腹地高中地理
① 高中地理·
1、山東半島可以利用臨近四個地區的優勢，學習這些經濟發達地區的發展模式、專開創出適合屬自己的發展模式。同時，也可以相互借鑒經驗、教訓，形成共同進步的良好形勢。
2、地理位置優越，我覺得與原料及產品的輸出與輸入有直接的關系，也有利於先進技術的引用。
② 高中的文綜地理知識點
地理萬能公式
☆如何描述地形特徵：
1.地形類型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）
2.地勢起伏狀況
3.（多種地形條件下）主要地形分布
4.（剖面圖中）重要地形剖面特徵
☆影響氣溫的因素：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
5.天氣狀況（雲雨多的地方氣溫日、年較差小於雲雨少的地方）
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等
☆影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
2.地形：迎風坡、背風坡
3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值
4.海陸位置（距海遠近）
5.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動；改變下墊面影響降水
☆描述河流的水文特徵：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關
☆描述河流的水系特徵：
1.長度
2.流向
3.流域面積大小
4.落差大小（水能）
5.河道曲直情況
6.支流多少
7.河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）
☆影響太陽輻射的因素：
1.緯度（決定正午太陽高度、晝長）
2.海拔高度（海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強）＜eg.我國青藏高原＞
3.天氣狀況（晴天多，太陽輻射豐富）＜eg.我國西北地區＞
4.空氣密度
☆影響雪線高低的因素：
1.降水（當地氣候特徵情況；迎風坡降水多，雪線低）＜eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低＞
2.氣溫（陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低）
☆影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度
☆影響城市的區位因素：
「自然因素」
1.地形（a.地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分布在河谷、開闊的低地）
2.氣候（中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤）
3.河流（供水、運輸功能）
4.資源條件
「社會經濟因素」
1.交通條件
2.政治因素
3.軍事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅遊因素
☆商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）
☆交通運輸線路的選線原則：
「自然方面」
1.地形（a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開山、築洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程；c.河流湍急：不利航運）
2.地質（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質不穩定：加固地基、避開斷層）
3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航空：防大霧、大風）
4.土地（少佔耕地，尤其是良田）
「社會經濟方面」
1.人口（盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。＜適用於：地方公路＞）
2.里程和運營時間（盡量修築橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時間；適當照顧沿線重要經濟點。＜適用於：國道＞）
3.其他（盡量遠離重要文物古跡、注意生態環境保護）
☆交通線路修築的積極意義：
1.完善了當地的交通網路，使交通便利通達
2.加快了物資流通，促進當地經濟發展
3.政治：鞏固國防、保持穩定、促進區域繁榮
☆工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網路的通達度）：便於物資、人員、信息交流
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 ＜eg.歸國華僑投資辦廠＞
☆工業區經濟綜合整治措施：
1.調整工業布局，發展新興工業及第三產業，改造傳統產業，保證各業平衡發展，促進經濟結構多樣化
2.因地制宜，合理開發各類資源
3.消除污染，整治美化環境；搞好區域規劃，加強生態建設
4.發展交通，完善交通網路
5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟社會地理3
☆農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差
3.水源（灌溉水源）：
「社會經濟因素」
1.市場：
2.交通：
3.國家政策
4.勞動力
5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展
6.工業基礎
☆港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風）
2.築港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備）
「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經濟性質（經濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量；客貨流量影響著港口的興衰；腹地經濟性質決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依託（交通便利；為港口提供人力物力財力的支持）
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港
☆評價河流的航運價值：
「自然條件」
1.地形：平坦，流經平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短
3.河道：寬闊平直，水深
「社會經濟條件」
流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大
☆河流的治理原則、措施：
※治理原則
上游：調洪
中游：分洪、蓄洪
下游：泄洪、束水
※治理措施
上游：修水庫、植樹造林
中游：修水庫，修建分洪、蓄洪工程
下游：加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道
☆河流洪澇災害的成因：
「自然原因」
1.水系特徵（a.流域廣，支流多；b.含沙量大；c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。）
2.水文特徵 (a.流經濕潤地區，降水豐沛；b.幹流汛期長，水量大。)
3.氣候特徵（該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。）
「人為原因」
1.植被破壞（a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；b.泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。）
2.圍湖造田（泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。）
☆某地區缺水原因的分析與解決措施：
※原因
「自然原因」
1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均
2.河流：地表徑流量較少
「人為原因」
1.用水量大：人口稠密、工農業發達
2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重
※解決措施
1.開源：跨流域調水、修建水庫、沿海地區的海水淡化，以提高供水能力
2.節流：減少水污染、減少浪費、提高工農業水資源利用率、限制高耗能水工業發展、發展節水農業（如：噴灌滴灌）、制定法律法規，提高人們節水意識、實行水價調節
☆影響水庫壩址選擇因素：
1.壩址在河流、峽谷處或盆地、窪地的出口（口袋形區域有利於建壩：工程量小，造價低，庫區容量大）
2.選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層
3.氣候水文條件：保證水量充足
4.考慮修建水庫是否需要移民，佔地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點
☆水庫的作用：
1.調節氣候，改善生態環境
2.有利於發展水產養殖業
3.有利於發展旅遊業
4.具有防洪作用
5.具有發電價值
6.具有灌溉功能
7.提高航運價值
☆鹽場形成的區位條件：
1.氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利於蒸發
2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸
☆漁場形成的區位條件：
1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強、餌料豐富）
2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛
3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類
4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富
☆衛星發射基地選址的區位條件：
「自然條件」
1.氣象條件：需要天氣晴朗
2.緯度：地球自轉的線速度
3.地勢：平坦開闊
「人文條件」
1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀
2.交通：交通便利
3.軍事：符合國防安全需要
☆隧道的選址條件：
1.要選擇在背斜處（a.背斜岩層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題；b.背斜為穹形構造，不易塌方。）
☆汽車站選址的區位條件：
1.路況：周圍道路寬闊
2.與市內外交通聯系
3.工程量大小
☆航空港選址的區位條件：
「自然條件」
1.地形：有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；
2.地質：有良好的地質條件
3.氣候：少雲霧。
「社會經濟條件」
1.交通條件：與市內有便利的交通聯系。
2.經濟：建在經濟發達的地區。
☆社會主義新農村的建設方向：
1.注重生態環境建設：加大綠化，有計劃退耕還林還草，改善生態環境
2.控制人口數量，提高人口素質
3.調整農村產業結構，發展多種農村經濟（發展農產品加工業、商品農業等），投入，提高農民收入
③ 高中地理
1.中國主要山脈：東西走向的有 天山 陰山 昆侖山 秦嶺 南嶺
東北西南走向的有 大興安嶺 太行山 巫山 雪峰山 長白山 武夷山 台灣山脈
西北東南走向的又 阿爾泰山 祁連山
南北走向的有 賀蘭山 橫斷山 台灣山脈
弧形山脈有 喜馬拉雅山
2.四大高原分別是： 青藏 高原、 內蒙古 高原、 黃土 高原、 雲貴 高原。
3.四大盆地分別是： 塔里木 盆地、 准噶爾 盆地、 柴達木 盆地、 四川 盆地。
4.三大平原分別是 東北 平原、 華北 平原、 長江中下游 平原。
5.長江、金沙江、黃河、黑龍江、珠江、淮河、海河、雅魯藏布江、瀾滄江、額爾齊斯河、塔里木河、萬泉河
6.陳家洞石窟 、長江、埃特納火山、桃花島、長白山天池、.泰山、.九寨溝、黃果樹瀑布群、大運河、天山天池
根據地理書所說應該是四大盆地：塔里木盆地，准葛爾盆地，柴達木盆地以及四川盆地四大盆地。
塔里木盆地是我國最大的盆地，盆地內有我國最大，世界第二的塔克拉瑪干沙漠，雖然說這種沙漠地形難以利用，但是沙漠底下卻有儲藏量十分可觀的石油以及天然氣，所以有專家學者評價說：地上是流動的沙丘，底下是流動的油海。
柴達木盆地是我國典型的高原盆地，是唯一一個位於第一階梯的高原盆地，雖說環境不好，但是自然資源十分豐富，被稱為「聚寶盆」，內有豐富的鉀鹽。位於青海省的境內。
准葛爾盆地位於新疆北部，位於天山以北阿爾泰山以南，是我國緯度最高的盆地，常有暖濕氣流，所以是我國主要的天然優良牧場。
四川盆地位於四川省境內，以西是青藏高原，以東是長江中下游平原，氣溫適宜，水網稠密，河流眾多，是我國最濕潤的盆地，也是我國重要的糧食作物產區，位於盆地中西部的成都平原，被譽為「天府之國」。
根據我所知道的，中國應該只有三大丘陵：山東丘陵，遼東丘陵以及東南丘陵（包括江南丘陵，兩廣丘陵以及浙閩丘陵）。
山東丘陵位於我國三大半島之一的山東半島上，位於山東省境內，鄰近海洋，常有來自太平洋的暖濕氣流通過，氣候溫和，環境適宜，著名景點有山東泰山。
遼東丘陵顧名思義位於我國三大半島之一的遼東半島上，位於遼寧省境內，緯度較高，但是卻不是像東北三省一樣的寒冷氣候，因為鄰近兩海，氣候適宜，有著名景點千山。
江南丘陵位於我國南部，面積較大，包括江南丘陵，兩廣丘陵以及浙閩丘陵三部分，江南丘陵位於長江以南湖南江西的北部，兩廣丘陵位於廣東廣西糧食兩省，浙閩丘陵位於浙江福建，海拔不高，有著名景點武夷山等等。
丘陵地的利用價值很廣，可以在緩坡開辟梯田種植水稻，栽培經濟樹木，發展旅遊業，種果樹，發展林業牧業等等。
根據我所知道的，中國只有三大平原，即東北平原，華北平原以及長江中下游平原。
東北平原位於我國的東三省境內，又分為松嫩平原，遼河平原以及三江平原三部分，是三大平原中面積最大的，達35萬平方千米，它被譽為黑土地，這里土地肥沃，氣候適宜，是我國十分重要的糧食產區。
華北平原（又叫黃淮海平原，是黃河，淮河，海河沖積成的）以西就是黃土高原，只有一山之隔，因此近年來經常受沙塵暴的影響，氣候比較不好，空氣污染比較嚴重。但是處於我國腹地，經濟較好，是重要的糧食產區。
長江中下游平原位於四川盆地以東，海拔在50米以下，由長江沖積成的，素有「魚米之鄉」的美譽，河網密布，水量充足，江南水鄉的氣候。
平原是經濟發展最好的地形，可以大量種植，建築發展等等。
青藏高原位於我國西南部，是世界上海拔最高的高原，被稱為「世界屋脊」，面積大250萬平方千米，佔了我國國土面積的四分之一，包括西藏，青海以及四川西部，以藏族為主。有著名的山脈喜瑪拉雅山脈，有世界最高峰的珠峰。可以發展旅遊業以及開采。
內蒙古高原位於我國內蒙古境內，第二大，地表坦盪，東部是草原，西部為沙漠，有天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊的美麗景色，可發展旅遊業。
雲貴高原包括雲南省西部以及貴州大部，是典型的喀斯特地貌，溶洞石林鍾乳石等奇觀遍布，有桂林山水，可發展旅遊業。
黃土高原溝壑萬千，黃土覆蓋高，水土流失嚴重。
高原
名稱 位置
青藏高原 歐亞大陸中南部，中國西南
帕米爾高原 歐亞大陸中部，中國西北
玻利維亞高原 南美洲中部玻利維亞國西部
厄瓜多高原 南美洲西北部
南極冰雪高原 南極嘍
衣索比亞高原 非洲東部，衣索比亞中西部
墨西哥高原 北美大陸南部墨西哥境內
雲貴高原 中國西南部
亞美尼亞高原 亞洲西部
格陵蘭冰雪高原 北美洲東北格陵蘭島上
平原
名稱 位置
恆河平原 南亞東部
美索不達米亞平原 中東兩河流域
東歐平原 歐洲東部
西歐平原 歐洲西部
尼羅河平原 非洲東北部
亞馬孫平原 南美洲北部亞馬孫河中下游
北美大平原 美國中西部
松遼平原 中國東北中部
華北平原 黃河下游
長江中下游平原 長江中下游
珠江三角洲平原 珠江三角洲
山脈
名稱 位置
喜馬拉雅山脈 青藏高原南緣
阿爾卑斯山脈 歐洲中南部
落基山脈 北美大陸西部
安第斯山脈 南美洲西部
河流
名稱 位置
多瑙河 歐洲西部
尼羅河 非洲大陸東北部
剛果河 非洲中部
黃河 中國北方
長江 中國南方
恆河 印度北部
亞馬孫河 南美洲北部
密西西比河 北美洲中南部
伏爾加河 俄羅斯西部
海峽
名稱 位置
英吉利海峽 歐洲西部，英國和歐洲大陸之間
馬六甲海峽 馬來半島和印度洋之間
直布羅陀海峽 西班牙和摩洛哥之間
霍爾木茲海峽 伊朗和阿拉伯半島之間
莫三比克海峽 馬達加斯加島和非洲大陸之間
德雷克海峽 南美洲火地島和南極半島之間
白令海峽 美俄之間
曼德海峽 阿拉伯半島和非洲大陸之間
海洋
名稱 位置
太平洋 亞洲、大洋洲、南極洲、南北美洲之間
大西洋 美洲大陸以東，歐洲非洲以西
印度洋 非洲、亞洲、大洋洲、南極洲之間
北冰洋 北極地區
④ 高中地理總結
農業區位分析
1、灌溉農業區位分析
典型地區：寧夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等
分析自然區位因素：熱量充足，溫差大；地形平坦；土壤肥沃；灌溉水源充足
不足：水資源短缺；冬季受寒潮和暴風雪影響；土壤的鹽鹼化等
2、商品穀物農業 典型地區：東北地區
分析區位因素：（1）自然因素：溫帶季風氣候，夏季高溫多雨，雨熱同期；地形平坦開闊；耕地面積廣大；土壤肥沃；水源充足。（2）社會經濟因素：地廣人稀，農產品商品率高；生產規模大，機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；國家政策扶持。
不足：熱量不足；土地沙化、水土流失加劇；土壤肥力下降；冬季受寒潮和凍害的影響等。
與美國商品穀物農業比較：
相同點；農業地域類型相同；地廣人稀，農產品商品率高；生產規模大，機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；農業生產過程的自然條件相似。
不同點：經營方式不同，美國以家庭農場主生產為主，我國以國營農場位主；科技水平存在差異；專業化水平不同；糧食單產不同，美國糧食單產高
3、我國水稻種植業
典型地區：太湖平原、珠江三角洲等
分析區位因素：（1）自然因素：熱量充足，雨熱同期；三角洲地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。（2）社會經濟因素：機械化水平高；交通便利；市場廣闊；工業比較發達；科技發達；國家政策扶持。
不足：人多地少；受台風、暴雨造成的洪澇災害影響；酸雨危害
4、畜牧業
典型地區：內蒙古草原（四大草場：內蒙古、青海、新疆、西藏）
分析區位因素：（1）自然因素：草場面積廣闊；沒有大型食肉動物；東部地區夏季降水多些，有利於牧草生長（降水從東向西遞減）。（2）社會經濟因素：牧業生產經驗豐富；市場潛力廣闊；國家政策扶持等
不足：氣候乾旱，降水少；草場退化；荒漠化加劇；冬季暴風雪、寒潮影響；鼠災、蝗災嚴重。
5、乳畜業
典型地區：西歐、美國東北部、紐西蘭等地區和國家
分析區位因素：（1）自然因素：氣候溫和濕潤，不利於種植業成熟，有利於多汁牧草的生長；草場面積廣闊；地形平坦，平原面積廣（紐西蘭除外）（2）社會經濟因素：城市分布集中，人口密集，消費市場廣闊；交通便捷。
6、大牧場放牧業
典型地區：阿根廷的潘帕斯草原
分析區位因素：（1）自然因素：氣候溫和，草類茂盛；草場面積大（2）社會經濟因素：地廣人稀，土地租金低；距離海港近；交通條件改善，冷藏技術的進步。
7、混合農業（見必修下冊書16）
8、郊區農業
典型地區：上海市郊區農業
分析區位：（1）自然因素：熱量充足，雨熱同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。
（2）社會經濟因素：市場消費量大；交通方便；發展花卉、蔬菜等農作物單位面積的價值高，可獲得更高的經濟利益；土地面積小，有利於集約化生產。
發展方向：綠色農業；觀光農業；生態旅遊
工業區位分析
1、遼中南重工業基地
區位分析：（1）地理位置：瀕臨渤海、黃海；靠近俄羅斯、朝鮮、韓國；地理位置優越。（2）自然因素：氣候溫和，地形平坦；土壤肥沃；以遼河為水源。（3）社會經濟因素：煤鐵資源豐富；水陸交通便利；勞動力豐富；農業資源支持；國家政策支持；國防安全，土地租金不高等。
不足：許多礦產資源瀕臨枯竭，資源相對不足；水資源不足；科技發展水平不高；產業結構相對單一；市場經濟不發達，計劃經濟影響大；區內環境污染大。
調整措施：調整產業結構，大力發展新興產業和第三產業；加強交通、通信等基礎設施的建設；大力發展科技，提高勞動者的素質；國家政策的大力支持；加大改革開放的力度，積極引進外資；治理環境污染。
2、京津唐工業基地（北方最大的綜合性工業基地）
區位分析：（1）地理位置：位於溫帶季風區，瀕臨渤海，區內有全國的政治中心和重要的經濟中心，地理位置重要。（2）自然因素：溫帶季風區，氣候溫和，地形平坦。 （3）社會經濟因素：資源豐富（華北油田、開灤煤田、長蘆鹽場、棉花等）；交通便利（海運、鐵路、高速公路、航空、管道類型齊全）；科技發達；勞動力豐富；市場廣闊；能源充足（靠近山西能源基地）。
不足：水源、能源不足；污染嚴重
發展方向：資源型工業和高新技術產業
3、滬寧杭工業基地（我國歷史最悠久、規模最大、結構最完整、技術水平和經濟效益最高的綜合性工業基地）
區位分析：（1）位於亞熱帶地區；瀕臨長江、東海，地理位置優越。（2）自然因素：亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。（3）社會經濟因素：歷史悠久；工業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品等。
不足：能源、資源缺乏；人多地少，土地緊張；污染嚴重。
發展：高、精、尖方向發展；結構輕型化。
4、珠江三角洲輕工業基地（輕工業為主）
區位分析：（1）地理位置：位於亞熱帶地區，瀕臨南海，靠近港澳地區。（2）自然因素：亞熱帶季風氣候，降水豐富；三角洲地形地形平坦；土壤肥沃；水源充足。 （3）社會經濟因素：海陸交通便利；勞動力豐富；靠近港澳地區便於引進外資和技術管理；地處僑鄉，藉助華僑和華人引進外資和技術;市場經濟發達。
不足：能源、資源不足
5、東部沿海工業地帶
范圍：5個經濟特區（深圳、珠海、廈門、汕頭、海南）、14個沿海開放城市（江蘇：連雲港、南通）、四個工業基地
優勢條件：有眾多優良港口和通達國內外許多地區和國家的海運航線；便於引進外資、發展外向型企業，開展對外貿易；經濟發達、技術雄厚、基礎好。
發展：大秦鐵路、神黃鐵路；秦皇島港煤炭輸出港；秦山、大亞灣、田灣、嶺澳核電站；西電東送、西氣東輸等工程
6、長江沿岸工業地帶
范圍：以滬寧杭為中心工業區；以武漢為中心鋼鐵、輕紡工業；以宜昌、重慶為中心電力、金等工業發展；以攀枝花為中心鋼鐵工業；以西昌為中心的火箭發射基地；湘贛地區多種有色金屬工業等。
優勢條件：工農業發達；人口眾多；礦產、水利資源豐富；水運得天獨厚；經濟腹地廣闊
7、隴海-蘭新鐵路工業地帶
范圍：連雲港、徐州、鄭州、洛陽、西安、蘭州、新疆烏魯木齊
優勢條件：能源豐富、資源豐富；第二條歐亞大陸橋
8、義大利新興工業基地和我國鄉鎮企業（浙江溫州）
區位分析：大批廉價勞動力；20世紀70年代原料和能源大幅度張價；發達的銀行信貸體系；義大利經濟高度開放；政府的大力支持。
特點：以中小企業為主；輕工業為主；生產過程分散；資本集中程度低；分布在小城鎮或農村。
相同點：（同上）
不同點：企業之間相互競爭；沒有形成機構完善、功能齊全生產-銷售-服務-信息網路。
調整措施；重視專業分工和團結合作；形成機構完善、功能齊全的生產-銷售-服務-信息網路；加大產品研發投入，實施產業升級，提高產品技術含量；及時把握國際市場產品的需求信息，積極開拓國際市場；形成規模生產；樹立品牌意識；加大培訓，提高職工的技術素質；與國外大企業進行合作，提升產品質量和管理水平。
9、「矽谷」
典型地區：美國矽谷、德國墨尼黑、日本的九州島、英國的蘇格蘭中部地區、印度的班加羅爾。
區位分析：（1）自然因素：地理位置優越；氣候宜人
（2）社會經濟因素：科技發達（有高等院校）；便捷的交通（高速公路、航空港）；軍事定貨（美國矽谷）。
特點：科技人才比例高；增長速度快；產品更新換代周期短；研究開發費用比例高；產品面向世界市場。
發展變化原因：利用這些地區勞動力、土地、住房都便宜的優勢條件。
10、傳統工業區
典型地區：德國魯爾區、英國中部區、美國東北區、我國遼中南工業基地等
區位分析：（1）自然因素：氣候溫和，地形平坦；土壤肥沃；豐富水源。
（2）社會經濟因素：經濟開發早；煤鐵資源豐富；水陸交通便利；農業資源支持；廣闊的市場。
特點：煤鐵資源豐富；以傳統工業為主；以大型工業企業為中心
整治措施：省略（魯爾區）
11、沿江大開發
區位因素：工業製造業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品；靠近我國最大的工業中心上海可獲得資金、技術、人才的優勢等。
意義：為提升江蘇製造業水平提供新的發展平台；帶動兩岸經濟尤其是蘇中地區的經濟發展，促進全省經濟的協調發展；促進整個長江三角洲社會經濟的發展；大開發帶動相關產業的發展；提供更多的就業機會；進一步促進江蘇旅遊業的發展；加強基礎設施建設。
12、城市工業布局
區位因素：主導風向-盛行風的下風地帶、與季風區主導風向垂直的郊外、最大風頻的下風向（最小風頻的上風向）、城市熱力環流之外；水源-產生污水工業布局在河流的下游或靠近水源；距離城市的遠近-規模小無污染的工業布局在城區、對環境污染嚴重的工業布局遠離城區；地形-山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴散，不能布局冶金、化工等工業；設置防護帶-工業區與居民區之間設置防護帶減少對居民區的直接污染，美化環境；土地租金-布局在城市的外圍，土地租金低；交通-沿交通線分布；環境-高科技工業布局在環境優美的地區；資源-城市外圍盡可能靠近資源分布區（例如：鋼鐵靠近鐵礦、發電廠靠近煤炭基地）；工業聯系-投入-產出聯系等。
13、工業集聚和分散
集聚有利意義：充分利用基礎設施；加強彼此之間的信息交流和合作；降低運輸費用和能源消耗；擴大總體生產能力、降低生產成本、獲得規模效益。
不利意義：工業集聚導致企業之間爭地、爭水、爭公共設施；加劇地區的環境污染。
分散區位因素：產品「輕、薄、短、小」，便於航空運輸；接近市場；接近勞動力豐富地區；接近原料地；接近土地租金較低的地區；減少環境污染。
（美國工業向西部和南部遷移原因：西部和南部新興工業發展快，就業機會多；環境優美，污染少。）
14、日本太平洋沿岸工業帶（五個工業區）
區位條件：有利—島國，多優良港口；工業基礎好；不利—礦產資源貧乏，市場狹小。
促進發展的原因：深刻的歷史原因；重視科技；發展教育。
五、能源問題
1、我國能源利用的現狀：以煤炭為主，利用石油、天然氣，積極發展水電，穩妥發展核電，因地制宜發展太陽能、風能、沼氣、地熱能、海洋能等。
2、我國能源消費利用變化特點：煤炭比例下降，石油、天然氣、水電、核電比例上升。
3、我國主要的核電站：廣東-大亞灣、嶺澳；浙江-秦山；江蘇-田灣等。建設原因：常規能源分布少；人口集中，工農業發達，能源需求大。
4、目前能源利用緊張原因：我國經濟發展速度快，能源需求量大；我國耗能大的工業發展快，加劇了能源緊張；能源利用率低，浪費嚴重；能源勘探、開采跟不上國民經濟需求；國際石油價格上漲；我國缺少石油儲備體系。
5、調整措施：採取多元化戰略，進口石油；建立石油儲備體系；加大能源勘探、採取，增加能源產量；加快西電東送、西氣東輸工程建設；穩妥發展核電；因地制宜地發展沼氣、太陽能、水能、風能、海洋能等；加大技術革新，提高能源利用率；加強宣傳，提高公民節約能源的意識；實現產業升級，適當限制耗能大工業發展；利用乙 汽油。
6、中哈輸油管道的建設是兩國雙贏的結果原因：哈薩克可以將石油資源優勢轉化為經濟優勢；促進哈薩克沿線的基礎設施的建設；拉動相關產業的發展，增加就業機會。對中國而言可以減少中國對中東石油的依賴；增加石油進口的多元化；中國將獲得一個長期穩定的陸路石油來源；管道處於亞洲內陸，輸油線路安全；就近可以節省運輸費用。
7、去年我國西南部能源輸出省卻出現能源緊張原因：降水減少，河流徑流量變小，水力發電受到限制；經濟發展快，能源需求增加。
8、西氣東輸、西電東送工程對東、西部地區影響：有利於改善能源生產、消費結構和能源地域分布；有利於緩解東部地區能源供應緊張的矛盾；有利於改善能源消費結構，保護環境；有利於改善經濟結構，刺激相關產業的發展；帶動基礎設施的建設，拉動國民經濟持續發展；緩解農村生態壓力。
問題及其影響：管道途徑地區地貌類型復雜、植被稀少、生態脆弱；工程建設可能會產生新的水土流失，工程難度大，要注意環境保護。
城市區位分析
1、分析我國武漢市的城市區位因素：
地理位置：位於長江和漢江匯合處；中國大陸的中部
自然因素：亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；處於長江中下游平原，地形平坦，長江、漢江匯合處，為城市提供豐富的水源，也方便人流、物流的集散和中轉。
社會經濟因素：附近鐵礦、棉花資源；長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，交通便利；科技發達；勞動力豐富，素質高；湖北省省會城市，華中地區最大的經濟、文化中心；現代工業、新興高科技產業（光谷）。（主要工業部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等）。
2、第一批城市誕生的地區：世界上一些大河沖擊平原，如：長江黃河中下游平原；恆河和印度河、尼羅河中下游平原等。
原因分析：由於肥沃的土壤和便利的灌溉條件，使農業發達;便利的水運。
3、上海市的發展
優越的區位因素：便捷的交通；廣闊的消費市場；高素質的勞動力；寬廣的經濟腹地；充足的商品供應；豐富的農副產品；雄厚的技術力量。
城市化問題：產生—城市人口膨脹；用地規模擴大；表現—用地緊張，城市建設滯後；道路狹小，交通堵塞；居住擁擠；綠地面積小，環境質量差。
浦東新區的規模和發展：作用—解決城市化問題；帶動區域經濟發展；有利條件—位置：接近上海繁華市區；面積—相當於建城的2倍；地形—平坦、開發空間大；水源—河網密集，水源充足；產業—農業為主，開發成本低
城市規劃：分為城市化地區和非城市化地區兩部分；採取軸向發展與綜合組團相結合的布局形態；縱橫交錯的快速幹道和河流；各種類型的綠地組成綠化體系。
七、人口問題
1、發展中國家人口迅速增加問題：糧食供應不足；就業問題嚴重；人民生活貧困化；妨礙人力資源形成；產生持久的環境壓力。
2、發達國家人口老齡化問題：社會經濟負擔加重；影響社會勞動力生產率提高；國防兵力不足；老年人本身問題。（措施：建立社會保障體系等）
3、我國人口流動的影響：（1）有利影響—人口流動給城市提供大量廉價勞動力，為城市經濟發展創造了條件；促進了城市商業的發展，增加城市的收入；改變城市的經濟結構，為城市經濟結構體制改革深化發展作出貢獻；促進城市第三產業發展；促進城市周圍地區的農、牧、漁、副業的發展；為城市與農村的思想、文化交流查條件，推動城市文化向多元化方向發展。（2）不利影響：大量流動人口的湧入，增加城市的住房、交通等壓力；加劇城市的環境污染；給城市的社會治安管理帶來問題；就業困難，事業人數增多
4、目前我國人口遷移的原因：城鄉收入差距大；國家政策允許人口流動；我國人口眾多，農村剩餘勞動力多。
5、人口遷移對遷入地影響：獲取足夠的勞動力；有利於當地資源的開發；給城市環境造成影響。對遷出地影響：加強與外界在經濟、文化、科技等方面的交流；有利於緩解當地的人地矛盾；有利於增加收入，促進社會經濟發展（上海成為人口遷入地原因：經濟發達，收入高，就業機會多）
工程建設區位因素
（一）鐵路建設區位自然因素；經濟因素；政治因素；戰略因素；科技因素等
典型鐵路：京九鐵路；南昆鐵路；青藏鐵路；泛亞鐵路等。
南昆鐵路建設的區位因素：
（1）合理布局交通網
（2）經濟意義
① 有利於資源開發和物資輸出：西南區地域遼闊，人口眾多，資源豐富，少數民族集中。南昆鐵路的修建解決了雲南磷礦和貴州煤炭的外運，促進了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發。②有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對外開放，使西南區形成「沿海、沿江、沿邊」的形勢，背靠大西南，面向東南亞，促進外向型經濟發展。3、有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展：開辟旅遊熱線，使西南豐富的旅遊資源得到開發（喀斯特地形，少數民族風情、世界文化遺產等），並能帶動該地區相關產業乃至整個第三產業的發展。
（3）、政治意義
① 有利於鞏固民族團結：西南區是我國少數民族聚居地區，少數民族人口佔全國少數民族人中總數一半以上，僅雲南省就有20多個少數民族。南昆鐵路所經之處分布著10多個少數民族，鐵路通車為他們帶來了致富之路。②有利於加快西南區脫貧速度：西南區是我國貧困人口分布最為集中的地區，南昆鐵路通車前，全國貧困人口中1/3分布在本區，1997年南昆鐵路建成通車後，貧困人口數大幅度下降。③有利於社會穩定；
（4）、戰略意義
①有利於加快對外開放，發展外向型經濟：南昆線的建設使西南區具有「三沿」的區位優勢，南連北海、湛江、欽州和防城港等港口，東西有國際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過境口岸，有利於發展對外貿易和邊境貿易，開拓國際市場，參與國際分工，促進國際區域經濟合作。②有利於鞏固國防，保衛邊疆：南昆鐵路穿越在西南邊疆，在戰時對於鞏固國防，保衛邊疆的作用不可忽視。
（二）、公路建設
1、我國高速公路發展快的原因：
公路運輸機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、對自然條件適應性強；我國各地經濟的快速發展，對公路運輸的需求增加；國民經濟的發展，地方財政的寬裕，高速公路以較快的速度發展，高速通暢的道路為公路運輸帶來活力
2、布局原則：
國道：以直達運輸為主，適當照顧沿線重要經濟點；盡量縮短線路長度節約運營時間。
省道：滿足經濟發展需求和居民生活需要。
3、公路大橋的區位因素：
典型地區：長江大橋；杭州灣大橋；渤海灣大橋等。
區位因素：合理布局公路網；減輕鐵路運輸壓力；加強一體化；緩解過江（海）的運輸壓力；有利於兩地人員、經濟、貿易物資的交流；有利於縮短兩地交通路線的長度，節約運輸時間；有利於促進經濟的發展；有利於加強基礎設施的建設，優化投資環境；有利於促進旅遊業的發展。
4、滬寧高速公路擴建和我省高速公路網建設（潤楊大橋、蘇通大橋、崇海大橋建設、新長鐵路、寧啟鐵路、南京—西安鐵路）
問題和困難：我省人多地少，佔用大量良田，拆遷 量大，易引發大量社會矛盾；河流眾多，修橋量大。沿線地區噪音污染，影響村民出行。
有利條件：地形平坦，工程量小；經濟發達，建設資金充裕；沿線人口眾多，城鎮密集，經濟效益高
意義：接應上海大都市的輻射，呼應浦東開發，進一步對外開放，加快長三角城市帶的形成，加強城際聯系和協調發展，促進蘇北及革命老區的經濟發展，加強蘇北蘇南的聯系和協調發展，加快蘇南產業結構升級和蘇北工業化進程，縮小蘇北蘇南差距。
（三）港口的建設（上海、紐約等）
荷蘭的鹿特丹的區位因素：
地理位置：位置適中，位於歐洲西部的中部。
自然區位：位於萊茵河口，河海聯運便利；港闊水深，不淤不凍；地形平坦，有利於建港口。
社會經濟因素：經濟腹地廣闊；位於第二條歐亞大陸橋的終點，連接中歐、中亞、東亞等地；以鹿特丹為依託。
如果是上海港的區位因素還需要說明不利因素：
三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。（目前泥沙淤積減少的原因是什麼？）
（四）北京首都國際機場
區位因素：①地形有適當的坡度，以保證排水。②地面平坦開闊，以利於跑道建設及飛機起降。③良好的地質條件，以保證地基穩定。④與城市有一定的距離，並有快速交通幹道相連接。⑤跑道沿盛行風的方向修建，以利於飛機逆風起飛和降落。⑥雲、霧和暴雨出現頻率較少的地區等。7、經濟發達，人流物流量大。
（五）城市交通
1、特點
2、布局原則：滿足人們出行的需要；節約用地；合理利用地形和水文；保護環境等
3、城市內部交通運輸方式：公路；高速公路；地鐵；水運；輕軌鐵路；
4、保持城市交通暢通措施：合理規劃城市道路；拓展城市道路；建設立交橋；將過境幹道與城市道路分離；控制貨車進入市區；鼓勵市民乘公共交通；限制私家車發展等。
（六）三峽工程
意義：防洪（提高荊江河段防洪標准；緩解洪水對武漢市的威脅；減輕洞庭湖淤積；大幅度減少分蓄洪造成的損失）發電（緩解華中、華東地區能源緊張狀況；變輸煤為輸電，減輕鐵路運輸的壓力；水電代替火電，環境效益十分顯著）；航運；供水和灌溉、南水北調、水產養殖、旅遊。
環境效益：防洪；防治血吸蟲病；有利於中下游 減輕洞庭湖淤積；增加枯水期流量，改善水質；調節局部氣候，減輕環境污
（社會經濟效益：有利於將資源優勢轉化為經濟優勢；有利於帶動相關產業的發展，調整產業結構；有利於擴大就業；有利於加強基礎設施的建設；有利於提高長江上游的通航能力；有利於該地區脫貧致富，促進經濟發展；有利於西部大開發的實施。）
生態問題：淹沒土地、耕地；加劇水土流失和環境污染；誘發地質災害（地震、滑坡）；對庫區不利；加重泥沙淤積；影響物種生存；增加蚊蟲孳生
對長江三角洲影響：不利影響：長江三角洲長速減慢；長江口海岸侵蝕，海水倒灌；長江河口生態環境改變，影響水生生物的生長；影響南水北調東線工程調水。
有利影響：河口淤泥減少，提高了河口的通航能力；有利於改善長江水質（泥沙減少，枯水期））
（七）南水北調工程
調水路線 東線 中線 西線
可調水量 大 較大 較小
源地水質 較差 較好 最好
地形、地勢對調水線路的影響 （揚州江都）黃河以南需要提水，過黃河順水而下 地形較復雜，但水基本自流到華北（三峽、鄭州、石家莊、北京等） 地形復雜，工程艱巨
（過巴顏克拉山、通天河、雅壟江、大渡河到西北）
現有可理由的配套設施 京杭大運河及其沿線湖泊（跨長江、淮河、黃河、海河） 三峽、丹江口水庫 差
東線工程對江蘇（北方）影響：
有利影響：京杭大運河水位太高，增加通航能力；為蘇北地區提供充足的灌溉水源；削減工程下游長江幹流洪峰，減輕洪水的威懾；有效地利用水資源每促進調水沿線工農業生產的發展。
不利影響：工程幹流流速減慢，泥沙淤積，影響通航能力；入海水量、泥沙減少，海水倒灌和侵蝕加劇；長江河口處水生環境改變，影響水生生物的生存；逐級提水，運營成本高；灌溉不當蘇北地區（北方）容易產生土壤鹽鹼化；沿途經過人口稠密地區及其工業活躍區，容易造成水質污染。
工程原則：「先節水後調水，先治污後通水，先環保後用水」；南水北調過程中注意防止水體污染，節約用水，促進水資源的可持續利用。
調水的原因：一方面：南方降水豐富，水資源充足；另一方面，北方缺水（原因略）
（八）西電東送
南線；將貴州烏江、雲南瀾滄江和廣西、雲南、貴州三省交界處南盤江、北盤江、紅水河的水電資源開發調往廣東。
中線：將三峽、金沙江幹流水電送往華北地區
北線：黃河上游水電和山西、內蒙坑口火電送往京津唐地區。
對西部的意義：改變西部的能源消費結構，促進西部地區生態環境建設，有利於退耕還林和水土保持；帶動相關產業發展，調整產業結構；增加就業機會；有利於加強基礎設施的建設。
東部地區；緩解東部地區能源緊張狀況；改善能源消費結構，保護環境。
⑤ 高中地理 1.什麼是經濟腹地2.怎樣擴大經濟腹地
經濟腹地是一個與經濟中心或中心城市相對應的概念。其內涵是經濟中心的吸收和輻射回能力能夠達答到並能促進其經濟發展的地域范圍。如果沒有經濟腹地，經濟中心也就失去了賴以存在的基礎，而沒有經濟腹地，也就無所謂經濟中心。以上海為例，其狹域經濟腹地是上海市域，而其廣域經濟腹地則是整個長江三角洲地區。經濟腹地是產業鏈賴以形成的基礎，二者唇齒相依。
2.怎樣擴大經濟腹地
改善中心與腹地之間的交通運輸條件 合理吸引外資 提高經濟中心的服務水平
⑥ 高中地理答題思路及技巧
這是高中地理最經典的幾個問答題~~其實課本上（自然地理 區位分析 國土整治里問題）就是最經典的；
我也介紹一下我的小小經驗~~（我是高三的）
學地理要：1.多記圖（圖是要死記的，經緯，具體在哪，旁邊有哪個國家……當然小技巧也可以用點）2. 一定要理解原理。特別是自然地理，理解了才可舉一反三。3.就是記答題模式，以應對主觀題。
☆如何描述地形特徵：
1.地形類型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）
2.地勢起伏狀況
3.（多種地形條件下）主要地形分布
4.（剖面圖中）重要地形剖面特徵
☆影響氣溫的因素：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
5.天氣狀況（雲雨多的地方氣溫日、年較差小於雲雨少的地方）
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等
☆影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
2.地形：迎風坡、背風坡
3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值
4.海陸位置（距海遠近）
5.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動；改變下墊面影響降水
☆描述河流的水文特徵：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關
☆描述河流的水系特徵：
1.長度
2.流向
3.流域面積大小
4.落差大小（水能）
5.河道曲直情況
6.支流多少
7.河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）
☆評價河流的航運價值：
「自然條件」
1.地形：平坦，流經平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短
3.河道：寬闊平直，水深
「社會經濟條件」
流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大
☆影響太陽輻射的因素：
1.緯度（決定正午太陽高度、晝長）
2.海拔高度（海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強）＜eg.我國青藏高原＞
3.天氣狀況（晴天多，太陽輻射豐富）＜eg.我國西北地區＞
4.空氣密度
☆影響雪線高低的因素：
1.降水（當地氣候特徵情況；迎風坡降水多，雪線低）＜eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低＞
2.氣溫（陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低）
☆影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度
☆農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差
3.水源（灌溉水源）：
「社會經濟因素」
1.市場：
2.交通：
3.國家政策
4.勞動力
5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展
6.工業基礎
☆工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網路的通達度）：便於物資、人員、信息交流
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 ＜eg.歸國華僑投資辦廠＞
☆影響城市的區位因素：
「自然因素」
1.地形（a.地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分布在河谷、開闊的低地）
2.氣候（中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤）
3.河流（供水、運輸功能）
4.資源條件
「社會經濟因素」
1.交通條件
2.政治因素
3.軍事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅遊因素
☆商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）
☆交通運輸線路的選線原則：
「自然方面」
1.地形（a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開山、築洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程；c.河流湍急：不利航運）
2.地質（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質不穩定：加固地基、避開斷層）
3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航空：防大霧、大風）
4.土地（少佔耕地，尤其是良田）
「社會經濟方面」
1.人口（盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。＜適用於：地方公路＞）
2.里程和運營時間（盡量修築橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時間；適當照顧沿線重要經濟點。＜適用於：國道＞）
3.其他（盡量遠離重要文物古跡、注意生態環境保護）
☆港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風）
2.築港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備）
「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經濟性質（經濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量；客貨流量影響著港口的興衰；腹地經濟性質決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依託（交通便利；為港口提供人力物力財力的支持）
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港
1、水土流失問題（選修）
我國典型地區：黃土高原、南方低山丘陵地區
a.（黃土高原為例）產生的原因：
（1）自然原因：黃土土質疏鬆、垂直節理發育；季風氣候，降水集中，多暴雨。
（2）人為原因：植被的破壞；不合理的耕作制度；開礦。
治理的措施：壓縮農業用地，擴大林、草種植面積；植樹造林；小流域綜合治理（典例：甘肅南小河溝）。
b. （南方丘陵山區）產生原因：農村生活用能短缺。
整治措施：①發展立體農業②解決農民生活用能問題（大力推廣生活用煤；進行爐灶的技術革新；大辦沼氣和營造速生薪炭林）。
2、荒漠化問題（選修）
我國典型的地區：西北地區
產生的原因：
（1）自然原因：地表覆蓋著深厚的疏鬆沙質沉積物；大風日數多而且集中；處內陸地區，氣候乾旱降水少。
（2）人為原因：過度樵採；過度放牧；過度開墾。
治理措施：制定草場保護的法律、法規，加強管理；控制載畜量；營造「三北防護林」建設；退耕還林、還牧；建設人工草場；推廣輪牧；禁止採伐等。（典例：寧夏沙坡頭）
治理意義：有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟發展，改善農民生活條件，提高生活質量；有利於保護土地資源改善當地的生態環境；有利於促進生態和經濟可持續發展。
3、乾旱缺水問題（選修）
我國典型地區：華北地區、西北地區：
產生原因（華北地區）：
（1）自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小；降水變率大；春季蒸發旺盛。
（2）人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大；水污染嚴重；浪費多，利用率低；春季春種用水量大。
治理措施：南水北調；修建水庫；控制人口數量，提高素質；減少水污染；節約用水，提高利用率；限制高耗水工業的發展；發展節水農業；採用滴灌、噴灌農業灌溉技術，提高利用率；實行水價調節，樹立節水意識；海水淡化等。
思考：我國東北地區為何沒有形成春旱？（春汛）
4、土壤次生鹽鹼化（選修）
我國典型地區：黃淮海平原、寧夏平原、河套平原等
產生原因：（1）自然原因：春季降水少，氣溫回升快，蒸發旺盛；地形低窪。
（2）人為原因：不合理的灌溉；不合理的水利工程建設（渭河平原）
治理措施：引淡淋鹽；井排井灌；生物措施；農田覆蓋；合理的灌溉，不能只灌不排；採取噴灌滴灌技術等
5、華北平原中、低產田的分布及治理（選修）
組成：西部的緩斜平原、緩斜平原以東的沖積低平原（黃淮海平原的主體）、渤海之濱為濱海平原。
緩斜平原肥力最好：①地面坡度較大，排水通暢，不易積水形成低濕地；②沉積物顆粒較粗，有利於水份下滲；③地下水埋藏深，春秋季節蒸發量較小，不易形成鹽鹼地。
6、地面下沉和海水倒灌
我國典型地區：北方廣大地區和南方城市；
產生的原因：過度抽取地下水
治理措施：控制抽取地下水；實行雨季回灌
7、赤潮
我國典型地區：珠江口、杭州灣、渤海等。 多發季節：夏季。5—10月
產生的原因：（1）自然原因：氣溫高；靜水；靜風；海域相對封閉。
（2）人為原因：沿岸地區人口稠密、經濟發達，排入海洋的工業和生活污水多；農業生產過程中大量使用化肥、農葯；由於海洋開發程度高和養殖業規模的擴大，嚴重的污染了養殖水域。
8、咸潮
①咸潮多發生在沿海(或河口)地區，以冬季最為嚴重
②咸潮的形成原因：自然原因： (氣候) a冬季降水少，氣候乾旱，河流正處枯水期，流量較小；b氣候變暖，海平面上升；（地形）c地勢地平，河汊縱橫；（天文）d朔望月天文大潮加劇了咸潮。 人為原因：a人類生產、生活用水增多；b下游無序采沙，使河床降低等。
③咸潮發生時可能對當地的自然環境及人類活動帶來危害::a對人體健康造成危害；b對企業生產造成威脅，生產設備容易氧化、腐蝕，鍋爐容易積垢；c造成地下水和土壤內的鹽度升高，危害到當地的植物生存。
④從長遠看，防治咸潮可採取的措施：a加強監測，建立預警機制；b採取調水以淡壓咸；c對河流水資源及河道泥沙等加強統一調度、統一管理；d節約用水
9、酸雨
分布：西歐、北美、日本；我國南方地區
成因：燃燒煤、石油、天然氣等礦物燃料。
危害：河湖水酸化，影響魚類；土壤酸化，危害森林及農作物；腐蝕建築物和文物古跡；危害人體健康。
根本途徑：減少人為硫氧化物和氮氧化物的排放。
有效途徑：研究煤炭中硫資源的綜合開發和利用。
我國能源消費以煤為主，所以酸雨主要為硫酸型酸雨。
10、光化學煙霧：
成因：汽車尾氣中的碳氫化合物在太陽紫外線照射下發生光化學反應。
分布：地形條件不利於氣體擴散的谷地和（汽車尾氣排放多的）大城市。
危害和對策：降低能見度，損害植物和人體健康。控制汽車尾氣排放量。
11、沼澤的保護（選修）
我國典型地區：三江平原。
沼澤的形成：①緯度高，氣溫低，蒸發量小②地下凍土層形成不透水層③地勢低平，地表徑流排泄不暢，土壤中水分積聚過多
開發利用的關鍵：排水。
意義：是蓄水池，也是水源地。①調節氣候，保護和改善生態環境②是一些珍禽的棲息地。
這些都是最最最常見實用的了！希望對你有幫助！
⑦ 如何復習高中地理
我覺得
從三個方面入手最好
1 以綱定向
實現知識框架化，系統化。
2以綱定法
訓練學科思維，比較思維 綜合思維 區域思維
3以綱為本
回歸教材，規范語言，拓寬思路。
⑧ 高中地理1-3 復習
好的，我也是文科畢業，現在專業是地理。
⑨ 高中地理港口經濟腹地是什麼意思
腹地的含義是指靠近中心地帶，那麼經濟腹地也就不難理解了，某個地區的經濟腹地應該是指在該地區的經濟輻射能力最強的地區。