學科網地理必修二第五章
㈠ 地理思維導圖 必修一必修二知識鏈接
高中地理思維導圖，你說的必修一和必修二的知識鏈接，是將必修一的五個章節內：行星地球；地球上的大容氣；地球上的水；地表形態的塑造；自然地理環境的整體性與差異性。和必修二中的五個章節：人口的變化，城市與城市化；農業地域的形成與發展；工業地域的形成與發展；交通運輸布局及其影響；人類與地理環境的協調發展。系統的繪製成學科思維導圖嗎？如果只是畫一個章節還好，如果是要把兩本教材系統繪制，你只能參照思維可視化研究院的高中地理學科思維導圖了，下圖是我下的，看不清楚就自己到劉濯源教授博客中下載：
㈡ 人教版地理必修一知識點總結
第一單元 宇宙中的地球
一：地球運動的基本形式：公轉和自轉 繞轉中心 太陽 地軸 方向 自西向東（北天極上空看逆時針） 自西向東（北極上空看逆時針，南極上空相反） 周期 恆星年（365天6時9分10秒） 恆星日（23時56分4秒），近日點（1月初）快 遠日點（7月初）快 各地相等，每小時15（兩極除外）。線速度 平均30千米/小時 從赤道向兩極遞減,赤道1670KM小時,兩極為0.
地球自轉和公轉的關系： （1）黃赤交角：赤道平面和黃道平面的交角。（2）太陽直射點在南北回歸線之間的移動
二：地球自轉的地理意義 （1）晝夜更替（2）地方時 （3）沿地表水平運動的物體發生偏移,北半球右偏，南半球左偏。
三：地球公轉的地理意義 ①晝夜長短的變化 北半球：夏半年，晝長夜短，越向北晝越長，太陽直射點在那個半球， 北極圈以北出現極晝現象那個半球晝長。②赤道全年 冬半年，晝短夜長，越向北晝越短 晝夜平分，③春秋分日全球 北極圈以北出現極夜現象 晝夜平分 南半球：與北半球相反
四：區時，地方時的計算 第一步:先求兩地的經度差。 第二步:再求時間差，以每一度經度相差4分鍾來算。 第三步：然後判斷兩地的東西方向,求東用加,求西用減.若求出的時間大於24小時，則減24，日期加1天，若時間為負值，則加24小時，日期減去1天。
五：晨昏線與經線和緯線
（1）根據晨昏線與緯線相交判斷問題 ①晨昏線通過南北極可判斷這一天為3月21日或9月23日前後 ②晨昏線與南北極相切，北極圈內為晝，可判斷這一天為6月22日前後，北半球為夏至日，北半球為夏季，南半球為冬季 ③晨昏線與南北極相切，北極圈內為夜，可判斷這一天為12月22日前後，北半球為冬至日，北半球為冬季，南半球為夏季
（2）根據晨昏線與經線相交關系判斷晝長和夜長 推算某地晝長或者夜長，求晝長時，在晝半球范圍內算出該地所在地的緯線圈從晨線與緯線圈交點到昏線與緯線圈交點，所跨的經度除以15即該地晝長，如果圖上只畫了晝半球的一半，要注意，圖中白晝所跨經度差的2倍，除以15才是該地的晝長。
第二單元 大氣
一：大氣的組成和垂直分層 1）低層大氣的組成：干潔空氣（氮—生物體的基本成分、氧—生物維持生命活動的基本物質、二氧化碳—光合作用的基本原料、臭氧—吸收太陽紫外線「地球生命的保護傘」）、水汽和固體雜質（成雲致雨的必要條件） 2）：大氣的垂直分層（課本29頁圖2.1）
高度、溫度、大氣運動對人類活動的影響，高層大氣 2000-3000千米。電離層反射無線電波 平流層 50-55千米 隨高度的增加而上升 平流運動 臭氧吸收紫外線升溫;有利於高空飛行 對流層 低緯：17-18千米，中緯：10-12千米，高緯：8-9千米 隨高度增加而遞減 對流運動 天氣現象復雜多變，與人類關系最密切
二：大氣熱力作用
（1）對太陽輻射的削弱作用 吸收作用：具有選擇性，水汽和二氧化碳吸收紅外線，臭氧吸收紫外線，對於可見光部分吸收比較少 反射作用：無選擇性，雲層越厚，反射作用越強，在夏季多雲的白天，氣溫不是很高 散射作用：具有選擇性，對於波長較短的籃紫光易被散射，所以晴朗的天空呈蔚藍色
（2）對地面的保溫效應 ①大氣吸收地面的長波輻射，截留熱量而增溫，由於大氣對於太陽短波輻射的吸收能力比較差，但是對於地面長波輻射吸收作用強，所以地面輻射大部分都是被大氣吸收 ②大氣逆輻射是大氣輻射的一種,方向朝向地面,對地面熱量進行補償，起保溫作用二：大氣的熱力狀況 大氣的熱力作用 1）熱力環流：由於地面冷熱不均而形成的空氣環流，是大氣運動的一種最簡單的形式。
三：全球性的大氣環流
（1）三圈環流（課本37頁圖2.14） ①在地表形成了七個氣壓帶和六個風帶，氣壓帶風帶隨太陽直射點的南北移動而南北移動,對於北半球來說,夏季向北移,位置偏北;冬季向南移,位置偏南.（圖2.15） ②海陸分布對大氣環流的影響
（2）季風環流 地區 東亞 南亞,東南亞 氣候類型 溫帶季風氣候 亞熱帶季風氣候 熱帶季風氣候 成因 海陸熱力性質差異 海陸熱力性質差異，氣壓帶和風帶的季節移動 風向 冬季 西北風（亞洲大陸） 東北風（亞洲大陸） 夏季 東南風（太平洋） 西南風（印度洋）
四：常見的天氣系統
（1）鋒面系統—冷鋒和暖鋒 冷鋒 暖鋒 概念 冷氣團主動向暖氣團移動 暖氣團主動向冷氣團移動 天氣特徵 過境前 單一氣團控制，天氣晴朗 單一氣團控制，低溫晴朗 過境時 陰天、雨雪、刮風、降溫 連續性降水 過境後 氣壓升高，氣溫下降，天氣晴朗 氣溫上升，氣壓下降，天氣轉好 降水的分布 降水一般出現在鋒後 降水一般出現在鋒前 大氣舉例 北方夏季暴雨，冬春季大風，寒潮，沙塵暴
（2）低壓、高壓系統—氣旋和反氣旋（以北半球為例，圖2.21） 氣旋 反氣旋 氣壓 低氣壓（中心低，四周高） 高氣壓（中心高，四周低） 水平運動 四周向中心輻合（北逆南順） 中心向四周輻散（北順南逆） 垂直運動 上升 下沉 天氣 多陰雨天氣 多晴朗、乾燥天氣 舉例 台風 長江流域的伏旱，北方「秋高氣爽」天氣
五；氣候的形成和變化
氣候的形成因子（太陽輻射、地面狀況、大氣環流、人類活動） ①不同氣候類型的氣溫特點 氣溫的分布，一般是低緯溫度高，高緯溫度低；山上的氣溫比山下低；暖流經過地區的氣溫比寒流經過地區高 同一緯度地帶內，由於下墊面不同，不同地點的氣溫狀況不同，其中影響比較的大是海洋和陸地。
(2)學科網地理必修二第五章擴展閱讀
學習方法：
一、文理交融，學法兼用
高中地理中的自然地理（主要是高中地理上冊部分），包括宇宙、大氣、海洋、陸地等，主要屬於理科內容。特別是其中的地球運動及時間計算、太陽高度角、各種日照圖以及氣候、洋流、各種等值線圖等內容，具有鮮明的理科特點，需要較多的邏輯思維。學習時，應該採用偏重理科的學習方法，強調理解重於記憶，以會用為目的，側重於對地理原理、地理規律的理解運用，聯系實際分析解決問題。平時還應多做練習，重視解題思路，特別要多畫圖，以加深理解和鞏固所學知識。
高中地理中的人文地理（主要是高中地理下冊和選修教材一）和區域地理（選修教材二），主要屬於文科內容，適合採用偏重文科的學習方法，在理解的基礎上加強記憶非常重要。學習時要多看書，熟悉和掌握知識要點；會看書，把握教材的脈絡和主要思想、觀點；還要多思多想，善於總結，形成自己的看法。
二、圖文結合，易學好記
地理學習離不開地圖，必須重視地圖，識圖、用圖也是地理學科最重要的基本技能。高中地理教材中有著豐富多彩的各種類型的插圖，與文字配合，使教材內容的呈現更加直觀、形象、生動。學習時，不論是自然地理還是人文地理，都要重視圖的學習和運用，採用圖文結合的方法，才能更好地認識、理解和掌握各種地理事物和現象、地理規律和原理，使地理易懂易學、好記好用。
三、知識聯系，融會貫通
高中地理的學科特點主要可概括為以下幾個特點：
1.初中地理更多的是學習「在什麼地方？」「有什麼樣的事物」「有什麼特點」等問題，因此不可避免的涉及大量的記憶性的內容，因此其學習方法的側重點就是解決怎樣科學地、高效地記憶這些地理事實材料。
而高中地理側重解決的是地理事物的規律及其對人類生產生活的影響，通過探究這些規律的形成原因來為形成人類的相應對策服務。也就是說，應側重於通過多因素的綜合分析、歸納那些繁雜的地理事實材料，從中推導出一些規律，從本質上掌握其成因，最後形成人類生產生活的相應對策。可見，高中地理的學法核心是理解而非記憶，是應用而非記憶。
2.無論自然地理或是人文地理都表現為以人地關系為主線的顯著特點，幾乎所有的地理問題都跟人類的生產、生活有著密切的關系，學習地理必須緊扣這條主線。
3.許多地理問題都有知識與能力的跨學科特點。自然地理部分主要與數學、物理、生物學科聯系較多，人文地理主要與政治聯系較多。對於我們面臨的高考大綜合考試意義尤其重大。
㈢ 高中地理考綱解讀必修2第一章
1.人口增長的模式的類型及其地區差異
世界人口增長的歷史進程和地區差異這部分教學內容相對比較簡單，教學時可以充分利用課本上的「圖1—1—2世界人口增長」和「圖1—1—3世界人口增長階段」兩幅圖理解人口增長的階段性，再結合閱讀課本文字學生就可以進一步理解和掌握人口增長的歷史原因。人口增長的不同階段大致也對應不同的人口增長模式，利用課本「圖1—1—4」、「圖1-1-5」、「圖1-1-6」和「圖1-1-8」從出生率、死亡率和自然增長率分析人口增長模式的特點和當代人口增長模式的地區分布差異。人口增長模式的轉變是從死亡率的下降開始，使人口增長速度加快；人口增長模式從「高低高」向「三低」轉變是由於出生率的下降。由於不同國家和地區經濟發展水平的差異，出生率下降的途徑也不同。讓學生閱讀了解世界人口出生率的下降途徑有哪些。不同的人口增長模式各個年齡段的人口比重不同，因此，各種人口增長模式對社會發展帶來的影響也不同，結合人口金字塔引導學生分析各種人口增長模式的有利和不利之處。關於我國人口增長的這部分內容，利用和人口金字塔圖進行探究分析。
2.人口容量，人口合理容量，環境承載力的區別和聯系
環境承載力是指在一定時期、一定狀態或條件下，一定的環境系統所能承受的生物和人文系統正常運行的能力，即最大支持閾值，而最大支持閾值通常用環境人口容量來表示。影響環境人口容量的要素有自然環境要素、技術水平、人類的消費水平和區域的開放程度等。影響環境人口容量的自然環境要素有太陽、空氣、淡水、土地、生物等，它們都是人類生存不可缺少的條件，但不同的資源對決定環境人口容量的意義不同。像太陽、空氣目前對環境人口容量沒有限定，而淡水過去只對個別乾旱地區的人口數量起限製作用，現已成為決定越來越多的地區環境人口容量的重要因素。因此在估算環境人口容量時通常以土地、淡水等限制性因素來估算，並要考慮地區的開放程度和人類的消費水平。主要用土地資源指標來估算環境承載力稱為土地資源承載力。中國科學院綜考會為土地資源承載力所下的定義是「在一定生產條件下土地資源的生產力和一定生活水平下所承載的人口限度」。它指明了土地承載力的4個要素是：生產條件、土地生產力、被承載人口的生活水平和土地承載人口的限度。它們的關系是：土地承載人口的限度與土地生產力成正比，與人口生活水平成反比，而土地生產力又是由生產條件決定的。以水資源來估算環境承載力稱為水資源承載力，它由我國學者在80年代末提出來的，一般認為：水資源承載力是在特定的歷史發展階段，以可持續發展為原則，以維護生態良性發展為條件，以可預見的技術、經濟和社會發展水平為依據，在水資源得到適度開發並經優化配置的前提下，區域（或流域）水資源系統對當地人口和社會經濟發展的最大支持能力。
環境承載力的由來
環境承載力是環境科學的一個重要概念，它反映了環境與人類的相互作用關系，在環境科學的許多分支學科得到了廣泛應用。
關於環境承載力的由來有兩種說法。一種說法認為，承載力是從工程地質領域轉借過來的概念，其本意是指地基的強度對建築物負重的能力。生態學最早將此概念轉引到該學科領域內，即「某一特定環境條件下，某種個體存在數量的最高極限」。
承載力概念引入生態學後發生了演化與發展，體現了人類社會對自然界的認識不斷深化，在不同的發展階段和不同的資源條件下，產生了不同的承載力概念和相應的承載力理論。生態承載力是生態系統的自我維持、自我調節能力，資源與環境的供應與容納能力及其可維持的社會經濟活動強度和具有一定生活水平的人口數量。對於某一區域，生態承載力強調的是系統的承載功能，而突出的是對人類活動的承載能力，其內容包括資源子系統、環境子系統和社會子系統。所以，某一區域的生態承載力概念，是某一時期某一地域某一特定的生態系統，在確保資源的合理開發利用和生態環境良性循環發展的條件下，可持續承載的人口數量、經濟強度及社會總量的能力。
生態承載力大體可以分為土地資源承載力、水資源承載力等類型。在人類面臨糧食危機、土地日趨緊張的情況下，科學家提出了土地承載力的概念。在環境污染蔓延全球、資源短缺和生態環境不斷惡化的情況下，科學家相繼提出了資源承載力、環境承載力、生態承載力等概念。
3.人口容量的特點
三個特點：臨界性。如果某地的人口數量與人口容量相當，表明人口與其賴以生存的物質資源基本協調。如果實際人口超出人口合理容量，則表明這種協調發展將受到破壞。要麼人民生活水平下降，要麼自然資源會遭受破壞。
相對性。相同面積的土地在不同地區、不同自然條件和科學技術水平下，人口容量是不同。即使同一地區，在不同的歷史時期，其人口容量也不同。
警戒性。人口容量並不是一個國家或地區需要達到的人口數量，相反，一個國家或地區的人口控制目標該低於人口容量，並以此作為人口控制的最終警戒線。
4.影響人口遷移的因素
人口遷移是怎樣產生的？西方人口學家把這種現象歸納為推力和拉力或排斥力和吸引力作用的結果。回顧人口遷移的歷史，人口發展必須與自然生態環境及社會經濟發展相適應，是人類社會共有的客觀要求。但是，由於諸多原因，人口的發展經常與自然環境及社會經濟的發展處於互不適應的狀況，所以人地關系不協調是人口遷移的根本原因。可見，作為一種復雜的人口現象，人口遷移是由許多外部因素的強迫所致，受一系列自然、經濟和社會因素的影響。
1.自然生態環境
自然生態環境為人類生存提供了不可替代的物質基礎，人類生存離不開一定的自然環境和資源條件，同時，自然生態環境的地域差異也是引起人口從一地向另一地遷移的原因之一。一般說來，人類總是移居到自然環境比較優越，自然資源比較豐富的地區。尤其是在以手工勞動為主的較低的生產力水平條件下，人們往往傾向於集中到氣候溫和、土壤肥沃、水草豐茂、宜於農耕的平原、河谷地帶。各種自然災害（如洪水、火山噴發、地震、暫時或持續性的氣候惡化、病蟲害、瘟疫等）或造成大規模的人口遷移，或通過對生產的嚴重破壞迫使人們不得不成批地離開家園，遷移到異地安家。
2.經濟因素
自然條件對人口遷移的影響總是通過人類的經濟活動實現的。因此，經濟因素對人口遷移具有特別重要的意義。各國及各地區之間經濟發展不平衡構成人口遷移的主要原因。通常，經濟發展水平高的地區人口遷入率較高，經濟落後的地區遷出率高。
生產布局的變化和新區開發也常常使人口分布和人口遷移的流量、流向發生變化。大型生產項目的興起和新區開發能夠提供更多的就業崗位和更多事業成功的機遇，因而具有很強的吸引力，導致大批人口流入。例如，美洲大陸的開發就是與歐洲和非洲大批移民的湧入同時進行的。
此外，人口遷移還在很大程度上受制於交通運輸業的發展，人口遷移的距離和規模與交通工具的發展與布局有很大關系。在近代以前，海洋使新舊大陸處於隔絕狀態，現代運輸工具的發展則使海洋成為交通運輸和聯系新舊大陸的通道，也導致人口遷移的距離和規模增大。新交通線的開辟，常常伴有規模較大的人口遷移。
3.社會文化因素
前已述及，人口遷移是一種非常復雜的社會現象，受多種因素的影響，除自然和經濟因素外，各種社會文化因素（如政治、宗教、文化等）的作用也不容忽視。
政治因素對人口遷移有時起著十分重要的作用。各國政府通常制訂一定的經濟和人口政策以限制或鼓勵人口遷移。例如，1878年清朝政府撤銷禁止移民東北的禁令，致使大批關內人口移入東北。因政治原因所引起的人口遷移常常有強迫性，例如二次大戰期間納粹德國驅逐猶太人，南非白人種族主義政權把城鎮黑人趕入「黑人家園」等均屬強迫遷移。
文化教育因素對人口遷移的影響越來越明顯，人們為了自己或子女受到良好的教育，總是從文化水平低、教育設施落後的地區遷往文化教育中心地區。而移入地區也願意接受具有較高文化素養，有一技之長的人才遷入，這往往導致欠發達地區的人才外流。
此外，不少宗教活動也經常引起人口遷移。例如西非朝聖者到麥加去的歷時幾個月的長途跋涉；宗教戰爭（如十字軍東征、伊斯蘭教徒征服西非、北非的戰爭）所引起的人口遷移；以及宗教迫害（如中世紀歐洲天主教對異教徒的迫害）造成的被迫人口遷移。
5.中國文化對人口的影響
滿意答案從中國傳統文化來看，「傳宗接代」的思想是根深蒂固的，它迄今仍是促使中國人想多生育，特別是多生男孩的重要原因。「傳宗接代」思想和對男孩的強烈偏好的形成，有其深遠和復雜的社會根源。幾千年來中國是一個傳統農業社會，從一個國家亦即從宏觀來看，男性人口是一國的勞動力的主要源泉，也就是勞役、兵役、稅收的主要來源；它同土地一樣，是財富的來源。因此，中國歷代國家政權一貫鼓勵人民多生育男孩，以增強國力。從一個家庭亦即從微觀來看，一個家庭（家族）的生命的延續，固然首先是直系血緣關系的延續，但作為一個經濟實體，關鍵在於它的財產繼承權的延續。在「父產子襲」的傳統農業社會，家庭及其繼承權的延續，必須有男性後嗣；一個家庭如果沒有男性後嗣，就意味著它的生命必將結束。因此，各個家庭都必須把生育男性後嗣作為頭等大事來對待。然而，我們認為，對「傳宗接代」思想產生的根源，僅從經濟的角度來分析是不全面、不充分的。因為人們不難看到，盡管國家政權的性質已經完全改變了，國民經濟中佔主導地位的已不是傳統農業，農民的家庭經濟也滲透了近代工商業的因素。但是，在中國人的頭腦中還頑強地存在著「傳宗接代」的思想。這就提醒我們必須擴大視野，進一步從中國傳統文化中尋找它的根源。可以認為，中國傳統文化中的生殖崇拜，是「傳宗接代」思想的主要根源之一。
㈣ 高一地理必修2怎麼學好難啊
我覺得其實高一地理必修2也不算難吧。因為很簡單，高中地理的難點在第一冊吧，對於文科出版身的人來權說，高一地理必修一是自然地理，涉及到天體，地球運動，氣象，洋流，以及地質構造等幾大塊，等於是半個理科了，但地理必修2呢，其實主要是文科內容，就是經濟地理，人文地理，就是人口，人口的遷移，還有就是工業區的形成，農業區的利用等等，這對於文科生來說，應該不是難事吧。這些內容，跟政治的經濟生活，和歷史等都有學科的遷移關系，所以，要在理解上記憶，還有就是要學會梳理。
㈤ 高一地理必修二學習方法
對著會考手冊上的考試要求，從書上找到答案。背下來，邊背邊找到對應知識點的題練。別忘了要常復習，必修二知識點多容易忘。
㈥ 高一地理必修二第六章教案（人教版)
2.1城市內部空間結構
【教學目標】
一． 知識與技能
1． 理解城市形態與地理環境的關系。
2． 結合實例分析城市各功能區的形成以及區位特徵。
3． 培養學生整理、分析資料的能力和把獲得的有用信息、結論加以表達的能力。
二．過程與方法
1．自主探究學習法。
2．讀圖分析法。
3．討論法。
三．情感、態度與價值觀
引導學生關注社會、關注生活，增強學生對城市發展的參與意識。
【教學重點】
城市功能分區及其成因。
【教學難點】
經濟因素在城市地域功能分區中的作用。
【教學設計】
一．城市形態
1．城市形態的概念、類型和因素
（1）概念：每個城市總是占據一定的空間，有著特定的外部輪廓形狀，被稱為城市形態。
（2）類型：團塊狀、條帶狀、組團狀、放射狀等。
（3）因素：地形（平原、山脈、高原等）、河流、湖泊、交通、經濟、文化等。
補充：城市是人類文明的中心。目前，世界上有近50％的人口居住和生活在城市裡。
①城市的概念：城市是人口達到一定規模，主要從事非農產業活動的居民聚居地，是一定地域社會、經濟、文化的中心。
②城市的特點：與鄉村相比，城市具有人口和產業活動密集、生產效率和經濟效益比較高、交通運輸和信息交流相對發達的特點。
2．城市地域形態
（1）團塊狀
這是在城市本身對各部分的吸引力作用下形成的。各組成部分比較集中，連成一片。這種布局較為緊湊，有利於各生產部門的協作和管理，集中設置較完善的生活服務設施，利用率高，方便居民生活，既節省用地，也使市政設施更加完善。
團塊狀城市是平原地區一種常見的城市地域形態，如中國的成都。如果團塊狀城市受到地形等因素的影響，則只向一側發展而形成扇形城市地域形態，如中國的合肥。
（2）組團狀
城市由幾片組成，每片就近組織各自的生產和生活，外圍部分的幾片與中心區以及各片之間不相連接，而是相隔一定距離。這種類型顯得用地比較分散，各片之間的聯系不太方便，市政設施的投資相對要高。
組團狀城市有的是由於受用地限制或河流阻隔等自然因素的影響,如重慶市，有的是在規劃、控制等人為因素的作用下，城市建成以河流、農田或綠地為間隔，形成具有一定獨立性的眾多團塊狀城市形態，如上海浦東新區。
（3）條帶狀或放射狀
受特定條件的制約，城市沿主要交通干線發展而形成。這種類型的城市主要集中於某一兩個方向，而且運距很長。但這種格局可以使城市各個部分接近郊區，親近自然。
城市生活和生產活動總存在對交通條件的依存性，城市發展沿交通線（公路、鐵路、河道等）向外擴展，最終形成條帶狀城市地域，交通線則成為城市的發展軸。
河流也可以使城市呈條帶狀分布，如我國南方河網密集地區的城市沿河流向上、下游發展，如我國的常州。
比較法掌握城市形態
城市形態 團塊狀 組團狀 條帶狀或放射狀
影響因素 平原地形、市中心吸引作用 城市用地限制或河流阻隔、規劃控制等 沿交通線分布或受地形限制
地域形態 各組成部分比較集中，連成一片 城市由幾片組成，每片就近組織各自的生產和生活，各片互不連 屬 城市地域沿主要交通干線或地形區延伸
主要優點 便於集中設置比較完善的基礎設施，各種設施的利用率高，方便生活，便於管理，節省投資 便於城市擴大規模，有利於保護城市環境 城市各部分接近郊區，親近自然
主要缺點 易造成城市環境污染 用地分散、各片聯系不方便，市政建設投資大 城市交通主要集中於某一方向，且運距很長
城市舉例 成都市、合肥市 重慶市、上海浦東新區[來源:學&科&網Z&X&X&K] 蘭州市、延安市
二．城市土地利用和功能分區
1．城市土地利用類型
一般可以將城市用地分為商業用地、工業用地、政府機關用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農業用地等不同類型。
2．城市功能分區劃分
就城市功能對城市進行分區，可劃分為商業區、居住區、市政與公共服務區、工業區、交通與倉儲區、風景旅遊區與城市綠地、特殊功能區等。
3．主要功能分區特點
（1）住宅區：住宅區 是城市中最為廣泛的一種土地利用方式。有的城市住宅分中高級住宅區和低級住宅區。
（2）商業區：商業區是人們進行商業活動的場所，多位於市中心、交通干線的兩側或街角路口，主要為點狀或帶狀分布。在有些大城市市中心還會形成中心商務區，不但是商業活動的中心而且還是服務中心。
（3）工業區：工業區是由城市內部工業相互聚集而形成的。往往在靠近河流、鐵路、公路等交通比較便捷的地帶，來布置其廠房、倉庫等設施。
比較高級住宅區和低級住宅區：
項目 高級住宅區 低級住宅區
收入階層 高收入階層 低收入階層
建築質量 面積大，質量高，有些是獨立庭院 面積小，質量低，擁擠密集
位置 多在城市外緣，多與高坡、文化區相聯系 多在內城，多與低地、工業區相聯系
公共設施 完善，生活方便 缺乏，生活不便
環境質量 優美 較差
三種最基本的城市地域功能分區
城市功能分區 形態 特徵 位置
商業區 佔地面積小，呈點狀或條狀 經濟活動最繁忙；人口數量晝夜差別大，建築物高大稠密；內部有明顯的分區 市中心，交通干線兩側，街角路口
工業區 集聚成片 不斷向市區外緣移動，並趨向於沿主要交通干線分布 市區外緣，交通干線兩側
住宅區[來源:學§科§網Z§X§X§K][來源:學科網ZXXK] 佔地面積大，是城市的主要功能區，工業化後出現分化[來源:學&科&網] 建築質量上，高級與低級住宅分化；位置上，高級與低級住宅區背向發展[來源:學科網ZXXK][來源:Zxxk.Com][來源:Zxxk.Com] 高級住宅 區[來源:學科網] 城市的外緣與高坡、文化區聯系[來源:學科網][來源:Zxxk.Com]
低級住宅區 內城、工業區附近與低地、工業區聯系
補充：中心商務區
中心商務區，又稱中心商業區、中央商務區（簡稱CBD），最初起源於20世紀20年代的美國，意為商業匯聚 之地。現代意義上的中心商務區是指集中大量金融、商業、貿易、信息及中介服務機構，擁有大量商務辦公、酒店、公寓等配套設施，具備完善的市政交通與通訊條件，便於現代商務活動的場所。中心商務區不僅是一個國家或 地區對外開放程度和經濟實力的象徵，而且是現代化國際大都市的一個重要標志。中心商務區的主要功能，如下圖所示：
中心商務區通常具有以下特徵：
①中心商務區是城市經濟活動最繁忙的地方
中心商務區內商業、金融、貿易等機構眾多，各種服務部門和設施齊全，商業和其他經濟活動集中而頻繁。
②人口數量的晝夜差別大
中心商務區白天經濟活動繁忙，人流和車流不息；夜晚人員稀少，街道安靜。
③建築物高大稠密
中心商務區常位於城市的 中心地帶，由於地價高而且土地有限，建築物只能靠向上發展來增加利用空間。
④中心商務區內部常存在明顯的分區
三．城市內部空間結構的形成和變化
1．城市內部空間結構
在城市中，不同功能區的分布和組合構成了城市內部的空間結構，也叫做城市地域結構。
2．城市地域結構模式
同心圓模 式、扇形模式、多核心模式
3．城市地域結構的影響因素
經濟因素（包括個人收入）、歷史文化、種族宗教、建築設計、自然條件等。
4．城市內部的空間是隨著城市的發展而逐漸形成和變化的
例如，在城市發展的初期，各功能用地混雜，市中心吸引了工業的自然團聚。隨著工業發展和第三產業興起，市中心出現各種問題，工業用地改造成商業用地或其他用地，城市內部空間結構發生變化。
結構模式 特點 成因 舉例
同心圓
模式 城市形態集中緊湊，城市的功能區圍繞市中心呈同心圓狀 平原地形，城市各功能區經過不斷的侵入和遷移，呈同心圓狀自核心向外擴展而成 成都
扇形模式 城市各功能區呈扇狀向外擴展 交通（各功能區沿交通線延伸） 沈陽
多核心
模式 城市並非依託單一核心發展，而是圍繞著幾個核心形成中心商務區、批發商業區、住宅區、工業區和郊區，以及相對獨立的衛星城等多種功能區，並由它們共同組成城市地域 隨著城市不斷向外擴展，原有市中心地價高、交通和居住擁擠等原因，在遠離市中 心的郊區出現新核心，同時也受河流、地形等因素影響 淄博
教材圖表：
圖2。9 影響城市空間結構的其他因素舉例
城市內部空間結構的形成因素
（1）收入是形成不同級別住宅區的常見原因
社會階層 住宅區分化
類型 特點
高收入階層 高級住宅區 建築面積大，設備齊全，環境優雅
低收入階層 低級住宅區 建築面積小，破舊擁擠，環境狀況差
（2）知名度對於住宅區的選擇有很大的影響
住宅區建在城市內歷史、文化或經濟等方面具有較高聲譽和廣泛影響的地區，可提高身價與地位，增加知名度，形成強大的集聚力量，吸引人們入住。
（3）種族因素對住宅區分化的影響也很大
在西方多種族聚居的城市裡，這種因素對城市的影響很明顯，可以形成種族聚居區（如唐人街，黑人區等）。在北美、歐洲等地區表現得尤其明顯，在我國大多數城市，種族因素基本上不產生作用。
（4）歷史因素的影響
城市的建築物和街道設計可以維持久遠，早期的土地利用方式對日後的功能分區有著深遠的影響。例如，在城市發 展的初期，城市的地域范圍狹小，它的各類功能用地混雜布置，沒有明確的功能分區，市中心以市場、交通等優勢吸引了工業的自然團聚。隨著工業發展到一定規模和第三產業的興起，市中心用地緊張、交通擁擠、環境污染等問題日漸突出。為了降低成本、保護環境，市區的工廠企業紛紛向外搬遷，原有的工業用地就可能被改造為商業用地或其他用地，城市內部的空間結構隨之發生變化。
（5）其他
影響城市地域結構的因素還有許多，如行政因素就是其影響因素之一。在有些城市，政府採取行政手段制定政策和城市規劃，干預城市社會經濟的發展，也可以引導或規定不同的功能區。例如我國許多城市新興工業園的建設，在一定程度上就可以看作是行政干預的結果。
影響地租高低的因素分類
城市內土地區位條件不同，土地租金也不同。影響地租高低的區位條件有交通通達度和距市中心的遠近。
（1）通達度
交通通達度越高，土地價格或地租越高；通達度越低，土地價格或地租越低。城市內不同區位土地的通達度不同，地租高低也就相應地存在差異，因而形成不同的功能區。
區位 通達度 租金
市中心（有多條道路穿過） 最高 最高
從市中心延伸出來的主要公路的兩邊和公路的交會處 較高 較高
遠離公路的地區 較低 較低
(2)距市中心的遠近
距市中心越近，地租越高，由市中心向外，地租隨著距離的增加而遞減。商業、住宅和工業的付租能力隨空間的變化呈現出不同的趨勢：
P78
字母 距離 地租 功能區 對應地租線 成因
A 近 最高 商業區 陡 與市中心的距離對商業影響大，地租變化大
B 中等 中等 住宅區 較平緩 與市中心的距離對住宅影響較小，地租變化較小
C 遠 較低 工業區 最平緩 與市中心的距離對工業影響最小
綜合以上付租能力和地租這兩方面因素，一般在地租最高峰的市中心和地租次高峰的道路相交處形成商業區；在地租較高的地方形成住宅區；在地租較低、交通發達的遠郊地區則形成工業區。
課本圖表：
P18 幾種常見的城市形態
（1）團狀：平原地區的城市用地較為規整，形成集中發展的城市形態。成都位於四川盆地內部的成都平原上；合肥位於江淮平原上，地勢平坦，它原為一個普通小縣城，新中國成立後，被確定為省級行政中心後，在平原上逐漸發展成為一個團狀城市；美國的華盛頓位於東部大西洋沿岸的平原上，它是在美國獨立後作為首都新建的一座城市，也是團狀城市。
（2）條帶狀：山區或丘陵地區的城市用地比較破碎，往往形成分散發展的城市形態。洛陽位於黃河支流洛河谷地，西寧位於青藏高原的湟水谷地，宜昌位於長江的三峽谷地。
（3）組團狀：略
三幅城市形態圖突出說明了城市外部形態與地形的關系。即平原地區城市多呈團塊狀；谷地中城市多呈條帶狀；在河流和地形的共同影響下，城市多呈組團狀。
P19 圖2。2 北京市的不同功能區舉例
這是一幅說明城市有哪些功能區的示意圖。根據圖中所示的四幅小圖可以看出左上圖以高等院校、科研機構和高科技公司為主，應為北京的文化和高科技區；左下圖中有首都鋼鐵總公司、首都煉鋼廠 、電機廠、閥門廠、修理廠等眾多工廠，很明顯為工業區；右上圖是著名的王府井大街，是北京最著名的商業街，它及其周圍地區應為商業區；右下圖有眾多的居民小區，是住宅區。
P19 讀圖思考
住宅是為城市居民提供生活和居住的場所，往往也是一天當中居民活動時間最長的場所，因此，住宅區是城市中最為廣泛的一種土地利用方式。
商業區主要是人們進行商業活動的場所，多位於市中心、交通干線的兩側或街角路口，主要為點狀或條狀分布。在有些大城市和特大城市的市中心，還會形成一個特殊的商業區——中心商務區，它不 但是商業活動的中心而且還是服務中心。
工 業區是由城市內部工業相互聚集而形成的。是城市經濟的主要支柱之一，它為城市提供了大量的物質財富和眾多的就業機會。
文化和高科技區是城市發展的動力源泉，是城市文化教育發達的地區，是城市人口文化素質最高的地區。
P20 香港的中高級住宅和低級住宅
香港是一個經濟發達的城市，居民收入差別很大，反映在住宅上也就出現了中高級住宅區和低級住宅區。中高級住宅區多建在城市的外緣，房屋面積較大，具有獨立庭院，環境優美，並配有相應的學校、醫院、商店和綠地等方便生活的公共設施。低級住宅區房屋面積狹小，擁擠密集，往往分布在內城和工業區附近，環境相對較差。
P20 圖2。4 紐約的CBD——曼哈頓
紐約市曼哈頓的建築高大密集，這是城市 CBD的共同特點。這樣的建築對於提高城市土地利用效率有重要作用。
CBD的標志就是摩天大樓。建築高度代表了技術，同時也象徵著財富，加上核心區寸土寸金的地價，導致樓越蓋越高，越蓋越密，形成了所謂的「水泥森林」。建築高大密集可以節約土地，提高土地的利用率，也提高了CBD的商業和服務功能，但也會帶來許多問題。
P21 圖2。5 常州市工業分布狀況
常州是江蘇省南部的重要工業城市，位於長江三角洲上，與上海、南京兩大都市等距相望，有著十分優越的區位條件和便捷的水陸空交通條件。市區北臨長江，南瀕太湖
㈦ 地理高一必修二1-5單元思維導圖
㈧ 地理必修一二的近三年高考題
2014年廣東高考文綜真題地理必修一，必修二部分
1、圖為某年許昌與周邊部分城市的高速公路日均流量圖，根據流量大小分為五個等級。下列城市與許昌之間的高速公路日均流量處於同一等級的是
A、平頂山和新鄉 B、焦作和漯河
C、濟源和開封 D、鄭州和洛陽
2、近年來，我國南方沿海出現「填海造房風」，所建「海景房」將吸引居民居住在海岸線附近。「海景房」面臨的災害風險最小的是
A、台風引發風暴潮 B、寒潮造成冰凍
C、海岸受侵蝕後退 D、地表下沉塌陷
6、近年來，隨著我國內地的企業不斷增加，原在沿海學科網工作的務工人員出現大量返鄉就業的現象。這種現象總體上不利於
A、推進家鄉城鎮化進程 B、促進家鄉經濟發展
C、增加春運長途客運量 D、促進區域文化交流
7、隨著我國南方地區部分江河水庫主要功能的退化，大壩將被拆除。當河流生態系統穩定之後，與拆壩相比，將會出現的變化有（考點：河流）
A、壩址上游枯水期平均水位上升 B、壩址上游汛期出現的季節提前
C、壩址下游徑流量年際變化減小 D、壩址下游的汛期洪峰流量增大
8、北半球春分日，當某地（30°N，120°E）剛進入白晝這一時刻，東半球（20°W向東至160°E）處於白晝的范圍約佔全球面積的
A、1/2 B、1/3 C、1/6 D、1/9
11．有研究認為，近幾年歐洲西北部（參見圖5）學科網冬季溫度偏低可能與全球氣候變暖有關。其合理的解釋是
A．海平面上升導致沿岸上升流減弱
B．冰川融水增加導致沿岸暖流減弱
C．極地東風帶北移導致偏北風加強
D．中緯度降水增加導致氣溫年較差增大
第Ⅱ卷
40.（24分）黑海地處亞歐兩大洲的交界地帶，歷史文化名城伊斯坦布爾，是土耳其最大的城市和海港，重要的金融和工商業中心，有眾多的國際著名酒店進駐，根據下列材料，結合所學知識，完成(1)-(4)題。
材料一：黑海及周邊區域示意圖（圖11）
材料二：黑海是一個遼闊幽深的內海，海水平均鹽度明顯比大洋低，表層海水鹽度較深層低且在100-150米深處存在密度躍層，形成雙層海。
（1）伊斯坦布爾的氣候特徵是______（4分）
（2）冬季，黑海西北部還去常常波濤洶涌，形象壯觀，其形成的主要原因是______（4分）
41.（32分）珠江是西江、北江、東江和珠江三角洲諸多河流的總稱。西江、北江、東江等河流在珠江三角洲形成「三江匯集、入口入海」的水系特徵。位於珠江幹流西江沿岸的梧州市，是廣西承接區外產業轉移的重要地區。根據下列材料，結合所學知識，完成（1）-（5）題。
材料一：珠江流域示意圖（圖12）
材料二：2006-2009年梧州市主要新增企業所屬行業統計圖（圖13）
（1）珠江的主要補給類型是 ，枯水期一般出現在 季。（4分）
（2）西江流域的水電站呈現出 開發的分布特徵，該流域水能資源豐富的主要原因是 。
（3）2006-2009年梧州市主要新增企業大多屬於 密集型產業和 密集型產業。新增企業數量最多的行業是 。（6分）
1【答案】C
【解析】根據圖例的提示，濟源和開封兩個城市與許昌之間的高速公路日均流量處於同一等級
2【答案】B
【解析】我國南方沿海地區，受寒潮影響小，所以「海景房」面臨的災害風險最小的是寒潮造成冰凍。
3【答案】D
【解析】沙漠中植被的出現可對沙丘產生一定的影響，主要表現在對減弱風速，攔截風沙流中的沙塵。風速降低，則攔截風沙中的懸浮顆粒物並形成沉降。
【答案】4．C 5．A
【解析】 4．認真讀圖可知，對照不同海撥和不同坡度所對應的聚落數量的大小，可知在各海撥段中，海撥1550－1700m的區域聚落數量最多。
5．根據該地聚落空間分布都是在1250米以上的地區，說明位於高原上，所以最有可能位於我國黃土高原。
6【答案】C
【解析】原在沿海工作的務工人員出現大量返鄉就業的現象，則說明外出務工人員減少了，春運長途客運量將減少，所以這種現象總體上不利於增加春運長途客運量。
7【答案】D
【解析】拆壩後，當河流生態系統穩定之後，水庫調蓄作用不存在了，壩址下游的汛期洪峰流量增大。
8【答案】D
【解析】某地120°E剛進入白晝這一時刻，東半球（20°E向東至160°E）處於白晝的是120°E向東到180°E，跨度為40°，佔全球360°的1/9。
9【答案】B
【解析】圖中顯示，我國1980－2010年水稻產量重心向我國東北移動，所以對圖示水稻產量重心移動趨勢貢獻最大的地區是東北地區。
10【答案】A
【解析】根據題干提示，晴天正午時刻，公路表面溫度最高，所以熱紅外遙感影像亮度也是最亮的。
11【答案】B
【解析】冬季溫度偏低可能與全球氣候變暖有關，全球變暖會導致海平面上升，冰川融水增多，海平面上升導致沿岸上升流減弱，上升流為寒流，則氣溫增高，冰川融水增加導致沿岸
暖流減弱，氣溫偏低。
40【答案】 （1）冬季溫暖多雨，夏季炎熱乾燥
（2）冬季，黑海西北部受西風帶的影響，且西風勢力較強；風力使黑海西部形成波濤。
（3）黑海周圍降水多，蒸發量少；黑海周圍徑流注入，直到稀釋作用；表層海水受降水和徑流的影響大；海水中鹽類物質下沉，使深層海水鹽度大；黑海和地中海之間存在密度流，鹽度較大的地中海海水從海峽下層流入黑海，使深層海水鹽度大。
（4）伊斯坦布爾地跨亞歐兩洲，地理位置優越；伊斯坦布爾是歷史文化名城，旅遊資源豐富，觀光旅遊人口多；土耳其最大城市，人口眾多，經濟發達，市場廣闊；海港城市，水陸交通便利；重要的金融和工商業中心，人口的流動量大。
【解析】 黑海地區年降水量600～800毫米，同時匯集了歐洲一些較大河流的徑流量，年平均入海水量達355立方千米（其中多瑙河佔60％），這些淡水量總和遠多於海面蒸發量，淡化了表層海水的含鹽量，使平均鹽度只有12～22‰。黑海淡水的收入量大於海水的蒸發量，使黑海海面高於地中海海面，鹽度較小的黑海海水便從海峽表層流向地中海，地中海中鹽度較大海水從海峽下層流入黑海，由於海峽較淺，阻礙了流入黑海的水量，使流入黑海的水量小於從黑海流出的水量，維持著黑海水量的動態平衡。
（1）從緯度位置分析，該城市屬於地中海氣候。
（2）波濤洶涌是受風的影響，聯系該地冬季風向回答。
（3）影響坡度因素是降水、蒸發和徑流，主要從這三個角度分析其原因。
（4）影響國際酒店的因素主要是市場，結合材料信息分析該地人口集聚的原因。
【答案】 （1）大氣降水 冬季 （2）梯級開發 降水豐富，河流流量豐富；落差大，水流速度快，水能資源豐富。（3）勞動 資源 木材加工業 （4）珠江流域降水豐富，河流徑流量豐富，支流流域地勢起伏大，水流速度快；珠江入海口處地勢低平；珠江幹流河道短，所以大大支流八口入海。 （5）梧州位於珠江幹流西江沿岸；大型造紙廠排放污水量大；梧州市治污能力差；梧州周圍水域自凈能力差，大型造紙廠的遷入會使西江污染，甚至危及珠江三角洲。
【解析】 （1）因該地降水豐富，所以河流的主要補給類型是大氣降水（雨水）補給，冬季降水少。（2）西江沿岸地勢起伏大，適合梯級開發，其水能資源應從流量和流速（落差）去分析。（3）梧州有大量廉價的勞動力和豐富資源。 （4）從該流域的降水，河流流速及珠江河道特徵分析其原因。（5）聯系造紙廠對水污染嚴重分析不合理的原因。
㈨ 高一地理必修一第一章內容
地球自西向東繞地軸在不停地旋轉著，它自轉一周360°，所需時間是23時56分4秒，這叫做一個恆星日，是地球自轉的真正周期。若以太陽為參照物，則時間是24小時，這叫做一個太陽日。也就是地球上晝夜交替的周期，顯然，一個太陽日比一個恆星日長出3分鍾56秒。 地球的自轉速度分為角速度和線速度，角速度指地表某一點隨地球自轉單位時間內在空間上移動的角度。而線速度指地表某一點隨地球自轉在單位時間內空間上向前移動的距離。由於地球上的所有點都是以地軸為圓心在轉動，而每一個圓都是360°，所以，除極點外，在地球上任何地方的自轉角速度都一樣。由於地球上緯線圈(即自轉圓周)從赤道向兩極遞減，使地球自轉的線速度也從赤道向兩極減小。赤道處緯線圈最長，自轉線速度最快，每小時旋轉1670千米；南北緯60°地球自轉線速度約減小為赤道處的一半(注意不是南北緯45°處，這一點經常反映在題目中，要記住)，南北極點既無線速度，也無角速度。 6.與地球自轉相關的知識點。關於晝夜的相關問題。應理解晝夜產生、晝夜更替、晝夜長短的產生原因。地球是一個不發光、也不透明的球體，是產生晝夜的原因；由於地球的自轉，使得晝夜在地球表面不斷更替，可見，晝夜更替的原因是地球自轉；由於太陽直射點的南北移動，引起晝夜長短的不同，因此晝夜長短的產生原因是地球的公轉。在同一時間里，向著太陽的半球是白天；背著太陽的半球是黑夜，於是存在晝、夜半球的分界線，叫晨昏線(圈)，要學會如何判斷晨昏線，首先晨昏線與太陽光線是垂直關系，可以通過判斷太陽光線來判斷晨昏線。再考慮地球自轉，由白天進入黑夜的即為昏線，反之為晨線。關於地轉偏向力的問題。由於地球的自轉，使沿地表水平運動的物體產生了地轉偏向力，在北半球向右偏，南半球向左偏，只有沿赤道運行的物體無偏向。在這里要注意，地轉偏向力指的是在地表向前運動的物體本身所表現出的偏向，所以，向左偏或向右偏指的也是運動物體本身的左右，即觀測者面對運動物體的去向。而不是面對圖的左右。關於自轉偏向力產生的原因不必作為重點或難點學習，但對自轉偏向力產生的影響要知道。地轉偏向力對大氣的運動、大洋中的洋流、陸地上的河流都有明顯的影響，對地表熱量與水分的輸送交換，對全球熱量與水量的平衡都有巨大的影響。這是地理學科內的知識綜合點，要引起重視。7.黃赤交角的有關問題。黃赤交角的產生原因要注意兩點。一是地球在公轉時，總是斜著身子繞太陽轉，即地軸與黃道(地球公轉軌道)之間不垂直，而是有一個小於90°的夾角。使黃道面與赤道面之間產生了一個23°26′的夾角，即黃赤交角。二是地球在公轉軌道上的任何地點地軸的傾斜方向都保持不變。使黃赤交角始終存在。黃赤交角產生的地理意義是導致太陽直射點的南北移動。理解這一知識，可用地球公轉圖與黃赤交角圖結合起來理解，要注意讀圖能力的培養和訓練。8.與地球公轉運動相關的知識點關於太陽高度角的有關知識應理解，為了便於比較太陽高度角的變化規律，一般以正午時刻的太陽高度為准。正午太陽高度雖然每天都在變化著。但其空間分布卻是很有規律的。由於地表是個球面，所以在任何季節任何時候，正午太陽高度都從直射點緯度向兩側遞減，這里與直射點的移動規律密切聯系，因此首先要弄明白太陽直射點的移動規律。掌握這一知識要注意時間（節氣）、直射點的位置和直射點的移動方向三個問題。如春分日（3月21日）太陽直射赤道，向北移動；夏至日（6月22日）太陽直射北回歸線向南移動；5月1日太陽直射北半球向北移動等。太陽高度的計算：某地的正午太陽高度＝90°—某地與直射點的緯度差。根據太陽直射點移動規律，記住不同時間太陽直射點的緯度位置，再根據題目所給的條件算出所求地點與直射點的緯度差，即可算出某地的正午太陽高度。晝夜長短也與直射點有關，如：太陽直射北半球，北半球晝長夜短，南半球晝短夜長；太陽直射北回歸線，北半球晝最長，南半球晝最短。從時間上說，全年只有春、秋分日全球各處晝夜等長。從地區上說，赤道全年晝夜等長，南、北回歸線之間的地區一年有兩次直射，南、北極圈之內有極晝、極夜現象。南、北回歸線到南、北極圈之間的地帶只能見到陽光斜射現象。
四季與五帶：天文四季：夏季就是一年內白晝最長、太陽最高的季節；冬季就是一年內白晝最短，太陽最低的季節；春秋二季就是冬夏兩季的過渡季節。 氣候四季：現在北溫帶許多國家，一般把3、4、5三個月劃分為春季；6、7、8三個月劃為夏季；9、10、11三個月劃為秋季；3、1、2三個月劃為冬季。這屬氣候四季。五帶：五帶劃分的重要標志是有無直射和極晝、極夜現象（見下表）。 分布范圍陽光直射情況極晝極夜情況北寒帶北極圈至北極點無有北溫帶北回歸線至北極圈無無熱帶南北回歸線之間有無南溫帶南回歸線至南極圈無無南寒帶南極圈至南極點無有
㈩ 如何理解高中地理必修二的內容體系
如何理解高中地理必修二的內容體系 第一課 怎樣認識高中人文地理學必修部分的結構 1．實驗區的老師是如何認識人文地理的變化的？ 第一是突出了我們地理學科的特色，那麼在原有的必修教學中主要是經濟地 理方面的內容，但是更多的像人口、城市內部結構，包括地域文化等等一直沒有 涉及，那麼這次新課程可以說將這些內容都涵蓋在內，那麼相對於自然地理的內 容來說，我們這次可以說地理教學突出了人文關懷，那麼第二點感受新課程更貼 近了學生的生活，那麼包括像人口遷移，地域城市內部結構，以及交通對商業網 點的影響等等這些教學，學生在學習過程中他學到的東西是他親身經歷的，他看 到的，聽到的。貼近了他的生活。第三點是加強了國情的教育，那麼國情的教育 可以說是我們地理教學的一個重點也是咱們一個特色，那麼像人口教學，這次又 回歸到我們的必修內容中，對學習樹立一個正確的人口觀可以說是非常重要的。 包括還有像資源觀， 環境觀， 這些一直貫穿了整個人文地理教學各章節中的始終。 現在它特別好的體現了學生要學習就是對自己終身有用的地理，所以像一些 原理性的東西或者是特別強的規律性的東西可能不是現在教材能涉及的重點， 而 它更重要是引導學生觀察身邊中的人文地理的社會現象， 然後把這些現象展示出 來，讓學生知道我們生活中有這樣一些東西，它大體上是因為什麼，而具體的比 較深層次的原因就不是現在高中學生它需要去研究的重點， 我覺得這是一個比較 大的變化。舉一個例子說比如說過去工業、農業都是很長的篇幅，包括地域聯系 是一章的內容，但是現在每一部分都變成了一節，這樣內容整體上顯得相對的連 貫。而且它更強調的就是說對它宏觀上整體的把握，比如說農業我們理解了它的 一個區位， 一個地方怎麼分析？但是具體的世界上究竟有哪些？然後每個地方就 不需要學生一個一個去，因為他可能很少遇到那些特別具體的類型，包括工業也 是一飲，所以我覺得這是跟原來一個特別大的區別，這樣對學生負擔相對來說它 記憶型的東西相對要減少，然後在教學中就需要引導他理解，需要對一個規律現 象的把握，我覺得這個現在是在加深，這個對老師也提出一定比較高的要求，這 是跟過去差別比較大的一點 現在在老師們當中，無論是從這個教學理念，還是對人文地理教學內容，還 是教學方法他們都感覺發生了非常大的變化，那麼這些都是我們值得特別注意 的。 2．從人文地理學那個大的體系來看，他包括了很多內容，比如說有這個經 濟、人口、聚落、旅遊、 政府、社會、文化、行為等等。但是在我們必修謀劃 二當中，只選擇了其中一部分的內容，那麼這種的選擇他有什麼樣的依據和背景 呢？人文地理課程標準的制定，是如何設計和選擇的？ 我們這次課程改革，課標沒有拘泥於這個地理學這種系統劃分。而是非常精 煉地從人文地理學當中，選出了若干個內容，提煉出來的三個主題。這三個主題 是人口和城市，還有生產活動和地理聯系，人類發展與地理環境的協調。因此說 呢，這樣一個選擇貼近學生生活的一個體驗，同時也簡化了中學教學的這個教學 內容。同時還使得學生知道地理學的涉及的方面是非常廣闊的。課程標准從學生 的社會生活經驗出發，提煉出三個主題：人口與城市、生產活動與地域聯系、人 類發展與地理環境的協調（人類與地理環境的協調發展）。 3．隨著社會的不斷發展，人文地理學發生了很大的變化，無論是中國還是 外國，雖然學科發展的基礎和社會背景不完全一樣，但是目前中外學者們認同的 人文地理學研究內容是一致的，主要分為一橫一縱。所謂一橫是指人文活動的空 間特點和人文活動之間的空間聯系。例如，西單商場規模有多大，西單商場的規 模與其他商業網點規模的關系。再如，北京動漫人才的吸引范圍，以及其他城市 對動漫人才的吸引對北京的影響。一縱是指人類活動與自然環境的關系，譬如黃 土高原地區人類活動對土壤侵蝕影響；不同自然帶糧食生產能力的差異。 （吳傳 鈞的人地關系地域系統有中國的地理學特色）。在中國，後一種研究比國外更受 重視。課標中地理 2 的三個部分將一橫一縱體現得比較充分。 所謂一橫是講的是什麼呢？是講的人文現象在空間上，他的彼此的空間關 系。我們舉一個例子來說，比如說北京的也網點，北京的商業網點我們知道有不 同等級的，最高等級的有 CBD。CBD 叫做商務中心了，商業網點呢？最高等級的 有王府井，還有西單，下面第二等級的有叫雙榆樹，這些第二等級的。此外，還 有就是最低等級就是我們身邊的便利店，這些不同商業網點在空間是如何分布 的？這樣一個空間關系我們叫做一橫。它和自然圈層是不發生直接的聯系的，不 是說哪個地方下雨多，那個地方商店少，哪個地方不下雨，哪個地方商店多，和 這個沒有什麼必然的關系。 再有一縱是什麼呢？一縱就是講到人文事物和人文現象和自然環境之間的 關系，最典型的就是說一個地方，他的自然條件決定了他的聚落分布的密度，最 典型的就是李旭旦先生他曾經做過一個白龍江上游的調查， 這個調查非常突出就 是把調查區劃分為不同的自然地理單元。 按照不同地理單元當中看一下不同地理 單元聚落的分布密度。比如說在平原地區，聚落的密度那是高於這個河谷盆地， 在河谷盆地又高於山間盆地。在山區是聚落密度最低的。這樣一種分析方法，我 們叫做一縱，就是討論人文事物和自然環境之間的關系。李旭旦先生當時研究的 是非常有名的，就是他延伸了中國南北的地理分界線。但是都知道中國南北的地 理分界線是以和秦嶺來劃分的。由於李旭旦先生在白龍江上游的調查，就把南北 分界線又向西延伸了一段， 就是延伸到了白龍江了。 這是很多同學可能不了解的， 也正是基於這樣調查的發現，在白龍江南北兩側，聚落的分布和土地利用形式是 有差別的。 如果大家在掌握人文地理學研究內容的時候，把握住一橫一縱的話，基本把 握住了人文地理的一個核心。 4．近些年人文地理學有哪些新的研究趨勢？ 我國人文地理學在 21 世紀的新趨勢是：第一，進一步拓展研究領域；第二 注重研究方法多元化。 20 世紀 70 年代之後，西方人文地理學出現了一個多學科繁榮的這樣一個局 面。我們在這個 70 年代後期，只是剛剛打開國門，開始逐漸的知道，到這個 90 年代的時候，基本上國外的這些新的東西都逐漸引入了。目前來說中國的人文地 理學， 也開始出現了兩個發展趨勢， 一個發展趨勢， 也是開始拓展他的研究領域， 拓展研究領域就是由於一些新的行業和新的社會現象的出現， 也開始使得人文地 理學在關注這樣一個新型行業的空間分布和人文現象的空間分布。 第二個也是開始注重研究方法的多元化。人文地理他實際上完全按照自然地 理的研究方法是有局限性的。因此他開始借用了社會學的方法，人類學的方法， 還有其他的方法來進行研究。這方面的研究也開始逐漸的得到學科內一個認同。 我們在進行中學地理教學當中， 我們可能目前也是開始注重這個研究方法多元化 了。除了一些計算、還有一些非常嚴密的科學性的這樣一般演推之外，我們可能 還有其他的方法支持我們進行中學地理教學這樣一個教學過程的實踐。 過去我們可能在中學教學主題應用的經驗主義的方法，經驗主義方法是什麼 呢？就是我們看到了林林總總的人文現象，我們把這些歸納一下，然後最後推出 一個結論。這是傳統的一個叫做經驗主義的方法。 現在有一個新的方法，我們叫做實證主義的方法，實證主義方法它是先提出 來一個先驗命題，就是先於驗證的一個主題，這個時候我們才拿現實當中的例子 來看一下，他是不是這樣的。 5．人文地理在現實生活中的重要意義。 人文地理實際上是我們平常生活當中的接觸了，如果老師說我們去看看商業 空間，說不用看了，我們平常買東西就去了，沒有什麼意思。但是老師如果把這 個問題再給延伸一下，可能就會讓同學知道，平常我們生活當中接觸了很多的人 文現象，但是我們從來沒有去思考這些人文現象他背後的空間特徵和空間規律。 我想這個在人文地理教學過程當中， 老師可以用好多現實的這樣的例子引導學生 進行學習的。我從研究者的角度舉兩個例子，這兩個例子不是生活當中的，但是 大家也知道學了人文地理，今後對國家的經濟建設是非常有用的。 6．如何理解和把握《課程標准》？教師如何將他們轉化為學生可以學習和 探究的內容？ 教師要想落實人文地理的課堂標准，把握什麼樣的教學內容，實際上這個涉 及到幾點， 一個要想落實人文地理， 首先第一個問題就是要落實第一個基本概念， 比如像人口容量，環境承載力之間的例子。我們實際上是要求老師盡可能的結合 身邊的，能夠理解的來讓學生對概念加以理解，要求學生知道基本含義，在這個 基礎上學生才能夠進行具體的分析。 第二是對課程標準的理解分析要到位，比如說聯系城市結構的有關理論，說 明不同規模，城市服務功能的差異，這個含義其實就在聯系城市地理結構的有關 理論上，而我們的老師在講這個問題的時候，多數都在強調不同規模城市服務功 能的差異，這種表面現象，而忽略了有關例子。而恰恰是有關理論，才是學生要 求掌握的基本理論，這是第一個。第二個是課標要求是說明，這屬於理解層次， 那也就是說學生需要運用有關中心地的理論來對其他的相關的事物進行分析， 從 而獲得這種知識的能力的運用。 第三對課標的理解，實際上還表現在對行為的理解上，比如分析農業區位因 素，舉例說明主要農業特點與氣候條件。顯然這裡面特別強調行為動詞是分析與 說明。 那這兩個層次要求就是說學生能夠將所學的分析農業區位因素和農業地域 特點，與形成條件的方法，能夠切入到任何一個農業區域來加以分析。那麼因此 就不能按照分析表面現象的要求來分析案例，比如說根據教材所給的阿根廷，它 的這種類型。我們不能從教材當中來抽取它的氣候特點，它的地形條件，它的河 流狀況，如果是這種分析，我們就達不到分析說明這樣的層次標准。而只是一個 簡單的提取關鍵詞的這樣的作用。而在這個問題處理中，我們實際要求的是學生 能夠運用剛一所學的分析某個區域它的氣候特點，它的地表狀況，水溫特徵，等 等因素來得出這個區域它的自然地理特點， 只有在把握這個區域自然地理環境特 點的基礎上，我們才能有理由進行這個農業地域它的區位因素分析。也就是說只 有這樣才能獲得分析說明這樣的能力。 否則學生將來得到的就是一個這個地方要 發展農業，首先第一點，氣候適宜，地形適宜，水源適宜，就沒有一個分析的能 力。因為你沒干。那麼為了達到人文地理構成標準的落實，我們建議老師們建可 能的選取學生能力理解的案例，因為教材所提供的案例，往往具有典型性和代表 性，但是又往往遠離學生的感知，特別是必修 2，涉及到的城市，工業，農業， 地理聯系等等問題，所以我們並不一定要限定讓教師必須使用教材當中的案例。 也就是說如果說學生對自己身邊的案例能夠替代你要所教的案例， 所表述的內容 的話，那麼就盡可能的來使用學生身邊的案例。這樣做的結果第一是讓學生感到 親切，第二讓學生感到地理有用，地理就在你身邊。 7．如何落實課程標准？課程標準是我們教學的依據。例如：聯系城市地域 結構的有關理論，說明不同規模城市服務功能的差異。 那麼提服務范圍，我們現在試著在上海市這張圖上，我們來畫一畫不同等級 的城鎮它的服務范圍。在畫的過程中，我想大家肯定會問一下這種不同等級的城 鎮， 他們之間什麼樣的關系。 一個是上海的中心城， 然後找到它的西南方向的 （青 浦）縣城畫出來，青浦縣城西南方向的朱家角鎮，現在大家試著畫一下，在畫的 過程中同學可以體會一下， 三個不同等級城鎮服務范圍有什麼關系？可以和邊邊 的同學討論討論。 實際上在這個教學過程當中，他利用中心地有關理論。那往往就在這個落實 課程標準的時候，老師們往往只注意後半段，就是說把這個不同規模城市的服務 功能這個差異說清楚了，然後把這個等級說清楚就可以了，往往對這個理論本身 比較不重視，或者是忽略了。這節課當中呢，我們可以看出來他對這個標準的把 握和落實還是比較到位的。 楊老師這課設計的非常巧妙，實際上在高中階段呢，讓學生知道從事有不同 等級，而且楊老師這活動呢，讓學生有自己動手的這樣一個過程，就是把等級自 己劃分出來了，這個活動設計非常巧妙，但是我在這里強調的是，現在一說到城 市可能教師呢不會強調，就是我們談到的是市域范圍，還是市區范圍，需要可能 進行一個強調。比如說說到北京市，說道上海市，它的面積是市域面積的范圍， 在北京市下面分 18 個區縣，那他的市區范圍是什麼呢？市區范圍現在我們說核 心區是 4 個區。4 個區之外又擴大四個區，就是八城區，在八城區又有 10 個郊 區縣，就是 18 個區縣，真正要說到他的中心城的話，就是城八區這樣一個范圍， 這個范圍是個北京市域范圍是不一樣的。所以我們看到就是這張圖，這張圖是表 現的是上海市域范圍下面各個區縣，剛才楊老師上課當中他所說到的上海市內 的，城市的或者叫城鎮的等級體系是這樣一張圖。這張圖呢，實際上把上海的區 縣呢，就是他的每個區縣的中心區給確定下來了。我們現在談到的是什麼呢？是 他中心區的等級分布，而不是我們說到的行政區的等級。所以這是老師一定是要 把這兩張圖，如果你要介紹一個城市的話，把市區行政區圖和這個叫城市他的一 個中心區的等級結構圖，同時拿出來，否則學生就會容易混淆，就說在一個大的 上海市之內，可能還在包括小的這個二級或三級這樣的城市，他不是，他講的是 上海中心區和他下面的區縣的中心區一個等級關系。 如果再有一個更好的例子就 是更宏觀區域去，我們看一下珠江三角洲，珠江三角州他是有不同的等級的這樣 一個城市，以廣州、澳門、香港、深圳就是作為一個主要的這個核心城市。在他 下面有一些其他的等級的城市。這樣它的地域范圍就不包括的。不是大的廣州， 廣州包括了廈門小的這個市，拿這樣一個區域，可能學生就更容易理解城市的一 個等級，空間結構。為什麼強調這個呢？因為我們在進行城市土地效益分析的時 候，有的時候不強調兩個概念差別的時候，就容易使得我們在計算的時候，一會 兒用到中心區的面積， 一會兒用到市域的面積， 比如說北京的城市土地利用效率， 是按照整個市域算呢？是按中心區算，所以這是用得不一樣的。 8．我們怎樣把握人文地理的教學內容？它與社會生產之間的關系？我們如 何在教學中處理人文地理各部分教學內容和它們之間關系的。 舉一個現在我們已經完成的一個研究項目。我們要做的是一個遼寧省的國土 規劃，國土規劃其中有一部分叫做城市規劃。做城市規劃的時候，我們首先就要 了解，遼寧省人口分布狀況，人口分布狀況，我們看是這樣一張圖。我們看到在 遼寧省這樣一個馬蹄形的形狀當中，人口分布稠密的地區就是深綠色的這部分， 這部分是人口密度比較大，我們想是不是人口密度大的地方，我們就應該多分布 一些城市，是不是現在也是城市最密集的地方。 我們再看這圖，目前這個遼寧的這個城鎮體系圖，我們如果剛才還有印象的話， 能夠看到剛才的這個人口密度分布圖和這張城鎮體系分布密度圖是有差別的。 也 就是說在這個遼西，有一部分人口稠密區，這也不是一個城鎮的密集區，城鎮密 集區，主要是在這個我們講的一個馬蹄形的這個核心的這個部分。那這個是人口 分布和他的現實的城鎮分布是有差別的。 這個時候我們想我們就應該今後在人口稠密的地方，但是現在城鎮不稠密的 地方。在分布新的城市呢？那這個時候我們就要想到了。這是一個判斷。這些地 區城市化程度高一些。我們這時候看呢？這張圖，這張圖在人口稠密的地區，有 一些大城市，在人口不稠密的地方還有一些大城市。所以在人口不稠密的地方有 大城市就使得他的城市化率就比較高了。我們看到了在這個遼東這個部分。就是 也就紅色和黃色這個部分，就是城市化率比較高。這時候我們想在那個城市化程 度高的地方，大力推進城市化了。我們就應該在西部的地方多建幾個城市，是不 是呢？實際上現實當中不是。 為什麼呢？這就是我們講的地理各部分的知識互 相串聯，就是考慮到區域可持續發展的時候，在遼西的這部分，實際上是遼寧的 生態的保育區，現在我們按照發改委的四個分區的來確定化，這個地方應該叫做 限制發展區，限制發展區的話，就不可能顧一些大的城鎮也就是說這個地方，盡 管人口稠密，盡管他的城市不多，但是我們也不能今後在這兒，在布新的城市， 我們城市重點的核心建設區了？還是在什麼呢？還是剛才講的核心地區。 除了擴 充這個可持續發展之外，我們還要和人類生產活動和地域聯系還要有聯系。 我們再看下一張圖。這張圖有不同的城市職能的顯示，我們看到了這個城市 職能大致可以分為三種類型，一種類型就是綜合性的，還有一種類型是現代的城 市職能的，還有一種是傳統性的，傳統性的就是藍色的這些點，未來就是大城市 可能是不會依託傳統型的來發展， 所以人類的活動也和我們講到就是我們課標規 定的第一部分，人口和城市有關系，他決定了城市的發展，決定了人口的流動。 同時呢這個也影響了到地域聯系， 也就是這幾個城市之間交通是怎麼布局？所以 我們從遼寧的城鎮規劃就可以看到。一件事情他和我們講到課標二，地理二的三 個內容都有聯系。他就可以把這個東西都給串聯起來。 在一個區域的發展過程中，是幾乎涵蓋了我們課標上的人文地理所涉及到主 要內容。除了發展區域發展研究過程中可以這樣，在我們教學中其實也是可以這 樣做的。 專題四： 專題四：如何理解高中地理必修二的內容體系 第二課 怎樣在人文地理教學滲透可持續發展教育 人文地理包含了關於人口、城市、經濟發展等各個方面的內容，他們各自獨 立，但是又相互依存。而且在每個部分內容當中，都滲透了可持續發展。可持續 發展本身是地理的一個重要的內容，反過來又滲透在各個領域之內。 1．在人口部分的教學中如何滲透可持續發展教育 人口是一個現在全世界都很關心的一個問題，人口問題也是人與環境的一個 關鍵性的問題。 比如說人口環境容量就體現了人與環境可持續發展的一些基本內 容。人口問題是人與環境關系發展中的基本問題。人口環境容量體現了人與環境 可持續發展的內容。關於環境承載力的確切內涵，有人用木桶效應原則來做了解 釋。木桶效應原理告訴我們，這只木桶當桶底的面積確定之後，它能夠承載或者 說它能夠容納多少水？主要取決於最短的那塊。假如木板代表的是自然資源，木 桶效應原理揭示什麼？每塊板代表的是自然資源， 這個木桶的容量其實就體現了 環境的承載力，所以環境承載力應該表達的是一個人口的極限程度。 趙軍利老師的這節課是通過學生的分組活動，計算出不同區域的人口的數 量，然後確定哪個資源發展是束縛了這個區域人口資源的發展。這個過程是一個 模擬計算的過程，這個結論可能還需要一定的商榷，不是非常准確，但是他這個 方法用的還是非常好的。那麼通過這樣一個計算的方法，讓學生體驗一下，人類 在發展過程中，與環境之間的關系。 他這個研究思路是一個挺好的思路，就是看哪種資源它的承載力是最低，這 種短板的思維方式，這個在我們作為人口的研究中是經常使用的。而且這個也滲 透了這種可持續發展， 因為你可能用水和用土地衡量， 它的人口數量是不一樣的， 那麼為了保證整個地區的可持續發展， 我們應該把人口控制在一個什麼樣的范圍 之內，從可持續發展角度來對人口的一種認識。