高中地理求兩島間的最短距離

① 關於高中地理最短距離計算

這種題目只能用勾股定理來做，當然做出來是個估算值，近似值，可用作參考。
你出的這個題目最多會出現在選擇題中，並且選項數值一般差別較大。

② 請教高中地理（關於計算最短航線）

走大圓（即中心是地球球心）的劣弧（即小於180°的弧線）航線最短

③ 高一地理有關最短距離的,怎麼判斷啊 最好有圖什麼的.

兩點復之間的最短距離,可以有以下幾制種方法來做的.
第一種：同一半球同一緯線之間,最短距離一定是過其極點方向.例如,北半球一定是先向北偏,後向南偏,南半球則相反了.
第二種：不同的半球,則一定是在同一根經線上,那就只有兩種可能,要麼向東偏或者向西偏先了.
如圖：

④ 地理中最短距離怎麼計算

樓上有誤。
求球面最短航線距離有兩種情況：
①若兩地間的經度度數和等於180°，內則經過兩地的大圓是容經線圈，這兩地間的最短航程經過極點。
②若兩地經度度數和不等於180°，則過兩地的大圓與經線圈斜交，其最短航程不經過極點。
樓主所說的屬於第①種情況，最短航線必須過南極點，沿120°e往南飛，過了南極點後，就是沿著60°w往北飛，依次飛過的緯度是：30°n——0°——90°s——35°s，跨越175個緯度，航程：175*111千米/度=19425千米。
以上回答你滿意么？

⑤ 求幾道兩地之間的最短距離航線問題，謝謝

在地球表面兩點之來間最短自的距離不是直線，而是叫做短程線，直線就要挖隧道了。短程線就是過兩點的大圓的一部分，大圓就是以球心為圓心，過兩點的圓。舉例來說，赤道是大圓，每一條經線都是半個大圓，除此之外根據取點不同還可以有無數個大圓。兩點之間短程線最短，所以理論上說，沿著短程線走最快。飛機在天上沒有什麼阻礙，所以幾乎是嚴格按照短程線飛的。

地圖要把球面展開成平面，這就需要通過投影法，不管哪種投影法，都只能保證把赤道，某些經線所在的大圓投影成直線，其他的大圓一律都是曲線，所以飛機的航線只要不是沿著赤道飛，基本上就都是曲線。從圖上可以看出，北半球的曲線都是往上凸，南半球都是往下凹，而且緯度越高，彎曲的程度就越大，就是投影法造成的效應。

⑥ 高中地理最短距離的計算公式是什麼

太陽光線與地面的夾角
h=90°-│α(+/-)β│
α是代表當地地理緯度
β是代表太陽直射點地理緯度
(+/-)是所求地理緯度與太陽直射是否在同一半球：如果在同一半球就是-；在南北兩個半球就是+

⑦ 地理求兩地間的最短航線走向的問題

分南北半球
1.南半球的話，選擇向西南或東南，一定是向南的反正，因為越向南面，緯線圈越小那麼飛機所飛路程短
2.北半球，則選擇西北或東北，理由一樣

⑧ 地理上最短距離的計算和判斷的方法。

你好！最短距離的演算法是如果是在地球上的任意兩點是剛好在一個球面上是過圓專心的一個大圓上屬，也就是說兩點在同一條經線圈上或者是同在赤道這條緯線圈上，這些都在過圓心的大圓上，那麼過兩點的劣弧就是最短距離。如果不是在這些特殊的大圓上，而是在其他緯線圈上，那就要過兩點作一個過球心的大圓，劣弧就是所求的最短距離。（具體做法，過這兩個點作一個向高緯度突起的弧，北半球的就向北極點突起，那突起的這一段劣弧就是所求的最短距離。如圖：）希望可以幫到你！

⑨ 兩島之間的最短距離

甲圖中a、b兩點的緯度差略大於北回歸線和24°N的緯度差，緯度間隔大於0.5°小於1°，兩點幾乎在同一條經線上，所以a、b之間相差大約60千米．
故選：B．

⑩ 高中地理求兩點之間航行最短路程的方向問題

地球是一個兩極部位略扁的不規則球體，但在討論兩點之間的最短航線時，一般近似地認為地球是一個正球體，即在地球表面上兩地之間的最短距離（或航線）應指的是經過這兩點的球大圓在這兩點間的一段劣弧長度，這個圓的圓心必須經過球心(即地心)。在中學地理應試中主要有以下幾種情況。
1.晨昏線上兩點之間的最短距離是該晨昏線上兩點之間的劣弧部分。如圖1右圖中的的陰影部分為黑夜,GH之間的最短航線是沿著晨昏線的劣弧走：先東南，再向正東，後東北，即經過GMH，而不是GYH。
2.赤道上兩點之間的最短距離是赤道上兩點之間的劣弧部分。如圖1左圖中的AB之間的最短航線：A到B走為正東或B到A走為正西。
3.經線上兩點之間的最短距離是該經線上兩點之間劣弧部分。如圖1左圖中的CD之間的最短航線：C到D為正北或D到A為正南。
4.若兩地間的經度差等於180°，則經過兩點的大圓一定是經線圈。這兩點間的最短航程須經過極點，其結果只能是先正北後正南或先正南後正北。
⑴同位於北半球的兩點，最短航線必須經過北極點，其航行方向一定是先向正北，過北極點後再向正南。如圖1左圖中的EF之間的最短航線為先正北後正南，即經過ENF三個點的經線圈的劣弧線,而不是沿EF的緯線走。
⑵同位於南半球的兩點，最短航線必須經過南極點，其航行方向一定是先向正南，過北極點後再向正北。
⑶兩地位於不同半球時，這時需要考慮是經過北極點為劣弧，還是經過南極點為劣弧，然後再確定最短航程的走向。如圖1左圖中的E點到X點的最短航線為先正北後正南，即經過經線圈的ENFX四個點的劣弧線；而不是先正南後正北，即不是經過經線圈的ESX三個點弧線。注意：上述四種情況中赤道、經線、經線圈、晨昏線都是大圓或大圓的一部分，故直接可截取球面距離。
5.若兩地經度差不等於180°，則過兩地的大圓不是經線圈，而是與經線圈斜交，其最短航線不經過極點，具體分兩種情況。
⑴若甲位於乙的東方，從甲到乙的最短航線可分為：同在北半球，先向西北，再向西，最後向西南；若同在南半球先向西南，再向西，最後向西北；若位於不同的半球時，需要討論哪一段為劣弧段。
⑵若甲位於乙的西方，從甲到乙的最短航線可分為：同在北半球，先向東北，再向東，最後向東南；若同在南半球先向東南，再向東，最後向東北；若位於不同的半球時，需要討論哪一段為劣弧段。