人才引進高中地理

㈠ 高中地理 南方地區工業發展的區位優勢有哪些

1.發達的農業基礎，棉，麻，糧提供原料
2。人口集中，教育發達，各種人才多，勞專動力豐富，素質高屬
3.江河湖海水運便利
4.鐵路公路，具體自己在地圖冊上看
5.地勢平坦，氣候優良
6.列強入侵，洋務運動，開發歷史悠久
7.改革開放前沿區
8.城市多，融資多
9.有色金屬豐富
10.現代科技，高新技術引進

㈡ 英語專業跨專業考地理學科教學論的就業前景如何哪個學校比較好啊

如果做地理研究的話，隨著學術層次的提升，我們在乎的不僅僅是學術的專與深，更重要的是學術的廣與博——這也是博士考核中的一個標准之一。所以說，其實跨專業對於專業學習本生，大有裨益，尤其是地理學習，現在對外文文獻的要求越來越高了，所以在科研上，英語會有很大幫助。
而對於高中地理教學，研究生的需求確實是現在中學人才引進的一個方向，而在專業上也會有一定的傾向，就是「從一而終」，希望從本科開始就是地理專業，這樣的學生對於專業的把握可能會更穩固、更靈活。
但是，凡事都不能太絕對，如果你在研究生期間能有扎實的專業知識的掌握，加上靈活的教學技巧，那你同樣能立於不敗之地！

另外，學英語專業的話，應該沒學過數學吧？地學專業在大學本科和研究生階段都屬於理學，理科性質很強，也是一個需要空間思維的學科，所以大部分學校對於地理學的考研都要求考數學，但是還是有少部分學校不要求考數學，建議你選擇一些不考數學但是實力靠前的學校嘗試。
不考數學的有
雲南師范大學，雲南大學，西南大學，貴州師范大學，湖南師范大學，華南師范大學的人文，中山，浙大，福建師范大學，江西師大，華中師大，山西師大，河北師大，遼寧師大，寧夏大學，山西大學，湖北大學，廣州大學，還有一些農大，如湖南農大等，但不考數學在第一志願不能錄取時，調劑是個問題，因為多數學校的地學還是要求數學的。

其實，努力在，實力自然在！所以，沒有歧視，只有實力！

㈢ 高中地理總結

農業區位分析
1、灌溉農業區位分析
典型地區：寧夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等
分析自然區位因素：熱量充足，溫差大；地形平坦；土壤肥沃；灌溉水源充足
不足：水資源短缺；冬季受寒潮和暴風雪影響；土壤的鹽鹼化等
2、商品穀物農業 典型地區：東北地區
分析區位因素：（1）自然因素：溫帶季風氣候，夏季高溫多雨，雨熱同期；地形平坦開闊；耕地面積廣大；土壤肥沃；水源充足。（2）社會經濟因素：地廣人稀，農產品商品率高；生產規模大，機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；國家政策扶持。
不足：熱量不足；土地沙化、水土流失加劇；土壤肥力下降；冬季受寒潮和凍害的影響等。
與美國商品穀物農業比較：
相同點；農業地域類型相同；地廣人稀，農產品商品率高；生產規模大，機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；農業生產過程的自然條件相似。
不同點：經營方式不同，美國以家庭農場主生產為主，我國以國營農場位主；科技水平存在差異；專業化水平不同；糧食單產不同，美國糧食單產高
3、我國水稻種植業
典型地區：太湖平原、珠江三角洲等
分析區位因素：（1）自然因素：熱量充足，雨熱同期；三角洲地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。（2）社會經濟因素：機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；科技發達；國家政策扶持。
不足：人多地少；受台風、暴雨造成的洪澇災害影響；酸雨危害
4、畜牧業
典型地區：內蒙古草原（四大草場：內蒙古、青海、新疆、西藏）
分析區位因素：（1）自然因素：草場面積廣闊；沒有大型食肉動物；東部地區夏季降水多些，有利於牧草生長（降水從東向西遞減）。（2）社會經濟因素：牧業生產經驗豐富；市場潛力廣闊；國家政策扶持等
不足：氣候乾旱，降水少；草場退化；荒漠化加劇；冬季暴風雪、寒潮影響；鼠災、蝗災嚴重。
5、乳畜業
典型地區：西歐、美國東北部、紐西蘭等地區和國家
分析區位因素：（1）自然因素：氣候溫和濕潤，不利於種植業成熟，有利於多汁牧草的生長；草場面積廣闊；地形平坦，平原面積廣（紐西蘭除外）（2）社會經濟因素：城市分布集中，人口密集，消費市場廣闊；交通便捷。
6、大牧場放牧業
典型地區：阿根廷的潘帕斯草原
分析區位因素：（1）自然因素：氣候溫和，草類茂盛；草場面積大（2）社會經濟因素：地廣人稀，土地租金低；距離海港近；交通條件改善，冷藏技術的進步。
7、混合農業（見必修下冊書16）
8、郊區農業
典型地區：上海市郊區農業
分析區位：（1）自然因素：熱量充足，雨熱同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。
（2）社會經濟因素：市場消費量大；交通方便；發展花卉、蔬菜等農作物單位面積的價值高，可獲得更高的經濟利益；土地面積小，有利於集約化生產。
發展方向：綠色農業；觀光農業；生態旅遊
工業區位分析
1、遼中南重工業基地
區位分析：（1）地理位置：瀕臨渤海、黃海；靠近俄羅斯、朝鮮、韓國；地理位置優越。（2）自然因素：氣候溫和，地形平坦；土壤肥沃；以遼河為水源。（3）社會經濟因素：煤鐵資源豐富；水陸交通便利；勞動力豐富；農業資源支持；國家政策支持；國防安全，土地租金不高等。
不足：許多礦產資源瀕臨枯竭，資源相對不足；水資源不足；科技發展水平不高；產業結構相對單一；市場經濟不發達，計劃經濟影響大；區內環境污染大。
調整措施：調整產業結構，大力發展新興產業和第三產業；加強交通、通信等基礎設施的建設；大力發展科技，提高勞動者的素質；國家政策的大力支持；加大改革開放的力度，積極引進外資；治理環境污染。
2、京津唐工業基地（北方最大的綜合性工業基地）
區位分析：（1）地理位置：位於溫帶季風區，瀕臨渤海，區內有全國的政治中心和重要的經濟中心，地理位置重要。（2）自然因素：溫帶季風區，氣候溫和，地形平坦。 （3）社會經濟因素：資源豐富（華北油田、開灤煤田、長蘆鹽場、棉花等）；交通便利（海運、鐵路、高速公路、航空、管道類型齊全）；科技發達；勞動力豐富；市場廣闊；能源充足（靠近山西能源基地）。
不足：水源、能源不足；污染嚴重
發展方向：資源型工業和高新技術產業
3、滬寧杭工業基地（我國歷史最悠久、規模最大、結構最完整、技術水平和經濟效益最高的綜合性工業基地）
區位分析：（1）位於亞熱帶地區；瀕臨長江、東海，地理位置優越。（2）自然因素：亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。（3）社會經濟因素：歷史悠久；工業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品等。
不足：能源、資源缺乏；人多地少，土地緊張；污染嚴重。
發展：高、精、尖方向發展；結構輕型化。
4、珠江三角洲輕工業基地（輕工業為主）
區位分析：（1）地理位置：位於亞熱帶地區，瀕臨南海，靠近港澳地區。（2）自然因素：亞熱帶季風氣候，降水豐富；三角洲地形地形平坦；土壤肥沃；水源充足。 （3）社會經濟因素：海陸交通便利；勞動力豐富；靠近港澳地區便於引進外資和技術管理；地處僑鄉，藉助華僑和華人引進外資和技術;市場經濟發達。
不足：能源、資源不足
5、東部沿海工業地帶
范圍：5個經濟特區（深圳、珠海、廈門、汕頭、海南）、14個沿海開放城市（江蘇：連雲港、南通）、四個工業基地
優勢條件：有眾多優良港口和通達國內外許多地區和國家的海運航線；便於引進外資、發展外向型企業，開展對外貿易；經濟發達、技術雄厚、基礎好。
發展：大秦鐵路、神黃鐵路；秦皇島港煤炭輸出港；秦山、大亞灣、田灣、嶺澳核電站；西電東送、西氣東輸等工程
6、長江沿岸工業地帶
范圍：以滬寧杭為中心工業區；以武漢為中心鋼鐵、輕紡工業；以宜昌、重慶為中心電力、金等工業發展；以攀枝花為中心鋼鐵工業；以西昌為中心的火箭發射基地；湘贛地區多種有色金屬工業等。
優勢條件：工農業發達；人口眾多；礦產、水利資源豐富；水運得天獨厚；經濟腹地廣闊
7、隴海-蘭新鐵路工業地帶
范圍：連雲港、徐州、鄭州、洛陽、西安、蘭州、新疆烏魯木齊
優勢條件：能源豐富、資源豐富；第二條歐亞大陸橋
8、義大利新興工業基地和我國鄉鎮企業（浙江溫州）
區位分析：大批廉價勞動力；20世紀70年代原料和能源大幅度張價；發達的銀行信貸體系；義大利經濟高度開放；政府的大力支持。
特點：以中小企業為主；輕工業為主；生產過程分散；資本集中程度低；分布在小城鎮或農村。
相同點：（同上）
不同點：企業之間相互競爭；沒有形成機構完善、功能齊全生產-銷售-服務-信息網路。
調整措施；重視專業分工和團結合作；形成機構完善、功能齊全的生產-銷售-服務-信息網路；加大產品研發投入，實施產業升級，提高產品技術含量；及時把握國際市場產品的需求信息，積極開拓國際市場；形成規模生產；樹立品牌意識；加大培訓，提高職工的技術素質；與國外大企業進行合作，提升產品質量和管理水平。
9、「矽谷」
典型地區：美國矽谷、德國墨尼黑、日本的九州島、英國的蘇格蘭中部地區、印度的班加羅爾。
區位分析：（1）自然因素：地理位置優越；氣候宜人
（2）社會經濟因素：科技發達（有高等院校）；便捷的交通（高速公路、航空港）；軍事定貨（美國矽谷）。
特點：科技人才比例高；增長速度快；產品更新換代周期短；研究開發費用比例高；產品面向世界市場。
發展變化原因：利用這些地區勞動力、土地、住房都便宜的優勢條件。
10、傳統工業區
典型地區：德國魯爾區、英國中部區、美國東北區、我國遼中南工業基地等
區位分析：（1）自然因素：氣候溫和，地形平坦；土壤肥沃；豐富水源。
（2）社會經濟因素：經濟開發早；煤鐵資源豐富；水陸交通便利；農業資源支持；廣闊的市場。
特點：煤鐵資源豐富；以傳統工業為主；以大型工業企業為中心
整治措施：省略（魯爾區）
11、沿江大開發
區位因素：工業製造業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品；靠近我國最大的工業中心上海可獲得資金、技術、人才的優勢等。
意義：為提升江蘇製造業水平提供新的發展平台；帶動兩岸經濟尤其是蘇中地區的經濟發展，促進全省經濟的協調發展；促進整個長江三角洲社會經濟的發展；大開發帶動相關產業的發展；提供更多的就業機會；進一步促進江蘇旅遊業的發展；加強基礎設施建設。
12、城市工業布局
區位因素：主導風向-盛行風的下風地帶、與季風區主導風向垂直的郊外、最大風頻的下風向（最小風頻的上風向）、城市熱力環流之外；水源-產生污水工業布局在河流的下游或靠近水源；距離城市的遠近-規模小無污染的工業布局在城區、對環境污染嚴重的工業布局遠離城區；地形-山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴散，不能布局冶金、化工等工業；設置防護帶-工業區與居民區之間設置防護帶減少對居民區的直接污染，美化環境；土地租金-布局在城市的外圍，土地租金低；交通-沿交通線分布；環境-高科技工業布局在環境優美的地區；資源-城市外圍盡可能靠近資源分布區（例如：鋼鐵靠近鐵礦、發電廠靠近煤炭基地）；工業聯系-投入-產出聯系等。
13、工業集聚和分散
集聚有利意義：充分利用基礎設施；加強彼此之間的信息交流和合作；降低運輸費用和能源消耗；擴大總體生產能力、降低生產成本、獲得規模效益。
不利意義：工業集聚導致企業之間爭地、爭水、爭公共設施；加劇地區的環境污染。
分散區位因素：產品「輕、薄、短、小」，便於航空運輸；接近市場；接近勞動力豐富地區；接近原料地；接近土地租金較低的地區；減少環境污染。
（美國工業向西部和南部遷移原因：西部和南部新興工業發展快，就業機會多；環境優美，污染少。）
14、日本太平洋沿岸工業帶（五個工業區）
區位條件：有利—島國，多優良港口；工業基礎好；不利—礦產資源貧乏，市場狹小。
促進發展的原因：深刻的歷史原因；重視科技；發展教育。
五、能源問題
1、我國能源利用的現狀：以煤炭為主，利用石油、天然氣，積極發展水電，穩妥發展核電，因地制宜發展太陽能、風能、沼氣、地熱能、海洋能等。
2、我國能源消費利用變化特點：煤炭比例下降，石油、天然氣、水電、核電比例上升。
3、我國主要的核電站：廣東-大亞灣、嶺澳；浙江-秦山；江蘇-田灣等。建設原因：常規能源分布少；人口集中，工農業發達，能源需求大。
4、目前能源利用緊張原因：我國經濟發展速度快，能源需求量大；我國耗能大的工業發展快，加劇了能源緊張；能源利用率低，浪費嚴重；能源勘探、開采跟不上國民經濟需求；國際石油價格上漲；我國缺少石油儲備體系。
5、調整措施：採取多元化戰略，進口石油；建立石油儲備體系；加大能源勘探、採取，增加能源產量；加快西電東送、西氣東輸工程建設；穩妥發展核電；因地制宜地發展沼氣、太陽能、水能、風能、海洋能等；加大技術革新，提高能源利用率；加強宣傳，提高公民節約能源的意識；實現產業升級，適當限制耗能大工業發展；利用乙 汽油。
6、中哈輸油管道的建設是兩國雙贏的結果原因：哈薩克可以將石油資源優勢轉化為經濟優勢；促進哈薩克沿線的基礎設施的建設；拉動相關產業的發展，增加就業機會。對中國而言可以減少中國對中東石油的依賴；增加石油進口的多元化；中國將獲得一個長期穩定的陸路石油來源；管道處於亞洲內陸，輸油線路安全；就近可以節省運輸費用。
7、去年我國西南部能源輸出省卻出現能源緊張原因：降水減少，河流徑流量變小，水力發電受到限制；經濟發展快，能源需求增加。
8、西氣東輸、西電東送工程對東、西部地區影響：有利於改善能源生產、消費結構和能源地域分布；有利於緩解東部地區能源供應緊張的矛盾；有利於改善能源消費結構，保護環境；有利於改善經濟結構，刺激相關產業的發展；帶動基礎設施的建設，拉動國民經濟持續發展；緩解農村生態壓力。
問題及其影響：管道途徑地區地貌類型復雜、植被稀少、生態脆弱；工程建設可能會產生新的水土流失，工程難度大，要注意環境保護。
城市區位分析
1、分析我國武漢市的城市區位因素：
地理位置：位於長江和漢江匯合處；中國大陸的中部
自然因素：亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；處於長江中下游平原，地形平坦，長江、漢江匯合處，為城市提供豐富的水源，也方便人流、物流的集散和中轉。
社會經濟因素：附近鐵礦、棉花資源；長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，交通便利；科技發達；勞動力豐富，素質高；湖北省省會城市，華中地區最大的經濟、文化中心；現代工業、新興高科技產業（光谷）。（主要工業部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等）。
2、第一批城市誕生的地區：世界上一些大河沖擊平原，如：長江黃河中下游平原；恆河和印度河、尼羅河中下游平原等。
原因分析：由於肥沃的土壤和便利的灌溉條件，使農業發達;便利的水運。
3、上海市的發展
優越的區位因素：便捷的交通；廣闊的消費市場；高素質的勞動力；寬廣的經濟腹地；充足的商品供應；豐富的農副產品；雄厚的技術力量。
城市化問題：產生—城市人口膨脹；用地規模擴大；表現—用地緊張，城市建設滯後；道路狹小，交通堵塞；居住擁擠；綠地面積小，環境質量差。
浦東新區的規模和發展：作用—解決城市化問題；帶動區域經濟發展；有利條件—位置：接近上海繁華市區；面積—相當於建城的2倍；地形—平坦、開發空間大；水源—河網密集，水源充足；產業—農業為主，開發成本低
城市規劃：分為城市化地區和非城市化地區兩部分；採取軸向發展與綜合組團相結合的布局形態；縱橫交錯的快速幹道和河流；各種類型的綠地組成綠化體系。
七、人口問題
1、發展中國家人口迅速增加問題：糧食供應不足；就業問題嚴重；人民生活貧困化；妨礙人力資源形成；產生持久的環境壓力。
2、發達國家人口老齡化問題：社會經濟負擔加重；影響社會勞動力生產率提高；國防兵力不足；老年人本身問題。（措施：建立社會保障體系等）
3、我國人口流動的影響：（1）有利影響—人口流動給城市提供大量廉價勞動力，為城市經濟發展創造了條件；促進了城市商業的發展，增加城市的收入；改變城市的經濟結構，為城市經濟結構體制改革深化發展作出貢獻；促進城市第三產業發展；促進城市周圍地區的農、牧、漁、副業的發展；為城市與農村的思想、文化交流查條件，推動城市文化向多元化方向發展。（2）不利影響：大量流動人口的湧入，增加城市的住房、交通等壓力；加劇城市的環境污染；給城市的社會治安管理帶來問題；就業困難，事業人數增多
4、目前我國人口遷移的原因：城鄉收入差距大；國家政策允許人口流動；我國人口眾多，農村剩餘勞動力多。
5、人口遷移對遷入地影響：獲取足夠的勞動力；有利於當地資源的開發；給城市環境造成影響。對遷出地影響：加強與外界在經濟、文化、科技等方面的交流；有利於緩解當地的人地矛盾；有利於增加收入，促進社會經濟發展（上海成為人口遷入地原因：經濟發達，收入高，就業機會多）
工程建設區位因素
（一）鐵路建設區位自然因素；經濟因素；政治因素；戰略因素；科技因素等
典型鐵路：京九鐵路；南昆鐵路；青藏鐵路；泛亞鐵路等。
南昆鐵路建設的區位因素：
（1）合理布局交通網
（2）經濟意義
① 有利於資源開發和物資輸出：西南區地域遼闊，人口眾多，資源豐富，少數民族集中。南昆鐵路的修建解決了雲南磷礦和貴州煤炭的外運，促進了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發。②有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對外開放，使西南區形成「沿海、沿江、沿邊」的形勢，背靠大西南，面向東南亞，促進外向型經濟發展。3、有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展：開辟旅遊熱線，使西南豐富的旅遊資源得到開發（喀斯特地形，少數民族風情、世界文化遺產等），並能帶動該地區相關產業乃至整個第三產業的發展。
（3）、政治意義
① 有利於鞏固民族團結：西南區是我國少數民族聚居地區，少數民族人口佔全國少數民族人中總數一半以上，僅雲南省就有20多個少數民族。南昆鐵路所經之處分布著10多個少數民族，鐵路通車為他們帶來了致富之路。②有利於加快西南區脫貧速度：西南區是我國貧困人口分布最為集中的地區，南昆鐵路通車前，全國貧困人口中1/3分布在本區，1997年南昆鐵路建成通車後，貧困人口數大幅度下降。③有利於社會穩定；
（4）、戰略意義
①有利於加快對外開放，發展外向型經濟：南昆線的建設使西南區具有「三沿」的區位優勢，南連北海、湛江、欽州和防城港等港口，東西有國際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過境口岸，有利於發展對外貿易和邊境貿易，開拓國際市場，參與國際分工，促進國際區域經濟合作。②有利於鞏固國防，保衛邊疆：南昆鐵路穿越在西南邊疆，在戰時對於鞏固國防，保衛邊疆的作用不可忽視。
（二）、公路建設
1、我國高速公路發展快的原因：
公路運輸機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、對自然條件適應性強；我國各地經濟的快速發展，對公路運輸的需求增加；國民經濟的發展，地方財政的寬裕，高速公路以較快的速度發展，高速通暢的道路為公路運輸帶來活力
2、布局原則：
國道：以直達運輸為主，適當照顧沿線重要經濟點；盡量縮短線路長度節約運營時間。
省道：滿足經濟發展需求和居民生活需要。
3、公路大橋的區位因素：
典型地區：長江大橋；杭州灣大橋；渤海灣大橋等。
區位因素：合理布局公路網；減輕鐵路運輸壓力；加強一體化；緩解過江（海）的運輸壓力；有利於兩地人員、經濟、貿易物資的交流；有利於縮短兩地交通路線的長度，節約運輸時間；有利於促進經濟的發展；有利於加強基礎設施的建設，優化投資環境；有利於促進旅遊業的發展。
4、滬寧高速公路擴建和我省高速公路網建設（潤楊大橋、蘇通大橋、崇海大橋建設、新長鐵路、寧啟鐵路、南京—西安鐵路）
問題和困難：我省人多地少，佔用大量良田，拆遷 量大，易引發大量社會矛盾；河流眾多，修橋量大。沿線地區噪音污染，影響村民出行。
有利條件：地形平坦，工程量小；經濟發達，建設資金充裕；沿線人口眾多，城鎮密集，經濟效益高
意義：接應上海大都市的輻射，呼應浦東開發，進一步對外開放，加快長三角城市帶的形成，加強城際聯系和協調發展，促進蘇北及革命老區的經濟發展，加強蘇北蘇南的聯系和協調發展，加快蘇南產業結構升級和蘇北工業化進程，縮小蘇北蘇南差距。
（三）港口的建設（上海、紐約等）
荷蘭的鹿特丹的區位因素：
地理位置：位置適中，位於歐洲西部的中部。
自然區位：位於萊茵河口，河海聯運便利；港闊水深，不淤不凍；地形平坦，有利於建港口。
社會經濟因素：經濟腹地廣闊；位於第二條歐亞大陸橋的終點，連接中歐、中亞、東亞等地；以鹿特丹為依託。
如果是上海港的區位因素還需要說明不利因素：
三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。（目前泥沙淤積減少的原因是什麼？）
（四）北京首都國際機場
區位因素：①地形有適當的坡度，以保證排水。②地面平坦開闊，以利於跑道建設及飛機起降。③良好的地質條件，以保證地基穩定。④與城市有一定的距離，並有快速交通幹道相連接。⑤跑道沿盛行風的方向修建，以利於飛機逆風起飛和降落。⑥雲、霧和暴雨出現頻率較少的地區等。7、經濟發達，人流物流量大。
（五）城市交通
1、特點
2、布局原則：滿足人們出行的需要；節約用地；合理利用地形和水文；保護環境等
3、城市內部交通運輸方式：公路；高速公路；地鐵；水運；輕軌鐵路；
4、保持城市交通暢通措施：合理規劃城市道路；拓展城市道路；建設立交橋；將過境幹道與城市道路分離；控制貨車進入市區；鼓勵市民乘公共交通；限制私家車發展等。
（六）三峽工程
意義：防洪（提高荊江河段防洪標准；緩解洪水對武漢市的威脅；減輕洞庭湖淤積；大幅度減少分蓄洪造成的損失）發電（緩解華中、華東地區能源緊張狀況；變輸煤為輸電，減輕鐵路運輸的壓力；水電代替火電，環境效益十分顯著）；航運；供水和灌溉、南水北調、水產養殖、旅遊。
環境效益：防洪；防治血吸蟲病；有利於中下游 減輕洞庭湖淤積；增加枯水期流量，改善水質；調節局部氣候，減輕環境污
（社會經濟效益：有利於將資源優勢轉化為經濟優勢；有利於帶動相關產業的發展，調整產業結構；有利於擴大就業；有利於加強基礎設施的建設；有利於提高長江上游的通航能力；有利於該地區脫貧致富，促進經濟發展；有利於西部大開發的實施。）
生態問題：淹沒土地、耕地；加劇水土流失和環境污染；誘發地質災害（地震、滑坡）；對庫區不利；加重泥沙淤積；影響物種生存；增加蚊蟲孳生
對長江三角洲影響：不利影響：長江三角洲長速減慢；長江口海岸侵蝕，海水倒灌；長江河口生態環境改變，影響水生生物的生長；影響南水北調東線工程調水。
有利影響：河口淤泥減少，提高了河口的通航能力；有利於改善長江水質（泥沙減少，枯水期））
（七）南水北調工程
調水路線 東線 中線 西線
可調水量 大 較大 較小
源地水質 較差 較好 最好
地形、地勢對調水線路的影響 （揚州江都）黃河以南需要提水，過黃河順水而下 地形較復雜，但水基本自流到華北（三峽、鄭州、石家莊、北京等） 地形復雜，工程艱巨
（過巴顏克拉山、通天河、雅壟江、大渡河到西北）
現有可理由的配套設施 京杭大運河及其沿線湖泊（跨長江、淮河、黃河、海河） 三峽、丹江口水庫 差
東線工程對江蘇（北方）影響：
有利影響：京杭大運河水位太高，增加通航能力；為蘇北地區提供充足的灌溉水源；削減工程下游長江幹流洪峰，減輕洪水的威懾；有效地利用水資源每促進調水沿線工農業生產的發展。
不利影響：工程幹流流速減慢，泥沙淤積，影響通航能力；入海水量、泥沙減少，海水倒灌和侵蝕加劇；長江河口處水生環境改變，影響水生生物的生存；逐級提水，運營成本高；灌溉不當蘇北地區（北方）容易產生土壤鹽鹼化；沿途經過人口稠密地區及其工業活躍區，容易造成水質污染。
工程原則：「先節水後調水，先治污後通水，先環保後用水」；南水北調過程中注意防止水體污染，節約用水，促進水資源的可持續利用。
調水的原因：一方面：南方降水豐富，水資源充足；另一方面，北方缺水（原因略）
（八）西電東送
南線；將貴州烏江、雲南瀾滄江和廣西、雲南、貴州三省交界處南盤江、北盤江、紅水河的水電資源開發調往廣東。
中線：將三峽、金沙江幹流水電送往華北地區
北線：黃河上游水電和山西、內蒙坑口火電送往京津唐地區。
對西部的意義：改變西部的能源消費結構，促進西部地區生態環境建設，有利於退耕還林和水土保持；帶動相關產業發展，調整產業結構；增加就業機會；有利於加強基礎設施的建設。
東部地區；緩解東部地區能源緊張狀況；改善能源消費結構，保護環境。

㈣ 高中地理知識點復習整理。

1. 等高線地形圖小專題：
⑴ 水庫大壩建設選擇在 河流峽谷 處，原因：
① 地處峽谷處，利於築壩； ② 有盆地地形，蓄水量大。
⑵ 交通運輸線路（鐵路、公路）選擇某地的理由：
等高線稀疏，地形坡度和緩，建設周期短，投資少，施工容易。
⑶ 確定某地為盆地，判斷理由：
河流向中部匯集，表明地勢中間低，四周高。
⑷ 引水工程選擇某地，原因：該地地勢較高，河水可順地勢自流。
⑸ 選擇某地為梯田，理由：
該地地勢平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴大耕地面積，又利於水土保持，達到生態、經濟、社會效益的統一，實現可持續發展。
⑹ 登山選擇某線路，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。
2. 海洋資源小專題：
⑴ 漁業資源集中分布在 溫帶沿海大陸架海域 ，原因：
① 大陸架水域，海水較淺，陽光充足，光合作用強盛；
② 寒暖流交匯或冬季冷海水上泛，將海底營養物質帶至表層；
③ 入海河流帶來豐富營養鹽類；浮游生物繁盛，魚類餌料充足，易形成大漁場。
⑵ 海底礦產資源分布規律： ① 近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建築材料和金屬礦產
② 大陸架淺海海底：石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產資源
③ 海盆：深海錳結核 （主要集中於北太平洋）
3. 鹽度和洋流小專題：
⑴ 鹽度最高的是紅海，原因：
① 地處副熱帶海區，降水稀少，蒸發旺盛.
② 周圍是熱帶沙漠地區，缺少大河注入.
⑵ 鹽度最低的是波羅的海，原因：
① 地處較高緯度，氣溫低，蒸發弱。
② 周圍是溫帶海洋性氣候區，有淡水注入.
⑶ 巴爾喀什湖東咸西淡的原因：
① 東部：地處內陸，降水稀少，蒸發旺盛；缺少河流注入.
② 西部：有河流注入，起稀釋作用.
③ 中部窄，不利於兩邊水體交換，造成兩側鹽度差異較大。
⑷ 世界表層海水鹽度的水平分布規律：
從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的低緯度和高緯度遞減。 ⑸ 判斷某洋流性質為寒（暖）流，判斷理由是：
溫度方面：洋流流經海區溫度較同緯度其他海區低（高），
方向方面：由較高（低）緯度流向較低（高）緯度。
4. 河流及交通小專題：
⑴ 中國南流出境河流境內外名稱變化：
元江---------紅河 瀾滄江---------湄公河
怒江---------薩爾溫江 雅魯藏布江-----布拉馬普特拉河
⑵ 西歐河流航運價值大的原因：
河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，航運價值大.
⑶ 俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運價值不大的原因：
緯度較高，封凍期長，有凌汛現象.
⑷ 極地航路開辟的重要意義：縮短航程，節時節能.
⑸ 我國西南地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大；
② 地處一、二階梯交界處，河流落差大。
變式：三峽地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大；
② 地處二、三階梯交界處，河流落差大。
⑹ 南昆鐵路建設的意義：
經濟意義： ① 有利於資源開發和物資輸出。
② 有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用，促進外向型經濟發展。
③ 有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展。
政治意義： ① 有利於鞏固民族團結。
② 有利於加快西南區脫貧速度。
③ 有利於社會穩定 ；
戰略意義： ① 有利於加快對外開放，發展外向型經濟。
② 有利於鞏固國防，保衛邊疆。
⑺ 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：
① 加強東西部經濟聯系，促進物資交流；
② 加快資源開發，化資源優勢為經濟優勢；
5. 地質地形小專題：
⑴ 南極發現有豐富煤炭（北極地區埋藏豐富石油），說明：
南極（北極）地區曾經位於溫暖濕潤地區，森林茂密，後經大陸漂移至此，這是板塊構造學說的有力佐證.
⑵ 剛果盆地的形成原因：
剛果盆地原來是內陸湖，後經地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.
⑶ 死海（貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地）成因： 內力作用----斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖（歐洲峽灣地形、湖泊）成因： 外力作用----冰川作用
⑸ 廬山（華山、泰山）的形成： 斷塊山地
⑹ 七大洲地形特色：
亞 洲： ① 地形復雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣；
② 地勢中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游；
非 洲： ① 地形以高原為主，地面地伏不大；
② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶；
③ 地勢特點：東南高，西北低
歐 洲： ① 歐洲地形以 山地、平原 為主，平原面積廣大，占總面積2/3；
② 地勢低平，為世界地勢最低一洲（300m），地勢南北高，中部低；
③ 冰川地形廣布
北 美 洲： ① 地勢東西高，中部低；
② 南北縱列三大地形區，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原；
③ 冰川地形在大陸北半部廣布
南 美 洲： ① 西部為南北縱貫的安第斯山脈；
② 東部為平原、高原相間排列
大 洋 洲： ① 地勢低平。地表起伏和緩；
② 地形為南北三個縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地
南 極 洲： ① 世界上平均海拔最高一洲（2350m）；
② 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達2000米，冰層以下地形多樣
⑺ 西南地區地質災害嚴重形成原因：
自然原因：① 山區面積廣大，岩石破碎，風化嚴重； ② 干濕季分明、暴雨集中；
③ 地殼運動強烈、山體中斷層發育 。
人為原因：④ 對植被的破壞
6. 洪澇小專題：
⑴ 孟加拉國澇災嚴重的原因：
自然原因： ① 西南季風強盛，多暴雨，降水豐沛； ② 地勢低窪，排水不暢； ③ 恆河與布拉馬普特拉河在此交匯且同時進入汛期；
人為原因： ④人口密度大，上游植被破壞較多，水土流失嚴重。
⑵ 印度旱澇災害頻繁的原因：
西南季風強盛，或來得早，退得晚，易造成澇災；反之會造成旱災。
⑶ 亞馬孫河流量大的原因：
① 地處赤道附近，受赤道低壓影響，多上升氣流，降水豐沛
② 平原地形及三面高、向東敞開的地形地勢，利於大西洋水汽進入
③ 水汽進入內陸後，受高原、山地的抬升，多地形雨
④ 流域面積廣，地表水從三面向亞馬孫河匯集.
7. 乾旱小專題：
⑴ 溫帶沙漠-----塔克拉瑪干（卡拉庫姆）沙漠形成的原因：
深居大陸內部，遠離海洋，降水稀少，蒸發旺盛；
變式：南美洲南部巴塔哥尼亞沙漠的成因：
地處溫帶，盛行西風，在安第斯山脈的東側，處於背風坡，降水稀少。
⑵ 熱帶沙漠-----撒哈拉（維多利亞）沙漠形成的原因：
常年受副熱帶高壓或信風控制，終年炎熱乾燥。
變式：南亞塔爾沙漠的成因：
西南季風不易到達，原始植被遭到破壞，地面缺乏植被保護。
⑶ 智利沙漠南北狹長的原因：
① 安第斯山直逼西海岸，使熱帶沙漠氣候難以向東擴展；
② 受秘魯寒流影響，使熱帶沙漠氣候向北延伸；
⑷ 東非高原熱帶草原氣候形成的原因：
地勢較高，氣溫低，對流弱，降水少，不具備形成熱帶雨林氣候的條件.
⑸ 華北春旱原因： 春季氣溫回升快，蒸發旺盛；降水稀少。
⑹ 東北無春旱的原因： 緯度較高，氣溫較低，春季有積雪融水。
⑺ 華北地區缺水問題：
產生原因： ① 自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小；降水變率大；春季蒸發旺盛。
② 人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大；水污染嚴重；浪費多，利用率低；春季春種用水量大。
治理措施： ① 南水北調；
② 修建水庫；
③ 控制人口數量，提高素質；
④ 減少水污染；減少浪費，提高利用率；
⑤ 限制高耗水工業的發展；
⑥ 發展節水農業，採用滴灌、噴灌技術，提高利用率；
⑦ 實行水價調節，樹立節水意識；
⑧ 海水淡化等。
⑻ 死（咸）海面積縮小的原因：
① 地處熱帶沙漠氣候區（深居內陸），降水稀少，蒸發旺盛.（自然原因）
② 工農業引用約旦河水（棉田面積擴大，引阿姆河、錫爾河灌溉），
使匯入死（咸）海的河流徑流量減少.（社會經濟原因）
8. 氣候與自然帶小專題
⑴ 拉丁美洲氣候濕熱的原因：位於赤道兩側，周圍海洋廣闊.
⑵ 安第斯山南段東西兩側景觀差異原因： 受安第斯山影響，山地東、西兩側降水差異較大。
⑶ 非洲缺失溫帶海洋性氣候的原因：非洲同緯度是海洋.
⑷ 南半球缺失苔原帶的原因：南半球同緯度是海洋.
⑸ 同在北回歸線附近，卻出現了非洲的熱帶沙漠氣候、南亞的熱帶季風氣候、我國東南部亞熱帶季風氣候等氣候原因是：北非受副熱帶高壓及來自大陸內部的信風影響，全年炎熱乾燥。南亞受熱帶季風影響，我國東南部受亞熱帶季風影響。
歸納：北回歸線附近大陸東西岸的氣候差異及成因：--海陸位置與大氣環流形勢不同.
⑹ 我國旱澇災害主要分布於：東部季風區 原因：副高強弱不穩定，夏季風的季節變化和年際變化大
⑺ 我國降水南多北少的主要原因是： 南方雨季來得早，去的晚，雨季時間長；北方雨季較短。
⑻ 長江中下游地區一般每年都有的天氣是：伏旱（最佳答案）
（因有的年份有"空梅"現象，因此梅雨不是最佳答案）
⑼ 為什麼雅魯藏布江大峽谷地區熱帶山地環境與北半球其它地區相比，向北推進了5--6個緯度?
① 雅魯藏布江大峽谷基本上是南北走向，北有大山阻擋，谷口向南，形成巨大的暖濕氣流通道；② 夏半年，強大的西南季風從印度洋帶來大量暖濕氣流，深入大峽谷內部，使峽谷底部等溫線與同緯度相比明顯向北推進。
⑽ 我國冬季南北溫差大的原因有： 我國緯度跨度大，冬季太陽直射點在南半球，我國越往南正午太陽高度越大、晝越長，因此越往南得到的太陽輻射越多，加之冬季風的頻頻南下，對我國北方的影響大。
⑾ 我國夏季普遍高溫的原因有：太陽直射點在北半球，北方雖比南方正午太陽高度小一些，但白晝時間卻比南方長，得到的太陽光熱並不比南方少多少。
⑿ 我國冬季比同緯度其它地區溫度低的原因是：受強大的蒙古-西伯利亞冷高壓影響（或受冬季風的影響）。
⒀ 印度比同緯度我國氣溫高的原因是：高山屏障（高大的喜馬拉雅山脈阻擋了南下的冷氣流）。
⒁ 歐洲海洋性氣候比北美洲面積大的原因為：歐洲缺少南北延伸的高大山系，來自海洋的西風能深入大陸內部。受陸地形狀及洋流勢力的影響歐洲西岸受暖流影響較大。
⒂ 巴西東南沿海、澳大利亞東北、馬達加斯加島東部形成熱帶雨林氣候的原因：
主要是地形（山地）的影響，在東南信風的迎風坡，其次沿岸有暖流經過。
⒃ 氣溫的年較差緯度越高越高，原因是：緯度越高正午太陽高度的年變化越大，晝夜長短的年變化越大，因而氣溫的年較差越大；低緯相反。
離海越遠氣溫年較差越 大 ，原因是：陸地比海洋的熱容量小，夏季升溫快，溫度比海洋高，冬季降溫快，溫度比海洋低，因而氣溫年較差比海洋大，沿海受海洋的影響較大，比內陸年較差小。
⒄ 氣溫的日較差：緯度越高越 小 ，原因是：主要是太陽高度的日變化小 。 氣溫日較差與天氣的關系為：陰天比晴天日較差小。 氣溫日較差與海陸的關系為：內陸比沿海日較差大 ，
山頂的氣溫日較差比山下平原：小，年較差也小。
⒅青藏高原比我國同緯平原、盆地比較： 氣溫年較差小 ，原因：低緯的大高原，夏季因其海拔高較涼；冬季因緯度低，且受高大地形的影響南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低；
日較差大 ，原因：海拔高大氣密度小，大氣的保溫作用及削弱作用低，因此白天升溫快，夜晚降溫快。
⒆ 天山南坡有無林帶 無 ，原因為： 背風坡，降水量少。
⒇ 亞寒帶針葉林在大陸東岸南緣偏南的原因：主要是東岸為寒流，西岸為暖流；其次東岸受來自大陸內部風的影響，西岸相反。
9. 農業小專題：
⑴ 茶葉生長的有利條件：
① 氣候濕潤多雨； ② 排水良好的坡地。
⑵ 青藏高原生產青稞的自然條件：地勢高，氣溫低，溫差大，降水少，光照充足.
⑶ 尼羅河三角洲（南疆）盛產長絨棉的原因：
夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，有便利的灌溉條件.
⑷ 澳大利亞畜牧業發展的有利條件：
① 有大面積乾旱半乾旱區域，草原優良；
② 自流井多，可供牲畜飲水；
③ 無大型野生肉食動物.
⑸ 西歐（美國東北部）發展乳畜業的有利條件：
① 緯度高，氣溫低，雲量大，雨天多，光照弱，土壤貧瘠，不適宜發展種植 業，適宜多汁牧草的生長.（自然條件）
② 人口、城市密集，市場需求量大，交通便利，經濟發達.（社會經濟條件）
⑹ 季風氣候對農業發展的影響：
利：雨熱同期，利於農作物生長.
弊：旱澇災害頻繁.
變式：溫帶季風氣候（黃淮海平原）發展棉花種植的有利條件：
① 夏季高溫多雨，雨熱同期，利於棉花生長；
② 秋季雨水少，天氣晴朗，利於棉花的後期生長和收摘。
⑺ 中亞地區農業以荒漠畜牧業和灌溉農業為主，原因：
① 中亞深居內陸，屬溫帶大陸性氣候，降水稀少，植被以草原、荒漠為主， 適宜發展荒漠畜牧業；
② 境內有額爾齊斯河、阿姆河、錫爾河等河流，宜發展灌溉農業.
⑻ 熱帶經濟作物經營方式： 企業化種植園 .
生產特點：生產規模大，商品率高 .
主要分布：南亞、東南亞、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲
所在國經濟結構特點：以熱帶企業化種植園為主的單一經濟
所在國如何發展經濟：
① 繼續發揮優勢，抓好熱帶經濟作物生產；
② 狠抓糧食生產，努力增產糧食；
③ 調整產業結構，建立獨立的、完整的工業體系和國民經濟體系；
④ 加強"南南合作"；
⑤ 加強"南北對話"，建立國際經濟新秩序。
⑼ 非洲糧食問題突出的原因：
① 人口自然增長率高；
② 自然條件惡劣；
③ 亂墾濫伐，過度放牧，加劇了乾旱和土地沙漠化；
⑽ 新加坡缺水、缺糧的原因：
① 國土面積狹小，雖地處熱帶雨林區，但無大河，徑流量小；
② 國土面積狹小，耕地面積小，糧食產量低.
⑾ 復種指數問題：
① 俄羅斯復種指數和產量低的原因：緯度較高，農業生產熱量不足
② 澳大利亞復種指數問題：緯度較低，但復種指數較低的原因是：
與農業經濟結構有關，其混合農業區是小麥和牧羊交替進行，小麥復種指數 低，且有大量的休耕地.
國矽谷）。
特點：科技人才比例高；增長速度快；產品更新換代周期短；研究開發費用比例高；產品面向世界市場。
發展變化原因：利用這些地區勞動力、土地、住房都便宜的優勢條件。
⑺ 我國四個工業基地的區位劣勢： 遼中南重工業基地：能源、水源不足。 京津唐工業基地：水源不足；污染嚴重 。 滬寧杭工業基地：能源、資源缺乏；土地緊張；污染嚴重。珠江三角洲輕工業基地：能源、資源不足。
12.人口數量、分布小專題：
⑴ 發展中國家人口問題的不利影響及對策：
問題：人口增長過多過快，龐大的人口基數和較高的自然增長率形成人口壓 力，給資源和環境帶來巨大壓力，造成人均資源減少、就業困難、生活 水平下降和環境污染日益嚴重等種種資源和環境問題，制約社會經濟發 展和人民生活水平提高。
措施：實行計劃生育，控制人口數量，控制人口素質，改善人口結構，使人口 增長與社會經濟發展相適應，與資源利用和環境保護相協調，實現可持 續發展.
⑵ 發達國家和發展中國家城市人口老齡化帶來的問題的不同側重點：
① 發達國家人口老齡化：
問題：人口老齡化嚴重，勞動力短缺，制約資源開發與經濟發展。
措施：鼓勵生育 ，接納移民。
② 發展中國家城市人口老齡化：
問題：人口老齡化，青壯年負擔過重以及贍養眾多孤寡病殘老人。
措施：關心照顧老人，建立社會保障、完善社會服務體系。
⑶ 巴西（澳大利亞）人口集中於東南部，原因：
① 氣候溫和濕潤，地形平坦，利於耕作；
② 交通便利，多優良港灣，工業發達；
③ 歐洲殖民者最早到達這里，開發歷史較早；
13. 人口遷移小專題：
⑴ 人口遷移的基本原因：
不同地區的人口和生活資料在數量上的不平衡，地區的生存環境有很大差異。
⑵ 人口遷移的主要、經常起作用的原因：經濟原因
⑶ 美國老年人口向陽光地帶遷移原因：
①自然原因：緯度高，氣候寒冷； ②社會原因：工業發達，環境污染嚴重。
⑷ 新疆吸引人口遷入的主要原因： 開發資源和發展邊境貿易。
⑸ 四川人口遷出對當地的積極影響：
① 緩解了本地區人地矛盾；
② 加強了四川與外界社會的經濟、科技、思想和文化聯系；
③ 增加了收入，促進了經濟發展。
⑹ 流動人口增加對城市發展的影響：
利：積極推動城市的社會經濟發展，增加社會活力；
弊：對城市環境造成巨大壓力，影響城市交通以及社會經濟秩序。
⑺ 人口遷往邊疆和工礦區的影響：
利：利於自然資源的開發和工業建設，促進當地經濟發展，改善綜合環境。
弊：加劇生態環境問題。
14. 蘭州問題：
⑴ 石化工業區不合理：
① 位於河流谷地 工業廢氣不利於擴散；
② 位於城市盛行風向的上風向，造成城市大氣污染；
③ 位於城區河流上游，污染城市水源。
⑵ 山谷地形的不利影響：
① 易發生滑坡、泥石流、洪水、地震等自然災害；
② 使污染物不易擴散，加重城市大氣污染；
③ 使城市的空間發展受到限制。
⑶ 布局形式與地域形態：
位於黃河谷地，發展被迫沿河流兩岸東西延伸 地形、河流 條帶式 分散疏鬆式
（ 因 素 ） （地 域 形 態 ） （布 局 形 式 ）
15. 城市小專題
⑴ 分析我國武漢市的城市區位因素：
地理位置：位於長江和漢江匯合處；中國大陸的中部
自然因素：① 亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；
② 處於長江中下游平原，地形平坦；
③ 長江、漢江匯合處，方便人流、物流的集散和中轉。
社會經濟因素：① 附近鐵礦、棉花資源；
② 長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，交通便利；③ 科技發達； ④ 勞動力豐富，素質高； ⑤ 湖北省省會城市，華中地區最大的經濟、文化中心；
⑥ 現代工業、新興高科技產業（光谷）。
（主要工業部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等）。
⑵ 第一批城市誕生的地區：世界上一些大河沖積平原，如：長江黃河中下游平原；
恆河和印度河、尼羅河中下游平原等。
原因分析：肥沃的土壤和便利的灌溉條件，農業發達； 便利的水運。
⑶ 上海市的發展：
優越的區位因素：
① 便捷的交通； ② 廣闊的消費市場； ③ 高素質的勞動力；
④ 寬廣的經濟腹地； ⑤ 充足的商品供應； ⑥ 豐富的農副產品；
⑦ 雄厚的技術力量。
城市化問題：產生原因：城市人口膨脹；用地規模擴大；
表現：① 道路狹窄，交通堵塞； ② 居住擁擠；
③ 綠地面積小，環境質量差； ④ 用地緊張。
浦東新區的規模和發展：
作 用：解決城市化問題；帶動區域經濟發展；
有利條件：位置：接近上海繁華市區； 面 積：相當於建城的2倍；
地 形：平坦、開發空間大；
水 源：河網密集，水源充足；
產 業：農業為主，開發成本低
城市規劃：① 分為城市化地區和非城市化地區兩部分；
② 採取軸向發展與綜合組團相結合的布局形態；
③ 縱橫交錯的快速幹道和河流；
④ 各種類型的綠地組成綠化體系。
建設成就：浦東新區已建成上海高新技術產業和現代工業基地
⑷ 城市道路網問題：
形 式：環行-放射式 方格--環行-放射式
作 用：放射線：方便市中心交通，使市中心成為通達度最高的地區。
環 線：縮短了城市各端點的距離，避免把大量人流、車流引入市中心，
減少市中心的交通擁堵和交通污染。
⑸ 城市交通環境問題：
兩大問題： ① 交通線路擁堵； ② 交通環境污染
措 施： 解決交通線路擁堵：根本措施是合理規劃城市道路
解決交通環境污染： ① 實施減少汽車尾氣污染的技術措施；
② 廣種花草樹木，綠化美化交通道路；
③ 合理規劃城市道路。（二者共性措施）
⑹ 逆城市化問題：
原因：① 人們對環境質量要求提高；② 鄉村地區和小城鎮基礎設施逐步完善。
發展：英國---美國、西歐、日本---北歐（聯系經濟發展水平記憶）
表現：① 城市人口向鄉村居民點和小城鎮迴流； ② 大城市中心區萎縮；
③ 中小城鎮發展迅速； ④ 鄉村人口數量增多。
⑺ 城市中工業區區位特點及原因：
① 不斷向市區外緣遷移
原因：城市土地日益緊張，工業企業污染環境的問題突出。
② 趨向於沿主要交通干線分布
原因：工業生產活動的大量運輸需求。

16. 文化小專題：
⑵ 為什麼說都江堰是順應了自然規律? ① 既可防洪又可灌溉 ② 沒有帶來環境污染和生態破壞
變式： 為什麼說江南丘陵的梯田順應了自然規律? ① 丘陵地區坡度較小，開墾梯田後，既沒有造成環境污染，也沒有造成水土流失等生態問題；② 開墾梯田後，既充分利用了地形、光熱等自然資源，又使農業得以充分發展。
⑶ 民族風情、民族的節日 元宵節舞龍燈--漢族 潑水節--傣族 那達慕大會--蒙古族
蘆笙節--苗族 火把節---彝族
17. 黃山與廬山旅遊問題：
⑴ 欣賞黃山雲海，最佳季節是夏季，最佳天氣是雨過天晴。⑵ 黃山四絕中的"怪石"在游覽時，應選擇特定的觀賞位置才能欣賞到這些岩石地貌的酷似造型.
⑶ 廬山黃山比較： ① 游覽價值：黃山大，廬山小；② 市場距離：黃山較短，廬山較長；③ 地區接待能力：黃山較小，廬山較大；④ 交通通達性：黃山道路較少，交通不便；廬山有京九鐵路和長江航線，通達度較好。⑤ 環境承載量：黃山缺少較大平台，環境承載量較小；廬山有較大平台，生活、服務設施齊全，環境承載量大
⑷ 在規劃黃山旅遊規模時應注意的問題是： 旅遊活動的規模與黃山游覽區的環境承載量相適應
⑸ 黃山與廬山較好協調了旅遊活動的規模與黃山游覽區的環境承載量 的關系，均獲"世界人類和自然遺產"殊榮，成為著名旅遊區
⑹ 制約黃山夏季旅遊遊客數量的最主要因素是：環境承載量
⑺ 黃山與廬山兩地開發條件不同，主要原因是： 環境承載量；地區接待能力
⑽ 對黃山開發為旅遊區的影響作出評價：利：① 增加地區的經濟收入，帶動相關產業發展；② 增加就業機會，促進經濟發展。 弊：① 帶來環境污染 ② 對動植物的破壞 ③ 對背景環境的破壞 ④ 對文物古跡的破壞 ⑤ 對正常社會秩序的沖擊
⑾ 對黃山的開發條件作出評價：（從游覽價值方面分析） ①"黃山天下奇"，具有較高的美學價值和科學價值，質量較高；② 集群狀況優良；③ 附近沒有雷同景點，具有較好的地域組合狀況。
⑿ 西歐旅遊業發達的原因：① 歐洲西部自然條件多種多樣，自然景觀豐富；② 歷史文化燦爛，各地有獨特的風土人情，人文景觀豐富；③ 歐洲西部經濟發達，交通便利，為旅遊業發展提供了有利條件。
18.政治經濟地理格局小專題：
⑵ 我國（發展中國家）如何吸引外來直接投資，促進經濟發展：① 持續的改革，改善投資環境，吸引投資商；② 制定有效的產業政策：在經濟發達地區發展：知識和技術密集型產業。在經濟欠發達地區發展：勞動密集和資源密集型產業。③ 加大教育投入提高人口素質；④ 爭取國內、國際穩定的政治局勢。
⑶ 中國為什麼要加入WTO? ① 當前世界國家、地區間的經濟聯系日益密切；② 可增強我國與世界各國的經濟交流，提高我國企業技術和管理水平，增強產品的競爭力，改善出口商品構成；③ 利於改變國際經濟舊秩序，提高我國在世界貿易格局中的地位。
⑷ 解決發展中國家經濟發展的關鍵是：改變國際經濟舊秩序，建立起相互尊重主權、平等互利的國際經濟新秩序
⑸ 跨國公司：國外組織生產的原則（ 跨國公司採取全球化戰略）： ① 在資本過剩的國家籌集資金；② 在原材料和勞動力低廉的國家加工產品；③ 在物資短缺的國家銷售產品。
跨國公司進軍我國的利與弊： 利： 引進資本和技術，促進我國經濟發展，利於我國經濟同世界經濟接軌. 弊： 對我國傳統工業造成沖擊
⑻ 西亞地區倍受西方列強關注，原因： ① 西亞石油資源豐富，是西方列強主要的能源供應地；② 地處兩洋三洲五海之地，交通、戰略位置重要.

㈤ 高中地理會考復習提綱

1、高中地理等文科高效的復習，要學會梳理自身學習情況，以課本為基礎，結合自己做的筆記、試卷、掌握的薄弱環節、存在的問題等，合理的分配時間，有針對性、具體的去一點一點的去攻克、落實。哪塊內容掌握的不多就多花點時間，復習的時候要系統化，不要東一下西一下，最後啥都沒復習好。

2、可以學習掌握速讀記憶的能力，提高學習復習效率。速讀記憶是一種高效的學習、復習方法，其訓練原理就在於激活「腦、眼」潛能，培養形成眼腦直映式的閱讀、學習方式。速讀記憶的練習見《精英特全腦速讀記憶訓練》，用軟體練習，每天一個多小時，一個月的時間，可以把閱讀速度提高5、6倍，記憶力、理解力等也會得到相應的提高，最終提高學習、復習效率，取得好成績。如果你的閱讀、學習效率低的話，可以好好的去練習一下。

3、要學會整合知識點。把需要學習的信息、掌握的知識分類，做成思維導圖或知識點卡片，會讓你的大腦、思維條理清醒，方便記憶、溫習、掌握。同時，要學會把新知識和已學知識聯系起來，不斷糅合、完善你的知識體系。這樣能夠促進理解，加深記憶。

4、做題的時候要學會反思、歸類、整理出對應的解題思路。遇到錯的題（粗心做錯也好、不會做也罷），最好能把這些錯題收集起來，每個科目都建立一個獨立的錯題集（錯題集要歸類），當我們進行考前復習的時候，它們是重點復習對象，保證不再同樣的問題上再出錯、再丟分。

㈥ 高中地理答案

專題24 人口增長

一、填空

1、出生率 死亡率 人口自然增長率

2、高 高 低；高 急劇下降 上升 迅速擴大；快速下降 緩慢下降；低 低

3、年齡 性別 增長 縮減型 靜止型

4、鼓勵生育 推遲退休 接納外來移民；控制人口增長

5、6、7%

6、71歲

二、選擇題

1、C 2、B 3、B 4、C 5、ABCD 6、BCD 7、BC

三、讀圖分析

1、添劃曲線略（選取幾個年份計算其人口自然增長率再連線）

（1）50 下降 高

（2）50 60 很低

（3）出生 死亡 上升

（4）低 低 低，計劃生育

2、乙 甲；少年兒童比重大 老齡化；較快 較慢；略 略；控制人口增長 鼓勵生育 推遲退休 接納外來移民；烏干達 瑞典

3（1）男大於女

（2）25～30 近8％

（3）約20％ 生育 控制人口增長 實行計劃生育

（4）5％（估計） 老齡化

四、簡答

1、人口容量具有動態性，資源的利用能力 科學技術水平，人們的生活水平都在不斷提高

2、文化教育水平高 人口自然增長率低 面臨老齡化 勞動力短缺

3、人口容量具地區性，不同地區資源條件、環境條件、科技水平和人民的生活水平不同；

4、吸引外來勞動力、引進人才、醫療衛生養老保險、社區服務

專題25 人口分布與人口移動

一、填空

1、人口密度

2、勞務遷移 智力遷移

3、戰爭 自然災害

4、發展中 發達 欠發達 發達

5、農民進城務工 勞務輸出

二、選擇

1、D 2、C 3、B 4、AD 5、AB 6、BCDEG

三、讀圖分析

1（1） 溫帶、亞熱帶；沿海；平原；悠久；水稻區；中國東部地區 日 韓 朝

熱帶、沿海、平原、悠久；水稻區、印度 孟加拉國 巴基斯坦

溫帶、沿海、平原、早、商業活動、英 法 德

溫帶、沿海、平原、頻繁、最發達工業和金融貿易區、美 加

（2）俄羅斯 加拿大；1 ；寒冷地帶；

亞馬孫；1 ；濕熱地區；熱帶雨林區

撒哈拉、大自流 ；1 ；副熱帶高壓

青藏； 1 ； 寒冷；地勢高

（3）水熱狀況隨高度而變， 山下為熱帶雨林地區 ，濕熱環境 ，自然條件惡劣不宜居住

2 亞洲：77.7 60.4％ 1 2；非洲：5；歐洲：6；大洋洲：3.2 0.5％ 2 4

3 （1）大陸東部 ； 第二、第三；季風 ；外流 ；東部、中部

（2）四川 ；渭河 ；400 ；開發早、長期繁衍、自然條件好、農業發達 ；塔里木；高於；內部為沙漠 盆地邊緣為綠洲

（3）略

4 （1） D A C B

（2） 舊城改造；市區人口過密，住房條件差，搬到城郊結合部；交通改善，出行時間減少；郊區環境好於市區。

專題26 城市地域結構

一、選擇

1、B 2、BCD 3、CD

二、讀圖分析

1、（1）2 5 4

（2）A 商業高於其它各類活動效益；C 工業佔地面積較大，土地利用效益低。

（3）商業 居住 工業 農業

（4）4 「飛地」

2、（1）CBD 區域中心

（2）主要交通樞紐

（3）甲 乙 丙

專題27 城市化過程

一、選擇

1、C 2、C 3、BD 4、ACD 5、CD 6、AC

二、讀圖分析

1（1）工業革命推動城市化進程

（2）10.4％ 15％ 18％ 城市化進程大大加快；二戰後 世界經濟快速發展，對城市化的推動

（3） 城市規模不斷擴大

2（1）具有一定數量的不同類型的城市；至少有一個特大城市為核心；城市與城市之間具有一定的內在聯系。

（2）上海 杭州 南京

（3）略

（4）農業基礎好（魚米之鄉）；上海中心地位快速發展；市場廣闊；發達的交通網路（鐵路、高速公路、水運、航空）；長江三角洲及腹地廣大經濟區

（5）珠江三角洲 京津唐 遼中南

3（1）B A

（2）高收入階層首先外遷；城市中心環境惡化；私車普及；「爛心樹」現象

（3） 外遷的大多為低收入階層與外來流動人口

4、郊區化 逆城市化；數量下降 擴展 郊區；數量下降 數量上升

專題28 農業區位與農業地域類型

一、選擇

1、A B A D 2、B 3、AC 4、AD

二、填表 按教材歸納

三、讀圖分析

1（1）蔬菜；接近消費市場 蔬菜生產附加值高易腐爛 不易儲藏

（2）乳牛；接近消費市場 不易儲藏

（3）水稻；土地廣大 遠郊地價較低 交通便利

（4）茶樹；丘陵地形適宜茶樹生長

專題29 工業區位與工業地帶

一、填表

市場條件；不宜長途運輸 產品容易損壞

資源條件；接近原料產地

勞動力條件；勞動密集型工業

科學技術條件；技術密集型工業

二、選擇

1、BC 2、ADE 3、BC 4、AB

三、簡答

勞動力成本低 消費市場廣闊 發展中國家政策支持

四、讀圖分析

1（1）東北部；歷史悠久 農業發達 人口多 消費市場大 附近有煤鐵資源 五大湖廉價水運條件

（2）南 西

（3） 環境優越 科技基礎好 交通方便

2（1）污染少 水質較好

（2）寶山；交通運輸條件 勞動力條件 科學技術條件 市場條件 環境條件 土地價格

（3）西南； 有污染 與盛行季風垂直的遠郊

（4）交通條件 科學技術水平 農業基礎 環境條件；技術、貿易依賴型

3（1）A 有污染 需水量大 排水量大 宜布置在河流下游的郊外

（2）C 接近消費市場

（3）B 接近消費市場 工藝品不宜長途運輸 宜布置在郊區

專題30 商業區位與國際貿易

一、選擇

1 AH 2 ACEH

二、讀圖分析

1（1）徐家匯 主 副 東方商廈 匯金百貨 美羅城 太平洋數碼廣場等

（2）漕溪北路 專業 天鑰橋路 專業 綜合

（3）便利 多且人均收入高 商業空間 經濟發達

2 （1）A （2）B C

三、簡答

1、交通 人口 地價 集聚

2、中等城市的城郊結合部人流量不夠，不能布局大型超市。

3、一、國家之間國際貿易發展水平差異大

二、世界貿易市場大多集中在經濟發達的國家

三、國際貿易的商業結構差異很大，發達國家與發展中國家存在不等價交換

四、發達國家利用技術壁壘、綠色壁壘，製造苛刻的技術、衛生、包裝等標准，抑制發展中國家的商品出口。

專題31 交通運輸與信息通訊

一、填空

1．線路 動力 運具 終端設備 客貨流 鐵路運輸 公路運輸 水路運輸 航空運輸 管道運輸 鐵路運輸 海洋運輸

2．港口的地理位置 港口的自然條件 港口腹地的大小及其經濟發展程度

3．軌道化 公交化 環保化

4．面向社會大眾和公共管理部門為其提供信息服務 為地球科學的研究提供一個開放的實驗室

二、選擇

1 C 2 D 3 D

三、讀圖分析

1（1）上海港 鹿特丹港 神戶港 橫濱港 新加坡港 紐約港 新奧爾良港 倫敦港 香港

（2）B A

（3）集裝箱

四、簡答

1．略

2．略

專題32 產業結構及其轉移

一、填空

1 農業 建築業 其它服務於第一第二產業的行業

2 通過市場機制和國家、地方政府的政策調控，使一個國家或地區的第一、第二、第三產業之間保持合理的比例關系，使之與區域內的自然環境、社會經濟環境以及生產力發展水平相諧調，體現出有別於其它區域的特點和優勢，以取得最佳的經濟效益、社會效益和生態效益。

3 下降 減少 上升 增加

4 提高第一產業質量，增加農業產量；調整和提高第二產業比重；積極發展第三產業

5 逐年下降 增加 增加

6 比重普遍較低 比重普遍較高 所佔比重普遍較高 所佔比重普遍較低

二、判斷

1 錯 2 對 3 對

三、選擇

1 BCGJ 2 ADEGH

四、簡答

1各個地區沒有根據區域優勢分工合作，是產業結構不優化的表現。

2這是因地制宜發揮地區優勢，是產業結構優化的表現

3不對，不同地區優勢不同，應該量力而行，產業結構的不到優化，就不能在國際社會立足，所以進行產業結構的升級，及由勞動力密集型產業為主漸漸轉向以技術密集型產業為主
只能找到這些了!

㈦ 高二地理知識點總結

地理（七上）復習要點

一、地球和地圖
1．地球的形狀和大小
①地球是一個球體。
②葡萄牙航海家麥哲倫率領的船隊首次實現了人類環繞地球一周的航行。
③地球表面積5.1億平方千米，最大周長4萬千米，赤道半徑6378千米，極半徑6357千米，平均半徑6371千米。
2．緯線和經線
①緯線：與地軸垂直並且環繞地球一周的圓圈。
緯線是不等長的，赤道是最大的緯線圈。
②經線：連接南北兩極，並且與緯線垂直相交的半圓。
經線是等長的。
3．緯度和經度
①緯度的變化規律：由赤道（0°緯線）向南、北兩極遞增。最大的緯度是90度，在南極、北極。
②赤道以北的緯度叫北緯，用「N」表示；赤道以南的緯度叫南緯，用「S」表示。
③以赤道為界，將地球平均分為南、北兩個半球，赤道以北是北半球，赤道以南是南半球。

④經度的變化規律：由本初子午線（0°經線）向西、向東遞增到180°。
⑤本初子午線以東的經度叫東經，用「E」表示；本初子午線以西的經度叫西經，用「W」表示。
⑥東、西半球的分界線是：20°W、160°E組成的經線圈。
20°W以西到160°E屬於西半球（大於20°W或大於160°E）
20°W以東到160°E屬於東半球（小於20°W或小於160°E）
4．地球的運動
①
地球運動 繞什麼轉 方向 周期 產生的自然現象
自轉 地軸 自西向東 約24小時 晝夜交替
公轉 太陽 自西向東 一年 形成四季
②北半球與南半球的季節相反（春——秋；夏——冬）
③地球表面五帶的劃分：北寒帶（66.5°N--90°N）、北溫帶（23.5°N--66.5°N）、熱帶（23.5°N--23.5°S）、南溫帶（23.5°S--66.5°S）、南寒帶（66.5°S--90°S）
寒帶：有極晝極夜現象 熱帶：有陽光直射現象
溫帶：既無陽光直射現象，又無極晝極夜現象，四季變化明顯
④低緯：0°--30°；中緯：30°--60°；高緯：60°--90°
⑤自西向東撥動地球儀，從北極上空看，地球儀按逆時針方向轉；從南極上空看，地球儀按順時針方向轉。
5．地圖
①地圖的三要素：比例尺、方向、圖例。
②比例尺類型：線段比例尺、數字比例尺
③比例尺大小的判斷：分母愈小，分值愈大，是大比例尺；分母愈大，分值愈小，是小比例尺。
④大比例尺，表示範圍小，表示內容詳（如東台市地圖）
小比例尺，表示範圍大，表示內容略（如江蘇省地圖）
⑤地面某個地點高出海平面的垂直距離稱為海拔。將海拔高度相等的點連接成線就是等高線。用等高線可以表示地面的高低起伏。

二、陸地和海洋
1．世界海陸分布很不均勻，陸地主要集中在北半球，但北極周圍卻是一片海洋（北冰洋）；海洋主要集中在南北球，但南極周圍卻是一塊陸地（南極洲）
2．地球表面71%是海洋，29%是陸地。
3．半島是陸地伸進海洋的凸出部分；海峽是溝通兩個海洋的狹窄水道。
4．七大洲：亞洲 非洲 北美洲 南美洲 南極洲 歐洲 大洋洲
四大洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋
5．海陸變遷的原因：地殼的變動和海平面的升降是造成海陸變遷的主要原因，人類活動也會引起海陸的變化。
6．德國科學家魏格納提出了大陸漂移的假說。
7．20世紀60年代，地球科學研究表明，大陸漂移是由板塊運動引起的。
8．六大板塊示意圖參看課本第37頁。
9．一般來說，板塊內部地殼比較穩定；板塊與板塊交界的地帶，地殼比較活躍，是世界火山、地震的集中分布地帶。

三、天氣與氣候（P42）
1．天氣有兩個重要特點：天氣反映一個地方短時間里的大氣狀況；同一時刻，不是地方的天氣可能差別很大。
2．風向及風力參見課本第45頁圖3.4。
3．氣溫和氣溫的分布
①一天中的最高氣溫出現在午後2時左右，最低氣溫出現在日出前後。
②一年中，北半球氣溫，大陸上7月最高，1月最低。
一年中，南半球氣溫，大陸上7月最低，1月最高。
③從赤道向兩極，氣溫逐漸降低。
④據觀測，大致海拔每升高100米，氣溫約下降0.6℃。
⑤用等溫線圖表示氣溫的水平分布。

4．降水和降水的分布
①從大氣中降落的雨、雪、冰雹等，統稱為降水。降雨是降水的主要形式。霧、露不是降水。
②由赤道往兩極，總的趨勢是年降水量逐漸減少。
③南北回歸線附近，大陸東岸降水多，大陸西岸降水少。
④在溫帶地區，大陸內部降水較少，沿海地區降水較多。
⑤用等降水量線圖表示降水量的分布情況。
⑥世界「雨極」——乞拉朋齊；世界「干極」——阿塔卡馬沙漠。
⑦通常情況下，山地的迎風坡降水多，背風坡降水少。
4．世界的氣候
①氣候是一個地方多年的天氣平均狀況，一般變化不大。
②世界氣候分布圖參見課本第58頁。
③赤道附近（熱帶雨林氣候）；兩極地區（寒帶氣候）；回歸線附近的大陸東岸（亞熱帶季風和季風性濕潤氣候）；回歸線附近的大陸西岸（熱帶沙漠氣候）；中緯度內陸地區（溫帶大陸性氣候）。
④熱帶雨林氣候特點：全年高溫多雨；地中海氣候特點：高溫時期少雨，低溫時期多雨。
⑤影響氣候的主要因素：緯度位置、海陸位置、地形，也是影響氣溫和降水的主要因素。
⑥《地理圖冊》中的有關本節內容。

四、居民與聚落
1．人口與人種
①人口增長的速度是由出生率與死亡率決定的。
②自然增長率=出生率—死亡率。
③人口密度表示人口疏密的程度。人口密度一般指平均每平方千米內居住的人口數。
某區域的人口數（人）
人口密度（人/平方千米）=
該區域的面積（平方千米）
④人口稠密地區：中低緯度近海的平原地區。
人口稀疏地區：極端乾旱的沙漠地區、氣候過於潮濕的雨林地區、終年嚴寒的高緯度地區或地勢高峻的高原、山區。
⑤白種人主要分布地區：非洲北部、歐洲、大洋洲、北美洲、南美洲東岸、亞洲西部
黃種人主要分布地區：亞洲東部、北美洲北部、南美洲西北部
黑種人主要分布地區：非洲南部、大洋洲西北部
⑥從16世紀中期開始，歐洲殖民者開始擄奪非洲黑人販賣到美洲為奴隸，以彌補美洲勞動力的不足。
2．世界的語言和宗教
①漢語是世界上使用人數最多的語言，英語是世界上使用范圍最廣的語言。
語言 主要分布地區
漢語 中國
英語 歐洲西部、北美洲、亞洲的南部等
俄語 俄羅斯
法語 法國、非洲的中部和南部
西班牙語 西班牙、拉丁美洲的許多國家
阿拉伯語 亞洲西部、非洲北部
②

③基督教、佛教、伊斯蘭教是世界三大宗教。
④基督教是世界上信仰人數最多的宗教。
⑤伊斯蘭教徒稱為穆斯林。伊斯蘭教在中國又稱為回教或清真教。
⑥基督教——教堂；伊斯蘭教——清真寺；佛教——寺廟。
3．人類的居住地——聚落
①聚落不僅是人們的居所，也是人們進行勞動生產和社會活動的場所。
②一般來說，先有鄉村聚落，後有城市聚落。
③鄉村聚落的居民主要從事耕作、放牧、捕魚、伐木等生產活動。城市聚落的居民主要從事工業、服務業等工作。
④目前，在一些河流中下游的平原地區，聚落分布比較密集；在高山、荒漠地區，少有或沒有聚落。
⑤在全年炎熱多雨的熱帶，鄉村聚落中常見雙層木樓或竹樓（高腳屋或高架屋）
在熱帶沙漠地區，當地的房屋具有牆厚、窗小的特點

五、發展與合作
1．目前世界上有200多個國家和地區，分布在除南極洲以外的各大洲。
2．從陸地面積看，最大的是俄羅斯，中國位居世界第三位。
從人口來看，最多的是中國，印度居世界第二。
3．世界各國的政治制度主要有資本主義和社會主義兩種。
4．一些還沒有獲得獨立的殖民地和屬地，叫做「地區」。目前世界上有30多個地區。
5．國界主要依據山脈、河湖、海洋、經緯線來劃分。
6．國界范圍以內的領陸、領水和領空，總稱領土。
7．目前，世界上有20多個發達國家，主要分布在歐洲、北美洲和大洋洲。亞洲的日本也是發達國家
8．目前，世界上有150多個發展中國家，大部分是二戰後新獨立的國家，主要分布在亞洲、非洲和拉丁美洲。
9．在國際上，習慣把發展中國家和發達國家之間的政治、經濟商談稱為「南北對話」；把發展中國家的互助合作稱為「南南合作」。
「南」——發展中國家主要分布在南半球及北半球的南部。
「北」——發達國家主要分布在北半球，也有少數分布在南半球。
10．目前，世界上最大的國際組織是聯合國，正式成立於1945年，總部設在美國紐約，其基本宗旨是「促進國家發展，維護世界和平」。
第六章亞洲
1、亞洲的地理位置：地處東、北半球，東北方向以白令海峽與南美洲為界，西北以烏拉爾山脈、烏拉爾河、裏海、大高加索山脈、黑海和土耳其海峽與歐洲為界，西南與蘇伊士運河與非洲為界，南面隔海與大洋洲相望。
2、亞洲是世界第一大洲：面積最大，跨緯度最廣，東西距離最長。
3、人們按地理方位把亞洲分為：東亞、南亞、西亞、北亞、中亞、東南亞；中國位於東亞，東亞的國家有：中國、日本、朝鮮、韓國、蒙古。
4、分層設色地形圖：（中部（深棕色——粉紅色）海拔較高，四周顏色逐漸由淺黃色到淺綠的顏色——海拔逐漸變低）——亞洲地形的特點：中間高，四周低。
5、能在地圖中找出下列地名，說出這些地理事物的表現形式：喜馬拉雅山脈、珠穆朗瑪峰（黑色小三角）、青藏高原（深褐色區域）、西西伯利亞平原（綠色區域）、裏海、貝回爾湖、死海（封閉的淺藍色）、阿拉伯半島、馬來群島、華北平原、印度河平原、德干高原、帕米爾高原、伊朗高原。
6、河流分布特點：發源於中部，呈放射狀流向四周。主要河流有：長江、黃河、湄公河、恆河、印度河、鄂畢河、葉尼塞河。
7、亞洲氣候特點：氣候類型復雜多樣，季風氣候著，大陸性氣候分布較廣。分析其它大洲氣候特點的方法：氣候類型的分布規律和那種氣候類型分布最廣。季風氣候的特點：夏季高溫，冬季低溫，降水季節變化大，集中於夏秋季節，雨熱同期。
8、按人口排序：亞洲、非洲、歐洲、南美洲、北美洲、大洋洲；按人口自然增長率排序：非洲、南美洲、亞洲、大洋洲、北美洲、歐洲。
10、國家的產業結構是衡量一個國家經濟發展的重要指標，人均國民生產總值越高的國家，經濟越發達，第三產業大，人均國民生產總值起低的國家，經濟越落後，第一產業比重越大。
亞洲經濟差異：東部沿海經注發達，西部內陸經濟較落後，不同的海陸位置經濟發展不同，不同的社會歷史條件下的經濟發展不同。
第七章：我們鄰近的國家和地區
1、地理位置：海陸位置（太平洋西北部）、大洲位置（亞洲東部）、緯度位置（經緯度跨度較廣）23°N——46°N、122°E——148°E，日本南北國土狹長，並與經線斜交，使得日本的地理環境更為復雜多樣，跨緯度最廣，南北溫差就大，跨經度廣，東西地方時差就大。
2、地形特點：典型的島國，以四大島（北海道、本州、四國、九州四大島）和3900多個小島組成；國土面積37.7萬平方千米；海岸線曲折，多優良港口（如神戶、橫濱），地形以山地為主、平原面積狹小、多火山、地震（日本地處太平洋板塊與亞歐板塊的交界處，地殼活動頻繁，不穩定）
3、發達的加工貿易型經濟：日本是世界經濟強國，屬加工型貿易型經濟，對外依賴嚴重，要從國外進口原材料，出口製成品。
4、日本的主要工業區：京濱工業區、名古屋工業區、瀨戶內工業區、阪神工業區、北九州工業區；分布特點：日本工業高度集中，主要分布於瀨戶內海沿岸和太平洋沿岸地區。
5、東西方兼容的文化：傳統色彩與現代氣息並存，中日文化交流源流長。
6、日本投資措施：擴大海外投資，建立海外的生產和銷售基地，主要向美國、西歐和東南亞地區； 海外投資建廠給日本帶來的好處：利用發展中國家的廉價勞動力；降低工業生產的投入成本；加入國際經濟技術的合作和國際市場的競爭；保護本國的自然資源，減緩資源消耗，保護本國環境，減少運輸成本的投入。 日本在海外投資建廠對其它國家的影響：日本把污染嚴重的企業移到海外，會使其它國家的環境受到污染，導致環境質量下降；日本從本國利益出發，保護本國資源的意識很強，但是大量進口木材或遠洋超量捕撈，將導致世界其它地區或國家的資源嚴重破壞，進而導致全球生態環境失調。
7、東南亞的范圍：包括中南半島和馬來群島；國家（共11國）：越南、寮國、印度尼西亞（千島之國，世界上最大的群島國家）、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡、菲律賓、汶萊、東渧汶。 地理位置：緯度位置（10°S——25°N）主要位於熱帶；海陸位置：西臨印度洋，東臨太平洋，大部分國家都是臨海國和島國，受海洋影響較大；交通位置：位於南北兩個大洲（亞洲和大洋洲）東西兩個大洋（太平洋和印度洋）之間，處於「十字路口」。 馬六甲海峽：位於馬來半島和印度尼西亞的蘇門答臘島之間，是從歐洲向東航行到東南亞，東亞各港口最短航線的必經之地，是邊接太平洋和印度洋的重要海上通道。
氣候類型 分布地區 氣候特徵 對農業產生的影響
熱帶雨林氣候 馬來半島南部和馬來群島大部 全年高溫多雨 農作物可以隨時播種，四季都有收獲
熱帶季風氣候 中南半島，馬來半島以及菲律賓群島北部 全年高溫，有旱季和雨季 雨季播種，旱季收獲
2、東南亞的糧食作物為什麼 以水稻為主：水稻是一種主產的糧食作物，但它的生產需投入大量的勞動力，並且要求有高溫多雨的條件，東南亞人口稠密，耕進較少，高溫多雨，將水稻作為主要的糧食作物是因進制宜的必然條件。 東南亞熱帶經濟作物的分布狀況：泰國、越南、緬旬是世界重要的稻米出口國；泰國是世界上最大的橡膠生產國；菲律賓是世界上最大的蕉麻生產國和椰子出口國；馬來西亞是世界最大的棕油生產國；印度尼西亞是世界是最大的椰子生產國。
3、東南亞的河流大部分發源於我國的青藏高原地區，如湄公河（瀾滄江）、薩爾溫江（努江）、河流特點：南北縱列、山河相間，河流上洲流經山區，兩岸高山聳立，水流湍急，蘊藏豐富的水能資源，下洲河谷展寬，水流緩慢，泥沙沉積，河岸兩側形成沖積平原，入海口形成河道縱橫，地勢低平而土質肥沃的河口三角洲。
4、為什麼城市分布在河流沿岸及河口三角洲：因為這些地方土地肥沃，地勢平坦，易於灌溉，交通便利，是東南亞人口稠密，農業發達的重要農業區，也為城市的發展提供了有利的條件，如我國的重慶，武江，上海。
5、印度的地理位置：位於我國的西南部，是四大文明古國之一，印度的鄰國有巴基斯坦、中國、尼泊爾、孟加拉國、緬甸，以及隔海相望的斯里蘭卡，印度的地形可以他為三大地形區：北部為西馬拉雅南側山地，中部為恆河平源，南部為德干高原。
6、印度的人口總數己經超過了10億，是世界第二人口在國，50年間印度人口增長了近三倍，印度人口問題的主要特點：人口增長速度過快。從20世紀70年代開始印度政府採取了人口控制政策及獎勵計劃，但是印度廣大農村的傳統觀念還十分強烈，在相當長的一段時間內，印度人口每年凈增量會越來越大。印度由於人口過多，使印度無論是人均自然資源佔有量，還是人均糧食產量和鋼產量與世界平均水平相比，都有較大的差距。這就說明，人口的過度增長會對一個國家的資源、環境以及經濟發展產生嚴重的負面影響。
7、印度的大部分地區處熱帶和亞熱帶，以熱帶季風氣候為主，熱帶季風氣候的主要特點是：全年高溫，雨旱兩季。雨季（6——9月）風從海洋吹向陸地（西南風），旱季（10月——次年5月）風從大陸吹向海洋（東北風）。季風使得印度水旱災害頻繁，如是季風來得早，退得晚，風力強的時候，形成水災，季風來得晚，退得早，風力弱的時候就形成了旱災。
8、印度糧食迅速增長的突破口在於推行了「綠色革命」。水稻和小麥是印度主要的糧食作物，二者的產量均居世界前列。水稻主要分布在降水充足、地勢平坦的恆河平原和沿海平原上；而小麥則主要分布在降水少、光照足的恆河上游和德干高原西北部。這也說明農業生產和自然條件的關系是極為密切的。
9、印度的工業，英國統治時主要發展紡織工業和采礦業，這是由於英國出於本國經濟發展的需求，對印度工業嚴格控制，印度當時科技水平相當落後，獨立後，印度積極引進外資和先進技術，重視培養科技人才，努力發展本國工業，主要有：鋼鐵工業、機械工業、化學工業和棉麻紡織工業，而且在原子能、航天、計算機軟體等高科技領域也有一定的成就。
10、俄羅斯自然概況：①地形：比較平坦，以平原為主，烏拉爾山以西為平原，以東依次為西西伯利亞平原、中西伯利亞平原、東西伯利亞同地。是世界上面積最大的國家，東西長1萬平方千米，南北寬約4000千米，面積超過1700萬平方千米；②氣候：以溫帶大陸性氣候為主。各地差異較大，北部有終年寒冷的極地氣候，南部有地中海氣候和溫帶草原性氣候，東部是溫帶季風氣候。俄羅期的氣候牲：冬季長而寒冷，夏季短而溫暖； ③河流與湖泊：伏爾加河是歐洲最長河，水力豐富，最主要的內河航道。鄂畢河、葉尼塞河、勒加河，富水能，封凍期長。貝加爾湖為世界最深的湖泊； ④自然資源豐富。種類多，儲量大，地區分布不均，東部多，西部少。主要礦產有：石油、天然氣、煤、鐵礦、有色金屬等，產地主要有庫爾斯克鐵礦、庫茲巴斯煤礦、秋明油田。
11、四大工業區：以莫斯科為中心的工亞區，分布在俄羅斯的歐洲部分，這里是俄羅斯工業最發達的地區，主要有鋼鐵、汽車、飛機、火箭和電子等工業部門；以聖彼得堡為中心的工業區，分布在俄羅斯的歐洲部分波羅的海沿岸。這里的石油化工，造船、電子、造紙和航天業十分發達。也是俄羅斯食品和紡織工業最發達的地區；烏拉爾工業區，在烏拉爾山區，位於亞歐分界線上。這里主要生產石油、鋼鐵和機械等產品；以庫茲巴斯為中心的西伯利亞工業區：這里主要生產煤炭、石油、天然氣、電力、鋼鐵等重工業產品和軍事工業產品。
12、亞伯利亞大鐵路為什麼沿南部山修建：首要原因是南部山區有著豐富的礦產資源，其次俄羅斯北部地區由於緯度高，終年寒冷，氣溫低，有著很深的凍土層，而在凍土層上修建鐵路，難度大，且安全系數較低。管道運輸是將線路和運具合二為一的新型運輸方式，主要運輸石油和天然氣。交通運輸的兩種主要方式：公路和鐵路；貨運的兩種主要方式：管道和鐵路。
第八章 東半球其它國家和地區
1.中東是以歐洲為中心劃分的地理區域。17世紀歐洲國家向東方擴張時，按距離的遠近，將部分東方國家分為近東、中東和遠東。中東地區主要包括阿富漢外的西亞各國（沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克、科威特、敘利亞、黎巴嫩、約旦、土耳其、巴勒斯坦、以色列、埃及），以及北非的埃及，其中西亞不包括土耳其的歐洲部分，而中東卻包括土耳其的歐洲部，也就是說中東的地理位置比較特殊，地跨亞洲、歐洲和非洲，被譽為兩洋三洲五海之地（亞洲、歐洲、非洲；大西洋和印度洋；黑海、地中海、裏海、紅海、阿拉伯海），特殊的地理位置也是本區成為熱點地區的原因之一。土耳其海峽與蘇伊士運河分別為亞洲與歐洲、亞洲與非洲的分界線。 中東猶如世界的交通要沖，古代這是曾是「絲綢之路」的必經之地，現在也還是東西方的交通要道，尤其是蘇伊士運河的開通和土耳其海峽的利用，更顯其地理位置的優越，中東還是世界交通的「空中走廊」，許多國際航線都要經過這里，因此，中東過去是帝國主義、殖民主義侵略擴張的地區，如今一些大國為爭奪世界霸權，都想把它置於自己的控制之下，他們的斗爭十分激烈，這就造成了中東的局勢的不穩定。
2、豐富的石油資源：中東是目前世界上石油儲量最大、生產和輸出石油最多的地區（石油儲量佔65.4%，產量佔30.5%，出口量佔44.7%），在世界上佔有重要地位，被譽為世界石油寶庫。中東石油主要分布在波斯灣沿岸，主要運往美國、日本、西歐各國

下.
.1 亞洲及歐洲
「亞細亞」和「歐羅巴」：亞細亞：東方日出之地 歐羅巴：西方日落之地
亞洲和歐洲的大陸部分連為一體，合成亞歐大陸。亞洲東、南、北三面瀕臨太平洋、印度洋、北冰洋，西與歐洲相連，西南與非洲為鄰，東隔白令海峽與北美洲相望。亞洲面積約4400萬平方千米，是世界第一大洲。歐洲北、西、南三面瀕臨北冰洋、大西洋、地中海，東與亞洲相連，南與非洲相望。
高原山地為主的亞洲地形：三大特徵：1. 地形以高原、山地為主，平均海拔高；
2.地面起伏大，高低懸殊。3.地勢中部高，四周低。
地形差異：
亞洲 歐洲
平均海拔 高 世界上海拔最低的大洲
相對高對 地面起伏大，高低懸殊 小
主要地形 高原、山地 平原
地形分布 中部高，四周平原 山地主要分布在南、北兩側
復雜多樣的亞洲氣候：復雜多樣：大陸性特徵顯著；季風最強盛，最典型，影響范圍也最廣。
大河眾多的亞洲：大河多發源於中部的高原山地，順地勢呈放射狀向四周奔流入海；
內流區面積廣大
亞洲的人口與國家：亞洲是世界上人口最多的大洲，2000年總人口達36.72億，約佔世界總人口的60%。世界上人口超過1億的國家，大多數在亞洲

1.2 非洲

國家最多的大洲：「阿非利加」是「陽光灼熱」。非洲位於東半球的西部，地跨赤道南北。它東瀕印度洋，西臨大西洋，北隔地中海及直布羅陀海峽與歐洲相望，東北與亞洲之間隔著狹長的紅海，並以蘇伊士運河為陸上分界。非洲有54個獨立國家，是世界上國家最多的國家。非洲大陸高原面積廣大，被稱為「高原大陸」。
位於非洲北部的撒哈拉大沙漠，是世界最大的沙漠，約佔全洲面積的。
炎熱的氣候：非洲是世界上乾旱區面積最大的一個洲。
非洲熱帶草原的面積在各大洲中最大。
氣候特點：氣溫高；乾旱地區廣；氣候類型成南北對稱分布。
豐饒的資源：非洲地域遼闊，物產豐富多樣，被譽為「富饒大陸」。
金剛石、黃金、鉻鐵礦、磷酸鹽等的儲量和產量都居世界前列。
亟待發展的經濟：

1.3 美洲： 「新大陸」：美洲是「亞美利加洲」的簡稱。
南北各異的自然環境：北美洲平均海拔較高，地勢起伏較大，地形分為三大南北縱列帶：西部是高大的山系，中部是廣闊的平原，東部是低緩的高地。 移民與經濟：

第二章 了解地區

2.1 東南亞：包括中南半島與馬來群島。
東南亞位於亞洲的東南部，包括中南半島和馬來群島的大部分。中南半島北部地勢高峻，與我國山水相連，高山和大河有北向南延伸，形成山河相間、縱列分布的地表形態。馬來群島是散布在太平洋和印度洋之間的2萬多個大小島嶼的總稱。馬來群島的大多數島嶼地勢崎嶇，山嶺河多，平原較少，河流湍急。印度尼西亞是世界上火山最多的國家，被稱為「火山國」。日本被稱為「地震國」
地區 地形特徵 河流特徵
中南半島 山河相間 由北向南
馬來群島 地勢崎嶇 短小湍急。
馬六甲海峽：東南亞處在亞洲與大西洋、印度洋與太平洋的「十字路口」，是世界海洋運輸和航空運輸的重要樞紐。
富饒的礦產：世界上天然橡膠、油棕、椰子等熱帶經濟作物的重要產地。泰國天然橡膠和棕欖油的產量、出口量均居世界首位。菲律賓是世界上出產椰子、出口椰油最多的國家。印度尼西亞的石油，馬來西亞的錫都居世界第一位。
海外華人的最大聚居地：東南亞是世界上人口稠密的地區之一。
人口集中分布在大河的沖積平原、河口三角洲以及沿海平原，而山區和島嶼的熱帶雨林地區則人口稀少。

2.2 南亞

南亞次大陸：南亞指位於亞洲南部喜馬拉雅山脈中、西段與印度洋之間的廣大的地區。它東瀕孟加拉灣，西瀕阿拉伯海，總面積約430萬平方千米。
三大地區：喜馬拉雅山↓恆河平原↓德干高原
一年分三季：三季分為3-5月為熱季；6-10月為雨季；11至次年2月為涼季
宗教與社會：佛教；印度教；巴基斯坦伊斯蘭教。
人口與經濟：南亞是世界人口稠密地區之一，人口約13億，佔世界人口的1/5強。

2.3 西亞
五海三洲之地：地中海；黑海；裏海；紅海；阿拉伯海。亞洲；非洲；歐洲。
這也是中國古代著名的「絲綢之路「。
乾旱環境中的農牧業：農作物需要引水灌溉，以色列國做得最突出。
阿拉伯國家：宗教：基督教、猶太教、伊斯蘭教的發源地
世界石油寶庫：佔世界總產量的25%。通過波斯灣運出。石油輸出路線：

2.4 歐洲西部

位置與范圍：歐洲西部是指歐洲的西半部，面積約500萬平方千米，包括30多個國家。從經濟發展水平看，大多數屬於發達國家。
雄厚的經濟實力： 繁榮的旅遊業：

2.5 北極地區和南極地區

冰雪世界：北極地區指北極圈以北的區域，包括北冰洋、亞歐大陸和北美大陸的北部及一些島嶼。北極圈內的陸地面積約800萬平方千米，北冰洋面積約 1310萬平方千米。 南極地區包括南極大陸及其海島嶼和陸緣冰，還包括南太平原、南大西洋和南印度洋的一部分。 極地酷寒，多狂風，降水稀少。
在北極圈內，長期居住的人口已接近300萬。當地的土著居民主要是因紐特人和拉普人。南極洲則沒有國家和定居人口。 極地科學考察：中國的長城站（6213′S;5858′W）中國的中山站（6925′S;7610′E）

㈧ 求高中地理重要原理

高考地理備考：十類綜合題答題模式
一、生態問題
1、水土流失問題
我國典型地區：
黃土高原、南方低山丘陵地區
產生的原因：
（1）自然原因：季風氣候降水集中，多暴雨；地表植被稀少；黃土土質疏鬆黃土高原）。
（2）人為原因：植被的破壞；不合理的耕作制度；開礦。
治理的措施：
壓縮農業用地，擴大林、草種植面積；植樹造林；小流域綜合治理。
治理的意義：
有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟
發展，改善農民生活條件，提高生活質量；有利於改善當地的生態環境，建立良性生態系統；建立生
態農業模式，有利於促進生態和經濟可持續發展。
2、荒漠化問題
我國典型的地區：
西北地區（新疆、青海、內蒙等地）
產生的原因：
（1）自然原因：全球變暖，蒸發旺盛；處於內陸地區，降水少；鼠害；蝗害。
（2）人為原因：過度放牧；過度樵採；過度開墾；水資源的不合理利用；交通線等工程建設保護不當。
治理措施：
制定草場保護的法律、法規，加強管理；控制載畜量；營造「三北防護林」建設；退耕還林、還牧；
建設人工草場；推廣輪牧；禁止採伐發菜等
治理意義：
有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟
發展，改善農民生活條件，提高生活質量；有利於保護土地資源改善當地的生態環境；有利於促進生
態和經濟可持續發展。
3、乾旱缺水問題
我國典型地區：
華北地區、西北、長江中下游地區
華北地區：
產生原因：（1）自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小；降水變率大；春季蒸發旺盛。
（2）人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大；水污染嚴重；浪費多，利用率低；春季春種用水量大。
治理措施：南水北調；修建水庫；控制人口數量，提高素質；減少水污染；減少浪費，提高利用率；限制高耗水工業的發展；發展節水農業；採用滴灌、噴灌農業灌溉技術，提高利用率；實行水價調節，樹立節水意識；海水淡化等。
（思考：我國東北地區為何沒有形成春旱？）
4、土壤次生鹽鹼化
我國典型地區：
黃淮海平原、寧夏平原、河套平原等
產生原因：（1）自然原因：頻繁的旱澇氣候（黃淮海平原）；地形低窪；大氣降水少，以灌溉水源為主。（2）人為原因：不合理的灌溉；不合理的水利工程建設（渭河平原）
治理措施：引淡淋鹽；井排井灌；生物措施；農田覆蓋；合理的灌溉，不能只灌不排；採取噴灌、滴灌技術等
5、地面下沉、沿海地區鹽澤化
我國典型地區：
北方廣大地區和南方城市
產生的原因：
過度抽取地下水
治理措施：
控制抽取地下水；實行雨季回灌
6、赤潮
我國典型地區：
珠江口、杭州灣、渤海等
產生的原因：
（1）自然原因：氣溫高；靜水；靜風；海域相對封閉。
（2）人為原因：沿岸地區人口稠密、經濟發達，排入海洋的工業和生活污水多；農業生產過程中大量使用化肥、農葯；由於海洋開發程度高和養殖業規模的擴大，嚴重的污染了養殖水域。
二、自然災害（既有天災，又有人禍）
1、洪澇災害
我國典型地區：
東北；黃河、長江中下游地區；淮河流域；珠江流域等
產生的原因：
（1）自然原因：降水持續時間長，降水集中（如長江流域的梅雨天氣）；夏季風的強弱變化（副高強：南旱北澇；副高弱：南澇北旱）；台風的影響；缺少天然的入海河道（淮河）；地勢低窪（海河、珠江）；水系支流多（扇形水系、樹枝狀水系）；河道彎曲（荊江河段）；厄爾尼若現象等。
（2）人為原因：濫砍濫伐，造成水土流失加劇，河床抬升；圍湖造田；不合理水利工程建設（渭河流域）
治理措施：植樹造林，建設防護林體系；退耕還湖；修建水利工程；裁彎取直，加固大堤；開挖入海河道（淮河）；修建分洪區；建立洪水預報預警系統等。

2、沙塵暴現象
我國典型地區：
西北；華北地區
產生的原因：
（1）自然原因：快行冷鋒天氣影響；氣候乾旱，降水少；春季大風**數多；地表植被稀少等
（2）人為原因：過度放牧；過度樵採；過度開墾
治理措施：
制定草場保護的法律、法規，加強管理；控制載畜量；營造「三北防護林」建設；退耕還林、還牧；
建設人工草場；推廣輪牧；禁止採伐發菜等
3、地震
我國典型地區：
東部沿海；西南、西北地區
形成原因：
位於亞歐板塊和太平洋板塊、印度洋板塊的交界處，地殼活動劇烈。
造成重大人員和財產損失的原因可能有：
震級大，破壞性大；震中附近城市分布多，人口集中；淺源地震發生的時間可能在夜間；誘發其他災
害等
減輕災害的措施：
積極開展防災、減災的宣傳教育，提高公眾的環保和減災意識；建立災害監測預報體系；加強地質災
害的管理，建立健全減災工作的政策法規體系；提高建築物的抗震強度；植樹造林，建立防護林體系；
加強國際合作等。
4、西南地區地質災害嚴重
形成原因：
（1）自然原因：山區面積廣大，岩石破碎，風化嚴重 ； 干濕季分明、暴雨集中 ；地殼運動強烈、山體中斷層發育。
（2）人為原因：對植被的破壞
治理措施：
恢復植被三、農業區位分析
1、灌溉農業區位分析
典型地區：
寧夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等
分析自然區位因素：
熱量充足，溫差大；地形平坦；土壤肥沃；灌溉水源充足
不足：
水資源短缺；冬季受寒潮和暴風雪影響；土壤的鹽鹼化等
2、商品穀物農業
典型地區：
東北地區
分析區位因素：
（1）自然因素：溫帶季風氣候，夏季高溫多雨，雨熱同期；地形平坦開闊；耕地面積廣大；土壤肥沃；水源充足。
（2）社會經濟因素：地廣人稀，農產品商品率高；生產規模大，機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；國家政策扶持。
不足：
熱量不足；土地沙化、水土流失加劇；土壤肥力下降；冬季受寒潮和凍害的影響等。
與美國商品穀物農業比較：
相同點：農業地域類型相同；地廣人稀，農產品商品率高；生產規模大，機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；農業生產過程的自然條件相似。
不同點：經營方式不同，美國以家庭農場主生產為主，我國以國營農場位主；科技水平存在差異；專業化水平不同；糧食單產不同，美國糧食單產高
3、我國水稻種植業
典型地區：
太湖平原、珠江三角洲等
分析區位因素：
（1）自然因素：熱量充足，雨熱同期；三角洲地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。
（2）社會經濟因素：機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；科技發達；國家政策扶持。
不足：
人多地少；受台風、暴雨造成的洪澇災害影響；酸雨危害
4、畜牧業
典型地區：
內蒙古草原（四大草場：內蒙古、青海、新疆、西藏）
分析區位因素：
（1）自然因素：草場面積廣闊；沒有大型食肉動物；東部地區夏季降水多些，有利於牧草生長（降水從東向西遞減）。
（2）社會經濟因素：牧業生產經驗豐富；市場潛力廣闊；國家政策扶持等
不足：
氣候乾旱，降水少；草場退化；荒漠化加劇；冬季暴風雪、寒潮影響；鼠災、蝗災嚴重。
5、乳畜業
典型地區：
西歐、美國東北部、紐西蘭等地區和國家
分析區位因素：
（1）自然因素：氣候溫和濕潤，不利於種植業成熟，有利於多汁牧草的生長；草場面積廣闊；地形平坦，平原面積廣（紐西蘭除外）
（2）社會經濟因素：城市分布集中，人口密集，消費市場廣闊；交通便捷。
6、大牧場放牧業
典型地區：
阿根廷的潘帕斯草原
分析區位因素：
（1）自然因素：氣候溫和，草類茂盛；草場面積大
（2）社會經濟因素：地廣人稀，土地租金低；距離海港近；交通條件改善，冷藏技術的進步。
7、混合農業（見必修下冊書16）
8、郊區農業
典型地區：
上海市郊區農業
分析區位：
（1）自然因素：熱量充足，雨熱同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。
（2）社會經濟因素：市場消費量大；交通方便；發展花卉、蔬菜等農作物單位面積的價值高，可獲得更高的經濟利益；土地面積小，有利於集約化生產。
發展方向：綠色農業；觀光農業；生態旅遊
四、工業區位分析

3、滬寧杭工業基地（我國歷史最悠久、規模最大、結構最完整、技術水平和經濟效益最高的綜合性工業基地）
區位分析：
（1）位於亞熱帶地區；瀕臨長江、東海，地理位置優越。
（2）自然因素：亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。
（3）社會經濟因素：歷史悠久；工業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品等。
不足：
能源、資源缺乏；人多地少，土地緊張；污染嚴重。
發展：
高、精、尖方向發展；結構輕型化。
4、珠江三角洲輕工業基地（輕工業為主）
區位分析：
（1）地理位置：位於亞熱帶地區，瀕臨南海，靠近港澳地區。
（2）自然因素：亞熱帶季風氣候，降水豐富；三角洲地形地形平坦；土壤肥沃；水源充足。 （3）社會經濟因素：海陸交通便利；勞動力豐富；靠近港澳地區便於引進外資和技術管理；地處僑鄉， 藉助華僑和華人引進外資和技術;市場經濟發達。
不足：能源、資源不足
5、東部沿海工業地帶
范圍：
5個經濟特區（深圳、珠海、廈門、汕頭、海南）、14個沿海開放城市（江蘇：連雲港、南通）、四個工業基地
優勢條件：
有眾多優良港口和通達國內外許多地區和國家的海運航線；便於引進外資、發展外向型企業，開展對外貿易；經濟發達、技術雄厚、基礎好。
發展：
大秦鐵路、神黃鐵路；秦皇島港煤炭輸出港；秦山、大亞灣、田灣、嶺澳核電站；西電東送、西氣東輸等工程
6、長江沿岸工業地帶
范圍：
以滬寧杭為中心工業區；以武漢為中心鋼鐵、輕紡工業；以宜昌、重慶為中心電力、金等工業發展；以攀枝花為中心鋼鐵工業；以西昌為中心的火箭發射基地；湘贛地區多種有色金屬工業等。

優勢條件：
工農業發達；人口眾多；礦產、水利資源豐富；水運得天獨厚；經濟腹地廣闊
7、隴海-蘭新鐵路工業地帶
范圍：
連雲港、徐州、鄭州、洛陽、西安、蘭州、新疆烏魯木齊
優勢條件：
能源豐富、資源豐富；第二條歐亞大陸橋
8、義大利新興工業基地和我國鄉鎮企業（浙江溫州）
區位分析：
大批廉價勞動力；20世紀70年代原料和能源大幅度張價；發達的銀行信貸體系；義大利經濟高度開放；政府的大力支持。
特點：
以中小企業為主；輕工業為主；生產過程分散；資本集中程度低；分布在小城鎮或農村。
相同點：
（同上）
不同點：
企業之間相互競爭；沒有形成機構完善、功能齊全生產-銷售-服務-信息網路。
調整措施：
重視專業分工和團結合作；形成機構完善、功能齊全的生產-銷售-服務-信息網路；加大產品研發投入，實施產業升級，提高產品技術含量；及時把握國際市場產品的需求信息，積極開拓國際市場；形成規模生產；樹立品牌意識；加大培訓，提高職工的技術素質；與國外大企業進行合作，提升產品質量和管理水平。
9、「矽谷」
典型地區：
美國矽谷、德國墨尼黑、**本的九州島、英國的蘇格蘭中部地區、印度的班加羅爾。
區位分析：
（1）自然因素：地理位置優越；氣候宜人
（2）社會經濟因素：科技發達（有高等院校）；便捷的交通（高速公路、航空港）；軍事定貨（美國矽谷）。
特點：
科技人才比例高；增長速度快；產品更新換代周期短；研究開發費用比例高；產品面向世界市場。
發展變化原因：
利用這些地區勞動力、土地、住房都便宜的優勢條件。
10、傳統工業區
典型地區：
德國魯爾區、英國中部區、美國東北區、我國遼中南工業基地等
區位分析：
（1）自然因素：氣候溫和，地形平坦；土壤肥沃；豐富水源。
（2）社會經濟因素：經濟開發早；煤鐵資源豐富；水陸交通便利；農業資源支持；廣闊的市場。
特點：
煤鐵資源豐富；以傳統工業為主；以大型工業企業為中心
整治措施：
省略（魯爾區）
11、沿江大開發
區位因素：
工業製造業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品；靠近我國最大的工業中心上海可獲得資金、技術、人才的優勢等。
意義：
為提升江蘇製造業水平提供新的發展平台；帶動兩岸經濟尤其是蘇中地區的經濟發展，促進全省經濟的協調發展；促進整個長江三角洲社會經濟的發展；大開發帶動相關產業的發展；提供更多的就業機會；進一步促進江蘇旅遊業的發展；加強基礎設施建設。
12、城市工業布局
區位因素：
主導風向-盛行風的下風地帶、與季風區主導風向垂直的郊外、最大風頻的下風向（最小風頻的上風向）、城市熱力環流之外；水源-產生污水工業布局在河流的下游或靠近水源；距離城市的遠近-規模小無污染的工業布局在城區、對環境污染嚴重的工業布局遠離城區；地形-山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴散，不能布局冶金、化工等工業；設置防護帶-工業區與居民區之間設置防護帶減少對居民區的直接污染，美化環境；土地租金-布局在城市的外圍，土地租金低；交通-沿交通線分布；環境-高科技工業布局在環境優美的地區；資源-城市外圍盡可能靠近資源分布區（例如：鋼鐵靠近鐵礦、發電廠靠近煤炭基地）；工業聯系-投入-產出聯系等。
13、工業集聚和分散
集聚有利意義：
充分利用基礎設施；加強彼此之間的信息交流和合作；降低運輸費用和能源消耗；擴大總體生產能力、降低生產成本、獲得規模效益。
不利意義：
工業集聚導致企業之間爭地、爭水、爭公共設施；加劇地區的環境污染。
分散區位因素：

產品「輕、薄、短、小」，便於航空運輸；接近市場；接近勞動力豐富地區；接近原料地；接近土地租金較低的地區；減少環境污染。
（美國工業向西部和南部遷移原因：西部和南部新興工業發展快，就業機會多；環境優美，污染少。）
14、**本太平洋沿岸工業帶（五個工業區）
區位條件：
有利—島國，多優良港口；工業基礎好；不利—礦產資源貧乏，市場狹小。
促進發展的原因：
深刻的歷史原因；重視科技；發展教育。
五、能源問題
1、我國能源利用的現狀：
以煤炭為主，利用石油、天然氣，積極發展水電，穩妥發展核電，因地制宜發展太陽能、風能、沼氣、地熱能、海洋能等。
2、我國能源消費利用變化特點：
煤炭比例下降，石油、天然氣、水電、核電比例上升。
3、我國主要的核電站：
廣東-大亞灣、嶺澳；浙江-秦山；江蘇-田灣等。建設原因：常規能源分布少；人口集中，工農業發達，能源需求大。
4、目前能源利用緊張原因：
我國經濟發展速度快，能源需求量大；我國耗能大的工業發展快，加劇了能源緊張；能源利用率低，浪費嚴重；能源勘探、開采跟不上國民經濟需求；國際石油價格上漲；我國缺少石油儲備體系。
5、調整措施：
採取多元化戰略，進口石油；建立石油儲備體系；加大能源勘探、採取，增加能源產量；加快西電東送、西氣東輸工程建設；穩妥發展核電；因地制宜地發展沼氣、太陽能、水能、風能、海洋能等；加大技術革新，提高能源利用率；加強宣傳，提高公民節約能源的意識；實現產業升級，適當限制耗能大工業發展；利用乙 汽油。
6、中哈輸油管道的建設是兩國雙贏的結果原因：
哈薩克可以將石油資源優勢轉化為經濟優勢；促進哈薩克沿線的基礎設施的建設；拉動相關產業的發展，增加就業機會。對中國而言可以減少中國對中東石油的依賴；增加石油進口的多元化；中國將獲得一個長期穩定的陸路石油來源；管道處於亞洲內陸，輸油線路安全；就近可以節省運輸費用。
7、去年我國西南部能源輸出省卻出現能源緊張原因：
降水減少，河流徑流量變小，水力發電受到限制；經濟發展快，能源需求增加。
8、西氣東輸、西電東送工程對東、西部地區影響：
有利於改善能源生產、消費結構和能源地域分布；有利於緩解東部地區能源供應緊張的矛盾；有利於改善能源消費結構，保護環境；有利於改善經濟結構，刺激相關產業的發展；帶動基礎設施的建設，拉動國民經濟持續發展；緩解農村生態壓力。
問題及其影響：
管道途徑地區地貌類型復雜、植被稀少、生態脆弱；工程建設可能會產生新的水土流失，工程難度大，要注意環境保護。
六、城市區位分析
1、分析我國武漢市的城市區位因素：
地理位置：
位於長江和漢江匯合處；中國大陸的中部
自然因素：
亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；處於長江中下游平原，地形平坦，長江、漢江匯合處，為城市提供豐富的水源，也方便人流、物流的集散和中轉。
社會經濟因素：
附近鐵礦、棉花資源；長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，交通便利；科技發達；勞動力豐富，素質高；湖北省省會城市，華中地區最大的經濟、文化中心；現代工業、新興高科技產業（光谷）。（主要工業部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等）。
2、第一批城市誕生的地區：世界上一些大河沖擊平原，如：長江黃河中下游平原；恆河和印度河、尼羅河中下游平原等。
原因分析：由於肥沃的土壤和便利的灌溉條件，使農業發達;便利的水運。
3、上海市的發展
優越的區位因素：
便捷的交通；廣闊的消費市場；高素質的勞動力；寬廣的經濟腹地；充足的商品供應；豐富的農副產品；雄厚的技術力量。
城市化問題：
產生—城市人口膨脹；用地規模擴大；表現—用地緊張，城市建設滯後；道路狹小，交通堵塞；居住擁擠；綠地面積小，環境質量差。

浦東新區的規模和發展：
作用—解決城市化問題；帶動區域經濟發展；
有利條件—位置：
接近上海繁華市區；面積—相當於建城的2倍；地形—平坦、開發空間大；水源—河網密集，水源充足；產業—農業為主，開發成本低
城市規劃：
分為城市化地區和非城市化地區兩部分；採取軸向發展與綜合組團相結合的布局形態；縱橫交錯的快速幹道和河流；各種類型的綠地組成綠化體系。
七、人口問題
1、發展中國家人口迅速增加問題：
糧食供應不足；就業問題嚴重；人民生活貧困化；妨礙人力資源形成；產生持久的環境壓力。
2、發達國家人口老齡化問題：
社會經濟負擔加重；影響社會勞動力生產率提高；國防兵力不足；老年人本身問題。（措施：建立社會保障體系等）
3、我國人口流動的影響：
（1）有利影響：人口流動給城市提供大量廉價勞動力，為城市經濟發展創造了條件；促進了城市商業的發展，增加城市的收入；改變城市的經濟結構，為城市經濟結構體制改革深化發展作出貢獻；促進城市第三產業發展；促進城市周圍地區的農、牧、漁、副業的發展；為城市與農村的思想、文化交流查條件，推動城市文化向多元化方向發展。
（2）不利影響：大量流動人口的湧入，增加城市的住房、交通等壓力；加劇城市的環境污染；給城市的社會治安管理帶來問題；就業困難，事業人數增多
4、目前我國人口遷移的原因：
城鄉收入差距大；國家政策允許人口流動；我國人口眾多，農村剩餘勞動力多。
5、人口遷移對遷入地影響：
獲取足夠的勞動力；有利於當地資源的開發；給城市環境造成影響。對遷出地影響：加強與外界在經濟、文化、科技等方面的交流；有利於緩解當地的人地矛盾；有利於增加收入，促進社會經濟發展（上海成為人口遷入地原因：經濟發達，收入高，就業機會多）
八、旅遊
1、旅遊的作用：
產生巨大的經濟效益；增加外匯；擴大就業；促進國民經濟相關產業發展；擴大交流；滿足人類高層次需求等。
2、旅遊活動出現的問題：
環境污染、對動植物資源破壞；對背景環境的破壞；對文物古跡破壞；對正常社會秩序的沖擊；對旅遊資源的破壞等。
3、旅遊資源開發條件：
旅遊價值（資源質量、集群狀況、地域組合狀況）；市場距離（長度、經濟發達程度）；交通位置及其通達性；地區接待能力；環境承載量。
九、工程建設區位因素
（一）鐵路建設區位自然因素；經濟因素；政治因素；戰略因素；科技因素等
典型鐵路：
京九鐵路；南昆鐵路；青藏鐵路；泛亞鐵路等。
南昆鐵路建設的區位因素：
（1）合理布局交通網
（2）經濟意義
① 有利於資源開發和物資輸出：西南區地域遼闊，人口眾多，資源豐富，少數民族集中。南昆鐵路的修建解決了雲南磷礦和貴州煤炭的外運，促進了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發。②有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對外開放，使西南區形成「沿海、沿江、沿邊」的形勢，背靠大西南，面向東南亞，促進外向型經濟發展。3、有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展：開辟旅遊熱線，使西南豐富的旅遊資源得到開發（喀斯特地形，少數民族風情、世界文化遺產等），並能帶動該地區相關產業乃至整個第三產業的發展。
（3）政治意義
① 有利於鞏固民族團結：西南區是我國少數民族聚居地區，少數民族人口佔全國少數民族人中總數一半以上，僅雲南省就有20多個少數民族。南昆鐵路所經之處分布著10多個少數民族，鐵路通車為他們帶來了致富之路。
②有利於加快西南區脫貧速度：西南區是我國貧困人口分布最為集中的地區，南昆鐵路通車前，全國貧困人口中1/3分布在本區，1997年南昆鐵路建成通車後，貧困人口數大幅度下降。
③有利於社會穩定；
（4）戰略意義
①有利於加快對外開放，發展外向型經濟：南昆線的建設使西南區具有「三沿」的區位優勢，南連北海、湛江、欽州和防城港等港口，東西有國際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過境口岸，有利於發展對外貿易和邊境貿易，開拓國際市場，參與國際分工，促進國際區域經濟合作。

②有利於鞏固國防，保衛邊疆：南昆鐵路穿越在西南邊疆，在戰時對於鞏固國防，保衛邊疆的作用不可忽視。
（二）、公路建設
1、我國高速公路發展快的原因：
公路運輸機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、對自然條件適應性強；我國各地經濟的快速發展，對公路運輸的需求增加；國民經濟的發展，地方財政的寬裕，高速公路以較快的速度發展，高速通暢的道路為公路運輸帶來活力
2、布局原則：
國道：
以直達運輸為主，適當照顧沿線重要經濟點；盡量縮短線路長度節約運營時間。
省道：
滿足經濟發展需求和居民生活需要。
3、公路大橋的區位因素：
典型地區：
長江大橋；杭州灣大橋；渤海灣大橋等。
區位因素：
合理布局公路網；減輕鐵路運輸壓力；加強一體化；緩解過江（海）的運輸壓力；有利於兩地人員、經濟、貿易物資的交流；有利於縮短兩地交通路線的長度，節約運輸時間；有利於促進經濟的發展；有利於加強基礎設施的建設，優化投資環境；有利於促進旅遊業的發展。
4、滬寧高速公路擴建和我省高速公路網建設（潤楊大橋、蘇通大橋、崇海大橋建設、新長鐵路、寧啟鐵路、南京—西安鐵路）

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㈨ 高中地理/人文地理 第五題為什麼房價高低，戶籍政策不是影響非戶籍人口的主要因素

非戶籍人口，你可以理解為外地人，外來打工人員。
為什麼這幾年之回中外地來打工的少了呢？答因為錢不好掙了。
如何成為「本地人」，擁有戶口？一部分開放的發達沿海城市，是人才引進，另一部分，體量最大的，是「買房落戶」。
沒有買房，光有戶籍政策的略微調整，是不足以促成千百萬人留在大城市，變成「戶籍人口」的。所以，關鍵還是房價高低的影響，導致了常駐非戶籍人口比例的重大變化。