在中低緯度氣溫適中，降水適度的沿海地區。

3、河流；河流對城市區位的影響主要體現在供水和運輸功能上。城市最容易出現在河運的起點或終點、河流的匯合處或河口。

⑵社會經濟因素：

1、自然資源；2、交通；3、政治、軍事、宗教；4、科技和旅遊。

十八、交通運輸網中線的區位因素分析方法：

包括社會經濟因素——決定因素；自然因素——制約因素；科技因素——保障因素。

1、從自然因素考慮歸納如下；⑴地形：地勢平坦，對交通線的選擇限制少；地形起伏大，鐵路多要築洞架橋；工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長里程；河流湍急，不利航行；但對航空影響小。

⑵地質：喀斯特地形——防塌陷、滲漏；地質不穩定——加固地基，避開斷層等。

⑶氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流——公路、鐵路；氣象災害（大風、霧等）水運、航空。

⑷土地；少佔耕地，尤其是良田。

2、從人為因素考慮，歸納如下：

⑴合理布局交通網——分配交通線上的客貨運量，獲取最大經濟效益。

⑵經濟：經濟發展了——客貨運量大增，資金充足；反過來，交通建設——加快物資流通，促進區域發展。

⑶資金——盡量減少橋梁、隧道，縮短里程，節省投資。

⑷人口分布——盡量聯系城鎮、人口稠密區，最大限度受益。

⑸污染——干線不要穿過城區，遠離重要文物古跡等。

⑹政治；京九線——維持香港穩定與繁榮；進藏鐵路——加強援藏，鞏固國防等。

⑺科技——如在凍土上修築鐵路的技術已解決等。

注；公路選線的分析方法：

⑴國道選線的一般原則；路線基本方向以直達運輸為主，並適當照顧沿線重要經濟點，盡量縮短線路長度，以節省運營時間。

⑵地方性公路選線的一般原則：地方性公路以滿足地方經濟發展和居民的需要為主，可以盡量多地通過當地的居民點、鐵路車站、碼頭等。

⑶公路選線的一般原則：

①從宏觀上要考慮自然、社會經濟、科技等因素：

②從微觀上考慮是在交通量最大、線路最短、佔用耕地最少三者之間尋求平衡。

十九、交通運輸網中點的區位因素：

1、交通運輸點的區位選擇同樣也要受社會經濟、技術、自然等因素的影響，但是不同的點主導因素是不同的。如對港口來說，自然因素起決定作用；而對火車站、汽車站、航空港來說，社會經濟因素起主導作用。從總體上說：點的區位選擇需要考慮以下因素：

火車站、汽車站、航空港需要考慮場所條件、交通條件、客貨流集中程度等。

港口需要考慮自然條件（水域、陸域）、經濟腹地、城市等。

2、影響港口的區位因素：

⑴水域條件（包括航行條件、停泊條件）河港：沿河，水深、流緩、河寬——提供淡水和空間。

海港：沿海，水深、易靠岸、有避風浪的港灣⑵築港條件：

地質穩定、地形平坦、坡度適當——有利於安排建築用地、港口設備。

⑶腹地條件：

經濟腹地：經濟腹地的大小影響著客貨流量，客貨流量影響著港口的興衰。

經濟性質；決定港口性質（綜合港、專業港）⑷城市依託：城市為港口提供人、財、物的優勢，有利於港口建設和發展。

⑸政策條件：

自由貿易港對外開放港口注；對港口來說，自然因素決定港口的位置；社會經濟因素影響著港口的興衰。

應用：如分析紐約港的主要區位因素：①哈得孫河為港口提供了淡水，避風的深水海港並且保證了入港航道應有的寬度和大量船舶拋錨所需的空間；②哈得孫河口地勢平坦開闊，為港口設備、建築以及紐約市進行合理的平面布局提供了有利條件；③紐約港的經濟腹地是美國最發達的東北部工業區，有多條鐵路通往美國各地；④紐約港以紐約市為依託，紐約市是美國最大的工商業城市和對外貿易口岸，人、財、物的優勢對港口的建設和發展有良好的促進作用。

3、影響航空港的區位因素：

汽車站區位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客。具體來說，要考慮以下4個因素：①路寬；②與市內交通聯系；③與市外交通聯系；④工程量。

4、影響航空港的區位因素：

⑴自然條件：航空港對自然條件的要求比較嚴格；①地形；有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；②地質：有良好的地質條件；③氣候條件：少雲霧。

⑵社會因素；要與市內有便利的交通聯系。

⑶經濟因素：需要建在經濟發達的地區。

二十、交通運輸中的點、線的典型案例與區位選擇：

1、京九線、南昆線和青藏線區位選擇的異同⑴從完善路網、經濟發展需要、人口與城市分布、自然條件、科學技術5個方面加以比較。

⑵突出共同點：社會經濟條件是主導因素，自然條件是限制因素（主要是地形地質條件的限制）。

⑶不同地位：京九線是全國南北干線，南昆線是西南地區出海通道，青藏鐵路有利於開發邊疆，加強西藏和內地聯系。

⑷不同的自然條件：京九線突出溝通五大水系，多穿山跨河；南昆鐵路穿越喀斯特地形；青藏鐵路需穿越高山高寒氣候區，此處地質地貌復雜。

2、「西氣東輸」管道建設的區位因素分析：

⑴建設「西氣東輸」管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿線地區的天然氣輸送到能源緊缺的東部沿海地區，最終到達上海市。

⑵沿線選點的主要區位因素：沿線油、氣田的分布（西段）以及人口和城市的分布。

沿線穿越多座大山，三垮黃河並穿越多條河流。

6. 高中地理答題思路及技巧

這是高中地理最經典的幾個問答題~~其實課本上（自然地理 區位分析 國土整治里問題）就是最經典的；
我也介紹一下我的小小經驗~~（我是高三的）
學地理要：1.多記圖（圖是要死記的，經緯，具體在哪，旁邊有哪個國家……當然小技巧也可以用點）2. 一定要理解原理。特別是自然地理，理解了才可舉一反三。3.就是記答題模式，以應對主觀題。

☆如何描述地形特徵：
1.地形類型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）
2.地勢起伏狀況
3.（多種地形條件下）主要地形分布
4.（剖面圖中）重要地形剖面特徵

☆影響氣溫的因素：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
5.天氣狀況（雲雨多的地方氣溫日、年較差小於雲雨少的地方）
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等

☆影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
2.地形：迎風坡、背風坡
3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值
4.海陸位置（距海遠近）
5.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動；改變下墊面影響降水

☆描述河流的水文特徵：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關

☆描述河流的水系特徵：
1.長度
2.流向
3.流域面積大小
4.落差大小（水能）
5.河道曲直情況
6.支流多少
7.河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）

☆評價河流的航運價值：
「自然條件」
1.地形：平坦，流經平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短
3.河道：寬闊平直，水深
「社會經濟條件」
流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大

☆影響太陽輻射的因素：
1.緯度（決定正午太陽高度、晝長）
2.海拔高度（海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強）＜eg.我國青藏高原＞
3.天氣狀況（晴天多，太陽輻射豐富）＜eg.我國西北地區＞
4.空氣密度

☆影響雪線高低的因素：
1.降水（當地氣候特徵情況；迎風坡降水多，雪線低）＜eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低＞
2.氣溫（陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低）

☆影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度

☆農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差
3.水源（灌溉水源）：
「社會經濟因素」
1.市場：
2.交通：
3.國家政策
4.勞動力
5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展
6.工業基礎

☆工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網路的通達度）：便於物資、人員、信息交流
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 ＜eg.歸國華僑投資辦廠＞

☆影響城市的區位因素：
「自然因素」
1.地形（a.地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分布在河谷、開闊的低地）
2.氣候（中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤）
3.河流（供水、運輸功能）
4.資源條件
「社會經濟因素」
1.交通條件
2.政治因素
3.軍事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅遊因素

☆商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）

☆交通運輸線路的選線原則：
「自然方面」
1.地形（a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開山、築洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程；c.河流湍急：不利航運）
2.地質（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質不穩定：加固地基、避開斷層）
3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航空：防大霧、大風）
4.土地（少佔耕地，尤其是良田）
「社會經濟方面」
1.人口（盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。＜適用於：地方公路＞）
2.里程和運營時間（盡量修築橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時間；適當照顧沿線重要經濟點。＜適用於：國道＞）
3.其他（盡量遠離重要文物古跡、注意生態環境保護）
☆港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風）
2.築港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備）
「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經濟性質（經濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量；客貨流量影響著港口的興衰；腹地經濟性質決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依託（交通便利；為港口提供人力物力財力的支持）
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港

1、水土流失問題（選修）
我國典型地區：黃土高原、南方低山丘陵地區
a.（黃土高原為例）產生的原因：
（1）自然原因：黃土土質疏鬆、垂直節理發育；季風氣候，降水集中，多暴雨。
（2）人為原因：植被的破壞；不合理的耕作制度；開礦。
治理的措施：壓縮農業用地，擴大林、草種植面積；植樹造林；小流域綜合治理（典例：甘肅南小河溝）。
b. （南方丘陵山區）產生原因：農村生活用能短缺。
整治措施：①發展立體農業②解決農民生活用能問題（大力推廣生活用煤；進行爐灶的技術革新；大辦沼氣和營造速生薪炭林）。
2、荒漠化問題（選修）
我國典型的地區：西北地區
產生的原因：
（1）自然原因：地表覆蓋著深厚的疏鬆沙質沉積物；大風日數多而且集中；處內陸地區，氣候乾旱降水少。
（2）人為原因：過度樵採；過度放牧；過度開墾。
治理措施：制定草場保護的法律、法規，加強管理；控制載畜量；營造「三北防護林」建設；退耕還林、還牧；建設人工草場；推廣輪牧；禁止採伐等。（典例：寧夏沙坡頭）
治理意義：有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟發展，改善農民生活條件，提高生活質量；有利於保護土地資源改善當地的生態環境；有利於促進生態和經濟可持續發展。
3、乾旱缺水問題（選修）
我國典型地區：華北地區、西北地區：
產生原因（華北地區）：
（1）自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小；降水變率大；春季蒸發旺盛。
（2）人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大；水污染嚴重；浪費多，利用率低；春季春種用水量大。
治理措施：南水北調；修建水庫；控制人口數量，提高素質；減少水污染；節約用水，提高利用率；限制高耗水工業的發展；發展節水農業；採用滴灌、噴灌農業灌溉技術，提高利用率；實行水價調節，樹立節水意識；海水淡化等。
思考：我國東北地區為何沒有形成春旱？（春汛）
4、土壤次生鹽鹼化（選修）
我國典型地區：黃淮海平原、寧夏平原、河套平原等
產生原因：（1）自然原因：春季降水少，氣溫回升快，蒸發旺盛；地形低窪。
（2）人為原因：不合理的灌溉；不合理的水利工程建設（渭河平原）
治理措施：引淡淋鹽；井排井灌；生物措施；農田覆蓋；合理的灌溉，不能只灌不排；採取噴灌滴灌技術等
5、華北平原中、低產田的分布及治理（選修）
組成：西部的緩斜平原、緩斜平原以東的沖積低平原（黃淮海平原的主體）、渤海之濱為濱海平原。
緩斜平原肥力最好：①地面坡度較大，排水通暢，不易積水形成低濕地；②沉積物顆粒較粗，有利於水份下滲；③地下水埋藏深，春秋季節蒸發量較小，不易形成鹽鹼地。
6、地面下沉和海水倒灌
我國典型地區：北方廣大地區和南方城市；
產生的原因：過度抽取地下水
治理措施：控制抽取地下水；實行雨季回灌
7、赤潮
我國典型地區：珠江口、杭州灣、渤海等。 多發季節：夏季。5—10月
產生的原因：（1）自然原因：氣溫高；靜水；靜風；海域相對封閉。
（2）人為原因：沿岸地區人口稠密、經濟發達，排入海洋的工業和生活污水多；農業生產過程中大量使用化肥、農葯；由於海洋開發程度高和養殖業規模的擴大，嚴重的污染了養殖水域。
8、咸潮
①咸潮多發生在沿海(或河口)地區，以冬季最為嚴重
②咸潮的形成原因：自然原因： (氣候) a冬季降水少，氣候乾旱，河流正處枯水期，流量較小；b氣候變暖，海平面上升；（地形）c地勢地平，河汊縱橫；（天文）d朔望月天文大潮加劇了咸潮。 人為原因：a人類生產、生活用水增多；b下游無序采沙，使河床降低等。
③咸潮發生時可能對當地的自然環境及人類活動帶來危害::a對人體健康造成危害；b對企業生產造成威脅，生產設備容易氧化、腐蝕，鍋爐容易積垢；c造成地下水和土壤內的鹽度升高，危害到當地的植物生存。
④從長遠看，防治咸潮可採取的措施：a加強監測，建立預警機制；b採取調水以淡壓咸；c對河流水資源及河道泥沙等加強統一調度、統一管理；d節約用水
9、酸雨
分布：西歐、北美、日本；我國南方地區
成因：燃燒煤、石油、天然氣等礦物燃料。
危害：河湖水酸化，影響魚類；土壤酸化，危害森林及農作物；腐蝕建築物和文物古跡；危害人體健康。
根本途徑：減少人為硫氧化物和氮氧化物的排放。
有效途徑：研究煤炭中硫資源的綜合開發和利用。
我國能源消費以煤為主，所以酸雨主要為硫酸型酸雨。
10、光化學煙霧：
成因：汽車尾氣中的碳氫化合物在太陽紫外線照射下發生光化學反應。
分布：地形條件不利於氣體擴散的谷地和（汽車尾氣排放多的）大城市。
危害和對策：降低能見度，損害植物和人體健康。控制汽車尾氣排放量。
11、沼澤的保護（選修）
我國典型地區：三江平原。
沼澤的形成：①緯度高，氣溫低，蒸發量小②地下凍土層形成不透水層③地勢低平，地表徑流排泄不暢，土壤中水分積聚過多
開發利用的關鍵：排水。
意義：是蓄水池，也是水源地。①調節氣候，保護和改善生態環境②是一些珍禽的棲息地。

這些都是最最最常見實用的了！希望對你有幫助！

7. 土壤污染嚴重的人為原因及防治措施。從高中地理的角度答

1.重金屬類，如廢棄電池，還有汞，鉛。嚴重時深入地下水，破壞水資源。

2.農葯，如樂果，不僅殺害雜草，對土壤中的菌類也有損害。使得菌類不能正常作業，違反土壤的正常功能。

3.朔料製品的廢棄，雖然只存在土壤表面，確也對土壤有害而無力。

另外，樹木的砍伐致使沙漠化，水分喪失，細菌無法生存，最終破壞生態鏈，雖不是污染原因，但確是土壤遭受破壞的主要原因。

8. 從土壤角度怎麼答題

溫度、抄濕度、光照、土壤這幾方面對果襲樹生長發育的影響：
1、溫度要適宜：果樹在適宜的溫度下，才能健康的生長、開花、結果。低於或高於適合生長的溫度，對果樹生長都會造成影響，過高或低的溫度都可使果樹生長緩慢、生成病害、甚至休眠。比如：在花芽的萌發期遇到低溫凍雨，就會凍壞花芽，直接影響當年的產量。
2、濕度要適中：果樹根系吸收水分、養分，通過導管運送到樹的上部，經樹葉進行光合作用，生成碳水化合物，提供果樹生長的能源。乾旱能影響果樹正常生長，造成果實的減產，水澇能讓果樹澇死。
3、光照要充分：充分的光合作用，產生充分地碳水化合物，供果樹生長，孕育花芽，還花結果。充足的光照可以提高果樹的產量。果樹通風透光不好，影響花芽的形成，影響果實的品質。
4、土壤要肥沃：氮、磷、鉀元素及必要的微量元素是果樹賴以生存的基礎，果樹根系從土壤中吸收到足夠的營養和水份，果樹才能茁壯成長。

9. 高中地理答題模式

高考地理答題模式

一、生態問題

1、水土流失問題

我國典型地區：黃土高原、南方低山丘陵地區

產生的原因：（1）自然原因：季風氣候降水集中，多暴雨；地表植被稀少；黃土土質疏鬆黃土高原）。

（2）人為原因：植被的破壞；不合理的耕作制度；開礦。

治理的措施：壓縮農業用地，擴大林、草種植面積；植樹造林；小流域綜合治理。

治理的意義：有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟發展，改善農民生活條件，提高生活質量；有利於改善當地的生態環境，建立良性生態系統；建立生態農業模式，有利於促進生態和經濟可持續發展。

2、荒漠化問題

我國典型的地區：西北地區（新疆、青海、內蒙等地）

產生的原因：（1）自然原因：全球變暖，蒸發旺盛；處於內陸地區，降水少；鼠害；蝗害。

（2）人為原因：過度放牧；過度樵採；過度開墾；水資源的不合理利用；交通線等工程建設保護不當。

治理措施：制定草場保護的法律、法規，加強管理；控制載畜量；營造「三北防護林」建設；退耕還林、還牧；建設人工草場；推廣輪牧；禁止採伐發菜等

治理意義：有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟發展，改善農民生活條件，提高生活質量；有利於保護土地資源改善當地的生態環境；有利於促進生態和經濟可持續發展。

3、乾旱缺水問題

我國典型地區：華北地區、西北、長江中下游地區

華北地區：

產生原因：（1）自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小；降水變率大；春季蒸發旺盛。

（2）人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大；水污染嚴重；浪費多，利用率低；春季春種用水量大。

治理措施：南水北調；修建水庫；控制人口數量，提高素質；減少水污染；減少浪費，提高利用率；限制高耗水工業的發展；發展節水農業；採用滴灌、噴灌農業灌溉技術，提高利用率；實行水價調節，樹立節水意識；海水淡化等。

（思考：我國東北地區為何沒有形成春旱？）

4、土壤次生鹽鹼化

我國典型地區：黃淮海平原、寧夏平原、河套平原等

產生原因：（1）自然原因：頻繁的旱澇氣候（黃淮海平原）；地形低窪；大氣降水少，以灌溉水源為主。

（2）人為原因：不合理的灌溉；不合理的水利工程建設（渭河平原）

治理措施：引淡淋鹽；井排井灌；生物措施；農田覆蓋；合理的灌溉，不能只灌不排；採取噴灌、滴灌技術等

5、地面下沉、沿海地區鹽漬化

我國典型地區：北方廣大地區和南方城市

產生的原因：過度抽取地下水

治理措施：控制抽取地下水；實行雨季回灌

6、赤潮

我國典型地區：珠江口、杭州灣、渤海等

產生的原因：（1）自然原因：氣溫高；靜水；靜風；海域相對封閉。

（2）人為原因：沿岸地區人口稠密、經濟發達，排入海洋的工業和生活污水多；農業生產過程中大量使用化肥、農葯；由於海洋開發程度高和養殖業規模的擴大，嚴重的污染了養殖水域。

二、自然災害（既有天災，又有人禍）

1、洪澇災害

我國典型地區：東北；黃河、長江中下游地區；淮河流域；珠江流域等

產生的原因：（1）自然原因：降水持續時間長，降水集中（如長江流域的梅雨天氣）；夏季風的強弱變化（副高強：南旱北澇；副高弱：南澇北旱）；台風的影響；缺少天然的入海河道（淮河）；地勢低窪（海河、珠江）；水系支流多（扇形水系、樹枝狀水系）；河道彎曲（荊江河段）；厄爾尼若現象等。

（2）人為原因：濫砍濫伐，造成水土流失加劇，河床抬升；圍湖造田；不合理水利工程建設（渭河流域）

治理措施：植樹造林，建設防護林體系；退耕還湖；修建水利工程；裁彎取直，加固大堤；開挖入海河道（淮河）；修建分洪區；建立洪水預報預警系統等。

2、沙塵暴現象

我國典型地區：西北；華北地區

產生的原因：

（1）自然原因：快行冷鋒天氣影響；氣候乾旱，降水少；春季大風日數多；地表植被稀少等

（2）人為原因：過度放牧；過度樵採；過度開墾

治理措施：制定草場保護的法律、法規，加強管理；控制載畜量；營造「三北防護林」建設；退耕還林、還牧；建設人工草場；推廣輪牧；禁止採伐發菜等

3、地震

我國典型地區：東部沿海；西南、西北地區

形成原因：位於亞歐板塊和太平洋板塊、印度洋板塊的交界處，地殼活動劇烈。

造成重大人員和財產損失的原因可能有：震級大，破壞性大；震中附近城市分布多，人口集中；淺源地震；發生的時間可能在夜間；誘發其他災害等

減輕災害的措施：積極開展防災、減災的宣傳教育，提高公眾的環保和減災意識；建立災害監測預報體系；加強地質災害的管理，建立健全減災工作的政策法規體系；提高建築物的抗震強度；植樹造林，建立防護林體系；加強國際合作等。

4、西南地區地質災害嚴重

形成原因：（1）自然原因：山區面積廣大，岩石破碎，風化嚴重 ； 干濕季分明、暴雨集中 ； 地殼運動強烈、山體中斷層發育 。

（2）人為原因：對植被的破壞

治理措施：恢復植被

三、 農業區位分析

1、灌溉農業區位分析

典型地區：寧夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等

分析自然區位因素：熱量充足，溫差大；地形平坦；土壤肥沃；灌溉水源充足

不足：水資源短缺；冬季受寒潮和暴風雪影響；土壤的鹽鹼化等

2、商品穀物農業

典型地區：東北地區

分析區位因素：（1）自然因素：溫帶季風氣候，夏季高溫多雨，雨熱同期；地形平坦開闊；耕地面積廣大；土壤肥沃；水源充足。

（2）社會經濟因素：地廣人稀，農產品商品率高；生產規模大，機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；國家政策扶持。

不足：熱量不足；土地沙化、水土流失加劇；土壤肥力下降；冬季受寒潮和凍害的影響等。

與美國商品穀物農業比較：

相同點；農業地域類型相同；地廣人稀，農產品商品率高；生產規模大，機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；農業生產過程的自然條件相似。

不同點：經營方式不同，美國以家庭農場主生產為主，我國以國營農場位主；科技水平存在差異；專業化水平不同；糧食單產不同，美國糧食單產高

3、我國水稻種植業

典型地區：太湖平原、珠江三角洲等

分析區位因素：（1）自然因素：熱量充足，雨熱同期；三角洲地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。

（2）社會經濟因素：機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；科技發達；國家政策扶持。

不足：人多地少；受台風、暴雨造成的洪澇災害影響；酸雨危害

4、畜牧業

典型地區：內蒙古草原（四大草場：內蒙古、青海、新疆、西藏）

分析區位因素：（1）自然因素：草場面積廣闊；沒有大型食肉動物；東部地區夏季降水多些，有利於牧草生長（降水從東向西遞減）。

（2）社會經濟因素：牧業生產經驗豐富；市場潛力廣闊；國家政策扶持等

不足：氣候乾旱，降水少；草場退化；荒漠化加劇；冬季暴風雪、寒潮影響；鼠災、蝗災嚴重。

5、乳畜業

典型地區：西歐、美國東北部、紐西蘭等地區和國家

分析區位因素：（1）自然因素：氣候溫和濕潤，不利於種植業成熟，有利於多汁牧草的生長；草場面積廣闊；地形平坦，平原面積廣（紐西蘭除外）

（2）社會經濟因素：城市分布集中，人口密集，消費市場廣闊；交通便捷。

6、大牧場放牧業

典型地區：阿根廷的潘帕斯草原

分析區位因素：（1）自然因素：氣候溫和，草類茂盛；草場面積大

（2）社會經濟因素：地廣人稀，土地租金低；距離海港近；交通條件改善，冷藏技術的進步。

7、混合農業（見必修下冊書16）

8、郊區農業

典型地區：上海市郊區農業

分析區位：（1）自然因素：熱量充足，雨熱同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。

（2）社會經濟因素：市場消費量大；交通方便；發展花卉、蔬菜等農作物單位面積的價值高，可獲得更高的經濟利益；土地面積小，有利於集約化生產。

發展方向：綠色農業；觀光農業；生態旅遊

四、 工業區位分析

1、遼中南重工業基地

區位分析：（1）地理位置：瀕臨渤海、黃海；靠近俄羅斯、朝鮮、韓國；地理位置優越。

（2）自然因素：氣候溫和，地形平坦；土壤肥沃；以遼河為水源。

（3）社會經濟因素：煤鐵資源豐富；水陸交通便利；勞動力豐富；農業資源支持；國家政策支持；國防安全，土地租金不高等。

不足：許多礦產資源瀕臨枯竭，資源相對不足；水資源不足；科技發展水平不高；產業結構相對單一；市場經濟不發達，計劃經濟影響大；區內環境污染大。

調整措施：調整產業結構，大力發展新興產業和第三產業；加強交通、通信等基礎設施的建設；大力發展科技，提高勞動者的素質；國家政策的大力支持；加大改革開放的力度，積極引進外資；治理環境污染。

2、京津唐工業基地（北方最大的綜合性工業基地）

區位分析：（1）地理位置：位於溫帶季風區，瀕臨渤海，區內有全國的政治中心和重要的經濟中心，地理位置重要。

（2）自然因素：溫帶季風區，氣候溫和，地形平坦。

（3）社會經濟因素：資源豐富（華北油田、開灤煤田、長蘆鹽場、棉花等）；交通便利（海運、鐵路、高速公路、航空、管道類型齊全）；科技發達；勞動力豐富；市場廣闊；能源充足（靠近山西能源基地）。

不足：水源、能源不足；污染嚴重

發展方向：資源型工業和高新技術產業

3、滬寧杭工業基地（我國歷史最悠久、規模最大、結構最完整、技術水平和經濟效益最高的綜合性工業基地）

區位分析：（1）位於亞熱帶地區；瀕臨長江、東海，地理位置優越。

（2）自然因素：亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。

（3）社會經濟因素：歷史悠久；工業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品等。

不足：能源、資源缺乏；人多地少，土地緊張；污染嚴重。

發展：高、精、尖方向發展；結構輕型化。

4、珠江三角洲輕工業基地（輕工業為主）

區位分析：（1）地理位置：位於亞熱帶地區，瀕臨南海，靠近港澳地區。

（2）自然因素：亞熱帶季風氣候，降水豐富；三角洲地形地形平坦；土壤肥沃；水源充足。

（3）社會經濟因素：海陸交通便利；勞動力豐富；靠近港澳地區便於引進外資和技術管理；地處僑鄉，藉助華僑和華人引進外資和技術;市場經濟發達。

不足：能源、資源不足

5、東部沿海工業地帶

范圍：5個經濟特區（深圳、珠海、廈門、汕頭、海南）、14個沿海開放城市（江蘇：連雲港、南通）、四個工業基地

優勢條件：有眾多優良港口和通達國內外許多地區和國家的海運航線；便於引進外資、發展外向型企業，開展對外貿易；經濟發達、技術雄厚、基礎好。

發展：大秦鐵路、神黃鐵路；秦皇島港煤炭輸出港；秦山、大亞灣、田灣、嶺澳核電站；西電東送、西氣東輸等工程

6、長江沿岸工業地帶

范圍：以滬寧杭為中心工業區；以武漢為中心鋼鐵、輕紡工業；以宜昌、重慶為中心電力、金等工業發展；以攀枝花為中心鋼鐵工業；以西昌為中心的火箭發射基地；湘贛地區多種有色金屬工業等。

優勢條件：工農業發達；人口眾多；礦產、水利資源豐富；水運得天獨厚；經濟腹地廣闊

7、隴海-蘭新鐵路工業地帶

范圍：連雲港、徐州、鄭州、洛陽、西安、蘭州、新疆烏魯木齊

優勢條件：能源豐富、資源豐富；第二條歐亞大陸橋

8、義大利新興工業基地和我國鄉鎮企業（浙江溫州）

區位分析：大批廉價勞動力；20世紀70年代原料和能源大幅度張價；發達的銀行信貸體系；義大利經濟高度開放；政府的大力支持。

特點：以中小企業為主；輕工業為主；生產過程分散；資本集中程度低；分布在小城鎮或農村。

相同點：（同上）

不同點：企業之間相互競爭；沒有形成機構完善、功能齊全的生產-銷售-服務-信息網路。

調整措施；重視專業分工和團結合作；形成機構完善、功能齊全的生產-銷售-服務-信息網路；加大產品研發投入，實施產業升級，提高產品技術含量；及時把握國際市場產品的需求信息，積極開拓國際市場；形成規模生產；樹立品牌意識；加大培訓，提高職工的技術素質；與國外大企業進行合作，提升產品質量和管理水平。

9、「矽谷」

典型地區：美國矽谷、德國墨尼黑、日本的九州島、英國的蘇格蘭中部地區、印度的班加羅爾。

區位分析：（1）自然因素：地理位置優越；氣候宜人

（2）社會經濟因素：科技發達（有高等院校）；便捷的交通（高速公路、航空港）；軍事定貨（美國矽谷）。

特點：科技人才比例高；增長速度快；產品更新換代周期短；研究開發費用比例高；產品面向世界市場。

發展變化原因：利用這些地區勞動力、土地、住房都便宜的優勢條件。

10、傳統工業區

典型地區：德國魯爾區、英國中部區、美國東北區、我國遼中南工業基地等

區位分析：（1）自然因素：氣候溫和，地形平坦；土壤肥沃；豐富水源。

（2）社會經濟因素：經濟開發早；煤鐵資源豐富；水陸交通便利；農業資源支持；廣闊的市場。

特點：煤鐵資源豐富；以傳統工業為主；以大型工業企業為中心

整治措施：省略（魯爾區）

11、沿江大開發

區位因素：工業製造業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品；靠近我國最大的工業中心上海可獲得資金、技術、人才的優勢等。

意義：為提升江蘇製造業水平提供新的發展平台；帶動兩岸經濟尤其是蘇中地區的經濟發展，促進全省經濟的協調發展；促進整個長江三角洲社會經濟的發展；大開發帶動相關產業的發展；提供更多的就業機會；進一步促進江蘇旅遊業的發展；加強基礎設施建設。

12、城市工業布局

區位因素：主導風向-盛行風的下風地帶、與季風區主導風向垂直的郊外、最大風頻的下風向（最小風頻的上風向）、城市熱力環流之外；水源-產生污水工業布局在河流的下游或靠近水源；距離城市的遠近-規模小無污染的工業布局在城區、對環境污染嚴重的工業布局遠離城區；地形-山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴散，不能布局冶金、化工等工業；設置防護帶-工業區與居民區之間設置防護帶減少對居民區的直接污染，美化環境；土地租金-布局在城市的外圍，土地租金低；交通-沿交通線分布；環境-高科技工業布局在環境優美的地區；資源-城市外圍盡可能靠近資源分布區（例如：鋼鐵靠近鐵礦、發電廠靠近煤炭基地）；工業聯系-投入-產出聯系等。

13、工業集聚和分散

集聚有利意義：充分利用基礎設施；加強彼此之間的信息交流和合作；降低運輸費用和能源消耗；擴大總體生產能力、降低生產成本、獲得規模效益。

不利意義：工業集聚導致企業之間爭地、爭水、爭公共設施；加劇地區的環境污染。

分散區位因素：產品「輕、薄、短、小」，便於航空運輸；接近市場；接近勞動力豐富地區；接近原料地；接近土地租金較低的地區；減少環境污染。

（美國工業向西部和南部遷移原因：西部和南部新興工業發展快，就業機會多；環境優美，污染少。）

14、日本太平洋沿岸工業帶（五個工業區）

區位條件：有利—島國，多優良港口；工業基礎好；不利—礦產資源貧乏，市場狹小。

促進發展的原因：深刻的歷史原因；重視科技；發展教育。
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