昭通地質局在哪兒

❶ 昭通市昭陽區高鐵站選址

渝昆高鐵昭通站選址於老機場、麻昭高速公路間，距市中心5公里。

❷ 昭通市 政務中心位置在哪裡

一、搬遷入駐及對外辦公時間

2019年7月26日（星期五）開始搬遷，7月28日完成入駐，7月29日正式對外辦公內。市政務容服務中心暫停辦理業務一天。

二、昭通市民之家辦公地址及公共交通方式

搬遷地址：昭通市民之家位於北部新區昭通市昭陽區太平街道辦事處鎖營路285號（北部新區市公安局斜對面、昭通市檔案局正對面）。

公共交通方式：市內可乘1路、16路公交車直達市民之家。也可乘17路、27路、39路公交車到市公安局站下車，沿昭通大道前行190米後右轉，進入鎮雄路前行390米，與鎮雄路交叉路口處。因市民之家周邊停車位有限，請前往辦理業務的市民朋友盡量選擇綠色出行方式。

摘自昭通市政務服務中心搬遷入駐市民之家公告

❸ 昭通煤礦區（）

昭通煤礦產於雲貴高原烏蒙山脈群山環抱的盆地中，昭通市區坐落於盆地中部。這是一個由上第三系組成的含煤盆地，呈北東-南西向展布，近橢圓形，南北長約20公里，東西寬約15公里，面積約230平方公里，其中含煤面積約140平方公里，煤質中等；礦區已探明褐煤儲量80餘億噸，為大型褐煤礦床。它具有煤層巨厚、埋藏淺、適宜露天開采，交通方便等優越條件，可供建設大型煤電基地。

1911—1930年間，丁文江、翁文灝、謝家榮等先後進行過礦產調查，1929年趙亞曾在本區做地質調查期間被土匪殺害。抗日戰爭時期（1937—1943），經濟部中央地質調查所和資源委員會礦產測勘處的楊鍾健、謝家榮、王竹泉等人分別在本區做過地質調查。1941—1945年，柴登榜、司徒穗卿、馬杏垣等在本區調查過褐煤，並在三善堂等地施工手搖鑽鑽探，編有文字報告及草圖。區內開采褐煤歷史悠久，廢窯200餘處，解放前多為獨硐小斜井開采，開采垂深一般小於25米。老一輩地質學家雖對盆地的褐煤儲量進行過估算，由於受當時條件所限，各家估算儲量懸殊很大，總的說來都是限於局部地段，估計儲量千餘萬噸到一億噸，遠遠小於現在探明的儲量。

新中國成立後，1959年昭通地區地質隊對永樂煤礦馬家祠堂至望城坡一帶施工鑽孔7個，稀疏控制計算工業儲量4292萬噸。1963—1981年間，雲南一四三煤田地質勘探隊先後對盆地進行煤田的普查到詳查，投入了較大的鑽探工作量，由劉德蔭任隊副總工程師，潘潤群任項目負責人，提交了《昭通褐煤盆地調查地質報告》，獲得儲量80.56億噸，基本查明了昭通全盆地褐煤儲量，對全盆地地層、構造、煤層、煤質、水文地質及工程地質有了全面的了解。1979年選擇資源較集中、開采條件較好的荷花井田轉入精查勘探，至1983年初，由於礦區可行性研究未提出，不得不中止勘探工作。1983年1月至1985年12月，轉入擬先期開發的海子田西北部近8平方公里的區段進行詳查（項目負責人劉坤崗），施工鑽孔63個，進尺16225米，抽水試驗11層次，由於開發方案和開發時間未定，煤炭部地質局下令中止工作。1984年煤炭部在昆明召開昭通褐煤露天礦區可行性論證會，擬分期建設年產3000萬噸規模的礦山。1986年3月又繼續勘探，至1988年7月結束野外工作，同年12月提交了《昭通礦區荷花井田精查地質報告》。該項目負責人是劉坤崗、冷恆偉，隊總工程師沈玉蔚。荷花井田獲工業儲量16.96億噸，比詳查階段增長1.03億噸。

礦區的褐煤煤化程度較低，煤層結構簡單—復雜。原煤灰分含量8.37%—39.67%，全區平均24.83%；硫分0.26%—4.53%，全區平均1.54%；發熱量為2562—5132卡/克，（1卡=4.1868焦耳，下同）全區平均3955卡/克。其用途可作為動力用煤、氣化用煤、液化用煤，亦可製造腐植肥和提取褐煤蠟。

昭通褐煤盆地含2—3層主要可採煤層，可采純煤總厚最大可達194米，一般純煤總厚30—80米。由於可採煤層總厚度很大，又集中在較小范圍內，所以單位面積內賦存的儲量很大，平均每平方公里達6000萬噸，是國內少有的富煤區。

含煤盆地淺部僅有很薄的第四紀沉積（表土）覆蓋，煤層大部分可供露天開采，剝采比大部分小於3∶1，開采條件很好，開采成本低。但煤化程度較低，全水分達55%，不利較遠距離運輸，宜就地建大型坑口電站，向外輸電。

❹ 雲南地質調查局怎麼樣

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雲南國土建設工程總公司、雲南地質工程勘察設計研究院，其前身系成立於1958年6月的雲南省地質局水文工程地質隊（後稱雲南省地礦局第一水文地質工程地質大隊），長期致力於水文地質、工程地質及環境地質的調查、評價、研究與監測，曾被地礦部授予「功勛地質隊」榮譽稱號，為雲南省社會經濟建設作出了重要貢獻。公司（院）擁有建設部頒發的《地基與基礎工程專業承包、水工建築物基礎處理工程專業承包壹級資質、土石方工程專業承包貳級資質證書》，中國土地學會頒發的《土地規劃甲級機構證書》，國土資源廳頒發的《地熱水資源開采施工甲級資質證書》，建設部頒發的《工程勘察綜合甲級證書》，水利部頒發的《建設項目水資源論證甲級資質證書》，國土資源部頒發的《地質災害危險性評估甲級證書》、《地質災害防治甲級勘查證書》、《地質災害防治甲級設計證書》、《地質災害防治工程甲級施工資質證書》，雲南省國土資源廳頒發的《地熱水資源評價資質甲級證書》，雲南省水利廳頒發的《水土保持方案編制乙級證書》，雲南省國土資源廳頒發的《土地勘測定界登記備案證書》，雲南省測繪局頒發的《測繪資格乙級證書》，有獲國家計量認證的實驗室，是雲南省礦泉水委員會唯一指定的地下水、礦泉水分析測試的法定機構。先後完成了國家西南岩溶石山找水——雲南昭通、文山及雲南大學冷水井等施工工程1300餘眼，紅塔體育中心、玉溪卷煙廠熱水井等施工工程120餘眼；雲南省重點工程蒙自五里沖水庫高壓帷幕灌漿、省重點搶險工程思茅信訪水庫高庫位截流堵漏灌漿、昆明柴石灘水庫引水隧洞、景谷遷毛水庫土石方等病害水庫治理施工工程300餘座；崑曲高速公路小庄立交橋大口徑灌注樁、省直機關北市區住宅樓樁基、上海海鷗陽光廣場樁基、四川瀘定橋橋基、中甸虎跳峽橋基等施工工程700餘項；國家重點項目雲南省地下水資源（含地熱田）

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❺ 雲南東部昭通地區

自20世紀80年代以來各地質單位，至1978年完成了昭通地區1∶20萬區域地質調查，對全區地層劃分、構造及其演化等進行了較全面的論述，但各圖幅工作時間跨度大，地層劃分標准不統一，對地質構造認識又不盡合理，影響對其資料的利用程度。煤田地質勘查程度較低，主要是雲南省地質局第八地質隊（現一大隊）對鎮雄礦區、小發路煤礦區北段進行了詳、精查，在面上對多數主要煤礦區進行過遠景調查評價。雲南省煤田地質局（勘探公司）對昭通褐煤礦區和威信墨黑煤礦進行了詳、精查。兩單位還對其他一些小礦區進行普查及預查工作。如鮑家地煤礦、筍葉煤礦、靖安大坪煤礦、王家灣煤礦、大關石灰煤礦、阿多羅煤礦、鎮雄黑樹庄煤礦、紅旗煤礦、威信柳尾壩煤礦、鹽津柏樹煤礦、艾田煤礦、綏江三渡煤礦、中村煤礦等。20世紀80～90年代，雲南省地質礦產局進行了「雲南省東部晚二疊世煤田地質研究」，雲南煤田地質局進行了「滇東晚二疊世含煤地層沉積環境及聚煤規律」研究，該課題是「黔西川南滇東晚二疊世含煤地層沉積環境與聚煤規律」研究課題的子課題，並在全國第二、第三次煤田預測工作中，對昭通地區各含煤區進行了調查研究和資源量預測。一般來說，昭通地區煤炭資源總體勘查程度較低，而且分布不均，多屬大面積礦區遠景調查評價工作，但對晚二疊世含煤地層沉積環境與聚煤規律研究相對較好，煤層煤質及其變化規律基本清楚，為調查評價及確定勘查開發目標區，提供了基礎資料。區內保留的數百個小煤礦，也為野外觀察調查采樣提供了方便。

❻ 昭通市地質圖找什麼單位

你好，想查找邵通市地質圖。
可以在邵通市的規劃局查找的。

❼ 昭通市昭陽區什麼樣的地質不適合建造地下防空室。1334964874

昭陽區地質屬於軟土性,怕上面承受不住,如果你不信我可以給你一個更好的解答就是昭通不需要地下防空室,因為沒啥好的東西,各種敵人路過都不可能

❽ 昭通市昭陽區高鐵站選址是什麼

渝昆高鐵復昭通站選址於老機場、制麻昭高速公路間，距市中心5公里。