高中地理必修2教材研究

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地理必修二
第一章 人口的變化
第一節 人口的數量變化
一、 人口的自然增長
1、10年來人口增長
歷史時期 人類的生產勞動 人口數量和增長情況 人口變化的原因
農業革命之前 主要從事採集和狩獵 人口數量化少,增長緩慢 人們獲取食物的能力低,抵禦疾病和災難水平差,死亡率高
農業革命至工業革命期間 利用簡單的工具從事農業活動 人口數量增多,增長速度加快 耕作和灌溉技術發展,食物供應變得穩定而可靠,死亡率下降
工業革命以後 工業生產活動迅速擴大和發展 人口數量繼續增加,增長速度更加迅猛 用科學技術武裝起來的人類不斷壯大著改造自然的能力,人們能獲得充足的食物和完善的醫療服務,死亡率降低
2、人口自然增長最根本因素：生產力水平的高低
決定因素：自然增長率、出生率、死亡率
3、發達國家與發展中國家人口增長差異
自然增長率水平 人口增長特點及成因 今後變化趨勢
發達國家 保持較低水平 受生育觀念、生活質量、社會經濟發展水平影響,增長緩慢 今後幾十年,人口數量將比較穩定,一些國家還會逐漸減少
發展中國家 水平較高 由於政治獨立,民族經濟發展,醫療衛生事業進步,死亡率下降,人口增長很快 採取了控制人口的措施,人口增長速度將趨緩,但人口數量還將增加
中國 水平較低 增長緩慢 人口基數大
4、人口的發展一定要與經濟社會發展相協調,與環境的承載力相適應.
二、人口增長模式及其轉變
5、人口增長模式與相應人口問題
人口增長 人口問題
歷 原始低增長階段——「高高低」模式——原始型 人口增長過快
史 加速增長階段———「高低高」模式——傳統型——————兒童比重過大
軌 增長減緩階段—— 人口增長緩慢
跡 低速增長階段——「低低低」模式——現代型———————人口老齡化
6、影響人口模式轉變的因素：生產力水平、國家政策、自然環境、社會福利、文化觀念
7、為什麼大多數發展中國家的人口增長模式尚未進入現代型?生產力水平低、城市化水平低、社會制度.
第二節 人口的空間變化
一、 人口的遷移
1、 人口遷移就是人的居住地在國際或本國范圍內發生改變.
人口遷移三要素：居住地變更、時間上長期性（1年以上）、市空間位置變化是否跨越行政界限
2、 不同時期的國際人口遷移
時期 特點 遷出地區 遷入地區 原因 意義
19世紀以前 以集團型、大批量移民為主 舊大陸（亞非歐） 美洲、大洋洲等新大陸 歐洲殖民主義擴張、新大陸的開發 在客觀上開發了新大陸,傳播了工業文明,也改變了人種的空間分布
第二次世界大戰以後 人口從發展中國家流向發達國家；定居移民減少,短期流動人口增加 拉丁美洲、亞洲、非洲等 西歐、北美、西亞、北非 遷入地區經濟發展快 調整了勞動力空間分布不均
3、 一個地區人口數量的變化包括人口遷移和人口數量增減.
4、 不同時期的國內人口遷移
自給自足的農業經濟脆弱；戰爭頻繁；自然災害；政府組織「屯墾戍邊」
時代 影響因素 遷移特點 流向
古代 深受統治者及其行政力量的束縛；自給自足的農業經濟脆弱；戰爭頻繁；自然災害；政府組織「屯墾戍邊」 大批遷入 遷往自然條件較好的地區
當代 性中國成立到20世紀80年代中期 受國家政治政策影響大
國家實行計劃經濟體制和嚴格的戶籍管理制度 有計劃、有組織 東部——西北和東北
沿海——內陸
20世紀80年代中期以來 國家改革開放政策
經濟因素起主導作用 （改革開放政策） 遷移流量大,流向改變 西部——東部沿海城市和工礦區
農村——城市
5、 我國人口遷移的意義：調節人口空間分布和人才短缺；加強民族融合和文化交流；促進經濟發展,縮小地區差異.
6、 人口遷移效應
對遷入地區 積極 提供廉價勞動力,節約教育費用,促進遷入地經濟發展
消極 造成不安定因素,加劇人地矛盾
對遷出地區 積極 緩解人地矛盾,改善環境,增加收入（外匯）,加強與經濟發達地區經濟、社會文化交流
消極 人才外流
其它效應 改變人口分布,人口結構；促進民族經濟文化交流；促進人口群體基因交流和融合
二、影響人口遷移的因素
1、主要因素：一是自然環境和社會經濟環境的變化；二是個人對生活或職業需求的變化.
——經濟因素、生態環境、政治因素、社會變革、宗教、個人動機和需求
在某種特定的時空條件下,任何一種因素都有可能成為促使人口遷移的決定性因素.
2、美國
1）促使美國成為移民國家的因素：
①新大陸為開發,需要大量勞動力
②15—16世紀,歐洲圈地運動,失業工人和破產農民為了追求更好的經濟待遇遷往美洲
③新航線開辟,為人們順利遷移掃清障礙
④殖民擴張,掠奪美洲資源財富
2）美國國內人口遷移
時期 遷移的原因 遷移流量
19世紀中期 南北戰爭——政治 人口大規模西移
19世紀和20世紀之交 工業化和城市化的發展——經濟 由鄉村流入城市
20世紀20年代到60年代 農業危機、自然災害——經濟、生態環境 南部人口遷往北部和西部
60年代末到70年代初 東北老工業基地環境惡化,西部、南部有新資源、新興工業的陽光地帶——經濟、生態環境、個人動機需求 由東北部遷往南部和西部
70年代以後 城市環境改善和老工業區經濟重建（經濟、生態環境） 人口向老工業區和城市迴流
第三節 人口的合理容量
一、 環境承載力
1、 環境承載力,只環境能持續供養的人口數量.
人口數量是衡量環境承載力的重要指標.
2、 環境人口容量：一個國家或地區的環境人口容量,是在可預見的時期內,利用本地資源及其他資源、智力和技術等條件,在報政府和社會文化准則的物質生活水平條件下,該國家或地區所能持續供養的人口數量.
3、 環境人口容量的各因素之間的關系
科技發展水平——————決定開發數量
資源————環境人口容量
生活和文化消費水平———決定消耗數量 最主要因素
在各因素中,科技發展水平與華努境人口容量成正相關關系,生活和文化消費水平與環境人口容量呈負相關關系,資源與環境人口容量成正相關關系.
4、 環境人口容量具有不確定性,和相對穩定性.
二、人口合理容量
1、人口合理容量：按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同時又不妨礙未來人口生活質量的前提下,一個國家或地區最適宜俄人口數量.——一個理想的、難以確定精確數值的「虛數」.
2、意義：對於制定一個地區或國家的人口戰略和人口政策又總要意義,進而影響區域的經濟社會發展戰略.
3、對整個世界來說
（1）國際社會要倡導各國政府,尤其是發展中國家要盡最大可能把人口控制在合理的規模之內.
（2）建立公平的秩序,保證大多數人擁有不斷追求高水平生活質量的平等權利.
（3）尊重人地協調發展的客觀規律,因地制宜制定本地區持續發展戰略,既保持良好生態平衡,又不斷提高人民生活質量.
第二章 城市與城市化 第一節 城市內部空間結構
一、 城市形態
城市形態 團塊狀 組團狀 條帶狀或放射狀
影響因素 市中心吸引作用
平原地區 城市用地限制或河流阻隔、規劃控制等
山地、河流阻隔 沿交通線分布或受地形限制
河谷地區
地域形態 各組成部分比較集中,連成一片 城市由幾片組成,每篇就近組織各自的生產生活,各片互不相連 城市地域沿主要交通干線或地形區延伸
主要優點 便於集中設置比較完善的基礎設施,各種設施利用率高,方便生活,便於管理,節省投資 便於城市擴大規模,有利於保護城市環境 城市各部分接近郊區,親近自然
主要缺點 易造成城市污染 用地分散,各片聯系不方便,市政建設投資大 城市交通主要集中於一方向,且運距長
城市距離 成都、合肥、華盛頓 重慶、上海浦東新區 洛陽、西寧、宜昌、蘭州、延安
二、城市土地利用和功能分區
1、功能分區：城市各項經濟活動相互間發生空間競爭,導致同類活動在空間上高度集中.
2、劃分：商業區、住宅區、工業區、市政與公共服務區、工業區、交通和倉儲區、風景與城市綠地、特殊功能區等
3、中心商務區（紐約的CBD——曼哈頓）特徵：
①中心商務區是城市經濟活動最繁忙的地方 ②人口數量的晝夜差別大 ③建築物高大稠 ④中心商務區內部存在明顯的分區
5、 三種基本城市地域功能分區
功能分區 形態 特徵 位置
商業區 佔地面積小、呈點狀或條狀 經濟活動最繁忙；人口數量晝夜差別大,建築物高大稠密；內部有明顯分區 市中心,交通干線兩側、街角路口
工業區 集聚成片 不斷向市區外緣移動,並趨向域沿主要交通干線 市區外緣,交通干線兩側
住宅區 佔地面積大,是城市主要功能分區,工業化後出現分化 建築質量上,高級於低級住宅分化；位置上,高於於低級住宅分區背向發展 高級 城市外緣與高坡、文化區聯系
低級 內城與低地、工業區聯系
三、城市內部空間結構的形成和變化
1、在城市中,不同功能區的分布和組合構成了城市內部的空間結構,也叫做城市地域結構.
2、城市地域結構模式：
結構模式 特點 成因 舉例
同心圓模式 城市形態集中緊湊,城市功能區為少市中心呈同心圓狀 平原地形,城市各功能區經過不斷侵入和遷移,沖同心圓狀自核心向外擴展 成都
扇形模式 城市各功能區呈扇狀向外擴展 交通（各功能區沿交通線延伸） 沈陽
多核心模式 城市並非依託單一核心發展,而是圍繞著幾個核心形成中心商務區、批發商業區、住宅區、工業區和郊區,以及相對獨立的衛星城等多功能區,並由他們共同組成城市地域 隨著城市不斷擴展,原有市中心地價高、交通和居住擁擠等原因,在遠離市中心的郊區出現新核心,同時也受河流、地形等因素影響 淄博
3、影響因素：
主要因素：經濟因素——取決於各功能分區付租能力,地租水平高低（交通通達度、距市中心遠近）
歷史文化（北京市）、種族宗教（黑人區）、建築設計（歐洲中世紀城市繞教堂布局）、自然條件（城市高坡和低地）、行政因素
第二節 不同等級城市的服務功能
一、 城市的不同等級
1、 城市等級劃分標准：以城市人口規模來劃分
特大城市——100萬人口以上 大城市——50-100萬人口 中等城市——20-50萬人口 小城市——20萬人口以下
2、 不同等級城市服務范圍和種類不同,大城市提供服務種類多,級別高,服務范圍相對較大.
3、 影響城市服務范圍的因素：
影響因素 影響 表現
資源條件 位於資源豐富地區的城市,能夠獲得支撐城市進一步發展的資源條件 為城市提供豐富物質條件、豐富勞動力條件、豐富城市用地
交通條件 位於交通樞紐上的城市,能夠通過便利的交通為更遠的居民提供服務,使其服務范圍擴大 鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等
人口條件 城市為服務區內居民提供貨物和服務,服務人口要達到一定規模 位於人口稠密地區的城市服務范圍相對較小；相反,位於人口稀少地區的城市服務范圍相對較大
二、德國南部城市等級體系的啟示
1、同一區域內,不同級別的城市空間組合,就夠成立一個地區的城市等級體系.
2、不同等級城市的服務范圍層層嵌套.
3、不同等級城市數目、相互距離、服務范圍、城市職能的關系：「高少遠大多,低多近小少,大的嵌套小」（城市等級高,城市樹木燒,相互距離遠,服務范圍大,城市功能多；城市等級低,城市數目多,相互距離近,服務范圍小,城市職能少.不同等級城市服務范圍層層嵌套,大的嵌套小的.）
4、中心地理論：
（1）一個中心地的服務范圍圍繞中心地呈六邊形.
（2）是市場原則的作用
（3）高一級中心地服務范圍相當三個低一級中心地服務范圍.
第三節 城市化
一、 什麼是城市化
1、 人口向城鎮聚集和城市范圍不斷擴大、鄉村變為城鎮的過程,就是城市化.
2、 城市化的標志：
① 城市人口占總人口比重持續上升
② 勞動力從第一產業向第二、三產業逐漸轉移
③ 城市用地規模不斷擴大
3、 城市發展的動力：社會經濟發展——主要動力
（1） 推力：哪些是的人群里開向村的因素.（農村人口增長快,對土地壓力大；農村收入低,社會服務短缺；農村受自然災害影響大）
（2） 拉力：吸引人群來城市的因素.（城市就業機會多；城市社會福利保障程度高；文化設施齊全；城市交通便捷.
4、 一個國家城市化水平的衡量指標：城市人口占總人口比重來表示,它體現了社會經濟發展水平.
5、 城市化的意義：人口轉變、產業結構變化、工業的發展、科技的發展、縮小城市與鄉村距離,文化、思想、觀念、生活方式漸趨同.
二、世界城市化的進程
1、世界城市化的進程
城市化發展階段 特徵 出現問題 發展新趨勢 出現的國家和地區
初期階段 城市化水平較低、發展較慢 問題極少,處於城市化低水平時期 發展中國家
加速階段 人口和產業向城市迅速聚集,城市化推進很快 出現了勞動力過剩,交通擁擠、住房緊張、環境惡化 出現郊區城市化現象
後期階段 城市化水平比較高,城市人口比重的增長趨緩甚至停滯 中心區表現出衰落跡象 出現逆城市化現象 發達國家
2、發達國家和發展中國家城市化進程的差異
國家類型 起步時間 目前速度 城市化水平 城市人口比重 所處階段 原因
發達國家 早
（英國最早18世紀中葉）
趨緩（停滯）
高
高（70%以上）
後期成熟階段 資本主義發展較早,農業現代化發展,大批農業勞動力向城市移動
發展中國家 晚
（20世紀中葉） 速度加快 低 低（不到40%） 初期和中期加速階段 民族獨立運動勝利經濟迅速發展
4、 郊區城市化：城市規模不斷擴大,城市人口和產業向郊區擴散的過程.
逆城市化：由於城市人口高度集聚,導致市區過度擁擠、環境惡化、用地緊張、生活質量下降
三、城市化對地理環境的影響
1、影響的表現：生物多樣性減少；土地質量下降；對水循環的影響；對氣候的影響.
2、城市化對地理環境的影響：
3、解決城市環境問題主要措施：1）嚴格控制大城市規模,分散大城市職能,建設新區和衛星城,努力推進郊區城市化,以緩解城市中心區的壓力；2）對城市進行合理規劃,加強對城市的管理,妥善處理好城市個功能分區的關系.
4、降低城市化對地理環境影響的途徑：一方面在城市建設中,發展低污染的節能建築和綠色交通,減少各類活動對環境的污染；另一方面是城市景觀盡可能與山河湖植被等自然景觀保持協調,建立一種良性循環.

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地理必修I復習提綱
1.1地球的宇宙環境
天體系統：天體之間因萬有引力相互吸引和相互繞轉形成天體系統。結構層次（略）
可見宇宙：也稱為「已知宇宙」，是指人類已經觀測到的有限宇宙，半徑約為140億光年。
地球存在生命的條件：
外部條件：穩定的太陽光照
大、小行星各行其道，使地球處於比較安全的宇宙環境中
內部條件：日地距離適中（1.5億千米）——適宜的溫度
地球體積質量適中且原始大氣經長期演化—適於生物呼吸的大氣
地球內部水汽逸出形成水圈
1.2太陽對地球的影響
一、太陽輻射：太陽以電磁波的形式向宇宙空間放射的能量。
1 能量來源：太陽中心的核聚變反應（4個氫原子核聚變成氦原子核，並放出大量能量）；
2特點：太陽輻射是短波輻射，能量主要集中在波長較短的可見光部分；
3意義：維持地表溫度，地球上大氣運動、水循環和生命活動等運動的主要動力，人類生產和生活的主要能源。
太陽常數：表示太陽輻射能到達大氣層上界的能量指標，大小為8.24焦/cm2.分。
二：太陽活動對地球的影響
1 太陽的外部結構：指太陽的大氣結構，從里到外分為光球、色球和日冕三層
2 對地球的影響：（太陽黑子是太陽活動強弱的標志，周期約為11年）
（大氣層） 太陽活動 影響
外 日 冕 太陽風 磁暴、極光

色 球 耀斑 干擾無線電短波通信
日珥
光 球 太陽黑子 對地球上氣候的影響
1.3 地球的運動
一、地球公轉和自轉的基本特徵
公轉 自轉
軌道 近似正圓的橢圓
方向 自西向東（北天極上空看逆時針） 自西向東（北極上空看逆時針，南極上空看順時針）
周期 恆星年（365d6h9m10s） 恆星日（23時56分4秒）一真正周期
角速度 平均1º/日 近日點（1月初）一最快
遠日點（7月初）一最慢 各地相等，每小時15º（兩極除外）

線速度 平均30千米/小時 從赤道向兩極遞減,緯度相同，線速度大小相同；
赤道1670Km\h，兩極為0
二、地球自轉的地理意義
（1）晝夜更替：周期為一個太陽日（24h）。晨線和昏線的判讀。
（2）地方時：因經度不同而產生的不同時刻。東早西遲。
（3）地轉偏向：沿地表水平運動的物體運動方向發生偏移,北半球右偏,南半球左偏，赤道上不偏。（北半球用右手、南半球用左手判讀）
三、地球自轉和公轉的關系：
（1） 黃赤交角：赤道平面和黃道平面的交角。目前約為23.5º。如果黃赤交角變大，熱帶、寒帶擴大，溫帶 縮小。如果黃赤交角變小，溫帶擴大，熱帶、寒帶縮小。
（2）由於黃赤交角的存在和地軸的指向保持不變，導致太陽直射點在南、北回歸線間之間的回歸移動
四：地球公轉的地理意義
1 晝夜長短的變化：
1) 某時刻全球的情況：直射點所在半球，晝長於夜，緯度越高，晝越長，極點附近出現極晝現象，另一半球，晝短於夜，緯度越高，晝越短，極點附近出現極夜現象。
2) 某地全年的情況：夏至日晝最長，冬至日晝最短。
3) 春分日和秋分日：全球晝夜平分；
4) 赤道上終年晝夜平分。緯度越高，晝夜長短變化幅度越大。
2 正午太陽高度的變化：
1)日出、日落時（晨昏線上）時太陽高度＝0度，一天中最大的太陽高度為正午太陽高度即地方時12點時的太陽高度。
2) 某時刻全球的情況：正午太陽高度由直射點所在緯度向兩側遞減，離直射點越遠，正午太陽高度越小。
3) 某地全年的情況：北回歸線以北地區，6月22日出現最大值，12月22日出現最小值；南回歸線以南地區，6月22日出現最小值，12月22日出現最大值；回歸線之間地區，最大值出現在直射點經過該緯度的時候（即太陽直射），最小值出現在冬至日。
3 季節的形成和劃分：天文四季（一年中太陽高度最高、晝長最長的季節為夏季，反之為冬季，例如我國傳統的四季）、氣候四季（北半球夏季6、7、8，冬季12、1、2）
4 五帶的形成和劃分：以回歸線和極圈來劃分。
回歸線=黃赤交角度數，極圈=90度-黃赤交角度數
五：光照圖的判讀
（1）判斷南北極，從地球北極點看地球的自轉為逆時針，從南極看為順時針;或看經度,東經度數遞增（或西經度數遞減）的方向即為地球自轉的方向.
（2）判斷節氣、日期及太陽直射點的緯度 晨昏圈過極點（或與一條經線重合），太陽直射點在赤道，是春秋分日；晨昏線與極圈相切，若北極圈為極晝現象為北半球的夏至日，太陽直射點在北回歸線，若北極圈為極夜現象為北半球的冬至日，太陽直射點在南回歸線。
直射點的經緯度確定：緯度由直射緯線的緯度確定，經度由地方時為12點的經線決定
（3）確定地方時 在光照圖中，太陽直射點所在的經線（即晝半球的中央經線）為12點，夜半球的中央經線為0點，晨線與赤道交點所在經線的為6點，昏線與赤道交點所在經線為18點。
（4）判斷晝夜長短：晝長=（12－日出時間）×2＝（日落時間－12）×2。
（5）計算正午太陽高度角
某緯度正午太陽高度＝900－該緯度與直射點的緯度差（緯距）。
六：區時、地方時的計算
1 地方時：兩地地方時差=經度差×4分鍾,東加西減.
2 區時：確定兩地所在時區,計算兩地區時相差多少個小時,東加西減。T1一T2=N1一N2 (東時區為正,西時區為負),T為區時，N為時區序號。
3 地方時與區時的關系：區時＝該時區中央經線的地方時。
4 國際日期變更線:為避免地球上日期的紊亂而人為劃定，有三處不與1800經線重合；在日期的換算上，從東向西經過日界線，日期加一天，從西向東經過日界線，日期減一天。
1.4地球的結構
一、 地球的外部結構
地殼以外可以劃分為大氣圈、水圈和生物圈三個外部圈層。
二、 地球內部結構
地球內部圈層的劃分依據是地震波的傳播方式和傳播速度。
圈層 范 圍 特 點
地殼 莫霍面以上 固態：平均厚度17千米（大陸部分平均厚度約33千米，海洋部分平均厚度約為6千米）。地勢越高，地殼越厚。
莫霍面（在地面以下33km，縱波和橫波的波速都明顯增加）
地幔 莫霍與古登堡面間 具有固態特徵，主要由含鐵、鎂的硅酸鹽類礦物組成，鐵、鎂含量由上至下逐漸增加。
古登堡面（距離地表2900千米深處，縱波減速，橫波消失）
地核 古登堡面以下 組成物質可能是極高溫度和高壓狀態下的鐵和鎳。可分為內核和外核；外核物質呈液態或熔融狀態，內核呈固態。
岩石圈的范圍：包括地殼的全部和上地幔頂部（軟流層以上），由岩石組成。
2.1 地殼的物質組成和物質循環
一：地殼物質的組成與循環
（1）組成岩石的礦物
元素：由多到少是氧、硅、鋁、鐵、鈣、鈉、鉀、鎂等
結合成單質或化合物
礦物：岩石構成的的最基本單元，主要的造岩礦物有石英、雲母、長石、方解石等
積聚 岩漿岩：有侵入岩和噴出岩兩種形式，典型的侵入岩：花崗岩；噴出岩：玄武岩
岩石 沉積岩：具有層理結構，常含有化石，包括（石灰岩，頁岩，砂岩，礫岩等）
變質岩：由變質作用形成的岩石,如大理岩、石英岩、板岩
（2） 地殼物質的循環
沉積岩

變質岩 岩漿岩

2.2地球表面形態
一：地質作用：按能量來源不同，分為內力作用（地球內能）和外力作用（主要為太陽能）
內力作用：地殼運動、岩漿活動、變質作用、地震等
外力作用：風化、侵蝕、搬運、沉積、固結成岩，泥石流、滑坡、山崩也屬於外力作用。
二：內力作用與地表形態
1 板塊構造學說的基本論點：
（1） 全球岩石圈不是整體一塊，可劃分為六大基本板塊（名稱與分布）。
（2） 板塊處於不斷運動之中，板塊內部比較穩定，板塊交界處地殼活躍，多火山、地震。
（3） 板塊張裂常形成裂谷或海洋，如東非大裂谷，大西洋；板塊碰撞擠壓，常形成海溝和造山帶，當大洋與大陸板塊相撞時，形成海溝-島弧或海溝-海岸山脈，當大陸與大陸板塊相撞時形成巨大的褶皺山脈。
邊界類型 地區 交界處板塊
生長邊界
（板塊張裂） 東非大裂谷 非洲板塊內部
紅海 印度洋－非洲
大西洋 亞歐、非洲－美洲
冰島（屬大西洋海嶺） 亞歐－美洲
消亡邊界
（板塊碰撞） 喜馬拉雅山脈 印度－亞歐
阿爾卑斯山脈、地中海 非洲－亞歐
西太平洋海溝－島弧鏈 太平洋－亞歐
落基山脈 太平洋－美洲
安第斯山脈 南極洲－美洲
2 地質構造與構造地貌
（1）地質構造：由於地殼運動引起的地殼變形、變位。（變形一褶皺，變位一斷層）
（2）常見的地質構造及構造地貌
褶皺 岩層形態 未侵蝕的地表形態
（一般狀況） 地形倒置現象
（背斜成谷，向斜成山） 與人類生產關系
背斜 岩層向上拱起
中心老，兩翼新 成為山嶺 背斜頂部受張力，常被侵蝕成谷地 儲油氣構造
建隧道
向斜 岩層向下彎曲
中心新，兩翼老 成為谷地 向斜受擠壓不易被侵蝕，反而成為山嶺 儲存地下水
斷層 沿斷裂面兩側岩塊錯位 地壘：華山、廬山、泰山、峨眉山等；地塹：渭河平原、汾河谷地、吐魯番盆地、東非大裂谷等。 工程建設遇斷層須加固或避開
三：火山、地震活動與地表形態
火山、地震是地球內部能量的強烈釋放形式，也是內力作用的具體表現，火山爆發常形成火山錐、火山口等；地震發生時，地殼會出現斷裂和錯動。
四、外力作用與地表形態
1 外力作用形式：包括風化、侵蝕及搬運、沉積、固結成岩作用
2 外力作用與地貌
侵蝕 沉積
流水作用 沖刷地表，使谷地加深加寬，形成溝谷縱橫的流水侵蝕地貌 泥沙堆積形成山前沖積扇，河流中下游沖積平原、河口三角洲
風力作用 風蝕溝谷、風蝕窪地、風蝕蘑菇、雅丹地貌等 風沙堆積形成沙丘、沙壟、沙漠邊緣的黃土堆積等
2.3 大氣環境
一、大氣垂直分層
1）低層大氣的組成：干潔空氣（氮、氧、二氧化碳、臭氧等）、水汽和固體雜質（成雲致雨的必要條件）
2）：大氣的垂直分層
高度 溫度 大氣運動 對人類活動的影響
高層大氣 2000-3000千米 電離層反射無線電波
平流層 50-55千米 隨高度的增加而上升 水平運動 臭氧吸收紫外線升溫;有利於高空飛行
對流層 低緯厚：17-18千米，中緯：10-12千米，高緯薄：8-9千米 隨高度增加而遞減 對流運動 天氣現象復雜多變，與人類關系最密切
二、對流層大氣的受熱過程
1對太陽輻射的削弱作用
吸收作用：具有選擇性，水汽和二氧化碳吸收紅外線，臭氧吸收紫外線，對於可見光部分吸收比較少
反射作用：無選擇性，雲層、塵埃越多，反射作用越強。例多雲的白天溫度不太高。
散射作用：具有選擇性，對於波長較短的籃紫光易被散射。例晴朗的天空呈蔚藍色等。
2對地面的保溫效應:①地面吸收太陽短波輻射增溫，產生地面長波輻射②大氣中的CO2和水汽強烈吸收地面的長波輻射而增溫③大氣逆輻射對地面熱量進行補償，起保溫作用。
3 影響地面輻射大小（獲得太陽輻射多少）的主要因素：緯度因素，太陽高度角的大小不同，導致地面受熱面積和太陽輻射經過大氣層的路程長短，是影響的主要因素，同時，它的大小受下墊面因素（反射率）和氣象因素等的影響。
三、全球大氣環流
（一）熱力環流：由於地面冷熱不均而形成的空氣環流，是大氣運動的一種最簡單的形式。
地面間冷熱不均是大氣運動的根本原因，水平氣壓差是大氣水平運動的直接原因
（二）大氣的水平運動—--風
高空風：在水平氣壓梯度力和地轉偏向力作用下，風向與等壓線平行
風向 （北半球右偏，南半球左偏）
近地面風：受摩擦力影響，風向斜穿等壓線，指向低氣壓。
水平氣壓梯度力：垂直於等壓線，指向低壓，大氣水平運動的原動力
地轉偏向力：與風向垂直（北半球在風向右側，南半球在左側），只改變風向，不影響風速。
摩擦力：與風向方向相反，既減小風速，又改變風向（摩擦力越大，風向與等壓線夾角越大）
風力（風速）：等壓線越密集的地方，風（力）速越大
（三）全球氣壓帶和風帶的分布
七個氣壓帶和六個風帶的名稱與位置，注意各風帶的風向，氣壓帶成因（熱力或動力原因）。
（四）氣壓和風帶的移動：氣壓帶風帶隨太陽直射點的移動而移動，對於北半球來說，大致夏季北移，位置偏北；冬季向南移，位置偏南。
四、海陸分布對大氣環流的影響
由於海陸間熱力性質的差異，破壞了氣壓帶風帶的連續分布，使得北半球氣壓帶呈斷塊狀分布：7月前後，北半球副熱帶高氣壓帶被大陸上的熱低壓（亞洲低壓）所切斷，僅在大洋上保留（夏威夷高壓）；1月前後，北半球副極地低壓帶被大陸上的冷高壓（亞洲高壓）所切斷，僅在大洋上保留（阿留申低壓）。
（五）季風環流（亞洲東部和南部最典型）
地區 東亞（東亞季風） 南亞、東南亞及我國西南（南亞季風）
氣候類型 溫帶季風氣候 亞熱帶季風氣候 熱帶季風氣候
主要成因 海陸熱力性質差異 氣壓帶和風帶的季節移動
風 冬季
向 夏季 西北季風（源地：蒙古、西伯利亞） 東北季風（源地：亞洲大陸）
東南季風（源地：太平洋） 西南季風（源地：印度洋）
五：常見的天氣系統
（一）鋒面系統—冷鋒和暖鋒
冷鋒 暖鋒
概念 冷氣團主動向暖氣團移動 暖氣團主動向冷氣團移動

天氣 過境前 單一氣團控制，天氣晴朗 單一氣團控制，低溫晴朗
過境時 陰天、雨雪、大風、降溫 連續性降水
過境後 氣溫下降，氣壓升高，天氣轉好 氣溫上升，氣壓下降，雨過天晴
降水的分布 降水一般出現在鋒後 降水只出現在鋒前
天氣舉例 北方夏季暴雨，冬春季寒潮，沙塵暴
（二）低氣壓（氣旋）、高氣壓（反氣旋）系統與天氣（以北半球為例）
氣旋 反氣旋
氣壓 低氣壓（氣壓中心低，四周高） 高氣壓（氣壓中心高，四周低）
水平運動 四周向中心輻合（北逆南順） 中心向四周輻散（北順南逆）
垂直運動 上升 下沉
天氣 多陰雨天氣 多晴朗、乾燥天氣
舉例 台風 長江流域的伏旱，北方「秋高氣爽」天氣
（三）鋒面總是出現在低壓槽處。對於鋒面氣旋而言，東側一般為暖鋒，西側一般為冷鋒。
2.4水循環和洋流
一：水循環：自然界的水在四大圈層中通過各個環節連續運動的過程。
能量來源：太陽能和重力能
類型：包括海陸間大循環、內陸循環、海上內循環
主要環節：包括蒸發，水汽輸送，降水、下滲，徑流（分地表和地下徑流）等。
意義：①聯系四大圈層，在它們之間進行能量交換和物質遷移，塑造地表形態②使各種水體相互轉化，維持全球水的動態平衡③更新陸地水資源。
人類對水循環的影響：主要對地表徑流，及對小范圍的蒸發、降水環節進行影響，修建水庫、跨流域調水和人工降雨等是常見的形式。
二：洋流
1洋流的分布
北半球：順時針旋轉 大陸東岸為暖流
南半球：逆時針旋轉 大陸西岸為寒流
北半球中高緯度海區，副極地環流：逆時針旋轉。大陸東岸為寒流
大陸西岸為暖流
北印度洋的季風洋流：夏季自西向東流，順時針；冬季自東向西流，逆時針
西風漂流：自西向東環繞南極洲一周
2洋流對地理環境的影響
暖流：增溫增濕。同一緯度地區，暖流經過的海區溫度比較高，降水較多。西歐地區的溫帶海洋性氣候就直接得益於北大西洋暖流，俄羅斯的摩爾曼斯克海港
氣候 終年不凍與北大西洋暖流有關

寒流：降溫減濕。同一緯度地區，寒流經過的海區溫度比較低，降水較少。沿岸寒流對澳大利亞西海岸、秘魯太平洋沿岸的荒漠環境的形成，起了一定的作用
寒暖流交匯處形成的漁場：北海道漁場、紐芬蘭漁場、北海漁場
海洋生物
上升流形成的漁場：秘魯漁場
海洋環境污染：有利於污染物的擴散，加快凈化的速度，但也擴大了污染的范圍
航海事業：順風順流可以提高航速，節省燃料
3.1自然地理要素變化和環境變遷
1 生物演化史：地球出現（46億年前）→化學演化→生命出現（約30億年前）→生物演化
（由低級到高級，簡單到復雜）。綠色植物的光合作用，改變了大氣性質（無氧環境→有氧環境）。生物發展階段（見教材P67表格）
2 生物滅絕：古生代末期和中生代末期是兩次最重要的全球性生物大規模滅絕時期。原因：環境變遷、災變事件。
3 人類演化與環境：人類是自然地理環境的產物，同時又能有意識地適應和改造自然。隨著人類文明的發展，特別是工業革命以來，人類活動對自然環境的影響越來越大。三大全球性環境問題：溫室效應增強，導致全球變暖；臭氧層破壞；酸雨問題。
3.2自然地理環境的整體性
1 自然地理環境由岩石圈、大氣圈、水圈、生物圈、土壤圈、人類圈組成的有機整體。自然地理環境五要素：氣候、地貌（地形）、水文、土壤、生物（植被）。
2 整體性：地理環境各要素相互聯系、相互制約和相互滲透，形成一個有機的整體。表現：①地理環境各要素不是孤立發展的，每一個要素都是作為整體的一部分，與其他要素相互聯系和相互作用；②某一要素的變化，會導致其他要素甚至整體的改變（包括對其他地區的影響）。
3 土壤：具有肥力，能夠生長植物的陸地疏鬆表層。肥力是土壤的本質屬性。
成土母質：土壤形成的物質基礎和礦物養分的最初來源。對土壤的物理性狀和化學組成均有重要影響（繼承關系）。
氣候：直接影響土壤的水熱狀況和物理、化學過程的性質和強度。如：中等水熱條件下，土壤有機質積累最多。（溫帶半濕潤環境下的黑土是世界上最肥沃的土壤）；通過影響岩石的風化過程、地貌形態以及生物的活動，間接影響土壤的形成和發育。如：濕熱條件下風化殼最厚，土壤層厚度大。乾旱或者寒冷條件下，風化殼薄，土壤層也薄。
生物：土壤有機物質的來源，土壤形成過程中最活躍的因素，土壤肥力的高低主要取決於有機質含量的多少。沒有生物的參與（生物循環），就不會有土壤的形成。（成土母質→低等植物生長→原始土壤→高等植物生長→成熟土壤）。一般而言，森林土壤有機質含量要低於草地土壤。
地形：通過對物質、能量的再分配間接作用於土壤。如土壤的垂直地帶分布。陡峭的山坡：地表物質遷移速度快，難發育深厚的土壤。平坦的地方：地表物質的侵蝕速度慢，穩定的氣候生物條件發育深厚的土壤。陽坡：溫度條件好，但蒸發旺，水分較差，陰坡反之。
人類活動：積極影響—改造自然土壤為各種耕作土壤；消極影響—土壤退化（水土流失、鹽漬化、荒漠化和土壤污染等等）
3 環境的整體性要求開發利用自然資源時，要有綜合的考慮和對策。
3.3地理環境的差異性
1 自然帶：自然屬性相一致的條帶狀區域。地域分異有一定的有序性和普遍性。
2 自然帶的分布：以氣候類型定自然帶。

3 分布規律
分異規律 主要分異因素 地理位置 分布規律 表現明顯的地區
緯度地帶分異 熱量。根本原因：太陽輻射 緯度位置 東西延伸，
南北更替 低緯度和高緯度地區
經度地帶分異 水分 海陸位置 南北延伸，
東西更替 中緯度地區
垂直地帶分異 熱量、水分隨高度變化。 海拔高度 水平延伸，垂直更替。與緯度地帶分異類似 海拔較高的山地。緯度越低，海拔越高，山地垂直自然帶越豐富。
地方性分異：較小尺度的地域分異，地帶性分布規律和非地帶性因素共同作用的產物。影響因素：地方地形、地方小氣候、岩性和土質的差異等。表現規律：有序性和重復性。
4.1地形對聚落分布的影響：
1 聚落：人類從事生產和生活而聚居的場所，包括房屋建築的集合體，以及與人們生產生活相關的各種設施。聚落分為城市和鄉村兩大類型。
2 分布特點：
我國北方平原，村落的規模一般比較大，多呈團聚型、棋盤式的格局，聚居人數比較多；
南方丘陵地區，村落規模一般比較小，空間分布相對分散，聚居人數少；河網密度大的平原地區，村落多呈帶狀。
二、地形對交通線路分布的影響
布 局 形 態 走 向
平 原 密度高 網狀 限制少，造價低
山 區 密度低 線狀（山區呈「之」字形） 多沿河谷延伸
科技進步使地形對交通線路布局的限制不斷降低。
總之：選擇有利地形，避開不利地形，盡量降低工程造價，少佔好地，注意保護生態。
4.2全球氣候變化對人類活動的影響
1、氣候變化：一個特定地點、區域或全球的長時間的氣候改變。地球氣候變化史劃分為三個階段：地質時期；歷史時期；近現代時期
2、各個時期的氣候變化特徵
地質時期 歷史時期 近現代時期
時間尺度 距今1萬年以前 近一萬年來 近一兩百年來
特徵 大冰期和大間冰期交替出現，出現了震旦紀、石炭—二疊紀和第四紀大冰期；冷暖干濕相互交替，變化周期長短不一，溫暖期較長，寒冷期偏短；濕潤期與乾旱期相互交替，但新生代以濕潤期為主。（注意：大冰期中有冰期和間冰期的交替） 出現兩次較大的波動——公元前5000年到公元前1500年的溫暖期，15世紀以來的寒冷期。 1861年以來全球平均氣溫呈波動上升趨勢；20世紀以來出現兩個溫度增幅最大的時期：1910—1945年和1976—2000年，其中1998年是最暖的年份；陸地降水量顯著變化，中高緯度變化最大
3 雪線：長年積雪的下界，分布高度主要取決於溫度、降水量和地形等條件——溫度、坡度與雪線高度正相關，降水量與雪線高度負相關。
冰蓋：覆蓋在各種地形上的巨厚冰體，氣溫越高，冰蓋面積越小
4 全球氣候變化（主要是全球變暖）的影響：
①全球氣候變化本身就是資源條件的變化。增加了自然資源的開發難度。②全球氣候變化加劇了自然災害。③全球氣候變化還將導致原有生態系統的變化。將有1/3的動植物棲息地發生改變，大量物種滅絕。④全球氣候變化對主要生產領域，如農業、林業、牧業、漁業的影響更為顯著。氣候變化對農業產量、作物品種、耕作方式、生產的穩定性等都產生影響
⑤氣候變化通過極端天氣和氣候事件（如厄爾尼諾、乾旱、洪澇、熱浪等），擴大某些疫病的流行，對人體健康造成危害。
4.3自然資源與人類活動
1 自然資源：存在於自然界，在一定的時間下，能夠產生經濟價值以及提高人類當前和未來福利的物質與能量的總稱。（必須同時具備自然屬性和經濟屬性）
自然資源的特徵：有限性、整體性、地域性、多用性、社會性
2 分類：氣候資源、土地資源、水資源、生物資源、礦產資源。除礦產資源為非可再生資源外，其餘均為可再生資源。
3 自然資源利用的歷史進程—以煤炭為例
前煤炭時期 煤炭時期 後煤炭時期
能源時代 木柴時代 煤炭時代 石油時代
時間 18世紀中期以前 20世紀初到60年代初期 20世紀60年代以後
主體能源 木柴、水力為主 以煤為主 石油、天然氣為主，能源結構多樣化
4自然資源對人類活動的影響
農業社會時代——人類對自然環境和自然資源的依賴程度很大。如四大文明古國的分布。
工業社會時代——對資源性產業和工業布局有決定性的影響。如大慶、鞍山等城市的發展
後工業化時代——自然資源的作用相對下降，後天性資源（人工合成原料、智力資源、信息網路）的地位上升。人類對自然資源利用范圍日益廣泛，利用深度逐步拓展，產業布局對自然資源的依賴性減小。
4.4自然災害對人類的危害
1自然災害：自然災害是指能夠造成人們生命和財產損失的自然事件。
分類：按成因和過程，可將自然災害劃分為：地質災害（地震、火山、滑坡、泥石流等）
氣象災害（洪澇、乾旱、暴雨、寒潮、台風等）、生物災害（病蟲害等）、海洋災害（海嘯等）。
自然災害的特點：復雜性、周期性、突發性、多因性、群發性、潛在性
2 自然災害的危害：造成直接經濟損失和人員傷亡，還有各種間接損失，甚至影響社會穩定和持續發展。我國是世界上自然災害最嚴重的國家之一。我國發生頻率最高、影響范圍最廣的自然災害是洪澇和乾旱，另外，地震的危害程度也很大。
3 中國的洪澇災害
（一）20世紀90年代以來我國主要的洪澇災害
洪澇災害包括洪水和雨澇兩大類型，往往同時發生。
（二）我國洪澇災害頻繁發生的原因
氣候原因：多暴雨，具有季節性、
頻發性、高強度特點

我國東部鋒面雨推移規律（正常年份）：
四、五月（E），南部沿海進入雨季；
六月（D），長江中下游「梅雨」；
七、八月（C），華北、東北多雨；
九月，雨帶迅速南移；
十月，大陸雨季結束。

其他原因：
流域地貌特徵（地勢低平，排水不暢）、植被分布（森林覆蓋率）
人類活動：濫墾濫伐，破壞植被，導致水土流失、河道淤塞；圍湖造田，導致湖泊萎縮。
治理措施：植樹造林、恢復天然植被、修建水庫、整治河道、加固大堤、退田還湖；非工程措施：建設分洪蓄洪工程、加強洪泛區管理、建立災情預警系統、實行防洪保險等

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新課程人教版高中地理必修2復習提綱

第一章 人口的變化
知識點重現
本章知識點邏輯聯系：
1.1人口的數量變化
1、一個地區人口的自然增長，是由出生率和死亡率共同決定的。[記憶]
2、幾個重要的人口日：「世界60億人口日」（1999/10/12）；；中國13億人口（2005/1/6）。
3、人口增長的歷史階段（理解記憶）
時 期 人口變化特點 原 因
農業革命之前 人口數量少，人口增長慢 生產力水平低，死亡率高
農業革命期間 人口數量增多，增長速度較快 生產力水平提高，醫療條件改善，壽命提高
工業革命開始後 世界人口增長速度明顯加快 生產力、生活質量不斷改善，死亡率逐漸降低
4、20世紀以來特別過去100多年人口增長迅速的原因：（理解記憶）
過去100多年，伴隨著生產工具和社會生產力等方面的進步，人類對自然環境開發利用和改造的范圍不斷擴大，對各種災害和疾病的防禦能力也不斷提高，使人類對自然環境的利用和適應性不斷增強，死亡率進一步降低。
5、某個地區人口自然增長的數量受人口自然增長率和人口基數大小共同影響。（理解記憶）
6、發達國家和發展中國家人口變化比較：（理解記憶）
自然增長率水平 人口增長特點 原因分析 今後變化趨勢 典型國家舉例
發達國家 保持較低水平 增長緩慢 社會保障制度健全，生育觀念的轉變等 比較穩定，一些國家的人口數量還會逐漸減少 俄羅斯、德國、日本
發展中國家 水平較高 人口增長很快，世界新增人口中，發展中國家佔到80%以上 政治上的獨立，民族經濟的發展，醫療衛生事業的進步，人口死亡率下降 人口增長開始趨於緩慢，很多國家實施人口控制措施 中國、印度、巴基斯坦
7、人口增長模式由出生率、死亡率、自然增長率三個指標構成。（記憶）
公式：自然增長率=出生率-死亡率
8、三種人口增長模式特點（記憶）
人口模式 特 點
原始型 高出生率、高死亡率、低自然增長率
傳統型 高出生率、低死亡率、高自然增長率
現代型 低出生率、低死亡率、低自然增長率
9、人口增長模式的轉變：[記憶]
人口增長模式是由原始型向傳統型，繼而向現代型轉變。
轉變的因素：生產力水平、國家政策、社會福利、自然環境、文化觀念
10、大部分發達國家（歐洲、北美為代表）為現代型，大多數發展中國家為傳統型，中國為現代型，世界為由傳統型轉向現代型的過渡階段。[記憶]
1.2人口的空間變化
1、人口遷移：人的居住地在國際或本國范圍內發生改變。[記憶]
人口遷移的判斷：是否發生了地域上的移動（行政區位的改變）；是否有居住地的改變；時間的改變（通常為一年）
2、人口遷移的類型（按是否跨越國界）：國際遷移、國內遷移
3、二戰前後國際人口遷移的比較： [記憶]
遷移原因 特 點 遷移路線
二戰前 1．殖民主義擴張和資本主義發展
2．地理大發現和新航線開辟 1．從舊大陸到新大陸
2．從已知開發國家到未開發地區 1． 洲人到美洲、非洲
2．非洲黑人被販賣到美洲
3．東亞、南亞人被招工到美洲
二戰後 各國經濟發展不平衡 1．從發展中國家到發達國家
2．定居移民減少，流動工人增加（外籍工人） 1．拉丁美洲人到北美打工
2．南亞、南歐、非洲人到西亞打工
3．南歐、非洲人到西歐
4、中國新中國成立以來的人口遷移：[記憶]
遷移原因 特點 遷移方向
20世紀80年代中期前 1．計劃經濟體制
2．嚴格的戶籍管理制度 有計劃、有組織地進行 1．國家從東部城市抽調各種人員支援西部、內地和邊疆地區的建設
2．大量農村人口從東部人口稠密區遷往西北和東北
20世紀80年代中期後 改革開放政策 自發遷移 1． 內地到沿海
2． 山區到平原
3． 貧困地區到發達地區、「民工潮」
5、人口遷移的意義[理解]
調節人口空間分布和人才餘缺，加強民族融合和文化交流，促進經濟發展和縮小地區差異。
6、人口遷移對遷入地和遷出地的影響[理解記憶]
對人口遷出地：好的影響有減少遷出地人口密度、緩解人口對環境的壓力
不好的影響有人才、勞動力的流失
對人口遷入地：好的影響有人才的流入和提供廉價勞動力，有利於經濟發展
不好的影響有人口密度增加，人口對環境的壓力增加
7、影響人口遷移的因素：[記憶]
（1）自然環境和社會經濟環境的變化（2）個人對生活或職業需求的變化
影響人口遷移的因素中，經濟因素往往起重要作用。
8、中國古代和近幾十年來人口遷移的因素：[理解記憶]
古代：主要是戰亂（永嘉之亂、安史之亂、靖康之難），其次為開疆拓土、流放、戍邊等。
近幾十年：主要是國家政策、社會變革、經濟發展、個人需求等。
1.3人口的合理容量
1、環境承載力和人口容量的關系[理解]
環境承載力是指環境能持續供養的人口數量。衡量環境承載力的重要指標是就是環境人口數量。
2、環境人口容量概念及制約因素[記憶]
環境人口容量是一個國家或地區在可預見的時期內，利用本地區資源及其他資源、智力和技術等條件，在保證符合社會文化准則的物質生活水平條件下，該國貨地區所能持續供養的人口數量。（所能容納的最大人口數）
制約因素：資源（成正比）、科技發展水平（成正比）、生活和文化消費水平（成反比）。
3、合理人口容量概念：[記憶]
按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質量的前提下，一個國家或地區最適宜的人口數量。
4、保持合理人口容量的緊迫性表現：[記憶]
日益嚴峻的人口過快增長問題、人口城市化問題、城市人口老齡化問題
5、保持合理人口容量的措施：[記憶]
（1） 國際社會倡導盡最大可能把人口控制在合理規模內
建立公平秩序保證大多數人擁有不斷追求高水平生活質量的平等權利

第二章 城市與城市化
1、城市形態的概念：[記憶]
城市佔據一定的空間，有著特定的外部輪廓形態。
2、城市形態的類型：[記憶]
類型 團塊狀 條帶狀 組團狀
分布地區 平原地區 沿鐵路或河流、谷地等被迫延伸 地形崎嶇不平的丘陵山地
舉例 我國的成都、合肥，美國的華盛頓 蘭州、洛陽、西寧、宜昌 重慶
3、城市土地利用的集聚效應[理解]
同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的，這會導致同一種活動在城市空間上的集聚。
4、功能區之間並無明確的界線，某一種功能區以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。[記憶]
5、功能區比較[理解記憶]
6、城市地域結構模式：[記憶]
同心圓模式、多核心模式、扇形模式
7、經濟因素是影響城市內部空間結構的主要因素，體現在各種活動的付租能力。影響付租能力高低的因素主要有：交通的便捷程度，距離市中心的距離。[理解記憶]

8、各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖[理解]

9、影響城市內部空間結構的其他因素：[記憶]
收入的高低，導致住宅區的分化
歷史文化或經濟方面的聲譽
種族或宗教團體（唐人街等）
早期土地的利用方式影響
10、城市內部空間結構隨城市發展而逐漸形成和變化[理解]
早期：功能區分異不明顯，市中心以市場、交通等優勢吸引工業聚集
一定規模後：由於用地緊張、交通擁擠、環境污染等問題，工廠企業向外搬遷，城市內部空間結構發生變化。
2.2不同等級城市的服務功能
1、城市等級劃分及依據：[記憶]
城市等級一般分為：集鎮、城市、大城市、特大城市
我國的劃分：特大城市（100萬以上）、大城市（50~100萬）、中等城市（20~50萬）、小城市（20萬以下）、以下為縣城、建制鎮等
依據：城市人口規模
2、城市等級與服務范圍的關系[理解]
城市等級低，服務種類少，服務范圍比較小；城市等級高，服務種類多，服務范圍比較大。
3、上海城市等級和服務范圍變化的影響因素[理解記憶]
上海位於我國南北海岸線的中點以及長江的出海口
上海市有發達的鐵路網，使得上海有充足的原材料、勞動力、農產品以及巨大的市場
上海位於長江三角洲，地形平坦開闊。
4、城市等級體系：[記憶]
城市的服務種類、服務范圍是與城市的等級相對應的，在同一個區域中，城市的空間分布也與城市的等級密切相關，這些不同級別的城市空姐組合，構成了一個地區的城市等級系統。
5、城市等級與城市數目、相互距離的關系[理解]
等級較高的城市數目較少，相距較遠；等級較低的城市數目較多，相距較近。（德國南部為例）
6、中心地理論[理解]
前提：環境幾乎一樣的平原地區，人口分布均勻，區域的運輸條件一致

分離的圓形服務范圍 相切的服務范圍 六邊形的服務范圍

2.3城市化
1、城市化的含義[理解]
土地的城市化（鄉村用地變為城市用地）
人口的城市化（鄉村人口變為城市人口）
一個城市等級提升的過程
一個區域城市等級體系形成的過程
2、人口向城市遷移的動力：[記憶]
推力：人口增長快對土地壓力大，自然災害，收入低、社會服務短缺
動力：就業機會多，社會福利保障程度高，文化設施全，交通便利
3、衡量城市化水平的標志：城市人口占總人口的比重[記憶]
4、 城市化的意義：[記憶]
（1）城市市區域發展的經濟中心，能夠帶動區域經濟發展，而區域經濟水平的提高又促進城市的發展
（2）促使聚落形態、生產方式、生活方式、價值觀念等的變化
5、世界城市化的進程[理解記憶]

城市化階段 水平 發展速度 地域擴展趨勢 常見的問題
初期階段 25%~30%以下，低 緩慢 緩慢 城市各功能用地混雜布置，功能區分異不明確
中期階段 30%~70%，較高 迅速 快 交通擁擠、環境惡化、住房緊張等
後期階段 70%以上，高 緩慢，甚至停滯 繼續增大 大城市的中心空洞化、逆城市化等
6、發展中國家和發達國家城市化比較
發展中國家：起步晚，發展快；水平低；發展不合理（出現畸形發展）；處於初期和中期階段
發達國家：起步早；水平高；出現逆城市化現象；處於後期階段
7、城市化對地理環境的影響[記憶]
來源 危害
大氣污染 城市居民生活排出的煙塵；工礦企業[排放的煙氣；各類交通工具排放的尾氣 污染物有煤煙、粉塵、二氧化硫、氮氧化物、鉛等有害物質，污染空氣，危害健康（倫敦煙霧事件、光化學污染、酸雨）
水污染 工業廢水、生活污水 使江河湖海和地下水質變壞，危害人體健康和動植物繁殖（骨痛病等）
固體廢棄物污染 工業生產、城市建設、居民消費 危害人體健康和環境（白色污染、廢舊電池等）
雜訊污染 交通運輸、工業生產、建築施工、社會活動 妨礙人們休息、工作、危害人體健康
8、如何建設「生態城市」：[記憶]
（1） 在城市建設中，要發展低污染的節能建築和綠色交通，減少環境污染
使城市景觀盡可能與山、河、湖、海、植被等自然景觀保持協調，建立一種良性循環（「天人合一」）

第三章 農業地域的形成與發展

3.1農業的區位選擇
1、農業的概念：[記憶]
人類利用土地的自然生產力，栽培植物或飼養動物，以獲得所需要的產品。
2、農業區位的含義：[理解記憶]
(1)農業生產的位置
(2)農業與地理環境各因素的聯系
3、農業的主要區位因素：[記憶]
自然因素：氣候、地形、土壤、水源
社會經濟因素：市場、勞動力、交通、政策、機械、科技
決定農業活動的類型和規模的重要因素是市場因素。
4、農業區位選擇的實質：對農業土地的合理利用[記憶]
5、對農業活動主導區位因素的判斷[理解]
水稻主要分布在季風區、「橘生淮南則為橘，生於淮北則為枳」（氣候因素）
千煙洲立體農業（地形因素）
改革開放以來，我國亞熱帶沿海農業景觀的變遷（市場和政策）
茶葉宜在南方酸性紅壤種植（土壤因素）
大城市公路邊的乳畜業、園藝業（交通因素）
6、農業區位因素的變化[理解記憶]
自然因素比較穩定，社會經濟因素發展變化較快。
利用科技改造自然因素例子：培育良種促進農業發展（袁隆平雜交水稻、橡膠樹種植范圍的擴大）；改善局部自然條件發展農業（大棚農業生產反季節蔬菜）
交通運輸的發展和冷藏技術的進步使世界農業出現專業化和地域化
7、農業地域的含義：[記憶]
在一定的歷史發展階段，在社會、經濟、科技、文化和自然條件的綜合作用下，形成的農業生產地區。農業地域的形成，是因地制宜發展農業、合理利用農業土地的結果。
8、影響農業地域類型的因素：[記憶]
（1）動植物的不同地域分布（2）自然條件（3）社會經濟條件
9、澳大利亞混合農業的區位條件：[記憶]
自然區位條件：氣候溫和，降水適中；土壤肥沃；地形平坦；水源充足
社會經濟條件：市場廣闊（世界主要小麥、畜產品產地）；勞動力豐富；生產方式、技術先進
10、澳大利亞混合農業的主要特徵：[記憶]
生產結構：種植業與畜牧業結合的混合農業（小麥—牧羊）
經營方式：家庭大農場
科技應用：劃區輪牧、種植優質牧草、輪作制
農業專業化、地域化水平較高
發展措施：東水西調
3.2以種植業為主的農業地域類型
1、季風水田農業分布及作物[記憶]
分布：亞洲的季風區（東亞、東南亞、南亞都有分布）
作物：水稻為主（水稻的習性：好暖喜濕）
2、季風水田農業的區位條件：[記憶]
(1)氣候以季風為主，高溫多雨適合水稻生長
(2)地勢平坦，適宜水田管理
(3)人口稠密，勞動力豐富
(4)人多地少，生活習慣導致糧食需求量大
(5)水稻生產的歷史悠久（7000年歷史）
3、季風水田農業的特點[記憶]
(1)小農經營（生產規模小）
(2)單產高，商品率低
(3)機械化和科學水平低
(4)水利工程量大
4、商品穀物農業分布及作物[記憶]
分布：美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯、烏克蘭
作物：小麥、玉米
5、商品穀物農業的區位條件[記憶]
(1)自然條件優越（氣候溫和、地形平坦、土壤肥沃）
(2)交通運輸便利
(3)市場廣闊
(4)地廣人稀
(5)機械化程度高
(6)農業科技先進
6、商品穀物農業的主要特點[記憶]
生產規模大，商品率高，機械化和科技水平高
3.3以畜牧業為主的農業地域類型
1、大牧場放牧業分布及生產對象[記憶]
分布：美國、澳大利亞、紐西蘭、阿根廷、南非（乾旱、半乾旱氣候區）
生產對象：牛、羊
2、大牧場放牧業區位條件[記憶]
(1)氣候溫暖，草類茂盛
(2)地廣人稀，地價低
(3)距離海港近，交通便利
3、大牧場放牧業特點[記憶]
生產規模大，商品率高，專業化程度高
4、阿根廷大牧場放牧業的發展措施[記憶]
(1)圍欄放牧、劃區輪牧、種植飼料、開辟水源
(2)培育良種牛，加強對牛群病害研究
5、乳畜業的分布及農產品[記憶]
分布：北美洲五大湖地區、西歐、中歐、澳大利亞、紐西蘭
農產品：牛奶及乳製品
6、乳畜業的區位條件[記憶]
(1)氣候溫涼、潮濕，適合多汁牧草的生長
(2)城市化水平高，生活習慣影響，對乳畜產品需求量大
7、乳畜業的主要特點[記憶]
商品率高；機械化程度高；集約化程度高；多分布在大城市周圍

第四章 工業地域的形成與發展
4．1工業的區位因素與區位選擇
一、 經濟效益
從經濟利益看工廠應選擇在具有明顯區位優勢的地方，以花費最低的生產成本獲得最高利潤。
類型名稱 典型工業部門 優勢發展地區
原料指向型工業 製糖業、水產品加工業、水果加工業 所需工業原料豐富的地區
市場指向型工業 瓶裝飲料業、傢具製造業、印刷工業 接近產品消費市場的地區
動力指向型工業 有色金屬冶煉工業、化學工業 能源供應充足的地區
廉價勞動力指向型工業 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、製鞋工業 擁有大量廉價勞動力的地區
技術指向型工業 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發達的地區。

二、社會效益
國家政策變化的影響：從20世紀80年代我國沿海地區工業的大發展，到21世紀初我國對西部地區的大開發。
國防的需要：20世紀50—70年代，我國在內地建立了一些大型工業基地，主要是重工業和軍事工業。
個人偏好的影響：大批華僑和海外華人在家鄉投資辦廠。
工業慣性的影響：可能由於工廠搬遷的費用太高，政府的影響，出於對當地經濟的考慮等，常常可以看到，某個工廠的區位不合理，但仍然留在那裡，這稱為工業慣性
三．環境效益
讀課本P61《污染嚴重的工業的區位選擇圖》，分析污染嚴重的工業的區位應如何選擇？
分析過程：某工廠——污染類型——如何治理
四．一個工廠的區位選擇整體分析思路：
經濟效益
社會效益
環境效益
4．2工業地域的形成
一、工業聯系——工業集聚——工業地域
1．工業聯系
（1）投入——產出的聯系
第一種是甲企業的產出是乙企業的投入。如紡紗——織布——印染——服裝製造。同一工廠中不同工序之間的聯系也屬於這種聯系方式，如生產流水線。

（2）非生產上的空間聯系
有些工廠相互之間並沒有生產工序上的聯系，卻在地理空間上聯系在一起，工廠之間這種空間聯系有的為了共同利用基礎設施，有的為了共同利用廉價勞動力等，如某些經濟技術開發區中的不同工業企業

2、工業集聚
在工業發展中，具有工業聯系的一些工廠往往發生工業集聚現象。
工業的集聚的優點，可以充分利用基礎設施，加強彼此之間的信息交流和技術協作，降低中間產品的運輸費用和能源消耗，等，最終降低生產成本，提高利潤，獲得規模效益。
3．工業地域
（1）工業地域的概念
工業集聚而形成的地域，我們稱之為工業地域。
（2）工業地域的形成
工業地域按照不同的形成過程，可分為兩類：
①自發形成的工業地域
主要是在生產上有投入—產出聯系的工業企業自發集聚形成的；
②規劃建設的工業地域
既有與前者相同的類型，也有在共同的基礎設施條件吸收下，不同工業集聚而形成的。
（3）工業地域的性質
工業地域按照發育程度的不同，分為兩類：
①發育程度較低的工業地域
（如食品工業），以當地農副產品加工工業為主，工業聯系簡單、規模小、工廠少。
②發育程度較高的工業地域
（如鋼鐵工業區），工業聯系復雜、面積大、協作企業多、生產規模大，往往能夠形成專業化很強的工業城市。我國和世界許多著名的「鋼城」「石油城」「汽車城」
二、工業分散與工業的地域聯系
近些年來，一些科技含量高、工序復雜的工業（如飛機、汽車製造工業和電子工業等）開始出現分散的趨勢。跨國企業在全球范圍內尋找最優區位條件，降低成本，以最終獲得最大的綜合經濟效益。
4．3傳統工業區和新工業區
一、傳統工業區
1、主要分布：德國魯爾區、英國中部區、美國東北部工業區、我國遼中南工業區等。
2、傳統工業區的特徵
⑴一般是在豐富煤、鐵資源基礎上，以紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工等傳統工業為主；
⑵以大型企業為軸心，逐漸發展起來的；工業分布高度集中。
3、歷史：
20世紀50年代，尤其是70年代以後開始衰落，之後許多國家對此進行了長期的改造。
二、魯爾區的發展、衰落與整治（讀課本圖）
1．發展的區位特點
（1）豐富的煤炭資源（2）離鐵礦較近（3）充沛的水源
（4）便捷的交通（5）廣闊的市場
魯爾區以煤炭工業為基礎，以鋼鐵工業為主導，少數重工業部門高度集中。
2． 衰落的主要原因
20世紀50年代以後，經濟開始衰落，其原因是：（1）生產結構單一
魯爾區的五大傳統工業部門：煤炭、電力、鋼鐵、機械、化工
（2）煤炭的能源地位下降 （3）世界性鋼鐵過剩
（4）新技術革命的沖擊 （5）用地緊張、環境污染嚴重
3．綜合整治措施
20世紀60年代，魯爾區開始實施綜合整治的總體規則，主要從五個方面進行綜合整治。A、調整工業結構 B、調整工業布局 C、發展第三產業 D、優化環境
三、新興工業區的概念、分布
1、 概念：新興工業區是指20世紀50年代之後，在發達國家的一些鄉村地區，逐漸形成了以靈活多變的中小企業為主的工業地域。
2、 主要分布：在義大利東北部和中部地區，德國南部地區，以及美國「矽谷」等,日本的「硅島」（九州島）
四、義大利新興工業區（讀課本圖）
1．義大利新興工業區發展的主要條件
①大批廉價勞動力是發展的當地條件；
②20世紀70年代 原料 和能源大幅度漲價是發展的國際條件；
③發達的信貸體系
④義大利高度開放的經濟
⑤ 政府的大力支持

2．發展特點

工業區 義大利新興工業區 傳統工業區
生產規模 以 中小企業為主 以大型企業為主
主要工業部門 輕工業 重工業
生產過程 分散 集中生產
資本集中程度 低 高
工業分布 分散在小城鎮或農村 集中布局
3．獨特的發展模式—工業小區
（1）概念
指一個地區的中小企業（生產企業和生產企業之間、生產企業和非生產企業之間）以一項經營活動為中心，根據現代經營需要，逐步建立起來的一種相互信賴 、比較穩固的 協作關系和產供銷體系。
（2）作用
有助於加強專業化，提高生產效率，降低生產成本，增強在國內外市場上的競爭力。
五、美國「矽谷」（讀課本圖）
1．特點
20世紀中、後期以來，在新技術革命的推動下，一些科技含量很高的新興工業迅速發展起來。
(1)人才：從業人員水平高 (2)產品：研發費用高；
(3)增長和更新速度快； (4)產品面向國際市場
2．崛起原因
（1）位置優越，環境優美 （2）氣候宜人。這里屬於地中海氣候，溫暖濕潤。
（3）高等院校。斯坦福大學（4）便捷的交通，通達速度快。主要是高速公路和航空運輸。
（5）軍事訂貨：特殊的條件！

第五章 交通運輸布局及其影響
一、主要運輸方式及其特點：
運輸方式 優點 缺點
鐵路運輸 當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續性好 修築鐵路造價高，消耗金屬材料多，佔地面積廣，短途運輸成本高
公路運輸 發展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強 運量小，耗能多，成本高，運費較貴
水路運輸 歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大
航空運輸 速度快，運輸效率高，是最快捷的現代化運輸方式
運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。
管道運輸 運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發，液體不外流，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。 管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。
二、交通運輸網的形成與發展趨勢：
分一種運輸方式形成的運輸網、兩種以上運輸方式形成的運輸網及不同地域的綜合運輸網。(見課本P80圖)
發展趨勢：交通運輸不僅日益網路化、國際化（二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線），而且日益高速化、大型化和專業化（集裝箱運輸節省包裝費用，便於實現裝卸作業機械化，且貨物運輸安全）。
三、交通運輸線、站的區位因素：
a.影響鐵路的建設的區位因素：經濟、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（1、合理布局交通網，2、促進沿線經濟的發展，3、維持香港的長期穩定和繁榮，4、先進的科學技術是保證）
b.影響公路的建設的區位因素：修築公路，1、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。2、盡量少佔農田耕地，處理好與城鎮發展的關系。
e.港口建設的條件：港口的區位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如築港條件、腹地條件）的影響。上海港的主要區位因素主要有：一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港的經濟腹地是中國經濟最發達的地區。三是上海港以上海市為依託。

❼ 高中地理必修二課後習題「問題探究」答案

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❽ 高中地理必修2的復習提綱

第一章人口與環境
第一節 人口增長模式
1人口增長快慢的 根本原因 生產力的發展水平 直接原因 人口自然增長率=出生率-死亡率
2人口增長模式
（1）工業革命以前 原始人口增長模式 特點 高高低 原始社會 傳統人口增長模式 特點 高高較低 奴隸社會，封建社會，資本主義社會
（2）工業革命時特點 高低高（18世紀——19世紀末20世紀初）歐洲
（20世紀50年代）起普遍存在於大多數發展中國家
（3）近現代 特點 三低 世界主要發達國家 (原因：現代科學知識的普及和醫療衛生技術的進步，人們的生育觀念及行為的變化)
3人口零增長國家：義大利，匈牙利，俄羅斯，德國等
人口負增長國家;英國，比利時，芬蘭等
4促使中國人口出生率迅速下降的因素主要有三個：1 社會經濟因素 2制度因素 3計劃生育因素 P8
5世界人口達到50億：1987 7 11 達到60億：1999 達到65億：2006 2 28
年齡結構 0——14歲 65歲（中國60歲）以上
年輕型 大於等於40% 小於4%
成年型 30%——40%
老年型 小於30% 大於7%|60以上大於10%
自然增長率小於等於1.0%為低增長，出生率小於等於1.5%為較低增長
第二節 人口合理容量
1世界人口的「J」形曲線增長被稱之為人口的指數增長。
2自然資源（必須是在一定時間范圍內存在於自然界中可直接利用的資源）是人類生產生活資料的主要來源。
3自然資源的分類：
一（1）礦產資源：它是重要的自然資源，是人類進行現代化生產和提高生活水平的物質基礎。
（2）水資源：淡水儲量只佔世界總水量的2.535左右，而可利用的淡水儲量只佔淡水儲量的0.03%左右。
（3）土地資源：1人均土地擁有量大幅下降，使土地承受著越來越大的壓力 2人類對土地的不合理利用，使用於農業生產的土地面積正在顯著縮小。我國土地的基本國策：十分珍惜和合理利用每一寸土地，切實保護耕地。
（4）森林資源（有調節氣候，涵養水源，保持水土，凈化空氣，防風固沙的作用）：森林的大面積毀壞導致水土流失加劇，土壤肥力下降，耕地沙化速度加快，大氣污染程度加深，氣候反常事件增多。
二 無限性資源（一定時間內超越技術水平以上的）和有限性資源
有限性資源又包括不可再生資源和可再生資源（即可再生但需要一定的時間）若過度開發，可再生資源有可能變為不可再生資源。
（註：科技開發水平決定開發資源的數量 文化消費水平決定消耗資源的數量）
4人口容量是指在一定的自然資源和經濟社會條件下，一個國家或地區所能容納的最高人口數量。
5人口合理容量則是指在有效和持續地利用資源，環境並獲得最大經濟效益的情況下，一定地區所能容納的人口數量。(即最佳人口數量)
註：重點閱讀P14頁，區分人口容量，人口合理容量及環境承載力的含義，了解三者的聯系即人口容量的三個特點（臨界性，相對性和警戒性）
6人口容量（最高人口數量）的影響因素：（1）與自然資源儲量（首要因素）成正比
（2）與科學技術水平成正比（3）與地區開放程度成正比（4）與人類的文化生活消費水平成反比
7分析地區人口容量需要考慮的因素：
（1）氣候的兩要素 氣溫影響農作物的熱量，降水影響其水分（2）地形（3）經濟，科技水平和開放程度（一般不提及文化消費水平）
我國西部地區人口容量低的原因：（1）氣候乾旱，水源缺乏且多高原山地地形，耕底面積小（2）深居內陸，對外開放程度低（3）經濟和科技水平低，人口受教育水平低，對人口容量有明顯的制約作用
我國東部地區人口容量高的原因：(1)自然條件優越，農業資源狀況良好（2）科技水平高，經濟發達，人口受教育水平高（3）地區開放程度高
我國南部地區人口容量高的原因：（1）氣候適宜，熱量降雨多，農作物成熟快（2）經濟科技水平高
第三節 人口遷移
1人口遷移：（1）必須改變定居地（2）改變定居地須持取一段較長時間（3）必須超越一定的行政界線
2人口流動：短期離開定居地後又返回的現象（人口遷移是人口流動的一種形式）
3分類（1）按人口遷移空間范圍的不同劃分：國際遷移和國內遷移（省際遷移和縣際遷移（2）按人口遷移方向的不同來劃分：農村到農村，農村到城市，城市到城市，城市到農村
4引起人口遷移的因素（推力/排斥力與拉力/吸引力共同作用的結果）
一自然生態環境因素（氣候，土地，水源，地形，資源，植被，礦產等）1自然環境和資源條件的地域差異2環境惡化和自然災害的影響
二經濟因素1地域間的經濟發展水平差距2經濟布局3交通運輸業的發展
三政治因素1戰爭2政策（經濟政策，人口政策如接納移民）
四社會文化因素 如文化教育，家庭婚姻，宗教信仰等（家庭和婚姻是影響青年人口遷移的重要因素）
5我國當代人口遷移 20世紀80年代以前人口意願性遷移較少 20世紀50——70年代的人口遷移均以行政調動為主 20世紀80年代以來自發性人口遷移較多
（城鄉地區間巨大的收入差距是促使人口大量流動的根本原因）
6人口遷移的影響P16
7世界人口的遷出國與遷入國各有什麼特徵P21
第四節 地域文化與人口
1婚俗中包含著許多影響出生率的內容，如初婚年齡的大小、混贏得俄穩定程度2宗教對人口的發展有很大的影響（鼓勵生育）
3中國文化對人口發展的影響：一是從早婚早育（為了增加勞動力）到晚婚晚育二是從多子多育到少生優生 三是從「學而優則仕」到「全民皆商」四是從安土重遷到四海為家
第二章城市與環境
第一節 城市空間結構
1概念：城市是人口達到一定規模，主要從事非農產業活動的居民聚居地，是一定地域的社會、經濟、文化中心。特點：人口和產業活動密集、生產效率和經濟效益、交通運輸和信息交流相對發達。
2城市區位分析：自然地理區位（相對穩定）：（1）地形：溫帶——平原，熱帶——高原，山區——河谷或開闊低地（2）氣候：降水適中（沿海地區）和氣溫適中（中地位地區）（3）河流：沿河設城，河流交匯處或河口水運的起點或重點
社會經濟區位（不是一成不變的）（1）資源：礦產（2）交通運輸：武漢，徐州(3)政治：首都：雅典，羅馬城，西安，洛陽，杭州 新首都：華盛頓，堪培拉，巴西利亞，伊斯蘭堡（4）旅遊（5）科技（經濟）（6）宗教：麥加，麥地那，梵蒂岡，拉薩（7）軍事：嘉峪關市
3日本城市集中分布在太平洋沿岸的原因：山多平原少、海洋性溫帶季風氣候、資源匱乏多進口、海岸線曲折多海灣港口易於貿易
4城市的區位選擇考慮因素：地質（避開災害多發區，考慮地基承載力），地形（平原），河流（碼頭建在河的凹岸處），注意環境保護
5城市地域形態（區位因素影響城市形態）：集中式（便於集中設置較完善的生活服務設施）組團式（用地分散，交通聯系不方便，投資較大）條帶式，放射式
6影響城市功能分區的主要因素：自然地理條件、歷史文化因素、經濟發展水平、交通運輸狀況等P30
7中心商務區的特點：建築高大密集、經濟活動最為頻繁、內部分區明顯、人口數量晝夜差別大、交通通達度高
8西方城市結構學說：同心圓模式，扇形模式，多核心模式P32\33
9中心地是向周圍地區提供各種貨物和服務的地方，其等級主要是根據中心地提供的職能種類和服務范圍來劃分的。
10一個地區城鎮的規模的大小與數量成反比，城鎮的空間分布主要受到商業因素、行政因素、交通因素的影響。
11高級中心地服務范圍大，彼此相距遠，六邊形數目大，低級中心地反之（高級中心地的服務范圍是低級中心地3倍）高級中心地包容低級中心地，高級服務范圍覆蓋低級服務范圍，從而構成層次分明的空間網路體系（相同級別的中心地服務范圍彼此獨立排斥）
第二節 城市化過程與特點
1城市化的表現：城市人口不斷增加，城市用地規模不斷擴大，城市人口在總人口的比重中不斷上升（衡量地區城市化水平的標志）
2城市化的意義P36
3社會經濟發展是城市化的主要動力。
4城市發展與工業化進程關系尤為密切，工業為城市經濟的主要支柱，能夠安排大量勞動力就業，並未服務業提供廣闊的發展空間。
5城市的興起又與第三產業的發展密切相關。
6發達國家的城市化特點;起步早、水平高、出現逆城市化現象 發展中國家的城市化特點：起步晚、水平低、速度快、發展不合理（南美洲國家「虛假城市化」，印度、孟加拉、印尼的「滯後城市化」）
6大力推進農業現代化，農村剩餘勞動力向非農業產業和城鎮轉移，是解決我國農村、農業、農民問題的根本出路。
7中國城市化特點P40
第三節 城市化過程對地理環境的影響
1城市病
2逆城市化階段表現：城市中心人口密集、交通擁擠、環境趨於惡化、地價房祖昂貴、就業困難、社會不太安定，促使居民向環境良好、房租地價便宜，基礎設施完善，交通便利的郊區或衛星城遷移。
3城市經濟逐步成為區域經濟增長的主導因素。大型中心城市加速發展，輻射帶動能力顯著增強。
第三章區域產業活動
第一節 產業活動的區位條件和地域聯系
1產業活動所具有的區位特徵與產業部門的科技發展水平密切相關
2與自然環境的聯系最為密切：農業（種植業、林業、牧業、漁業）和礦業（石油在地質歷史時期生成）其開采活動受石油礦藏狀況和運輸條件的限制。
受自然條件的限制較少的是工業生產（由於需降低省成本，勞動密集型產業都轉移到發展中國家）
與地理環境條件關系不大的是商業和服務業（主要面向消費人群）
3 P52
4生產協作類型：某種產品生產過程中多道工序之間的聯系（布匹的生產） 相對獨立的零部件廠的生產聯系（汽車生產）
5工業聯系——工業集聚——工業地域：類型一：自發和規劃建設 類型二：傳統（礦產）資源 新興（矽谷，中關村）技術和資金——規模效益
6商貿聯系：區際貿易（更密切，自然資源，資本，技術，產品，勞動力，信息，市場）國際貿易（存在關稅，貨幣匯率，制度差異，貿易壁壘等）
7現代物流業：產生原因：滿足區際間物資源流動的需要 作用P55
8科技與信息加強的意義：提高企業的運營效率與經濟效益，增強發展後勁。
9技術的擴散類型：近鄰擴散、等級擴散、位移擴散。
10我國紡織業的「產業集群現象」原因P58
第二節 農業區位因素與農業地域類型
1農業區位因素
一自然因素P60
1光照：影響因素（緯度、海拔、氣候）——年輻射量；對農業的影響（農作物的地域分布）
2熱量：活動積溫（指標）：對農業的影響（產量、種類、耕作制度、栽培方法）
3土地：接近水源、城郊土地（城郊農業，高效農業）、土地類型、土地肥力
4地形;坡度與高度
5水源
二技術經濟因素P61
1勞動力
2技術裝備和生產技術(良種培育、耕作技術、作物栽培、水肥控制、病蟲害防治等)——提高勞動生產率
3種植方式：單作、間作、套作、混作、連作等 耕作制度：一年一熟、兩年三熟、一年兩熟、三年五熟、一年三熟等——落實作物布局的具體形式
三社會經濟因素
1市場：影響產品價格，農業類型與規模
2交通運輸：條件改善和保鮮冷藏技術的改善（影響園藝業、乳畜業、商品農業）
3農產品消費狀況
4政府政策
2綠色農業：特徵（無污染、無公害）和核心（綠色）及根本途徑（更新傳統觀念、依靠技術進步、降低生產成本、注重生態經營）
3農業專業化與綜合發展是相互促進的。
4幾種常見的農業地域類型：熱帶種植業農業、地中海式農業、混合型農業和商品化農業P63-64
5集約型農業：勞動集約化、資金集約化（生產資料投入為主）、技術集約化
6亞洲水稻的種植特點P65
7澳大利亞墨累——達令盆地的小麥種植和牧羊業（混合型）
8水稻種植業主要分布在東亞、東南亞和南亞降水豐富的地區，非洲的埃及和奈及利亞、南歐的部分地區、美國密西西比河下游地區和南美洲北部。
9我國的水田（平地水田、梯田水田）和旱地（平地旱地、坡地旱地）

❾ 高中地理考綱解讀必修2第一章

1.人口增長的模式的類型及其地區差異

世界人口增長的歷史進程和地區差異這部分教學內容相對比較簡單，教學時可以充分利用課本上的「圖1—1—2世界人口增長」和「圖1—1—3世界人口增長階段」兩幅圖理解人口增長的階段性，再結合閱讀課本文字學生就可以進一步理解和掌握人口增長的歷史原因。人口增長的不同階段大致也對應不同的人口增長模式，利用課本「圖1—1—4」、「圖1-1-5」、「圖1-1-6」和「圖1-1-8」從出生率、死亡率和自然增長率分析人口增長模式的特點和當代人口增長模式的地區分布差異。人口增長模式的轉變是從死亡率的下降開始，使人口增長速度加快；人口增長模式從「高低高」向「三低」轉變是由於出生率的下降。由於不同國家和地區經濟發展水平的差異，出生率下降的途徑也不同。讓學生閱讀了解世界人口出生率的下降途徑有哪些。不同的人口增長模式各個年齡段的人口比重不同，因此，各種人口增長模式對社會發展帶來的影響也不同，結合人口金字塔引導學生分析各種人口增長模式的有利和不利之處。關於我國人口增長的這部分內容，利用和人口金字塔圖進行探究分析。

2.人口容量，人口合理容量，環境承載力的區別和聯系

環境承載力是指在一定時期、一定狀態或條件下，一定的環境系統所能承受的生物和人文系統正常運行的能力，即最大支持閾值，而最大支持閾值通常用環境人口容量來表示。影響環境人口容量的要素有自然環境要素、技術水平、人類的消費水平和區域的開放程度等。影響環境人口容量的自然環境要素有太陽、空氣、淡水、土地、生物等，它們都是人類生存不可缺少的條件，但不同的資源對決定環境人口容量的意義不同。像太陽、空氣目前對環境人口容量沒有限定，而淡水過去只對個別乾旱地區的人口數量起限製作用，現已成為決定越來越多的地區環境人口容量的重要因素。因此在估算環境人口容量時通常以土地、淡水等限制性因素來估算，並要考慮地區的開放程度和人類的消費水平。主要用土地資源指標來估算環境承載力稱為土地資源承載力。中國科學院綜考會為土地資源承載力所下的定義是「在一定生產條件下土地資源的生產力和一定生活水平下所承載的人口限度」。它指明了土地承載力的4個要素是：生產條件、土地生產力、被承載人口的生活水平和土地承載人口的限度。它們的關系是：土地承載人口的限度與土地生產力成正比，與人口生活水平成反比，而土地生產力又是由生產條件決定的。以水資源來估算環境承載力稱為水資源承載力，它由我國學者在80年代末提出來的，一般認為：水資源承載力是在特定的歷史發展階段，以可持續發展為原則，以維護生態良性發展為條件，以可預見的技術、經濟和社會發展水平為依據，在水資源得到適度開發並經優化配置的前提下，區域（或流域）水資源系統對當地人口和社會經濟發展的最大支持能力。

環境承載力的由來
環境承載力是環境科學的一個重要概念，它反映了環境與人類的相互作用關系，在環境科學的許多分支學科得到了廣泛應用。
關於環境承載力的由來有兩種說法。一種說法認為，承載力是從工程地質領域轉借過來的概念，其本意是指地基的強度對建築物負重的能力。生態學最早將此概念轉引到該學科領域內，即「某一特定環境條件下，某種個體存在數量的最高極限」。
承載力概念引入生態學後發生了演化與發展，體現了人類社會對自然界的認識不斷深化，在不同的發展階段和不同的資源條件下，產生了不同的承載力概念和相應的承載力理論。生態承載力是生態系統的自我維持、自我調節能力，資源與環境的供應與容納能力及其可維持的社會經濟活動強度和具有一定生活水平的人口數量。對於某一區域，生態承載力強調的是系統的承載功能，而突出的是對人類活動的承載能力，其內容包括資源子系統、環境子系統和社會子系統。所以，某一區域的生態承載力概念，是某一時期某一地域某一特定的生態系統，在確保資源的合理開發利用和生態環境良性循環發展的條件下，可持續承載的人口數量、經濟強度及社會總量的能力。
生態承載力大體可以分為土地資源承載力、水資源承載力等類型。在人類面臨糧食危機、土地日趨緊張的情況下，科學家提出了土地承載力的概念。在環境污染蔓延全球、資源短缺和生態環境不斷惡化的情況下，科學家相繼提出了資源承載力、環境承載力、生態承載力等概念。

3.人口容量的特點

三個特點：臨界性。如果某地的人口數量與人口容量相當，表明人口與其賴以生存的物質資源基本協調。如果實際人口超出人口合理容量，則表明這種協調發展將受到破壞。要麼人民生活水平下降，要麼自然資源會遭受破壞。
相對性。相同面積的土地在不同地區、不同自然條件和科學技術水平下，人口容量是不同。即使同一地區，在不同的歷史時期，其人口容量也不同。
警戒性。人口容量並不是一個國家或地區需要達到的人口數量，相反，一個國家或地區的人口控制目標該低於人口容量，並以此作為人口控制的最終警戒線。

4.影響人口遷移的因素

人口遷移是怎樣產生的？西方人口學家把這種現象歸納為推力和拉力或排斥力和吸引力作用的結果。回顧人口遷移的歷史，人口發展必須與自然生態環境及社會經濟發展相適應，是人類社會共有的客觀要求。但是，由於諸多原因，人口的發展經常與自然環境及社會經濟的發展處於互不適應的狀況，所以人地關系不協調是人口遷移的根本原因。可見，作為一種復雜的人口現象，人口遷移是由許多外部因素的強迫所致，受一系列自然、經濟和社會因素的影響。
1.自然生態環境
自然生態環境為人類生存提供了不可替代的物質基礎，人類生存離不開一定的自然環境和資源條件，同時，自然生態環境的地域差異也是引起人口從一地向另一地遷移的原因之一。一般說來，人類總是移居到自然環境比較優越，自然資源比較豐富的地區。尤其是在以手工勞動為主的較低的生產力水平條件下，人們往往傾向於集中到氣候溫和、土壤肥沃、水草豐茂、宜於農耕的平原、河谷地帶。各種自然災害（如洪水、火山噴發、地震、暫時或持續性的氣候惡化、病蟲害、瘟疫等）或造成大規模的人口遷移，或通過對生產的嚴重破壞迫使人們不得不成批地離開家園，遷移到異地安家。
2.經濟因素
自然條件對人口遷移的影響總是通過人類的經濟活動實現的。因此，經濟因素對人口遷移具有特別重要的意義。各國及各地區之間經濟發展不平衡構成人口遷移的主要原因。通常，經濟發展水平高的地區人口遷入率較高，經濟落後的地區遷出率高。
生產布局的變化和新區開發也常常使人口分布和人口遷移的流量、流向發生變化。大型生產項目的興起和新區開發能夠提供更多的就業崗位和更多事業成功的機遇，因而具有很強的吸引力，導致大批人口流入。例如，美洲大陸的開發就是與歐洲和非洲大批移民的湧入同時進行的。
此外，人口遷移還在很大程度上受制於交通運輸業的發展，人口遷移的距離和規模與交通工具的發展與布局有很大關系。在近代以前，海洋使新舊大陸處於隔絕狀態，現代運輸工具的發展則使海洋成為交通運輸和聯系新舊大陸的通道，也導致人口遷移的距離和規模增大。新交通線的開辟，常常伴有規模較大的人口遷移。
3.社會文化因素
前已述及，人口遷移是一種非常復雜的社會現象，受多種因素的影響，除自然和經濟因素外，各種社會文化因素（如政治、宗教、文化等）的作用也不容忽視。
政治因素對人口遷移有時起著十分重要的作用。各國政府通常制訂一定的經濟和人口政策以限制或鼓勵人口遷移。例如，1878年清朝政府撤銷禁止移民東北的禁令，致使大批關內人口移入東北。因政治原因所引起的人口遷移常常有強迫性，例如二次大戰期間納粹德國驅逐猶太人，南非白人種族主義政權把城鎮黑人趕入「黑人家園」等均屬強迫遷移。
文化教育因素對人口遷移的影響越來越明顯，人們為了自己或子女受到良好的教育，總是從文化水平低、教育設施落後的地區遷往文化教育中心地區。而移入地區也願意接受具有較高文化素養，有一技之長的人才遷入，這往往導致欠發達地區的人才外流。
此外，不少宗教活動也經常引起人口遷移。例如西非朝聖者到麥加去的歷時幾個月的長途跋涉；宗教戰爭（如十字軍東征、伊斯蘭教徒征服西非、北非的戰爭）所引起的人口遷移；以及宗教迫害（如中世紀歐洲天主教對異教徒的迫害）造成的被迫人口遷移。

5.中國文化對人口的影響

滿意答案從中國傳統文化來看，「傳宗接代」的思想是根深蒂固的，它迄今仍是促使中國人想多生育，特別是多生男孩的重要原因。「傳宗接代」思想和對男孩的強烈偏好的形成，有其深遠和復雜的社會根源。幾千年來中國是一個傳統農業社會，從一個國家亦即從宏觀來看，男性人口是一國的勞動力的主要源泉，也就是勞役、兵役、稅收的主要來源；它同土地一樣，是財富的來源。因此，中國歷代國家政權一貫鼓勵人民多生育男孩，以增強國力。從一個家庭亦即從微觀來看，一個家庭（家族）的生命的延續，固然首先是直系血緣關系的延續，但作為一個經濟實體，關鍵在於它的財產繼承權的延續。在「父產子襲」的傳統農業社會，家庭及其繼承權的延續，必須有男性後嗣；一個家庭如果沒有男性後嗣，就意味著它的生命必將結束。因此，各個家庭都必須把生育男性後嗣作為頭等大事來對待。然而，我們認為，對「傳宗接代」思想產生的根源，僅從經濟的角度來分析是不全面、不充分的。因為人們不難看到，盡管國家政權的性質已經完全改變了，國民經濟中佔主導地位的已不是傳統農業，農民的家庭經濟也滲透了近代工商業的因素。但是，在中國人的頭腦中還頑強地存在著「傳宗接代」的思想。這就提醒我們必須擴大視野，進一步從中國傳統文化中尋找它的根源。可以認為，中國傳統文化中的生殖崇拜，是「傳宗接代」思想的主要根源之一。