高中地理反崗總結

❶ 高一地理期末反思總結

我不是地理教師,你就加入高一的內容改下行了

高一年級地理教學工作總結

一、學科的教學意義

地理學是一門古老的學科,更是一門基礎的學科,是一門跨越科學、人文與社會、技術三大知識領域的綜合學科。當今世界，各國都把提高國民素質看作提升人力資源水平、增強國家綜合實力的基本策略，地理學教育作為國民素質教育的一個主渠道，特別的，在基礎教育的所有學科之中，地理學教育是最適合進行可持續發展教育的學科。

二、學科的教學思路

挖掘地理美學，培養學生地理素養；掌握地理知識，養成地理行為習慣

三、學生狀況分析

基礎薄，沒有良好的學習習慣；大多數學生初中階段沒有學習地理學科知識求知慾望雖然持續性不強，但求知慾望強；自我展現慾望強，有較好的互幫互助氛圍

四、學科教學實踐

1、展現地理美學，激發學生價值觀注意力

地理學的美學核心：人類與環境的協調美，人魚自然的最高層次的和諧統一，追求古人提倡的「天人合一」的最高境界：人自身的關系；人際關系；人地關系

尋求平和心境，尋求人際和諧，尋求人地和諧，經營和諧社會、經營可持續發展社會。

2、說明社會需要，明確地理素養

對地理環境有豐富、生動和正面的看法； 感受自然與社會的相關性；有許多和地理技術密切相關的實用技能

3、說明人生發展需要，明確地理行為習慣

空間定位；空間格局的覺察能力；因果關系分析；過程分析與預測；

野外觀察與觀測；調查；提出地理問題；地理信息的收集、加工和整理

4、強調思路和線索，每一章節都一一強調思路和線索，讓學生養成按思路和線索區提出問題、分析問題、解決問題的學習習慣。

5、循序漸進，以專題形式補充學生初中地理知識

6、根據學生實際情況，分層教學，以先帶後，承包互幫，展現學生個性風采，凸現團隊式學習，建立學習型小組。

7、遵循進步就是優秀的原則，突出過程性評價

作業每連續兩次得A者加2分；單元測驗每進步5分者加2分

五、學科教學的反思與展望

分層教學，以先帶後，承包互幫，展現學生個性風采，凸現團隊式學習，建立學習型小組

繼續強化「思路-線索學習法」；繼續強化過程性評價和整體優化。

❷ 地理考試反思

我叫xxx，在xx次地理考試中，我考了xx分，全班平均分是xx分，最高分是xx，我的分數比最高分差xx分，比平均分差xx分，在班裡位居xx名。綜合分析，此次地理考試中存在以下問題：

第一：思想不重視。認為這次考試是小考，沒有意義，對付對付就完了。但是正是我輕視的思想造成了此次考試不好的結果。平時我的語文成績不錯，在班裡居中上游。
第二：從此次考試中，發現自己的基礎知識不扎實。在基礎知識項目被扣xx分，佔全部被扣分數的xx%。原以為自己的基礎知識扎實，其實不然，給自己敲了警鍾。
第三：從考試中，發現自己上課沒有集中精神聽老師講課。因為很多老師講的內容出現在考試中，而自己沒有聽講，所以不會。

由以上幾點，我決定在今後的學習中，做到：
第一：重視每一次考試，當成練兵，積累自己的考試經驗；
第二：平時加強自身的基礎知識的學習，不可滿足於現狀；
第三：上課注意聽講，認真記筆記

這次考試之所以沒有考好，總結原因如下：
1 平時沒有養成細致認真的習慣，考試的時候答題粗心大意、馬馬虎虎，導致很多題目會做卻被扣分甚至沒有做對。
2 准備不充分。毛主席說，不打無准備之仗。言外之意，無准備之仗很難打贏，我卻沒有按照這句至理名言行事，導致這次考試吃了虧。
3 沒有解決好興趣與課程學習的矛盾。自己有很多興趣，作為一個人，一個完整的人，一個明白的人，當然不應該同機器一樣，讓自己的興趣被平白無故抹煞，那樣不僅悲慘而且無知，但是，如果因為自己的興趣嚴重耽擱了學習就不好了，不僅不好，有時候真的是得不償失。 失敗了怎麼辦？

認真反思是首先的：
第一，這次失敗的原因是什麼？要認真思考，挖掘根本的原因；
第二，你接下來要干什麼？確定自己的目標，不要因為失敗不甘心接著走，而是要正確地衡量自己。看看想要什麼，自己的優勢在什麼地方，弱勢是什麼；
第三，確定目標。明確自己想要的，制定計劃，按部就班的走。 失敗不可怕，可怕的是一蹶不振以及盲目的追求。 數學是必考科目之一，故從初一開始就要認真地學習數學。那麼，怎樣才能學好數學呢？

現介紹幾種方法以供參考：
一、課內重視聽講，課後及時復習。 新知識的接受，數學能力的培養主要在課堂上進行，所以要特點重視課內的學習效率，尋求正確的學習方法。上課時要緊跟老師的思路，積極展開思維預測下面的步驟，比較自己的解題思路與教師所講有哪些不同。特別要抓住基礎知識和基本技能的學習，課後要及時復習不留疑點。首先要在做各種習題之前將老師所講的知識點回憶一遍，正確掌握各類公式的推理過程，慶盡量回憶而不採用不清楚立即翻書之舉。認真獨立完成作業，勤於思考，從某種意義上講，應不造成不懂即問的學習作風，對於有些題目由於自己的思路不清，一時難以解出，應讓自己冷靜下來認真分析題目，盡量自己解決。在每個階段的學習中要進行整理和歸納總結，把知識的點、線、面結合起來交織成知識網路，納入自己的知識體系。

二、適當多做題，養成良好的解題習慣。 要想學好數學，多做題目是難免的，熟悉掌握各種題型的解題思路。剛開始要從基礎題入手，以課本上的習題為准，反復練習打好基礎，再找一些課外的習題，以幫助開拓思路，提高自己的分析、解決能力，掌握一般的解題規律。對於一些易錯題，可備有錯題集，寫出自己的解題思路和正確的解題過程兩者一起比較找出自己的錯誤所在，以便及時更正。在平時要養成良好的解題習慣。讓自己的精力高度集中，使大腦興奮，思維敏捷，能夠進入最佳狀態，在考試中能運用自如。實踐證明：越到關鍵時候，你所表現的解題習慣與平時練習無異。如果平時解題時隨便、粗心、大意等，往往在大考中充分暴露，故在平時養成良好的解題習慣是非常重要的。

三、調整心態，正確對待考試。 首先，應把主要精力放在基礎知識、基本技能、基本方法這三個方面上，因為每次考試占絕大部分的也是基礎性的題目，而對於那些難題及綜合性較強的題目作為調劑，認真思考，盡量讓自己理出頭緒，做完題後要總結歸納。調整好自己的心態，使自己在任何時候鎮靜，思路有條不紊，克服浮躁的情緒。特別是對自己要有信心，永遠鼓勵自己，除了自己，誰也不能把我打倒，要有自己不垮，誰也不能打垮我的自豪感。 在考試前要做好准備，練練常規題，把自己的思路展開，切忌考前去在保證正確率的前提下提高解題速度。對於一些容易的基礎題要有十二分把握拿全分；對於一些難題，也要盡量拿分，考試中要學會嘗試得分，使自己的水平正常甚至超常發揮。 由此可見，要把數學學好就得找到適合自己的學習方法，了解數學學科的特點，使自己進入數學的廣闊天地中去。

我保證，在以後的地理考試中，一定要提高自己跌地理成績，希望老師和同學們幫助我、監督我！次考得並不理想，但是我相信自己的實力。下一次考試，我一定會努力的！

❸ 高中地理總結

工業專題
⑴ 日本工業集中在 太平洋沿岸及瀨戶內海沿岸 ，原因：
① 本土資源匱乏，工業原料需大量進口；
② 國內市場狹小，工業產品要大量出口；
③ 沿海為平原，利於建廠；
④ 海岸線曲折多優良港灣，利於原料與產品的進出口。
⑵ 埃及的經濟支柱：石油、運河、僑匯、旅遊.
新加坡的經濟支柱：煉油、造船、電子電器、海上鑽井平台製造.
⑶ 工業集聚：
① 傳統工業區：
集聚原因：由於現代工業生產專業化程度高，企業之間的協作和競爭
性很強，工業集中布置可產生集聚效應。
集聚意義：充分利用基礎設施；加強彼此之間的信息交流和合作；
降低運輸費用和能源消耗；擴大總體生產能力、降低生產成本、獲得規模效益。
不利：工業集聚導致企業間爭地、爭水、爭動力、爭公共設施；加劇環境污染。
② 新興工業區：
高新技術產業在地區分布上常具有較為顯著的地區集群特點的好處是：
共用基礎設施；加強信息聯系和協作。
⑷ 德國魯爾區
A. 區位優勢：
① 煤炭資源豐富；
② 離鐵礦區（法國東北）較近；
③ 降水豐富，河網密布，水源充沛；
④ 河海聯運，水運發達且為歐洲中部陸上交通十字路口，水陸交通便捷；
⑤ 德國和西歐工業發達，市場廣闊。
B. 衰落原因：
① 生產結構單一；
② 煤炭的能源地位下降；
③ 世界性鋼鐵過剩；
④ 新技術革命的沖擊。
C. 整治措施：
① 發展新興工業和第三產業，促進經濟結構多元化；
② 調整工業布局，保證各行業平衡發展
③ 拓展交通，發展科技；
④ 消除污染，美化環境。
⑸ 「矽谷」：美國矽谷、德國慕尼黑、日本九州島、英國蘇格蘭地區、印度班加羅爾。
A. 區位分析： 自然因素：地理位置優越；氣候宜人，環境優美；
社會經濟因素：① 高等院校雲集，技術力量雄厚；
② 靠近航空港，基礎設施完善，交通便捷；
③ 軍事定貨（美國矽谷）。
B. 特點：科技人才比例高；增長速度快；產品更新換代周期短；
研究開發費用比例高；產品面向世界市場。
C. 發展變化原因：
D. 存在的問題：① 用地緊張，地價上漲；
② 交通擁擠，環境壓力增大。
E. 解決的措施：① 調整產業布局；
（將新工廠轉移到內地的德克薩斯州以及東南亞、墨西哥等地，
利用這些地區勞動力、土地、住房都便宜的優勢條件。）
② 完善基礎設施，美化環境
⑹ 我國四個工業基地的主要區位劣勢：
① 遼中南重工業基地：能源、水源不足。
② 京津唐工業基地：水源不足；污染嚴重 。
③ 滬寧杭工業基地：能源、資源缺乏；土地緊張；污染嚴重。
④ 珠江三角洲輕工業基地：能源、資源不足。
⑺ 工業區位分析：
A. 遼中南重工業基地
區位分析：
① 地理位置：瀕臨渤海、黃海；靠近俄羅斯、朝鮮、韓國；地理位置優越。
② 自然因素：氣候溫和，地形平坦；土壤肥沃；以遼河為水源。
③ 社會經濟因素：煤鐵資源豐富；水陸交通便利；勞動力豐富；農業資源支持；
國家政策支持；國防安全，土地租金不高等。
不足：① 許多礦產資源瀕臨枯竭，資源相對不足；
② 水資源不足；
③ 科技發展水平不高；
④ 產業結構相對單一；
⑤ 區內環境污染大。
調整措施： ① 調整產業結構，大力發展新興產業和第三產業；
② 加強交通、通信等基礎設施的建設；
③ 大力發展科技，提高勞動者的素質；
④ 加大改革開放的力度，積極引進外資；
⑤ 治理環境污染。
B. 京津唐工業基地（北方最大的綜合性工業基地）
區位分析：
① 地理位置：位於溫帶季風區，瀕臨渤海，區內有全國的政治中心和重要的經濟
中心，地理位置重要。
② 自然因素：溫帶季風區，氣候溫和，地形平坦。
③ 社會經濟因素：
資源豐富（華北油田、開灤煤田、長蘆鹽場、棉花等）；交通便利（海運、鐵路、
高速公路、航空、管道類型齊全）；科技發達；勞動力豐富；市場廣闊；能源充
足（靠近山西能源基地）。
不足：水源、能源不足；污染嚴重
發展方向：資源型工業和高新技術產業
C. 滬寧杭工業基地
（我國規模最大、結構最完整、技術水平和經濟效益最高的綜合性工業基地）
區位分析：
① 位於亞熱帶地區；瀕臨長江、東海，地理位置優越。
② 自然因素：亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；三角洲地形，
地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。
③ 社會經濟因素：歷史悠久；工業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；
勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；
浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品等。
不足：能源、資源缺乏；人多地少，土地緊張；污染嚴重。
發展：高、精、尖方向發展；結構輕型化。
D. 珠江三角洲輕工業基地（輕工業為主）
區位分析：
① 地理位置：位於亞熱帶地區，瀕臨南海，靠近港澳地區。
② 自然因素：亞熱帶季風氣候，降水豐富；三角洲地形地形平坦；
土壤肥沃；水源充足。
③ 社會經濟因素：海陸交通便利；勞動力豐富；靠近港澳地區便於引進外資和技術
管理；地處僑鄉，藉助華僑和華人引進外資和技術;市場經濟發達。
不足：能源、資源不足
類比：簡述海南島的區位優勢:
① 位於陸地國土與海洋國土的結合部；
② 近傍香港與澳門，遙望台灣，內靠珠三角，外鄰東南亞；
③ 處在日本到新加坡的中段，靠近國際深水航道；
④ 連接亞洲與大洋洲，太平洋與印度洋。
⑻ 建設生態工業園區
A. 生態工業園區概念:
指的是有助於達到物質與能量利用最大化，以及廢棄物排放最小化的目的，是最具有環保意義的工業園區。
20世紀90年代在歐美發達國家 開始規劃實施。
B. 生態工業園區與傳統工業園區的區別:
生態工業園區通過政策引導和技術扶持等手段，提高各產業之間的關聯性，形成了產業之間的共生關系。其追求的目標是從原料、中間產物、廢棄物到產品的物質循環，達到資源、能量、投資的最佳利用以及園區總體發展的集合效益。
C. 典型代表:
丹麥的卡倫堡和廣西的貴港。

❹ 地理高二的總結。

高二地理科目知識點系統總結

第一章地球和地圖
1．地球的形狀和大小
①地球是一個球體。
②葡萄牙航海家麥哲倫率領的船隊首次實現了人類環繞地球一周的航行。
③地球表面積5.1億平方千米，最大周長4萬千米，赤道半徑6378千米，極半徑6357千米，平均半徑6371千米。
2．緯線和經線
①緯線：與地軸垂直並且環繞地球一周的圓圈。
緯線是不等長的，赤道是最大的緯線圈。
②經線：連接南北兩極，並且與緯線垂直相交的半圓。
經線是等長的。
3．緯度和經度
①緯度的變化規律：由赤道（0°緯線）向南、北兩極遞增。最大的緯度是90度，在南極、北極。
②赤道以北的緯度叫北緯，用「N」表示；赤道以南的緯度叫南緯，用「S」表示。
③以赤道為界，將地球平均分為南、北兩個半球，赤道以北是北半球，赤道以南是南半球。
④經度的變化規律：由本初子午線（0°經線）向西、向東遞增到180°。
⑤本初子午線以東的經度叫東經，用「E」表示；本初子午線以西的經度叫西經，用「W」表示。
⑥東、西半球的分界線是：20°W、160°E組成的經線圈。
20°W以西到160°E屬於西半球（大於20°W或大於160°E）
20°W以東到160°E屬於東半球（小於20°W或小於160°E）
4．地球的運動
①
地球運動繞什麼轉方向周期產生的自然現象
自轉地軸自西向東約24小時晝夜交替
公轉太陽自西向東一年形成四季
②北半球與南半球的季節相反（春——秋；夏——冬）
③地球表面五帶的劃分：北寒帶（66.5°N--90°N）、北溫帶（23.5°N--66.5°N）、熱帶（23.5°N--23.5°S）、南溫帶（23.5°S--66.5°S）、南寒帶（66.5°S--90°S）
寒帶：有極晝極夜現象熱帶：有陽光直射現象
溫帶：既無陽光直射現象，又無極晝極夜現象，四季變化明顯
④低緯：0°--30°；中緯：30°--60°；高緯：60°--90°
⑤自西向東撥動地球儀，從北極上空看，地球儀按逆時針方向轉；從南極上空看，地球儀按順時針方向轉。
5．地圖
①地圖的三要素：比例尺、方向、圖例。
②比例尺類型：線段比例尺、數字比例尺
③比例尺大小的判斷：分母愈小，分值愈大，是大比例尺；分母愈大，分值愈小，是小比例尺。
④大比例尺，表示範圍小，表示內容詳（如東台市地圖）
小比例尺，表示範圍大，表示內容略（如江蘇省地圖）
⑤地面某個地點高出海平面的垂直距離稱為海拔。將海拔高度相等的點連接成線就是等高線。用等高線可以表示地面的高低起伏。
第二章陸地和海洋
1．世界海陸分布很不均勻，陸地主要集中在北半球，但北極周圍卻是一片海洋（北冰洋）；海洋主要集中在南北球，但南極周圍卻是一塊陸地（南極洲）
2．地球表面71%是海洋，29%是陸地。
3．半島是陸地伸進海洋的凸出部分；海峽是溝通兩個海洋的狹窄水道。
4．七大洲：亞洲非洲北美洲南美洲南極洲歐洲大洋洲
四大洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋
5．海陸變遷的原因：地殼的變動和海平面的升降是造成海陸變遷的主要原因，人類活動也會引起海陸的變化。
6．德國科學家魏格納提出了大陸漂移的假說。
7．20世紀60年代，地球科學研究表明，大陸漂移是由板塊運動引起的。
8．六大板塊示意圖參看課本第37頁。
9．一般來說，板塊內部地殼比較穩定；板塊與板塊交界的地帶，地殼比較活躍，是世界火山、地震的集中分布地帶。

第三章天氣與氣候
1．天氣有兩個重要特點：天氣反映一個地方短時間里的大氣狀況；同一時刻，不是地方的天氣可能差別很大。
2．風向及風力參見課本第45頁圖3.4。
3．氣溫和氣溫的分布
①一天中的最高氣溫出現在午後2時左右，最低氣溫出現在日出前後。
②一年中，北半球氣溫，大陸上7月最高，1月最低。
一年中，南半球氣溫，大陸上7月最低，1月最高。
③從赤道向兩極，氣溫逐漸降低。
④據觀測，大致海拔每升高100米，氣溫約下降0.6℃。
⑤用等溫線圖表示氣溫的水平分布。
4．降水和降水的分布
①從大氣中降落的雨、雪、冰雹等，統稱為降水。降雨是降水的主要形式。霧、露不是降水。
②由赤道往兩極，總的趨勢是年降水量逐漸減少。
③南北回歸線附近，大陸東岸降水多，大陸西岸降水少。
④在溫帶地區，大陸內部降水較少，沿海地區降水較多。
⑤用等降水量線圖表示降水量的分布情況。
⑥世界「雨極」——乞拉朋齊；世界「干極」——阿塔卡馬沙漠。
⑦通常情況下，山地的迎風坡降水多，背風坡降水少。
4．世界的氣候
①氣候是一個地方多年的天氣平均狀況，一般變化不大。
②世界氣候分布圖參見課本第58頁。
③赤道附近（熱帶雨林氣候）；兩極地區（寒帶氣候）；回歸線附近的大陸東岸（亞熱帶季風和季風性濕潤氣候）；回歸線附近的大陸西岸（熱帶沙漠氣候）；中緯度內陸地區（溫帶大陸性氣候）。
④熱帶雨林氣候特點：全年高溫多雨；地中海氣候特點：高溫時期少雨，低溫時期多雨。
⑤影響氣候的主要因素：緯度位置、海陸位置、地形，也是影響氣溫和降水的主要因素。
⑥《地理圖冊》中的有關本節內容。
第四章居民與聚落
1．人口與人種
①人口增長的速度是由出生率與死亡率決定的。
②自然增長率=出生率—死亡率。
③人口密度表示人口疏密的程度。人口密度一般指平均每平方千米內居住的人口數。
某區域的人口數（人）
人口密度（人/平方千米）=
該區域的面積（平方千米）
④人口稠密地區：中低緯度近海的平原地區。
人口稀疏地區：極端乾旱的沙漠地區、氣候過於潮濕的雨林地區、終年嚴寒的高緯度地區或地勢高峻的高原、山區。
⑤白種人主要分布地區：非洲北部、歐洲、大洋洲、北美洲、南美洲東岸、亞洲西部
黃種人主要分布地區：亞洲東部、北美洲北部、南美洲西北部
黑種人主要分布地區：非洲南部、大洋洲西北部
⑥從16世紀中期開始，歐洲殖民者開始擄奪非洲黑人販賣到美洲為奴隸，以彌補美洲勞動力的不足。
2．世界的語言和宗教
①漢語是世界上使用人數最多的語言，英語是世界上使用范圍最廣的語言。
語言主要分布地區
漢語中國
英語歐洲西部、北美洲、亞洲的南部等
俄語俄羅斯
法語法國、非洲的中部和南部
西班牙語西班牙、拉丁美洲的許多國家
阿拉伯語亞洲西部、非洲北部
②
③基督教、佛教、伊斯蘭教是世界三大宗教。
④基督教是世界上信仰人數最多的宗教。
⑤伊斯蘭教徒稱為穆斯林。伊斯蘭教在中國又稱為回教或清真教。
⑥基督教——教堂；伊斯蘭教——清真寺；佛教——寺廟。
3．人類的居住地——聚落
①聚落不僅是人們的居所，也是人們進行勞動生產和社會活動的場所。
②一般來說，先有鄉村聚落，後有城市聚落。
③鄉村聚落的居民主要從事耕作、放牧、捕魚、伐木等生產活動。城市聚落的居民主要從事工業、服務業等工作。
④目前，在一些河流中下游的平原地區，聚落分布比較密集；在高山、荒漠地區，少有或沒有聚落。
⑤在全年炎熱多雨的熱帶，鄉村聚落中常見雙層木樓或竹樓（高腳屋或高架屋）
在熱帶沙漠地區，當地的房屋具有牆厚、窗小的特點
第五章發展與合作
1．目前世界上有200多個國家和地區，分布在除南極洲以外的各大洲。
2．從陸地面積看，最大的是俄羅斯，中國位居世界第三位。
從人口來看，最多的是中國，印度居世界第二。
3．世界各國的政治制度主要有資本主義和社會主義兩種。
4．一些還沒有獲得獨立的殖民地和屬地，叫做「地區」。目前世界上有30多個地區。
5．國界主要依據山脈、河湖、海洋、經緯線來劃分。
6．國界范圍以內的領陸、領水和領空，總稱領土。
7．目前，世界上有20多個發達國家，主要分布在歐洲、北美洲和大洋洲。亞洲的日本也是發達國家
8．目前，世界上有150多個發展中國家，大部分是二戰後新獨立的國家，主要分布在亞洲、非洲和拉丁美洲。
9．在國際上，習慣把發展中國家和發達國家之間的政治、經濟商談稱為「南北對話」；把發展中國家的互助合作稱為「南南合作」。
「南」——發展中國家主要分布在南半球及北半球的南部。
「北」——發達國家主要分布在北半球，也有少數分布在南半球。
10．目前，世界上最大的國際組織是聯合國，正式成立於1945年，總部設在美國紐約，其基本宗旨是「促進國家發展，維護世界和平」。
第六章亞洲
1、亞洲的地理位置：地處東、北半球，東北方向以白令海峽與南美洲為界，西北以烏拉爾山脈、烏拉爾河、裏海、大高加索山脈、黑海和土耳其海峽與歐洲為界，西南與蘇伊士運河與非洲為界，南面隔海與大洋洲相望。
2、亞洲是世界第一大洲：面積最大，跨緯度最廣，東西距離最長。
3、人們按地理方位把亞洲分為：東亞、南亞、西亞、北亞、中亞、東南亞；中國位於東亞，東亞的國家有：中國、日本、朝鮮、韓國、蒙古。
4、分層設色地形圖：（中部（深棕色——粉紅色）海拔較高，四周顏色逐漸由淺黃色到淺綠的顏色——海拔逐漸變低）——亞洲地形的特點：中間高，四周低。
5、能在地圖中找出下列地名，說出這些地理事物的表現形式：喜馬拉雅山脈、珠穆朗瑪峰（黑色小三角）、青藏高原（深褐色區域）、西西伯利亞平原（綠色區域）、裏海、貝回爾湖、死海（封閉的淺藍色）、阿拉伯半島、馬來群島、華北平原、印度河平原、德干高原、帕米爾高原、伊朗高原。
6、河流分布特點：發源於中部，呈放射狀流向四周。主要河流有：長江、黃河、湄公河、恆河、印度河、鄂畢河、葉尼塞河。
7、亞洲氣候特點：氣候類型復雜多樣，季風氣候著，大陸性氣候分布較廣。分析其它大洲氣候特點的方法：氣候類型的分布規律和那種氣候類型分布最廣。季風氣候的特點：夏季高溫，冬季低溫，降水季節變化大，集中於夏秋季節，雨熱同期。
8、按人口排序：亞洲、非洲、歐洲、南美洲、北美洲、大洋洲；按人口自然增長率排序：非洲、南美洲、亞洲、大洋洲、北美洲、歐洲。
10、國家的產業結構是衡量一個國家經濟發展的重要指標，人均國民生產總值越高的國家，經濟越發達，第三產業大，人均國民生產總值起低的國家，經濟越落後，第一產業比重越大。
亞洲經濟差異：東部沿海經注發達，西部內陸經濟較落後，不同的海陸位置經濟發展不同，不同的社會歷史條件下的經濟發展不同。
第七章：我們鄰近的國家和地區
1、地理位置：海陸位置（太平洋西北部）、大洲位置（亞洲東部）、緯度位置（經緯度跨度較廣）23°N——46°N、122°E——148°E，日本南北國土狹長，並與經線斜交，使得日本的地理環境更為復雜多樣，跨緯度最廣，南北溫差就大，跨經度廣，東西地方時差就大。
2、地形特點：典型的島國，以四大島（北海道、本州、四國、九州四大島）和3900多個小島組成；國土面積37.7萬平方千米；海岸線曲折，多優良港口（如神戶、橫濱），地形以山地為主、平原面積狹小、多火山、地震（日本地處太平洋板塊與亞歐板塊的交界處，地殼活動頻繁，不穩定）
3、發達的加工貿易型經濟：日本是世界經濟強國，屬加工型貿易型經濟，對外依賴嚴重，要從國外進口原材料，出口製成品。
4、日本的主要工業區：京濱工業區、名古屋工業區、瀨戶內工業區、阪神工業區、北九州工業區；分布特點：日本工業高度集中，主要分布於瀨戶內海沿岸和太平洋沿岸地區。
5、東西方兼容的文化：傳統色彩與現代氣息並存，中日文化交流源流長。
6、日本投資措施：擴大海外投資，建立海外的生產和銷售基地，主要向美國、西歐和東南亞地區；海外投資建廠給日本帶來的好處：利用發展中國家的廉價勞動力；降低工業生產的投入成本；加入國際經濟技術的合作和國際市場的競爭；保護本國的自然資源，減緩資源消耗，保護本國環境，減少運輸成本的投入。日本在海外投資建廠對其它國家的影響：日本把污染嚴重的企業移到海外，會使其它國家的環境受到污染，導致環境質量下降；日本從本國利益出發，保護本國資源的意識很強，但是大量進口木材或遠洋超量捕撈，將導致世界其它地區或國家的資源嚴重破壞，進而導致全球生態環境失調。
7、東南亞的范圍：包括中南半島和馬來群島；國家（共11國）：越南、寮國、印度尼西亞（千島之國，世界上最大的群島國家）、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡、菲律賓、汶萊、東渧汶。地理位置：緯度位置（10°S——25°N）主要位於熱帶；海陸位置：西臨印度洋，東臨太平洋，大部分國家都是臨海國和島國，受海洋影響較大；交通位置：位於南北兩個大洲（亞洲和大洋洲）東西兩個大洋（太平洋和印度洋）之間，處於「十字路口」。馬六甲海峽：位於馬來半島和印度尼西亞的蘇門答臘島之間，是從歐洲向東航行到東南亞，東亞各港口最短航線的必經之地，是邊接太平洋和印度洋的重要海上通道。
氣候類型分布地區氣候特徵對農業產生的影響
1、熱帶雨林氣候馬來半島南部和馬來群島大部全年高溫多雨農作物可以隨時播種，四季都有收獲
熱帶季風氣候中南半島，馬來半島以及菲律賓群島北部全年高溫，有旱季和雨季雨季播種，旱季收獲
2、東南亞的糧食作物為什麼以水稻為主：水稻是一種主產的糧食作物，但它的生產需投入大量的勞動力，並且要求有高溫多雨的條件，東南亞人口稠密，耕進較少，高溫多雨，將水稻作為主要的糧食作物是因進制宜的必然條件。東南亞熱帶經濟作物的分布狀況：泰國、越南、緬旬是世界重要的稻米出口國；泰國是世界上最大的橡膠生產國；菲律賓是世界上最大的蕉麻生產國和椰子出口國；馬來西亞是世界最大的棕油生產國；印度尼西亞是世界是最大的椰子生產國。
3、東南亞的河流大部分發源於我國的青藏高原地區，如湄公河（瀾滄江）、薩爾溫江（努江）、河流特點：南北縱列、山河相間，河流上洲流經山區，兩岸高山聳立，水流湍急，蘊藏豐富的水能資源，下洲河谷展寬，水流緩慢，泥沙沉積，河岸兩側形成沖積平原，入海口形成河道縱橫，地勢低平而土質肥沃的河口三角洲。
4、為什麼城市分布在河流沿岸及河口三角洲：因為這些地方土地肥沃，地勢平坦，易於灌溉，交通便利，是東南亞人口稠密，農業發達的重要農業區，也為城市的發展提供了有利的條件，如我國的重慶，武江，上海。
5、印度的地理位置：位於我國的西南部，是四大文明古國之一，印度的鄰國有巴基斯坦、中國、尼泊爾、孟加拉國、緬甸，以及隔海相望的斯里蘭卡，印度的地形可以他為三大地形區：北部為西馬拉雅南側山地，中部為恆河平源，南部為德干高原。
6、印度的人口總數己經超過了10億，是世界第二人口在國，50年間印度人口增長了近三倍，印度人口問題的主要特點：人口增長速度過快。從20世紀70年代開始印度政府採取了人口控制政策及獎勵計劃，但是印度廣大農村的傳統觀念還十分強烈，在相當長的一段時間內，印度人口每年凈增量會越來越大。印度由於人口過多，使印度無論是人均自然資源佔有量，還是人均糧食產量和鋼產量與世界平均水平相比，都有較大的差距。這就說明，人口的過度增長會對一個國家的資源、環境以及經濟發展產生嚴重的負面影響。
7、印度的大部分地區處熱帶和亞熱帶，以熱帶季風氣候為主，熱帶季風氣候的主要特點是：全年高溫，雨旱兩季。雨季（6——9月）風從海洋吹向陸地（西南風），旱季（10月——次年5月）風從大陸吹向海洋（東北風）。季風使得印度水旱災害頻繁，如是季風來得早，退得晚，風力強的時候，形成水災，季風來得晚，退得早，風力弱的時候就形成了旱災。
8、印度糧食迅速增長的突破口在於推行了「綠色革命」。水稻和小麥是印度主要的糧食作物，二者的產量均居世界前列。水稻主要分布在降水充足、地勢平坦的恆河平原和沿海平原上；而小麥則主要分布在降水少、光照足的恆河上游和德干高原西北部。這也說明農業生產和自然條件的關系是極為密切的。
9、印度的工業，英國統治時主要發展紡織工業和采礦業，這是由於英國出於本國經濟發展的需求，對印度工業嚴格控制，印度當時科技水平相當落後，獨立後，印度積極引進外資和先進技術，重視培養科技人才，努力發展本國工業，主要有：鋼鐵工業、機械工業、化學工業和棉麻紡織工業，而且在原子能、航天、計算機軟體等高科技領域也有一定的成就。
10、俄羅斯自然概況：①地形：比較平坦，以平原為主，烏拉爾山以西為平原，以東依次為西西伯利亞平原、中西伯利亞平原、東西伯利亞同地。是世界上面積最大的國家，東西長1萬平方千米，南北寬約4000千米，面積超過1700萬平方千米；②氣候：以溫帶大陸性氣候為主。各地差異較大，北部有終年寒冷的極地氣候，南部有地中海氣候和溫帶草原性氣候，東部是溫帶季風氣候。俄羅期的氣候牲：冬季長而寒冷，夏季短而溫暖；③河流與湖泊：伏爾加河是歐洲最長河，水力豐富，最主要的內河航道。鄂畢河、葉尼塞河、勒加河，富水能，封凍期長。貝加爾湖為世界最深的湖泊；④自然資源豐富。種類多，儲量大，地區分布不均，東部多，西部少。主要礦產有：石油、天然氣、煤、鐵礦、有色金屬等，產地主要有庫爾斯克鐵礦、庫茲巴斯煤礦、秋明油田。
11、四大工業區：以莫斯科為中心的工亞區，分布在俄羅斯的歐洲部分，這里是俄羅斯工業最發達的地區，主要有鋼鐵、汽車、飛機、火箭和電子等工業部門；以聖彼得堡為中心的工業區，分布在俄羅斯的歐洲部分波羅的海沿岸。這里的石油化工，造船、電子、造紙和航天業十分發達。也是俄羅斯食品和紡織工業最發達的地區；烏拉爾工業區，在烏拉爾山區，位於亞歐分界線上。這里主要生產石油、鋼鐵和機械等產品；以庫茲巴斯為中心的西伯利亞工業區：這里主要生產煤炭、石油、天然氣、電力、鋼鐵等重工業產品和軍事工業產品。
12、亞伯利亞大鐵路為什麼沿南部山修建：首要原因是南部山區有著豐富的礦產資源，其次俄羅斯北部地區由於緯度高，終年寒冷，氣溫低，有著很深的凍土層，而在凍土層上修建鐵路，難度大，且安全系數較低。管道運輸是將線路和運具合二為一的新型運輸方式，主要運輸石油和天然氣。交通運輸的兩種主要方式：公路和鐵路；貨運的兩種主要方式：管道和鐵路。
第八章東半球其它國家和地區
1.中東是以歐洲為中心劃分的地理區域。17世紀歐洲國家向東方擴張時，按距離的遠近，將部分東方國家分為近東、中東和遠東。中東地區主要包括阿富漢外的西亞各國（沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克、科威特、敘利亞、黎巴嫩、約旦、土耳其、巴勒斯坦、以色列、埃及），以及北非的埃及，其中西亞不包括土耳其的歐洲部分，而中東卻包括土耳其的歐洲部，也就是說中東的地理位置比較特殊，地跨亞洲、歐洲和非洲，被譽為兩洋三洲五海之地（亞洲、歐洲、非洲；大西洋和印度洋；黑海、地中海、裏海、紅海、阿拉伯海），特殊的地理位置也是本區成為熱點地區的原因之一。土耳其海峽與蘇伊士運河分別為亞洲與歐洲、亞洲與非洲的分界線。中東猶如世界的交通要沖，古代這是曾是「絲綢之路」的必經之地，現在也還是東西方的交通要道，尤其是蘇伊士運河的開通和土耳其海峽的利用，更顯其地理位置的優越，中東還是世界交通的「空中走廊」，許多國際航線都要經過這里，因此，中東過去是帝國主義、殖民主義侵略擴張的地區，如今一些大國為爭奪世界霸權，都想把它置於自己的控制之下，他們的斗爭十分激烈，這就造成了中東的局勢的不穩定。
2、豐富的石油資源：中東是目前世界上石油儲量最大、生產和輸出石油最多的地區（石油儲量佔65.4%，產量佔30.5%，出口量佔44.7%），在世界上佔有重要地位，被譽為世界石油寶庫。中東石油主要分布在波斯灣沿岸，主要運往美國、日本、西歐各國。

❺ 高中地理師徒幫教工作總結

主要寫一下主要的工作內容，取得的成績，以及不足，最後提出合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期

❻ 高中地理期中考試總結

期中考試結束了，這次考試雖然比中考有些進步，但離我想考的成績還相差甚遠，我認真分析了原因：
1、在考試前我並沒有深入復習，只不過是看了看書。
2、臨陣磨槍，突擊物理跟數學，平時不善於積累。
3、復習沒有重點。
主要拉分的是物理。其實，物理一直是我這五科中最不理想的科目，我對此也非常的著急，所以我在今後的學習中會更加重視物理學習。
相比之下英語算是我的強項，可這次發揮的也不是很令自己滿意，雖然考的分數在班裡算高的，但也沒有發揮出自己應有的水平。這是什麼原因呢？主要是自己思想上的問題，我總認為英語沒什麼，靠自己的功底完全可以應付，但是事實與自己所想的是完全相反的。經過這次考試，我也明白了，隨著年級的升高，我們所需要掌握的知識也在不斷的增多，我以前學的那些知識已經遠遠不夠，所以，英語既是自己的強項，就更不能落下，就更應該跟著老師好好的學。說到數學，我認為我比以前認真了，解題的方法也基本掌握了些，以後在這方面還應加強。在物理的學習上，和數學有一些相同，都是解題方法。在語文方面，我還應該加強閱讀訓練，使自己的閱讀能力有所提高。
努力，是我們熟得不能再熟的字眼，但這兩個字就夠一個人做一輩子的了，而且它是永遠做不完的。所以我更應該珍惜時光，為自己的目標而奮斗！

❼ 高中地理知識總結

太陽系概況

l) 太陽系八大行星：水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星和冥王星

l )八大行星的運動有什麼特徵：同向性、共面性、近圓性

4. 地球是太陽系中一顆既普通又特殊的行星

普通的行星

l 球的運動特徵和其它行星無多大的差別，質量、體積等物理特徵和類地行星無多大差別，具有同向性、共面性、近圓性。

l 球是太陽系中唯一適合生物生存和繁衍的行星。

特殊的行星

l 地球上生物生存必需的條件是適宜的溫度條件、適合生物呼吸的大氣（氮、氧）和生命活動必需的液態水。

l 球內部放射性元素衰變和原始地球重力收縮、地球內部的物質運動等，水結晶-汽化-逸出-降水形成生命活動必需的液態水。

l 地球距太陽的距離適中，適宜的溫度條件；

l 地球的體積和質量適中，適合生物呼吸的大氣（氮、氧）；

5. 太陽輻射對地球的影響

l 太陽輻射維持著地表的溫度，是促進地球上水、大氣運動和生物運動的主要動力（地理環境改選的動力）；

l 太陽直接為地球提供光熱資源，地球生物生長發育離不開太陽（生物生長發育的源泉）；

l 煤、石油是地質歷史時期生物固定積累的太陽能（礦物燃料形成的基礎）；

l 太陽輻射能是我們日常生活和生產的主要能量來源（生產生活的能量來源）。

6. 太陽活動及其對地球的影響

1) 黑子、耀斑增多，其發射的電磁波進入地球電離層，擾動地球電離層，影響地球無線電短波通訊，甚至中斷。

2) 太陽大氣拋出的帶電粒子擾亂地球磁場，產生「磁暴」現象，使羅盤指針失靈不能正確指示方向，無線短波通訊中斷。

3)太陽大氣拋出的帶電粒子高速沖進兩極地區高層大氣，與那裡稀薄的大氣碰撞，產生極光。

7. 地球自轉的方向、周期和速度

l 按自西向東方向運動（N逆時針，S順時針）；

l 地球自轉周期計算有恆星日和太陽日兩種，23小時56分4秒為一個恆星日；24小時為一個太陽日。

l 地球自轉的速度可用線速度和角速度兩種描述，線速度自赤道向南北兩極遞減，兩極為0。全球除南北兩極外角速度相等。

8. 地球公轉周期、速度
l 周期：一個回歸年，365日5時48分46秒。
l 速度：近日點（較快30.3km/s）和遠日點（較慢29.3km/s）
9. 黃赤交角的地理意義
l 地球公轉有兩個重要特點：一是地軸與公轉軌道面（黃道面）保持66 34ˊ的交角；二是地軸的空間指向基本不變，北極延長線指向北極星。因此，地球自轉形成的赤道平面和公轉形成的黃道平面構成23 26ˊ的交角，稱為黃赤交角。
l 由於黃赤交角的存在，導致地球在公轉軌道的不同位置，太陽直射點位置發生有規律的變化。
10. 地球自轉、公轉的地理意義
l 自轉的地理意義: 晝夜更替、地方時產生、地轉偏向力對地表物體水平運動方向的影響
l 公轉的地理意義: 太陽直射點的移動規律、晝夜長短及正午太陽高度角緯度變化、四季的形成
11. 地球的圈層結構及各圈層的主要特點
l 目前對地球的內部研究主要依據是地震發生時岩石受到沖擊產生的彈性波，其分為縱波（P波）和橫波（S波），縱波傳播速度快，可以在固體、液體、氣體中傳播；橫波傳播速度慢，只能在固體中傳播。
l 地震波速度發生明顯變化的面叫地球內部的不連續面；地球內部有莫霍面（33千米）和古登堡面（2900千米）兩個不連續面；在莫霍面P波、S波都明顯加速，在古登堡面P波減速、S波消失。
l 以兩個不連續面為界地球內部分為地殼、地幔和地核三層；地殼由岩石組成的堅硬外殼厚薄不一，平均厚度為17千米（大陸為33千米）；地幔平均厚度為2800千米，分成上、下地幔二層，上地幔的上部的軟流層被認為是岩漿的發源地；地核平均厚度為3400千米，溫度高、密度壓力大，分內核外核二層。
12. 三大類岩石
l 岩漿岩是岩漿沿岩石圈的薄弱地帶侵入或噴出地表，冷卻凝結而成。
l 沉積岩是裸露岩石在外力作用下固結而形成。
l 變質岩是生成的岩石在一定的溫度和壓力下變質而成。
13. 地球內部物質的循環過程

l 裸露在地表的岩石，在外力因素的作用下經河流、風的侵蝕、搬運和堆積後沉積起來，又經壓緊固結成岩作用而形成沉積岩。如果這時候發生地殼隆起、抬升，又會出露地表。但沉積岩要在高溫高壓下發生變質，就形成了變質岩。各類岩石在地殼深處或地殼以下被高溫熔化，又成為岩漿回到地球內部。從岩漿到形成各種岩石，又到新岩漿的產生，這一運動變化過程，就構成了地殼物質循環。

外力作用（侵蝕、搬運、沉積、固結成岩）
沉積岩 岩漿岩（噴出岩和侵入岩）

14. 褶皺、斷層的特點、成因及其地表形態
背斜、向斜
背斜成山；向斜成谷
背斜成谷，向斜成山成因：
背斜頂部：油、氣
背斜適合修地下隧道
向斜槽部：水
斷層
沿斷裂面兩側岩塊錯位
東非大裂谷、華山北坡大斷崖；
上升岩塊：華山、廬山、泰山
下降岩塊：渭河平原、汾河谷地
工程建設遇斷層加固或避開
5. 流水、風力、冰川等外力作用對地表形態的塑造
水蝕地貌（水流使溝谷加寬加深；瀑布、峽谷、黃土高原表面溝壑縱橫）
水積地貌（山麓沖積扇、河流中下游沖積平原及河口三角洲）
風蝕地貌（風蝕溝谷、風蝕蘑菇、戈壁）
風積地貌（沙丘、黃土高原）
16. 大氣受熱過程
l 地球大氣受熱要經過太陽輻射、地面吸收、地面輻射、大氣吸收、大氣逆輻射等環節大氣才增溫。
l 太陽輻射是短波輻射，是地球大氣最重要的能量來源；地面輻射是長波輻射，是近地面大氣主要直接熱源。
l 大氣吸收地面輻射後以逆輻射的方式把能量返回地面，從而起到保溫作用。
17. 大氣保溫作用的基本原理
l 大氣中的二氧化碳和水汽強烈地吸收了地面長波輻射，大氣又將能量以大氣逆輻射的形式傳遞給了地面。傍晚太陽西落後，保存下來的這部分能量使地表氣溫平穩地下降，起到了大氣對地面的保溫作用。
18. 全球氣壓帶、風帶的分布及移動規律
①原因：太陽直射點隨季節變化南北移動。
②移動方向：北半球夏季北移，冬季南移。
③移動范圍：5～10個緯度。
④移動影響：使同一地區在不同季節出現完全不同的天氣、氣候狀況；熱帶季風氣候、熱帶草原氣候及地中海氣候的形成均與此有關。

19. 全球氣候
地中海氣候：
南北緯30-40之間大陸西岸；冬受西風控制，暖濕；夏受副高控制，乾熱

熱帶草原氣候：
南北緯10-20度之間；全年高溫，雨季受赤道低壓控制，乾季受信風控制

溫帶海洋性氣候：
南北緯40-60之間大陸西岸；全年受西風控制，氣候暖濕

熱帶雨林氣候：赤道附近；全年濕熱，終年受赤道低壓控制

20. 季風環流
季風的成因：海陸熱力差（可解釋東亞的冬夏季風；南亞的冬季風）
南亞夏季風的成因--南半球東南信風北移過赤道右偏成西南風（或概括說：氣壓帶和風帶的季節移動）
季風的影響：季風的共性特點：雨熱同期；降水量季節變化大，易有旱澇災
21. 鋒面、低壓、高壓等天氣系統
1）冷鋒
過境前天氣
過境時天氣
降水位置
2）暖鋒
過境前
過境後
降水位置
3）氣旋
低
北逆南順
向上
陰雨
亞洲低壓
沿槽線形成鋒面
4）反氣旋
高
南順北逆
向下
晴
亞洲高壓
22. 自然界水循環的地理意義

⑴使各種水體處在不斷更新狀態 ⑵維持了全球水的動態平衡。

⑶促使自然界的物質運動 ⑷是海陸聯系的紐帶 ⑸塑造地表形態。
23. 洋流及其分布規律
l 暖流是從水溫高的海區流向水溫低的海區的洋流。（從低緯流向高緯）
l 寒流是從水溫低的海區流向水溫高的海區的洋流。（從高緯流向低緯）
分布規律：
l 以副熱帶為中心北半球：順時針環流
l 以副熱帶為中心南半球：逆時針環流
l 北半球中高緯度海區：逆時針環流
l 北印度洋的洋流：夏季順時針，冬季逆時針
24. 洋流對地理環境的影響
暖流：增溫增濕，如同一緯度地區，暖流經過的海區鹽度和溫度比較高，西歐地區的溫帶海洋性氣候就直接得意於北大西洋暖流有關，
氣候 如果沒有北大西洋暖流，英國和挪威的海港將有半年以上的冰期，俄羅斯的摩爾曼斯克海港終年不凍與北大西洋暖流有關
寒流：降溫減濕，如同一緯度地區，寒流經過的海區鹽度和溫度比較低，沿岸寒流對澳大利亞西海岸、秘魯太平洋沿岸的荒漠環境的形成，起了一定的作用
寒暖流交匯處漁場的形成：日本的北海道漁場、加拿大的紐芬蘭漁場、英國的北海漁場
上升流的影響：秘魯漁場的形成、東南大西洋漁場
海洋環境污染：加快凈化的速度，有利於污染物的擴散，但是別的海域也可能受到污染，所以也擴大了污染的范圍
航海事業：順風順流，例如，北半球的冬季，從波斯灣到紅海的油輪經過阿拉伯海時是順風順流，從大西洋到地中海經過直布羅陀海峽時是順風順流
25. 自然地理環境的組成要素
l 自然地理環境是由大氣、水、生物、岩石和土壤等要素組成的。
l 這些要素之間相互聯系、相互制約，通過水循環、生物循環和岩石圈物質循環進行物質遷移和能量交換，形成地理環境整體性。
26. 自然地理要素在地理環境形成和演變中的作用。
生物對自然地理環境的作用，歸根結底是由於綠色植物能夠進行光合作用。光合作用是綠色植物通過葉綠素，利用光能，把二氧化碳和水及無機鹽合成貯藏能量的有機物（主要是糖類），並且釋放出氧的過程。植物和動物的有機殘體被微生物分解後，又以無機物的形式歸還到周圍環境中，這種有機質的合成與分解過程，稱為生物循環。生物循環促使自然界物質和化學元素不斷地遷移運動，能量不斷地流動、轉化，從而把自然地理環境中的有機界和無機界聯系起來。
27. 地理環境各要素間的相互作用：陸地環境各要素相互聯系、相互制約和相互滲透，構成地理環境的整體性

表現
各要素作為整體的一部分發展變化著
某一要素的變化會導致其他要素甚至整個環境狀態的改變
28. 地理環境的整體性及其對人類活動的意義
l 某一自然地理要素的變化，會導致其他要素及整個地理環境狀態的改變。
l 陸地環境是一個有機的整體。它由地貌、氣候、水文、生物、土壤等要素組成，它們通過大氣循環、水循環、生物循環和地質循環等物質運動和能量交換，發生著密切的相互聯系和相互作用，從而形成一個不可分割的整體。陸地環境各要素的相互聯系、相互制約和相互滲透，構成了地理環境的整體性。作為一個整體，在景觀上它們總是力求保持協調一致，與環境的總體特徵相統一。還表現在某一要素的變化會導致其他要素甚至整個環境狀態的改變。所以人類在利用自然、改造環境中應充分重視這一因素。
陸地表面的森林植被，特別是熱帶雨林具有平衡大氣成分的作用，它一旦遭到破壞將會引起全球氣候的變化，並導致整個生態環境的功能失調。
l工湖修建水庫對地理環境的影響是：
⑴形成人泊，導致土壤草甸化或鹽漬化、地下水增加、陸地生物減少和水生生物增加、誘發地震、調節地方氣候。
⑵改變下遊河流流速流量，可以調控水資源時空分布、導致泥沙沉積增多、洪水災害減少。
29. 地域分異規律
l 由赤道到兩極的地域差異沿著緯度方向變化由赤道到兩極的更替。在低緯的熱帶雨林帶、高緯的苔原帶和針葉林帶橫穿整個大陸地帶，在中緯的一定范圍內的各自然帶形成東西向延伸南北向更替的地帶
l 從沿海向內陸的地域分布規律的形成原因是降水由沿海向內陸遞減，自然帶從沿海向內陸分異。形成基礎是水分變化。這種變化在中緯謀區表現較為明顯，自然景觀呈現出溫帶森林帶、溫帶草原帶和溫帶荒漠帶的有規律變化。
l 山地垂直地域分布規律的形成原因是海撥差異從山麓到山頂的水熱遞變，自然帶從山麓到山頂分異。分異的基礎是水熱狀況。
l 分異規律與緯度、高度等因素有關。緯度越低垂直分異明顯，高度越高垂直分異明顯
30. 地理環境的差異性及其對人類活動的意義：由於各地氣溫和降水量多少不一樣，便出現了不同類型的植被、土壤，從而呈現出不同類型的景觀和自然帶。不同的區域有著明顯的地域差異。
31.
高原
深切河谷兩岸狹窄的河漫灘平原上
狹長的帶狀
河谷地勢低、氣候溫暖河漫灘平原土壤肥沃水資源豐富
山區
洪積扇、沖積扇河漫灘平原上
明顯的條帶狀
分布地地勢平坦、地下水或地表水資源豐富有肥沃的土壤
平原
沿河聚落帶、沿海聚落帶
分布密集
土壤肥沃、水資源豐富、河網密布、內河海運便捷
32.山嶽對交通運輸的方式選擇、線路分布和延伸方向影響較大。山區因修建成本和難度原因一般以公路為主；沿地勢和緩的山間盆地和河谷地帶分布；為減小坡度，向居民點迂迴前進。
33. 地表形態對交通線路分布的影響 聚落分布及交通線路選線應考慮地形、氣候、水源等自然因素。
34. 全球氣候變暖的趨勢及其影響
l 全球氣候變化的特點是：冷暖干濕相互交替，變化的周期長短不一。地質時期的氣候變化——出現過三次大冰期；歷史時期的氣候變化——我國出現過4次溫暖期和4次寒冷期；近代氣候變化——全球氣溫呈波動上升現象。
l 由於冰川的融化、海水的熱膨脹，導致海平面上升，後果是海拔較低的沿海地區將面臨被淹沒的凶險；
l 農業變化有利方面是氣候變暖，積溫增加，生長期延長，提高產量，不利方面是溫度升高、乾旱加重、供水不足、作物減產，低緯度國家作物減產（發展中國家問題嚴重），高緯度國家有可能增產；
l 降水異常：氣候變暖、蒸發量增大、水旱災害發生頻率增加，徑流量減少、水資源緊缺。
35. 自然災害的含義自然災害是指由於純自然的原因而給人類社會造成巨大經濟損失或嚴重人員傷亡的一類自然現象。
36. 自然災害發生的主要原因及危害
台風
強風、特大暴雨、風暴潮，給沿海地區造成巨大的經濟損失
加強台風的監測和預報，是減災的重要措施；主要利用氣象衛星進行探測
暴雨洪澇
暴雨會造成嚴重的洪澇災害
利用氣象衛星對暴雨、洪水進行監測和預報，可以有效減災，防洪需工程措施（築堤、整治河道、修水庫等）和非工程措施（建立洪水預警系統、居民應急撤離對策、防洪保險等）相結合進行
乾旱
糧食減產、人畜飲水困難，影響經濟發展和社會安定
因地制宜進行農林牧相結合的農業結構；改善乾旱區農業生態環境；選種耐旱作物；農田水利基本建設；防護林建設等
寒潮
伴有大風、雨雪、凍害等現象，危害農作物；大風能翻船、倒屋、破壞牧場；雪災凍雨造成通信輸電線路中斷、交通受阻其影響范圍大，並多災並發。
無有效的防禦手段，提前發布准確的寒潮警報可減少一定損失
37. 不同人口增長模式的主要特點及地區分布
原始型：高-高-低
傳統型：高-低-高
現代型：低-低-低
38. 影響人口遷移的主要因素
l 一是自然環境（自然災害生態環境）和社會經濟環境（戰爭、宗教、社會變革、國家政策）的變化，大多為被迫性遷移。
l 二是個人對生活或職業需求的變化（改善物質條件、就業、增加收入等），大多為自發性遷移。
39. 環境承載力與人口合理容量的區別
l 環境對人口的容量可用環境承載力來表示，指標的具體含義是環境能持續供養的人口的數量。
l 人口的合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，不妨礙未來人口生活質量，即一個國家或地區適宜的人口數量
40. 城市空間結構及形成原因
l 同心圓模式：平原地形，城市各功能區經過不斷侵入和遷移，呈同心圓狀自核心向外擴展而成。
l 扇形模式：交通（各功能區沿交通線延伸）
l 多核心模式：隨著城市不斷向外擴展，原有市中心地價高、交通和居住擁擠等原因，在遠離市中心的郊區出現新核心，同時也受河流、地形等因素影響。
41. 不同規模城市服務功能差異
l 等級高、數量少、距離遠；等級低、數量多、距離近。
l 高等級城市周圍分布多個低等級城市，高等級城市服務范圍包含多個低等級城市的服務范圍。
42. 城市化的特點
l 城市化
43. 城市化對地理環境的影響
城市是人類對環境影響最深刻、最集中的區域，也是環境污染最嚴重的區域；城市環境污染，使城市環境質量日趨下降；交通擁擠，居住條件差；增加就業困難，失業人數增多。
44. 地域文化對人口或城市的影響。
地域文化對城市影響的廣泛性，地域文化（佛教）影響到其城市建築、居民心理、交通工具、飲食等各個方面。
地域文化對城市建築的影響：（1）建築布局（2）建築結構（3）建築風格（4）地域文化對建築的影響的長期性。
45. 影響農業區位的區位因素：氣候、地形土壤、水源、交通運輸、市場、勞動力、機械、政策等。
46. 主要農業地域類型的特點及形成條件
一、水稻種植農業
l 形成條件:季風水田農業主要分布亞洲季風區，其主要區位因素有：氣候（熱帶、亞熱帶、溫帶季風氣候，高溫多雨、雨熱同期有利於水稻生長）、地形（平原地形，地勢平坦、適宜水稻種植）、勞動力（人口眾多，勞動力資源豐富；人口眾多，對糧食需求量大）
特點:
（1） 小農經營：家庭經營，人均耕地少，生產規模小。
（2） 單位面積產量高，但商品率低：精耕細作，產量高；規模小，總產量不高，受傳統觀念及經濟水平制約，商品率低。
（3） 機械化和科技水平比較低：從事手工勞動，在逐步提高：電力灌溉、脫粒、化肥、農葯。
（4） 水利工程量大：灌溉是基礎，季風區的自然災害大，小農經營無力建設水利，主要是政府投入。
二、商品穀物農業
l 商品穀物農業主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭。
l 形成條件：自然條件優越（氣候溫和、地形平坦、土壤肥沃）、交通運輸便利、市場廣闊、地廣人稀、機械化程度高、農業科技先進
特點是：面向市場、種植小麥和玉米為主、生產規模大機械化程度高。
三、大牧場放牧業：
l 大牧場放牧業主要分布在美國、阿根廷、澳大利亞、紐西蘭、南非。
l 形成條件：氣候溫暖，草類茂盛、地廣人稀，地價低、距離海港近，交通便利
l 大牧場放牧業的特點：面積市場、生產規模大，專業化程度高。
四、乳畜業
l 形成條件：氣候溫涼、潮濕，適合多汁牧草的生長城市化水平高，生活習慣影響，對乳畜產品需求量大。
l 特點是：面向城市市場的商品化、集約化畜牧業；種類是奶牛；分布特徵是緊鄰消費市場（市郊）；典型地區是北美五大湖周圍、西歐、中歐、澳大利亞、紐西蘭。
l 西歐乳畜業形成的因素。自然因素是：西歐屬溫帶海洋性氣候，廣闊平坦的平原，多汁牧草生長。市場因素是：西歐城市密集、人口眾多，具有廣闊的消費市場。
47. 影響工業區位的因素
l 主要因素：原料、動力（燃料）、勞動力、市場、交通運輸、土地、水源、政府
l 主導因素影響工業的區位選擇
原料導向型工業
運輸原料成本較高（原料到產品重量大大減輕）原料不便於長距離運動（易變質等）
甜菜、甘蔗製糖等水果、水產品加工
市場導向型工業
運輸產品成本較高（體積減少不多或有增加）產品不便於長距離運輸（易變質、破碎等）
傢具、印刷、啤酒部分食品
動力導向型工業
消耗大量電能的工業煉鋁廠、冶金及化工等重工業
廉價勞動力導向型工業
需要投入大量勞動力應接近具有大量廉價勞動力的地區，普通服裝、電子裝配、包帶、製鞋等
技術導向型工業
技術要求高，應接近高等教育和科技發達地區集成電路、衛星、飛機、精密儀表
48. 工業地域形成條件與發展特點。
l 從成因看有自發工業地域和規劃工業地域，以生產工序聯系為基礎、以降低生產成本為目的形成自發工業地域，規劃工業用地建成基礎設施吸引投資建廠，形成規劃工業地域。
l 從發展程度看有高級工業地域和低級工業地域兩種類型，鋼鐵石化汽車地域大企業多規模大，形成高級工業地域；食品工業聯系簡單規模小工廠少，形成低級工業地域。
49. 生產活動中地域聯系的重要性。
人類已進入21世紀，隨著交通運輸、通信技術的快速發展，人們的交往非常方便，對外面的世界也了解得非常及時、清楚。隨著改革開放的深入和市場經濟不斷發展，各地區的開放性和對外依賴性增強，貨物交流或商品交流增加，地域聯系的重要性也越來越大。並呈現出①網路化②高速化③專業化大型化的特點。
50. 生產活動中地域聯系的主要方式 方 式
鐵路運輸
運量大、速度快、運費較低、受自然影響較小、連續性較好
造價高、佔地大、短途運輸成高
公路運輸
機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、對各種自然條件適應性強
運量小、耗能多、成本高
水路運輸
運量大、投資少、成本低
速度慢，靈活性和連續性差、受自然條件影響大
航空運輸
速度快、運輸效率高
運量小、能耗大、運費高、技術要求嚴格
管道運輸
氣體不揮發、液體不外漏、損耗小、連續性強、運量大、安全
要鋪設專門管道、設備投資大、靈活性差
51. 交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態的影響
(1)交通干線對聚落空間形態影響
(2)交通運輸布局變化對聚落空間形態的影響
浙江嘉興城市沿水路和陸路運輸的發展而變化，說明交通線的發展變化會帶動聚落空間形態的變化。京杭運河沿河城市（因運河淤塞、海運、鐵路運輸的發展而發展緩慢），說明交通線的衰落會影響聚落空間形態的演變。
52. 交通運輸方式和布局的變化對商業網點布局的影響
主要體現在分布密度和分布位置。山區的商業網點密度小，平原的商業網點密度大。商業網點要求便捷的交通即交通優先原則，市區環路邊緣或市區高速公路沿線形成商業區。
53. 人類所面臨的主要環境問題。 目前人類面臨的是資源短缺和生態破壞；環境污染加重。
54. 環境問題產生的主要原因。
l 第一、由於人類向環境索取過度，目前人類面臨的是資源短缺（水資源、土地資源、礦產、能源）和生態破壞（水土流失、土地荒漠化、物種減少）。
l 第二、環境污染加重：人類向環境排放廢棄物過量，超過了環境的自凈能力。主要有大氣污染、水污染、土壤污染、雜訊污染、固體廢棄物污染。
55. 可持續發展的基本內涵
l 可持續發展的內涵：生態持續發展，發展的基礎；經濟持續發展，發展條件；社會持續發展，發展目的。
l 可持續發展的原則：
公平性原則——代內、代際、人與物、國家與地區之間；
持續性原則——經濟活動保持在資源環境承載力之內；
共同性原則——地球是一個整體。
56. 協調人地關系的主要途徑：走可持續發展道路。
57. 走可持續發展之路是人類的必然選擇
龐大的人口基數：我國的人口佔世界的士22%，人口素質總體不高。人均資源不足：我國主要資源的人均量不到世界的1/3，利用率不高。
環境污染嚴重：城市環境污染嚴重（大氣、水體、固體、雜訊）；農村生態破壞加劇（水土流失、荒漠化、森林草原破壞、生物減少）。
58. 區域的含義
l 區域是地球表面的空間單位，它是人們在地理差異的基礎上，按一定的指標和方法劃分出來的。
l 一般性特徵：（1）區域具有一定的區位特徵：不同的區域，自然環境有差異，人類活動也有差異。同一區域，區域內部的特定性質相對一致，如濕潤區的多年平均降水量都在800毫米以上。（2）具有一定的面積、形狀和邊界：①有的區域的邊界是明確的，如行政區；②有的區域的邊界具有過渡性質，如干濕地區。（3）既是上一級區域的組成部分，又可進一步劃分為下一級區域。
59. 不同區域自然環境及人類活動的差異
長江三角洲
松嫩平原
共性①都是平原地區，②都位於我國東部季風區，雨熱同期