高中地理舟山群島
① 舟山群島新區的概念
浙江舟山群島新區是國家一項做深做強海洋經濟的戰略決策。作為中國首個群島新區,2011年3月14日,舟山群島新區正式寫入全國十二五規劃,規劃瞄準新加坡、香港世界一流港口城市,要拉動整個長江流域的經濟。
新區誕生
2011年3月14日下午,舟山人低調慶祝這一歷史新篇——晉升為中國第一個群島新區:舟山郵政局發行1000枚「浙江舟山群島新區寫入國家『十二五』規劃綱要紀念封」。舟山集郵協會秘書長陳振松說,幸福來得有點突然,紀念封僅醞釀了7天就出爐。 舟山新區紀念封
紀念封上畫著堆滿集裝箱的舟山物流港口,港口圖的背景則是舟山群島地圖。紀念郵戳酷似一隻裝著舟山市花普陀水仙的花籃,花籃旁的標識是「舟2011.3.14山」。[1]
編輯本段誕生背景
從國家全局來看:中國內陸地區大,各種開發區模式多;而中國在海洋方面是弱項,更應該發展,這對國家經濟發展與國家安全戰略都將起到長遠重要的影響。浙江經濟作為中國最具活力的長江三角洲重要成員,在有國家海洋經濟發展示範區規劃支持下,發展將會更快。 舟山作為我國唯一的群島型設區市,區位、資源、產業等綜合優勢明顯,是浙江海洋經濟發展的先導區和長江三角洲地區海洋經濟發展的重要增長極。加快舟山群島開發開放,全力打造國際物流島,建設海洋綜合開發試驗區,探索設立舟山群島新區,對於促進中國海洋經濟發展、創新海島開發模式具有特殊意義。
編輯本段誕生過程
中國「藍色經濟」發力,先行先試,選擇的是浙江,完成國家交付的海洋經濟破題重任,舟山扮演的角色是先導區。 從舟山群島新區出爐的三部曲中,透著中央高層清晰的戰略意圖。 2010年5月,國務院批准實施的《長江三角洲地區區域規劃》中,對舟山的定位是「海洋綜合開發試驗區」。 到了2011年的《浙江海洋經濟發展示範區規劃》中,關於舟山的表述變成「探索設立舟山群島新區」,昨天,舟山群島新區正式獲批。 其背後的推手,是被中國海洋界稱作「百字方針」的中央戰略。 2010年10月18日,黨的十七屆五中全會通過《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十二個五年規劃的建議》,用百字謀劃中國海洋經濟:「發展海洋經濟。堅持陸海統籌,制定和實施海洋發展戰略,提高海洋開發、控制、綜合管理能力。科學規劃海洋經濟發展,發展海洋油氣、運輸、漁業等產業,合理開發利用海洋資源,加強漁港建設,保護海島、海岸帶和海洋生態環境。保障海上通道安全,維護我國海洋權益。」
編輯本段新區優勢
海洋資源豐富
「港、景、漁」是舟山新區最大的海洋特色資源。港口方面。新區深水岸線眾多,港口資源豐富。全區水深15米以上岸線200公里,港域面積1000平方公里,主航道可通行20萬噸以上船舶,境內的蝦峙門國際航線可全天候通行30萬噸以上巨輪。海景方面。舟山是中國優秀旅遊城市,境內有兩個國家級風景名勝區(中國佛教名山「海天佛國」普陀山、「南方北戴河」嵊泗列島),其中普陀山被評為全國首批5A級景區,有兩個省級風景名勝區(岱山、桃花島)。漁業方面。舟山素有「東海魚倉」和「祖國漁都」之美稱。海域內盛產魚、蝦、貝、藻類等海水產品500多種,全市漁業年產量在120萬噸左右,是全國最大的漁場。近年來先後榮獲了「中國漁都」、「中國海鮮之都」榮譽稱號。
區位優勢明顯
舟山新區處在我國東部海岸線和長江出海口的組合部,扼我國南北海運和長江水運的「T」型交匯要沖,是江海聯運和長江流域走向世界的主要海上門戶。目前已形成海、陸、空三位一體的集疏運網路,其中普陀山機場開通了至北京、上海、廈門、晉江等多條航線;海上客運通達沿海各大港口城市,遠洋運輸直達韓國、日本、新加坡、香港、澳門等國家和地區的港口;正在抓緊建設的舟山大陸連島工程將於今年正式通車。此外,還有多條高速客輪航線、汽車輪渡航線與上海、寧波連接,水、電、通信實現了與大陸聯網,全市口岸開放面積1165平方公里。
產業特色鮮明
舟山今年來一直圍繞「海」字做文章,不斷調整和優化產業結構,全市初步形成了以臨港工業、港口物流、海洋旅遊、海洋醫葯、海洋漁業等為支柱的開放型經濟體系。08年全市海洋經濟總產出1048億元,海洋經濟增加值佔GDP比重達66.4%,是全國海洋經濟比重最高的城市,三次產業比例為10.0:46.2:43.8,經濟結構實現了由單一的傳統漁業經濟向綜合的現代海洋經濟轉變。 海洋葯物貝特令
臨港工業初具特色。已形成了以船舶修造、臨港石化、水產品精深加工等為支柱的海島型工業體系。工業總產值達到832.6億元,造船能力已突破500萬載重噸,產值達到319.2億元,已成為全國重要的修造船基地。港口物流步伐加快。已由地方小港口發展為區域性水水中轉大港,全市港口貨物吞吐量達到1.59億噸,海運業運力達到293萬噸,躋身全國沿海十大港口之列。海洋旅遊推陳出新。舟山國際沙雕節、海鮮美食節、觀音文化節等影響不斷擴大,海島海洋旅遊知名度不斷提高,成為華東地區重要的旅遊目的地。2008年旅遊接待人數達到1516萬人次。海洋醫葯不斷創新。涌現出一批以浙江海力生集團有限公司為代表的現代型、創新型海洋葯物、食品研發生產基地,產品國際優勢明顯。海洋漁業加快轉型。從傳統的以捕為主逐步向捕、養、加、銷一體的現代漁業轉變,以舟山震洋發展有限公司為代表的集水產捕撈、加工、進出口貿易於一體的現代型綜合性企業也頗具規模。水產加工業年產值在150億元左右,已成為我國最大的海水產品生產、加工、銷售基地。
編輯本段發展標桿
這個中國獨一無二的群島新區怎麼建,大拆大建之前,一個總體規劃是必須的,它將成為指引舟山未來十年、二十年的藍圖。 談及舟山,國家發改委副主任杜鷹有些動情,「這么好的群島,這么好的舟山,中國再也無從尋覓,建新舟山,別著急,得先謀而後動。」 舟山市領導下了決心,要請國內外最好的專家,做出最好的規劃,在這份規劃中,要體現出舟山每一寸海岸線的含金量。 相關記者采訪舟山市發改委海洋綜合開發辦專職副主任應仲民,他正處在開心且高效的工作狀態。他說,作為全中國的新特區,舟山的規劃,著眼點已不再僅僅為了提升GDP,而是力圖利用舟山獨特的戰略地位、海洋資源,為全國的經濟發展服務。舟山搞好了,要拉動整個長江流域的經濟,其經濟帶動能力,最遠甚至要到東北亞。 重任在肩,在新舟山規劃中,瞄準的是新加坡、香港這樣的世界一流港口城市。 近期,舟山將廣發英雄帖,邀請海內外區域經濟達人,為舟山的未來把脈。 《舟山群島新區規劃》的編制方是一家「國字型大小」的機構,中國國際咨詢公司,規劃的政策要求將參照浦東新區、濱海新區。 這個規劃預計下月底完稿,5月底上報浙江省政府,並由省府上呈國務院發改委。最快也要今年秋天獲得國務院批復。
區域定位
舟山市海洋資源佔全省全國比重 舟山市數量 佔全省比例(%) 佔全國比例(%) 島嶼 1390個45 25.7 海域面積 11萬平方公里42.3 3.7 海岸線總長 2444千米 35 7.6 深水岸線 279.4千米 55.2 18.4 舟山是我國惟一以群島建立的地級市,區域總面積2.22萬平方公里,其中海域面積2.08萬平方公里,陸域面積1440平方公里,共有大小島嶼1390個,被譽為「千島之城」。 在 3月1日國務院批復的《浙江海洋經濟發展示範區規劃》中,涉及舟山的內容被單列一章,用1600餘字勾勒了舟山的未來定位:建設大宗商品國際物流基地,建設現代海洋產業基地,建設海洋科教基地,建設群島型花園城市。[1]
編輯本段綜合保稅區
做中國的大宗商品國際物流基地,舟山已動手。去年8月,舟山大宗商品交易中心掛牌。 在舟山碼頭裝卸的有石油、煤炭、礦砂、糧食、化工品、集裝箱運輸六項大宗商品,去年多達2.21億噸。有了交易中心,這些東西不光在舟山運,還將在此就地交易,買賣雙方缺錢,還能獲得貸款服務。每日的交易價碼及對大宗商品未來的價格走勢預期,將編成指數發往全世界。 在保稅港區,商人們可以存儲貨物、交易貨物,把貨物裝船出海,可以將原材料加工後再出口,也可以做研發,而不用擔心關稅——海外貨物放在那裡,視同沒有入關,免徵關稅。 擁有這樣一個保稅港區,必須經國務院批准。2008年,寧波梅山保稅港區成為浙江第一個保稅港區,如今,成為群島新區的舟山正在沖刺第二個。 舟山市港航局副局長羅寧說,舟山保稅港區規劃初稿已完工。舟山市政府將申請保稅港區列入今年的八大攻堅任務。 緊挨寧波梅山保稅港區和上海洋山保稅港區,舟山保稅港區獲批存在難度。羅寧說,設想中的舟山保稅港區走的是差異化路子,上海、寧波以集裝箱貨物為主,舟山將側重大宗散貨。[1]
編輯本段自由貿易區
自《浙江海洋經濟發展示範區規劃》獲國務院正式批復後,浙江海洋學院的學術團隊對浙江海洋經濟的發展,特別是對舟山群島新區的發展提出了一系列建設性的意見。唐洪森教授指出,世界上自由貿易區大多建在海島、海岸線、港口,而舟山作為群島城市,有著得天獨厚、其他地方難以企及的地理優勢。目前,我國已經建設的上海浦東新區、天津濱海新區、重慶兩江新區都不是自由貿易區。進一步改革開放的現實形勢客觀上要求在我國建設自由貿易區。因此,把舟山群島新區建成繼上述三大新區後的第四個新區,而且是自由貿易區,可謂是天時地利人和。 唐洪森認為,與其他三個直轄市所屬副省級新區建設思路不同的是,舟山群島新區行政載體不僅僅為地級市起點,更重要的是必須闖出一條新路來,用足用好「先行先試」指導方針與各項匹配政策。 即按照自由貿易區模式,盡可能地體現經濟貿易自由化、政府行政服務化、體制運行規范化、社會發展法制化、公民生活社會化、文化交融多樣化等顯著特點,從而達到對外更加開放有力、對內更加寬松有序的和諧社會發展目標。 浙江海洋學院教授黃建鋼也對就舟山群島新區的定位、經濟發展模式、發展規劃、面臨的挑戰與應對等發表了自己的看法。黃建鋼指出,政府要考慮舟山群島新區在社會主義經濟體制上如何創新。其經濟模式,必須是整體經濟模式,東牆經濟虧損西牆經濟替補,從中體現經濟的整體效應;必須是循環經濟模式,前一個經濟環節上的廢料是第二個經濟環節上的原料;必須是戰略經濟模式,把社會發展作為參照方式來制定經濟發展模式,以提升人民的幸福生活指數為目標。
編輯本段國家十二五規劃——舟山群島新區
在《中國國民經濟和社會發展十二五規劃綱要》的第五篇——」優化格局,促進區域協調發展和城鎮化健康發展」第十八章「實施區域發展總體戰略」的第四節——「積極支持東部地區率先發展」中,有如下表述:「推進京津冀、長江三角洲、珠江三角洲地區區域經濟一體化發展,打造首都經濟圈,重點推進河北沿海地區、江蘇沿海地區、浙江舟山群島新區、海峽西岸經濟區、山東半島藍色經濟區等區域發展,建設海南國際旅遊島。」 建設大宗商品國際物流基地 建設國際物流基地,打造國際物流島,是保障國家經濟安全的戰略舉措,是推進海洋綜合開發的重要內容。要創新口岸監管模式,規劃建設「一港多區」保稅港區。加快港口開發建設,打造全國重要的鐵礦砂中轉貿易、煤炭中轉加工配送、油品中轉貿易儲存、糧食中轉加工配送、化工品中轉儲運加工、集裝箱中轉運輸等六大基地,推進航運業發展,著力構建「三位一體」港航服務體系。 浙江舟山群島新區
到2015年,力爭全市海運運力達到800萬載重噸,其中參與國際航運的船舶運力達到60萬載重噸,港口貨物吞吐量達到4億噸,港口物流業增加值佔全市地區生產總值比重達到15%以上,努力實現舟山港口向綜合物流貿易港口轉變,建設我國重要的大宗散貨國際性、綜合型樞紐港和外貿集裝箱集散基地。 建設現代海洋產業基地 海洋產業是我市的特色和優勢,也是核心競爭力所在。要以海洋產業集聚區建設為依託,大力推進產業優化提升,促進集約集聚集群發展。加快建設船舶、海洋旅遊、現代漁業、臨港石化和大宗物資加工等產業集群,積極培育臨港裝備、海洋生物、新能源和海水綜合利用等戰略性新興產業,重點突破海洋工程,建設全國一流的現代海洋產業基地。 積極推進紡織、螺桿、化纖、汽配、電子電機等傳 舟山
統行業改造,加快信息化與工業化融合發展。做大做強建築業,培育有舟山特色的涉海類建築產業。鼓勵發展生產性服務業。加快提升商貿服務、社區服務等傳統服務業,促進商貿業態和模式創新。 大力發展高效生態農業,建設一批無公害蔬菜基地和現代農業園區,培育扶持漁農業龍頭企業,健全產供銷一體的漁農產品營銷體系。 建設國家級海洋科教基地 打造海洋科技、教育和人才集聚高地,是增強城市發展軟實力的關鍵。要全面實施中長期人才發展規劃,大力實施海洋科技領軍人才集聚等重大人才工程,完善人才培養、使用、激勵和保障機制,建設海洋經濟人才高地。 舟山市
要以海洋科學城為載體,深化與國內外高等院校及科研機構的合作,大力推進科創園區、省級高新技術產業園區、省海洋開發研究院、浙江大學舟山海洋研究中心等重大平台建設,進一步做特做優浙江海洋學院和浙江國際海運職業技術學院,促進產學研緊密結合,促進關鍵核心技術研發和成果轉化。 加快實施學前教育標准化、義務教育均衡化、高中教育多樣化,提升職業教育水平,建設具有海洋特色的現代化教育強市。 建設群島型花園城市 群島型花園城市是統籌城鄉、區域、人與自然和諧發展的有形載體。要加快新型城市化步伐,推進以海洋科學城為核心的中心城區建設,促進定海、普陀城市有機更新,加強岱山、嵊泗縣城建設,培育六橫等海島小城市和一批中心鎮、中心村。 開展城市地下空間規劃利用研究。大力推行「數字城管」,提升城市綜合管理水平 舟山市
。全面建設「美麗海島」,深入實施城鄉統籌七大行動計劃,推進漁農村生態經濟、生態環境和生態文化建設。 統籌推進城鄉一體化,推進基本公共服務均等化,健全以城帶鄉長效機制,推進公共財政向漁農村傾斜、重大基礎設施向漁農村延伸。建設具有海島特色、城鄉一體、山海秀美、生態和諧的宜居城市。
② 高中區域地理中國地理重點知識點
高中區域地理中國地理重點知識點:
一、中國的疆域
(1)位置
半球位置:東半球和北半球;
海陸位置:亞洲東部、太平洋西岸;
(2)疆域
北:漠河以北黑龍江主航道中心線 跨緯度近50度;
南:南沙群島的曾母暗沙 南北相距5500千米;
東:黑龍江與烏蘇里江主航道中心的相交處 跨經度60多度;
西:新疆帕米爾高原 相差5個時區相距5000千米;
陸地面積:960萬平方千米,次於俄羅斯、加拿大居世界第三位;
五帶位置:大部分在溫帶、小部分在熱帶、沒有寒帶.北回歸線穿過台、粵、桂、雲四省區;
優 越 性:緯度位置和南北氣候差異,為發展多種農業經濟提供條件;
(3)瀕臨的海洋
渤海、黃海、東海、南海;太平洋;
領海:海岸基線至12海里的海域,領土的一部分——約300萬Km²
內海:渤海和瓊州海峽;
大陸海岸線長18000千米,從鴨綠江口(中朝界河)到北侖河口(中越界河);
台灣島、海地島、舟山群島、南海諸島等6000多個;
海陸位置的優越性:東部深受季風影響,有利農業生產,沿海便於發展海洋事業同海外各國交往,西部陸上交通可同中亞、西亞和歐洲直接往來;
(4)陸界和鄰國
陸界:長2萬千米;
東:朝鮮;
北:俄羅期、蒙古;
西北:哈薩克、吉爾吉斯坦、塔吉克;
西:阿富汗、巴基斯坦;
西南:印度、尼泊爾、不丹;
南:緬甸、寮國、越南;
東:韓國、日本;
東南:菲律賓;
南:馬來西亞、印度尼西亞;
二、行政區劃
(1)三級行政區
劃分:省(自治區、直轄市)、縣(自治縣、市)、鄉(鎮);特別行政區:香港和澳門
附1:我國鄰國記憶
十五鄰國陸上環, 朝鮮俄國和蒙古, 哈吉塔阿富汗,
印度尼不緬老南 ,隔海六國要記全, 印尼馬文菲日韓。
附2:我國省級行政中心名稱、簡稱和行政中心(略)
附3:中國省級行政區歌訣
東北三省黑吉遼,最東最北緯度高;華北山西內蒙古,京津之外河北包;
華東六省上海市,三江魯皖閩台島;中南五省加一區,兩湖兩廣南到;
西南三省一區市,川雲貴藏添重慶;西北三省加二區,陝甘寧青新疆好.
三、我國的人口分布和民族
(1)2000年我國總人口:12.95億,平均人口密度:135人/ Km²
(2)人口分布很不均衡
東部人口多,人口密度較大;
西部人口少,人口密度小.
人口密度線:黑龍江的黑河至雲南的騰沖一線.人口密度線東南——面積佔43%,人口佔94%;
(3)農村人口比重大,城鎮人口比重小;
城市發展政策:嚴格控制大城市規模,合理發展中小城市,建設新型鄉鎮,大小城市有機結合,城鄉人口合理布局.;
(4)華僑(中國國籍或雙重國籍)與華人;
僑鄉 :廣東、福建;
(5)基本國策:控制人口數量,提高人口素質;
四、我國的民族
(1)分布:我國的民族分布我國少數民族主要分布在西南、西北和東北地區.雲南省、貴州省、廣西壯族自治區、新疆維吾爾自治區等是我國少數民族聚居的省區.
(2)分布特點:小聚居,大雜居;
(3)人口最多少數民族:壯族;
400萬人口以上還有:滿、回、苗、維吾爾、彝、土家、蒙古、藏等8個.;
(4)少數民族節日:
傣族——潑水節、孔雀舞 蒙古族——那達慕大會、摔跤;
五、地形
1.地形概況
(1)地勢西高東低,呈階梯狀分布.;
三級階梯的情況:
海拔(米) 主要地形類型
第一級階梯 4000米以上 高 原
界線:昆侖山——祁連山——橫斷山
第二級階梯 1000~2000米 高原、盆地
界線:大興安嶺——太行山——巫山——雪峰山
第三級階梯 500米以下 平原、丘陵
①關註:階梯交界處的水電站
②德國地形的三級階梯:由南向北——阿爾卑斯山脈、巴伐利亞高原、北德平原
③我國沿不同經緯度的地形剖面圖:
沿經線作剖面:30°N、38°N、45°N
沿緯線作剖面:90°E、100°E、110°E
大陸架的分布:黃海、渤海全部、東海大部(最寬廣)、南海一部分;
利於濕潤空氣深入內地形成降水;
使許多大河東流、溝通東西交通;
河流從高一級階梯流入低一級階梯地段,產生巨大水能;
(2)地形多種多樣,山區面積廣大
五種基本地形齊全:為因地制宜、發展多種經營提供條件;
山區面積廣大:佔三分之二不利於發展種植業,在林、牧、礦、旅遊等方面有優勢;
2.地形分布
(1)主要山脈——構成地形骨架,成為地形區之間的分界線
東西走向:北:天山—陰山;中:昆侖山—秦嶺;南:南嶺;
東北—西南走向:東:台灣山;中:長白山—武夷山;西:大興安嶺—太行山—巫山—雪峰山;
弧形山脈:喜馬拉雅山世界最雄偉,主峰珠穆朗瑪峰位於中國、尼泊爾邊境,海拔8848米;
其他走向:西北——東南走向:阿爾泰山、祁連山;南北走向:橫斷山脈、賀蘭山;
注意:跨三級階梯的山脈——秦嶺;位於第三級階梯的山脈:長白山、南嶺、武夷山、台灣山脈.;
省區界線附近的山脈:太行山(山西、河北)、賀蘭山(內蒙古、寧夏)、武夷山(江西、福建)、南嶺(湖南、廣東)、大巴山(四川、陝西)、巫山(重慶、湖北)、祁連山(甘肅、青海);
流域界線:巴顏喀拉山(黃河、長江)、南嶺(珠江、長江)、岡底斯山(雅魯藏布江、怒江)、唐古拉山(怒江與瀾滄江、長江);
(2)四大高原和四大盆地
地形區名稱 分 布 特 點;
青藏高原 我國西南部
①世界海拔最高的大高原;
②多大山,但相對高度較小;
③多雪山、冰川、大河源頭、多湖泊;
內蒙古高原 我國北部
祁連山麓——大興安嶺 ①我國第二大高原
②地面坦盪
黃土高原 祁連山東端——太行山
長城——秦嶺之間 ①世界上最廣的黃土分布區
②地表千溝萬壑,支離破碎
雲貴高原 雲南東部、貴州大部 ①地勢西高東低
②石灰岩廣布
③地面崎嶇,有許多「壩子」
塔里木盆地
准噶爾盆地 新疆境內天山南北 ①周圍高山環繞
②內部平坦、沙漠廣布,邊緣多綠洲
柴達木盆地 青藏高原東北部 ①典型的內陸高原荒漠盆地
②東部多沼澤、鹽湖
四川盆地 四川省東部 ①周圍山嶺、高原環繞
②內部多低山、丘陵、西部有成都平原
注意:塔克拉馬干沙漠是我國最大沙漠,世界最大流動沙漠.吐魯番盆地我國大陸最低-155米.察爾汗鹽湖——柴達木盆地;內蒙古自治區黃河幾字灣內部分仍屬於內蒙古高原;
內蒙古自治區大興安嶺以東地區屬於東北平原.
(3)三大平原和主要丘陵
三大平原:
名 稱 分 布 特 點
東北平原 大、小興安嶺和長白山之間
包括松嫩平原、三江平原和遼河平原三部分 ①我國最大
②海拔多在200米以下,地勢坦盪
③黑土廣布、低地多沼澤
華北平原
(黃淮海平原) 燕山—淮河、太行山—渤海、黃海之間 ①我國第二大平原
②海拔多在50米以下,地勢平坦
長江中下游平原 西起巫山,東到海濱 ①我國第三大平原,東西呈狹長型
②地勢低平,典型的水鄉和「魚米之鄉」
主要丘陵:與平原交錯分布在第三級階梯上,主要有遼東、山東和東南丘陵
關註:①地形對氣候的影響;
②各地形區主要生態環境問題;
③泥石流:多發生在青藏高原邊緣雲南、四川等西部山區.東部低山丘陵與平原交界處也會出現.
六、氣候
1.衛星雲圖
藍色——海洋;綠色——陸地;白色——雲雨區.白色愈濃,表明雲層愈厚,雨愈大.
2.氣溫分布與溫度帶
(1)特點
冬季南北溫差很大.原因:①南北太陽高度;②晝長時間;③地形阻擋冬季風南下,南方降溫小(東北溫低與西北風順大興安嶺地勢而下,冬季風風力大有關);④距冬季風源地遠近.
夏季南北普遍高溫(青藏高原和天山、大興安嶺除外).
讀一月等溫線圖注意:
①0°C等溫線——秦嶺—淮河
②等溫線的疏密(與7月等溫線比)
③幾處等溫線拐彎處:
橫斷山山河相間處:山谷等溫線向北凸,山嶺等溫線向南凸;
雅魯藏布江谷地:等溫線向上游凸
蘭州附近河谷
④地形對冬季風的影響:青藏高原、雲貴高原、海南島、台灣難以受冬季風影響.
⑤最低溫處——漠河
讀七月等溫線圖注意:
①汾河、渭河、黃河谷地、雅魯藏布江谷地等溫線彎曲原因
②吐魯番盆地高溫、閉合原因
③台灣島、海南島等溫線閉合原因
(2)比較我國冬、夏季風的區別:
分類
內容 冬季風 夏季風
源地 蒙古、西伯利亞 太平洋、印度洋
風向 偏北風 東南季風、西南季風
性質 寒冷乾燥 溫暖溫潤
影響范圍 除青藏高原、雲貴高原、台灣和海南島以外的廣大地區 大興安嶺——陰山——賀蘭山——巴顏喀拉山——岡底斯山一線以東
活動規律 每年9,10月至第二年4、5月,爆發式活動,快速南下 由南向北推進.5月到南部沿海,6月到長江流域,7、8月到華北、東北,9月南撤,10月退出大陸
對氣候的影響 使大部分地區氣溫下降. 到達地區降水增多
(3)各溫度帶的積溫和作物熟制
溫度帶 范圍 ≥10℃積溫 作物熟制
寒溫帶 黑龍江省北部、內蒙古東北部 8000℃ 水稻一年三熟.甘蔗.
跨溫度帶最多的省區:甘肅
比較秦嶺、淮河南北的自然條件和農業差異.
秦嶺、淮河以南 秦嶺、淮河以北
溫度帶 熱帶、亞熱帶 暖溫帶、中溫帶
一月均溫 大於0℃ 小於0℃
干濕狀況 濕潤地區 半濕潤、半乾旱地區
年降水量 大於800毫米 小於800毫米
河流結冰否 冬季河流不結冰 冬季河流結冰
植被 亞熱帶常綠闊葉林 溫帶落葉闊葉林
耕地類型 水田 旱地
糧食作物 水稻 小麥、玉米、高粱
經濟作物 甘蔗、油菜、棉花 甜菜、大豆、棉花
1.降水
(1)地區分布規律:從東南沿海向西北內陸減少.800mm等降水量線.
讀降水量分布圖注意:
①東北800mm年降水量——長白山以東
②新疆西部迎風坡
③雅魯藏布江谷地
④湟水谷地
⑤東南部濕潤區的山地迎風坡
⑥台灣島、海南島東西部降水差異
⑦降水最多——台灣火燒寮年均6558mm.原因:地形、夏季風
降水最少——吐魯番的托克遜年均5.9mm,原因:地形、內陸
⑧降水與建築
(2)季風區與非季風區界線:大興安嶺—陰山—賀蘭山—巴顏喀拉山—岡底斯山一線.
(3)時間分配規律:降水集中在夏秋季節,多集中在5—9月.一般來說,南方雨季開始早,結束晚,雨季長;北方雨季開始晚,結束早,雨季短.
雨帶的推移規律:
5月中旬:華南一帶.注意南嶺對雨帶的影響
6月中旬:長江中下游.梅雨季節.注意湟水谷地.江淮准靜止鋒:冷暖氣團勢均力敵
7月中旬、八月:華北、東北.長江中下游——伏旱.注意湟水谷地、雅魯藏布江谷地.
9月:退至長江以南.昆明准靜止鋒、天山准靜止鋒:華南、西南和天山北側——冬半年——地形影響——鋒面坡度小,降水面廣,強度小.
10月:夏季風在大陸消失.
(4)年際變化:南方小,北方大
(5)干濕區——根據降水量與蒸發量的關系.
讀「我國干濕地區劃分圖」:
①東北濕潤區面積比800mm降水量范圍大的原因:蒸發量小
②湟水谷地、雅魯藏布江谷地400mm降水量區面積大,但半濕潤區面積小、半乾旱區面積大,新疆西北部地區400mm、800mm降水量區均為半乾旱區的原因:蒸發量大.
③海南島西側的半濕潤區原因:降水少,蒸發量大.
④跨干濕區最多的省區:甘肅、西藏、陝西、內蒙古
4.氣候特徵
(1)大陸性季風氣候顯著.同緯度地區多沙漠的原因.
(2)雨熱同期.夏熱是我國氣候資源的一大優勢.水稻、棉花種植界限偏北.
(3)氣候復雜多樣:適合多種農作物、動植物生長.
七、河流湖泊概況
1.內流區和外流區
外流河:最終流入海洋的河流(主要流入太平洋、怒江、雅魯藏布江等流入印度洋,惟一流入北冰洋的河流是額爾齊斯河)
內流河:最終未流入海洋的河流,塔里木河我國最大的內流河.
分界線:大興安嶺-陰山-賀蘭山-祁連山東端一線、南段與200mm等降水量線接近.
內、外流區
區 域 范圍 佔全國面積 佔全國總水量
內流區 內流河的流域 1/3 不到5%
外流區 外流河的流域 2/3 95%以上
注意:黃河幾字灣內的內流區;黑龍江省松花江與黑龍江之間內流區;阿爾泰山南側的外流區.
2.水系形態
(1)影響水系形態的主導因素:地貌
黃土高原河網密度、樹枝狀水系與千溝萬壑的地表形態
四川盆地的向心水系與盆地地形
橫斷山區南北狀排列河流與平行狀山脈
斯堪的納維亞山脈的平行水系與冰川侵蝕地貌
(2)與自然災害
扇形水系:水流匯集、易成洪澇
正常年份:可錯開洪峰
南北對稱狀水系(長江)
異常年份:同時到達,易成洪峰
東西對稱水系(黃河中游):易成洪澇
東西不對稱水系(淮河):北部支流眾多,南部支流較少,易成洪澇.
3.水文特徵
(1)河流水文特徵的含義:從水位、流量、含沙量、有無結冰期等方面來分析.
(2)外流河共同的水文特徵及成因:
時間 水量 水位 結冰期
夏季風盛行時 大 上漲、形成汛期 無
冬季風盛行時 小 下降、形成枯水期 秦嶺—淮河以北普遍有
(3)外流河水文特徵差異及原因
地區 河流 流量 水位 含沙量 有無結冰期
東北 黑龍江、松花江 水量豐富(流經濕潤半濕潤區) 汛期較短(有春汛、夏汛) 少(森林茂密) 長(緯度高,位於寒溫帶、中溫帶)
秦嶺—淮河以北 遼河、海河、黃河 水量較小(流經半濕潤、半乾旱地區) 汛期短(雨季短) 大(植被少,水土流失嚴重) 短(位於暖溫帶)
秦嶺—淮河以南 長江、珠江 水量豐富(降水量大,流經濕潤地區) 汛期長(雨季長) 小(流域內植被好) 無(亞熱帶,冬季均溫0°C以上)
(4)內流河水文特徵
①分布地區:西北內陸
水源補給:高山冰雪融水和山地降水
②主要特徵 季節性河流:夏季為豐水期,其他季節水量少,甚至斷流.
流程:不長(蒸發、下滲、灌溉用水多)
③ 塔里木河:7~9月為汛期
塔里木河、黑河的生態環境問題:
下遊河段來水量銳減,河道乾涸段流,土地撂荒甚至嚴重沙化,生態環境惡化.其原因是上游地區不斷開墾土地,農業用水急增,加之溫室效應,蒸發加強,導致下遊河流水量減少甚至乾涸.
塔里木盆地的坎兒井:
附:坎兒井的神奇
中國古代是科技大國,而位於中國西部地區的新疆、四川一帶,其古老的科技成就更是名不虛傳.坎兒井,《史記•河渠書》稱為「井渠」.它是維吾爾等族人民利用地下水通過地下渠道灌溉農田的水利設施.坎兒井主要流行於新疆吐魯番、哈密一帶乾旱地區.其流程樣式如圖所示:
坎兒井的開鑿程序是:從山地水源挖一渠道,長度不一,最長可達20~30公里.每隔20~30米有一通地面的豎井,各個豎井的深度,沿山坡往下逐漸減小.暗渠水流近田莊處始經明渠流出地面,灌溉農田.勤勞智慧的維吾爾族人民發明創造了坎兒井技術後,又通過絲綢之路將它傳入中亞和西南亞等國家.王國維的《西域井渠考》敘述了這一傳播的概況.
開鑿坎兒井的工程相當浩大,往往耗時好幾年.要使坎兒並經久耐用,還要常年修理保養,要在暗溝清除淤泥,支撐樑柱,甚至還要加掘上游暗溝,以增加水源,工程極為艱巨.古代中國人民為獲得水源,不畏艱難、堅持不懈地同大自然作斗爭的成就堪稱世界文明史上的一大奇觀.
3.湖泊
分類(按湖泊所在流域特點)內流湖→內流區→基本上是鹹水湖
外流湖→外流區→淡水湖
青藏高原湖區:世界最大的高原湖泊區,占我國湖泊面積的一半,青海湖是我國最大的湖泊
東部平原湖區:主要分布在長江中下游平原、淮河下游和山東南部,是我國淡水湖最集中的地區,我國五大淡水湖(鄱陽湖、洞庭湖、太湖、洪澤湖、巢湖)都分布在這一地區
各湖泊所在省區:
青海湖——青海省 鄱陽湖——江西 洞庭湖——湖南
洪澤湖、太湖——江蘇 巢湖——安徽
4.主要河流——長江、黃河
5.珠江
南方最大河流,由西江、北江、東江匯合而成,西江是主幹.各大河流中汛期最長,水量僅次於長江,水能豐富,主要集中在南、北盤江和紅水河,開發後形成「西電東送」南部通道.水運發達,內河年貨運量僅次於長江,西江梧州以下航運條件較好,珠江三角洲航運最為發達.
長度:1800千米
概況 流經省市:京津冀魯蘇浙
6.京杭運河 溝通水系:海河、黃河、淮河、長江、錢塘江
歷史上:溝通南北
現 在:蘇浙境內仍是重要的運輸線
7.紅水河梯級開發
(1)區位優勢:亞熱帶季風區,流經雲貴喀斯特地形區,流量、落差較大,水能豐富;加之鄰近珠江三角洲經濟發達地區,具有廣闊開發前景.同時資源豐富,人口稀少是大規模開發的保障。
(2)開發現狀:將建成西電東輸南通道的能源基地;天生橋(黔桂交界)、岩灘、大化(桂)水電站建成發電。
附:都江堰的魅力
位於中國西部四川灌縣西北岷江中游的綜合性防洪灌溉工程都江堰,是中國古代著名的水利工程之一.它孕育了古代蜀國的物質文明與精神文明,使四川享有「天府之國」的美譽.
古代朗江水源旺盛,自山區轉入成都平原,流速陡降,易淤易決,水災特別嚴重.公元前251年,秦國蜀太守李冰及其兒子在前人治水的基礎上訪察水脈,因地制宜,因勢利導,制定了「深淘灘、低作堰」的歲修原則,以及「遇灣截角,逢正抽心」的八字治水方針.魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大工程基本完成了都江堰的排洪、泄沙、引水工程體系.都江堰控制岷江激流,使水勢轉為平緩,既免除水災,又灌溉田地,於是四川成都平原「沃野千里,世號陸海」,「都江灌溉方法之完美,世界各地無與倫比」.李霍芬的贊美之詞道出了都江堰作為「中國歷史文化的豐碑」的特殊地位.都江堰的興建,一去兩千餘年,她像一座歷史的豐碑,傲然屹立在祖國的西南四川盆地之中,隨著開發西部宏偉戰略的實施,這顆水利工程史上的燦爛明珠,將放射出更加絢麗奪目的光彩.魅力無比的都江堰帶來了四川的風調雨順,水土滋潤,它永久性地灌溉了天府之國,也永久性地灌溉了中華民族。
③ 高中地理必修三復習方法,請傳授其復習規律精華。
必修3是區域地理,其實很多地方跟必修2講的一樣。整本書的主線是「在哪裡、有什麼、為什麼、怎麼辦」例如:西北地區 土地荒漠化 自然原因 人為原因 治理措施 。按照這個思路去整理就好
④ 高中地理。海島和海域的開發和保護
海洋是生命的搖籃、資源的寶庫,是人類生存和發展的第二空間。從20世紀年代以來,海洋與人類的關系逐漸被放到這樣的戰略高度:「只有海洋具有開發不盡的資源、能源和空間,海洋才是惟一值得傾注全力去開發的對象」。我國是一個海陸兼備的國家,認識我國海洋國土狀況,關注並研究海洋資源開發前景以及管理和保護對策,將海洋資源優勢轉變為海洋經濟優勢,建設海洋經濟強國,是我國國土資源利用和保護的一項重要任務。
從海洋資源開發的歷史來看,因為海洋知識和技術的不足,遠古的先民們只是在濱海地區從事一些簡單的貝類採集和捕魚等原始漁業活動。文藝復興特別是工業革命以後,跨大洋的洲際貿易和殖民活動日趨活躍,海洋開發的重點轉移到遠洋。到了現代,海洋開發進入向海洋索取礦物資源和食物資源的時代,開發的重點又一次從遠洋轉移到近海。根據我國的實際情況,我國海洋資源開發應當立足於向海洋開拓陸地替代資源的現代海洋開發,海洋資源開發戰略的空間布局大致可以按海岸帶、海島、管轄海域和大洋極地這幾個區域來考慮。由於我國是一個海洋大國,但是現代海洋研究和開發事業比西方國家晚了近100年,在大洋和極地方面顯得更為薄弱,因此需要加強對大洋和極地研究和開發的投入,這樣才與我國的國際地位相稱。
從空間布局上看,我國海洋資源開發的重點是海岸帶和鄰近海域(包括海島)。目標是充分利用海岸帶和鄰近海域在資源和地理位置上的優勢條件,依靠政策和科技進步,發展各種海洋產業和其他臨海產業,適應人口向沿岸集中的客觀趨勢,擴大生產領域、生存空間、耕地面積,增加就業機會,提高生活水平和質量,使之成為我國最發達的外向型經濟地帶,為我國現代化建設和整個國民經濟的發展做出最佳的服務和重大貢獻。正如中國工程科學院院長宋健院士在「全國首次海洋工作會議」上所指出的那樣,「我們要以海岸帶、海島和近岸海域開發為重點,推動整個海洋事業的發展」。這是因為海岸帶和海島具有非凡的生產力和生態系統以及優越的地理區位,海洋資源的多樣性、豐富性和再生性等特點在海岸帶和海島表現最為典型。海島四面環海,是一個特殊的海洋、海岸帶和陸地區域,其資源價值對於國傢具有雙重意義,一是國家的主權權益,二是物質資源利益。考慮到我國海島地區的特殊情況,海島開發是我國海洋資源開發戰略中的一個專門區域,需要加強海島基本資源情況的調查、開發規劃和海洋權益維護等工作。
我國有6 500多個海島,類型多,資源豐富。除台灣島、海南島外,其他島嶼面積約10 000平方千米,其中有人居住的海島有400多個,人口約300萬。各個海島開發程度不一,其中的台灣島經濟較發達;海南島經濟正在起飛;遼寧的外長山列島、山東的廟島群島、浙江的舟山群島、上海的崇明島等,經濟基礎較好,改革開放以後發展很快。其他的海島多為經濟落後地區,很多島嶼缺乏淡水和能源,交通條件包括港口、航船是制約經濟發展的瓶頸。由於各島所處地理位置不同,資源、環境條件各異,應視具體情況,以解決能源、交通和淡水供應為龍頭,因島制宜,加快開發。對人口較多的海島要重點扶持,盡快改變落後面貌。
⑤ (中學地理)香港的填海造地有哪些利弊
辯證地認識圍海造陸
圍海造陸是人類利用海洋空間最古老的方式.
荷蘭圍海造陸的後遺症:破壞了地下水位;許多自然植物和動物劇減.
荷蘭的退耕還海計劃(把全國現有農田10%的24萬公頃土地,再變成沼澤,湖泊和海洋)
最近一段時間,沿海發達地區掀起了一股圍海造陸,向海洋要土地的熱潮,如天津市臨港工業區一期20平方公里圍海造陸工程環境影響通過國家工程院專家評估,一期圍海工程已正式啟動。此項圍海造陸工程最終將造陸50平方公里,是全國最大的城市圍海造陸擴展工程。一期工程位於塘沽海河入海口南側灘塗區域,西側以海防路為界,北側以海河口南治導線為界,東西長5公里,南北寬4公里,圍埝面積20平方公里,形成可使用陸地6.5平方公里。再如廣東珠江口等地,80年代以來共圍海造陸近2萬公頃,廣州市番禺區有80%的土地是歷代圍海形成的。
圍海造陸,用於城市建設和工農業生產,有效緩解了經濟發展與建設用地不足的矛盾,但在這一股熱潮的後面,我們應該冷靜思考,我們做得對嗎?不可否認,我們圍海造陸的目的性很明確:追求產值和利潤的增長,物質財富的增加,如果我們認識不到或不承認環境本身所具有的價值,採取了以損害環境為代價來換取經濟增長的模式,我們的做法是否有點急功近利?我們的做法是對子孫後代負責嗎?
不合理的圍海造陸帶來的生態負效應主要有:
1、圍海造陸地帶來赤潮。圍海造陸使海水潮差變小,潮汐的沖刷能力降低,港內納潮量減少,海水的自凈能力也隨之減弱,導致水質日益惡化,加上圍海造陸的陸地主要用於城市建設和工農業生產,各種污染物較多,尤其是各種污水直接排入大海,導致海水富營養化的可能性大大增加,從而可能引發赤潮的概率也大大增加,給沿海的海水養殖業和海洋漁業生產帶來巨大的危害。
2、引發洪災。1994年夏季,華南地區發生了200年一遇的特大洪水,但氣象專家卻說降水量並不是很大,這是因為圍海造的陸地阻塞了部分入海河道,影響了洪水的下泄,同時,洪水造成的內澇,使較多的地表水下滲到地下,而圍海造陸又導致某些天然泄出口受阻,因此又造成局部地下水位上升,廣州、深圳近年來發現不少樓房基礎受地下水浸泡,甚至導致樓房開裂、地下室進水等現象都與地下水位上升有關。
3、毀掉大批紅樹林。紅樹林素有「海上森林」之稱,它是熱帶、亞熱帶沿海潮間帶特有的木本植物群落,其生態系統具有沉泥積淤、加速成陸過程、凈化海化、預防赤潮、清新空氣、綠化環境等多種功能,還可為魚類、無脊椎動物和鳥類提供棲息、攝食和繁育場所,因而又是最富生物多樣性的區域,號稱魚、蝦、蟹、貝的天堂、鳥類的的安樂窩。近40年,我國紅樹林面積由4.83萬公頃銳減到1.51萬公頃,大部分是因為圍海造陸給毀掉的,紅樹林資源銳減換來的是海濱生態環境的惡化、海岸國土侵蝕日益嚴重、台風暴潮損失加劇、近海珍珠養殖業整體衰敗、灘塗養蝦暴病、林區和近海漁業資源減少等等。
4、改變了海岸帶的自然景觀,破壞生態平衡。不合理的圍海造陸,破壞海岸自然景觀環境,破壞海洋生物鏈,使海洋生物銳減,造成生態環境和社會經濟問題,不少海灣的自然環境因不合理的圍海造陸活動而改變,嚴重損害了其棲息生物的生態環境,導致原有生物群落結構的破壞和物種的減少。例如,北海由於填海建港,填海造地、岸線縮短,灣體縮小,人工海岸比例增高,淺灘消失,海岸的天然程度降低,損害生物的生態環境,使海洋漁獲量減少,物種也減少很多。最近香港最高法院否決了在灣仔地區圍海造陸的工程,理由是這個地區經常有帆船和渡船出沒,是香港的自然景觀,應該受到保護。
不合理的圍海造陸造成的惡果在我國某些地區已初現端倪。舟山市地處長江、甬江和錢塘江的三江入海交匯處,海水終年渾黃不堪,航道淤積日漸嚴重。而舟山市近年來在開發和建設過程中,一些見諸報端的重大圍海造陸工程如普陀東港開發區工程、六橫小郭巨圍海造田工程、釣浪圍墾工程等都大量採用移山填海、圍海造田的辦法,這種做法從一定程度上改變了島嶼之間潮流的流速、流向和有關水文條件,人為地加劇了海區航道淤積情況。另外,眾所周知,舟山群島屬於我國的四大漁場之一,但是近年來漁業資源急劇衰退,其原因之一就是海洋環境的不斷惡化。舟山群島海域的每一座礁石、每一處灘塗,都是魚類重要的洄遊棲息地,海平面以下的地形、地貌一旦發生變化或被破壞,將直接影響到魚群的棲息環境,破壞魚類的洄遊規律。大面積的圍海造田,對海洋洄遊魚類來說,就像飛翔的信鴿遭遇磁場變化,無法返回棲息的場所一樣。
廣東的汕頭港的航道因其內灣歷年實施圍海造陸而逐漸淤淺,僅上世紀從50年代到80年代汕頭灣就被圍去近70平方公里,導致了納潮量由1956年的2.96億立方米稅減到80年代的1.5億立方米,致使灣口外航道的水流明顯減慢並淤淺。後來耗巨資修建外導流堤仍見效不大,萬噸海輪進出汕頭港受航道水深的限制,近年不得不在灣口外另尋廣澳灣作為新的深水港。
自全新世海侵以後的漫長時間里,廈門灣是一個自然狀況十分優良的復式海灣,其以東渡灣為主幹,加上馬祖灣、杏林灣、五通灣等總面積超過135平方公里,雖然廈門灣主航道淤積快的一個原因是近五十年來龍江入海泥沙增加了3.5倍和河口淺灘東移等因素,但50年代初建成的高集海堤極大減弱了廈門灣的潮汐動力,杏林等海灣圍海造陸後使海域面積減少了近一半,納潮量減少了45%,導致了1974—1993年鼓浪嶼以北和以南的主航道平均每年淤積30cm。
從以上例子可以看出,不合理的圍海造陸加快了經濟的建設步伐,似乎是一條「靠山吃山,靠海吃海」的發展路子,但卻嚴重忽略了我們所處的環境和海洋生態的安全。近年來,我們所處的陸地生態環境和海洋生態環境的不斷惡化,已經引起了世界范圍內的關注和重視,可發生在我們周圍破壞生態的事件卻有增無減。究其原因,不外乎是受到了經濟利益的驅使,雖然有關部門年年高呼著保護生態環境的口號,卻仍在熱衷於做那些有損生態環境的「事業」。
如何看待圍海造陸,如何保護我們的海洋環境,這方面國外已有許多典型案例,值得我們深思。
在我們的近鄰韓國,有一個龐大的圍海造陸工程—新萬金計劃,這項圍海造田工程計劃在韓國西部海岸群山與扶安之間的海灣築起一條33公里長的大壩,拒海水於壩外,造2.83萬公頃良田,蓄1.18萬公頃淡水湖面,年產14萬噸糧食。這項利益非凡的工程被起了個非常誘人的名字,叫「新萬金事業」。順乎其名,新萬金工程無論其規模和預期效益,在當今世界圍海造田的單項工程中都屈指可數。然而,這項工程攔截兩條入海江河,其對自然的改變之大也顯而易見。
新萬金項目自動工至今,已歷時12年,其間經歷盧泰愚、金泳三、金大中和盧武鉉四任總統領導的政府,先後投入1萬多億韓元(1美元約合1180韓元)。隨著工程總量已完成過半,伴隨而來的是政界的唏噓,民間的抗議,世界三大環保團體之一的「地球之友」國際總部主席納巴魯也曾趕到漢城要求新萬金項目停工,韓國政府內對新萬金項目的意見也莫衷一是,環境部和海洋水產部亮出黃牌,農林部則堅持綠燈放行。
圍海造田工程,許多國家有之。這種工程有利,也有弊。利者,造田生產,增糧添粟;弊者,破壞生態,污染環境。發展生產與保護環境的矛盾尖銳地擺在面前,孰輕孰重,何取何舍,難以選擇。韓國新萬金圍海造田工程正是在這種利弊得失間艱難上馬,時斷時續,前後折騰了10多年。最近,韓國漢城行政法院接受環保團體的訴狀,裁定新萬金圍海造田工程停工。由此,已經投巨資修好的長堤等未竟工程面臨著或發展生產或保護環境的重新抉擇。韓國農林部長官金泳鎮因不滿法院作出工程停工的裁決而提出辭呈,總統盧武鉉在反復挽留不成後批准其辭職。一項圍海造田工程迫使政府高官辭職,不僅反映了人與自然的矛盾,更折射出人們對利用自然的不同觀念取向。生產與環保、眼前利益和長遠利益之間的取捨將與新萬金項目引發的爭論相伴相隨。法院最終的斷案也許不一定代表真理的歸屬,但在發展經濟的同時保護自然將是永恆的主題。
圍海造陸最成功的範例當屬荷蘭,他們圍海造陸已有幾百年的歷史,有四分之一的國土是從大海里「奪」過來的,被公認為是人類戰勝自然的壯舉。但荷蘭政府當前正在推行這樣一項宏偉計劃:將圍海造田的土地恢復成原來的濕地,1990年農業部制定的《自然政策計劃》是一項非常宏偉的計劃,是要花費30年時間恢復這個國家的自然,也可以稱之為國家的大政方針。這項方針就是要保護受圍海造田的影響而急劇減少的動植物,並通過使過去的景觀復原,為老百姓的生活增添亮麗的風景線。計劃里的「生態長廊」,是要將過去的濕地與水邊連鎖性復原,建立起南北長達250公里的「以濕地為中心的生態系地帶」。為什麼要把辛辛苦苦圍出的陸地帶原?原因之一是近年來圍海造陸的後遺症不斷出現,如圩田鹽化,海岸侵蝕,物種減少……,這些原因促使荷蘭政府痛下決心,恢復濕地,努力探索與水共存的新路。
科學發展觀告訴我們,把「以經濟建設為中心」理解為以單純的經濟增長為中心,把「發展是硬道理」理解為GDP增長是硬道理,認為只要經濟增長了,生態環境、國民教育、公共衛生、社會公正等方面的問題都可以自然而然地得到解決,這種觀點是錯誤的,事實證明,沒有教育、文化、政治、社會諸方面的發展,就不會有真正的經濟增長、經濟發展;以犧牲上述諸方面的發展為代價來換取經濟一時的高速發展,將使社會陷入無序和危機。要堅持可持續發展,就是促進人與自然相和諧,實現經濟發展與人口、資源、環境相協調,走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路,確保不以犧牲後代人的利益為代價來滿足當代人的需要。經濟增長要考慮合理利用自然資源,對圍海造陸不能一概反對,但千萬不能放任自流,盲目圍墾,千萬不可忽略了對海洋以及陸地環境的保護,如果我們努力發展和繁榮的地方經濟,是以犧牲我們的生存環境為代價的話,那無異於殺雞取卵、飲鳩止渴,必將遭到大自然的懲罰。
⑥ 浙江省的地理概況
地形地貌
浙江山地和丘陵佔74.63%,平坦地佔20.32%,河流和湖泊佔5.05%%,耕地面積僅208.17萬公頃,故有「七山一水二分田」之說。
浙江地形自西南向東北呈階梯狀傾斜,西南以山地為主,中部以丘陵為主,東北部是低平的沖積平原。大致可分為浙北平原、浙西丘陵、浙東丘陵、中部金衢盆地、浙南山地、東南沿海平原及濱海島嶼等六個地形區。
浙北地區水網密集的沖積平原,浙東地區的沿海丘陵,浙南地區的山區,舟山市的海島地貌,可謂山河湖海無所不有。
西南多為千米以上的群山盤結,其中位於龍泉境內的黃茅尖,海拔1929米,為浙江省最高峰。地形以丘陵、山脈、盆地為主。四大平原有杭嘉湖平原(杭州、嘉興、湖州)、寧紹平原(寧波、紹興)、金麗衢平原(金華、麗水、衢州)、溫台平原(溫州、台州)。
水文
浙江境內有西湖、東錢湖等容積100萬立方米以上湖泊30餘個,海岸線(包括海島)長6400餘公里。自北向南有苕溪、京杭運河(浙江段)、錢塘江、甬江、靈江、甌江、飛雲江和鰲江等八大水系,錢塘江為第一大河,上述8條主要河流除苕溪、京杭運河外,其餘均獨流入海。
(6)高中地理舟山群島擴展閱讀:
浙江,簡稱「浙」,是中華人民共和國省級行政區。省會杭州,位於中國東南沿海,浙江界於東經118°01'-123°10',北緯27°02'-31°11'之間,東臨東海,南接福建,西與安徽、江西相連,北與上海、江蘇接壤,浙江省總面積10.55萬平方千米。
浙江地勢由西南向東北傾斜,地形復雜。山脈自西南向東北成大致平行的三支。地跨錢塘江、甌江、靈江、苕溪、甬江、飛雲江、鰲江、曹娥江八大水系,由平原、丘陵、盆地、山地、島嶼構成。浙江省地處亞熱帶中部,屬季風性濕潤氣候。
截至2017年底,浙江省下轄11個省轄市,19個縣級市,32個縣,1個自治縣,37個市轄區。
⑦ 我國領土的基本概況(四至點、鄰國都是哪)
中國位於亞洲大陸的東部、太平洋西岸,陸地面積約960萬平方公里僅次於俄羅斯、加拿大,居世界第3位,差不多同整個歐洲面積相等。
中國領土北起漠河以北的黑龍江江心(北緯53°30′),南到南沙群島南端的曾母暗沙(北緯4°),跨緯度49度多;東起黑龍江與烏蘇里江匯合處(東經135°05′),西到帕米爾高原(東經73°40′),跨經度60多度。
中國相鄰的國家有15個。東鄰朝鮮,北面是俄羅斯、蒙古,西北和西南面同哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾、錫金、不丹接界。南接越南、寮國、緬甸。
(7)高中地理舟山群島擴展閱讀
中國領土的基本概況補充
我國大陸海岸線長達18000多千米,自北向南瀕臨的近海有渤海、黃海、東海和南海。
從南到北,從東到西,距離都在5000公里以上。中國陸地邊界長達2.28萬公里,大陸海岸線長約1.8萬公里,海域面積473萬平方公里。
主要山脈分布:東西走向的三列:由北而南為天山一陰山一燕山;昆侖山一秦嶺;南嶺。東北一西南走向的三列:從西而東為大興安嶺一太行山一巫山一雪峰山;長白山一武夷山;台灣山脈。
南北走向的2條:賀蘭山;橫斷山。西北一東南走向的有2條:阿爾泰山、祁連山。在我國和尼泊爾交界處的喜馬拉雅山脈主峰一珠穆朗瑪峰,海拔8848米;是世界最高峰。
四大高原的特點和分布:青藏高原位於我國西南部,平均海拔在4000米以上,是我國最大、世界最高的大高原。其特點是高峻多山,雪山連綿,冰川廣布,湖泊眾多,草原遼闊,水源充足。
內蒙古高原在我國北部,包括內蒙古大部和甘、寧、冀的一部分,海拔1000米左右,是我國第二大高原。其特點:地面開闊平坦,地勢起伏不大;多草原和沙漠。
黃土高原位於海拔為1000米一2000米。地面覆蓋著疏鬆的黃土層,是世界上黃士布最闊、最深厚的地區;水上流失嚴重;千溝萬壑。
雲貴高原岩溶地形廣布;山嶺起伏;崎嶇不平。
四大盆地的分布及特點:四川盆地位於四川東部,因廣布紫色砂頁岩,有『紅色盆地」和「紫色盆地」之稱,是我國地勢最低的盆地:塔里木盆地位於新疆南部,呈環狀分布,中部的塔克拉瑪干沙漠是我國最大的沙漠,是我國最大的內陸盆地。
柴達木盆地位於創省西北部,大部分為戈壁、沙漠,東部多沼澤、鹽湖,是我國地勢最高的典型的內陸高原盆。
三大平原的分布和特點:東北平原,地表以肥沃的黑土著稱,海拔多在200米以下,周圍面積最大的平原。華北平原地勢低平,千里沃野,是我國第二大平原。長江中下游平原位於長江中下游沿岸,地勢低平,河網密布,湖泊眾多。
主要丘陵:遼東丘陵、山東丘陵、東南丘陵等。
我國的領海,是指從海岸基線向海上延伸到12海里的海域。渤海和瓊州海峽為我國內海。沿海分布有台灣島、海南島、舟山群島、南海諸島等5000多個大大小小的島嶼。同我國隔海相望的鄰國有:韓國、日本、菲律賓、馬來西亞、汶萊和印度尼西亞六個國家。
⑧ 高中區域地理(中國地理)知識梳理
一、中國的疆域
()位置
半球位置:東半球和北半球
海陸位置:亞洲東部、太平洋西岸
(2)疆域
北:漠河以北黑龍江主航道中心線 跨緯度近50度
南:南沙群島的曾母暗沙 南北相距5500千米
東:黑龍江與烏蘇里江主航道中心的相交處 跨經度60多度
西:新疆帕米爾高原 相差5個時區相距5000千米
陸地面積:960萬平方千米,次於俄羅斯、加拿大居世界第三位
五帶位置:大部分在溫帶、小部分在熱帶、沒有寒帶。北回歸線穿過台、粵、桂、雲四省區
優 越 性:緯度位置和南北氣候差異,為發展多種農業經濟提供條件
(3)瀕臨的海洋
北→南:渤海、黃海、東海、南海
太平洋
領海:海岸基線至12海里的海域,領土的一部分——約300萬Km²
內海:渤海和瓊州海峽
大陸海岸線長18000千米,從鴨綠江口(中朝界河)到北侖河口(中越界河)
台灣島、海地島、舟山群島、南海諸島等6000多個
海陸位置的優越性:東部深受季風影響,有利農業生產,沿海便於發展海洋事業同海外各國交往,西部陸上交通可同中亞、西亞和歐洲直接往來
(4)陸界和鄰國
陸界:長2萬千米
東:朝鮮
北:俄羅期、蒙古
西北:哈薩克、吉爾吉斯坦、塔吉克
西:阿富汗、巴基斯坦
西南:印度、尼泊爾、不丹
南:緬甸、寮國、越南
東:韓國、日本
東南:菲律賓
南:馬來西亞、印度尼西亞
二、行政區劃
(1)三級行政區
劃分:省(自治區、直轄市)、縣(自治縣、市)、鄉(鎮);特別行政區:香港和澳門
附1:我國鄰國記憶
十五鄰國陸上環 朝鮮俄國和蒙古 哈吉塔阿富汗
印度尼不緬老南 隔海六國要記全 印尼馬文菲日韓
附2:我國省級行政中心名稱、簡稱和行政中心(空格處請學生自己填寫)
名稱 簡稱 行政中心 大區 名稱 簡稱 行政中心 大區
黑 東
北
區 湘 中
南
區
吉 鄂
遼 粵
晉 華
北
區 桂
內蒙古 瓊
京 豫
津 川或蜀 西
南
區
冀 雲或滇
滬 華
東
區 貴或黔
蘇 藏
浙 渝
贛 陝或秦 西
北
區
魯 甘或隴
皖 寧
閩 青
台 台北 新
港 香港
澳 澳門
附3:中國省級行政區歌訣
東北三省黑吉遼,最東最北緯度高;華北山西內蒙古,京津之外河北包;
華東六省上海市,三江魯皖閩台島;中南五省加一區,兩湖兩廣南到;
西南三省一區市,川雲貴藏添重慶;西北三省加二區,陝甘寧青新疆好。
三、我國的人口分布和民族
(1)2000年我國總人口:12.95億,平均人口密度:135人/ Km²
(2)人口分布很不均衡
東部人口多,人口密度較大;
西部人口少,人口密度小。
人口密度線:黑龍江的黑河至雲南的騰沖一線。人口密度線東南——面積佔43%,人口佔94%
(3)農村人口比重大,城鎮人口比重小
城市發展政策:嚴格控制大城市規模,合理發展中小城市,建設新型鄉鎮,大小城市有機結合,城鄉人口合理布局。
(4)華僑(中國國籍或雙重國籍)與華人
僑鄉 :廣東、福建
(5)基本國策:控制人口數量,提高人口素質
我國實行計劃生育的必要性分析:
四、我國的民族
(1)分布:我國的民族分布我國少數民族主要分布在西南、西北和東北地區。雲南省、貴州省、廣西壯族自治區、新疆維吾爾自治區等是我國少數民族聚居的省區。
(2)分布特點:小聚居,大雜居
(3)人口最多少數民族:壯族
400萬人口以上還有:滿、回、苗、維吾爾、彝、土家、蒙古、藏等8個。
(4)少數民族節日:
傣族——潑水節、孔雀舞 蒙古族——那達慕大會、摔跤
五、地形
1.地形概況
(1)地勢西高東低,呈階梯狀分布。
三級階梯的情況:
海拔(米) 主要地形類型
第一級階梯 4000米以上 高 原
界線:昆侖山——祁連山——橫斷山
第二級階梯 1000~2000米 高原、盆地
界線:大興安嶺——太行山——巫山——雪峰山
第三級階梯 500米以下 平原、丘陵
①關註:階梯交界處的水電站
②德國地形的三級階梯:由南向北——阿爾卑斯山脈、巴伐利亞高原、北德平原
③我國沿不同經緯度的地形剖面圖:
沿經線作剖面:30°N、38°N、45°N
沿緯線作剖面:90°E、100°E、110°E
大陸架的分布:黃海、渤海全部、東海大部(最寬廣)、南海一部分
利於濕潤空氣深入內地形成降水
使許多大河東流、溝通東西交通
河流從高一級階梯流入低一級階梯地段,產生巨大水能
(2)地形多種多樣,山區面積廣大
五種基本地形齊全:為因地制宜、發展多種經營提供條件
山區面積廣大:佔三分之二不利於發展種植業,在林、牧、礦、旅遊等方面有優勢
2.地形分布
(1)主要山脈——構成地形骨架,成為地形區之間的分界線
東西走向:北:天山—陰山;中:昆侖山—秦嶺;南:南嶺
東北—西南走向:東:台灣山;中:長白山—武夷山;西:大興安嶺—太行山—巫山—雪峰山
弧形山脈:喜馬拉雅山世界最雄偉,主峰珠穆朗瑪峰位於中國、尼泊爾邊境,海拔8848米
其他走向:西北——東南走向:阿爾泰山、祁連山;南北走向:橫斷山脈、賀蘭山
注意:跨三級階梯的山脈——秦嶺;位於第三級階梯的山脈:長白山、南嶺、武夷山、台灣山脈。
省區界線附近的山脈:太行山(山西、河北)、賀蘭山(內蒙古、寧夏)、武夷山(江西、福建)、南嶺(湖南、廣東)、大巴山(四川、陝西)、巫山(重慶、湖北)、祁連山(甘肅、青海)
流域界線:巴顏喀拉山(黃河、長江)、南嶺(珠江、長江)、岡底斯山(雅魯藏布江、怒江)、唐古拉山(怒江與瀾滄江、長江)
(2)四大高原和四大盆地
地形區名稱 分 布 特 點
青藏高原 我國西南部 ①世界海拔最高的大高原
②多大山,但相對高度較小
③多雪山、冰川、大河源頭、多湖泊
內蒙古高原 我國北部
祁連山麓——大興安嶺 ①我國第二大高原
②地面坦盪
黃土高原 祁連山東端——太行山
長城——秦嶺之間 ①世界上最廣的黃土分布區
②地表千溝萬壑,支離破碎
雲貴高原 雲南東部、貴州大部 ①地勢西高東低
②石灰岩廣布
③地面崎嶇,有許多「壩子」
塔里木盆地
准噶爾盆地 新疆境內天山南北 ①周圍高山環繞
②內部平坦、沙漠廣布,邊緣多綠洲
柴達木盆地 青藏高原東北部 ①典型的內陸高原荒漠盆地
②東部多沼澤、鹽湖
四川盆地 四川省東部 ①周圍山嶺、高原環繞
②內部多低山、丘陵、西部有成都平原
注意:塔克拉馬干沙漠是我國最大沙漠,世界最大流動沙漠。吐魯番盆地我國大陸最低-155米。察爾汗鹽湖——柴達木盆地;內蒙古自治區黃河幾字灣內部分仍屬於內蒙古高原;
內蒙古自治區大興安嶺以東地區屬於東北平原。
(3)三大平原和主要丘陵
三大平原:
名 稱 分 布 特 點
東北平原 大、小興安嶺和長白山之間
包括松嫩平原、三江平原和遼河平原三部分 ①我國最大
②海拔多在200米以下,地勢坦盪
③黑土廣布、低地多沼澤
華北平原
(黃淮海平原) 燕山—淮河、太行山—渤海、黃海之間 ①我國第二大平原
②海拔多在50米以下,地勢平坦
長江中下游平原 西起巫山,東到海濱 ①我國第三大平原,東西呈狹長型
②地勢低平,典型的水鄉和「魚米之鄉」
主要丘陵:與平原交錯分布在第三級階梯上,主要有遼東、山東和東南丘陵
關註:①地形對氣候的影響;
②各地形區主要生態環境問題;
③泥石流:多發生在青藏高原邊緣雲南、四川等西部山區。東部低山丘陵與平原交界處也會出現。
六、氣候
1.衛星雲圖
藍色——海洋;綠色——陸地;白色——雲雨區。白色愈濃,表明雲層愈厚,雨愈大。
2.氣溫分布與溫度帶
(1)特點
冬季南北溫差很大。原因:①南北太陽高度;②晝長時間;③地形阻擋冬季風南下,南方降溫小(東北溫低與西北風順大興安嶺地勢而下,冬季風風力大有關);④距冬季風源地遠近。
夏季南北普遍高溫(青藏高原和天山、大興安嶺除外)。
讀一月等溫線圖注意:
①0°C等溫線——秦嶺—淮河
②等溫線的疏密(與7月等溫線比)
③幾處等溫線拐彎處:
橫斷山山河相間處:山谷等溫線向北凸,山嶺等溫線向南凸;
雅魯藏布江谷地:等溫線向上游凸
蘭州附近河谷
④地形對冬季風的影響:青藏高原、雲貴高原、海南島、台灣難以受冬季風影響。
⑤最低溫處——漠河
讀七月等溫線圖注意:
①汾河、渭河、黃河谷地、雅魯藏布江谷地等溫線彎曲原因
②吐魯番盆地高溫、閉合原因
③台灣島、海南島等溫線閉合原因
(2)比較我國冬、夏季風的區別:
分類
內容 冬季風 夏季風
源地 蒙古、西伯利亞 太平洋、印度洋
風向 偏北風 東南季風、西南季風
性質 寒冷乾燥 溫暖溫潤
影響范圍 除青藏高原、雲貴高原、台灣和海南島以外的廣大地區 大興安嶺——陰山——賀蘭山——巴顏喀拉山——岡底斯山一線以東
活動規律 每年9,10月至第二年4、5月,爆發式活動,快速南下 由南向北推進。5月到南部沿海,6月到長江流域,7、8月到華北、東北,9月南撤,10月退出大陸
對氣候的影響 使大部分地區氣溫下降。 到達地區降水增多
(3)各溫度帶的積溫和作物熟制
溫度帶 范圍 ≥10℃積溫 作物熟制
寒溫帶 黑龍江省北部、內蒙古東北部 <1600℃ 一年一熟。早熟的春小麥、大麥、馬鈴薯等。
中溫帶 東北和內蒙古大部分、新疆北部。 1600—3400℃ 一年一熟。春小麥、大豆、玉米、穀子、高粱等。
暖溫帶 黃河中下游大部分地區和新疆南部。 3400—4500℃ 兩年三熟或一年兩熟。冬小麥復種蕎麥等,或冬小麥復種玉米、穀子、甘薯等。
亞熱帶 秦嶺、淮河以南,青藏高原以東。 4500—8000℃ 一年兩熟到三熟。稻麥兩熟或雙季稻。雙季稻加冬作油菜或冬小麥
熱帶 滇、粵、台的南部和海南省 >8000℃ 水稻一年三熟。甘蔗。
跨溫度帶最多的省區:甘肅
比較秦嶺、淮河南北的自然條件和農業差異。
秦嶺、淮河以南 秦嶺、淮河以北
溫度帶 熱帶、亞熱帶 暖溫帶、中溫帶
一月均溫 大於0℃ 小於0℃
干濕狀況 濕潤地區 半濕潤、半乾旱地區
年降水量 大於800毫米 小於800毫米
河流結冰否 冬季河流不結冰 冬季河流結冰
植被 亞熱帶常綠闊葉林 溫帶落葉闊葉林
耕地類型 水田 旱地
糧食作物 水稻 小麥、玉米、高粱
經濟作物 甘蔗、油菜、棉花 甜菜、大豆、棉花
1.降水
(1)地區分布規律:從東南沿海向西北內陸減少。800mm等降水量線。
讀降水量分布圖注意:
①東北800mm年降水量——長白山以東
②新疆西部迎風坡
③雅魯藏布江谷地
④湟水谷地
⑤東南部濕潤區的山地迎風坡
⑥台灣島、海南島東西部降水差異
⑦降水最多——台灣火燒寮年均6558mm。原因:地形、夏季風
降水最少——吐魯番的托克遜年均5.9mm,原因:地形、內陸
⑧降水與建築
(2)季風區與非季風區界線:大興安嶺—陰山—賀蘭山—巴顏喀拉山—岡底斯山一線。
(3)時間分配規律:降水集中在夏秋季節,多集中在5—9月。一般來說,南方雨季開始早,結束晚,雨季長;北方雨季開始晚,結束早,雨季短。
雨帶的推移規律:
5月中旬:華南一帶。注意南嶺對雨帶的影響
6月中旬:長江中下游。梅雨季節。注意湟水谷地。江淮准靜止鋒:冷暖氣團勢均力敵
7月中旬、八月:華北、東北。長江中下游——伏旱。注意湟水谷地、雅魯藏布江谷地。
9月:退至長江以南。昆明准靜止鋒、天山准靜止鋒:華南、西南和天山北側——冬半年——地形影響——鋒面坡度小,降水面廣,強度小。
10月:夏季風在大陸消失。
(4)年際變化:南方小,北方大
(5)干濕區——根據降水量與蒸發量的關系。
讀「我國干濕地區劃分圖」:
①東北濕潤區面積比800mm降水量范圍大的原因:蒸發量小
②湟水谷地、雅魯藏布江谷地400mm降水量區面積大,但半濕潤區面積小、半乾旱區面積大,新疆西北部地區400mm、800mm降水量區均為半乾旱區的原因:蒸發量大。
③海南島西側的半濕潤區原因:降水少,蒸發量大。
④跨干濕區最多的省區:甘肅、西藏、陝西、內蒙古
4.氣候特徵
(1)大陸性季風氣候顯著。同緯度地區多沙漠的原因。
(2)雨熱同期。夏熱是我國氣候資源的一大優勢。水稻、棉花種植界限偏北。
(3)氣候復雜多樣:適合多種農作物、動植物生長。
七、河流湖泊概況
1.內流區和外流區
外流河:最終流入海洋的河流(主要流入太平洋、怒江、雅魯藏布江等流入印度洋,惟一流入北冰洋的河流是額爾齊斯河)
內流河:最終未流入海洋的河流,塔里木河我國最大的內流河.
分界線:大興安嶺-陰山-賀蘭山-祁連山東端一線、南段與200mm等降水量線接近。
內、外流區
區 域 范圍 佔全國面積 佔全國總水量
內流區 內流河的流域 1/3 不到5%
外流區 外流河的流域 2/3 95%以上
注意:黃河幾字灣內的內流區;黑龍江省松花江與黑龍江之間內流區;阿爾泰山南側的外流區。
2.水系形態
(1)影響水系形態的主導因素:地貌
黃土高原河網密度、樹枝狀水系與千溝萬壑的地表形態
四川盆地的向心水系與盆地地形
橫斷山區南北狀排列河流與平行狀山脈
斯堪的納維亞山脈的平行水系與冰川侵蝕地貌
(2)與自然災害
扇形水系:水流匯集、易成洪澇
正常年份:可錯開洪峰
南北對稱狀水系(長江)
異常年份:同時到達,易成洪峰
東西對稱水系(黃河中游):易成洪澇
東西不對稱水系(淮河):北部支流眾多,南部支流較少,易成洪澇。
3.水文特徵
(1)河流水文特徵的含義:從水位、流量、含沙量、有無結冰期等方面來分析。
(2)外流河共同的水文特徵及成因:
時間 水量 水位 結冰期
夏季風盛行時 大 上漲、形成汛期 無
冬季風盛行時 小 下降、形成枯水期 秦嶺—淮河以北普遍有
(3)外流河水文特徵差異及原因
地區 河流 流量 水位 含沙量 有無結冰期
東北 黑龍江、松花江 水量豐富(流經濕潤半濕潤區) 汛期較短(有春汛、夏汛) 少(森林茂密) 長(緯度高,位於寒溫帶、中溫帶)
秦嶺—淮河以北 遼河、海河、黃河 水量較小(流經半濕潤、半乾旱地區) 汛期短(雨季短) 大(植被少,水土流失嚴重) 短(位於暖溫帶)
秦嶺—淮河以南 長江、珠江 水量豐富(降水量大,流經濕潤地區) 汛期長(雨季長) 小(流域內植被好) 無(亞熱帶,冬季均溫0°C以上)
(4)內流河水文特徵
①分布地區:西北內陸
水源補給:高山冰雪融水和山地降水
②主要特徵 季節性河流:夏季為豐水期,其他季節水量少,甚至斷流。
流程:不長(蒸發、下滲、灌溉用水多)
③ 塔里木河:7~9月為汛期
塔里木河、黑河的生態環境問題:
下遊河段來水量銳減,河道乾涸段流,土地撂荒甚至嚴重沙化,生態環境惡化。其原因是上游地區不斷開墾土地,農業用水急增,加之溫室效應,蒸發加強,導致下遊河流水量減少甚至乾涸。
塔里木盆地的坎兒井:
附:坎兒井的神奇
中國古代是科技大國,而位於中國西部地區的新疆、四川一帶,其古老的科技成就更是名不虛傳。坎兒井,《史記•河渠書》稱為「井渠」。它是維吾爾等族人民利用地下水通過地下渠道灌溉農田的水利設施。坎兒井主要流行於新疆吐魯番、哈密一帶乾旱地區。其流程樣式如圖所示:
坎兒井的開鑿程序是:從山地水源挖一渠道,長度不一,最長可達20~30公里。每隔20~30米有一通地面的豎井,各個豎井的深度,沿山坡往下逐漸減小。暗渠水流近田莊處始經明渠流出地面,灌溉農田。勤勞智慧的維吾爾族人民發明創造了坎兒井技術後,又通過絲綢之路將它傳入中亞和西南亞等國家。王國維的《西域井渠考》敘述了這一傳播的概況。
開鑿坎兒井的工程相當浩大,往往耗時好幾年。要使坎兒並經久耐用,還要常年修理保養,要在暗溝清除淤泥,支撐樑柱,甚至還要加掘上游暗溝,以增加水源,工程極為艱巨。古代中國人民為獲得水源,不畏艱難、堅持不懈地同大自然作斗爭的成就堪稱世界文明史上的一大奇觀。
3.湖泊
分類(按湖泊所在流域特點)內流湖→內流區→基本上是鹹水湖
外流湖→外流區→淡水湖
青藏高原湖區:世界最大的高原湖泊區,占我國湖泊面積的一半,青海湖是我國最大的湖泊
東部平原湖區:主要分布在長江中下游平原、淮河下游和山東南部,是我國淡水湖最集中的地區,我國五大淡水湖(鄱陽湖、洞庭湖、太湖、洪澤湖、巢湖)都分布在這一地區
各湖泊所在省區:
青海湖——青海省 鄱陽湖——江西 洞庭湖——湖南
洪澤湖、太湖——江蘇 巢湖——安徽
4.主要河流——長江、黃河
長 江 黃 河
源頭 青藏高源唐古拉山(正源沱沱河) 青藏高原巴顏喀拉山(源頭約古宗列渠)
注入海洋 東海 渤海
流經省區 青藏川渝雲鄂湘贛皖蘇滬(11個) 青川甘寧內蒙古陝甘豫象(9個)
流經地形區 青藏高源、橫斷山區、雲貴高源、四川盆地、長江中下游平原 青藏高源、內蒙古高原、黃土高原、華北平原
長 度 6300千米 中國第一大河 5500千米 我國第二長河
流域面積 180萬平方千米 75萬平方千米
年徑流量 10000億立方米 480億立方米
主要支流和湖泊 雅礱江、岷江、嘉陵江、烏江、漢江、湘江、贛江、洞庭湖、鄱陽湖 汾河、渭河
上中下游分界線 宜昌、湖口 河口、舊孟津
開
發
水
利 水能蘊藏量佔全國1/3,哥開發佔全國一半,上游最豐富,開發利用率低。已建成葛洲壩等、正在建設三峽工程;幹流橫貫東西,江闊水深,終年不凍,宜賓以下四季通航,通航里程全國2/3,航運條件好是黃金水道。與鐵路相比具有運量大、投資省、成本低的優點;流域內資源、農產豐富、人口城市眾多;航線與成昆、川黔、焦柳、京廣、京九、京滬等鐵路及京杭運河相交,有巨大運輸價值 已建成龍羊峽、劉家峽、三門峽等水利工程,正在興建小浪底水利樞紐工程,寧夏平原、河套平源等地的引黃灌溉。
主
要
危
害 洪水對長江中下游平原地區的危害最為嚴重。宜昌以上干支流,南面的洞庭湖、鄱陽湖兩大水系,北面的漢江,是中下游洪水的三個主要來源。防洪成為綜合治理長江的首要任務 中游黃土高原土質疏鬆,植被破壞,暴雨沖刷,水土流失嚴重,河流含沙量大,泥沙在下游沉積,形成「地上河」,易決口改道
治理措施 加固江防大堤;興建水庫及分洪蓄洪工程;重點治理荊江河段;退田還湖;中上游造林和水土保持 維修黃河大堤;修建分洪蓄洪工程;加強中游黃土高原地區的水土保持工作是治黃之本(造林種草、打壩淤地,修建水庫)
注意:長江入海口附近流域變窄與黃河下游流域狹窄、泰山附近流域變大的原因。
5.珠江
南方最大河流,由西江、北江、東江匯合而成,西江是主幹。各大河流中汛期最長,水量僅次於長江,水能豐富,主要集中在南、北盤江和紅水河,開發後形成「西電東送」南部通道。水運發達,內河年貨運量僅次於長江,西江梧州以下航運條件較好,珠江三角洲航運最為發達。
長度:1800千米
概況 流經省市:京津冀魯蘇浙
6.京杭運河 溝通水系:海河、黃河、淮河、長江、錢塘江
歷史上:溝通南北
現 在:蘇浙境內仍是重要的運輸線
7.紅水河梯級開發
(1)區位優勢:亞熱帶季風區,流經雲貴喀斯特地形區,流量、落差較大,水能豐富;加之鄰近珠江三角洲經濟發達地區,具有廣闊開發前景。同時資源豐富,人口稀少是大規模開發的保障。
(2)開發現狀:將建成西電東輸南通道的能源基地;天生橋(黔桂交界)、岩灘、大化(桂)水電站建成發電。
附:都江堰的魅力
位於中國西部四川灌縣西北岷江中游的綜合性防洪灌溉工程都江堰,是中國古代著名的水利工程之一。它孕育了古代蜀國的物質文明與精神文明,使四川享有「天府之國」的美譽。
古代朗江水源旺盛,自山區轉入成都平原,流速陡降,易淤易決,水災特別嚴重。公元前251年,秦國蜀太守李冰及其兒子在前人治水的基礎上訪察水脈,因地制宜,因勢利導,制定了「深淘灘、低作堰」的歲修原則,以及「遇灣截角,逢正抽心」的八字治水方針。魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大工程基本完成了都江堰的排洪、泄沙、引水工程體系。都江堰控制岷江激流,使水勢轉為平緩,既免除水災,又灌溉田地,於是四川成都平原「沃野千里,世號陸海」,「都江灌溉方法之完美,世界各地無與倫比」。李霍芬的贊美之詞道出了都江堰作為「中國歷史文化的豐碑」的特殊地位。都江堰的興建,一去兩千餘年,她像一座歷史的豐碑,傲然屹立在祖國的西南四川盆地之中,隨著開發西部宏偉戰略的實施,這顆水利工程史上的燦爛明珠,將放射出更加絢麗奪目的光彩。魅力無比的都江堰帶來了四川的風調雨順,水土滋潤,它永久性地灌溉了天府之國,也永久性地灌溉了中華民族。
北方地區
[考綱要求]
地理位置和范圍。氣候、地形特徵及其與農業生產、災害防治的關系。重工業基地和能源工業基地。主要城市。
[知識講解]
(1)概況
位置:大興安嶺、青藏高原以東,內蒙古高原以南
范圍:秦嶺——淮河以北、東臨渤海和黃海
面積、人口:面積20%、人口40%
少數民族;聚居在東北的滿族、朝鮮族;寧夏、甘肅等地的回族
(2)旱地為主的種植業
歷 史 主要農產品 開始利用中的問題
黃土地
(華北平原
黃土高原) 悠久 冬小麥、棉花、花生、小米 節約農業用水
改造中低產田
黑土地
(東北平原) 較短 春小麥、玉米、大豆、高梁、甜菜 沼澤地的保護
黃土高原與華北平原的機井與溝渠:北方地區耕地多為旱地,開渠打井利用河水、地下水灌溉雖使農產品產量大增,但水源有限,而且用水多浪費。不少地方,河流斷流,機井越打越深,前途令人憂慮。
中低產田特點:土壤中的有機質含量不高,缺磷少氮;多鹽鹼地、沙地,需要改造。
黃淮海平原農業發展的三大障礙:旱澇、鹽鹼、風沙。
(3)豐富的資源
①森林:天然林區——大、小興安嶺:紅松、白樺等
②東北三寶:人參、貂皮、鹿茸
③溫帶果園:遼東半島和山東半島蘋果,葡萄、梨、桃、杏、柿等。水果加工業——靠近原料產地(易變質)。
④石油——大慶、勝利、遼河、華北、中原。
煤——鶴崗、雞西、雙鴨山(黑龍江);
阜新、撫順(遼寧)
開灤、峰峰(河北)
兗州(山東)
平頂山(河南)
大同、陽泉、西山(山西)
徐州(江蘇)
神俯(陝西)
鐵——鞍山、本溪(遼寧)
遷安(河北)
⑤棉花——冀中南、魯西北、豫北平原;黃淮平原——紡織、服裝。
糧食——三江平原、松嫩平原——食品加工
(4)稠密的鐵路網
東北地區以濱洲——濱綏線、哈大線構成鐵路網的「丁」字型骨架,以京哈線同北京和全國其他鐵路相連,是全國鐵路最稠密區。華北鐵路以北京為中心,主要有京哈、京滬、京廣、京九、京包、隴海線。
運煤專線:西起山西大同,東到秦皇島的大秦線,是將山西煤炭運往東南沿海的專線,被譽為「神州第一線」;神黃線:神府——黃驊;霍通:霍林河——通遼;焦石:焦作——兗州——日照(石臼所)。
(5)重要的工業區與主要城市
鞍山鋼鐵、沈陽機械、大連化工和船舶、長春汽車、哈爾濱電機、北京鋼鐵和石化、天津制鹼、唐山鋼鐵、太原鋼鐵、洛陽拖拉機、西安飛機。
(6)北方人民的生活
食——以麵食為主,黃土高原的居民以小米為主食
住——房屋建築、注意防寒保暖
行——現代交通運輸,陸上以鐵路、公路為主
玩——溜冰、滑雪
(7)脆弱的生態環境與綜合治理
①三大危害:旱澇、鹽鹼、風沙
②黃河治理:上游修水庫、中游治理水土流失、下游加固堤防。
淮河治理:上游修水庫、中游窪地築蓄洪工程、下游挖掘入海新河分散流水。
③華北春旱:太陽高度加大、降水少、植被差,升溫快。
④多風沙:降水少、植被差,地面乾燥,多大風天氣。
⑤黃淮海平原中低產田的綜合治理
低濕地的治理與開發:魚塘——台田生態模式,立體開發。
鹽鹼地的治理與開發:調節和控制水鹽運動的基本方法——引淡淋鹽、井排井灌(抽取地下水,補充淡水)、覆蓋(抑制水分蒸發)、生物措施(營造防護林)。
(8)北京
地理位置:華北平原的北部邊緣,西面有西山、北面有燕山山脈。
職能:政治中心、文化中心和國際交往城市。
主要工業:鋼鐵、機械、石油化工、紡織、微電子。
前景:控制工業發展規模,著重發展耗能少、耗水少、污染少和高科技工業。 得自己記到腦子
⑨ 誰能幫我總結高中地理中國地理部分知識點中國地理部
一、中國的疆域:
1、我國位置的優越性:
半球劃分:東半球、北半球
海陸位置:亞歐大陸東部、太平洋西岸。
經緯位置:大部分位於中緯度地區,屬北溫帶。南部少數地區位於熱帶,沒有寒帶。最東端黑龍江和烏蘇里江交匯處,最西端帕米爾高原,最南端南沙群島曾母暗沙,最北端漠河以北黑龍江主航道。
2、我國國土遼闊:
陸地國土:陸地面積約960萬平方千米,陸上鄰國14個。
海洋國土:瀕臨的海洋有渤海、黃海、東海、南海,主要島嶼有台灣島、海南島、舟山群島、
南海諸島。隔海相望的國家有6個。
渤海附近有我國最大的鹽場——長蘆鹽場,東海有我國最大的漁場——舟山漁場。南海魚類產量和油氣產量均是最大的。
二、中國的行政區劃
行政區:我國共有34個省級行政單位,包括23個省、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。各省級行政區名稱、簡稱、行政中心
三、中國的人口
人口:我國總人口為12.95億(2000年第五次人口普查),佔世界人口的五分之一以上,是世界人口最多的國家。基本國策:計劃生育。控制人口的數量,提高人口的質量。人口分布不均。以黑河—騰沖為界,東部人口分布密集,西部人口分布稀疏。
四、中國的民族
民族:我國有56個民族,漢族佔92%。少數民族中壯族人數最多。人口在500萬人以上的少數民族有滿族、回族、苗族、維吾爾族、彝族、土家族、蒙古族、藏族。主要分布在西南、西北和東北地區,雲南省的少數民族數最多。各民族分布具有「大雜居,小聚居」的特點。
一些少數民族風情:蒙古族的那達慕大會;傣族族的潑水節、孔雀舞;藏族的集體舞、藏歷年;朝鮮族的長鼓舞等。
三、中國的地形地勢
南北向:京哈線、京九線、京廣線、京滬線、哈大線、焦柳線、寶成—成昆線、青藏線。
東西向:京包線—包蘭線、隴海—蘭新線(第二條亞歐大陸橋中國段)、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線、襄渝線。
主要鐵路樞紐:北京、鄭州(京廣、隴海)、武漢(京廣、襄渝、長江水運)、南昌(京九、浙贛)、徐州(京滬、隴海)、蘭州(隴海、包蘭、蘭新)、寶雞(寶成、隴海)、株洲(京廣、浙贛、湘黔)
選擇交通方式要考慮不同交通運輸方式的特點,如速度、運費、運輸量等,還要考慮出行目的、貨物性質數量以及運輸距離等因素
⑩ 杭州舟山有島嗎有人在島上常住…
舟山群島
著名的長江、錢塘江和甬江的出海口處
舟山市是1987年1月經國務院批內準的唯一的省轄海島港口容旅遊城市,也是全國唯一以群島組成的海上城市。市轄定海、普陀、岱山、嵊泗二區二縣,總人口103.5萬人。舟山本島為全國第四大島,面積為502平方公里,是舟山市人口的主要集聚地和政治、經濟、文化中心。
有本科院校:浙江海洋學院
重點中學:舟山中學、普陀中學、岱山中學、嵊泗中學、舟山二中、定海一中
普通中學:定海二中、定海三中、定海四中、定海五中、定海六中、東海中學、普陀二中、普陀三中、高亭中學、東沙中學、東沙中學、大衢中學、金塘中學、海星中學、菜園中學