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第一章 區域地理環境和人類活動
1.1區域與區域差異
一、中國三大自然區
1、產生原因:緯度位置、海陸分布和海拔高度
地形、氣候:自然差異的基本因素
2、自然地理五要素 土壤、植被:自然區域的標志(鏡子)
水文
3、三大自然區的差異(P5圖)
東部季風區 西北乾旱和半乾旱區 青藏高寒區
分界線 400mm年等降水量線 昆侖山—阿爾金山—祁連山
位置、面積 東部臨海 45% 深居內陸、高山環繞 30% 西南青藏高原 25%
自
然
環
境 地形 平原、丘陵,水成地貌 高原、盆地 風成地貌 高原、山地,寒凍風化地貌
氣候 季風氣候:雨熱同期 溫帶大陸性氣候: 乾旱少雨 高寒氣候:氣溫低、晝夜溫差大、風力大、太陽輻射強
水文特徵 外流河,雨水補給為主 內流河,鹹水湖,冰川融水補給 內外流兼備,大河源頭,鹹水湖
土壤 森林和森林草原土壤 草原土、荒漠土(有機質少,鹽分高) 原始土壤
植被 北 寒溫帶針葉林
溫帶落葉闊葉林
亞熱帶常綠闊葉林
南 熱帶雨林、季雨林 西 東
荒漠——荒漠草原——草原 東南 西北
山地森林—高山草甸—高山草原—高山荒漠
山麓 山頂
森林—草原—荒漠
主導因素 氣溫隨緯度變化 降水隨海陸位置變化 水熱組合隨海拔變化
人
類
活
動 農業 最重要農業區(種植業) 畜牧業、灌溉農業、綠洲農業 畜牧業、河谷農業
不利條件
人多地少,環境問題 水源不足、土地荒漠化和鹽鹼化 氣溫低、空氣稀薄、風力大、水分不足、地勢崎嶇
影響程度 深刻 微弱
經濟文化 發達 落後
補
充 西南及青藏高原交通不便的原因:
西南地區(屬東部季風區):(1)地形崎嶇(2)多地質災害(滑坡、泥石流)
青藏高寒區:(1)地形崎嶇(2)高寒缺氧、凍土發育
4、東部季風區的內部差異
(1)、南北差異
①分界線: 1月0℃等溫線
秦嶺—淮河 暖溫帶與亞熱帶
800mm年等降水量線
濕潤區與半濕潤區
②南北差異(P9圖)
自 然 環 境 人 類 活 動
地形 氣候 河流 耕地
類型 農作物 水果 民居 古代
交通 方言 礦產 工業
北方 平原
高原 溫帶
季風 結冰 旱地 小麥、甜菜、大豆、棉花、雜糧 蘋果梨、 平頂 馬車 較少 煤、石油 天然氣 重工業為主
南方 丘陵
山地 熱帶
亞熱帶季風 不結冰 水田 水稻、甘蔗、油菜、茶葉、蠶絲 柑橘
荔枝 斜頂 船 繁雜 磷、有色金屬 輕工業為主
附:(2)四大亞區的差異(P10圖)
氣候 植被 土壤 作物熟制 農作物 農業條件
東北
溫帶季風,溫帶濕潤半濕潤區 針葉、針闊混交林 黑土 一年一熟 春小麥、大豆、甜菜 人均耕地多,土壤肥沃;熱量不足
華北 落葉闊葉林 黃土 兩年三熟、一年兩熟 冬小麥、穀子、棉花 水資源不足、乾旱、風沙、土壤鹽鹼化
華中華南 季風,亞熱帶濕潤區 常綠闊葉林 紅壤 一年兩熟到三熟 水稻、油菜
水熱充足
華南 季風,熱帶 常綠闊葉雨林 磚紅壤 一年三熟 水稻、橡膠等熱帶經濟作物
補充
南方方言繁雜的原因:交通不便,自然經濟自給自足,戰亂災荒較少,人群在地域上相對穩定
二、中國三大經濟地帶(P12圖)
1、依據:自然條件、自然資源、社會經濟發展水平
補充:「西部大開發」的西部范圍:西部經濟地帶所包括省區+內蒙古+廣西
2、差異
東部地帶 中部地帶 西部地帶
省區 遼寧、河北、北京、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西、海南 共12個 黑龍江、吉林、內蒙古、山西、河南、安徽、江西、湖北、湖南共9個 陝西、甘肅、寧夏、青海、新疆、四川、重慶、貴州、雲南、西藏 共10個
地理區位 面向大海,具有開放性和便利的海運 距海較遠,地形、地質條件復雜,交通不便
經濟水平 高 低
發展進度 快 慢
特徵
①能源、礦產缺乏
②對外貿易,海洋開發 新興產業基地 ①能源、礦產豐富
②能源、原材料生產基地,商
品糧、農林產品基地 ①能源、礦產豐富
②能源基地
③退耕還林、還草,改善
生態環境
1.2 區域地理環境對人類活動的影響
一、陸地環境對人類活動的影響(階段性、變化性)(P17、P19圖)
階段 人類活動分布區 舉例 人地關系
採集狩獵階段 動植物資源豐富的地區 依賴自然
農業社會 亞熱帶和暖溫帶的大河沖積平原、三角洲、盆地 四大文明古國 改造環境、馴化家禽、栽種植物
工業社會 資源豐富(能源、金屬),區位交通優越(道路、航道、港口) 德國魯爾區、山東東營、
日本太平洋沿岸工業帶 利用環境提供的資源或區位優勢發展經濟
後工業社會 環境質量優越(原因:可提高產品質量,吸引科技人員定居,提高科研效率) 美國矽谷、日本九州、英國蘇格蘭、德國慕尼黑、北京中關村、印度班加羅爾 影響環境質量
二、海洋環境對人類活動的影響(階段性)
航
海技
術 階段 影 響
落後 以海為疆界,古代文明發源於大陸內部
發展 (1)海洋交通發展(2)人口、城市向沿海集中(西歐、日本、美國東海岸和西海岸是世界上經濟最活躍區域)
進步 大陸架:石油、天然氣
開發海底礦產 太平洋最豐富
深海盆:錳結核 美、日、英、德已開采
三、島嶼對人類活動影響(階段性)
工業化 階段 影 響
以前 人口稀少、文化、技術由大陸傳入
以後 (1)利用島嶼港口優勢,發展商品經濟(英、日)(2)利用波浪、陽光、海島、海灘發展旅遊業(3)控制島礁,確定海域的歸屬權,具政治、國際軍事意義
補充: 地形:丘陵、平原
歐洲的三圃制 條件 氣候:夏季高溫多雨,適合穀物生長;秋季水草豐美,適合放牧牲畜
三圃制:把土地分成三快:一塊植樹、一塊種田、一塊放牧
1.3 人類活動對區域地理環境的影響
一、自然資源的利用對地理環境的影響
(一)山西煤炭資源的開采
1、影響:
有利 ①調整生產力布局,加快城市化進程;②促進基礎設施建設;
③改善城鄉人民生活水平和質量;④促進城鄉一體化進程和農村小康建設。
不利 環境污染:水、土地和大氣污染
生態破壞:①占據農田,浪費土地資源,引起水土流失②地面塌陷、地下水漏失阻斷
2、條件:資源豐富,市場廣闊,交通較便利(大秦線、黃驊線、石太線)
3、面臨問題:資源枯竭、能源消費結構的調整、運輸力量不足
4、解決措施:(1)調整產業結構(2)提高綜合利用:變煤為電、油、氣(3)礦區復墾;礦坑發展水產養殖,保護環境
(二)水資源跨區域調配
1、澳大利亞:東水西調
2、美國:北水南調(加利福尼亞水道)
(1)地區:西部加利福尼亞州 農業:蔬菜、水果基地
工業:石油、電子、軍事、航天航空、原子能飛機等新興工業中心
(2)原因: 北部:濕潤、薩克拉門托河水量豐沛
(地中海氣候) 南部:地勢平坦、光熱充足,但乾旱少雨,水資源短缺
(3)意義:增加水源、調節氣候、保護野生動植物、保持水土、防止地面沉降
補充:3、中國的資源跨區域調配工程
路 線 輸出地 輸入地
南水
北調 水泵,大運河
東線:揚州 天津(華北)
修運河
中線:三峽,丹江口水庫 鄭州、石家莊、北京(華北)
隧道
西線:通天河、雅礱江、大渡河
黃河上游(西北)
(1)減輕洪澇災害
(2)長江口鹽度升高,水質變差
(1)解決北方缺水問題
(2)保護濕地和生物多樣性
西氣
東輸 管道
塔里木盆地 上海
(1)變資源優勢為經濟優勢
(2)擴大就業,促進經濟發展
(1)緩解能源緊張狀況
(2)改善能源消費結構,保護生態環境
西
電
東
送 火電
北線:山西、內蒙 華北
黃河上游 水電 (京津唐)
三 峽 水電
中線:長江上游 華中(滬寧杭)
珠江上中游 水電
南線:貴州、雲南 華南
火電 ( 珠三角)
4、生物資源的利用
負面:森林的過度砍伐(熱帶雨林砍伐最嚴重):物種急劇較少
正面:運用科學技術(改良品種、灌溉、施肥、塑料大棚),增加產量,提高勞動生產率
二、產業轉移對區域地理環境的影響
(一)產業結構
產業結構 勞動力分布的變化 低級形態
高級形態
第一產業(農業) 逐漸較少
第二產業(工業、建築業) 先增後降
第三產業(服務業,經濟水平的標志) 穩步增加
(二)產業轉移
1、部門:勞動、資源密集型產業
2、原因:(1)人均國民收入的提高(2)區域之間總體水平的差異
3、方向:發達地區 不發達地區
4、舉例:亞洲:美國 日本 四小龍、東盟 中國、越南
第一次 第二次
珠三角:香港 珠三角 欠發達的相鄰地區
5、對環境的影響
產業移出地 產業移入地
自然環境 提高環境質量 (1)鄉村地區 工業化地區
(2)導致環境污染
人文環境 (1)失業人口增加
(2)促進產業結構優化 (1)加快工業化進程
(2)緩解就業壓力
第二章 區域可持續發展
2.1 黃土高原水土流失的治理
原因 自然:(1)黃土疏鬆(2)暴雨集中(3)構造運動強烈多地震(4)植被覆蓋率低
人為:過渡開墾、放牧、采樵、開礦、輪荒等。導致地表植被的破壞
經濟損失 (1)土壤肥力下降 農業減少
(2)溝壑發展、泥石流 破壞工礦交通設施
危害 (3)水、土、肥的損失 乾旱
生態破壞 (4)淤積江河湖庫 洪澇(下游「地上河」)
(5)畜清排渾導致水量損失 影響水資源的合理利用
措施 生物:植樹造林
(保持水土) 工程:興修水庫、打壩淤地、修建水平梯田
治理 小流域 原則:生物措施與工程措施結合
(根本措施) 方針:保塬、護坡、固溝
重點:水土保持、建立有機、高效的農村牧業體系
案例:洞庭湖濕地恢復與可持續發展
濕地 范疇:湖泊、沼澤、泛濫平原、河口三角洲、沿海灘塗、紅樹林、河流、水稻田等
功能:經濟、生態(「地球之腎」)
作用:調節水位、蓄洪防災、保證航運
洞庭湖 問題:圍湖造田、水土流失 長江中游洪災
濕地 可持續發展 原則:退湖還田、營造長江上中游防護林
具體做法:(1)調整農業結構(2)擴大城鎮人口容量(3)發展生態旅遊業
2.2美國田納西河流域的治理
基本條件 區域位置:位於美國南方地區棉花帶,亞熱帶季風性濕潤氣候
自然條件 自然環境:降水豐沛、水量大;地形起伏、落差大;水土流失嚴重、洪水泛濫
自然資源:礦產(煤炭、磷、鉛鋅、鐵、銅等)、水能資源等
人文條件:生產力水平低、經濟基礎差、交通困難
治理措施
經 驗
啟 示
案例:塔里木河流域的治理
概況 位置:南疆、內流河、冰川融水補給
地位:棉花、石油、瓜果基地
生態 特點:乾旱脆弱
環境 原因:氣候變化、水土資源的不合理開發利用、盲目開墾和亂砍濫伐
問題:河道斷流、湖泊乾涸、地下水水位下降、林木死亡、土地沙化
(1)上游:節水防滲、山區水庫
治理 (2)中游:建閘、築堤、造林
(3)下游:跨流域調水
(4)全流域統一調度和管理
(5)增強節水意識
2.3中國東北地區農業的可持續發展
一、東北區域概況:
1、范圍:黑、吉、遼及內蒙古東部 2、面積:124萬KM2 3、人口:1.2億
4、地貌特徵:
山環水繞(北:小興安嶺;東:長白山;西:大興安嶺;河:松花江、嫩江、遼河、黑龍江、烏蘇里江等)
沃野千里(東北平原:北:松嫩平原;南:遼河平原;東:三江平原)——土地資源豐富——形成我國最大的商品糧基地
二、農業生產條件:
1、自然條件:
(1)土地資源:耕地面積廣闊、土壤(黑土、黑鈣土)肥沃、宜農、宜林、牧等荒地多
(2)氣候:溫帶季風氣候,降水:400—800mm,東南向西北遞減;熱量:自南向北遞減
(3)林地面積大:佔全國林地面積的1/3,主要分布於大、小興安嶺、長白山地。
(4)草場資源(呼倫貝爾草原、科爾沁草原)——畜牧業生產基地,農產品資源
(5)其它:水產資源、海岸線長、灘塗面積廣
2、社會經濟條件:
(1)工業部門齊全,是我國最早的重工業基地,工業發展為現代農業奠定了堅實的基礎
(2)農業機械工業發展快,交通便利,促進商品糧交易
三、農業發展
1、熟制:一年一熟
黑龍江:春小麥、大豆、馬鈴薯
2、農產品 吉 林:玉米、高粱
遼 寧:冬小麥、棉花
3、布局變化: 農田向東西兩側推進——農業開發
城市周圍(郊區農業):副食品基地——市場需求
四、存在的問題:
1、農業生產比較粗放,耕地破壞嚴重(盲目開荒的後果);
2、林地和草地的比重下降,資源利用失調(亂砍濫伐、重采輕育、開荒、火災、蟲害等);
3、開墾沼澤地(三江平原是我國最大的沼澤分布區),破壞了濕地環境;
4、農產品質量和品種不適應市場要求,農業內部結構不盡合理;
5、水土流失嚴重:肥沃的黑土流失,造成土地生產能力下降,同時引發生態問題。
五、東北地區農業的可持續發展:
1、調整農業與農村經濟結構;2、推進農業產業化進程;
3、加強農業基礎設施建設,改善農業生產條件;4、加快農業技術的應用和推廣;
5、改善農業生態環境,促進農業的可持續發展。
2.4德國魯爾區的探索
一、魯爾區輝煌與衰退的區位分析(背景條件與衰退原因)
(一)魯爾區作為傳統工業區發展的優勢區位條件(即輝煌的區位優勢)
1、豐富的煤炭資源(魯爾煤田)2、離鐵礦區較近(初期:法國洛林;後期:瑞典等地)
3、充沛的水源(溫帶海洋性氣候,萊茵河、魯爾河、利珀河) 4、便捷的水陸交通(其位於歐洲中部陸上交通的十字路口,地理位置十分優越;三條河流及人工河都可通航)
5、廣闊的市場(德國以及西歐發達的工業為魯爾區工業生產提供了廣闊的市場,促進了工業產品的銷售和工業的發展)
(二)衰退的主要原因(可持續發展的的制約因素)
1、生產結構單一(衰退的內在原因):以煤炭工業為基礎,以鋼鐵工業為主導
2、煤炭的能源地位下降(石油、天然氣的廣泛使用;新技術煉鋼的耗煤量逐漸降低)
3、世界性的鋼鐵過剩(世界鋼鐵市場競爭激烈;鋼鐵市場需求量減少)
4、新技術革命的沖擊(傳統工業區衰退的根本原因)
(1)魯爾區工業傳統的生產和組織方式不適應時代發展的要求
(2)用地緊張(3)環境污染嚴重
二、魯爾區可持續發展的有益探索
1、進行產業結構調整——即經濟結構的多元化和產業轉型(這是結合整治的核心)
(1)對傳統工業進行改造;(2)鼓勵和引進新興工業;(3)重視發展第三產業。
2、發展科技,繁榮經濟(積極發展高等教育和科研機構)
3、拓展交通,完善交通網(公路、鐵路、水運等) 4、消除污染,美化環境
三、思維發散:
針對東北老工業基地的現狀和我國國情,以及根據德國魯爾區實施可持續發展策略成功的經驗,談談東北地區應採取可持續發展的對策。
(提示:我國的東北工業基地和魯爾區一樣屬於以重工業為主的老工業基地,目前也出現了和魯爾區類似的產業結構老化和環境污染等問題。為此,我國作出了「振興東北」的戰略決策)
主要措施如下:
① 改變單一的重工業結構,發展新興工業,發展第三產業;
② 把自身生產、學習經驗和科學研究相結合;
③ 提高自身的生產水平,淘汰一些落後的生產方式,加強自身的技術改造,提高產品技術含量;
④ 全面治理環境污染,提高東北的環境質量;
⑤ 大力拓展融資途徑,引進民間資本;
⑥ 政府給予一定的政策上的優惠。
2.5 中國江蘇省工業化和城市化的探索
一、工業化和城市化
概念:農業主導 工業主導
工業化 指標:農業產值、農業人口、城鎮人口
推 促 標志:工業產值
動 進 人口、地域
概念:農村 城市
城市化 文明
指標:城市人口、城市規模、城市人口比重
標志:城市人口比重
二、江蘇省工業化和城市化的探索
1、區域特徵:
(1)區域位置:長江下游,黃海之濱,淮河下游;
(2)區域特徵:城市眾多,人口密集,經濟發達;
(3)歷史上的輝煌:19世紀初,蘇州、揚州和江寧(今南京)的人口就超過50萬。
工業化、城市化進程快
2、現狀 工業化中期
城市化滯後於工業化
3、問題 4、措施
生態:環境污染(水體) 治理污染
調整行政區劃 提高聚集力
經濟:城市化質量不高(特大城市少) 發展城市群(組團式) 和輻射力
建設小城鎮(工業)
社會:忽視「以人為本」 保障農民利益
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第一單元 人口與地理環境
第一節 人口增長與人口問題
知識點一 世界人口增長的歷史軌跡
1、在人類社會初期——產業革命前,人口的增長十分緩慢。
2、產業革命後,世界人口增長速度加快。.
3、第二次世界大戰後,世界人口特別是發展中國家人口迅速增長。有人驚呼人類進入「人口爆炸"時代。
知識點二 人口增長模式
1、人口增長模式的含義:又稱為人口轉變模式,它反映了不同國家和地區人口出生率、死亡率和自然增長率隨社會經濟條件變化而變化的規律。
2、人口增長模式的意義:該模式將國家和地區的人口增長分為幾個不同階段,體現了人口增長由高出生率、高死亡率、低自然增長率向低出生率、低死亡率、低自然增長率轉變的過程。
3、人口增長模式的幾個不同階段及主要特徵:
類型 發展階段 主要特徵
高高低 原始低增長階段第一階段即農業社會時期 人口出生率和死亡率都比較高,自然增長率低且波動較大,人口增長處於相對靜止或低速增長狀態。人口的平均壽命比較短。
高低高 加速增長階段第二階段即工業化初期 人口出生率仍保持在較高水平,但死亡率迅速下降,使得人口自然增長率提高,人口急劇增長。人口平均壽命隨之上升。
高低高 增長減緩階段第三階段 人口出生率開始下降,死亡率繼續下降並達到低水平。隨著兩者的差距逐漸減小,自然增長率逐漸降低,人口增長台白抹唐開始減綏.人口平均壽命繼續上升。
低低低 低速增長階段
第四階段 人口出生率進一步下降,出生率和死亡率的差距進一步縮小,自然增長率很低,有些國家甚至已開始出現人口零增長或負增長。人口平均壽命進一步延長。
知識點三 不同國家的人口問題
1、世界性突出人口問題:人口增長過快、數量過多和人口年齡結構嚴重失調。
2、世界人口增長極不平衡。
(1)發展中國家的人口問題、影響及應採取的措施
①問題:人口出生率高、自然增長快,0~1 4歲的兒童比重過大等。
②影響:a.人口增長過快,會加大對經濟、就業、資源和環境等方面的壓力,導致積累減少、經濟發展速度降低、人們生活水平上升緩慢甚至下降,使尚未解決溫飽的窮國更加貧困,同時也不利於提高人口質量。b.青少年及兒童比重過大,造成巨大的人口增長慣性,不利於人口、經濟、教育、就業、環境等問題的解決。
③措施:實行計劃生育政策。
(2)發達國家的人口問題、影響及應採取的措施
①人口問題:人口增長緩慢和人口老齡化。
②影響:勞動力不足、青壯年負擔過重等。
③措施:鼓勵生育,接納海外移民。
第二節 人口遷移與人口流動
知識點一 人口遷移
1、人口遷移的概念:指人口在地區之間遷出或遷入,而發生居住地的永久性或長期性改變的人口移動現象。
2、人口遷移的發展及特點:
(1)人類社會早期,自然條件是人口遷移的最主要因素。
(2)1 5世紀末至1 6世紀初的地理大發現後,主流是由「舊大陸"流向「新大陸",由已開發地區向未開發地區遷移。
(3)第二次世界大戰後,永久性移民的比例明顯減少,遷移形式也更加趨於多樣化。
首先,政治性的國際人口遷移急劇增加。其次,國際人口遷移的流向發生很大變化。第三,新興城市出現而引發的人口不斷湧入。第四,旅遊業等新興產業的發展,造成的人口的遷移。
知識點二 人口流動
1、人口流動的含義:指因工作、學習、旅遊、探親等原因臨時或短期離開原居住地外出活動,而不變更戶籍的人口移動現象。
2、人口流動的強度主要取決於:經濟、文化發展水平。
3、人口遷移與人口流動是人口移動的兩種基本形式。
4、我國的人口流動:農村大量剩餘勞動力湧向城市謀求發展,特別是湧向沿海各大中城市,形成「民工流」。
5、流動人口增長是市場經濟發展的必然產物。
6、人口流動的作用:
(1)增強社會活力。
(2)在一定程度上對交通、城市以及社會經濟秩序等造成壓力,並帶來社會治安管理等方面的問題。
知識點三 人口移動的動因和效應 『
1、人口移動的動因:人口遷移是各種推力和拉力共同作用的結果。
(1)最主要原因是地區間經濟發展水平等差別。
(2)遷出地與遷入地之間的距離、國家政策、文化背景等也對人口遷移產生重要影響。
2、人口移動的效應:
(1)對環境產生多種影響。
(2)對社會經濟產生深刻影響:促進種族、民族的融合和經濟、文化的交流。
①建立起一批以移民為主體的國家,明顯地改變了世界人口分布。
②促進了經濟發展。
③促進了文化的交流、融合與發展。
④促進了人種基因的交流。
第三節人口分布與人口合理容量
知識點一 世界人口分布
1、人口分布衡量指標:人口密度。但兩個人El密度相同的地區,人口分布格局卻不盡相同。
2、世界人口分布狀況:世界人口分布很不平衡。
知識點二 影響人口分布的地理因素
1、自然環境因素:是最基本因素,主要包括地形、氣候、水資源和土壤、礦產資源等。
2、社會經濟因素:主要包括生產力發展水平、生產活動方式、交通運輸條件以及文化教育狀況等。其中,生產力發展水平對人口分布的影響最為顯著。
3、政治文化因素:有時甚至可在較短時間內改變人口分布狀況。此外,宗教信仰、文化習俗、科技發展水平、政府的人口與發展政策以及歷史因素等,也都對人口分布產生影響。
知識點三 我國的人口分布
1、我國的人口數量和人口密度
(1)數量:1 2.9 5億,約佔世界總人口數的2 1 %。
(2)密度:平均每平方千米達1 30多人,是世界上人口密度較高的國家之一。
2、我國人口分布的原因及特點
(1)原因:由於各地資源環境存在很大的差異,我國人口的地理分布很不平衡。
(2)特點:①最顯著的特點是:東部地區人口多,西部地區人口少;
②沿海、沿江、沿湖的平原地區人口多,內陸乾旱的高山、高原地區人口少;
③經濟發達和交通便利的地區人口多,經濟落後、交通閉塞的地區人口少;
④漢族居民集中的地區人口多,大部分少數民族地區人口少。
知識點四 謀求人人合理容量
1、環境人口容量的概念及表示
(1)概念:在可預見到的時期內,利用本地能源及其他資源、知識、技術等條件,在保證符合其社會文化准則的物質生活水平條件下,一個國家或地區所能持續供養的人口數量。
(2)環境人口容量表示:可供開發利用的自然資源和環境所能承受人口的最大負 荷量。環境人口容量是一個警戒值。
2、影響環境人口容量的因素
如:資源豐富程度、科技水平、經濟發達程度、人口受教育水平及消費水平等。此外·還與技術水平、資源基礎和環境變化趨勢等有關。
3、環境人口容量的特性
(1)具有不確定性,它不是一個具體明確的數值,而是一個取值范圍或估計值。
(2)在一定歷史階段,生活消費水平變化不大,環境人口容量又是相對確定的。
4.我國的人口合理容量
根據我國的地理國情,我們堅定的實施「控制人人口數量,提高人口素質,的基本國策,使人口增長與資源利用、環境保護相協調。分布的主要規律,不僅培養了讀圖和分析問題的能力,而且為探討成因奠定了知識基礎。
第二單元 城市與地理環境
第一節 城市發展與城市化
知識點一 城市的起源與發展
1、城市的起源
城市是社會生產力發展到一定階段的產物。城市的起源與生產力發展、社會分工以及社會組織的出現等密切相關。
2、城市的發展
世界城市發展大致經歷了三個階段。
(1)1 8世紀產業革命以前,城市數量少,規模較小,功能較單一,多以政治職能為主,城市和鄉村相對獨立。
(2)產業革命以後,城市數量增加,規模擴大,功能擴展,城市成為區域經濟的中心,城鄉差距逐漸擴大。
(3)第二次世界大戰以後,城市發展迅速,出現了特大城市和大城市帶及專業化城市。
知識點二城市化及其特點
1、城市化的概念:一般指農業人口轉化為非農業人口,農村地區轉化為城市地區,農業活動轉化為非農業活動的過程。
2、城市化主要表現:城市人口增加、城市人口在總人口中的比重上升和城市用地規模擴大。
3、衡量一個國家或地區城市化水平的主要標志:通常為城市人口占總人口的比重。
4、城市化的形成
城市化是社會經濟發展的必然結果,它不僅包括物質形態上的變化,還包括居民生活方式和思想觀念的變化。
5、城市化的特點
(1)城市化進程大大加快。
(2)大城市數量迅速增加,大城市帶出現。
(3)發達國家和發展中國家的城市化差異加大。
知識點三 城市化對地理環境的影響
1、城市化的優點
城市化,是人類社會的進步,也是國家在經濟和社會發展中實現合理用地、節約用地以及保護耕地的基本措施和有效途徑。
2、城市化對地理環境的影響。
(1)導致大量土地被佔用,耕地面積減少。
(2)造成城市及其周圍地區水資源短缺。
(3)有些城市過量開采地下水,出現地面下沉,或海水入侵而導致地下水質惡化等生態環境問題。
(4)城市環境污染、交通擁擠、住房緊張、就業困難、社會秩序、混亂等問題越來越嚴重。
第二節 城市區位與城市體系
知識點一 城市的區位遠擇
1、城市區位的概念:是指城市所佔據的場所。
2、城市的區位因素:城市區位與自然環境和社會經濟環境有著密切的聯系。
(1)自然因素
①河流:為城市提供水源。
②氣候:城市大多分布在氣溫適宜、降水適度的地區。
③地形、地質:平原地區地形平坦,交通方便。
④礦產資源:資源豐富地區,工礦業發展迅速,人El集聚進一步加強,出現了許多新興的工礦城市。
(2)社會經濟因素
主要包括城市交通區位、經濟基礎、生產方式以及政治和文化歷史等。 隨著時代的發展,軍事、宗教等因素的影響減弱,科技、旅遊等影響增大,而政治、交通等因素始終影響巨大。
知識點二城市體系
1、城市的作用
城市作為區域的核心,對區域發展起著主導作用。它既是區域的管理中心、服務中心,又是區域經濟的增長中心。
2、城市活動:分成兩部分,一部分主要是為城市本身服務(如居住、幼兒園、小學等);另一部分主要是為城市本身以外的地區服務(如大學、大型工業基地、國家級研究所等),這是城市的基本活動,也是城市發展的主要動力。
3、城市體系形成的基礎:城市與其腹地和其他城市發生的備種聯系。
4、城市體系的概念:指在一定的區域范圍內,由不同規模、不同等級、功能上各具特色的城市相互聯系、相互作用而形成的有機整體。
5、克里斯泰勒「中心地"理論的內容及作用
(1)內容:較系統地闡明了區域內城市和城市服務中心的數量、規模、等級之間的關系。
(2)作用:被成功運用到區域規劃、城市建設和商業網點布局等方面。
知識點三 長江三角洲地區城市功能案例分析
以上海為核心的長江三角洲地區,現已形成了包括特大城市、大城市、中小城市和小城鎮等各具特色、多層次的城市體系。
1、上海是我國最大的城市和經濟中心,也是長江三角洲地區的核心城市。作為區域經濟中心,上海具有次一級中心和一般城市所不具備的高級職能。
2、南京和杭州在經濟發展水平和城市綜合實力等方面,居第二層次,是該地區的副中心城市。
3、蘇州、無錫、常州、寧波等城市屬第三層次,其製造業功能比較突出,而且受上海影響較大。
4、鎮江、揚州、南通等則屬更次一級城市,其輻射范圍主要局限於市域內大多數城鎮和鄉村。
第三節 城市空間結構
知識點一 城市功能區
1、城市功能區的形成
城市的各項活動都需要佔用一定土地,各項活動之間必然要發生競爭,並導致同類活動在空間上高度集聚,形成了城市功能區。
2.主要城市功能區
(1)住宅區:為城市居民提供休養生息的場所,是城市最基本的功能區。
(2)工業區:一般分布在城市外圍,並沿主要交通干線分布。
(3)商業區:由商業街和各種商場等組成,大多呈團塊狀或條狀,且多分布於交通便捷的市中心和街道兩側。中小城市的商業區多位於市中心,而大城市往往有多個商業區。
3、城市功能區組成
住宅區、商業區和工業區是城市的主要功能區,為各類城市所共有。功能區之間並無明確界限,一個功能區往往以某種功能為主,也可能兼有其他功能。
知識點二城市功能分區的成因
城市功能區的形成,受到多種因素的共同影響。
1、歷史因素:是城市功能分區的形成基礎。
(1)城市原有的土地利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區的現狀。
(2)城市的功能分區是一個動態的過程,並非一成不變。
2、經濟因素:對城市功能區分化影響顯著。
(1)由於地理位置、交通通達程度等條件不同,造成土地價格或地租水平的不同。
(2)商業、工業、住宅對用地的競爭能力不同,主要表現為支付土地租金的能力,即付租能力差異。綜合付租能力和地租兩方面因素,一般在地租最高的市中心和地租次高地區中
的道路相交處,形成商業區;在地租較高的道路兩側形成住宅區;而地租較低的其他地方則往往形成工業區。
3、社會因素:主要影響住宅區的分化。
職業、收入水平、民族和宗教信仰等方面的差異,往往影響人們對住宅區的選擇。
4、政策對城市功能區的形成,也起著重要的作用。
知識點三 地域文化對城市的影響
不同地域的文化、宗教和社會觀念等,影響城市地域形態和空間結構。城市建築景觀和格局等往往反映出地域文化對城市的影響。
1、在城市建築景觀中,最明顯的特徵是建築物的高低。
2、一些經過規劃後而建設的城市,其城市格局無論是建築物的單體與組合,還是整個城市道路系統,都反映出其獨特的風格與含義。
3、城市與環境相互協調,往往形成獨特的風格。
第三單元 產業活動與地理環境
第一節 農業生產與地理環境
知識點一 影響農業區位的因素
1、農業生產的概念
農業是人類利用動植物的生長和繁殖來獲得產品的物質生產活動。
2、農業生產的顯著特點:地域性、季節性和周期性等。
3、影響農業區位的因素
(1)影響農業區位的因素主要有自然條件、社會經濟條件和農業技術條件等。
(2)不同的歷史階段,影響農業區位的主導因素是不同的。在古代,生產力水平低下,自然因素對農業區位的影響最為重要。
(3)隨著社會的進步,社會經濟條件和農業技術條件對農業區位的影響越來越突出。
(4)農業政策對農業生產也有很大影響。
知識點二農業的地域類型
1、農業地域類型的形成
世界各地自然條件與社會經濟條件差異很大,農業生產方式和類型各具特色,形成了不同的農業地域類型。
2、農業地域類型的概念:指在一定地域內形成的較穩定的、成型的、區域性農業生產類型,它是歷史長期發展的產物。
3、熱帶遷移農業
(1)遷移農業的概念:是土地和住所均不固定的一種原始的農業地域類型。
(2)遷移農業的分布、從事人口及活動范圍主要分布在南美洲亞馬孫河流域、非洲剛果盆地等地廣人稀的熱帶森林及其邊緣地區。從事人口佔世界總人口的
5%左右。但是其活動范圍占據了世界土地總面積的
1/4左右。
(3)遷移農業的生產過程及對環境的影響。
熱帶密林中的原始部族,來到新的地塊,便毀林、燒荒、掘穴播種,等待收獲。一 般二三年內土壤肥力急劇耗竭,農作物產量銳減,只好每隔二三年另選新地塊。遷移農業對森林和土地資源造成破壞,被拋棄的荒地一般難以恢復森林原貌,而成為次生灌叢。
3、水稻種植業
(1)水稻種植業的分布主要分布在亞洲熱帶、亞熱帶、溫帶季風區的平原和丘陵地區。
(2)水稻種植業自身的特徵
①水稻是喜溫、喜濕的高產糧食作物。
②水稻種植業是一種需要投入大量勞動力,精耕細作的集約型農業。
(3)亞洲水稻種植業特點及規模
東亞、東南亞和南亞季風區人口稠密,水稻種植歷史悠久,經驗豐富,單位面積產量高。以農戶家庭經營為主,生產規模小,機械化水平和商品率一般較低。目前亞洲稻穀產量約佔世界總產量的90%,中國是世界上稻穀產量最多的國家。
4、混合農業
(1)混合農業的概念:指種植業和畜牧業相互結合、兼而有之的綜合性農業。
(2)混合農業的分布
它主要在歐洲、北美洲和非洲的南非以及大洋洲的澳大利亞、紐西蘭等地。此外,我國珠江三角洲地區的基塘生產也屬混合農業的范疇。
(3)澳大利亞混合農業的優點:它普遍採用小麥種植和牧羊業混合經營方式。
第一,農場形成良性的農業生態系統。
第二,種植業和放牧業兩種生產方式便於合理、有效地安排農業生產活動。
第三,農場主經濟收入比較穩定。
知識點三 農業生產對地理環境的影響
1、農業生產的強度對地理環境的影響:保持合理的強度,農業土地等資源就可以為人類持續利用。否則可能導致自然環境被破壞,引起土地荒漠化、水土流失、土壤污染等問題。
2、農業生產的發展對地理環境的影響:引起自然植被、地表環境以及地表輻射特性和自然界的碳循環等發生改變。
3、不合理的農業生產方式會給地理環境帶來不利影響。
4、農業生產技術的改進大大增加了農作物產量,同時也會對生態環境帶來某些負面影響。
第二節 工業生產與地理環境
知識點一 影響工業區位的因素
1、影響工業區位的因素:主要有土地、原料、動力、水源、交通運輸、勞動力、市場和政府政策等。
2、工業區位的發展變化:不同時期影響工業區位的主導因素不同。
(1)在工業發展的早期,原料和市場因素是影響工業區位的最重要因素。
(2)隨著社會生產力的發展,原料等對工業區位的影響逐漸減弱,交通運輸等社會經濟因素對工業區位的影響越來越顯著。
(3)隨著科學技術的進步,勞動力素質已成為影響工業區位的重要因素,並形成了一批新興工業區。
(4)環境標准已成為不可忽視的工業區位因素。
(5)一個地區的政策環境和文化環境等,對工業區位也有不可忽視的影響。
知識點二工業地域的形成
1、工業地域的形成一
由於工業聯系和集聚效應的作用,工業生產在空間上便形成工業地域。
2、工業聯系的主要方式
(1)工業的產品聯系
(2)地理空間上的聯系
(3)信息上的聯系
3、工業集聚
(1)工業集聚的概念:具有工業聯系的一些工廠,往往發生近距離集聚現象。
(2)工業集聚的原因:充分利用基礎設施,加強彼此之間的交流和協作,降低運輸費用和能源消耗等。
(3)工業集聚的意義:可以擴大總體生產能力,最終降低生產成本,提高利潤,獲得規模效益。
4、工業擴散的原因
(1)工業部門過分集中,出現用地緊張、水電供應不足、交通堵塞以及原料、燃料困難等問題。
(2)現代交通運輸的進步,超高壓遠距離輸電系統的建立,信息化技術的迅速發展等。
5、工業集聚與擴散的關系
工業的集聚與擴散是相比較而存在、相對立而發展的:一般來說,在工業化前期和中期,表現為人力、物力、財力的空間集中;到工業化後期,區域工業多表現為分散,即向工業基礎較落後的地區擴散。
知識點三 工業生產對地理環境的影響
1、工業生產創造出巨大的社會財富,極大地改變了人類的生產和生活方式,並且深刻地影響了人與環境的關系。
2、隨著世界各地的工業普遍發展,工業生產對地理環境的影響越來越大。一方面,工業生產對原材料的需求與自然界中有限的資源、能源之間的矛盾越來越突出;另一方面,人類對資源、能源的不合理利用也會造成酸雨等嚴重的工業污染,並直接破壞環境。
3、防治工業生產帶來的環境污染,已成為協調人類與地理環境關系的重要內容。
第三節 旅遊業與地理環境
知識點一 旅遊業
1、旅遊業的概念
旅遊業是_種.具有強烈文化性質的經濟行業。它主要利用風景名勝、文物古跡、風土民情等旅遊資源以及各種旅遊設施,為旅遊者提供服務,並獲得經濟收益,是一個包括政治、經濟、文化和科技、教育等內容在內的跨行業、跨部門、跨地區的綜合性產業。
2、旅遊業的特點:旅遊業以旅遊資源為基礎,以出售勞務和提供服務取得收人為特徵,具有地域性、季節性、綜合性等特點。
3、發展旅遊業的經濟意義
(1)發展國際旅遊可以增加外匯收入,促進國際收支平衡;
(2)發展匡內旅遊可以刺.激消.費需求,加快貨幣流通。
(3)旅遊業促進和繁榮旅遊地的經濟發展,旅遊區吸引外資以及落後地區的市場開發等。 (4)旅遊業是勞動密集型產業,合理發展旅遊業可以擴大就業機會,調整和優化產業結構,並帶動相關產業的發展。
知識點二影響旅遊業發展的地理因素
1、自然地理環境:旅遊活動受自然地理環境的明顯制約,具有地域差異性和季節性的變化。
2、地區經濟發展水平和市場距離
3、旅遊資源的游覽價值:首先體現在資源質量上,即旅遊景區景點是否具備較高的審美價值或歷史文化價值。
4、旅遊地位置及交通的通達性:旅遊地的交通狀況直接影響旅遊資源開發價值。
5、旅遊地的接待能力及環境承載量
6、穩定的社會環境,促進旅遊業發展。
知識點三 旅遊業發展對地理環境的影響
1、旅遊業造成的地理環境問題
旅遊業絕不是「無污染產業",它同樣會產生各種污染物,對旅遊地的地理環境產生影響,而其解決難度並不亞於一般的環境污染問題。
2、治理旅遊區環境問題的措施
(1)對於自然景觀為主的旅遊區,要在治理生活污水和垃圾等污染物的同時,加強封山育林,涵養水源,保護景觀生態系統等工作。
(2)對於古代建築景觀,在外觀上要保持原貌,修復文物古跡「修Ill如IH",並慎重處理擴建、新建建築物與原有文物古跡的關系,其風格、規模都應與旅遊區環境協調。
第四單元 人類活動的地域聯系
第一節 人類活動地域聯系的主要方式
知識點一 交通運輸
1、交通運輸的特點
交通運輸是一種特殊的生產部門。它既不生產物質產品,也不改變被運送物品的自然屬性和性狀,只是實現人員和物資等位移的主要手段。
2、交通運輸方式的發展變化
人類從手提肩扛、牲畜馱運,發展到現代化的鐵路、公路、水路、航空和管道等五種主要交通運輸方式。
3、國民經濟對交通運輸的基本要求:運量大、運輸成本低、運行速度快、連續性強等。
4、交通運輸方式的選擇
(1)各種運輸方式各有長處與不足,應根據運輸對象的性質和運量不同,選擇合適的運輸方式。
(2)加強各種運輸方式之間的相互協作,實現合理運輸。
5、交通運輸網的形成和作用
各種交通運輸路線,通過與各種交通運輸站點相互交織,形成多種形式和不同層次的交通運輸網,使人們的生產活動、貿易往來、社會交往變得更加便捷。
6、交通運輸的發展方向
當今世界,交通運輸正向高速化、大型化、專用化和網路化方向發展。
知識點二 通信
1、通信的概念及分類
通信是實現信息傳遞的主要手段。它是人類社會交往的一種形式,起著聯絡和協調社會的作用。一般可分為郵政通信和電信通信。
2、郵政通信
(1)主要任務:利用交通運輸工具,傳遞信函和包裹。
(2)郵政網路的組成:是由郵局和郵路組成的郵件傳遞系統。郵路主要利用鐵路、公路、水路、航空等運輸線路。
(3)郵政通信的影響因素:有時受到地形障礙以及台風、暴雨、洪水等自然災害的影響。
3、電信通信
(1)主要任務:利用有線電、無線電、光等傳遞符號、文字、圖像和語言等。
(2)電信通信的傳遞方式及影響因素:電信利用電波傳遞信息。地形障礙、太陽活動等有時會影響到通信質量。
(3)作用:大大地促進了地域之間的信息交流,極大地改變了人們的生活方式。
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大氣的水平運動-風
一、導入新課
同學們好,現在我們開始上課。在炎熱的夏天,風總能帶給我們些許的愜意。日常生活中,吹動的樹梢、波光粼粼的水面都是風留下的足跡,風看不見,摸不著,可是它無處不在,那麼今天,我們就一起來學習一下《大氣的水平運動-風》,請同學們看一下本節課的相關內容。
(板書:大氣的水平運動-風)
二、講授新課
1、風的形成
通過上節課的學習,我們了解了大氣水平運動的產生,哪位同學願意帶著大家一起回憶一下。
學生回答:由於地面所受太陽輻射能量不同,導致地面冷熱不均,引起了空氣的垂直運動,空氣的垂直運動導致了水平氣壓差的產生,水平氣壓差的存在使空氣從高壓流向低壓,也就形成了空氣的水平運動-風。
這位同學回答得很全面,看來對上課的知識掌握的很好。熱力環流中包含了大氣的兩種運動,垂直運動和水平運動,這節課我們就重點來學習一下大氣的水平運動,也就是風。
(一、風的形成)
2、影響風的作用力
首先我們來了解一個概念,氣壓梯度。它是指單位距離間的氣壓差。
在這里是一個水平面,水平面上有幾條等壓線,氣壓分別是1010百帕,1008、1006和1004,就想我們教室一排一排的桌子,這一排是1010百帕的等壓線,那是1008,那是1006,那是1004。從1010到1004逐漸遞減,氣壓不等,所以在水平面上就存在著氣壓梯度,由於水平面上氣壓梯度的存在,促使空氣由高氣壓流向低氣壓,而推動空氣由高壓流向低壓的這個力,就叫做水平氣壓差梯度力(1、水平氣壓梯度力)。
因為水平氣壓梯度力的存在促使大氣水平運動,因而就形成了風,所以說水平氣壓梯度力是形成風的直接原因。從圖中我們可以看出,水平氣壓梯度力垂直於等壓線,由高壓指向低壓。
如果在大氣的水平方向上,只有水平氣壓梯度力的存在,那麼風向將也會垂直於等壓線,由高壓指向低壓。
受地球自轉的影響,水平運動的大氣還會受到一個力的作用,對,就是地轉偏向力。(2、地轉偏向力),並且地轉偏向力在南北半球的作用效果不同,還記得他是怎樣作用的嗎?對,北半球向右偏,南半球向左偏。也就是說,在北半球向前運動的物體,會受地轉偏向力影響向右偏轉,在南半球運動的物體會向左偏偏轉。地轉偏向力還有一個特點,就是他的方向,他的方向會始終垂直於物體的運動方向。舉個例子,在北半球,原本垂直向前的物體,給他施加一個向右的地轉偏向力,物體的運動方向就會向右發生偏轉。地轉偏向力對水平運動的空氣也起到同樣的作用。我們以北半球高空中的風為例,原本只受水平氣壓梯度力產生的風,方向與水平氣壓梯度力方向一致,現在我們給他施加一個向右的地轉偏向力,風向就發生了向右的偏轉,此時水平氣壓梯度力還是垂直於風向,風向就會再次向右偏轉,地轉偏向力始終垂直於風向,風向就會一直右偏,偏到什麼時候停止呢?當水平氣壓梯度力和地轉偏向力方向相反,大小相等時,就會達到一個平衡狀態,此時,風向保持穩定,不再改變,這就是北半球高空中的風向,他與等壓線平行。
在這里,大家要注意,這是北半球高空中的風,有高空風,就有近地面風,近地面的風會有什麼不一樣的呢?小組討論一下。
學生回答
對,近地面會有摩擦力的作用,地面上的建築物,植被都會對水平運動的空氣產生摩擦力。而高空中,空氣與地面沒有接觸,就不會受到摩擦力的影響。
那同學們回憶一下,摩擦力有什麼特點?
(3、摩擦力)
生:摩擦力的方向與風的運動方向相反,減小風速。
回答的很好請坐。摩擦力不僅減小風速,還會改變風的運動方向。那麼在水平氣壓梯度力、地轉偏向力和摩擦力的共同作用下,風向是怎樣的。
在這幅圖中,風向受水平氣壓梯度力和地轉偏向力影響,顯然不會保持穩定,現在我們給他施加一個摩擦力。我們用f來代表摩擦力,方向與風向相反。可以看出,這三個力是有可能平衡的。三力平衡以後,風向便穩定下來了,斜交於等壓線。這就是北半球近地面處風向的風向的形成。
4、現在我們已經學習了高空和近地面風向的形成,那同學們知道如何判別方向嗎?比如我們經常說的「西北風」,他是怎樣的風呢?
我聽見有同學說是從西北方向吹來的風。其實啊,風向就是指風的來向,西北風,就是從西北方吹來的風,東風呢?
對,就是從東面吹來的風。
三、鞏固提高
現在請同學們思考,向東北方向飄揚的紅旗,是什麼風作用的呢?
對,就是西南風,它從西南方吹來,使得紅旗向東北飄揚。
有過度
四、小結作業
本節課我們主要學習了大氣的水平運動-風,了解了影響風的三個作用力以及受其影響產生的不同的風,課下請同學們畫出南半球的高空風和近地面風,這節課就上到這里,下課。
❻ 高中地理必修二的五三魯教版和人教版區別大嗎
各版的排版什麼的都不一樣,但是概念和知識點是一樣的。只不過如果是上課的時候和老師的書版本不同,聽起來會覺得老師講的和你書上寫的完全不同。聽得很吃力,還會比同學慢半拍。還是建議去重買
❼ 高中 魯教版 地理 必修2提綱。謝謝。一定要是真正的魯教版必修2提綱。
必修第二冊包括四個單元,分別是:
人口與地理環境;內
城市與地理環境;
產業活動容與地理環境;
人類活動的地域聯系。
第一單元、人口與地理環境
第一節、人口增長與人口問題
第二節、人口遷移和人口流動
第三節、人口分布與人口合理容量
第二單元、城市與地理環境
第一節、城市發展與城市化
第二節、城市區位與城市體系
第三節、城市空間結構
第三單元、產業活動與地理環境
第一節、農業生產與地理環境
第二節、工業生產與地理環境
第三節旅遊業與地理環境(選學)
第四單元、人類活動的地域聯系
第一節「人類活動地域聯系的主要方式」,
第二節「交通運輸布局」,
第三節「交通與通信發展帶來的變化」,
[主要觀點]:
1.明確課改理念,注重過程方法。
2.了解考綱要求,做到有的放矢。
3.創造性地使用教材(不是教教材,而是用教材教)。
4.重視「活動」教學。
❽ 魯教版地理必修2知識點
地理學:一、宇宙中的地球(必修一);二、圈層地球(必修一);三、人類專的地球(必修二);四屬、區域組成的地球(必修三)……反正就是學個「球」——地球。必修二,人類的地球強調人,就是人文地理:人口、城市、交通、三大產業四個方面的知識點,簡單得像個a一樣。小時候怎麼學到a字的,就可以這么學人文地理。