高考地理汽車

Ⅰ 高三地理 減少汽車尾氣排放的途徑有哪些

為了改善城市環境，下列措施中可以減少汽車尾氣排放的方法是（）：
A．發展立體專交通，改善道路狀況，適屬度提高汽車行駛速度
B．錯開上下班時間
C．建立綠化隔離帶，實行人車分道行駛
D．修建以市中心為中心的放射狀道路
答案：A

Ⅱ 制約中國自主品牌汽車企業發展的關鍵是什麼高中文綜地理

選B，A：中國是發展中國家汽車擁有度還沒有達到飽和，所以市場並不專狹小；C；中國目前是經濟發屬展較快的國家，資金並不是主要的限制性因素；D；目前中國鐵路總里程是7.3萬公里,(截止2005年7月30號)到2020年,總里程將增加到10萬公里，所以我國交通不是制約因素。而B研發等高技術人才短缺導致我國不能大力研發屬於中國自主品牌汽車的專利。

Ⅲ 高考地理知識點

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①沿線經濟狀況 ②沿線地區資源分布狀況 ③沿線人口狀況（民族分布） ④城市分布狀況 ⑤科技水平是基礎 （3）科學技術（保障） （4） 生態環境保護 9.影響交通線彎曲變線的因素： ①可能要求通過更多城市、礦產、旅遊等資源豐富地區 ②促進更多地區資源的開發
③帶動更多城區經濟發展，增加運輸量 ④避開不利自然條件 ⑤利用原有鐵路公路運輸建築物資
10.輸油管線選擇的影響因素：
①線路距離長短②工程量與成本（自然障礙多少，有無）③石油運輸交通通達程度 ④緯度位置→氣候→溫度→暢通性⑤政治關系是否友好 11.影響內河運輸發展的因素：
①內河運輸優點（運價低、運量達） ②水系特點（干、支流多） ③水文特點（流速、流量變化） ④是否有運河與天然航道聯系 ⑤運輸方式是否構成綜合運輸網 ⑥是否具有市場、經濟效益（流域人口稠密，資源豐富，工農業發達，運輸量大） 12.影響港口建設的區位條件
（Ⅰ）水域條件：①臨海或臨河，提供航行停泊條件②港闊、水深、避風、不凍、海岸線曲折
（Ⅱ）陸域條件：自然條件：①地形平坦便於築港; 社會經濟條件：①經濟腹地廣，經濟腹地經濟發
達 ②城市依託 ③交通條件便捷 ④港口自身基礎設施建設好⑤特殊政策（自由
港，自由貿易區）
13.影響汽車站的區位因素：①市中心邊緣地區地價較低，土地租金低，且場地較大 ②與市內幹道系統有便利、直接的聯系 ③有便捷的外界交通聯系 14.影響飛機場的區位因素：
自然因素：①地形開闊平坦 ②坡度適當，利於排水 ③有堅實的地質基礎，保證飛機起
落平穩
④霧低雲少，能見度好 ⑤跑道平行於風向修建，便於飛機逆風升降
社會經濟因素： ①城市經濟狀況 ②離城稍遠，地價低; ③不能有高層建築 ④與城市有便
捷的其它交通聯系，便於客、貨聚散⑤附近不能大量養鳥 ⑥遠離居民區，減少對城市和居民區的噪音污染 ⑦不能有干擾飛機升落的通訊設備
15.交通樞紐的區位因素
①位置優越（聯系？）②鐵路線交匯③水運發達，重要河（海）港 ④公路、航空與外界聯系方便 16.影響商業中心形成的區位因素
①供給條件（離經濟發達地區近，接近商品來源區）②市場條件（商品的銷售、服務） ③位置及腹地條件 ④交通條件（海、陸、空三位一體） ⑤人們的消費能力 ⑥服務質量 ⑦商業活動基礎設施 17.俄羅斯以鐵路運輸為主的區位因素
①河流封凍期長，通航期短，水運條件差
②海岸線長，但海洋封凍期長；除北冰洋外，其它各港口與外洋聯系，要經過別國海域 ③地域遼闊，各地相距較遠，公路長途運輸費用高 ④地形較平坦，便於修築鐵路 18.美國鐵路呈東西走向的影響因素

①大西洋、太平洋沿岸地區是美國人口，城市集中地區，交通運輸量大 ②南北內河運輸發達
19.青藏鐵路修建的區位因素 ①社會因素A.西部大開發，建設基礎設施需要 B.鞏固國防，保證國家穩定團結C.有利於該地脫貧致富
②經濟因素 A.有利於旅遊業發展 B.有利於資源開發 C.帶動沿線地區經濟發展
D.促進邊境貿易發展 E.有助於加強青藏地區與中、東部地區經濟聯系 ③技術因素：科技進步，技術成熟
④自然因素 A.該鐵路經過地區起伏小，地勢較平坦B.該線的地質災害較少C.該線路程短，工程量小 九、人口
1.人口特點包括
①人口總數 ②人口基數與凈增人口數量 ③人口分布狀況 ④人口年齡構成結構 ⑤城市化水平 ⑥人口文化素質水平 2.發展中國家二戰後人口激增的因素
①政治上獨立 ②民族經濟發展 ③醫療衛生事業進步，人口壽命延長，死亡率下降 3.發達國家二戰後人口增長緩慢的因素
①經濟發達，生產力水平高②人口文化素質高③不願生育或晚婚晚育觀念 4.影響人口分布的因素
①社會經濟因素（生產力發展水平、方式，交通，商業，城市） ②開發歷史 ③自然因素（地形、氣候、水源、土壤等） 5.生育率（出生率）影響因素
社會經濟因素 ①經濟發展水平 ②婚姻制度 ③生育政策 ④避孕技術
⑤文化與宗教 ⑥性別結構 ⑦社會觀念
自然環境因素：（氣候、水、土壤等） 6.死亡率的影響因素
社會經濟因素 ①經濟因素 ②政治因素 ③受教育水平 ④醫療衛生條件 ⑤宗教 自然環境因素：（氣候、水、土壤、自然災害等） 7.影響人口數量變化的因素
①人口的自然增長率的變化——自然增長 ②人口的機械增長（人口遷移）狀況 8.影響環境人口容量大小的因素
①資源（首要因素） ②科技 ③對外開放程度 ④人口的受教育水平⑤消費水平（負相關）
9.影響人口遷移的主要因素
自然因素 ①氣候 ②土壤 ③水資源 ④礦產資源
社會經濟因素 ①經濟發展（經濟收入、就業、經濟布局）②交通和通信 ③文化教育 ④婚姻家庭
政治因素 ①政策 ②政治變革 ③戰爭 10.影響農村人口大量遷入城市的因素
①城市化和二、三產業發展需要大量勞動力
②農業現代化和農村經濟體制改革產生大量剩餘勞動力
③城市比農村有更多就業（機會），更高收入、更好生活水平 ④城市比農村有更好的教育、醫療衛生、文化娛樂設施和基礎設施 ⑤交通迅速發展，為農村人口遷移提供條件

十、環境問題
1 .影響環境問題產生的因素
①人口壓力 ②資源的不合理利用 ③片面追求經濟增長 2.水土流失的影響因素
自然因素 ①地形地貌：溝谷發育，地表崎嶇破碎，坡度大 ②氣候：集中性降水且多為暴雨
③土壤：疏鬆，易被侵蝕 ④植被：稀少，覆蓋率差，地表失去植被保護 ⑤河流：河網密布、水系發育，河流侵蝕切割作用強
人為因素 ①毀林開荒，破壞植被 ②不合理的耕作制度 ③亂開礦，地表破壞 3.荒漠化的形成影響因素
自然因素 ①氣溫日較差大，光照強，風化作用強，地表多疏鬆的沙質沉積物
②大風日數多而集中 ③氣候乾旱，降水少，地表乾燥④植被覆蓋率低，地表缺
乏植被保護
人為因素 ①過度樵採 ②過度農墾 ③過度放牧④水資源利用不當⑤工礦交通建設中不注意環保
4.影響鹽鹼形成的因素
①地勢低平，地下水位高，蒸發旺盛（尤其是春、秋兩季）使土壤中鹽份向地表聚集 ②不合理的灌溉，使地下水位上升至土壤表層，加之蒸發旺盛，水中鹽份向地表聚集，形成土地次生
鹽鹼化 ③湖泊萎縮，湖底沉積鹽層裸露在外 ④大風揚沙天氣，使地表聚集的鹽
粒擴散
5.影響風沙形成的因素
①春季多大風氣候（天氣）（冷鋒天氣） ②春季氣溫高，蒸發旺盛，地表乾旱，多風沙
③離風源、沙地近，且當地自然植被稀少，多疏鬆的沙質沉積物 ④人口稠密，農耕歷史悠久，不合理耕作制度造成地表沙化 ⑤不合理開墾，植被破壞嚴重，致使風沙肆虐，出現沙荒地 ⑥不合理的城市工程建設，造成地表裸露，沙質物多 6.內陸湖面積萎縮的原因
①自然因素：氣候乾旱，蒸發旺盛。全球變暖，蒸發量大。
②人為因素：人口增加，工業發展，用水量大增；發展農業，大量引水灌溉 ③圍湖造田
7.撒哈拉沙漠南侵的因素
①砍伐森林，開墾草原，過度放牧，導致植被破壞，草原退化，沙漠擴張 ②地處東北信風帶上 ③人口增長過快
8.地面下沉、沿海地區鹽澤化：北方廣大地區和南方城市
產生的原因：過度抽取地下水 治理措施：① 控制抽取地下水； ② 實行雨季回灌 十一、自然災害
1.泥石流形成的影響因素
自然因素 ①地形：山高谷深，地勢陡峭的溝谷，容易使流水快速匯集
②地質：地質構造復雜，斷層褶皺發育，構造運動強烈，地表岩石99破碎 ③氣候：出現暴雨或高山冰雪融水 ④植被：植被破壞嚴重
人為因素 ①不合理的採石開礦，棄土棄渣大量堆積谷中 ②工程建設破壞山坡表層
③植被破壞，山坡失去植被保護

2.滑坡形成的影響因素
自然因素 ①山區，地形起伏大 ②斷層發育 ③多暴雨
人為因素 ①大型工程建設不當（如：水庫） ②開挖邊溝，邊坡 3.長江洪水產生的影響因素
自然因素 ①長江流經地區大部份為濕潤地區，流域面積廣、支流多、幹流汛期長、水量
大，洪水均由暴雨產生（氣候、水文特徵、水系特徵）
②有些年份，流域內普降暴雨，上游川江河段，北面漢江水系，南面洞庭湖水系同時來水，多股洪水匯合，出現特大洪水
人為因素 ①植被：過度砍伐，陡坡開荒。地表植被覆蓋減少，水土流失嚴重，使流域內
涵養水源、調節徑流，削峰補枯能力下降②泥沙：水土流失加劇使大量泥沙入江，淤積抬高河床，使河道泄洪能力下降，排水不暢，同時水位抬高 ③圍湖造田，泥沙淤積，導致湖泊萎縮，調蓄洪峰能力下降
4.影響荊江河道洪水危害的因素
①地形：地處巫山與平原轉換位置，河流出山區後流速減慢，泥沙沉積，抬升河床 ②該處水流不暢，泥沙淤積，形成「地上河」 ③河道特別彎曲，排水不暢，泄洪能力低 5.影響春旱產生的因素
①氣溫：春季，氣溫迅速回升 ②降水：雨帶未到達，降水少 ③風：風沙多，蒸發量大 ④農業需水量大 6.影響洪澇產生的因素
①降水：降水集中在夏季且多為暴雨 ②地形：地勢低平③河流：河流下游排水不暢 十二、旅遊
1.旅遊選擇的影響因素
主體條件（成為旅遊者的條件）：①有旅遊慾望 ②有閑暇時間 ③有一定經濟基礎條件 客體選擇條件（旅遊資源）： ①旅遊資源有觀賞價值 ②交通運輸條件便利 ③旅遊地的經濟距離
旅遊方式選擇 ： ①單獨出遊 ②隨旅行社出遊 2.影響旅遊業發達與否的因素
（1）游覽價值 ①資源的質量（審美價值？歷史文化價值？科考價值）
②集群狀況（單獨？群集？）③地域組合狀況（非凡性，避雷同） （2）市場距離 ①最優吸引半徑內是否有經濟發達地區
（3）交通位置及通達性 （4）地區接待能力（5）旅遊資源的環境承載力 十三、其它
1.地緣沖突較激烈的地區（熱點地區）
①地理位置優越 ②資源豐富 ③人文地理條件（民族、宗教矛盾） ④外來勢力干涉 2.阿以沖突的影響因素
①巴勒斯坦問題 ②耶路撒冷問題 ③被佔領土問題 ④水資源問題⑤維護自身利益，插手中東事務
3.推動經濟全球化的影響因素①科技進步 ②跨國公司 65.發達國家在全球貿易中占優勢的影響因素
①製造業、金融業發達 ②科技基礎雄厚 ③基礎設施完善 ④法律制度健全 ⑤低價進口原燃料，高價出口製成品，高科技產品，輸出資本與技術 4.國家綜合國力影響因素
①基本實體（生存空間大小，位置優勢，資源狀況，勞動力的數量與質量）

②經濟力量（工農業生產能力，交通和通信能力，國際競爭力） ③軍事力量 ④內政和外交 ⑤科學和技術 5.經濟特點概括
①經濟發達與否，發展程度高低 ②經濟類型 ③工業布局 ④工業結構（工業部門是否齊全） ⑤農業（地位，主要部門） 6.影響地區經濟發展水平和速度的因素
自然因素：①氣候及自然資源 ②地形地勢 ③地理位置
社會經濟因素：①經濟基礎、開發歷史 ②民族心理與思維觀念 ③產業結構 ④城鎮化水平
⑤生產力水平 ⑥政策影響 ⑦國際化和利用外資的程度 ⑧科技實力
7.我國重要的地理界線: （思路：地形界線、氣候（氣溫、降水、風）界線、植被界線、農業界線）
⑪ 秦嶺一淮河一線是我國的一條重要地理分界線，這條線的南北景觀有很大的差異： ① 黃土高原的南界; ② 大致是1月0℃等溫線、800毫米等降水量線通過的地方;
③ 亞熱帶與暖溫帶的界線; ④ 濕潤區與半濕潤區的界線;
⑤ 亞熱帶常綠闊葉林和溫帶落葉闊葉林的界線; ⑥ 河流有無結冰期的界線; ⑦ 農業水田與旱地、兩年三熟與一年兩熟制、水稻和小麥雜糧的界線; ⑧ 長江水系與黃河水系的分界線.
⑫ 大興安嶺也是我國一條重要地理分界線，其東西兩側的景觀也有較大差異：
① 400毫米等降水量線通過的地方 ② 季風區與非季風區分界線; ③內流區與外流區的分界線;
④ 牧區與農耕區通過的地方; ⑤內蒙古高原和東北平原的界線;
⑥ 我國地勢第二級階梯與第三級階梯的界線; ⑦ 森林景觀與草原景觀界線。

Ⅳ 高考地理常識哪裡找得到比較全的

1. 等高線地形圖小專題：
⑴ 水庫大壩建設選擇在 河流峽谷 處，原因：
① 地處峽谷處，利於築壩; ② 有盆地地形，蓄水量大。
⑵ 交通運輸線路(鐵路、公路)選擇某地的理由：
等高線稀疏，地形坡度和緩，建設周期短，投資少，施工容易。
⑶ 確定某地為盆地，判斷理由：
河流向中部匯集，表明地勢中間低，四周高。
⑷ 引水工程選擇某地，原因：該地地勢較高，河水可順地勢自流。
⑸ 選擇某地為梯田，理由：
該地地勢平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴大耕地面積，又利於水土保持，達到生態、經濟、社會效益的統一，實現可持續發展。
⑹ 登山選擇某線路，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。
2. 海洋資源小專題：
⑴ 漁業資源集中分布在 溫帶沿海大陸架海域 ，原因：
① 大陸架水域，海水較淺，陽光充足，光合作用強盛;
② 寒暖流交匯或冬季冷海水上泛，將海底營養物質帶至表層;
③ 入海河流帶來豐富營養鹽類;浮游生物繁盛，魚類餌料充足，易形成大漁場。
⑵ 海底礦產資源分布規律： ① 近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建築材料和金屬礦產
② 大陸架淺海海底：石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產資源
③ 海盆：深海錳結核 (主要集中於北太平洋)
3. 鹽度和洋流小專題：
⑴ 鹽度最高的是紅海，原因：
① 地處副熱帶海區，降水稀少，蒸發旺盛.
② 周圍是熱帶沙漠地區，缺少大河注入.
⑵ 鹽度最低的是波羅的海，原因：
① 地處較高緯度，氣溫低，蒸發弱。
② 周圍是溫帶海洋性氣候區，有淡水注入.
⑶ 巴爾喀什湖東咸西淡的原因：
① 東部：地處內陸，降水稀少，蒸發旺盛;缺少河流注入.
② 西部：有河流注入，起稀釋作用.
③ 中部窄，不利於兩邊水體交換，造成兩側鹽度差異較大。
⑷ 世界表層海水鹽度的水平分布規律：
從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的低緯度和高緯度遞減。 ⑸ 判斷某洋流性質為寒(暖)流，判斷理由是：
溫度方面：洋流流經海區溫度較同緯度其他海區低(高)，
方向方面：由較高(低)緯度流向較低(高)緯度。
4. 河流及交通小專題：
⑴ 中國南流出境河流境內外名稱變化：
元江---------紅河 瀾滄江---------湄公河
怒江---------薩爾溫江 雅魯藏布江-----布拉馬普特拉河
⑵ 西歐河流航運價值大的原因：
河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，航運價值大.
⑶ 俄羅斯鄂畢河(葉尼塞河、勒拿河)航運價值不大的原因：
緯度較高，封凍期長，有凌汛現象.
⑷ 極地航路開辟的重要意義：縮短航程，節時節能.
⑸ 我國西南地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大;
② 地處一、二階梯交界處，河流落差大。
變式：三峽地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大;
② 地處二、三階梯交界處，河流落差大。
⑹ 南昆鐵路建設的意義：
經濟意義： ① 有利於資源開發和物資輸出。
② 有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用，促進外向型經濟發展。
③ 有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展。
政治意義： ① 有利於鞏固民族團結。
② 有利於加快西南區脫貧速度。
③ 有利於社會穩定 ;
戰略意義： ① 有利於加快對外開放，發展外向型經濟。
② 有利於鞏固國防，保衛邊疆。
⑺ 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：
① 加強東西部經濟聯系，促進物資交流;
② 加快資源開發，化資源優勢為經濟優勢;
5. 地質地形小專題：
⑴ 南極發現有豐富煤炭(北極地區埋藏豐富石油)，說明：
南極(北極)地區曾經位於溫暖濕潤地區，森林茂密，後經大陸漂移至此，這是板塊構造學說的有力佐證.
⑵ 剛果盆地的形成原因：
剛果盆地原來是內陸湖，後經地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.
⑶ 死海(貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地)成因： 內力作用----斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖(歐洲峽灣地形、湖泊)成因： 外力作用----冰川作用
⑸ 廬山(華山、泰山)的形成： 斷塊山地
⑹ 七大洲地形特色：
亞 洲： ① 地形復雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣;
② 地勢中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游;
非 洲： ① 地形以高原為主，地面地伏不大;
② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶;
③ 地勢特點：東南高，西北低
歐 洲： ① 歐洲地形以 山地、平原 為主，平原面積廣大，占總面積2/3;
② 地勢低平，為世界地勢最低一洲(300m)，地勢南北高，中部低;
③ 冰川地形廣布
北 美 洲： ① 地勢東西高，中部低;
② 南北縱列三大地形區，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原;
③ 冰川地形在大陸北半部廣布
南 美 洲： ① 西部為南北縱貫的安第斯山脈;
② 東部為平原、高原相間排列
大 洋 洲： ① 地勢低平。地表起伏和緩;
② 地形為南北三個縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地
南 極 洲： ① 世界上平均海拔最高一洲(2350m);
② 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達2000米，冰層以下地形多樣
⑺ 西南地區地質災害嚴重形成原因：
自然原因：① 山區面積廣大，岩石破碎，風化嚴重; ② 干濕季分明、暴雨集中;
③ 地殼運動強烈、山體中斷層發育 。
人為原因：④ 對植被的破壞
6. 洪澇小專題：
⑴ 孟加拉國澇災嚴重的原因：
自然原因： ① 西南季風強盛，多暴雨，降水豐沛; ② 地勢低窪，排水不暢; ③ 恆河與布拉馬普特拉河在此交匯且同時進入汛期;
人為原因： ④人口密度大，上游植被破壞較多，水土流失嚴重。
⑵ 印度旱澇災害頻繁的原因：
西南季風強盛，或來得早，退得晚，易造成澇災;反之會造成旱災。
⑶ 亞馬孫河流量大的原因：
① 地處赤道附近，受赤道低壓影響，多上升氣流，降水豐沛
② 平原地形及三面高、向東敞開的地形地勢，利於大西洋水汽進入
③ 水汽進入內陸後，受高原、山地的抬升，多地形雨
④ 流域面積廣，地表水從三面向亞馬孫河匯集.
7. 乾旱小專題：
⑴ 溫帶沙漠-----塔克拉瑪干(卡拉庫姆)沙漠形成的原因：
深居大陸內部，遠離海洋，降水稀少，蒸發旺盛;
變式：南美洲南部巴塔哥尼亞沙漠的成因：
地處溫帶，盛行西風，在安第斯山脈的東側，處於背風坡，降水稀少。
⑵ 熱帶沙漠-----撒哈拉(維多利亞)沙漠形成的原因：
常年受副熱帶高壓或信風控制，終年炎熱乾燥。
變式：南亞塔爾沙漠的成因：
西南季風不易到達，原始植被遭到破壞，地面缺乏植被保護。
⑶ 智利沙漠南北狹長的原因：
① 安第斯山直逼西海岸，使熱帶沙漠氣候難以向東擴展;
② 受秘魯寒流影響，使熱帶沙漠氣候向北延伸;
⑷ 東非高原熱帶草原氣候形成的原因：
地勢較高，氣溫低，對流弱，降水少，不具備形成熱帶雨林氣候的條件.
⑸ 華北春旱原因： 春季氣溫回升快，蒸發旺盛;降水稀少。
⑹ 東北無春旱的原因： 緯度較高，氣溫較低，春季有積雪融水。
⑺ 華北地區缺水問題：
產生原因： ① 自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小;降水變率大;春季蒸發旺盛。
② 人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大;水污染嚴重;浪費多，利用率低;春季春種用水量大。
治理措施： ① 南水北調;
② 修建水庫;
③ 控制人口數量，提高素質;
④ 減少水污染;減少浪費，提高利用率;
⑤ 限制高耗水工業的發展;
⑥ 發展節水農業，採用滴灌、噴灌技術，提高利用率;
⑦ 實行水價調節，樹立節水意識;
⑧ 海水淡化等。
⑻ 死(咸)海面積縮小的原因：
① 地處熱帶沙漠氣候區(深居內陸)，降水稀少，蒸發旺盛.(自然原因)
② 工農業引用約旦河水(棉田面積擴大，引阿姆河、錫爾河灌溉)，
使匯入死(咸)海的河流徑流量減少.(社會經濟原因)
8. 氣候與自然帶小專題
⑴ 拉丁美洲氣候濕熱的原因：位於赤道兩側，周圍海洋廣闊.
⑵ 安第斯山南段東西兩側景觀差異原因： 受安第斯山影響，山地東、西兩側降水差異較大。
⑶ 非洲缺失溫帶海洋性氣候的原因：非洲同緯度是海洋.
⑷ 南半球缺失苔原帶的原因：南半球同緯度是海洋.
⑸ 同在北回歸線附近，卻出現了非洲的熱帶沙漠氣候、南亞的熱帶季風氣候、我國東南部亞熱帶季風氣候等氣候原因是：北非受副熱帶高壓及來自大陸內部的信風影響，全年炎熱乾燥。南亞受熱帶季風影響，我國東南部受亞熱帶季風影響。
歸納：北回歸線附近大陸東西岸的氣候差異及成因：--海陸位置與大氣環流形勢不同.
⑹ 我國旱澇災害主要分布於：東部季風區 原因：副高強弱不穩定，夏季風的季節變化和年際變化大
⑺ 我國降水南多北少的主要原因是： 南方雨季來得早，去的晚，雨季時間長;北方雨季較短。
⑻ 長江中下游地區一般每年都有的天氣是：伏旱(最佳答案)
(因有的年份有"空梅"現象，因此梅雨不是最佳答案)
⑼ 為什麼雅魯藏布江大峽谷地區熱帶山地環境與北半球其它地區相比，向北推進了5--6個緯度?
① 雅魯藏布江大峽谷基本上是南北走向，北有大山阻擋，谷口向南，形成巨大的暖濕氣流通道;② 夏半年，強大的西南季風從印度洋帶來大量暖濕氣流，深入大峽谷內部，使峽谷底部等溫線與同緯度相比明顯向北推進。
⑽ 我國冬季南北溫差大的原因有： 我國緯度跨度大，冬季太陽直射點在南半球，我國越往南正午太陽高度越大、晝越長，因此越往南得到的太陽輻射越多，加之冬季風的頻頻南下，對我國北方的影響大。
⑾ 我國夏季普遍高溫的原因有：太陽直射點在北半球，北方雖比南方正午太陽高度小一些，但白晝時間卻比南方長，得到的太陽光熱並不比南方少多少。
⑿ 我國冬季比同緯度其它地區溫度低的原因是：受強大的蒙古-西伯利亞冷高壓影響(或受冬季風的影響)。
⒀ 印度比同緯度我國氣溫高的原因是：高山屏障(高大的喜馬拉雅山脈阻擋了南下的冷氣流)。
⒁ 歐洲海洋性氣候比北美洲面積大的原因為：歐洲缺少南北延伸的高大山系，來自海洋的西風能深入大陸內部。受陸地形狀及洋流勢力的影響歐洲西岸受暖流影響較大。
⒂ 巴西東南沿海、澳大利亞東北、馬達加斯加島東部形成熱帶雨林氣候的原因：
主要是地形(山地)的影響，在東南信風的迎風坡，其次沿岸有暖流經過。
⒃ 氣溫的年較差緯度越高越高，原因是：緯度越高正午太陽高度的年變化越大，晝夜長短的年變化越大，因而氣溫的年較差越大;低緯相反。
離海越遠氣溫年較差越 大 ，原因是：陸地比海洋的熱容量小，夏季升溫快，溫度比海洋高，冬季降溫快，溫度比海洋低，因而氣溫年較差比海洋大，沿海受海洋的影響較大，比內陸年較差小。
⒄ 氣溫的日較差：緯度越高越 小 ，原因是：主要是太陽高度的日變化小 。 氣溫日較差與天氣的關系為：陰天比晴天日較差小。 氣溫日較差與海陸的關系為：內陸比沿海日較差大 ，
山頂的氣溫日較差比山下平原：小，年較差也小。
⒅青藏高原比我國同緯平原、盆地比較： 氣溫年較差小 ，原因：低緯的大高原，夏季因其海拔高較涼;冬季因緯度低，且受高大地形的影響南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低;
日較差大 ，原因：海拔高大氣密度小，大氣的保溫作用及削弱作用低，因此白天升溫快，夜晚降溫快。
⒆ 天山南坡有無林帶 無 ，原因為： 背風坡，降水量少。
⒇ 亞寒帶針葉林在大陸東岸南緣偏南的原因：主要是東岸為寒流，西岸為暖流;其次東岸受來自大陸內部風的影響，西岸相反。
9. 農業小專題：
⑴ 茶葉生長的有利條件：
① 氣候濕潤多雨; ② 排水良好的坡地。
⑵ 青藏高原生產青稞的自然條件：地勢高，氣溫低，溫差大，降水少，光照充足.
⑶ 尼羅河三角洲(南疆)盛產長絨棉的原因：
夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，有便利的灌溉條件.
⑷ 澳大利亞畜牧業發展的有利條件：
① 有大面積乾旱半乾旱區域，草原優良;
② 自流井多，可供牲畜飲水;
③ 無大型野生肉食動物.
⑸ 西歐(美國東北部)發展乳畜業的有利條件：
① 緯度高，氣溫低，雲量大，雨天多，光照弱，土壤貧瘠，不適宜發展種植 業，適宜多汁牧草的生長.(自然條件)
② 人口、城市密集，市場需求量大，交通便利，經濟發達.(社會經濟條件)
⑹ 季風氣候對農業發展的影響：
利：雨熱同期，利於農作物生長.
弊：旱澇災害頻繁.
變式：溫帶季風氣候(黃淮海平原)發展棉花種植的有利條件：
① 夏季高溫多雨，雨熱同期，利於棉花生長;
② 秋季雨水少，天氣晴朗，利於棉花的後期生長和收摘。
⑺ 中亞地區農業以荒漠畜牧業和灌溉農業為主，原因：
① 中亞深居內陸，屬溫帶大陸性氣候，降水稀少，植被以草原、荒漠為主， 適宜發展荒漠畜牧業;
② 境內有額爾齊斯河、阿姆河、錫爾河等河流，宜發展灌溉農業.
⑻ 熱帶經濟作物經營方式： 企業化種植園 .
生產特點：生產規模大，商品率高 .
主要分布：南亞、東南亞、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲
所在國經濟結構特點：以熱帶企業化種植園為主的單一經濟
所在國如何發展經濟：
① 繼續發揮優勢，抓好熱帶經濟作物生產;
② 狠抓糧食生產，努力增產糧食;
③ 調整產業結構，建立獨立的、完整的工業體系和國民經濟體系;
④ 加強"南南合作";
⑤ 加強"南北對話"，建立國際經濟新秩序。
⑼ 非洲糧食問題突出的原因：
① 人口自然增長率高;
② 自然條件惡劣;
③ 亂墾濫伐，過度放牧，加劇了乾旱和土地沙漠化;
⑽ 新加坡缺水、缺糧的原因：
① 國土面積狹小，雖地處熱帶雨林區，但無大河，徑流量小;
② 國土面積狹小，耕地面積小，糧食產量低.
⑾ 復種指數問題：
① 俄羅斯復種指數和產量低的原因：緯度較高，農業生產熱量不足
② 澳大利亞復種指數問題：緯度較低，但復種指數較低的原因是：
與農業經濟結構有關，其混合農業區是小麥和牧羊交替進行，小麥復種指數 低，且有大量的休耕地.
國矽谷)。
特點：科技人才比例高;增長速度快;產品更新換代周期短;研究開發費用比例高;產品面向世界市場。
發展變化原因：利用這些地區勞動力、土地、住房都便宜的優勢條件。
⑺ 我國四個工業基地的區位劣勢： 遼中南重工業基地：能源、水源不足。 京津唐工業基地：水源不足;污染嚴重 。 滬寧杭工業基地：能源、資源缺乏;土地緊張;污染嚴重。珠江三角洲輕工業基地：能源、資源不足。
12.人口數量、分布小專題：
⑴ 發展中國家人口問題的不利影響及對策：
問題：人口增長過多過快，龐大的人口基數和較高的自然增長率形成人口壓 力，給資源和環境帶來巨大壓力，造成人均資源減少、就業困難、生活 水平下降和環境污染日益嚴重等種種資源和環境問題，制約社會經濟發 展和人民生活水平提高。
措施：實行計劃生育，控制人口數量，控制人口素質，改善人口結構，使人口 增長與社會經濟發展相適應，與資源利用和環境保護相協調，實現可持 續發展.
⑵ 發達國家和發展中國家城市人口老齡化帶來的問題的不同側重點：
① 發達國家人口老齡化：
問題：人口老齡化嚴重，勞動力短缺，制約資源開發與經濟發展。
措施：鼓勵生育 ，接納移民。
② 發展中國家城市人口老齡化：
問題：人口老齡化，青壯年負擔過重以及贍養眾多孤寡病殘老人。
措施：關心照顧老人，建立社會保障、完善社會服務體系。
⑶ 巴西(澳大利亞)人口集中於東南部，原因：
① 氣候溫和濕潤，地形平坦，利於耕作;
② 交通便利，多優良港灣，工業發達;
③ 歐洲殖民者最早到達這里，開發歷史較早;
13. 人口遷移小專題：
⑴ 人口遷移的基本原因：
不同地區的人口和生活資料在數量上的不平衡，地區的生存環境有很大差異。
⑵ 人口遷移的主要、經常起作用的原因：經濟原因
⑶ 美國老年人口向陽光地帶遷移原因：
①自然原因：緯度高，氣候寒冷; ②社會原因：工業發達，環境污染嚴重。
⑷ 新疆吸引人口遷入的主要原因： 開發資源和發展邊境貿易。
⑸ 四川人口遷出對當地的積極影響：
① 緩解了本地區人地矛盾;
② 加強了四川與外界社會的經濟、科技、思想和文化聯系;
③ 增加了收入，促進了經濟發展。
⑹ 流動人口增加對城市發展的影響：
利：積極推動城市的社會經濟發展，增加社會活力;
弊：對城市環境造成巨大壓力，影響城市交通以及社會經濟秩序。
⑺ 人口遷往邊疆和工礦區的影響：
利：利於自然資源的開發和工業建設，促進當地經濟發展，改善綜合環境。
弊：加劇生態環境問題。
14. 蘭州問題：
⑴ 石化工業區不合理：
① 位於河流谷地 工業廢氣不利於擴散;
② 位於城市盛行風向的上風向，造成城市大氣污染;
③ 位於城區河流上游，污染城市水源。
⑵ 山谷地形的不利影響：
① 易發生滑坡、泥石流、洪水、地震等自然災害;
② 使污染物不易擴散，加重城市大氣污染;
③ 使城市的空間發展受到限制。
⑶ 布局形式與地域形態：
位於黃河谷地，發展被迫沿河流兩岸東西延伸 地形、河流 條帶式 分散疏鬆式
( 因 素 ) (地 域 形 態 ) (布 局 形 式 )
15. 城市小專題
⑴ 分析我國武漢市的城市區位因素：
地理位置：位於長江和漢江匯合處;中國大陸的中部
自然因素：① 亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期;
② 處於長江中下游平原，地形平坦;
③ 長江、漢江匯合處，方便人流、物流的集散和中轉。
社會經濟因素：① 附近鐵礦、棉花資源;
② 長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，交通便利;③ 科技發達; ④ 勞動力豐富，素質高; ⑤ 湖北省省會城市，華中地區最大的經濟、文化中心;
⑥ 現代工業、新興高科技產業(光谷)。
(主要工業部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等)。
⑵ 第一批城市誕生的地區：世界上一些大河沖積平原，如：長江黃河中下游平原;
恆河和印度河、尼羅河中下游平原等。
原因分析：肥沃的土壤和便利的灌溉條件，農業發達; 便利的水運。
⑶ 上海市的發展：
優越的區位因素：
① 便捷的交通; ② 廣闊的消費市場; ③ 高素質的勞動力;
④ 寬廣的經濟腹地; ⑤ 充足的商品供應; ⑥ 豐富的農副產品;
⑦ 雄厚的技術力量。
城市化問題：產生原因：城市人口膨脹;用地規模擴大;
表現：① 道路狹窄，交通堵塞; ② 居住擁擠;
③ 綠地面積小，環境質量差; ④ 用地緊張。
浦東新區的規模和發展：
作 用：解決城市化問題;帶動區域經濟發展;
有利條件：位置：接近上海繁華市區; 面 積：相當於建城的2倍;
地 形：平坦、開發空間大;
水 源：河網密集，水源充足;
產 業：農業為主，開發成本低
城市規劃：① 分為城市化地區和非城市化地區兩部分;
② 採取軸向發展與綜合組團相結合的布局形態;
③ 縱橫交錯的快速幹道和河流;
④ 各種類型的綠地組成綠化體系。
建設成就：浦東新區已建成上海高新技術產業和現代工業基地
⑷ 城市道路網問題：
形 式：環行-放射式 方格--環行-放射式
作 用：放射線：方便市中心交通，使市中心成為通達度最高的地區。
環 線：縮短了城市各端點的距離，避免把大量人流、車流引入市中心，
減少市中心的交通擁堵和交通污染。
⑸ 城市交通環境問題：
兩大問題： ① 交通線路擁堵; ② 交通環境污染
措 施： 解決交通線路擁堵：根本措施是合理規劃城市道路
解決交通環境污染： ① 實施減少汽車尾氣污染的技術措施;
② 廣種花草樹木，綠化美化交通道路;
③ 合理規劃城市道路。(二者共性措施)
⑹ 逆城市化問題：
原因：① 人們對環境質量要求提高;② 鄉村地區和小城鎮基礎設施逐步完善。
發展：英國---美國、西歐、日本---北歐(聯系經濟發展水平記憶)
表現：① 城市人口向鄉村居民點和小城鎮迴流; ② 大城市中心區萎縮;
③ 中小城鎮發展迅速; ④ 鄉村人口數量增多。
⑺ 城市中工業區區位特點及原因：
① 不斷向市區外緣遷移
原因：城市土地日益緊張，工業企業污染環境的問題突出。
② 趨向於沿主要交通干線分布
原因：工業生產活動的大量運輸需求。

Ⅳ 高中地理汽車製造業屬於哪種指向型工業

舊的汽車基地一般為原材料指向型，新興的汽車基地為市場指向型

Ⅵ 高中地理，電子廠，汽車廠選址主導因素分別是什麼

電子廠有污染應遠離居民區和河流的上游 汽車廠應選在消費市場的附近便於組裝

Ⅶ 高三地理 減少汽車尾氣排放的途徑有哪些

為了改善來城市環境，下列措施中可以自減少汽車尾氣排放的方法是（）：
A．發展立體交通，改善道路狀況，適度提高汽車行駛速度
B．錯開上下班時間
C．建立綠化隔離帶，實行人車分道行駛
D．修建以市中心為中心的放射狀道路
答案：A

Ⅷ 高中地理 第二題 為什麼不選汽車製造 汽車製造業不是把很多零部件分散在全球嗎

雖然汽車製造業的零件來自各個地方，但是最後是要到一個地方進行組裝。如果是這個圖的話，要選汽車制業還要把分攤到各個企業的訂單成品再拿回來組裝。CD基本都是1對1