初中地理交通

㈠ 初中地理知識點總結歸納

期末地理復習題剛
1、我國的地理位置及其特點：
●緯度位置及優越性：我國領土南北跨緯度很廣，大部分位於中緯度地區，屬(北溫)帶，一小部分在 (熱帶) ，沒有(寒帶 ) 。氣候差異大，為發展( 多種農業經濟 )提供了有利條件。
●海陸位置及優越性：（1）位於( 亞)洲的東部， (太平 )洋的西岸，使我國東部廣大地區( 在夏季風濕潤氣流的影響下， 降水 ) 豐富，有利(農業)生產；（2）海陸兼備，東部地區有利與( 海外各國友好往來 ) ；西部地區(深入亞歐大陸內部 ) ，使我國陸上交通能與(中亞、西亞、歐洲)各國直接往來，便於對外( 交往和合作 ) （3）沿海有許多優良的港灣，便於發展(海洋事業) 。
●我國領土面積（960萬 ）平方千米，僅次於（俄羅斯）、（ 加拿大），居世界第三。陸上鄰國14個。逆時針依次為朝鮮、（ 俄羅斯）、（ 蒙古 ）、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、阿富汗、巴基斯坦、（印度）、尼泊爾、不丹、（緬甸 ）、（寮國 ）、越南。陸上疆界2萬多千米。隔海相望的國家6個：韓國、（日本 ）、菲律賓、（馬來西亞 ）、汶萊、（印度尼西亞 ）。
2、我國的人口
●人口總數：2000年（ 12.95 ）億。
●我國人口的突出特點：人口 基數大，人口增長快。
●我國人口分布特點：人口分布（不均），以黑龍江黑河—雲南騰沖一線為界，（ 東部 ）地區人口密度大，（ 西部 ）地區人口密度較小。（我國西部地區人口稀少，但資源豐富，在西部大開發時，應注意什麼問題？西部地區具有資源優勢，但自然環境相對脆弱。在目前人、地、水、土矛盾已相當尖銳的條件下，開發西部，一定要以保護環境為前提，不能先開發後再治理。）
●人口國 策： 實行計劃生育。
●內容：控制人口數量，提高人口素質
3、我國的民族
●我國共有（56 ）個民族，其中人口最多的是（ 漢 ）族，少數民族中人口最多的是（ 壯 ）族。
●漢族分布特點：漢族的分布遍及全國各地，以 （ 中部 ）和（東部）最為集中。
●少數民族分布特點：主要集中在（ 東北 ）、（ 西北 ）、（西南 ）。少數民族人口最多的是（壯 ）族。民族分布特點：（大雜居、小聚居）。
●少數民族風情：
（ 蒙古 ）族的那達慕大會
（ 傣族 ）族的潑水節、孔雀舞，
（藏族 ）族的集體舞、藏歷年，
（朝鮮 ）族的長鼓舞等。
4、我國的地形
●我國地形的特點：（地形復雜多樣，山區面積廣大）
●山區在開發和保護方面應當注意哪些問題：
（1）山區地面較為崎嶇，（交通）不便，（基礎設施）建設的難度較大。
（2）在開發利用山區時，要特別注意（生態環境建設），預防和避免山地災害（ 如崩塌、滑坡、泥石流）的發生。
●我國地勢特徵：（ 我國地勢西高東低，呈階梯狀分布）。
階梯的分界線 海拔高度 主要地形類型 主要地形區
第一級階梯 一、二級階梯昆侖山脈－祁連山脈－橫斷山脈；二、三級階梯是大興安嶺－太行山脈－巫山－雪峰山。 4000米以上 高原 青藏高原、柴達木盆地
第二級階梯 1000—2000米 高原、盆地 內蒙古高原、雲貴高原、黃土高原、四川盆地、塔里木盆地、准噶爾盆地
第三級階梯 500米以下 丘陵、山地、平原、盆地相間分布 東南丘陵、東北平原、華北平原、長江中下游平原
●我國地勢西高東低呈階梯狀分布的特徵對我國的氣候、河流、交通產生的影響：
（1）對氣候的影響：我國地勢西高東低向海洋傾斜,有利於海上的濕潤氣流向我國內陸推進,為我國廣大地區帶來豐沛的降水。
（2）對河流的影響：西高東低的地勢,必然造成我國的大江大河自西向東奔流入海；河流在高一級階梯向低一級階梯流動時,落差大,產生巨大水能。
（3）對交通的影響：向東流淌的大河溝通了我國東西的交通,方便了沿海和內陸的聯系;階梯交界處的高大山脈成為我國東西交通上的巨大障礙。
山脈 兩側的地形區
西側 東側
①大興安嶺 內蒙古高原 東北平原
②太行山 黃土高原 華北平原
③巫山 四川盆地 長江中下游平原
④橫斷山脈 青藏高原 四川盆地或雲貴高原
山脈 兩側的地形區
北側 南側
⑤昆侖山脈 塔里木盆地 青藏高原
⑥天山山脈 准噶爾盆地 塔里木盆地
●山脈構成地形骨架
●四大高原
（青藏高原）我國海拔最高、面積最大的高原
（內蒙古高原）地面坦盪、一望無際
（黃土高原）黃土廣布、地表千溝萬壑
（雲貴高原 地表崎嶇，喀斯特地貌顯著
●四大盆地
面積最大的盆地是（ 塔里木盆地）盆地
海拔最高的盆地是（ 柴達木 ）盆地
緯度最高的盆地是（准噶爾）盆地
發展農業生產條件最優越的盆地是（四川）盆地
●主要山脈走向：東－西走向：天山山脈――陰山山脈
昆侖山脈――秦嶺
南嶺
東北－西南走向:大興安嶺――太行山――巫山――雪峰山
長白山脈――－武夷山脈
台灣山脈
南－北走向:橫斷山脈
西北－東南走向:祁連山脈
弧形山脈:喜馬拉雅山脈
5、我國的氣候
●根據活動積溫,我國從北到南可以劃分為5個溫度帶
. 寒溫帶、中溫帶、暖溫帶、亞熱帶、熱帶；此外還有一個地勢較高的高原氣候區.
（1）熱帶 亞熱帶 暖溫帶 中溫帶 寒溫帶 高原氣候區
（2）0
（3）暖溫帶
（4）瓊 台 粵 桂 雲或滇
（5）一 三
（6）②亞熱帶 ③暖溫帶
●依據降水量和蒸發量的關系,我國可以劃分
為4個干濕地區（ 濕潤）區、（半濕潤）區、（半乾旱）區、（乾旱）區。
干濕區 濕潤區 半濕潤區、 半乾旱區、 乾旱區。
植被 森林 森林草原、 草原 、荒漠。
農業類型 種植業（水田農業） 種植業（旱地農業） 畜牧業
●季風區與非季風區的分界線：（大興安嶺）、（陰山）、（賀蘭山）、（巴顏喀拉山、（岡底斯山）．
●說出下列地理現象存在差異的原因：
我國長江中下游地區形成特殊的「魚米之鄉」的景觀得益於（ 雨熱同期的季風 ）氣候。
長江中下游地區與青藏高原處在大體相同的緯度上，但氣候差別很大的原因是（地勢（青藏高原海拔高 ））因素；
長江中下游地區與阿拉伯半島大體相同的緯度上， 氣候差別很大的原因是受（海陸位置 ）和（ 夏季風 ）的影響。北京與烏魯木齊緯度大致相當，但降水卻有很大的差別。（海陸位置、夏季風）
在不同的溫度帶內生長不同的果樹；不同的溫度帶內熟制也不同；南北傳統民居的建築結構也不同。原因是（緯度因素 ）
東西植被不同；東西農業類型不同，東部以耕作業為主，西部以畜牧業為主；東西部房屋屋頂的結構不同，東南部多鈄頂房，西北部多平頂屋。（降水量不同）
使我國的農作物及各種動植物資源極其豐富。（氣候復雜多樣 ）
②形成不同自然資源和旅遊資源（氣候復雜多樣 ）
③人們的飲食習慣也各有不同，如：四川、湖南等地冬季比較陰冷潮濕愛吃辣椒；南方人愛吃米飯，北方人愛吃麵食。（氣候復雜多樣 ）
④人們的服飾也因為適應氣候而多姿多彩（氣候復雜多樣 ）
，如：西藏的藏袍就是為了適應西藏日較差大的氣候特徵的（地形）；⑤各地的建築特點不同，北方的屋頂斜度較小，牆體較厚，南方的屋頂斜度較大（氣溫、降水）；⑥對。……
（1）①7；②7、8；③4、5、6、7、8；④4、5、6、7、8、9
（2）夏秋多冬春少
（3）廣州、哈爾濱；我國的雨帶推移是自南向北推進。
（4）因為我國南方雨季開始早、結束遲、雨季長；我國北方雨季開始遲、結束早、雨季短
●季風氣候帶來的災害性天氣（ 寒潮 ）、（ 台風）、（水旱災害 ）
●我國氣候的主要特徵
（1） 從圖中讀出我國的氣候特點：氣候特徵（氣候復雜多樣）、（ 季風 ）氣候顯著。
（2）三明屬於（ 亞熱帶季風氣候 ）氣候。
●列表對比長江、黃河
項目 長江 黃河
發源地 青藏高原的唐古拉山 青藏高原的巴顏喀拉山
源頭 沱沱河 約古宗列渠
流經省區 青、川 、藏、滇、渝、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬 青、川、甘、寧、內蒙古晉、陝、豫、魯
流經主要地形區 青藏高原、雲貴高原、四川盆地、長江中下游平原 青藏高原、黃土高原、華北平原
主要支流 嘉陵江、漢江、贛江等 洮河、湟水、渭河等
流域范圍 位於秦嶺與南嶺之間 位於陰山與秦嶺之間
開發 水能（上游）、航運 水能（上游）
治理 興建中上游防護林 （略，見下表）

●黃河各河段產生災害的原因，以及治理的基本方案。
河 段 上 游 中 游 下 游
產生的主要災害 草地退化、荒漠化嚴重 水土流失 地上河
產生災害的原因 氣候趨於乾旱 黃河中游流經黃土高原，支流較多。黃土高原的土層舒松，植被破壞嚴重，一遇暴雨，大量泥沙與雨水一起匯入黃河。 黃河進入下游平原，河道變寬，坡度變緩。河水流速減慢，攜帶的泥沙沉積下來，使河床逐漸抬高。
治 理 植樹種草 開展水土保持綜合治理。 加固黃河大堤
8、我國自然資源的特點：（資源總量豐富）、（ 但人均不足。）
土地資源類型 季風區或非季風區 干濕地區 主要地形類型
耕地 季風區 濕潤、半濕潤區 東部的平原、低緩丘陵、盆地
森林 濕潤區 山地
草地 非季風區 半乾旱區 高原
未利用土地 半乾旱區 西部的盆地、高原
●我國土地的基本國策是「十分珍惜和合理利用沒一寸土地，切實保護耕地。」
●我國水資源的時空分布特點及其對社會經濟發展的影響
●目前人類利用的淡水資源，主要是主要是江河湖泊水和淺層地下水
●我國水資源時間、空間分布特點：時間上：夏秋多，冬春少；空間上：南豐北缺。
●解決水資源時空分布不均的辦法：興建水庫可以有效調控徑流和水量的季節變化。例如：三峽和小浪底水利樞紐。
●解決水資源地區分布不均衡的有效辦法之一：跨流域調水。例如：南水北調工程，引灤入津工程，引黃濟青工程。
●解決我國缺水問題的主要途徑之一：節約用水、保護水資源
9、我國的交通
●我國交通運輸網路的大致分布格局：東密西疏
●我國的主要鐵路干線
①蘭新線 ②青藏線（未建成） ③包蘭線 ④京九線
⑤寶成線 ⑥成昆線
東西向：京包線（北京—包頭）—包蘭線（包頭—蘭州）；
隴海（連雲港—蘭州）—蘭新線（蘭州—烏魯木齊）；
滬杭（上海-杭州）—浙贛（杭州—株洲）—湘黔（株洲—貴陽）—貴昆（貴陽—昆明）線
南北向：京哈線（北京—哈爾濱）；京滬線（北京—上海）；
京廣線（北京—廣州）；京九線（北京—九龍）
焦柳線（焦作—柳州）；
寶成線（寶雞-成都）——成昆線（成都—昆明）
我國主要的交通樞紐及經過的鐵路干線：
北京：（京哈線）、（京包線）、（京廣線）、（京滬線 ）、（京九線）。
徐州：（隴海線）、（京滬線）。
鄭州：（隴海線）、（京廣線）。
蘭州：（隴海線）、（京包線）（包蘭線）。
●根據需要合理地選擇交通運輸方式（略）
9、我國的農業
●農業的地區分布：
東、西部差異：
西部 400毫米等降水量線 東部
種植業 畜牧業 種植業 林業 漁業
有灌溉水源的平原、河谷和綠洲 內蒙古、新疆、青海、西藏四大牧區 東部半濕潤和濕潤的平原地區 東北、西南的天然林區，東南的人工林區 東部沿海和長江中下游地區南、北方種植業的差異：
地區 耕地類型 作物熟制（一年幾熟） 主要作物
糧食作物 油料作物 糖料作物
秦嶺－淮河以北 旱地 一年一熟、兩年三熟、一年兩熟 小麥 花生 甜菜
秦嶺－淮河以南 水田 一年兩熟、一年三熟 水稻 油菜 甘蔗
●三大棉區：
●舉例說明因地制宜發展農業的必要性：（P102圖4.16填充圖冊P32五）
利用當地（自然條件）的優勢，把要發展的農業生產部門或農作物，布局在適宜它本身發展、生長最有利的地區，是「因地制宜」的重要內容之一。
●農業生產還受當地（社會經濟條件）的制約，這也是發展農業需要充分考慮的因素。
10、我國的工業
●工業分布特點：（沿海）、（沿河）、（ 沿交通線）
●工業的空間分布：
(1) 京廣、京哈、京滬等鐵路沿線的全國意義的工業基地。
(2) 黃河流域的（能源開發 ）工業帶。
(3) 長江沿線的以（上海）、（南京）、（武漢）、（重慶）為中心的沿江經濟發達地帶。
(4) 沿海地區的（長江三角洲）、（遼中南）、（ 京津唐） 、（ 珠江三角洲地區）等工業最發達的經濟核心區。
●發展高新技術產業：
(1) 特徵：從業的科技人員比重大；開發研究的費用比例大；產品更新快。
(2) 分布特點：大多依附大城市，有大分散、小集中的特點。
(3) 開發側重點：沿海地區側重（科技園區型） 高新技術產業；沿邊地區側重（貿易導向型）型產業；內陸地區側重與（國防軍事類）有密切關系的產業。
●高新技術產業開發區依附於大城市，分布特點呈（大分散）、（、小集中）
●舉例說明高新技術產業對生產、生活的影響：
上海：優化調整了工業的產業結構。（上海工業的變化）
北京：增長速度快，促進和推動了經濟的發展。（中關村對北京經濟發展的貢獻）
互聯網：互聯網技術改變了人們的生活和生產方式。（網路購物、SOHO族、網路社區等）
第一章 中國的疆域與人口
1.1 中國的疆域
偉大的祖國：中華人民共和國位於亞洲的東部、太平洋的西岸。?海陸兼備。
遼闊的疆域：陸地大國：①國土遼闊 ②陸界 ③陸上鄰國多14個
海洋大國：①遼闊海域 ②海岸線長 ③隔海六國
最北：漠河54度N；最東：黑龍江與烏蘇里江匯合處135度E。最南：曾母暗沙4度N。最西：帕米爾高原73度E。
我國幅員遼闊，疆域廣大，陸地總面積約960萬平方千米，差不多與整個歐洲的面積相等，在世界各國中居第3位，是世界上面積較大的國家。
我國是世界上重要的海洋大國，大陸海岸線長達18000多千米，是世界上海岸線最長的國家之一。我國海域分布有面積在500平方米以上的島嶼6500多個。我國領海的寬度是22.22公里（12海里）。我國管轄的海域面積約300萬平方千米。
眾多的鄰國：我國陸上國界漫長，達2萬平方千米，接壤的國家共有14個（順口溜）：東朝鮮、北蒙古、東北西北俄羅斯；西部哈吉塔阿巴；西南印度尼丹；南部還有緬老越。隔海相望的國家有6個（順口溜）：印尼馬文菲日韓。
1.2 中國的行政區劃
歷史上的行政區劃： 現行行政區劃：我國現行的行政區劃基本上劃分為省（自治區、直轄市）、縣（自治縣、縣級市）、鎮（鄉）三級。我國共有34個省級行政單位，包括23個省、5個自治區、4個直轄市和香港、澳門兩個特別行政區。
台灣是我國不可分割的神聖領土。
34個省級行政單位的名稱、簡稱和行政中心 教材：八年級上冊第8頁
2.3 中國的人口
數量世界第一：第五次人口普查：我國總人口為12.95億。目前人口數為13億。
增長速度較快： 分布疏密不均：騰沖??漠河，我國分布人口的疏密。
人口多處特點 人口少處特點
東部地區人口多；
沿海、沿河、沿湖地區人口多；
平原、盆地人口多；
經濟和交通運輸發達地區人口多；
城鎮密集、工業發達的地區人口多；
漢族地區人口多。 西部地區人口少；
乾旱荒漠地區人口少；
山地、高原人口少；
偏僻的農業、牧業地區人口少；
偏僻的農業、牧業地區人口少；
大部分少數民族地區人口少。
我國人的人口政策：實行計劃生育，控制人口的數量，提高人口的質量，是我國一項長期的基本國策。
1.4 中國的人口：
56個民族：我國是一個團結統一的多民族大家庭，有漢、壯、蒙古、回、藏、維吾爾、苗族等56個民族成員。漢族人口眾多，接近全國總人口的92%；其他民族人口僅佔8%，被稱為少數民族。
大雜居、小聚居：漢族分布最廣，主要集中在東部和中部。少數民族則主要分布在西南、西北和東北部地區。漢族地區有少數民族聚居，少數民族地區也有漢族居住。
民族風情：蒙古族??那達慕大會；雲南傣族??潑水節；中華民族??端午節。
第二章 中國的自然環境
2.1 中國的地形
地勢西高東低：??呈階梯狀。 山脈縱橫交錯： 山勢走向：
東西走向：天山、陰山、昆侖山、秦嶺、南嶺；南北走向：賀蘭山、六盤山、橫斷山區。東北西南走向：大興安嶺、太行山、巫山、雪峰山、長白山、武夷山、台灣山脈、玉山。西北東南走向：阿爾泰山、祁連山；弧形走向：喜馬拉雅山脈。
中華五嶽：東岳泰山；西嶽華山；南嶽衡山；北嶽衡山；中嶽嵩（sōng）山
地形復雜多樣：我國地勢西高東低，呈階梯狀分布。縱橫交錯的山脈和復雜多樣的地形，為我們提供了豐富多彩的自然景觀，又是祖國各地的生產活動和生活方式各有不同。四大高原：青藏高原：世界上最高的高原，被稱為「世界屋脊」。高山終年積雪，冰川縱橫。內蒙古高原：高原地勢平坦開闊，西北部多荒漠、戈壁、東部和中部多肥美草原。黃土高原：世界上黃土分布面積最廣的區域。
雲貴高原：高原大部分地區地形崎嶇，石灰岩分布廣泛。
四大盆地：塔里木盆地：我國最大的內陸盆地。內中有我國最大的沙漠??塔克拉瑪干沙漠。准噶爾盆地：我國第二大盆地。柴達木盆地：被美譽為「聚寶盆」。
四川盆地：有「紫色盆地」之稱。著名的成都平原位於盆地西部，農業發達，物產豐富「天府之國」之稱。
三大平原：東北平原：黑土面積廣大。華北平原：地勢低平，地面坡度很小。
長江中下游平原：我國著名的「魚米之鄉」。
2.2 中國的氣候
氣候復雜多樣：氣候復雜多樣：冬季南北氣溫差異大，南方溫暖，而越往北氣溫就越低。夏季南北普遍高溫。 我國氣候類型分為溫帶季風氣候、亞熱帶季風氣候、熱帶季風氣、溫帶大陸性氣候、高原高山氣候。
季風氣候顯著：我國雖然氣候類型多樣、但季風氣候顯著、季風氣候區最為遼闊。
季風的影響是導致降水時空分配不均的主要原因。 大陸性特徵。
多特殊天氣：主要有寒潮、梅雨、台風、沙塵暴等。多旱澇災害。洪澇是我國發生頻繁、損失嚴重的自然災害。乾旱是對我國農業生產影響最大、最常見且分布范圍最廣的一種氣候災害。
2.3 中國的河流
外流區為主：流域是指河流或水系的集中區域。水系是指流域內所有大小河流以及湖泊、沼澤、地下暗河等組成的水流系統。地表和地下徑流最後注入海洋的河流，叫做外流河。外流河分布區域，成為外流區。最終未流入海洋的河流，即河水流入內陸湖泊或消失於荒漠之中的河流，叫做內流河。內流河分布的區域，叫做內流區。
我國外流河的水文特徵深受季風氣候的影響。以秦嶺?淮河為界，以南地區的河流流經濕潤地區，水量豐富。以北地區的河流流經半濕潤或半乾旱地區。
與外流河相比，我國內流河的水文特徵明顯不同。中國最大的淡水湖是：鄱陽湖。滾滾長江：長江源自唐古拉山，幹流先後流經青海、西藏等11個省，最終注入東海，全長6300千米，是我國第一長河，世界第三長河。上游：源頭??宜昌；中游：宜昌??江西湖口；下游：江西湖口??注入海口。中游段被稱為「九曲回腸」。
滔滔黃河：黃河是我國第二長河，也是世界著名大河之一。它源自巴顏喀拉山，徑流青海、四川等9省區，注入渤海，全長5464千米。
第三章 中國的自然資源
3.1 自然資源概況
什麼是自然資源：自然資源是存在於自然界的能為人類提供福利的物質與能量。
主要包括氣候資源、水資源、土地資源、生物資源、礦產資源以及海洋資源等。
自然資源的特徵：自然資源的概念不是一成不變的。在自然界，自然資源的數量是巨大的，但又是有限的。自然資源的質量各個地區是有差異的。我國自然資源僅次於美國和俄羅斯。自然資源由於受大某些成因的制約，其分布具有一定的規律性，但他們在地區分布上一般都是均勻的。自然資源的狀況處在不斷的變動之中。
3.2 中國的土地資源*6月25日 世界土地日*土地是人類生活生產活動的舞台。
「人多地少」是我國的基本國情。 類型齊全：我國各類土地資源齊全，形成了耕地、林地、草地等多種土地類型，這有利於因地制宜。我國草地面積廣達、居世界前列，為發展畜牧業提供了較好的資源條件。我國是一個少林的國家。我國耕地面積不到一億公頃。我國土地類型：耕地、沙漠、林地、草地、戈壁、高寒荒漠、石山。區域差異明顯：我國土地資源的空間分布不平衡，土地生產力的區域差異明顯。我國的天然林地主要分布在東北、西南、東南部山區的林地多為人工林和次生林。我國草地主要分布在內蒙古的東部、青藏高原的東部與南部。我國各地區土地資源的質量差別很大。西北內陸光照充足，熱量較為豐富，但乾旱少雨，水源不足，以草地和荒漠為主。 珍惜每一寸土地：
3.3 中國的水資源***3月22日 世界水日***
地區分布懸殊：我國水資源的總量不少，但人均佔有量很低，約為世界人均水量的1/4。時間分配不均：我國水資源在時間分布上具有夏秋多、冬春少和實際變化大的特點。合理利用每一滴水：由於我國水資源地區分布不平很，為了合理利用水資源，有必要請見跨流域的調水工程。***引黃濟青***南水北調***
3.4 中國的海洋資源
多樣的生物資源：我國海洋生物資源豐富，種類有兩萬余種，其中魚類3000多種，主要經濟魚類70多類。大黃魚、小黃魚、帶魚和烏賊是我國著名的四大海產。
豐富的礦占資源：我國沿海的大陸架上，蘊藏著相當豐富的石油和天然氣。我國的濱海砂礦儲量十分豐富。巨量的化學資源：我國海洋生產發展很快。保護「藍色國土」：我國在海洋資源的開發利用上取得巨大成就，目前也面臨著一些嚴峻的問題。
第四章 中國的區域差異
4.1 秦嶺??淮河線
秦嶺與淮河：秦嶺橫亘於我國中部，東西綿延500千米，南北寬達100-150千米，海拔多為1500-2500米。淮河發源於桐柏山，向東流經河南、安徽、江蘇等省注入洪澤湖，然後主流經高郵湖南入長江。
秦嶺??淮河線的地理意義：在學習地理的過程中，地理區域和地理界限是非常重要的。地理區域體現了區域內部的地理相似性，地理界線反映出區域之間的差異性。
秦嶺與淮河是我國東部重要的地理界線。在他的南北兩側，自然環境、地理景觀和居民的生產生活習慣有顯著的差異。
八年級上冊第77頁 秦嶺?淮河線以北 秦嶺?淮河線以南
四大地理區域：北方地區、南方地區、青藏地區、西北地區。北方與南方地區分界線是秦嶺??淮河線。北方與西北地區分界線是400毫米年等降水量線。青藏與西北地與分界線是青藏高原邊界。青藏地區與南方地區分界線是青藏高原邊界。
§4.2 北方地區和南方地區
北方地區：概述：北方地區指我國東北秦嶺??淮河以北的地區，面積約佔全國的20%，人口約佔全國的40%。區內的東北平原、華北平原、汾渭平原為我國重要的農業地區。文化：北方地區歷史文化悠久，名勝古跡眾多，人文旅遊資源極為豐富。
農作物：春小麥、玉米、高粱、大豆、馬鈴薯、甜菜等。溫帶水果：蘋果、梨、桃、杏、柿、棗、葡萄等。礦產：煤、鐵、油等
南方地區：指我國秦嶺??淮河以南的、青藏高原以東的地區，包括長江中下游平原。南部沿海地區和西南地區三大不凡。面積約佔全國的1/4，人口約佔全國的55%。本區西部分布有30多個少數民族，雲南省是我國少數民族最多的省份。地勢：本地區地勢西高東低，地形為平原、盆地與高原、丘陵交錯。平原地區河湖眾多，水網縱橫，具有典型的南國水鄉特色。農作物：水稻、生豬、柑桔、茶葉、桑蠶、甘蔗、水產和熱帶作物。礦產：銅礦、鎢礦、汞礦、錫礦、銻礦、鉛鋅礦。

耕地類型 作物熟制 主要農作物
秦嶺-淮河以北 旱地 一年一熟或兩年三熟 小麥、花生、甜菜和棉花
秦嶺-淮河以南 水田 一年兩到三熟 水稻、油菜、甘蔗和棉花
4.3 青藏地區和西北地區
青藏地區：概述：青藏地區主要包括西藏自治區、青海省和四川省的西部，面積約佔全國面積的25%，人口僅佔全國總數的1%左右。青藏地區的主體是由「世界屋脊」之稱的青藏高原。農作物：青稞、豌豆、小麥、油菜。宗教：藏傳佛教。地勢：山嶽縱橫，冰川廣布，交通十分困難。公路：川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼等。
西北地區：位於長城?祁連山脈?阿爾金山脈?昆侖山脈一線以北，面積約佔全國的30%，人口約佔全國總數的4%。少數民族：蒙古族、回族、維吾爾族、哈薩克族等；牧區作物：肉、奶、皮、毛等；礦產資源：稀土礦、鎳礦、煤、石油、褐煤。

㈡ 初中地理學習技巧有哪些

初中地理學習方法
地理作為一門學科，學法上有著與其他學科許多共同點。如：科學的學習態度；勤動腦、勤動手、勤動口；耳到、眼到、口到、手到、心到等；同時還有它獨特的學法 。
一、 地理學習的靈魂——地圖的利用。
1、上課前一定要准備好地理課的基本工具，也是常用工具----------地圖冊。

2、一邊聽課一邊把學習中出現的地理事物在地圖上圈點下來。如：學到地中海沿岸是冬季多雨，那麼，地中海在什麼地方？一定要在地圖上找到並落實下來。

3、動手繪制示意圖 如西亞石油輸出的路線，同學們可以在一張草紙上繪制出簡單的、相對位置正確的示意圖。這類圖不要求繪製得多麼精準，只要能說明問題就行。
4、學會分類
地圖包括日照圖、統計圖表、地形剖面圖、地質圖、地理景觀圖、地理原理示意圖、地理漫畫圖、地理數據圖、地理結構圖、地理等值線圖等。
5、學會變圖
①圖圖轉換(剖面圖轉換為平面圖)
②圖文轉換
6、學會用圖
①用圖歸納總結地理規律或特點
②用圖記憶
復習中國地理:可看10個方面地圖，即：中國政區圖、中國地形圖、中國氣候圖(氣溫、降水量)、中國水系圖、中國資源圖(森林、礦產、水能、旅遊資源等)、中國農作物分布圖、中國工業分布圖、中國人口、民族、城市、商業中心圖、中國交通圖、中國自然保護區圖等。逐一看圖、記圖，甚至畫圖，中國地理的基本知識就掌握了。
學習世界地理:1、要在十條線上下功夫(五條經線、五條緯線)。2、找出十條線穿過地區的自然景觀與人文景觀。3、在經緯度跨度不超過十度范圍內描一幅輪廓圖，說出其中的位置、自然地理特徵和人文地理特徵，並問一個為什麼？這樣你會發現你開始「腦」中有「圖」，「心」中有「理」了，地理不再是單調的文字)
7、復習時應以地圖作為知識載體，常看地圖，多讀地圖。

二、地理學習的支柱——教材的理解
1、依綱據本，掌握地理原理、規律
①先將書讀厚：在書上作讀書筆記，加上自己的理解或找出自己的疑點
②再將書讀薄：將知識整理歸納形成主幹，構建自己的「思維導圖」。思維導圖是指用圖示的方法來表達人們頭腦中的概念、思想和理論等，是把隱性的知識顯性化、可視化，便於思考、交流與表達。它是由節點、連線組成的知識網路圖，其中節點表示概念，連線表示概念之間的聯系，用節點和連線組成的網路知識結構表示某一個主題及其層次。
2、利用課本，學會舉一反三
做到舉一反三，尋找同類地理事物的一般特點和規律。在復習中要跳出教材的局限，適當拓寬知識面，在思考問題時，有一定的鋪墊，能觸類旁通，思路靈活。
3、利用課本總結和歸納，掌握地理學習的規律。如:
區域地理（大洲或國家）:位置、范圍、人口、地形、氣候、河湖、資源、工農業、交通、城市。
4、巧妙記憶地理知識
①諧音記憶法。
例:地殼中含量最豐富的自然元素：氧、硅、鋁、鐵、鈣、鈉、鉀、鎂
(養閨女，貼給哪家美？)
②口訣記憶法。
例:我國省級行政區的名稱:兩湖兩廣兩河山，五江雲貴福吉安；川西二寧青甘陝，內重台海北上天，港澳特別行政區，一國兩制已實現。
三、善於把不同的地理事物聯系起來。
把不同的地理事物之間建立起聯系，首先必須問「為什麼？」這樣便會養成由果推因的良好的地理思維習慣。例如：世界雨極是印度的乞拉朋齊，那麼，為什麼乞拉朋齊會成為世界的雨極呢？結合地圖，根據乞拉朋齊所處的地理位置便可分析出，乞拉朋齊位於喜馬拉雅山的迎風坡，這里有大量的地形雨，這樣，氣候便和地形、位置相互聯系起來了。

四、對地理原理，概念的理解要把握住要點、抓住關鍵。
對地理原理、要領的掌握，並不要求象物理、數學分式、定理那樣精確，只要抓住其中的關鍵、要點便十分容易地理解並把它們掌握住了。例如：「在自然界中，對人類有利用價值的陽光、空氣、水等都是自然資源」這一對自然資源概念的理解。我們應該抓住兩個要點：第一，自然界中存在的，不是工業產品。如，汽油，雖然對人類有利用價值，但不是人類從自然界中直接獲得的，它是工業產品。第二，是對人類有利用價值的。沒有利用價值的不是，如沙漠雖然在自然界中存在著，但目前，對人類沒有利用價值，也不是自然資源。這樣就可以了。 學習地理有一個正確的方法十分重要，但有一個端正的學習態度對學好地理同樣也十分重要

㈢ 初中地理鐵路干線

我國鐵路的「三橫五縱」。南北向的鐵路線主要包括：京哈線——京廣線，京九線，京滬線，同蒲線——太焦線——焦柳線，寶中線——寶成線——成昆線；東西向的鐵路線主要包括：大秦線——京包線——包蘭線，隴海線——蘭新線，滬杭線——浙贛線——湘黔線——貴昆線。需要強調的是，從濱綏線——濱洲線的長度看起來，似乎也是一條非常重要的鐵路線，但由於它只是分布在我國的東北地區，所以不能算是一條國家級的干線。我國鐵路網已基本形成，鐵路干線縱貫南北，橫穿東西。我國縱貫南北的鐵路主要有：京廣線。北起首都北京，南到廣州，全長2313公里。這條鐵路穿越河北、河南、湖北、湖南、廣東5省，跨過海河、黃河、淮河、長江、珠江五大水系，是我國中部南北運輸的大動脈。京哈線。起於北京，經天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省市，終點在東北北部最大城市哈爾濱，全長1388公里，是東北通往首都和全國各地的一條鐵路干線。開始的三橫五縱是對的，後面的介紹有點對不上號。但本人現在也沒有確切的詳細資料可以更正，所以只能在此提醒一下各位看官（夕）1.京滬線京滬鐵路北起北京，經天津、德州、濟南、兗州、徐州、蚌埠、南京、無錫、蘇州，南達上海，縱慣北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、和上海七省市，跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系，全長1462千米，是我國東部沿海地區的南北交通大動脈。京滬線在天津交匯了京沈線，銜接天津港；在德州交匯了石德線，與京廣線相連通；在濟南交匯了膠濟線，可達青島港和煙台港；在兗州交匯了焦石線，接通石臼所港；在徐州交匯了隴海線；在南京交匯了寧蕪線，進而與皖贛線相連通；在上海交匯了滬杭線。2.京廣線京廣線北起北京，南止廣州，橫貫我國中部，經過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省，跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域，連接華北平原、長江中下游平原珠江三角洲，全長2324千米。京廣線是我國關內地區主要的南北向鐵路，為我國鐵路網的中軸。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線，可達香港、茂名和汕頭。3.京九線京九線北起北京，經天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東，南至香港九龍，跨越9省市，全長2364千米。京九線是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多，一次建成里程最長的鐵路干線。它的建設對完善我國鐵路布局，緩和南北運輸緊張狀況，帶動沿線地方資源開發，推動革命老區經濟發展，加快老區人民脫貧致富，促進港澳地區穩定繁榮，具有十分重要的意義。4.北同蒲—太焦—焦柳線同蒲線橫貫山西的南北，從山西的大同到陝西的孟塬，北接京包線，南連隴海線。北同蒲線是指大同到太原這一段鐵路。太焦線從太原經長治到焦作。焦柳線自焦作經襄樊、枝城、懷化到柳州。北同蒲—太焦—焦柳線北起大同，南到柳州，是一條與京廣線平行的南北向的交通大動脈，全長2395千米。5.京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線這是我國北部地區一條重要的東西向鐵路干線。東起秦皇島，經豐潤到北京的鐵路線為京秦線；從北京向西經張家口、大同、集寧、呼和浩特到達包頭的鐵路線為京包線；從包頭向西經銀川到蘭州的鐵路為包蘭線；自蘭州到西寧的鐵路線為蘭青線；從西寧經格爾木到拉薩的鐵路為青藏線。青藏線現正在建設中。6.隴海—蘭新線隴海線東起黃海之濱的連雲港，西止黃土高原的蘭州，全長1754千米，連通江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅五省，沿線經過徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、孟塬、西安、咸陽、寶雞、天水等重要城市。蘭新線起自蘭州，向西經張掖、酒泉、嘉峪關、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、石河子、烏蘇、博樂至阿拉山口，全長2459千米。隴海—蘭新線橫貫我國中部地帶，把經濟發達的東部沿海地區與西北邊疆地區連接起來，是一條具有重要經濟、政治、國防意義的鐵路干線。7.滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線組成了一條橫貫我國江南地區的東西向交通大動脈。它東起東海之濱的上海，西到雲貴高原的昆明，全長2598.5千米，貫通上海、浙江、江西、湖南、貴州和雲南五省一市。這條鐵路線對加強華東、中南和西南地區的經濟聯系具有重要的作用。津滬線。北起天津，過河北、山東、江蘇、安徽等省市，南達上海，是我國東部南北交通的大動脈，所經地區人口稠密、工農業發達，人員和物資交流頻繁。寶成線。起於陝西寶雞，穿秦嶺山地、達「天府之國」成都。是聯系關中與川內西北與西南的重要干線。成昆線。北起成都，南至「春城」昆明，是我國西南的又一重要干線。太焦—焦枝—枝柳線。北起有「煤海」之稱的山西省會太原，南至西南地區的對外聯系的「出海前哨」廣西柳州，成為與京廣線平行，穿越腹地的又一條「小京廣」。除了上述縱貫南北的大鐵路外，我國還有一些重要的橫貫東西的鐵路干線，它們是：京包線和包蘭線。從首都北京到「草原鋼都」包頭，再從包頭到西北工業中心的蘭州，這一干線加強了首都與西北地區的聯系。隴海線和蘭新線。隴海線東起連雲港，西至蘭州；蘭新線從蘭州到烏魯木齊。這兩條鐵路是橫貫我國東西的大動脈，後與原蘇聯阿拉木圖接軌，成為「歐亞大路橋」，對開發我國西部工區與加強對歐洲的聯系具有重大意義，它與京廣線構成我國鐵路的主要骨架。滬杭線、浙贛線、湘黔線和貴昆線。滬杭線從上海到杭州；浙贛線從杭州到株洲。湘黔線從株洲到貴陽；貴昆線從貴陽到昆明。這4條鐵路線構成我國南部橫貫東西的大動脈，它把我國經濟落後而資源較豐富的西南地區聯結起來，對密切這兩個地區的經濟聯系、發展經濟、鞏固國防具有重要的意義。在鐵路交匯之地形成了許多鐵路樞紐。我國主要的鐵路樞紐有：北京、沈陽、哈爾濱、石家莊、鄭州、徐州、株洲、貴陽、柳州、重慶、成都、蘭州等概括來說：「五縱三橫」主幹線1.京滬線跨越省市區：京-津-冀-魯蘇-皖-滬經過的城市：北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海經過的地形區：華北平原-江淮平原-長江三角洲重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈2.京九線跨越省市區：京-津-冀-魯-豫-皖-鄂--贛-粵-港經過的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍經過的地形區：華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲重要意義：緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮3.京廣線跨越省市區：京-冀-豫-鄂-湘-粵經過的城市：北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州經過的地形區：華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲重要意義：溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈4.焦柳線跨越省市區：豫-鄂-湘-桂經過的城市：焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州經過的地形區：豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵重要意義：改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量5.寶成-成昆線跨越省市區：陝-甘-川-滇經過的城市：寶雞-成都-攀枝花-昆明經過的地形區：秦巴山地-成都平原-雲貴高原重要意義：促進西南地區經濟建設，加強民族團結三橫1.京包-包蘭線跨越省市區：京-冀-晉-內蒙古-寧-甘經過的城市：北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州經過的地形區：冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原重要意義：促進華北與西北聯系，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防2.隴海-蘭新線跨越省市區：蘇-皖-豫-陝-甘-新經過的城市：連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口經過的地形區：黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-准噶爾盆地重要意義：溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。3.滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線跨越省市區：滬-浙-贛-湘-黔-滇經過的城市：上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明經過的地形區：長江三角洲-江南丘陵-雲貴高原重要意義：橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯系，與長江航線相輔相成

㈣ 初中地理：有助於緩解我國大城市交通擁堵的方法是（ ）

有助於抄緩解我國大城襲市交通擁堵的方法是（選C ）
A.將娛樂場所建在商業區——錯，娛樂場和商業區人口流量都大，二者建在一處交通更擁堵
B.在工業區和住宅區之間設置衛生隔離帶——錯，是設置防護帶
C.進一步完善交通規劃與管理——對
D.繼續擴大中心城區建設規模的同時加快新城建設——錯，繼續擴大中心城區建設規模交通更擁堵

㈤ 車載導航圖在初中地理上屬於交通圖還是電子地圖

車載導航圖因其載體需要，首先是電子地圖；
因為交通專用，後台有不同等級路網，道路交通控制要素數據支撐，所以進一步說是交通圖！

㈥ 急球初中地理鐵路交通干線

五縱三橫的鐵路格局是中國鐵路骨架。學會了這個保證你平趟一切問題…

㈦ （初中地理，交通鐵路線）三橫五縱中，京哈線和哪條線是一條縱線啊

你的看法是對的，老師錯了。

我國鐵路干線的三橫五縱中，京哈線和京廣線是一列，京九線是單獨的一列。
在京九線建成前是三橫四縱，京九線建成後是三橫五縱。

㈧ 地理常考的交通樞紐

初中地理：來
北京（全國最大的鐵路源樞紐，航空、公路運輸也很發達）
鄭州（京廣線與隴海線交匯處）
徐州（京滬線與隴海線交匯處）
蘭州（隴海-蘭新線與京包-包蘭線交匯處）
上海（京滬線與滬昆線、長江交匯處，空運、海運、公路運輸也很發達，全國最大的交通樞紐）
武漢（京廣線與長江的交匯處）
南京（京滬線、寧西線與長江的交匯處）
廣州（京廣線、珠江入海口、航空等）
昆明（寶成-成昆線與滬昆線交匯處）
哈爾濱（京哈線與濱洲-濱綏線交匯處）
等等吧。
但很多省區也會常考本省主要的鐵路線和交通樞紐，如山東省，京滬鐵路與膠濟鐵路交匯於濟南，還有青島港等）
如果是高中地理的話，就更多了，再加上：
洛陽：(太焦-焦柳線與隴海線的交匯處）
商丘（京九線與隴海線的交匯處）
株洲（京廣線與滬昆線的交匯處）
寶雞（隴海線與寶成-成昆線交匯處）等。
主要的鐵路線與鐵路線、鐵路線與大江大河的交匯處，主要港口等，你都要關注一下。
希望你能滿意。

㈨ 初中地理書中提到的最安全的交通工具是什麼

我覺得初中時候說的會不會跟高中或大學運輸科上
說的不一樣
就現代運輸來說最安全的是飛機