長江作業地理必修二

⑴ 求高一地理必修二湘教版作業本答案。

第一章 人口與環境
第一節 人口增長模式
1. A 2. C 3. C 4. D 5. A 6. A 7. B 8. D 9. C 10.C 11. D 12. B 13. A4. C 15. B
6. （1） 低—低—低模式（現代人口增長模式） 高—低—高模式 （2） 上海市「三低」特徵人口自然增長率仍然呈下降趨勢，不少國家甚至出現人口零增長或者負增長 （3） B7. （1） A B （2）人口數量多，增長快，給經濟、社會環境、就業帶來壓力 勞動力缺乏，社會保障壓力大8. （1） 略 （2）由解放初的「高—高—低」模式轉為「高—低—高」模式，到 21 世紀初逐漸轉變為「低—低—低」模式 （3） 1965～1975 年 1949（或1952）～1957 年

第二節 人口合理容量.
（1） 近萬年 100 年 30 年 15 年 12 年 12 年 （2） 越來越短 加快
2. D 3. C. B 5. B 6. C. （1） 左：資源、環境 右：臨界性、相對性、警戒性 （2）影響人口容量的因素不是一成不變的。如自然資源，它的現有總數並不確定，而且隨著社會經濟發展水平的提高和科學技術的進步，必然帶來人類獲取和利用資源的手段、方法等方面的改變，從而導致人口容量的變化。這決定了人口容量具有相對性的特點. C 9. A0. （1）揭示了各種資源所決定的環境承載力，其中最小環境承載力決定環境所能承受的最大人口數量。 （2） 警戒性 （3） 社會生產力的發展水平 相對性資源是制約環境人口容量的首要因素，有限的資源只能供養有限的人口。
第三節 人口遷移
1. C 2. B 3. D 4. C 5. D 6. C 7.C. （1） 華北、華東、華南或滬寧杭 京津唐 珠江三角洲 （2） 中西部 東部 自發 （3） D（4） B （5） 三峽工程大移民 （6）政治 可持續 環境承載力 （7） 積極推動了城市的社會經濟發展，同時給城市環境造成了巨大的壓力。（從有利和不利兩個方面回答）

第四節地域文化與人口
1. C 2. （1）地域文化是指在一定地域長時期形成的特定文化現象。受種族主義的影響，巴西足球在長時期演化過程中，漸漸形成了有別於其他地區的技巧嫻熟、配合默契、腳法細膩的足球風格。因此，巴西足球文化屬於地域文化。 （2） 拉丁美洲主要受天主教的影響，在這種宗教的影響下，人們一般都不反對人口增長，因此整個拉丁美洲地區成為世界上出生率最高的地區之一。3. B 4. B 5. D 6. A 7. C8. A 9. D 10. 略單元練習1. C 2. D 3. D 4. D 5. A 6. C 7. C 8. B 9. B 10. C11. D 12. B 13. A14. B 15. D 16. C 17. C 18. B 19. A 20. A 21. B 22. B23. D 24. C 25. B26. （1） 1850 年 1.8% （2） ③ 高 出 生 率 、低 死 亡 率 和 高 自 然 增 長率 （3） A （4） A自然增長率（出生率與死亡率之差）一直為正值，但數值減小27. （1） 人口老齡化 D （2）從農村到城市、從經濟欠發達地區 到發達地區 （3） 國際美國經濟發達28. （1） A 國：人口老齡化 B國：青少年兒童比重大（人口基數大，增長快） （2） A 國：勞動力不足（青壯年負擔重，兵源不足等）B 國：教育及就業等壓力大 （3） A國：適度鼓勵生育（移民、健全社會保障制度）B 國：計劃生育（控制人口增長）29. （1） 滬 蘇 津 粵實行計劃生育，人口自然增長率低，年輕人比重下降；社會經濟發展水平高，醫療條件好，生活質量改善，人口平均壽命延長。 （2）趨勢：東部與中西部人口分布不均在加劇（東部地區人口密度在增加，中西部地區沒有明顯變化）。原因：東部地區人口自然增長率雖然並不高，但由於人口基數大，每年凈增人口依然很多；由於經濟發展較快，經濟活力強，吸引了大量外來流動人口，造成東部地區人口密度增加。
第二章 城市與環境
第一節城市空間結構
1. A 2. C 3. D 4. D 5. D 6. C 7. D 8. A 9. C 10. C 11. B 12. C13. D14. B 15. D 16. B 17. D 18. A 19. D 20. C 21. A22. （1） A C C的服務范圍半徑最小 （2） R2R3R1R3R2R1（3） 核心 主導管理 服務 區域經濟的增長23. （1） 垂直 （2）商業的付租能力最強，且底層租金最貴；辦公室付租能力弱，居高層；住宅區付租能力最差，因此在最高層。 （3）離市中心越近，建築高度越高，土地利用率越高。24. （1） 商業 住宅 工業 （2） 外灘 陸家嘴 （3） ABC （4） 住宅 工業 長黃浦（5） D
第二節 城市化過程與特點
1. B 2. C 3. D 4. A 5. D 6. A 7. B 8. B 9. A 10. D11. C 12. A 13. B14. D 15. D 16. B 17. B 18. B 19. （1） a b （2）起步早，城市化水平高，出現逆城市化現象。 （3） 社會經濟 20. （1） A （2） C （3） B

第三節 城市化過程對地理環境的影響
1. D 2. C 3. A 4. A 5. A 6. D 7. D 8. C 9. B 10. D 11.A 12. B 13. C14. D 15. B 16. A 17. D 18. A
19. （1） 應選 D處。原因：①在季風區應建在垂直於盛行風向的郊外，可以減少粉塵、有害氣體對居民區的污染；②在河流的下游，既減少污染，又有充足的水源；③離鐵路和公路、河流近，交通便利。 （2） 產生廢渣、廢水、廢氣。 （3）①利用該廠的廢渣在附近建一個礦渣水泥廠或磚廠，變廢為寶；②建一個廢水處理廠；③在廠區多種一些夾竹桃、月季、丁香等能吸收有毒氣體的植物。20.（1） C （2） 環境污染，交通擁擠，綠化面積少。 （3）城市生活、生產及交通排放出的廢氣造成大氣污染，生活污水和生產廢水造成水域污染。

單元練習
1. C 2. D 3. B 4. B 5. A 6.B 7. C 8. D 9. D 10. D 11. A 12. B 13. D14. B 15. D 16. D 17. C 18. B19. D 20. B 21. C 22. B 23. D 24. B 25. C
26. （1） 鐵礦石、煤、石灰石。 （2） 鋼鐵工業。（3） 資源豐富，交通方便。27. （1） 香港 （2） 河流為城市提供水源，並且方便交通。 （3）位於珠江三角洲，南臨香港特別行政區，經濟地理位置優越；得益於國家改革開放政策；交通方便；科學技術力量強。28. （1） 城市化 乙 乙 （2）受城市中心區環境惡化、地價上漲等因素影響。 （3） 中心商業 房租較低，生活費用支出少 （4） 城市人口多，接近消費市場。 （5）環境污染嚴重，交通擁擠，居住條件差，綠化面積少。第三章區域產業活動
第一節產業活動的區位條件和地域聯系
1.D2.C3.B4.A5.D6.A7.D8.D9.C10.A11.B12.C13.A14.B15.D16.B
17.我國服裝企業與發達國家服裝公司和跨國銷售公司之間有明確的生產分工，我國主要從事來料加工等勞動密集型生產環節。產品的附加值有限，大部分利潤被發達國家服裝公司和跨國連鎖零售商所獲取。今後的發展策略：第一，加強服裝設計，培育著名品牌；第二，加強市場營銷，努力使產品進入國際市場。（言之有理即可）
第二節農業區位因素與農業地域類型
1.C2.B3.B4.C5.C6.C7.D8.A9.B10.D11.A12.C13.A14.D15.A16.D
17.（1）小麥種植小麥需要土地的面積大；單位面積產值低；遠離城鎮可降低成本
（2）花卉鮮花要及時運到消費市場，應靠近公路；單位面積產值較高，可選用地價較高的土地
（3）乳牛單位面積產值高，應選擇面積最小的土地；需水量大，應靠近河流；應接近消費市場
18.（1）陰雨天氣多，光照不足（2）地少人少，農業的發展十分重視應用科技，表現為高度機械化，重視生物技術（3）科學技術（4）D
第三節工業區位因素與工業地域聯系
1.C2.（1）D（2）C（3）A3.B4.A5.D6.B7.A8.D9.A10.C11.B12.C13.A14.B
15.（1）A.③④⑧⑩B.⑤⑦■C.①②⑥⑨（2）BA（3）①由於科學技術的進步，煉相同數量的鋼鐵所需的鐵礦石和煤越來越少；②由於運輸礦石的巨型船舶出現，大幅度地降低了運輸費用，使得在沿海建立鋼鐵廠既接近了原料、燃料地，又接近消費市場。所以，近幾十年來鋼鐵廠向沿海發展。
16.（1）①B接近科技文化區，技術力量強②E靠近鐵礦區，接近交通線，地處與季風方向垂直的郊外③C靠近燃料地，地處與季風方向垂直的郊外④D靠近旅遊區，風景秀麗，環境好⑤A在城市與礦區、鐵路之間建綠化帶，減少對城市的污染，保護城市環境（2）東北部（3）相對合理這里有豐富的礦產資源；位於河流的下游，可減少對城市水源的污染，工業布局相對合理
17.（1）與音響製造廠有聯系的工廠有：電器和電子元件廠（如：線路板、機芯、電容、唱盤機、揚聲器、開關等）、塑料製品廠（如外殼）、外包裝廠（如紙箱）。（2）音響零件供應比重與零件供應商距廠家的距離成反比
第四節交通運輸布局及其對區域發展的影響
1.C2.D3.B4.B5.A
6.（1）②⑤②地在兩河的交匯處，⑤地在河流的入海處，水運便利，商貿活動頻繁
（2）便於鐵礦石和煤的運輸，促進鐵礦產地和煤炭產地的經濟發展
7.（1）甲乙道路河流（2）地形以平原為主，平坦開闊河網密度大，聚落沿河道分布
8.C9.C10.B11.D12.D13.B14.A15.C
16.（1）鐵路（2）北京石家莊天津鐵路樞紐（3）石家莊
17.（1）南疆鐵路線沿天山山麓修建，這里水源較豐富，沿線多綠洲分布，地形平坦，修建鐵路的自然條件較好（2）沿線的經濟較發達，蘊含豐富的油氣資源，是重要的棉花產地；城鎮多，有利於把沿線的資源優勢轉化為經濟優勢，促進當地產業結構的優化。另外，這里是我國少數民族聚居地與邊疆地區，鐵路建成有利於民族團結和鞏固國防
單元練習
1.B2.B3.A4.C5.A6.D7.D8.C9.A10.A11.B12.A13.A14.B15.D16.C17.A18.C19.A20.C21.A22.D23.D24.A
25.B
26.（1）③④①②
（2）兩者都是種植業A為商品農業，B為自給農業
27.（1）地形、地質條件復雜
（2）河流干支流交匯處，水運便利
（3）交通便利；省會城市，科技力量雄厚（言之有理即可）
（4）旅遊業
28.（1）熱帶亞熱帶季風區（2）稻米
（3）蔬菜花卉
29.（1）市場信息封閉，交通不便等。
（2）學校是農村人才集中地。（言之有理即可）
30.（1）見右圖（2）勞動力價格低廉。
（3）技術導向。
（提示：近年來台灣以高素質人材的優勢，積極進行產業轉型，向技術密集的高科技產業發展，這與近年政府的大力提倡及民間產業的積極投入有關，使之在全球貿易中佔有一席之地）
第四章人類與地理環境的協調發展
第一節人類面臨的主要環境問題
1.B2.D3.D4.A5.A6.A7.C8.D9.A10.C11.D12.D13.A14.C15.C16.B
17.（1）生物體遺傳物種生態系統物種的數量（2）加快速度加快（3）建立自然保護區、禁止亂砍濫伐和濫捕濫獵、建立休漁制度等。（舉例略）
18.（1）DBHC（C、H可以對調）FEAG
（2）生態破壞
（3）控制人口增長
19.（1）從左向右：CAB（2）毀林開荒（3）水土保持植樹種草修建梯田
20.（1）剛果盆地、亞馬孫河流域等（2）A（3）造成水土流失、土地荒漠化，導致全球氣候變暖等生態環境問題。
（4）不購買賀卡，盡量少用或不用一次性木筷，做好保護森林的宣傳工作等。
第二節人地關系思想的演變
1.A2.D3.C4.B5.C6.A7.B8.C9.C10.D11.B
12.（1）C（2）B（3）D（4）略（例如使用一次性用品者以為是一種時髦，其實是對資源的極大浪費。它破壞森林，從而導致生物多樣性的減少；它污染環境，助長了不合理消費，對未來人類的發展不負責。要注意回收，盡量減少或禁止使用一次性用品，轉變觀念等。言之有理即可）
第三節可持續發展的基本內涵
1.A2.D3.C4.D5.D6.D7.D8.C9.D10.C11.D12.B13.D
14.（1）環境環境生態
（2）人口增長資源危機環境污染
（3） 略（如，火電廠附近建水泥廠；鋼鐵廠附近建硫酸廠等）
第四節協調人地關系的主要途徑
1.A2.B3.C4.B5.D6.A7.A8.B9.C10.A11.A12.C13.A14.C15.B16.D17.B
18.（1）水污染工業廢水、生活污水（2）變壞（惡化）死亡減少（3）C（4）C

單元練習
一、選擇題
1.C2.B3.A4.D5.B6.A7.B8.C9.B10.C11.D12.A13.C14.C15.D16.C17.D18D19.A20.C21.A22.A23.D24.D
25.D
二、非選擇題
26.（1）（南極上空）臭氧層破壞由環境污染演化而來的全球性（2）臭氧層平流吸收太陽光中的紫外線人類大量使用冰箱、空調等設備時釋放出的氟氯烴化合物，上升到平流層後，經過光化學反應大量消耗臭氧（3）一方面直接危害人體健康（患皮膚癌的機會增多），另一方面還對生態環境和農林牧漁業造成破壞等。
27.（1）C（2）水體土壤（3）略（例如，不隨意丟棄廢舊電池等電子產品；參與垃圾分類回收等）
28.（1）從上到下，從左到右：CADBE（2）冷鋒風沙、暴風雪（3）木材加工造紙畜產品加工食品加工
29.（1）林種植家禽、家畜飼養（2）①充分利用了當地的自然條件；②促進林業發展，減輕水土流失；③減少化肥施用量，減輕水和土壤的污染；④解決了能源問題，改良了土壤；⑤提高了經濟、社會、生態效益，增加收入等。
30.（1）A（2）水體質量總體不斷下降（水污染狀況不斷加劇）該流域內人口、城市密集，工農業發展迅速，大量廢棄物排入湖泊（3）水質東東岸（東南岸）水質優於西岸、西南岸（4）加快水體流動，提高水體自凈能力，縮短太湖換水周期等。

應該都對的

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高一地理必修二活動題答案：第一單元
活動(第3頁)
1、 第一年人口增加4000人。10年後，總人口數約為200000×(1+2%)10=243799人，一年人口增加4145人(243799*1.7%)。
2、 人口增長數量受人的自然增長率高低和人口基數大學的共同影響。例如，我國目前肅然人口自然增長率不高，呈下降趨勢，但每年增加的人口數量依然相當龐大(超過1000萬)。
活動(第7頁)

人口增長模式的轉變 主要因素
從原始型轉變為傳統型 生產力水平、國家政策、自然環境
從傳統型轉變為現代型 生產力水平、社會福利、文化觀念、國家政策、自然環境
第二節
活動(第9頁)
1、
2、
活動(第11頁)
1、 促使美國成為一個移民國家的主要因素有：宗教;國土遼闊、自然環境與資源條件較優越;人口數量較少、人口密度低;經濟發達、個人需求等。
2、 導致美國人口在本土范圍內頻繁遷移的主要因素有：站長、自然災害、工業化和城市的發展、新資源地的開發、新工業區的建立、環境質量的改善等。
3、 美國太平洋沿岸地區、墨西哥灣沿岸地區在20世紀60年代末70年代初，因有大量新興工業和新資源而成為「陽光地帶」，吸引了大批移民。
第三節
活動(第14頁)
我國資源種類和總量豐富，但人均數量少，相對資源數量有限。
資源的利用水平開發技術較低，資源破壞和浪費現象比較嚴重，加重了我國資源數量的有限性。
雖然我國目前已經基本實現了人口增長模式從傳統型向現代型的轉變，人口出生率、死亡率、自然增長率較低，但由於基數巨大(2008年達13.4億)，每年凈增人口數量依然龐大(超過1000萬)。
經濟的快速發展，使得我國人口與資源、環境之間的矛盾已經相當嚴重，因此我國仍然需要繼續實施控制人口數量，提高人口素質的基本國策。
高一地理必修二活動題答案：第二單元
活動(第21頁)
1、 ①商業中心記者分布在尖沙咀和中環，香港的中心地帶。商業區的外圍主要是混合土地利用帶。
②高級住宅區和工業區的分布是相離的。
③略。
2、 略。
活動(第24頁)
方案二較為合理。方案一居住用地集中在城市中心，四周被工業用地包圍。這種城市地域結構容易產生居住密度較大，居住環境不易改變，條件差;職工在上下班時交通擁擠;其次我國北方冬季盛行西北風，夏季盛行東南風，居住用地四周被工業用地包圍，工業產生的廢氣、廢水、廢渣等污染物會對位於城市中心的居住用地產生影響和污染等。方案二分散了居住用地，降低了居住密度，城市居民的居住條件較好;分散居住可以緩解交通壓力;外圍的居住用地可以在與工業之間建立衛生防護帶，減輕工業用地給居住用地帶來的環境污染問題等。
第二節
活動(第25頁)

棗強鎮 衡水市 石家莊市
尋求的服務功能 （1） （2） （3）
依據表2.1，可以知道棗強鎮非農人口有11萬人，為小鎮，他提供的服務種類少，級別低，多是人們日常生活所需的服務，對於棗強鎮附近的居民來說，距離近，前往該地的頻率大;衡水市人口有29萬人，為中等城市，提供的服務種類較多，級別提高，多是人們生活所需的耐用品、較高的服務，對於棗強鎮附近的居民來說，距離較遠，前往該地的頻率較少;石家莊市人口有231萬人，為大城市，它提供的服務種類豐富、級別較高，對於棗強鎮附近的居民來說，距離遠，前往該地的頻率更少。
活動(第30頁)略。
第三節
活動(34頁)

城市化階段 水平 發展速度 地域擴展趨勢 常見問題
初級階段 25%-30%以下，低 緩慢 緩慢 城市各功能用地混雜布置，功能區分異不明確
中期階段 30%-70%，較高 迅速 快 交通擁擠、環境惡化、住房緊張等
後期階段 70%以上，高 緩慢 繼續增大 大城市的中心空洞化、逆城市化
活動(第35頁)
1、 發達國家城市化開始時間早，如英國於1800年、美國於1825年前後開始城市化。發展中國家城市化開始時間晚，如巴西於1940年、印度於1910年前後開始城市化。
2、 目前英國、美國、巴西處於城市化的後期階段，印度處於城市化的初期階段。
3、 近20年來，英國、美國、印度城市化的發展速度較慢，巴西城市化的發展速度較快。
4、 未來英國、美國、巴西城市化發展趨於緩慢，印度城市化發展可能加快。
5、 發達國家城市化開始時間早，現在處於城市化的後期階段，城市化發展速度變緩;發展中國家城市化開始時間晚，現處於城市化的初級階段，城市化發展速度較快。
活動(第37頁)
1、 略
2、 城市化給地理環境帶來的壓力有：總體的環境質量呈下降趨勢;生物棲息地減少，影響生物多樣性;地表和地面環境的改變，使地表水和地下水的水質、水量及其運動發生改變;地表和地面環境的改變，使得局部的氣候條件發生改變。由於城市排放的廢棄物數量大，自然環境的分解能力有限，導致環境污染問題嚴重等。過快的城市化還帶來交通擁擠、居住條件差、就業困難、醫療和教育壓力大等問題。
3、 合理規劃城市;使城市化進程與社會經濟發展相適應;提高城市綠化程度;提高城市居民的綠化意識;分散大城市職能。
活動(第38頁)
A模式優點是可以凈化從郊區流入城市的空氣;缺點是無法降低城市熱島效應，城市中心污染物不易稀釋，尤其是遇到大氣穩定少動時更是如此。
B模式優點是在A模式基礎上，綠地向城市中心延伸，在一定程度上減弱了城市點熱島效應。缺點是城市中心地區其他用地面積比重大，向城市中心延伸的綠地在調節、凈化環境等方面的作用有限。
C模式優點是在B模式基礎上，綠地在城市中心形成網狀，進一步減少了城市熱島效應。而且由於綠地從城市邊緣延伸到中心地區，使空氣流動較通暢，有利於降低城市的大氣污染。缺點是城市中心地租高的地區，土地利用率降低。
高一地理必修二活動題答案：第三單元
活動(第43頁)
1、 季風氣候雨熱同期，正好滿足水稻好暖喜濕;地中海氣候熱量充足，但高溫期降水少，如果沒有充足的灌溉水源補充，不利於水稻的生長。
2、 江西的千煙洲是丘陵山區，屬於我國的濕潤地區，降水量大。丘陵上去耕作很容易發生水土流失，因此適宜發展林業和人工草場。坡度小的緩坡和地勢更為平坦的谷地，土層較厚，不易發生水土流失，適宜發展耕作業。地勢更為低窪的地區，容易積水，出現洪澇災害，因此因地制宜發展魚塘養魚業。地形條件是這里合理利用土地的主要影響因素。
3、 一般來說，受市場價格的影響，同樣的土地，種植糧食作物、經濟作物、園藝花卉產品，農民受益是逐漸遞增的。同時作為改革開放前沿的東南沿海地區經濟飛速發展，人民生活水平日益提高，鮮花消費逐漸興起。同時東南沿海地區緊鄰港澳台地區，便於出口，市場需求量大。該地區農業生產的變化除了受市場的價格、需求變化影響外，改革開放的政策也是一個重要要因素。
(活動(第44頁)
1、(1)隨著歐洲工業化、城市化的發展，逐漸形成了時鮮業的市場條件。交通運輸業的發展，為地中海地區時鮮業實現區域專業化提供了必要條件，加強了生產地與市場的聯系。通過技術投入改善了該地區降水季節分配的不合理性，有利於提高產量，增加經濟效益。
(2)市場和交通運輸因素、自然災害對該地區時鮮業區位選擇的影響越來越大。與法國比，西班牙具有勞動力費用低、低溫冷害少的優勢;法國時鮮業具有歷史悠久、技術水平高、近消費市場的優勢。兩國可以優勢互補，利用氣候的季節差異分別佔領不同季節的市場，西班牙以中低檔產品為主，法國以中高端產品為主。
2、略。
活動(第46頁)
1、 略。
2、

自然 氣候溫濕、土地肥沃
社會 小麥—牧羊區的形成有悠久的歷史、鼓勵政策、交通便利
經濟 耕作業以實現商業化
科技 機械化水平很高
3、 略。
第二節
活動(第48頁)略
賭徒思考(第49頁)
自左向右，自上到下：
自然條件優越：地勢平坦開闊、土壤肥沃、氣候溫和、降水豐富等
農業科學技術先進 機械化水平高
產量高 生產率高 地廣人稀
商品率高 糧食需求少 生活習慣
市場廣闊 交通運輸便利
活動(第50頁)
1、 美國商品穀物農業的特點是：生產規模大、商品率高、機械化和科技水平高。
2、

農作物品種 生產目的 經營方式 氣候條件
季風水田農業 水稻 自給農業 小農經營、生產規模小、機械化水平低 季風氣候
美國商品穀物農業 小麥、玉米 商品農業 家庭經營、生產規模大、機械化水平高 溫帶大陸性氣候
產生這兩種農業地域差異的主要因素是社會經濟發展水平、勞動力條件和氣候因素。氣候條件不同，兩種農業地域所生產的農產品品種不同。社會經濟發展水平和勞動力條件直接影響到生產的經營方式和商品率高低。
第三節
活動(第52頁)
1、 氣候溫和，草類茂盛、草質優良;地廣人稀，土地租金低廉，為牧場的大規模經營提供了可能;距海港近，促進了牧場的商品經營。
2、 經營方式：集約農業、生產規模大
商品化、專業化水平高;經濟效率高;重視科技應用，例如培育良種牛、改善交通運輸條件、開辟水源、種植飼料、劃區輪牧等。
3、 我國內蒙古、新疆地區地廣人稀、草場質量好，如果能夠加強科技應用，改善交通運輸條件，完全可以採用大牧場放牧業的生產模式。
活動(第52-53頁)
1、 西歐氣候溫涼、潮濕，多雨多霧，日照少，有利於多汁牧草的生長。這種氣候條件不利於糧食作物的生長，適宜發展奶牛飼養業，形成了歐洲人以肉奶等高脂肪、高熱量食品為主的飲食習慣。隨著經濟發展，歐洲的城市化水平高，城市居民的奶類消費需求大。此外，牛奶及大部分乳製品不耐貯藏，乳畜業就更需要近市場分布。
2、 西歐乳畜業商品率、機械化程度高。大城市周邊以生產牛奶為主，離城市較遠的地區以生產乳製品為主。
3、 與潘帕斯草原大牧場放牧業相比，西歐的乳畜業接近市場。氣候條件不同，草場質量不同歐洲以奶牛為主，潘帕斯草原大牧場則以肉牛為主。後者遠離市場，對交通條件依賴較大。
高一地理必修二活動題答案：第四單元
活動(第60頁)
1、 鞍鋼選擇近動力和原料產地，對自然因素依賴大;寶鋼接近消費市場，受交通運輸條件影響大。
2、 交通運輸技術進步，巨型礦石運輸船的出現，使得原料運輸費用在生產成本中所佔比例降低，可以方便地利用國外廉價的原料，進一步降低生產成本。
3、 自左向右，自上到下:
科學技術的進步
交通條件改善和運輸能了提高 對懂了和原料地依賴減弱，縮短了生產地和消費地之間的距離，區位選擇更靈活
工業生產機械化、自動化水平提高 促進生產規模擴大，工業集聚;對勞動力數量需求減少、素質要求提高
工業生產對信息的依賴程度提高 對市場依賴加強
第二節
活動(第63頁)
1、 惠州影響整機生產廠與周圍音響零件專業生產廠集聚屬於專業化的工業聯系。
2、 可以加強各企業間的信息交流和技術協作，降低中間產品的也能輸費用和能源消耗，進而降低生產成本，提高生產效率和利潤，取得規模效益。
3、 距離遞減規律，距離惠州音響整機組裝廠越近的地區零件來源所佔比例越高。
第三節
活動(第67頁)
1、 豐富、優質的煤炭資源，與鐵礦石地距離近，便捷的水陸運輸條件，廣闊的市場。
2、 衰落的主要原因有：
(1) 煤炭開采成本增加，新的能源替代品的出現，煤炭作為能源的地位下降。
(2) 世界性鋼鐵過剩。
(3) 新科技革命的沖擊。
(4) 環境污染、交通擁堵等問題加劇。
(5) 產業結構單一。
3、(1)煤、鐵、石油資源豐富，交通便利，接近市場。
(2)資源條件是遼中南工業區區位選擇的主導因素。與德國魯爾區相比，兩個重工業區煤炭資源、交通、市場條件都很優越，但是魯爾區內鐵礦資源不豐富。
活動(第70頁)
1、 相同之處：大批廉價勞動力、企業規模小、以輕工業為主、企業生產高度專業化、資本集中程度低。
2、 不同之處：最大的不同之處是義大利工業小區不同企業密切聯系、協作，共同形成巨大企業集團;而溫州雖是生產同種產品，但聯系、協作不如意，形成多家企業競爭的局面，規模效應大減。
義大利新工業區：銀行信貸體系發達、社會服務機構完善;用水用地方便;交通運輸便利;政府的大力支持等。
溫州鄉鎮企業：商品手工業發展歷史悠久;海運條件便利;山區為主，平原少，人多地少，用地緊張等。
3、 加強技術投入、企業之間聯系和協作，杜絕惡性競爭，完善社會化服務體系，提高生產和管理人員的技術水平等。
活動(第72頁)
1、 相同點：兩個工業區都是在第二世界大戰後，在交通便利、沒有傳統工業區優勢的地區，形成的工業地域，以中小型企業為主。不同點列表如下：

對比項目 美國「矽谷」 義大利新工業區
生產結構 高技術產品 輕工業產品為主
生產特點 增長速度快、產品更新換代周期短；研究開發費用高 生產過程分散或家庭承包，資本集中低
分布特點 高等院校周圍、環境優美的地區 分散在小城鎮甚至農村
勞動力技術條件 從業人員具有高水平的直射和技能 廉價勞動力
政府因素 軍事訂貨 政府大力支持
2、(1)與美國「矽谷」相同的是，中關村科技園區的形成也緊鄰高校和科研院所，獲得政府的大力支持，交通便利。不同的是中關村科技園的研發費用投入不足、科技創新不夠，擁有自主知識產權的產品很少，尚未形成發達的專業化分工配套體系，市場化制度和法規不夠完善和健全。
(2)中關村高科技園區發展優勢是擁有雄厚的科技力量。存在的主要問題有，離市區近，環境質量較差，交通擁堵，用地緊張、地價高;研發費用投入不足科技創新不夠，擁有自主知識產品很少等。
高一地理必修二活動題答案：第六單元
活動(第92頁)
1、 人類利用和改造自然能力已超過自然界自我調節能力，成為影響自然環境變化的主要影響因素之一，自然環境正以人類未能預知方式發生著變化。圖中隱藏的環境問題可囊有礦山開采地區的土地資源、植被破壞，開采出來的廢礦石堆積對土地和地表水、地下水會造成污染。修水壩對整個河流來說，改變了河流的水文特徵;對生活在河水中的生物來說，阻斷了它們的生存空間，影響生物多樣性的發展;對水壩上游，地下水水位抬高，庫區水位提高容易引起滑坡等，對水壩下游，減少河流流量，泥沙淤積減少，河流入海口地區容易發生海水倒灌、侵蝕海岸，地下水質變差等。城市是人類改造自然環境最劇烈的地方，現代都市的問題首先是環境污染(包括大氣污染、水污染、雜訊污染、固體廢棄物污染等)，其次是交通擁堵、住房緊張等。眾多的城市環境對整個自然環境變化起什麼作業，目前未知。
2、 (1)圖6.5反映的是農業生產，圖6.6反映的是工業生產。
(2)圖6.5的農業生產將土地開墾為耕地，可能造成水土流失、土地肥力下降等生態問破壞問題，但它作用范圍小，若干年後自然景觀還有可能恢復。圖6.6發張大規模、集約化的工業生產，不僅造成生態破壞，還會造成環境污染。而且破壞面積大，程度深，被破壞的環境短期內是很難恢復的。
(3)不同地方有不同的答案。例如，水稻種植中因大水漫灌導致土地鹽鹼化，山區過度放牧導致草地退化，採挖甘草、發菜、牧羊山羊導致沙化面積不斷擴大。
活動(第97頁)
1、 略。
2、 有必要。人類在森林區內修築公路，已經侵佔和破壞了蛇的生存環境，如果再不對蛇的遷移進行保護，蛇數量的減少以致滅絕不可避免。這種做法體現可持續發展的公平性和共同性原則。
3、 (1)正確，符合可持續發展的公平性原則。
(2)不正確，對可再生資源課充分利用，對非可再生資源要節約、綜合利用。
(3)不正確，可以砍，但要砍、育結合才能持續發展。
(4)正確，符合可持續發展的公平性和共同性原則。
(5)正確。
(6)正確，保護野生自然區域是保護生物多樣性的重要方式，也符合可持續發展的公平性和持續性原則。
(7)正確。用可持續發展系統來解釋，經濟發展是可持續發展的條件，環境屬於生態系統，是可持續發展的基礎，只有二者協調發展，才能達到社會可持續額發展的目的。
第二節
活動(第100頁)
我國資源相對貧乏，大多數地區環境脆弱，如果將資源、環境問題放在一邊，有可能等不到經濟發展到實力雄厚階段，環境已變得無法讓人們繼續生存下去;或者經濟發展到實力雄厚階段，環境問題的支力已不是經濟實力所能解決的問題了。
我國目前是一個發展中國家，沒有足夠的經濟實力和較高的科技水平實行發達國家現行的高投資、高技術解決問題的模式。
活動(第104頁)
圖6.16所舉的個人行為對建設一個可持續的社會有意義。
日常生活中可以採取的有益於可持續發展的行動有：節約糧食，不浪費糧食;不隨地亂扔廢棄物，隨手將廢棄物分類放置;隨手關燈;節約用電、用水;重復、多次用水;夏季減少空調的使用，提高空調溫度的設置等。

⑶ 高中地理必修二重點歸納復習資料！ 急需！

.1人口的增長、遷移與合理容量
1．相關概念
人口自然增長：即出生率－死亡率
人口機械增長：即人口遷移

2. 人口過渡理論

3.人口增長模式
模式 特點 分布 原因 問題 對策

高高低
（工業化前） 出生率、死亡率為35％左右 原始群落 自然災害、戰爭、疾病；生產力水平低下，營養不足，醫療衛生條件落後 基本生存、生活得不到保障 發展生產力
過渡模式
高增長階段
（工業化前期） 首先是死亡率快速下降，出生率仍很高 一些發展中國家（衣索比亞、坦尚尼亞、肯亞） 社會生產力的發展，食品供應與營養水平的提高，醫療衛生條件的改善

人口增長快，人口壓力大，自然資源和社會資源供應緊張

計劃生育，開源節流，可持續發展

過渡模式
增長下降階段
(工業化後期) 出生率快速下降，死亡率下降緩慢 一些發展中國家（如土爾其、阿根廷、印度、中國、韓國、新加坡） 家庭願意撫養更少的孩子，社會保險和福利事業的發展

「三低」模式 工業化後 目前多數發達國家 （特別是西歐負增長， 死亡率略有上升）；
除了增長下降階段的社會原因外，與社會文化生活日益豐富，青年人推遲結婚、減少生育有關 人口增長過慢，人口老齡化，勞動力短缺，國防兵員不足。社會負擔重，老年人生活困難、孤獨

鼓勵生育，
鼓勵移民，

4、應用舉例
世界人口增長
1770年之前增長緩慢：工業化之前
1770－1950年快速增長：西方國家開始工業化
1950－1999年更快增長：發展中國家開始工業化
1999年至今開始減速：發達國家開始進入負增長，一些發展中國家進入增長下降階段

5.特別提醒
a 某時段人口的增長數量的多少取決於人口自然增長率的高低和人口基數大小兩個方面
b 影響人口出生率 死亡率和自然增長率高低和人口增長的模式轉變的根本原因是社會生產力發展水平
c 人口增長的轉變是從死亡率下降開始的
d 「三低」模式的人口增長模式因老齡人口比重較高，死亡率可能上升

補充：
過渡模式的人口增長，平均預期壽命較短，出生率高，總人口中少年兒童比重高，老年人口比重低，為年輕型人口結構（多為發展中國家）；「三低」人口增長模式，由於出生率進一步下降，平均預期壽命延長，少年兒童比重繼續下降，而老年人口比重上升，成為老年型人口結構（多為發達國家）；由過渡模式向「三低」模式轉變的過程中，則會出現成年型人口結構，由於出生率下降，人口中少年兒童比重略有下降，成年人口比重上升，成為成年型人口結構。

補充：
1、世界人口分布：在水平方向上，主要集中在北半球，北半球居住著地球上90%的人口，而南半球只有10%的人口，在北半球，人口又多集中在北緯20°～60°之間的溫帶和亞熱帶地區。人口分布還有集中於沿海地區的趨勢。人口分布在垂直方向上，大量集中在地勢低平的地方，海拔高的地方人口相對稀少。
2、目前，世界各大洲人口數量排序：亞洲＞歐洲＞非洲＞北美洲＞南美洲＞大洋洲＞南極洲
3、目前，世界各大洲人口分布密度：亞洲＞歐洲＞非洲＞北美洲＞南美洲＞大洋洲＞南極洲

1.2人口的遷移
1、 概念
人口遷移：人們出於某種目的，移動到一定距離之外，改變其定居地的行為。
人口遷移的判斷方法:
a 空間位移：有遷入地到遷出地
b 居住地變更：跨越行政區域界限
c 時間限度：具有永久性或長期性
按照是否跨越國界可分為國內人口遷移和國際人口遷移
2、 應用舉例——國際人口遷移
a 新大陸發現前人們的遷移活動集中在舊大陸
b 發現新大陸至二戰前的遷移主流
方向：舊大陸（亞、歐、非）à 新大陸（北美洲、拉丁美洲、大洋洲）
原因：為了緩解舊大陸的人口壓力，開發新領地，帶著發財夢的移民自願遷移，被販賣的奴隸被迫遷移
c. 二戰後至今的遷移主流
方向：欠發達地區（亞、非、拉）à 發達地區（歐、北美洲、大洋洲）
原因：欠發達地區人口壓力大，發達地區經濟條件好，機會多。
註：歐洲由人口遷出區變為人口凈遷入區；拉丁美洲由人口凈遷入區變為凈遷出區; 北美和大洋洲仍是最大的移民遷入地區
3、 推拉理論及實例
遷出地的推力、遷入地的拉力以及地域聯系的方式促成了遷移。具體分為：
a.經濟原因——主要原因
如發展中國家的優秀人才外流、農村人口湧向城市、三峽移民、西部大開發引起的移民
b.政治原因（包括戰爭、國家政策、政治迫害）
如1972年烏干達亞裔被獨裁者驅趕遷往英國、我國歷史上的移民戌邊、巴勒斯坦戰爭難民
c.社會文化原因（包括宗教、民族、種族、求學問題）
如越來越多的學生去海外留學，1947年印巴分治1500萬穆斯林從印度遷往巴基斯坦
d.生態原因（包括自然環境差異、環境破壞、自然災害）
如美國老年人向南部「陽光地帶」的遷移，旱澇災害引起的遷移
e.其它原因（包括家庭和婚姻、投親靠友、年齡）
如落葉歸根、男性比女性更富有遷移動力
4、特別提醒：
a 幾百年由移民建立起來最大的國家：美國
b 發展中國家普遍的人口遷移空間形式：由農村到城市的人口遷移
c 中東地區外籍工人較集中的原因是：20世紀70年代以來，伊朗、沙特等產油國因石油收入大增，經濟發展很快，吸引了大批外籍工人

典型例題

1.3 環境承載力與合理人口容量
環境承載力（環境人口容量） 人口合理數量
特點 最大值 最佳值
計算依據？ 自然資源條件 自然資源條件、社會條件
影響因素 自然資源、科技、文化等 （土地） 開放程度、自然環境和資源、科技水平、社會經濟發展水平
相對性 不斷變動，但在一定歷史階段，是可以相對確定一個取值范圍的
特別提醒
a 我國最大人口容量16億人左右
b 中國人口合理容量8—9億人 錯誤，應為 7億
c 世界最大人口容量100億人左右
d 世界人口合理容量60億人左右

2.1城市的空間結構
1、 概念
城市功能區：同一類型土地利用方式的需求往往是相同的，從而導致它們在空間上的集聚。功能區內以某種功能為主，可能兼有其它功能。功能區之間不一定有明顯界限。
城市空間結構（地域結構）：城市中不同功能區的有規律地結合，並隨各種原因在不斷變化。（指構成城市的各要素在空間上的位置及其組合狀況）
2、 特點
功能區 面積 區位特點 功能區特點
中心商務區 小 位於城市中心或次中心 建築物高大密集、經濟活動頻繁、交通便捷、通信發達，早晚人口流動量較大，人口晝夜差異大
商業區 小 呈點狀或條帶狀分布於市中心、交通干線兩側或街角路口處 對交通條件要求最高
住宅區 最大
最普遍 地價適中，環境潔凈 出現高級與低級住宅區的分化，且背向分布
工業區 大 向市區外緣擴展和遷移，沿主要交通干線分布 專業化程度高，積聚性強，形成片狀工業區，因減低成本和環境要求而遠離城市中心
3、 形成原因
a 歷史因素：早期功能的延續 (北京的故宮，早期是中國政治中心區，現在則是文化旅遊區)
b 社會因素：社會地位、宗教信仰、生活方式，(高級住宅區和低級住宅區的分化，英國倫敦的唐人街，北京牛街回民小區)
c. 行政因素：政府政策、城市規劃
d 經濟原因——主要原因
經濟區位（交通運輸的通達度和距城市中心的遠近）決定土地利用價值（地租），具有相應付租能力的功能區就會進駐該地
付租能力：商業區>住宅區>工業區 付租能力的衰減速度：商業區>住宅區>工業區
該理論也有特例，比如服裝工業、印刷工業、高新科技工業由於佔地少、污染小、付租能力強，可以布局在城市內部。

4..不同規模城市服務功能的差異
1、 城市規模與城市地域分化
一般用人口規模來表示城市規模。
一般來說，城市規模越大，其地域結構的分化越明顯：
小城鎮：各用地功能混雜，沒有明顯的地域分化。
中等城市：外圍形成居住區，市中心往往形成工商混合區
大城市：功能區種類多，分化明顯
按非農業人口數量把城市劃分為四個等級：
超大城市—人口400萬以上；特大城市—人口100-400萬以上；
大城市—人口50萬-100萬； 中等城市—人口20萬-50萬；
小城市—人口20萬以下
2、 城市中心地理論：
a.不同等級城市的服務范圍在空間上相互重疊、交錯，形成層層嵌套的城市體系。
b.同等級中心的服務區是彼此既不重疊、沒有空白的六邊形
c.一般情況下，城市的規模越大，等級越高、服務功能越強（等級高、種類多），服務范圍越大，相互之間距離越遠。但並不等於說，城市的規模大小與城市服務功能的大小或強弱成正比，因為有些小城市可能有自己的特色服務功能較強。
特別提醒：
市中心地租最高，沿交通線往外地租逐漸下降，在道路交匯處又有所上升，形成地租次高中心，隨後往外又繼續下降。

2.2 城市化
1、 城市化的內涵及標志
a.經濟結構：由第一產業向第二、第三產業轉移
b.人口：向城市集中。
c.地域：農業用地發展成城市用地。
2、城市化的進程和特點
a.城市化進程快
b.發達國家與發展中國家的城市化進程不同
城市化à郊區城市化à逆城市化à再城市化
郊區城市化和逆城市化的原因都是：①中心區人口過多、用地緊張、地價高、環境惡化；②小汽車和高速公路網等交通的發展

在發展中國家，農村人口多，工業化水平低，多數發展中國家是城市化優先於工業化，大量農民流入城市，造成城市人口的急劇膨脹。

c特大城市迅速發展
發展中國家城市人口集中於特大城市的現象更加明顯。
發展中國家特大城市數量多於發達國家
d出現了巨大的城市帶
美國東北部大西洋沿岸城市帶（紐約）
北美五大湖城市帶（芝加哥）
日本東海岸城市帶（東京）
英國南部城市帶（倫敦）
歐洲西部城市帶（巴黎）
長江三角洲城市帶（上海）
問題二 城市化對地理環境的影響
城市是人類對環境影響最深刻、最集中的區域，也是環境污染最嚴重的地區。
環境問題：廢氣、廢水、廢渣、雜訊
交通問題：堵塞、汽車尾氣
社會問題：就業、治安、貧困
住宅問題：發展中國家問題突出、擁擠、棚區；發達中國家內城衰落
建立衛星城或新城
改善城市交通和居住條件
保護和治理城市環境
特別提醒：
城市化的標志：城市人口總量占總人口的比重（最重要指標）
城市化的本質：第二、第三產業的建立和集聚

2.3 地域文化與城市發展
問題一 地域文化對城市的影響
1、 概念
地域文化：是人類在特定的地域范圍內，在自然環境的基礎上，經過長期的生產生活所創造的人類活動的產物。包括物質方面和非物質方面。是自然因素和人文因素綜合作用的結果。具有地域性、綜合性和相對穩定性。
2、 對城市的影響 地域文化對城市的影響非常廣泛，包括城市建築、交通工具以及道路、飲食、服 飾、居民心理、習俗等方面。但最能體現地域文化特徵的還是城市中的建築，地域文化對城市建築的空間布局、建築結構、建築風格等都有影響。
a. 對城市空間布局的影響

b. 對城市建築結構的影響
城市建築 表現 原因

建
築
結
構 中國
建築 圍牆是主要景觀，城有城牆，院有院牆，宅有宅牆，廟有廟牆；園林講究含蓄，顯而不露，引而不發，忌直求曲，忌寬求窄 中西地域文化存在差異，中國地域文化具有很強的內向性、封閉性
美國
建築 絕少圍牆；園林強調整齊劃一，均衡對稱，直率敞朗，和盤托出 西方文化以外向、開放著稱

c. 對城市建築風格的影響
城市建築 表現 原因

建
築
風
格 中國建築 中國宮殿式建築的紅牆、黃瓦、飛檐、斗拱，宮廷中的樓、台、殿、閣是其代表建築風格；中國 「四合院」是傳統民居建築的代表 東方古代建築突出皇權重要地位和封建等級制度；四合院民居蘊涵中國傳統文化和建築禮制
西方建築 豪華的皇宮、高大的教堂、開闊的廣場、噴泉、花園、雕塑是歐洲典型建築景觀；花園、洋房、綠籬、草地是典型美國城市住宅建築代表 歐洲城市建築表現出宗教影響占優勢地位；現代住宅建築反映不同收入階層的生活環境

3.1 農業區位因素與地域類型
問題一 農業區位因素
1、 自然因素（變化較慢，相對穩定）
a. 氣候——最重要。包括光照、熱量、降水影響
如：古巴的甘蔗、珠江三角洲的三季稻、松嫩平原的甜菜
b. 地形——平地適於發展種植業，坡地適於發展林木、畜牧。
如：山地的垂直（立體）農業
c. 土壤——包括肥力，酸鹼性的影響
如：江南丘陵的茶樹、黑龍江的大豆、山東的花生
d. 水源——灌溉
如：河西走廊和寧夏平原（塞上江南）的糧棉，南疆的棉花
2、 社會經濟因素（變化較快，現在越來越成為主導因素）
a. 市場——最終決定農業生產的類型和規模
如：城市郊區的農副產品基地（乳牛、花卉、蔬菜）。
改革開放後，我國亞熱帶沿海地區農業經歷了「水稻田-甘蔗地-魚塘-花卉棚」的變遷
b. 交通——運費占成本比例較高的產品，或者易腐的產品
如：園藝、乳畜業等要求有方便快捷的交通運輸條件。
註：現代交通工具和冷藏保險技術，使易腐食品接近市場的必然性降低。一般運輸距離越遠、量越大，則單位運費越低，使集約化程度較高的農業類型可以遠離市場。
b. 政策——政府採用補貼等形式
如：德國補貼農戶推廣向日葵的種植，以提高食用油的產量，使得向日葵種植面積大大增加。
c. 科技——能夠改造不利的自然因素，擴大農業區位的范圍
提高了單位面積產量，從而使成本降低，意味著農民支付運費的能力提高，使產品與市場的距離對農業選址的影響降低。
問題二 農業地域類型特點及其形成條件
1、 原始農業（3種）
游牧業、遷移農業、初步定住農業
註：遷移農業不使用畜力，少使用工具，生產技術極為簡單，也無固定的農田。
2、 傳統農業（4種）
稻作農業、傳統旱作穀物農業、傳統混很農業、地中海式農業
註：a 地中海農業臨近歐洲市場，蔬菜、水果、園藝的生產受到極大推動，因此，許多地區傳統的多樣化農業已被專業化的商品性農業（水果、蔬菜、園藝）所替代。
b 傳統旱作穀物農業和遷移農業的不同在於，其耕地是持續耕種下去的。
3、 現代農業（6種）
種植園農業、現代旱作穀物農業、現代混合農業、乳畜業、市場園藝業、大牧場畜牧業
註：澳大利亞小麥綿陽帶的分布圖（P54）
問題三 農業生產活動對地理環境的影響
1、土壤鹽漬化（由於大水漫灌，排水不暢，使地下水水位上升，蒸發作用把水中的礦物質留在土壤表層，尤其在乾旱、半乾旱地區很明顯，如華北平原）
2、荒漠化（由於植被破壞，農業用水過渡，濕地破壞，過度墾植，過度放牧）
3、水污染、土壤污染、生態系統被破壞（農葯）

3.2 工業區位 →參照課本？？？？？
問題一 主要的工業區位因素
1、 原料指向型
原因：原料不便於長途運輸或運輸原料的費用較高
舉例：水產品加工、水果罐頭、製糖廠
2、 市場指向型
原因：產品不便於長途運輸或運輸產品的成本較高
舉例：啤酒廠、汽水廠、印刷廠、傢具廠、石化加工廠、棉布廠、汽車製造廠、麵粉廠等。
3、 動力指向型
原因：需要消耗大量能源
舉例：有色冶金（煉鋁），化學工業
4、 廉價勞動力指向型
原因：需要投入大量勞動力
舉例：服裝、包裝、制傘、製鞋、電子裝配
5、 技術指向型
原因：技術要求高
舉例：飛機、衛星、集成電路、精密儀表、生物技術
問題二 工業區位因素的發展變化
原料、燃料對工業區位的影響逐漸減弱，市場對工業區位的影響逐漸加強；
交通運輸條件對工業具有很大的吸引力
信息通信網路的通達性作為工業區位的重要性越來越突出；
工業對勞動力素質的要求逐漸增強。
如鋼鐵廠選址的三次變化：選擇靠近煤炭à20世紀初期，技術改進，需煤量減少，選擇靠近鐵礦à二戰後，技術改進，運輸成本降低，選擇靠近海港。
問題二 工業地域的形成和發展
1、概念
一些工廠往往在空間上近距離集中稱為工業集聚。工業集聚而形成的地域稱為工業地域
2、工業地域的形成原因——工業聯系
共用基礎設施（交通、勞動力、資源、能源）；產品上下游關系或零部件組裝關系。
3、工業地域的發展
工業點：少數幾個工廠，規模最小。
工業區：城市內部較大的工業聚集區。如中關村。
工業樞紐：重要的工業城市。如：北京、沈陽、上海、天津、廣州、武漢、西安
工業地區：若干工業城市連成一片。如滬寧杭、遼中南、京津唐、珠江三角工業區

並非所有工業點都能發展成工業樞紐或工業地區。像鋼鐵工業、石油化工、機械製造等，由於生產過程復雜，需要與眾多與之配套的工業、服務業，往往能發展成為較高等級的工業地域。所以有「鋼鐵城」，而沒有「糖果城」
問題三 世界主要工業區的形成條件與發展特點
工業區 條件 工業部門 發展特點
歐洲西部工業區 煤、石油等資源豐富，交通發達，工業基礎好，市場廣大，科技水平高， 鋼鐵、機械 、石油化工等重工業；電子、宇航等高新科技產業 工業化早，高度發達
北美工業區 高度發達，微電子佔有率高
俄羅斯－烏克蘭工業區 重工業為主
中國－日本工業區 進口原料和燃料，出口產品
主要分布在北半球中緯度沿海，交通便利
傳統工業區 高新技術新興工業區
代表區 德國魯爾區，英國中部工業區，美國東北部工業區，中國遼中南工業區 矽谷，中關村
工業部門 紡織、鋼鐵、機械、煤炭、化工 電子、航空、生物技術
發展基礎 煤礦和鐵礦 科研單位和高校
區位條件 煤鐵資源、水資源豐富，交通便捷，市場廣闊 環境優美，氣候適宜，人才充足，交通便捷，市場廣闊
生產規模 大型工業企業為核心，工業分布高度集中 規模較小
發展趨勢 面臨資源消耗大、運量大、污染重等問題。20世紀50年代，尤其是70年代以後開始衰落，並經歷長期的改造歷程。 增長速度很快，產品更新換代快，研發經費在銷售額中所佔的比例較高，產品面向世界市場

問題四 工業生產活動對地理環境的影響

3.3 地域聯系
問題一 地域聯系的主要方式及其特點
當前地域聯系的各種方式都向著網路化、快速化、專業化發展。
1、 交通運輸（多、快、好、省）

2、 通信——郵政通信和電信通信
3、 商業貿易——購儲運銷

問題二 地域聯系的重要性和影響（以交通為例）
影響到自然和人文的方方面面，以下面兩方面為例
1、 對聚落形態的影響
a. 因水路興起，沿河流帶狀發展
b. 鐵路、公路使聚落沿交通軸發展
c. 綜合交通使城市沿多方向發散發展
d. 城市由內聚形演變為放射狀，向外圍分散出衛星城或新城

2、 商業網點分布的影響
「點」：聚集人流、物流的各種「節點」 ，吧「節點」編製成「網」的便是各種交通線。
交通便捷處，商業網點密度更大
城市中心商業區的衰落，城市外圍的高速公路旁。原因是：一方面，由於內城人口壓力大，環境惡化，地價高，外城環境優美；另一方面高速道路網的建設和小汽車的普及。
3. 商業中心形成的條件
a 比較穩定的商品來源區及銷售區
b 便利的交通運輸條件

4.1 環境問題的原因及危害→參照課本？？？？？
問題一 全球性的環境問題的成因、危害及對策
元兇 成因 危害 對策
全球變暖 CO2 ①人為原因：煤、石油、天然氣等礦物燃料燃燒；植被破壞；
②自然原因：正處於間冰期，氣溫較高 ①海平面上升導致土地淹沒，土壤鹽漬化；
②風暴及洪澇增多，氣候異常 提高能源利用率；
尋找替代能源；
加強國際合作減排
臭氧層破壞 氟氯烴 製冷劑、發泡劑和清洗劑等產品含有氟氯烴化合物 ①皮膚癌，白內障和傳染病；
②灼傷動物、植物，影響其生長。從而破壞生態系統 尋找替代物質；
國際合作減排
酸雨 硫的氧化物和氮的氧化物 煤和石油等燃料（不包括天然氣）的燃燒時，產生硫的氧化物和氮的氧化物 毀壞森林；
湖水酸化，魚蝦死亡；土壤酸化，作物減產；腐蝕建築； 提高能源利用率；
尋找替代能源；
回收利用廢氣，制酸

水土流失 植被破壞；
土質疏鬆，坡度大 植樹造林
荒漠化 植被破壞；
水資源枯竭 植樹造林
保護水資源

問題二 環境問題分布
1、 世界三大酸雨區：歐洲、北美、中國長江以南（都是由於工業和人口密度大）
2、 我國南方比北方酸雨災情嚴重的原因：南方雨多；南方土壤為酸性；南方丘陵地形不利於有害氣體擴散
4.2 人地關系思想的演進
問題一 人地關系與人地思想演進

問題二 可持續思想
1、概念：既滿足當代人的發展需求，又不損害後代人滿足其需求的能力
2、原則：公平性（代內公平、代際公平、責任公平）、持續性、共同性
3、內涵：社會可持續（目的）；經濟可持續（條件）；生態可持續（基礎）

3、 對策：轉變觀念（資源觀、發展觀、環境觀、消費觀、倫理道德觀），調整行動

⑷ 高一地理必修二

高中地理必修2 知識點歸納總結

第一章 人口

一、人口增長

1、影響人口增長的主要因素：生產力水平、醫療衛生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災害等也會影響到人口的增長。

2、人口增長模式（人口再生產模式）：原始型：高低高（水平較低的發展中國家）、現代型：三低（發達國家）、傳統型：「高低高」向「三低」過渡（水平較高的發展中國家）。

3、世界人口增長：非洲人口自然增長率最高，歐洲最低；亞洲凈增人口數量最多。

4、人口問題——人口增長過快：人口壓力大——控制人口（中國實行計劃生育）

人口增長過慢：人口老齡化——鼓勵生育、接受移民（中國靠發展生產力）

二、人口遷移

1、人口遷移的主要原因：經濟（落後地區向發達地區）、政治（政治迫害、戰爭、國家有組織的人口遷移）、社會文化（宗教迫害、民族歧視）、生態環境、其他因素（家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視）。

2、人口遷移的意義（效應）

（1）利：①加強民族團結，促進民族融合 ②加強文化交流 ③減輕遷出地的人口壓力 ④為遷入地提供廉價勞動力。

（2）弊：①造成遷出地人才外流 ②給遷入地社會管理增加了難度

三、人口分布與人口容量

1、人口環境承載力：一定時期，某一地域能夠維持撫養的最大人口數量。

人口合理容量：所能持續供養的人口數量。人口合理容量要小於人口承載力。

2、影響環境人口容量（環境承載力）的因素：資源狀況、生產力水平、開放程度和消費水平。

第二章 城市空間結構與城市化

一、城市的空間結構

1、城市功能分區——相同的城市用地類型發生集聚

（1）商業區：位於城市中心、交通干線兩側—交通便利，通信發達，人流量大；付租能力強。

★中心商務區（CBD）：建築密集、高樓林立、交通便捷——面積有限，但需求量大

（2）工業區：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經過。

（3）住宅區：是城市最廣泛的土地利用方式。

（4）文化區：一般要求環境優美，遠離工業區和商業區。城市建設要注意保護文物古跡。

2、城市地域功能分區形成的原因：歷史因素、經濟因素、社會因素、行政因素

3、 城市規模與地域結構、服務范圍

★小城市：地域結構的分化不明顯，提供的服務種類少、級別低，服務范圍小★大城市：地域結構的分化明顯，提供的服務種類多、級別高，服務范圍大。

二、城市化

1、 城市化的標志：①城市人口增加、②城市人口在總人口中的比重上升、③城市用地規模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總人口的百分比。

2、 第二次世界大戰結束後城市化特點：①大城市發展速度超過小城市；②大城市數目不斷增多；③100萬人口以上的特大城市發展快。——大城市化趨勢

3、 發達國家的城市化

① 特點：起步早，水平高，速度慢，出現逆城市化現象。

② 逆城市化的原因：對環境質量的要求提高，以及鄉村地區和小城鎮基礎設施逐步完善。」

4、 發展中國家城市化

① 特點：起步晚，水平低，速度快，大城市化趨勢明顯。

② 我國城市化落後於工業化。③ 城市發展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發展緩慢，人口集聚於少數大城市。

5、城市化的一般規律：城市化——郊區城市化——逆城市化——再城市化

四、城市化對自然環境的影響

1、城市化對自然環境的影響

（1）對氣候的影響： 熱島效應、 雨島效應 、城郊熱力環流 、大氣污染嚴重

（2）對水文的影響：對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區范圍和深度增大。

對河流水——坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。

對水質——城市工業廢水、生活污水造成城市水源的污染。

（3）對生物的影響：草坪和人工林品種單一；破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。

2、保護和改善城市環境——「生態城市」

① 建立衛星城，開發新區，分散城市職能。

② 改善城市交通和居住環境。擴寬主幹道，建環城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。

③ 保護和治理城市環境。大力加強綠化建設。

第三章 人類生產活動與地域聯系

一、農業區位因素

1、自然因素（氣候、水源、地形、土壤）：改造——溫室農業、梯田、施肥、澆水。

2、社會經濟因素（市場、交通、地租、政策、勞動力）

★市場決定著農業的類型和規模。

★交通條件（特別是保鮮和冷藏技術）的發展，使市場對農業區位的影響在地域上擴展。

3、技術因素（育種、機械、化肥、農葯）

★培育良種（高產、耐旱、耐寒、耐儲存等品種）：有利於擴大種植面積。

★機械化：可以提高勞動生產率

★施用化肥、農葯等：可以提高單位面積產量。

二、主要農業地域類型

1、商品穀物農業

（1）分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國。

（2）主要品種：小麥、玉米（旱地作物，便於機械化生產）。

（3）形成條件（區位優勢）：★自然條件：地勢平坦，耕地廣闊，地廣人稀。

★社會經濟條件：交通發達，技術水平高

★技術條件：機械化程度高。

（4）特徵：生產規模大；機械化程度高；家庭農場為主

2、水稻種植業：

（1）分布：東亞、東南亞、南亞季風區

（2）區位條件：①氣候：季風氣候，雨熱同期，適合水稻生長②地形：河流下游平原或河口三角洲，地勢平坦，土層深厚，利於耕作③勞動力：（屬勞動密集型農業）人口密集，勞動力豐富，利於精耕細作④歷史：種植歷史悠久，傳統經驗豐富

（3）特徵：①小農經營②單產高，商品率低③機械化水平低④水利工程量大

3、混合農業

（1）主要是牲畜和穀物的混合農業。我國珠江三角洲的基塘生產主要是漁業與林業的混合農業。

（2）分布：歐洲、北美、澳大利亞（「騎在羊背上的國家」、「坐在礦車上的國家」）等。

（3）特點（墨累—達令盆地的「小麥——牧羊帶」為例）

① 良性的農業生態系統：

★互惠互利：種植業為畜牧業提供飼料，畜牧業為種植業提供肥料

★休耕和輪作、（有利於恢復土壤結構，提高土壤肥力）、種植、牧場。

② 有效合理的農事安排：小麥農忙（播種5—6月、收割11—12月）正式放牧的閑時。

③ 靈活的生產選擇：根據市場確定是多種植小麥還是多牧羊。

（4）區位優勢：

自然因素：①氣候：氣候溫暖濕潤②地形：平坦開闊③土壤：土壤肥沃④水源：灌溉條件好

社會經濟因素：①地廣人稀，農場規模大②交通便利③市場廣闊，面向國際市場④機械化水平高⑤科技水平高⑥政府鼓勵扶持

4、大牧場放牧業

（1）.分布地區(美國、澳大利亞、紐西蘭、阿根廷、南非等國)。

（2）.特點:生產規模大、專業化程度高、商品率高。

（3）.區位條件：①氣候溫暖、草類茂盛；

②地廣人稀、土地租金低；

③距海港近、水陸交通便利。

（4）措施：①培育良種牛，加強對牛群病害的研究②圍欄放牧，劃區輪牧③開辟水源，種植飼料④改善交通條件

4、其他農業地域類型

地域類型

分布地區

形成原因

主要特點

遷移農業

某些原始部落地區

生產力水平低，「刀耕火種」

影響生物多樣化；氣候惡化

乳畜業

發達國家，我國大城市周圍等

發達國家城市化水平高，大城市經濟發達，人口集中，對牛奶及其製品的需求量大

商品率高；機械化水平高；

受城市分布的影響大；

集約化程度高等。

第四章 工業地域的形成與發展

影響工業的區位因素

自然因素：原料、土地、水源

社會經濟因素：勞動力、市場、交通、政策、技術、動力（能源）工農業基礎

4．1工業的區位因素與區位選擇

1、經濟效益

從經濟利益看工廠應選擇在具有明顯區位優勢的地方，以花費最低的生產成本獲得最高利潤。[記憶]

類型名稱

典型工業部門

優勢發展地區

原料指向型工業

製糖業、水產品加工業、水果加工業

所需工業原料豐富的地區

市場指向型工業

瓶裝飲料業、傢具製造業、印刷工業

接近產品消費市場的地區

動力指向型工業

有色金屬冶煉工業、化學工業

能源供應充足的地區

廉價勞動力指向型工業

普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、製鞋工業

擁有大量廉價勞動力的地區

技術指向型工業

集成電路、航天、航空、精密儀表

高等教育和科技發達的地區。

2、社會效益[了解]

國家政策變化的影響：國防的需要：

個人偏好的影響：工業慣性的影響：

3、環境效益[理解+記憶]

讀課本《污染嚴重的工業的區位選擇圖》，分析污染嚴重的工業的區位應如何選擇？分析過程：某工廠——污染類型——如何治理

4．2工業地域的形成

一、工業聯系——工業集聚——工業地域[理解記憶]

1．工業聯系

（1）投入——產出的聯系

第一種是甲企業的產出是乙企業的投入。如紡紗——織布——印染——服裝製造。同一工廠中不同工序之間的聯系也屬於這種聯系方式，如生產流水線。

（2）非生產上的空間聯系

有些工廠相互之間並沒有生產工序上的聯系，卻在地理空間上聯系在一起，工廠之間這種空間聯系有的為了共同利用基礎設施，有的為了共同利用廉價勞動力等，如某些經濟技術開發區中的不同工業企

業

3）信息聯系

4.2工業地域的形成

1、工業集聚和工業地域的形成

（1）導致集聚的主導因素：道路、供水、供電等基礎設施；廉價勞動力；資源和能源分布等。

（2）集聚的效益（作用）——規模效益——（降低成本，提高利潤）

① 可以加強企業間的信息交流和技術協作；

② 降低中間產品的運輸費用和能源消耗；

③ 共同利用工業區的道路、供水、供電、通信等基礎設施，節約生產建設投資；

④ 有利於集中處理生產過程中的環境污染問題。

2、工業分散和工業地域聯系

（1）工業分散的原因：為了充分發揮不同地方的區位優勢（如跨國公司在全球范圍尋找最佳區位）。

（2）工業分散的條件：① 現代化的交通運輸方式——方便、快捷、廉價；② 現代化的通信技術和手段——世界的「同時性」。4．3傳統工業區和新工業區

一、傳統工業區[理解記憶]

1、主要分布：德國魯爾區、英國中部區、美國東北部工業區、我國遼中南工業區等。

2、傳統工業區的特徵[記憶]

⑴一般是在豐富煤、鐵資源基礎上，以紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工等傳統工業為主；

⑵以大型企業為軸心，逐漸發展起來的；

二、魯爾區的發展、衰落與整治（讀課本圖）

1．發展的區位特點[記憶]

（1）豐富的煤炭資源（2）離鐵礦較近（3）充沛的水源（4）便捷的交通（5）廣闊的市場

2．衰落的主要原因[記憶] 20世紀50年代以後，經濟開始衰落，其原因是：

（1）生產結構單一 魯爾區的五大傳統工業部門：煤炭、電力、鋼鐵、機械、化工（2）煤炭的能源地位下降（3）世界性鋼鐵過剩（4）新技術革命的沖擊（5）用地緊張、環境污染嚴重

3．綜合整治措施[記憶]凡世界區域的傳統工業都可借鑒

20世紀60年代，魯爾區開始實施綜合整治的總體規則，主要從四個方面進行綜合整治。

A、調整工業結構 （擴大單個廠礦的生產規模，新建或引入技術水平高的中小型企業）

B、調整工業布局 （向西部和南部拓展；鋼鐵工業向沿海轉移）

C、發展第三產業 （發展科技和教育、工業旅遊、金融服務業）

D、優化環境

4、資源枯竭型城市（工業區）的轉型：對於資源枯竭型城市來說，城市的發展歷程和城市資源（無論是礦產、土地和人力資源）都各不相同，因此不能走一條固定的模式，要按照自身的特點進行經濟轉型。如山西大同轉型的方向主要集中在旅遊、煤炭的深加工和新興工業，河南平頂山的轉型方面除煤化工外海發展鹽化工。

這類型的城市或區域轉型出路：可以借鑒德國魯爾區的整治措施，一般的規律：（1）優化產業結構，（2）立足本地區位優勢，培育優勢產業 （3）積極發展第三產業和旅遊業

三、新興工業區的概念、分布[理解記憶]

1、 概念：新興工業區是指20世紀50年代之後，在發達國家的一些鄉村地區，逐漸形成了以靈活多變的中小企業為主的工業地域。

2、 主要分布：在義大利東北部和中部地區，德國南部地區，以及美國「矽谷」等,日本的「硅島」（九州島）

四、義大利新興工業區（讀課本圖）

1．義大利新興工業區發展的主要條件[記憶]

① 大批廉價勞動力是發展的當地條件；

② 20世紀70年代原料 和能源大幅度漲價是發展的國際條件；

③

國內條件

發達的信貸體系

④ 義大利高度開放的經濟

⑤ 政府的大力支持

2．獨特的發展模式—工業小區

（1）概念

指一個地區的中小企業（生產企業和生產企業之間、生產企業和非生產企業之間）以一項經營活動為中心，根據現代經營需要，逐步建立起來的一種相互信賴、比較穩固的 協作關系和產供銷體系。

（2）作用

有助於加強專業化，提高生產效率，降低生產成本，增強在國內外市場上的競爭力。

3、溫州工業可以借鑒的地方：（1）企業間相互交流與協作（2）完善社會化服務體系（3）提高生產和管理人員的技術水平。

五、美國「矽谷」（讀課本圖）—— 微電子工業為主導[理解記憶]

1．特點

20世紀中、後期以來，在新技術革命的推動下，一些科技含量很高的新興工業迅速發展起來。

（1） 人才：從業人員水平高

（2） 產品：研發費用高；

（3） 增長和更新速度快；

（4） 產品面向國際市場

2．崛起原因[記憶]

（1）位置優越，環境優美。 舊金山東南部

（2）氣候宜人。這里屬於地中海氣候，溫暖濕潤。

（3）高等院校。斯坦福大學

（4）便捷的交通，通達速度快。主要是高速公路和航空運輸（航空港）。

（5）軍事訂貨：特殊的條件！（美國國防部）

世界區域內的高科技產業的區位因素：（1）地理位置（2）環境因素（3）交通因素

（4）科技人才因素

第五章 交通運輸布局及其影響

一、主要運輸方式及其特點：[理解記憶]

運輸方式

優點

缺點

鐵路運輸

當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續性好

修築鐵路造價高，消耗金屬材料多，佔地面積廣，短途運輸成本高

公路運輸

發展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強

運量小，耗能多，成本高，運費較貴

水路運輸

歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低

速度慢，靈活性和連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大

航空運輸

速度快，運輸效率高，是最快捷的現代化運輸方式

運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。

管道運輸

運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發，液體不外流，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。

管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。

二、交通運輸網的形成與發展趨勢：

分一種運輸方式形成的運輸網、兩種以上運輸方式形成的運輸網及不同地域的綜合運輸網。

發展趨勢：交通運輸不僅日益網路化、國際化，而且日益高速化、大型化和專業化

三、[理解記憶]

交通運輸線、站的區位因素：1、自然因素（地形條件和地質條件）2、社會因素(人口和城市)

3、經濟因素（主導因素和決定性因素）4、技術因素（作保障）

a.影響鐵路的建設的區位因素：經濟、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（1、合理布局交通網，2、促進沿線經濟的發展，3、維持香港的長期穩定和繁榮，4、先進的科學技術是保證）

b.影響公路的建設的區位因素：修築公路，1、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。2、盡量少佔農田耕地，處理好與城鎮發展的關系。

e.港口建設的條件：港口的區位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如築港條件、腹地條件）的影響。上海港的主要區位因素主要有：一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港的經濟腹地是中國經濟最發達的地區。三是上海港以上海市為依託。

四、重要的交通運輸網[記憶]

1、鐵路網（文科要求）

五橫：

京包—包蘭 隴海—蘭新線

滬杭—浙贛—湘黔—貴昆 濱洲—濱 南昆

七縱

京滬 京九 京哈 京廣 焦枝—枝柳 寶成—成昆 蘭青—青藏

2、修建鐵路的意義作用：

政治戰略意義——（1）有利於人民的交往和文化交流，促進民族團結；（2）有利於鞏固國防安全。

經濟意義——（1）促進資源開發，變資源優勢為經濟優勢；（2）促進商品生產和流通，促進沿線經濟發展。（3）完善交通鐵路網

四、如何解決城市交通擁堵的狀況：（1）合理規劃城市道路，完善道路網（2）以自行車代步出行（3）禁止大貨車進市中心，在市中心小汽車實行單雙日行駛制

第六章 人類與地理環境的協調發展

6．1人地關系思想的演變

一、人地關系的歷史回顧：[記憶]

時期

人類思想

人地關系

采獵文明

崇拜自然

人地基本協調

農業社會

利用自然

對抗性增強，環境受到破壞

工業革命

征服自然

人地關系全面不協調

新技術革命

人類謀求協調發展

走可持續發展的道路

二、直面環境問題

1、環境問題的產生 [理解記憶]

環境對人類生產、生活的排泄物具有一定的容納和清除能力（環境自凈能力）。當人類向環境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度，或者向環境排放廢棄物的數量超過了環境的自凈能力時，就會出現環境問題，

2、環境問題的表現：[記憶]（1）資源短缺（2）生態破壞（3）環境污染

當今世界環境問題主要表現為環境污染（包括大氣污染、水污染、土壤污染、雜訊污染、固體廢棄物污染、海洋污染、放射性污染）和生態破壞（包括水土流失、土地荒漠化、土壤鹽鹼化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破壞、資源的枯竭、生物物種的減少）兩大類。

3、環境問題的分布：[記憶]

城市地區主要表現為環境污染，鄉村地區主要表現為生態破壞。發展中國家環境問題較發達地區嚴重（其原因是：環境承受發展和人口的雙重壓力；經濟、技術水平落後；發達國家污染嚴重的工業轉移）。

三、可持續發展

環境問題的防治：[理解記憶]

從環境問題產生的主要原因（人口壓力、資源的不合理利用、片面追求經濟的增長）；從總體上，環境問題的本質就是發展問題，是在發展的過程中產生的，必須在發展的過程中解決

★2、可持續發展

（1）可持續發展的概念：它既滿足其當代人的需求，而又不損害後代人滿足其需求的能力。

它的內涵概括為：生態持續發展（基礎）、經濟持續發展（條件）、社會持續發展（目的），它們之間相互聯系、相互制約、共同組成一個系統。（課本圖）

（2）原則：公平性、持續性、共同性。

6、2中國的可持續發展實踐

1、必然性：[記憶]

1）大的人口壓力 2）資源短缺 3）深刻的環境危機

2、途徑——循環經濟是重要途徑。[記憶]

循環經濟以環境無害化技術為手段，以提高生態效益為核心，以環境友好方式利用經濟資源和環境資源，實現經濟活動的生態化。

1）循環經濟在工業中的表現形式是清潔生產。

清潔生產從原料開采—生產製造—消費使用—廢棄物處理的全過程來評估產品對環境的影響程度，克服了傳統工業生產只重視末端治理的弊端。能帶來良好的環境效益和經濟效益。

2）循環經濟在農業中主要表現為生態農業。

生態農業將農業生產和生態平衡納入協調一致的軌道。它模擬自然生態系統的結構和功能，形成經濟上和生態上的良性發展。留民營村是「中國生態農業第一村」

所採取主要措施：調整產業機構，開展綜合利用，廣開源流，開發利用新能源

3、 協調人地關系的主要途徑

1、控制人口規模：減輕人口對生態環境的壓力，協調人口發展與資源、環境和經濟發展的關系。

2、轉變發展模式

① 傳統經濟發展模式：以擴大生產規模、增加產品產量和提高消費水平為目的。後果：使人類的社會生產以犧牲資源、環境為代價，形成一種不可持續發展的生產方式和消費方式，使人類陷人嚴重的資源、環境危機。

② 可持續經濟發展模式：強調環境承載能力和土地、水、森林、礦藏等自然資源的永續利用，改變傳統的以「高投人、高消耗、高污染」為特徵的發展模式，通過引人市場機制，平衡需求與供給的矛盾，以實現清潔生產和文明消費，減少經濟活動所造成的環境壓力和資源消耗。

3、自然資源的可持續利用

綠色食品市場應採取什麼措施前景才會更廣闊？：（1）加強對綠色食品的宣傳和扶持（2）努力提高生產技術水平，降低產品價格（3）提高人們的環境意識，健康觀念、消費觀念，促進綠色食品的發展

⑸ 地理必修二

一、人口與城市
1、人口增長模式
（1）知道人口增長在不同發展階段的主要特點。
（2）結合實例，說明不同地區人口增長的主要特點。

人口增長的階段對比
階段 原始低增長階(A) 加速增長階段(B) 增長減緩階段(C) 低速增長階段(D)
人口增長模式 「高高低」模式 「高低高」模式 「過渡」模式 「低低低」模式

特
點 出生率 高 較高 開始下降，較低 進一步下降，低
死亡率 高 迅速下降，較低 繼續下降，低 低
自然增長率 低，波動大 提高，高 逐漸降低 低
人口增長 相對靜止或低速增長 急劇增長 開始減緩 零增長或負增長
社會發展階段 農業社會 工業化初期 發達國家20世紀50年代前後，發展中國家目前 歐洲發達國家現在
典型地區 熱帶原始森林深處的土著居民 非洲東部的坦尚尼亞、肯亞等國 大多數發展中國家 德國、英國、法國等國
2、人口遷移
⑴結合實例，說明不同時期、不同地區人口遷移的主要原因
人口遷移：指人口在地區之間遷入或遷出，而發生居住地的永久性或長期性改變的人口移動現象。
人類早期的人口遷移
時期 遷移原因
原始社會 追逐生活資料
農業社會 土地開墾的吸引或逃避災荒、戰亂、宗教迫害

15-19世紀的世界人口遷移
遷移原因 流向
①地理大發現結束了「舊大陸」和「新大陸」長期隔絕的局面
②新航線的開辟，便捷了新舊大陸之間的聯系
③資本主義發展和殖民主義擴張 ①歐洲人（西、葡、英、法、荷等國）移往美洲、大洋洲
②歐洲殖民者販賣黑奴到美洲

二戰後的人口遷移
遷移原因 具體表現

政治原因 ①東歐一些國家重新劃分國界，人口相互遷移
②印巴分治，形成亞洲最大的一次國際人口遷移
③取得獨立的非洲國家，原殖民者被遣返回國
經濟原因 歐洲、北美洲成為人口主要遷入地
新興城市和新興產業的發展 美國人口從東北部向西部新興工業城市轉移
舉例：「我國80年代中後期務工經商流動人口示意圖」

20世紀年代末以來，隨著我國改革開放和經濟建設的快速推進，農村大量剩餘勞動力湧向城市，形成了一種特殊大人口流動——「民工流」

3、環境承載力與人口合理容量
⑴區別環境承載力與人口合理容量的含義
環境承載力：指在一定時期內、在維持相對穩定的前提下，環境資源所能容納的人口規模和經濟規模的大小。也就是能夠承受的人口數量的極限，是一個警戒值。
人口合理容量：指地球以及它的各個部分對人口的合理負載能力，是一個理想值。
比如：20世紀80年代後期，中國科學院研究估算出，中國的環境承載力是16億人，而人口合理容量是8-9億人。
4、城市空間結構
⑴結合實例，了解城市主要功能區的分布特點，分析城市的空間結構
城市功能區：城市的各項活動都需要佔用一定土地，由於城市土地面積相對有限，不同地塊的交通可達性和地價等也各不相同，因此，各項活動之間必然發生競爭，並導致同類活動在空間上的高度集聚，形成了城市功能區。
城市三大功能區的比較
城市功能區 分布特點
商業區 交通便捷的市中心和街道兩側
工業區 城市外圍，沿主要交通干線分布
住宅區 分布面積最廣，高級與低級住宅區有背向發展的趨勢

⑵了解城市空間結構的形成原因
城市功能分區的成因
① 歷史原因：城市原有的土地利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區的現狀。例如北京市中心城區成為行政區。另一方面，城市的功能分區是一個動態的過程。
② 經濟原因：一方面城市各地的地租不同（主要受地理位置和交通通達程度的影響），另一方面商業、工業和住宅用地的付租能力也不同（商業用地大於住宅用地大於工業用地）。

圖2-3城市土地利用與付租能力
讀上圖（城市土地利用與付租能力示意圖）
字母 距離 地租 功能區 對應地租線 成因
A 近 最高 商業區 陡 與市中心的距離對商業影響大，地租變化大
B 中等 中等 住宅區 較平緩 與市中心的距離對住宅影響較小，地租變化較小
C 遠 較低 工業區 最平緩 與市中心的距離對工業影響最小
③ 社會因素：社會因素主要影響住宅區的分化。
在歷史、經濟、社會和政策等因素的作用下，城市功能分區在空間的分布與組合上，形成了各種不同的空間結構模式。如同心圓模式，扇形模式，多核心模式和未來「田園城市」等模式。
5、城市服務功能
⑴知道城市服務功能的含義
城市作為區域的核心，是區域的管理中心，服務中心和經濟增長中心。城市活動一部分為城市本身服務，另一部分主要是為城市以外的地區服務，這是城市的基本活動，也是城市發展的主要動力。
⑵理解城市規模與其服務功能的關系，比較不同規模城市服務功能的差異
城市規模越大，等級越高，功能越強，服務范圍越大；城市規模越小，等級越低，功能越弱，服務范圍越小。
以長江三角洲地區城市功能案例分析：
一級中心：上海，全國最大的城市和經濟中心。服務范圍不久覆蓋整個區域，其影響還輻射到全國甚至國外。
二級中心：南京和杭州，服務范圍主要是江蘇省及周圍省區的部分地區。
三級中心：蘇州、無錫、常州、寧波。
四級中心：揚州、鎮江等城市，服務范圍主要局限於是域內大多數城鎮和鄉村。

6、城市化及其對地理環境的影響
⑴結合實例，說明城市化的過程和特點
城市化：一般指農業人口轉化為非農業人口，農村地區轉化為城市地區，農業活動轉化為非農業活動的過程。
通常以城市人口占總人口的比重，作為衡量一個國家或地區城市化水平的主要標志。城市化不久包括物質形態上的變化，還包括居民生活方式和思想觀念的變化。
以西方發達國家城市化進程為例：一般經歷了三個階段
緩慢發展階段：城市化水平低於30％，城鎮人口增長緩慢，區域經濟中第一產業佔比重較大。
加速發展階段：人口和經濟活動向城鎮集聚，城市數量增加，用地規模拓展。在這個階段，第一產業的比重下降，第二產業成為區域經濟的主導產業。
成熟階段：城市化水平超過70％，第三產業逐步成為區域經濟的主導產業。
⑵理解城市化對地理環境的影響
城市是人類對環境影響最深刻、最集中的區域，也是環境變化最大的地區。由於部分地區城市發展不合理，出現了①土地被占，耕地減少②地面下沉，水質惡化③環境污染④就業困難，秩序混亂⑤交通擁擠，住房困難等一系列問題。所以要積極引導和推動合理有序的城市化。
7、地域文化對人口或城市的影響
⑴結合實例，說明地域文化對人口或城市的影響
美國城市中心多摩天大樓
發展歷史不同導致城市景觀差異 歐洲城市中心多廣場和教堂
地域文化 北京市中心為皇宮建築群
與城市 統治權力不同導致城市格局不同 華盛頓以國會大廈和白宮的東西向和
南北向兩軸線及其交會處為城市中心
地域文化與人口：在不同地區，人們對人口問題的看法是不同的。例如，我國農村傳統上願意多生孩子，並且願意要男孩，這是受當地傳統農業文化的影響。當今大城市裡的年青人有不少不願意要孩子或不願意早要孩子，也是受現代大城市文化的影響。
二、生產活動與地域聯系
1、農業區位因素和主要農業地域類型
（1）結合實例，說明影響農業區位的主要因素。
影響農業區位的主要因素：
自然因素：氣候、地形、土壤、水源
社會經濟因素：市場、勞動力、交通、政策、土地價格、資金、管理
技術條件：冷藏、保鮮技術、良種、化肥、機械
舉例：對農業活動主導區位因素的判斷
水稻主要分布在季風區、「橘生淮南則為橘，生於淮北則為枳」（氣候因素）
千煙洲立體農業（地形因素）
改革開放以來，我國亞熱帶沿海農業景觀的變遷（市場和政策）
茶葉宜在南方酸性紅壤種植（土壤因素）
大城市公路邊的乳畜業、園藝業（交通因素）

（2）結合實例，說明主要農業地域類型的特點及形成條件。

類型 案例 主要分布地區 主要作物 主要特點 區位條件
以種植業為主的農業地域類型 水稻種植業 亞洲季風區（圖2-2） 東亞、東南亞、南亞季風區及東南亞的熱帶雨林氣候區
水稻 小農經營（生產規模小）；單產高；商品率低，機械化和科學水平低；水利工程量大 全年或夏季高溫多雨的氣候，適宜水稻生長；地勢低平，適宜水田管理；人口稠密，勞動力豐富；人多地少，糧食需求量大
商品穀物農業 美國中部平原（圖2-3） 美國、加拿大、澳大利亞、阿 根廷、俄羅斯、烏克蘭等國。
我國東北和新疆的國營農場。
小麥玉米等 生產規模大；商品率高；機械化和科技水平高 自然條件優越（地勢平坦、土壤肥沃深厚、水源充足、氣候溫和、降水豐富）；交通運輸便利；市場廣闊；地廣人稀，適宜進行大規模生產；機械化水平高；農業科技先進
以畜牧業為主的農業地域類型 大牧場放牧業 阿根廷潘帕斯草原（圖2-4） 美國、澳大利亞、紐西蘭、阿根廷、南非等國的乾旱、半乾旱氣候區 牛、羊 生產規模大；商品率高；專業化程度高； 氣候溫和，草類茂盛，草質優良；地廣人稀，土地租金低廉；距海港近，促進了商品經營。
乳畜業 西歐 北美五大湖周圍、西歐、中歐、澳大利亞、紐西蘭等 牛奶及其製品等 商品率高；機械化程度高；集約化程度高；多分布在大城市周圍 地形平坦，氣候溫涼、潮濕，適宜多汁牧草生長；城市化水平高，生活習慣影響，對乳畜產品需求量大
混合農業 澳大利亞墨累-達令盆地（圖2-5） 歐洲、北美洲和非洲的南非及大洋洲的澳大利亞、紐西蘭等地（主要是種植業與畜牧業結合的混合農業）；我國珠江三角洲的基塘生產 小麥羊 農場內土地交替種植小麥、牧草或休耕，可以保持土地的肥力；兩種生產方式在時間上做到忙、閑錯開，便於合理、有效地安排農業生產活動；可以根據國家政策和市場情況，農戶及時調整種植與放牧的規模，保證穩定的收入。 土壤肥沃；氣候溫和，降水適中；地廣人稀；市場廣闊（世界主要小麥、畜產品產地）；機械化水平高；交通發達；政府扶持。
熱帶遷移
農業 亞馬孫河流域 亞馬孫河流域和非洲剛果盆地等地廣人稀的熱帶森林及其邊緣地區 ∕ 生產原始粗放不固定；燒荒、掘穴播種；不翻耕也不施肥就等收獲 氣候極濕熱；
生產力水平極低下

將正確選項的代號填在圖2-11中的空白框內，使系統成立（每字母限填一次）
A．秸桿 B．牧草 C．羊糞 D．羊毛、羊肉
E．增加土壤肥力 F．調節小麥、綿羊的生產規模
2、工業區位因素和工業地域
（1）結合實例，說明影響工業區位的主要因素。
影響工業區位的因素有：土地、原料、動力、水源、交通運輸、勞動力、市場和政府政策等
增強因素：交通運輸、市場、勞動力的素質、技術因素（提高產品的科技含量，是增強競
爭力特別是在國際市場上的競爭力的強有力措施）、環境
減弱因素：原料（與交通運輸的發展有關）、勞動力的數量（與機械化程度的提高有關）
主導因素的變化：（鋼鐵工業為例）原料—交通—市場
舉例：工業區位選擇
①經濟效益：從經濟利益看工廠應選擇在具有明顯區位優勢的地方，以花費最低的生產成本獲得最高利潤。
類型名稱 典型工業部門 優勢發展地區
原料指向型工業 製糖業、水產品加工業、水果加工業 所需工業原料豐富的地區
市場指向型工業 瓶裝飲料業、傢具製造業、印刷業 接近產品消費市場的地區
動力指向型工業 有色金屬冶煉工業、化學工業 能源供應充足的地區
廉價勞動力指向型工業 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、製鞋工業 擁有大量廉價勞動力的地區
技術指向型工業 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發達的地區。

②社會效益
國家政策變化的影響：從20世紀80年代我國沿海地區工業的大發展，到21世紀初我
國對西部地區的大開發。
國防的需要：20世紀50—70年代，我國在內地建立了一些大型工業基地，主要是重工
業和軍事工業。
個人偏好的影響：大批華僑和海外華人在家鄉投資辦廠。
工業慣性的影響：可能由於工廠搬遷的費用太高，政府的影響，出於對當地經濟的考慮
等，常常可以看到，某個工廠的區位不合理，但仍然留在那裡，這稱為工業慣性。
③環境效益：污染嚴重的工業的區位選擇（圖2-6）
工業部門 污染類型 區位選擇
水泥廠，釀造廠 污染空氣 工廠設置在居民區最小風頻的上風向或常年盛行風的下風向，季風區的垂直郊外
印染廠，造紙廠，電鍍廠，皮革廠 污染水源 污水排放口要遠離水源地及河流上游
化工廠，煉油廠 污染大氣，污染水源 綜合以上兩條
發電廠，鋼鐵廠 污染空氣，固體廢棄物污染 污染空氣綜合以上的，固體廢棄物污染要遠離居民區和農田

圖2-6 污染嚴重的工業的區位選擇圖
從工業廢棄物對環境的污染角度考慮，請將下列工廠的代號填在圖2-12中相應的空格中：
①皮革廠 ②火力發電廠 ③化工廠 ④印染廠 ⑤造紙廠 ⑥煉油廠 ⑦鋼鐵廠 ⑧電鍍廠 ⑨釀造廠 ⑩水泥廠
（2）結合實例，說明工業地域的形成條件和發展特點。
著名工業區 形成條件 發展特點
傳統工業區 德國魯爾區（英國中部工業區、美國東北部工業區；我國遼中南工業區等。） 豐富的煤炭；離鐵礦區近；充沛的水源；便捷的水陸交通；廣闊的市場（圖2-8） 衰落的原因：生產結構單一，魯爾區的五大傳統工業部門：煤炭、電力、鋼鐵、機械、化工；煤炭的能源地位下降；世界性鋼鐵過剩；新技術革命的沖擊；用地緊張、環境污染嚴重。
綜合整治：①調整工業結構，改造傳統產業，扶持新興產業，實現產業結構多元化（減少煤炭、鋼鐵企業數量，擴大單個廠礦的生產規模，新建技術水平高的電子、石化、汽車等部門的中小企業）；②調整工業布局（工業布局向西部和南部拓展，鋼鐵工業向沿海轉移）；③發展第三產業（發展科技和教育，開展工業旅遊，發展金融服務業）；④拓展交通，完善交通網；⑤治理環境污染，加強環境管理，植樹造林，營造綠色空間，優化美化環境
新興工業區 義大利新興工業區（圖2-7） 大批廉價勞力；發達的銀行信貸體系；經濟高度開放；政府的大力支持；大批廉價勞動力；小城鎮用地用水方便；交通運輸方便。20世紀70年代原料和能源大幅度漲價 以中小企業為主；輕工業為主；生產過程分散；資本集中程度低；大多分散在小城鎮或農村
（獨特的發展模式——工業小區）
美國「矽谷」（高技術工業） 地理位置優越，環境優美；氣候宜人（這里屬於地中海氣候，溫暖濕潤）；有高等院校（斯坦福大學）；便捷的交通，通達速度快，主要是高速公路和航空運輸；軍事訂貨：特殊的條件！ 科技人才比例高；增長速度快、產品更新換代周期短；研究開發費用比例高；產品面向世界市場

發展特點：
工業區 義大利新興工業區 傳統工業區
生產規模 以中小企業為主 以大型企業為主
主要工業部門 輕工業 重工業
生產過程 分散 集中生產
資本集中程度 低 高
工業分布 分散在小城鎮或農村 集中布局

遼中南工業基地的形成條件：
自然條件：礦產資源豐富，有豐富的煤、鐵和石油資源，為工業的發展提供了原料和燃料；
本區地處平原，地勢開闊，水資源豐富；
社會經濟條件：區內有發達的水陸運輸條件，陸上公路、鐵路網密集，臨海地區有眾多港口，有利於原料燃料和產品的運輸和外向型經濟的發展；農業基礎好；人口密集，勞動力資源豐富，工業發展歷史悠久，工業基礎好。

3、農業或工業生產活動對地理環境的影響
（1）結合實例，說明農業或工業生產活動對地理環境的影響。
①農業生產對地理環境的影響：
有利影響：合理的農業生產，使土地等資源為人類持續利用，並且為我們提供衣食來源。農業生產技術的改進大大增加了農作物的產量。
不利影響：不合理的農業生產，可能導致自然環境被破壞，引起土地荒漠化、水土流失、土壤污染等。（濫砍亂伐導致生物多樣性被破壞、水土流失、土地荒漠化；過度放牧導致土地荒漠化；不合理的灌溉方式導致土地鹽鹼化；化肥的大量使用導致土壤板結；農葯的不合理使用導致農產品和土壤污染）
②工業生產活動對地理環境的影響
有利影響：創造出巨大的社會財富，極大地改變了人類的生產和生活方式。
不利影響：工業生產對原材料的需求與自然界中有限的資源、能源之間的矛盾越來越突出；人類對資源、能源的不合理利用也會造成酸雨等嚴重的工業污染，並直接破壞環境。

4、生產活動中的地域聯系
（1）結合實例，說明生產活動中地域聯系的重要性。
交通運輸的重要性：促進生產規模，原材料供應范圍和產品銷售市場的擴大；加速區域開發，使資源得到更充分的利用；加強工業和農業，城市和鄉村的聯系；加強科技和文化交流，保證國家統一和安全。
（2）了解生產活動中地域聯系的主要方式。
交通運輸業、郵電通信、商業貿易
交通運輸方式及其特點：
方式 優點 缺點 備注
鐵路 運量大、速度快、運費低、連續性好 佔地多、造價高、短途運輸成本高 當代最重要的運輸方式之一
公路 機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、適應性強 運量小、耗能多、成本高、運費較貴 發展最快、應用最廣、地位日趨重要
水路 運量大、投資少、成本低 速度慢、靈活性和連續性差，受水文和氣象條件影響大 歷史最悠久
航空 速度快、運輸效率高 運量小、能耗大、運費高、設備投資大、技術要求嚴格 最快捷的現代化運輸方式
管道 連續性強、損耗小、安全方便、運量很大 鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差 運具與線路合二為一
5、交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響
（1）結合實例，說明交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態的影響。
交通運輸方式和布局對聚落空間形態的影響 ：①聚落空間形態往往沿交通干線擴展，交通干線成為聚落的主要發展軸。水運為主的時代，城市多沿河、沿海分布（例如重慶、宜昌、武漢和南京）；公路和鐵路運輸為主的時代，城市多沿交通干線（鐵路或公路）兩側不斷地延伸和擴展（如株洲、石家莊、鄭州）；現代快捷交通（高速公路）運輸時代和高速鐵路運輸時代，城市分布靈活多變。②交通線的發展變化會帶動聚落空間形態的變化。如浙江嘉興市聚落形態隨著水路和陸路運輸的發展，由團塊狀沿交通線而擴展成星狀；由於大運河的淤塞、海上運輸的發展和京滬鐵路的建成，揚州、濟寧等城市發展緩慢，城市沿河伸展的空間形態基本保持不變。
（2）結合實例，說明交通運輸方式和布局的變化對商業網點布局的影響。
①對商業網點密度的影響：山區和平原商業網點的比較
山區因為地勢起伏，人口密度小，交通不便（交通運輸線路稀少，方式單一，商品流通，尤其是區際商品流通很難建立和發展），所以居民點、商店沿地勢低平的公路分布，商業網點密度小，規模小，形式大多是小商店或流動攤點；平原地區地勢平坦，人口密度較大，運輸的線路較多，運輸方式復雜，所以居民點、商店沿交通便捷的公路分布，商業網點密度大，形式大多是商業街、商業小區等固定形式。
②對商業網點位置的影響：很多商業網點以交通最優為原則，建立在市區環路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線。
③對商業中心形成的影響：優越的地理位置及便利的交通條件，為商品流通提供了優越的條件，對商業中心的形成和發展起重要作用。如上海、北京等。
④對集鎮發展的影響：交通線路的改變常會引起集鎮的繁榮或衰落。陝西省勉縣的長林鎮，過去地處漢中經褒河去甘肅、四川的必經之路，來往客商眾多，商業十分繁榮。後來由於改線，集鎮逐漸衰落，至今連定期的集市貿易都沒有了，完全退化為單純的居民點。

⑹ 高中地理必修二長江作業有新華書店有賣的嗎

一般新華書店什麼的都有賣的，實在不行淘寶也有

⑺ 高中地理作業，地理必修二世界主要農業地域類型

①季風水田農業（也就是種植業，代表國家或地區東南亞的中南半島，東亞大中國（季風氣內候地區都適容合））；特點（還是有點中國古代的小農經濟一樣，只是可能是高級階段，單產高，商品率低，機械化水平低。）；存在問題（就是特點里消極的一面）；解決措施（大力發展經濟，重視科學技術的研究等等……）②畜牧業代表國家阿根廷，西歐地區；特點（商品率高，啊哈哈……生產規模大，機械化程度高。）；問題，還不怎麼知道捏，自己想吧，就是氣候等問題哈！措施跟多來。③混合農業（哈哈，這個澳大利亞特別得很的）；特點（基本相似於畜牧業），哎！寫作業了

⑻ 高一地理必修二教案

第一章 人口的增長、遷移與合理容量 第一節 人口增長的模式及地區分布
人口增長 自然增長：自然增長率=出生率—死亡率。自然增長率高則出生人口多（×）
機械增長：人口遷移
1、世界人口增長特點 總趨勢：持續增長
特點：階段性 工業革命以前：緩慢增長
工業革命以後：增長加速，二戰後：快速增長
對人口增長起決定性作用的是生產力的發展。
2、人口增長的五個階段和金字塔（5頁圖1-1-3）：
人口增長的轉變從死亡率下降開始，出生率的下降使迅速增長的勢頭得以遏制，最後實現零增長。
人口自然增長率（‰）
15
10
5
0
① ② ③ ④ 時間
3、近代人口增長模式及特點
模式 特點 分布 舉例 利 弊
高低高模式 高出生率、低死亡率、高自然增長率 發展中國家、工業化初期人口再生產模式 衣索比亞、坦尚尼亞、肯亞 人口增長快，勞動力充足 人口年輕化，物質資料需求量大，資源短缺，環境、就業、住房壓力大
三低模式 低出生率、低死亡率、低自然增長率 發達國家 英國、日本、德國（負增長）、新加坡、中國 克服了人口增長過多、過快的問題 人口老齡化，勞動力短缺，國防兵力不足，養老費用增加，年輕人負擔重
過渡模式 過渡 接近或已達到發達國家水平的發展中國家 土耳其、阿根廷 ————————
[探索]中國與歐洲人口增長的比較：出生率：中國＞歐洲，死亡率：歐洲＞中國（原因，歐洲人口老齡化），歐洲後期出現負增長
4、中國人口變化模式（9頁案例研究）：六個階段
人口加速增長階段（1949-1957年）：原因，建國後，經濟發展，社會穩定
人口負增長(1957-1961年)：三年自然災害
人口高速增長階段（1961-1970年）：經濟水平高，補償性生育
人口減速增長階段（1970-1980年）：計劃生育
人口波動增長階段（1980-1991年）：人口滯後效應
人口低速增長階段（1992-至今）：三低模式 我國自然增長率下降依賴於出生率的下降（計劃生育）
第二節 人口的遷移
1、移動到一定距離之外（跨越行政區域界線），改變定居地的行為
人口移動（空間上位置改變）包括：①人口流動：暫時離開常住地，例旅遊、出差②人口遷移
[思考]①出國旅遊屬國際人口流動 ②我國大學生赴美國攻讀碩士學位屬國際人口遷移
2、分類：按照人口遷移的范圍是否跨越國界分為：國內人口遷移和國際人口遷移
按遷移方向分為：農村向城市遷移（發達國家歷史上，發展中國家當前）和城市向農村
遷移（發達國家新趨勢）
3、特點
國際人 ①新大陸發現前：遷移集中在舊大陸，跨國遷移多，跨洲遷移少
口遷移 ②新大陸發現後：跨洲遷移，從舊大陸亞洲、歐洲、非洲遷往新大陸南、北美洲、大洋洲
③二戰後（現代），發 外籍工人（勞務輸出）成為國際人口遷移的主要形式
達向不發達地區遷移 國際難民（包括環境難民）數量增加，持續時間長
發展中國家優秀人才移民
人口遷移流向 歐洲：遷出變為遷入、拉丁美洲：遷入變為遷出
北美洲、大洋洲：一直是遷入
亞洲、非洲：一直是遷出
國內人 歷史上 遷移的最直接原因是：移民支邊、戰爭和自然災害
口遷移 2個階段 清以前：由黃河流域遷往珠江、長江流域，原因是戰爭
清—新中國：闖關東、走西口，原因是經濟
建國後 改革開放前：響應國家號召，開發新疆等，遷移少，原因是計劃經濟，嚴格戶籍管理
改革開放後：從落後地區遷往發達地區，人口流動頻繁，規模加大
遷移原因：推拉效應 遷出地不利條件，遷入地有利條件
4、原因 經濟原因（主要因素）：例如，三峽移民（開發性移民）
政治因素：政治迫害（烏干達）、戰爭（巴以戰爭）、國家有組織移民（移民戍邊）
社會文化：宗教迫害（印巴分治）、民族歧視（印第安人）、文化傳統（中國葉落歸根）
生態環境：生態環境差異、環境惡化（愛爾蘭水災移民）
5、其他 家庭、婚姻：男女婚嫁、兩地分居
性別、年齡：男性比女性易遷移，年輕人比兒童、老人易遷移
〔思考〕美國老年人遷往陽光地帶原因：良好的自然環境（氣候條件）、較低的生活費用
第三節 環境承載力與合理人口容量
環境承載力 ①定義：養活的最大人口數，「生存」角度
（環境人口容量）②影響因素：資源（主要因素）（由最短缺的資源決定 木桶效應）、經濟等
陽光、空氣對環境承載力沒有限定。目前，用糧食生產來估算承載力應用最廣泛
③特點：不確定性和相對確定性。世界100億，中國 16億。
合理人 定義：養好的最大人口數，更有意義，「發展」角度
口容量 影響因素 ①自然環境：正相關（現實人口間接地反映合理人口容量的大小）
②地域開放程度：正相關（日本、荷蘭、比利時利用別國資源）
③本國自然資源：正相關 ④生活質量、消費水平：負相關
⑤科技發展水平：不確定 當多開發的資源＞多需要的資源：正相關
當多開發的資源＜多需要的資源：負相關
⑥貧富差距：負相關
特點：相對性。世界60億，中國8-9億。
第二章 城市的空間結構與城市化 第一節 城市的空間結構
〔探索〕英國終年盛行西風 工業區一般布局在東部
河流自西向東流 西部環境好，為高級住宅區，東部為低級住宅區
1、城市功能分區
功能分區 組成 區位 特點
中心商務區CBD 大商場、公司、大銀行（例上海外灘和浦東陸家嘴） 一般位於市中心 ①建築密集，高樓林立②交通便捷，通信發達③人口數量晝夜差別大④內部存在明顯分區
商業區 商業街、百貨商店、金融中心 ①市中心（無CBD）②CBD外側③街道兩側 ①交通便捷，多層大廈②人口密度、流量大③人口晝夜差異大④土地利用最集約
工業區 同類工廠 ①城市邊緣②交通干線兩側 ①廠房巨大，煙囪高聳②交通便利，多有污染
住宅區 成片住宅樓和配套服務設施 ①企業單位職工住宅②市政統一規劃住宅 ① 環境不好
② ②商品房，環境好
行政中心區 行政機構 ①單獨區域②與其他功能區混雜 人口晝夜差異大
文化區 大專院校、科研單位、圖書館 距工業區遠，交通便利，通信發達，自然環境好
混合區 綜合功能
郊區 衛星城、農業區、住宅 城市外圍 為城市服務
〔思考〕①佔有空間最大的是住宅區 ②最主要的三種是商業區、住宅區和工業區
③城市功能區沒有明顯界線，某一功能區內也有其他功能用地，只是以某一種功能為主。
④住宅區分類 高級住宅區：面積大，獨立庭院，位於城市邊緣，多與高坡、文化區相聯系 背向
（按收入） 低級住宅區：面積小，擁擠，與低地、工業區聯系，擁擠在內城和工業區附近 發展
2、形成原因
（1）歷史因素 功能延續：東京江戶高級住宅區（武士住宅的延續）
功能改變：北京故宮，原為行政中心，現為文化游覽區
（2）經濟因素（最重要因素），直接影響經濟地租高低的主要因素 距市中心遠近
通達性高低

（3）社會因素：主要影響住宅區的分化 社會地位：高級、低級住宅區
生活方式：美國紐約唐人街、山東村
宗教信仰：濟南回民小區
（4）行政因素：行政規劃，例北京方庄住宅小區
3、一般的，城市規模越大，地域結構的分化越明顯。
中心地 ①高級中心位於正六邊形中心，六個低一級中心地分布在六個角上（服務范圍為正六邊形）
理論 ②嵌套包圍 ③同級服務范圍相互獨立，不重疊
④低級中心地服務功能小，數目多 ⑤高級中心地是低級中心地面積的3倍
⑥假設狀態，現實不存在，但可以指導商業網點和城市布局
一般的，城市規模越大，服務功能越強。但不能說：城市規模大小與城市服務功能大小成正比（桂林等旅遊城市，某一方面功能很強，其服務區域可達全國）
第二節 城市化
一、 城市化 三個內涵：農村人口向城市集中、農村地域向城市地域轉化、城市文明向農村地區擴散
主要標志：城市人口增加、城市人口比重上升、城市用地規模擴大、數目增加
最主要標志：城市人口比重上升，判斷兩個城市城市化水平，計算城市人口比重即可
二、 世界城市化進程
當今世界城市化兩大突出特點 城市化進程加快
大城市化趨勢明顯（發展中國家更突出）
世界大城市化趨勢一個突出表現為：形成了城市群（37頁圖2-2-4，大體了解城市群分布在什麼地方）
發達國家 發展中國家
起步 早 晚
城市化水平（城市人口比重） 高 低
城市人口 少 多
現代發展速度 慢 快
與經濟關系 相適應（與工業化相伴成長） 不適應（工業化滯後於城市化）
現代新動向 城市郊區化、逆城市化、再城市化
城市化為主，大城市過度膨脹
原因：市中心「產業空心化」，經濟蕭條
原因：郊區環境質量好、鄉鎮配套設施完善、交通便利，城市環境質量不好
三、城市化對地理環境的影響
環境污染 大氣污染 主要污染源：汽車尾氣、工礦企業燃煤、居民燃煤
對交警危害最大的污染物：碳氫化合物和氮氧化合物（汽車尾氣排放）
水污染污染源：工業污水、生活污水、垃圾堆放
固體垃圾污染：污染大氣、水和土壤
破壞原有生態環境：物種減少
地面沉降：原因為過量開采地下水、挖煤
其他：交通擁擠，住房緊張，就業困難，失業人多
第三節 地域文化與城市發展
1、地域文化：物質基礎是地理環境
特點 形成：自然和人文因素 內容：物質、非物質
范圍：可大可小，可單、多要素 狀態：一定時期相對穩定，不斷變化
舉例：耕地：南水北旱；飲食：南甜北咸；民居：華北四合院、黃土高原窯洞，傣家竹樓、建築間距 由南向北擴大；服飾；交通；民歌。
2、地域文化對城市的影響：最能體現地域文化特徵的是城市中的建築
建築空間布局 美國：中心摩天大樓，外圍建築高度逐漸下降，立體化發展，現代城市布局
歐洲：市中心為廣場、教堂，中心及四周建築物高度差別小，高層建築一般在城市外圍，體現了歷史文化和現代文化的融合
建築結構 圍牆 中國：保守，建築外一般有圍牆
西方：很少有圍牆
園林 中國：講究含蓄、顯而不露 內向、封閉
西方：整齊劃一、對稱、和盤托出 外向、開放
建築風格 中國：宮廷式建築： 紅牆、黃瓦、飛檐、樓台殿閣 突出皇權的地位
西方：噴泉、雕塑、洋房、草地 突出教堂的地位
第三章 生產活動與地域聯系 第一節 農業區位因素與地域類型
一、影響農業區位的因素
自 氣候（最重要的自然因素） 熱帶：橡膠、椰子、菠蘿、甘蔗
然 溫度 亞熱帶：柑橘、荔枝、龍眼（濕桂圓）、甘蔗 南蔗北甜
因 溫帶：梨、桃、蘋果、甜菜
素 高寒：青藏高原青稞
降水：水多，種水稻；水少，種小麥。
光照：短日照植物、長日照植物、新疆哈密瓜、塑料大棚
土壤：作物生長的物質基礎，養分來源 肥力：東北平原為黑土；長江中下游水稻土、「魚米之鄉」
酸鹼性 耐酸性（中國南方）：茶樹、馬尾松、杜鵑花
耐鹼性（中國北方）：柏樹、鹼蓬、檉柳
地形 平原，易於發展種植業，利於實現農業水利化、機械化，三江平原機械化水平最高
山地，發展畜牧業和林業（不易發展種植業，發展畜牧業和林業可以保持水土）
水源：河西走廊糧棉生產、南疆棉花生產、河套平原（乾旱半乾旱地區，降水少）
社 市場（決定性作用，決定類型、規模）：自然條件決定能種什麼，到底種什麼取決於市場
會 交通 交通發達，速度提高
因 保鮮技術
素 一般運輸距離越遠，單位運費越低
集約化程度越高，成本越低，農作物生產越可以遠離市場
政策：政府補貼，提供技術支持等
農業生產技術
在自然和社會因素中，自然因素相對穩定，社會經濟條件多變，所以要更多地考慮社會經濟因素。
[主導因素] ①以色列無土蔬菜栽培（技術）②江南丘陵茶樹（土壤）③城郊乳牛、花卉（市場）
④橫斷山區立體農業（地形） ⑤海南島天然橡膠、青藏高原青稞（氣候）⑥新疆哈密瓜又香又甜（氣候） ⑦冬季，南方蔬菜運往東北（交通）⑧我國大部分地區實行了農村稅費改革（政策）
二、農業地域類型
1、按發展階段
原始農業（貧窮、落後的熱帶雨林地區）：游牧業、遷移農業、初步定住農業
傳統農業（發展中國家）：稻作農業、傳統旱作穀物農業、傳統混合農業（桑基魚塘）、地中海式農業
現代農業（發達國家）：種植園、現代穀物農業、現代混合農業、乳畜業、市場園藝、大牧場放牧業
（美國農業地帶） （在城市郊區） （阿根廷潘帕斯草原）
美國、中國海南島橡膠園 荷蘭，鮮花王國
2、按生產對象：種植業、畜牧業、混合農業
3、按投入多少 粗放農業：投入少，靠擴大土地面積增產
集約（密集）農業（勞動力密集型、資金和技術密集型）：投入多，靠提高單產增產
4、按產品用途：自給農業和商品農業
原始遷移農業 傳統旱作穀物農業 現代混合農業
農業類型 原始、粗放、自給 傳統、勞動密集、自給 現代、資金技術密集、商品
主要耕作方式 刀耕火種 勞動力多，精耕細作 據市場變化靈活種植穀物和放牧牲畜、輪作
耕地狀況 不斷遷移變換 耕地、房屋穩定，持續耕種 耕地、房屋穩定、調整經營
生產動力 人力 人力、畜力 機械
生產技術 靠自然 憑經驗 靠科技
目前主要分布地區（54、55、56圖） 熱帶雨林（非洲、剛果盆地、南美亞馬孫流域、太平洋島嶼） 溫帶大陸東岸及亞熱帶乾旱山地（中國三北、東南半島、印度、尼羅河、兩河等文明起源地） 西歐、北美、澳大利亞、紐西蘭、南非
分布地區狀況 貧窮落後 發展中國家和地區 發達國家和地區
環境問題 人少：無；人多：生態失衡、物種少 水土流失、土壤鹽漬化 生態破壞、環境污染
三、澳大利亞混合農業：世界出口羊毛最多的國家，也是重要的小麥出口國
1、小麥和綿羊同時進行—小麥牧羊帶
2、分布：西南，東南（墨累—達令盆地，主要分布地區）（57頁圖）
3、優點：①輪作，保持肥力，使農場成為一個良性農業生態系統 ②互惠互利，種植業秸稈作為飼料飼養綿羊，羊糞作為肥料 ③ 時間互補，合理安排農事：冬小麥，5-6月秋種，11-12月春末夏初收；綿羊冬季忙④收入穩定 ⑤靈活性和對市場的適應性：據市場需求決定種、養
4、限制因素：灌溉。墨累—達令盆地位於大分水嶺的雨影區，東水西調
四、農業活動對環境的影響
對地理景觀的影響:大部分地區由農業景觀取代自然景觀
對資源的影響：對森林態度 採集、狩獵 農業階段為障礙 資源（涵養水源、調節小氣候）
對環境的影響：生態破壞、環境污染（大水漫灌，導致土壤鹽漬化）
[思考]50和52頁杜能模式和辛克萊模式
第二節 工業區位
一、影響工業的區位因素
主導區
位因素 工業類型 區位選擇原則 部門舉例 工業特點
原 材 料
原料指向型 接近原料產地 鋼鐵廠、甜菜製糖廠、甘蔗製糖廠、水產品加工廠、水果罐頭廠、採掘業 原料不便於長距離運輸或原料運輸成本高、產品運輸成本低的產業（失重）
市 場 市場指向型 接近消費市場 啤酒廠、汽水廠、傢具廠、印刷廠、汽車製造廠、石油加工廠、食品廠 產品不便於長距離運輸或產品運輸成本高、原料運輸成本低的產業（超重）
運 輸 條 件 運輸指向型 布局在沿海、沿港或鐵路樞紐等交通便利的地區 美國東海岸的鋼鐵工業、日本太平洋沿岸工業地帶、加拿大煉鋁工業、上海寶鋼 影響一個地區資源的開發程度；高效率運輸系統使原料地對工業區位選擇的影響減弱；
勞動力素質 技術指向型 接近勞動者素質高的地區 集成電路、衛星、飛機、精密儀表 生產技術要求較高
勞動力成本 廉價勞動力指向型（勞動力密集型） 接近有大量廉價勞動力的地方 普通服裝、電子裝配、製鞋、珠江三角洲的崛起 須投入大量勞動力的工業
能源 動力指向型 接近能源供應地（火電廠或水電站） 冶金（煉鋁或煉銅廠）、化學等重工業、電鍍廠 需要消耗大量能源的工業
環境條件 環境指向型 注重經濟和生態效益 感光器材、電子廠、電影工業、慕尼黑 好的環境會吸引某些特定的工業
其它因素 尋找最優區位 有利的地點、集聚作用、廠商的個人喜好、工業慣性、政策等。
紡織工業：勞動力，新疆紡織工業：原料（長絨棉）
二、工業地域
工業 生產上的聯系 總廠與分廠的聯系：汽車生產
聯系 「上下游」的聯系：上游工廠的產品一般是下游工廠的原料：鋼鐵工業、服裝生產
非生產上的聯系：共同利用基礎設施、廉價勞動力等
意義：降低生產成本，利於處理環境污染
工業集聚 共同利用廉價勞動力：我國沿海地區多層建築的標准廠房內，有服裝、雨傘、鞋帽等工業
共同利用交通：上海寶鋼所在工業區、日本港口附近的工業區
共同利用資源：黃河上游的有色金屬長廊、煉鋁廠和砂輪廠都靠近鋁土礦產地
共同利用能源：克拉瑪依石油城、黃河上游的有色金屬長廊
工業地域 工業點：工業地域類型的基層單位，小城鎮和鄉鎮的經濟主體，例：濟鋼
工業區：工業地域類型的中心環節，中等城市經濟主體，例濟南東部濟鋼和煉油廠工業區
工業樞紐：一般對應工業城市，例：濟南、天津
工業地區：多個工業城市，在經濟協作區或全國工業生產中占重要地位，例：滬寧杭等
工業點、區、樞紐、地區在內外聯系、經濟作用強弱、工業部門多少、綜合性大小方面逐級增強
[思考]世界主要工業區：主要集中在北半球中緯度地區
歐洲西部工業區：工業化最早的地區，現代工業高度發達
俄羅斯-烏克蘭工業區：以重工業為主，核工業、宇航工業在世界上占重要地位
北美工業區：工業現代化程度高，微電子工業在世界上佔有重要地位
日本-中國工業區：大力發展海上航運、勞動力豐富、進口原料和燃料，出口產品，加強國際合作
[補充] 大氣污染企業：水泥廠、釀造廠
水污染企業：印染廠、造紙廠、電鍍廠、皮革廠
大氣污染、水污染企業：化工廠、煉油廠
大氣污染、固廢污染企業：發電廠、鋼鐵廠
無污染企業：服裝廠、印刷廠、玩具廠
[例]某城鎮建鋼鐵廠、造紙廠、啤酒廠、服裝廠，從
A、B、C、D、E、F中選最佳區位
鋼鐵廠：
造紙廠：
服裝廠：
啤酒廠：

第三節 地域聯系
地域聯系主要方式：交通運輸、通信、商業貿易
一、交通運輸
1、五種交通運輸方式
鐵路：當代最重要的運輸方式之一，運量大，運費低，受自然因素影響小，連續性好
公路：發展最快，應用最廣，機動靈活，周轉速度快，對各種自然條件適應性強
水路：歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低，受水文、氣象條件影響大
航空：最快捷的運輸方式
管道：運具與線路合二為一的新型運輸方式
2、五種方式按運量、速度和運費排序 運量：水運＞鐵路＞管道＞公路＞航空
速度：航空＞公路＞鐵路＞管道＞水運
運價：航空＞公路＞鐵路＞管道＞水運
3、選擇最好的運輸方式：「多快好省」原則
運距 近：公路 鐵路 高：鐵路
遠 航空 大 運費
鐵路 量 水運 低：水運
水運 小：航空
〔思考〕①廣州某熱電廠向秦皇島訂購了20萬噸煤（ ）②淄博煉油廠所使用的勝利油田的石油（ ）③由武漢到鄭州探親（ ）④從拉薩到西寧沿途參觀訪問（ ）⑤從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風光（ ）⑥從烏魯木齊到北京開會，第二天必須到達（ ）
分類 方式 任務
郵政通信 交通運輸工具 實物（信函、文件、包裹）
電信通信 電磁系統 信息（文字、符號、圖像、聲音、語言）
二、郵電通信

三、商業
環節：收購 存儲、調運 銷售 （78圖3-3-9，商業中心形成條件）
（商業活動前提）（購銷時空矛盾緩沖器）（商業活動終結）
國際貿易：商品貿易、資本投入、勞動力和技術流動，貿易比商業范圍廣
四、交通對聚落形態的影響
水路交通與城市的興起 影響城市區位和形態 區位：江岸渡口和河流交匯處 武漢、宜賓、重慶
形態外部：沿河呈帶狀、團塊狀西安：涇、渭河交匯
內部：棋盤狀
對城市發展的影響 木船時代：沿河發展
輪船時代：沿江海發展
鐵路、公路使城 改變了城市沿江河分布的單一形式
市沿交通軸發展 催生了新一代城市：石家莊（案例）、株洲（火車拉來的城市，京廣、湘黔、浙
贛）、鄭州（京廣、隴海—蘭新）
綜合交通使城市多方向綜合發展 集中式團塊狀 分散狀
單一 多方向
內聚 沿軸放射狀
受交通線路衰落而衰落的城市：大運河淤塞，海運、鐵路、公路發展，揚州、濟寧運河城市發展緩慢
五、交通對商業網點布局的影響（類似於對城市的影響）
1、商業網點區位：帆船、馬車時代：河流、大道匯合處，公、鐵路時代：公鐵路沿線和交通樞紐處
2、商業網點區位變化
①傳統中心商業區衰落原因：建築密集、道路狹窄、汽車通行能力受到很大限制；用地緊張，缺少必要的停車場②商業網點由城市中心向城市邊緣交通便利處發展的原因：私人小汽車普及；高速公路；城市郊區快速道路網；城市郊區化