地理高一必修二答題模式
❶ 高中地理答題模式
高一地理復習資料總結
第一單元 宇宙中的地球
一：地球運動的基本形式：公轉和自轉
繞轉中心 太陽 地軸
方向 自西向東（北天極上空看逆時針） 自西向東（北極上空看逆時針，南極上空相反）
周期 恆星年（365天6時9分10秒） 恆星日（23時56分4秒）
角速度 平均1º/日 近日點（1月初）快遠日點（7月初）快 各地相等，每小時15º（兩極除外）
線速度 平均30千米/小時 從赤道向兩極遞減,赤道1670KM\小時,兩極為0.
地球自轉和公轉的關系：
（1）黃赤交角：赤道平面和黃道平面的交角。目前是23º26』
（2）太陽直射點在南北回歸線之間的移動
二：地球自轉的地理意義
（1）晝夜更替（2）地方時 （3）沿地表水平運動的物體發生偏移,北半球右偏,南半球左偏.
三：地球公轉的地理意義
（1）晝夜長短和正午太陽高度的變化
①晝夜長短的變化
北半球：夏半年，晝長夜短，越向北晝越長 ①太陽直射點在那個半球，
北極圈以北出現極晝現象 那個半球晝長，②赤道全年
冬半年，晝短夜長，越向北晝越短 晝夜平分，③春秋分日全球
北極圈以北出現極夜現象 晝夜平分
南半球：與北半球相反
②正午太陽高度的變化
春秋分日：由赤道向南北方向降低 由太陽直射點向南北
隨緯度的變化 夏至日：由23º26』N向南北降低 方向降低
冬至日：由23º26』S向南北降低
23º26』N以北在夏至日達到最大值 離直射點越近高度
隨季節的變化 23º26』S以南在冬至日達到最大值 越大
南北回歸線之間每年有兩次直射
四：光照圖的判讀
（1）判斷南北極，通常用於俯視圖，判斷依據為：從地球北極點看地球的自轉為逆時針，從南極看為順時針;或看經度,東經度遞增的方向即為地球自轉的方向.
（2）判斷節氣，日期及太陽直射點的緯度 晨昏圈過極點（或與一條經線重合），太陽直射點是赤道，是春秋分日；晨昏線與極圈相切，若北極圈有極晝現象為北半球的夏至日，太陽直射點為北緯23º26』，若北極圈有極夜現象為北半球的冬至日，太陽直射點為南緯23º26』
（3）確定地方時 在光照圖中，太陽直射點所在的經線為正午12點，晨昏線所包圍的白晝部分的中間經線為12點，晨線與赤道交點經線的地方時為6點，昏線與赤道交點經線為18點，依據每隔15º，時間相差1小時，每1º相差4分鍾，先計算兩地的經度差（同側相減，異側相加），再轉換成時間，依據東加西減的原則，計算出地方時
（4）判斷晝夜長短 求某地的晝（夜）長，也就是求該地在緯線圈上晝（夜）弧的長度，這個長度也可由晝（夜）弧所跨的經度數來推算
（5）判斷正午太陽高度角 先求所求地區與太陽直射點的緯度差，若所求地和太陽直射點在同一半球，取兩地緯度之差，若所求地和太陽直射點不在同一半球，取兩地緯度之和，再用90º-兩地緯度差即為所求地的正午太陽高度
五：晨昏線與經線和緯線
（1）根據晨昏線與緯線相交判斷問題
①晨昏線通過南北極可判斷這一天為3月21日或9月23日前後
②晨昏線與南北極相切，北極圈內為晝，可判斷這一天為6月22日前後，北半球為夏至日，北半球為夏季，南半球為冬季
③晨昏線與南北極相切，北極圈內為夜，可判斷這一天為12月22日前後，北半球為冬至日，北半球為冬季，南半球為夏季
（2）根據晨昏線與經線相交關系判斷晝長和夜長
推算某地晝長或者夜長，求晝長時，在晝半球范圍內算出該地所在地的緯線圈從晨線與緯線圈交點到昏線與緯線圈交點，所跨的經度除以15即該地晝長，如果圖上只畫了晝半球的一半，要注意，圖中白晝所跨經度差的2倍，除以15才是該地的晝長
七：區時,地方時的計算
第一步:先求兩地的經度差.
第二步:再求時間差,以每一度經度相差4分鍾來算.
第三步：然後判斷兩地的東西方向,求東用加,求西用減.若求出的時間大於24小時，則減24，日期加1天，若時間為負值，則加24小時，日期減去1天.
第二單元 大氣
一：大氣的組成和垂直分層
1）低層大氣的組成：干潔空氣（氮—生物體的基本成分、氧—生物維持生命活動的基本物質、二氧化碳—光合作用的基本原料、臭氧—吸收太陽紫外線「地球生命的保護傘」）、水汽和固體雜質（成雲致雨的必要條件）
2）：大氣的垂直分層（課本29頁圖2.1）
高度 溫度 大氣運動 對人類活動的影響
高層大氣 2000-3000千米 電離層反射無線電波
平流層 50-55千米 隨高度的增加而上升 平流運動 臭氧吸收紫外線升溫;有利於高空飛行
對流層 低緯：17-18千米，中緯：10-12千米，高緯：8-9千米 隨高度增加而遞減 對流運動 天氣現象復雜多變，與人類關系最密切
二：大氣熱力作用
（1）對太陽輻射的削弱作用
吸收作用：具有選擇性，水汽和二氧化碳吸收紅外線，臭氧吸收紫外線，對於可見光部分吸收比較少
反射作用：無選擇性，雲層越厚，反射作用越強，在夏季多雲的白天，氣溫不是很高
散射作用：具有選擇性，對於波長較短的籃紫光易被散射，所以晴朗的天空呈蔚藍色
（2）對地面的保溫效應
①大氣吸收地面的長波輻射，截留熱量而增溫，由於大氣對於太陽短波輻射的吸收能力比較差，但是對於地面長波輻射吸收作用強，所以地面輻射大部分都是被大氣吸收
②大氣逆輻射是大氣輻射的一種,方向朝向地面,對地面熱量進行補償，起保溫作用
二：大氣的熱力狀況
大氣的熱力作用
1）熱力環流：由於地面冷熱不均而形成的空氣環流，是大氣運動的一種最簡單的形式。
從圖中可以看出，近地面等壓線向低壓方向（向下）彎曲，高空等壓線向高壓方向（向上）凸起
2）大氣的水平運動—--風
影響因素：等壓線越密集的地方，則風力越大（圖2.10，2.11，2.12）
在單一水平氣壓梯度力作用下：風向垂直等壓線，指向低壓
風向 在水平氣壓梯度力和地轉偏向力作用下：風向與等壓線平行
在三個力作用下：風向與等壓線成一夾角,始終由高壓指向低壓方向.
三：全球性的大氣環流
1）三圈環流（課本37頁圖2.14）
①在地表形成了七個氣壓帶和六個風帶，氣壓帶風帶隨太陽直射點的南北移動而南北移動,對於北半球來說,夏季向北移,位置偏北;冬季向南移,位置偏南.（圖2.15）
②海陸分布對大氣環流的影響
（3）季風環流（圖2.18）
地區 東亞 南亞,東南亞
氣候類型 溫帶季風氣候 亞熱帶季風氣候 熱帶季風氣候
成因 海陸熱力性質差異 海陸熱力性質差異，氣壓帶和風帶的季節移動
風向 冬季 西北風（亞洲大陸） 東北風（亞洲大陸）
夏季 東南風（太平洋） 西南風（印度洋）
四：常見的天氣系統
1）鋒面系統—冷鋒和暖鋒（圖2.19，2.20）
冷鋒 暖鋒
概念 冷氣團主動向暖氣團移動 暖氣團主動向冷氣團移動
天氣特徵 過境前 單一氣團控制，天氣晴朗 單一氣團控制，低溫晴朗
過境時 陰天、雨雪、刮風、降溫 連續性降水
過境後 氣壓升高，氣溫下降，天氣晴朗 氣溫上升，氣壓下降，天氣轉好
降水的分布 降水一般出現在鋒後 降水一般出現在鋒前
大氣舉例 北方夏季暴雨，冬春季大風，寒潮，沙塵暴
2）低壓、高壓系統—氣旋和反氣旋（以北半球為例，圖2.21）
氣旋 反氣旋
氣壓 低氣壓（中心低，四周高） 高氣壓（中心高，四周低）
水平運動 四周向中心輻合（北逆南順） 中心向四周輻散（北順南逆）
垂直運動 上升 下沉
天氣 多陰雨天氣 多晴朗、乾燥天氣
舉例 台風 長江流域的伏旱，北方「秋高氣爽」天氣
五；氣候的形成和變化
1）氣候的形成因子（太陽輻射、地面狀況、大氣環流、人類活動）
①不同氣候類型的氣溫特點
l 氣溫的分布，一般是低緯溫度高，高緯溫度低；山上的氣溫比山下低；暖流經過地區的氣溫比寒流經過地區高
l 同一緯度地帶內，由於下墊面不同，不同地點的氣溫狀況不同，其中影響比較的大是海洋和陸地
l 大陸性氣候與海洋性氣候的比較（北半球）
氣候類型 氣溫日較差 氣溫年較差 最高氣溫月 最低氣溫月
大陸性 大 大 7月 1月
海洋性 小 小 8月 2月
②不同氣候類型的降水狀況
l 赤道地區氣流以輻合上升為主，全年雨量充沛
l 南北回歸線至南北緯30º之間，在副熱帶高壓和信風帶控制下，常年乾旱
l 大陸的西岸有兩種情況，以亞歐為例，地中海地區（亞熱帶），夏季處於副熱帶高壓中心的邊緣，氣流下沉，乾燥少雨，冬季由於副熱帶高壓向南移，此地受西風帶的控制，多氣旋活動，濕潤多雨。歐洲地區（溫帶），終年盛行西風，各月降水量較多，而且比較均勻
l 大陸的東岸，以亞歐大陸為例，處於季風環流的控制下，冬季受來自大陸的冷干氣流的影響，降水不多，夏季受來自海洋的暖濕氣流的影響，降水較多
l 大陸的內部，以亞歐大陸為例，終年受大陸氣團的控制，降水比較少
l 兩極地區以輻合下沉氣流為主，全年降水少
2）氣候的類型（課本47頁的圖2.26）
3）主要10種氣候類型的判斷（課本48頁圖2.27）
步驟 依據 因素變化 結論
判斷南北半球 最高（或最低）氣溫月份 6.7.8三個月氣溫最高 北半球
12.1.2三個月氣溫最高 南半球
判斷所屬溫度帶 最冷月均溫 最冷月均溫>15℃ 熱帶氣候
最冷月氣溫在0℃～15℃ 亞熱帶氣候或者溫帶海洋性氣候
最冷月氣溫在－15℃～0℃ 溫帶氣候
最熱月<>5℃ 寒帶氣候
確定具體的氣候類型 降水量的年內分配情況 年雨型 熱帶 熱帶雨林氣候>2000mm
溫帶 溫帶海洋性氣候700～1000mm
夏雨型 熱帶 熱帶草原氣候(750～1000mm）熱帶季風氣候1500～2000mm）
亞熱帶 亞熱帶季風氣候
溫帶 溫帶大陸型氣候
冬雨型 亞熱帶 地中海氣候
少雨型 熱帶 熱帶沙漠氣候
寒帶 極地氣候
六；大氣環境保護
（1）全球變暖
原因：二氧化碳的增多而使氣溫升高
二氧化碳增多的原因：①大量燃燒礦物燃料，②毀林
危害：①海平面上升，淹沒陸地
②改變各地降水狀況和干濕狀況，導致世界各國經濟結構的變化
保護措施：①提高能源的利用技術和能源利用效益，採用新能源
②努力加強國際合作
（2）臭氧層的破壞與保護
原因：除了自然原因以外，主要是人類使用製冷設備排放的氟氯烴
危害：①危害人體健康，②對生態環境和農林牧漁業造成破壞
保護措施：減少並逐步禁止氟氯烴等消耗臭氧物質的排放，加強國際合作
（3）酸雨
概念：人們一般把PH值小於5.6的雨水稱為酸雨
成因：燃燒礦物排放的大量二氧化硫和氮氧化物等酸性氣體
危害：河湖水酸化，土壤酸化，危害森林和農作物生長，腐蝕建築和文物古跡等
防治措施：防治酸雨最根本的措施是減少人為硫氧化合物和氮氧化合物的排放，我國已經採取了發展潔凈煤技術、清潔燃燒技術等措施來控制酸雨
第三單元 陸地和海洋
一：地殼物質的組成與循環
（1）組成岩石的礦物
元素：由多到少是氧、硅、鋁、鐵
結合
礦物：主要的造岩礦物有石英、雲母、長石方、解石
積聚 岩漿岩（花崗岩，玄武岩）
岩石 沉積岩：具有層理結構，常含有化石，包括（石灰岩，頁岩，砂岩，礫岩）
變質岩：大理岩，板岩
（2）地殼物質的循環
從岩漿到形成各種岩石，又到新的岩漿的產生，這一過程就是地殼物質循環
二：地殼變動與地表形態
1）地質作用：按能量來源不同，分為內力作用和外力作用
內力作用：地震、火山爆發、地殼運動、變質作用
外力作用：風化、侵蝕、搬運、沉積，泥石流、滑坡、山崩
2）地殼運動的基本形式及其對地貌的影響
地殼運動 對地表形態的影響 兩者的關系
水平運動 形成褶皺山系，如裂谷和海洋，東非大裂谷，大西洋的形成 以水平運動為主，垂直運動為輔
垂直運動 引起地表高低不平和海陸變遷
3）板塊構造學說的基本論點
（1） 全球岩石圈共分為六大板塊（課本63頁圖3.11）
（2） 板塊處於不斷運動之中，板塊內部比較穩定，板塊交界地帶地殼活躍多火山，地震等
（3） 板塊張裂地帶常形成裂谷或海洋，如東非大裂谷，大西洋，在板塊相撞擠壓地帶，常形成山脈，當大洋與大陸板塊相撞時，形成海溝、島弧、海岸山脈，當大陸與大陸板塊相撞時形成巨大的褶皺山脈
4）地質構造與構造地貌
（1）地質構造的概念：由於地殼運動引起地殼變形變位
（2）常見的地質構造及構造地貌
褶皺 岩層形態 未侵蝕的地表形態 侵蝕後的地表形態 與人類生產關系
背斜 一般是岩層向上拱起 成為山嶺 不少背斜頂部受張力，常被侵蝕成谷地 儲油構造
向斜 一般是岩層向下彎曲 成為谷地 不少向斜受擠壓不易被侵蝕成為山嶺 儲存地下水
斷層 沿斷裂面兩側岩塊錯位 東非大裂谷、華山北坡大斷崖；上升岩塊：華山、廬山、泰山，下降岩塊：渭河平原、汾河谷地、鄱陽湖。 工程建設遇斷層加固或避開
5）外力作用與地貌
侵蝕 搬運 堆積
流水作用 沖刷地表，如黃土高原千溝萬壑的地貌，流水使谷地加深加寬 搬運侵蝕後的產物，如流沙流速降低，泥沙逐漸沉積 流沙堆積形成山前沖積扇，河流中下游沖積平原、河口三角洲
風力作用 風蝕溝谷、風蝕窪地 形成戈壁、荒漠 風沙堆積形成沙丘、沙壟、沙漠邊緣黃土堆積，如黃土高原
三；海水的溫度和鹽度
（1）海水的溫度
海水溫度分布規律 水平方向 同一海區 夏季水溫高，冬季水溫低
不同緯度海區 緯度較低處水溫較高，緯度較高處水溫較低
緯度相當海區 暖流經過的海區水溫較高，寒流經過海區水溫較低
垂直分布 水溫由表面向深層遞減，在1000米以下垂直溫差較小
（3）海水的鹽度
①概念：單位質量海水中所含鹽類物質的質量。世界大洋平均鹽度為3.5%
②分布規律：從兩個副熱帶海區分別向兩側的低緯和高緯海區遞減。紅海最高（4.1%），波羅的海最低（不超過1%）
③影響因素
影響因素 影 響
降水量與蒸發量 降水量>蒸發量，鹽度較低；降水量<蒸發量，鹽度較高
入海徑流 有大量江河淡水注入的海區，鹽度偏低
洋流 同緯度海區，寒流經過的海區，鹽度偏低，暖流經過的海區，鹽度偏高
四；海水的運動
（1）海水運動的主要形式：波浪（風浪、海嘯）；潮汐；洋流
（2）洋流的形成與分布（圖3.31，3.32）
風海流：南北赤道暖流，西風漂流，北印度洋季風洋流
按照成因分 密度流：直布羅陀海峽兩側海水流動，紅海與印度洋的曼德海峽
分布 補償流：秘魯寒流
寒流：從高緯流向低緯的洋流，水溫比流經海區溫度低
暖流：從低緯流向高緯的洋流，水溫比流經海區溫度高
北半球：順時針環流
分布規律 南半球：逆時針環流
北半球中高緯度海區：逆時針環流
北印度洋的洋流：夏季順時針，冬季逆時針
（3）洋流對地理環境的影響
暖流：增溫增濕，如同一緯度地區，暖流經過的海區鹽度和溫度比較高，西歐地區的溫帶海洋性氣候就直接得益於北大西洋暖流有關，如果沒有北大
氣候 西洋暖流，英國和挪威的海港將有半年以上的冰封期，俄羅斯的摩爾曼斯克海港終年不凍與北大西洋暖流有關
寒流：降溫減濕，如同一緯度地區，寒流經過的海區鹽度和溫度比較低，
沿岸寒流對澳大利亞西海岸、秘魯太平洋沿岸的荒漠環境的形成，起了一定的作用
寒暖流交匯處漁場的形成：日本的北海道漁場、加拿大的紐芬蘭漁場、英
海洋生物 國的北海漁場
上升流的影響：秘魯漁場的形成、東南大西洋漁場
海洋環境污染：加快凈化的速度，有利於污染物的擴散，但是別的海域也可能受到污染，所以也擴大了污染的范圍
航海事業：順風順流，例如，北半球的冬季，從波斯灣到紅海的油輪經過阿拉伯海時是順風順流，從大西洋到地中海經過直布羅陀海峽時是順風順流
五：陸地水和水循環
（1）陸地水體類型：目前人類大量利用的淡水資源（河流水，淡水湖泊水，淺層地下水）
地表水：江河水、湖泊水、冰川
地下水：潛水、承壓水
靜態水資源：冰川、內陸湖泊、深層地下水
動態水資源：地表水、淺層地下水
目前，冰川是地球上淡水主體，分布於兩極與高山地區，直接利用少；地下水是淡水第二主體，但主要為深層地下水，開發難度較大；動態水是人們開發利用的重點，其中以河流水最為重要。
（2）陸地水的相互關系
水源補給類型 補給時間 補給特點 我國分布地區
雨水 夏秋季節 水量變化大 東部和南部
冰川融水 主要在夏季 補給有時間性，水量穩定 西北地區
湖泊水 全年 有調節性，水量穩定 東部
地下水 全年 水量穩定，與河流有互補關系 普遍
（3）水循環
能量來源：太陽能和重力能
類型：海陸間大循環（蒸發（包括植物的蒸騰），水汽輸送，下滲，地表和地下徑流四個環節，（圖3.37），陸地循環，海洋循環
六：生物
（1） 生物的分布和環境
光照：喜光植物和喜陰植物
熱量：從赤道向兩極，熱量減少
從山麓到山頂，熱量減少
水分：從沿海到內陸，水分減少，形成了不同的植被帶
（2）對環境的指示作用：駱駝刺表示乾旱的沙漠地區，蓮表示水濕環境，矮牽牛能夠指示大氣中二氧化硫的污染
（3）生物在地理環境中的作用
①光合作用（太陽能轉換成生物能，無機物轉換成有機物），②生物循環促使化學元素的遷移，聯系有機界和無機界，③改變原始大氣的成分，④改變水的化學成分，⑤參與沉積岩的形成，加速岩石的風化，促使土壤的形成，⑥綠色植物的環境效益（吸煙除塵，過濾空氣，減輕污染，降低噪音，美化環境）
七：土壤
（1）土壤的概念：是指陸地表面具有一定肥力，能夠生長植物的疏鬆表層
（2）土壤的本質屬性:具有肥力，能夠生長植物
（3）土壤的組成：礦物質（土壤中礦物養分的來源），有機質（其含量的高低是土壤肥力高低的一個重要指標），水分和空氣（彼此消長，影響熱量）
（4）土壤的形成
形成過程： 岩石風化過程 低等植物著生過程 高等植物著生過程 土壤
生物對母質的改造作用：有機質的積累過程和養分元素的富集過程，所以生物在土壤的形成過程起著主導作用
八；地理環境的整體性和差異性
（1）整體性（圖3.53）：地理環境各要素不是孤立的，而是一個整體，例如我國西北內陸地區由於距海遠，海洋暖濕氣流難以到達，形成了乾旱的大陸性氣候，由於氣候乾旱，降水少，所以地表水少，多為內流河，由於氣候乾燥，流水作用微弱，但風化作用強，形成了大片戈壁和沙漠，氣候變化會導致植被稀少；整體性還表現在某一個要素發生變化會導致整個環境狀態的改變，例如，氣候變暖，導致兩極冰川融化，海平面上升，最終會淹沒城市河低地
（2）地域差異
分異規律 形成基礎 影響因素 分布規律 主要分布地區
從赤道向兩極 熱量 太陽輻射 沿緯線延伸，經度更替 低緯度地區和北半球的高緯度地區
從沿海向內陸 水分 海陸分布 沿經度延伸，緯線更替 中緯度地區
山地的垂直分異 熱量，水分 海拔高度 從山麓到山頂有規律的變化 海拔較高的山地
第四單元 自然資源和自然環境
一：氣候資源的特點
（1）特點：普遍存在性，數值特徵，變率大
（2）開發利用
氣候資源與農業：一地的氣候資源往往決定了該地的農業類型和種植制度
氣候 日照與街道方位：街道與子午線成30～60度的夾角
開發 資源與 盛行一種主導風向：工業布局在下風向
利用 建築 風向與 盛行季風區：工業布局在垂直於季風區風向的郊外
城市規劃 已知最小風頻：工業布局在最小風頻的上風向
氣候資源與交通：公路和鐵路的建設（應特別注意沿線的暴雨及其激發的泥石流、大風等出現的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度）；機場的選址（宜選擇低雲、霧和暴雨出現頻率較少、風速較小的地方，還應與城市保持較遠的距離）。
二；海洋資源
（1）海洋漁業的形成和分布：
、 在淺海大陸架海域，陽光集中，光合作用強，入海河流帶
漁場的 來了豐富的營養物質
形成條件 在溫帶海域，季節變化顯著，冬季底層海水和表層海水交換時，帶來了豐富的營養鹽類
在暖流和寒流的交匯處，餌料比較豐富
世界主 世界主要漁場：課本100圖4.4
漁場的 世界四大漁場：紐芬蘭，北海道，北海，秘魯漁場
分布 我國和日本是世界海洋漁獲量最多的國家
（2）海洋油氣生產過程：資源勘探（利用地震波探測）、油氣開采（海上鑽井平台）、油氣運輸（管道運輸，船舶運輸）
（3）海洋空間的利用（圖4.9）
（4）海洋運輸和港口建設：港口作用：海洋運輸船舶停泊、中轉、裝卸貨物得場所。
腹地：為港口提供服務的區域
（5）海洋環境的主要問題
海洋污染：絕大部分來源於陸地上的生產活動，工業生產的廢
海洋環境 棄物是主要海洋污染物，集中在大型港口和工業城市附近
保護 海洋生態破壞：人類活動（海岸工程，圍海造陸）以及自然條件的變化（全球變暖，海平面上升）
主要來源：沿海工業生產和海運航線上的船舶
石油污染 石油污染 污染區域：集中在沿海水域和海上航道沿線
及其防治 治理重點：石油泄漏
石油污染的防治：分散、沉降、吸收、圍欄、放任、燃燒
三：陸地資源
（1）陸地資源的類型和特點： 類型：（表4.4）
特點：有限性；利用潛力的無限性；分布規律性；整體性。
（2）陸地資源與人類活動的關系：陸地資源是人類進行生產活動的對象；陸地自然資源是人類生產活動得以進行和發展的動力
四：氣象災害
（1）台風
形成：台風是形成於熱帶或副熱帶海區，強烈發展的熱帶氣旋
主要災害：強風，特大暴雨，風暴潮
主要影響地區：亞洲東部，亞洲南部，北美洲東海岸，其中西北太平洋是全球台風發生次數最多，強度最大的海區
發生季節：夏秋季節
監測和防禦：主要是利用氣象衛星監測，到近海後，還可以用雷達監測
（2）暴雨洪澇
形成條件：源源不斷的水汽供應；強烈的上升運動；形成降水的天氣系統持續時間長
主要影響地區：亞洲最多
防禦措施：利用氣象衛星，提高暴雨預報的准確率；工程措施（修築堤壩，整治河道，修建水庫，修建分洪區）和非工程措施防禦（洪泛區的土地管理，建立洪水預報警報系統，擬定居民的應急撤離計劃，實施防洪保險）
（3）乾旱
（4）寒潮
原因：由強冷空氣迅速入侵造成得大范圍得劇烈降溫，並伴隨有大風，雨雪，凍害等現象，寒潮是我國冬半年主要的氣象災害，尤以秋季和春季的寒潮對農作物危害最大。
五：地質災害
（1）地震
分布：環太平洋地震帶和地中海－喜馬拉雅山地震帶
能量大小：用震級表示，震級每增加一級，能量約增加30倍，3級以下為微震，5級以上為破壞性地震
要素：震中，震源，震中距，震級，烈度。
（2）火山噴發
火山構造：火山錐，火山口，火山通道
類型：死火山，活火山，休眠火山
（3）滑坡和泥石流
（4）地質災害得關聯性
①地質災害在成因上得關聯性：一個地域內得地質災害可能有若干種，他們在成因上關聯的，例如，我國的川、滇、黔接壤地帶，形成了地震、滑坡和泥石流為主的災害
②由一種原發性的主災誘發其他災害，例如地震可能誘發火災、海嘯、滑坡、泥石流、瘟疫蔓延等
③人類活動及其對自然環境施加的影響可能誘發地質災害，例如，人為的破壞地表植被，造成了泥石流；人為大規模的工程活動，造成滑坡等災害。
（4） 防禦措施：加強地質災害的科學研究，加強地質災害的管理，實施一些防禦措施，開展防災、減災的宣傳教育，提高公眾的環保意識和減災意識。
第五單元 人類的生產活動與地理環境
1：農業
①農業生產的特點：地域性、季節性和周期性。
②農業的投入：自然條件：光照、熱量、水分、土壤
社會經濟條件：勞動力；生產資料、科技
③農業的分類： 按生產對象分類：種植業和畜牧業
按投入的多少分類：粗放農業和密集農業
按產品的用途分類：自給農業和商品農業
④農業區位因素：氣候、水源、地形、土壤、市場、交通、政策等
⑤農業發展與區位的關系：
區位因素 農業發展
氣候 熱量、光照、降水對農業區位的影響極大。光熱條件與農作物的分布、復種制度和產量關系最為密切。
水源 年降水量少於250毫米的乾旱地區，灌溉水源是決定性因素。
地形 不同的地形區（坡度、高度），適宜發展不同類型的農業。平原地區地勢平坦，土層深厚，適宜發展耕作業，山地適宜發展畜牧業和種植業
土壤 不同的土壤種類，適宜生長不同的作物。如東南丘陵地區分布廣泛酸性土壤，適合種植茶樹
市場需求 市場的需求量最終決定了農業生產的類型和規模
交通運輸 主要影響商品農業的區位，園藝、乳畜業等要求有方便快捷的交通運輸條
❷ 地理高考答題模式
高考地理常見題答題模式
第一部分 氣候
氣候分析：大氣環流、地形和盛行風、洋流、海陸位置
⑴ 拉丁美洲氣候濕熱的原因：位於赤道兩側赤道低壓帶控制，周圍海洋廣闊。（大氣環流和海陸位置）
⑵ 安第斯山南段東西兩側景觀差異原因： 受安第斯山影響，山地東、西兩側降水差異較大。（地形）
⑶ 同在北回歸線附近，卻出現了非洲的熱帶沙漠氣候、南亞的熱帶季風氣候、我國東南部亞熱帶季風氣候等氣候原因是：北非受副熱帶高壓及來自大陸內部的信風影響，全年炎熱乾燥，南亞受熱帶季風影響，我國東南部受亞熱帶季風影響。（北回歸線附近大陸東西岸的氣候差異及成因：----海陸位置與大氣環流形勢不同）
⑷ 巴西東南沿海、澳大利亞東北、馬達加斯加島東部形成熱帶雨林氣候的原因：位於來自於海洋的在東南信風的迎風坡；其次沿岸有暖流經過；地形抬升，加強了地形雨。（地形和盛行風、洋流）
⑸ 亞馬孫雨林分布廣泛的原因：亞馬孫平原位於赤道附近，常年受赤道低壓帶的控制（大氣環流）；亞馬孫平原南、西、北三面為高原、山地，海上水汽隨信風從東部進入，受地形抬升，終年降水豐富（地形和盛行風）；赤道暖流增溫增濕（洋流）；亞馬孫平原面積廣大，地勢低平，為世界上最大的平原（海陸位置）。
⑹ 西歐溫帶海洋性氣候廣泛分布的成因：大部分地區處在溫帶地區，深受盛行西風的影響（大氣環流）；中部為平原，山脈走向有利於海洋暖濕氣流深入（地形）；北大西洋暖流經過，增溫增濕作用顯著（洋流）；西臨大西洋，大陸輪廓破碎，距海較近，受海洋影響面積大（海陸位置）。
氣溫分析：緯度（太陽輻射）、洋流、地形、海陸位置、大氣環流
⑴ 為什麼雅魯藏布江大峽谷地區熱帶山地環境與北半球其它地區相比，向北推進了5----6個緯度?① 雅魯藏布江大峽谷基本上是南北走向，北有大山阻擋，谷口向南，形成巨大的暖濕氣流通道（地形）；② 夏半年，強大的西南季風從印度洋帶來大量暖濕氣流，深入大峽谷內部，使峽谷底部等溫線與同緯度相比明顯向北推進（大氣環流）。
⑵ 我國夏季普遍高溫的原因有:太陽直射點在北半球，北方雖比南方正午太陽高度小一些，但白晝時間卻比南方長，得到的太陽光熱並不比南方少多少（太陽輻射）。我國冬季南北溫差大的原因有：我國緯度跨度大，冬季太陽直射點在南半球，我國越往南正午太陽高度越大、晝越長，因此越往南得到的太陽輻射越多（太陽輻射），加之冬季風的頻頻南下，對我國北方的影響大（大氣環流）。
⑶ 我國冬季比同緯度其它地區溫度低的原因是：受強大的蒙古—西伯利亞冷高壓影響(或受冬季風的影響)。
⑷ 印度比同緯度我國氣溫高的原因是：高山屏障(高大的喜馬拉雅山脈阻擋了南下的冷氣流)。
⑸ 氣溫的年較差：高緯大於低緯，原因是：緯度越高正午太陽高度的年變化越大，晝夜長短的年變化越大，因而氣溫的年較差越大；低緯相反。陸地大於海洋，原因是：陸地比海洋的熱容量小，夏季升溫快，溫度比海洋高，冬季降溫快，溫度比海洋低，因而氣溫年較差比海洋大，沿海受海洋的影響較大，比內陸年較差小。
⑹ 青藏高原比我國同緯平原、盆地比較:
氣溫年較差小 ，原因：低緯的大高原，夏季因其海拔高較涼；冬季因緯度低，且受高大地形的影響南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低；
日較差大 ，原因：海拔高大氣密度小，大氣的保溫作用及削弱作用低，因此白天升溫快，夜晚降溫快。
⑺ 同一緯度等溫線發生彎曲的原因：①地形（山地、高原低於平地、盆地）②海陸熱力性質差異（冬季海洋高陸地低，夏季海洋低陸地高）③大氣環流（看是否有來自於高低緯度的寒、暖氣團）④寒暖流因素（寒流減溫，暖流增溫）
降水分析：大氣環流、地形和盛行風、洋流、海陸位置
⑴ 熱帶沙漠-----撒哈拉沙漠形成的原因：常年受副熱帶高壓或信風控制，終年炎熱乾燥（大氣環流）。
變式：南亞塔爾沙漠的成因：西南季風不易到達，原始植被遭到破壞,地面缺乏植被保護。
⑵ 溫帶沙漠-----塔克拉瑪干沙漠形成的原因：深居內陸，遠離海洋，降水稀少，蒸發旺盛（地形）；周圍高原山地環繞，阻礙水汽進入（地形）。
變式：南美洲南部巴塔哥尼亞沙漠的成因：地處溫帶，盛行西風，在安第斯山脈的東側，處於背風坡，降水稀少。
⑶ 智利沙漠南北狹長的原因：① 安第斯山直逼西海岸，使熱帶沙漠氣候難以向東擴展;（地形）② 受秘魯寒流影響，使熱帶沙漠氣候向北延伸;（洋流）
第二部分 地形、地質
等高線地形圖的常見題型分析
⑴ 水庫大壩建設選擇在河流峽谷處或口袋型窪地的出口，原因：①地處峽谷處，利於築壩,工程量小；②有盆地地形，集水面積廣，蓄水量大。
⑵ 交通運輸線路（鐵路、公路）與等高線平行建設的理由：地形坡度和緩，建設周期短，投資少，施工容易；有利於車輛安全通行。
⑶ 確定某地為盆地，判斷理由：河流向中部匯集，表明地勢中間低，四周高；河流由四周向中心匯聚，呈向心狀水系特徵。
⑷ 引水工程選擇某地，原因：該地地勢較高，河水可順地勢自流;引水路線較短，投資少；避開山脊、鞍部等地形障礙。
⑸ 選擇某地為梯田的理由：該地地勢平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴大耕地面積，又利於水土保持，達到生態、經濟、社會效益的統一，實現可持續發展.
⑹ 登山選擇某線路，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。
⑺ 種植防護林應選擇在：山坡上平行於等高線的方向種植，可以減少水土流失。
⑻ 氣象站應建在坡度適中、地形開闊的地點。
⑼ 療養院應建在地勢坡度較緩，向陽、空氣清新的地方。
⑽ 港口或碼頭應建在海水較深且避風的港灣，要避開含沙量的河流避免泥沙淤塞航道。
常見地質作用類型與地貌
⑴ 南極發現有豐富煤炭（北極地區埋藏豐富石油），說明：
南極(北極)地區曾經位於溫暖濕潤地區，森林茂密，後經大陸漂移至此，這是板塊構造學說的有力佐證.
⑵ 剛果盆地的形成原因：盆地原來是內陸湖，後經地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.
⑶ 死海（貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地）成因:內力作用----斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖（歐洲峽灣地形、湖泊）成因： 外力作用----冰川作用
⑸ 廬山（華山、泰山）的形成：斷塊山地
第三部分 水文
河流水文特徵分析：流量、汛期（季節變化和年際變化）、含沙量、汛期、水能資源、航運條件等。
⑴ 內流河：流量小，汛期多在夏季，季節變化大，年際變化小，含沙量較大
⑵ 外流河：流量的大小取決於該流域氣候的降水量多少，汛期取決於大氣降水的季節變化含沙量取決於植被覆蓋率，有無冰期取決於溫度冬季是否低於0℃
⑶ 河流航運價值大的原因：河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無結冰期，途徑地區經濟發達，航運價值大。
例1：西歐河流航運價值大的原因：
河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，經濟發達，航運價值大.
例2：俄羅斯的鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運價值不大的原因：緯度較高，封凍期長，有凌汛現象.
⑷ 河流水能資源豐富的原因：河流徑流量大；落差大。
例1：我國西南地區水能豐富，主要原因是：① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大；② 地處一、二階梯交界處，河流落差大。
例2：三峽地區水能豐富，主要原因是：① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大；② 地處二、三階梯交界處，河流落差大。
⑸ 凌汛生成條件：①有冰期②低緯流向高緯。在我國凌汛最嚴重的是黃河，主要發生在上遊河套河段和下游山東河段。
河流水系特徵分析：河流發源地、流向、流域面積、支流多少及分布、河流的形狀（樹枝狀、扇形、平行、弧形）、河流寬窄曲直、河床比降。
⑴ 河流的治理措施：上游：治理原則是調洪，做法是修水庫、植樹造林；中游：原則是分洪、蓄洪，做法是修水庫，修建分洪、蓄洪工程；下游：治理原則是泄洪、蓄水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道。
⑵ 亞馬孫河流量大的原因：① 地處赤道附近，受赤道低壓影響，多上升氣流，降水豐沛② 平原地形及三面高、向東敞開的地形地勢，利於大西洋水汽進入③ 水汽進入內陸後，受高原、山地的抬升，多地形雨④ 流域面積廣，地表水從三面向亞馬孫河匯集.
⑶ 從流域資源的開發利用方面比較我國長江流域的開發治理與田納西河的相似之處：①都通過興修水利設施，對水資源進行綜合開發利用（防洪、航運、發電、灌溉、旅遊、水產養殖）②大力開發流域內的水能資源③立足本地的資源優勢發展工業④大力發展內河航運和旅遊業
⑷ 大型水利工程對環境影響：
積極意義：環境效益：防洪、防止血吸蟲病、減輕中下游湖泊淤積，增加枯水期流量、改善水質、調節局部氣候、減輕環境污染；社會經濟意義：發揮六大基本功能，將資源優勢轉化為經濟優勢，有利於帶動相關產業的發展，調整產業結構，減輕鐵路壓力，加強基礎設施建設，有利於地區脫貧致富。
消極影響：對庫區不利：淹沒土地和耕地，加劇水土流失和環境污染，誘發地質災害（地震、滑坡），加重泥沙淤積，影響物種生存；對河口三角洲的影響，河口水量減少，海岸侵蝕，海水倒灌，河口生態環境改變，影響水生生物的生長。
海洋漁業資源分析：大陸架、寒暖流交匯、冷海水上泛、河流入海口附近
⑴ 北半球漁業資源集中分布在 溫帶沿海大陸架海域 ，原因：① 大陸架水域，海水較淺，陽光充足，光合作用強盛；② 寒暖流交匯或冬季冷海水上泛，將海底營養物質帶至表層；③ 入海河流帶來豐富營養鹽類；浮游生物繁盛，魚類餌料充足，易形成大漁場.
⑵ 海底礦產資源分布規律：① 近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建築材料和金屬礦產② 大陸架淺海海底：石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產資源③ 海盆：深海錳結核 （主要集中於北太平洋）
海水鹽度分析：降水量和蒸發量、洋流、淡水河流注入、海區是否封閉
⑴ 世界表層海水鹽度的水平分布規律：從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的低緯度和高緯度遞減。
⑵ 鹽度最高的是紅海，原因：① 地處副熱帶海區，降水稀少，蒸發旺盛.② 周圍是熱帶沙漠地區，缺少大河注入.③海區較封閉，與周圍大洋的物質交換少。
❸ 區位的題如何答（高一必修二地理）
高中地理簡答題規范：特徵問題答題方法
⑴ 地形(地貌)特徵主要從地形種類(高原、山地、丘陵、平原、盆地、山谷或河谷、沖積扇、三角洲),地面起伏狀況(坡度陡緩、相對高差),海拔高度等方面概括.
⑵ 地表環境特徵主要從氣候(濕、熱、冷、干),植被狀況,土地類型(荒漠、草地、林地、耕地),河流發育程度等方面概括.
⑶ 氣候特徵主要從氣溫(高低的季節變化、年較差)，降水(年降水量的多少、季節變化),四季的變化(冬夏季節的長短)等方面概括.
⑷ 河流水文特徵主要從流量的大小、水位的變化(汛期與枯水期)、含沙量的多少、結冰期、河流落差、河床的寬窄、河水流速的快慢、河流長短、支流多少及分布等方面概括.
⑸ 農業生產特徵主要從農業地域類型、農作物種類和單位面積產量、農業各部門結構(所佔比重)、農業機械化水平、農業生產經營方式和專門化水平等方面概括.
⑹ 工業生產特徵主要從工業的發達程度、工業部門結構、工業技術水平、工業產品的銷售和工業原料、能源對國際市場的依賴程度等方面概括.
⑺ 農業、工業、城市、旅遊等區位特徵要從自然和社會兩方面分析.
A.農業區位：
自然因素：氣候、水源、土壤、地形；
社會經濟因素：市場需求、交通運輸、勞動力、工業和城市的發展、科技、政策
B. 工業區位：
自然因素:地形、水源等；
經濟因素：資源、市場、勞動力、交通、科技、政策；
社會因素：個人偏好、工業慣性、國防、就業、平衡性別比例等；
環境因素：大氣污染、水污染、固體廢棄物污染、雜訊污染等。
C. 城市區位：
自然因素：氣候、地形、河流（湖泊）；
社會經濟因素：自然資源、交通、政治、軍事、宗教、科教、旅遊
D. 旅遊（影響旅遊資源開發）區位：
① 旅遊資源的游覽價值；
② 市場距離；
③ 旅遊地位置及交通通達性；
④ 地區接待能力及環境承載量；
⑤ 穩定的社會環境。
⑻ 地理事物的分布特徵主要從空間分布（是否均勻、空間變化規律）和時間分配（季節和年際變化的大小）兩方面概括。
⑼ 如何分析一個地區（省）或者一個城市經濟發展區位條件：
① 地理位置優越，交通條件（便利）；
② 自然條件（分析氣候、地形、土壤、水源）優越；
③ 工農業基礎條件（好）；
④ 資源條件（豐富），旅遊條件；
⑤ 勞動力條件（人口眾多，勞動力豐富）；
⑥ 市場條件（廣闊）；
⑦ 國家政策和開放程度，吸引外資和對外貿易額（比例多）；
⑧ 其他條件（國家大型工程等）
⑽ 如何改善一個城市的交通條件：
① 建四通八達的立體交通網路；
② 加強城市道路的規劃和建設；
③ 擴寬道路，專線（定線）行使；
④ 建立統一的交通指揮系統，減少過境車輛進入城市。
⑾ 如何改善一個城市的環境：
① 加強城市的規劃和管理；
② 搞好環境教育，提高公眾意識，加強環境管理；
③ 改善能源消費結構；
④ 加強綠化；
⑤ 對垃圾進行無害、再生處理。
⑿ 如何發展農村經濟：（普通）
① 控制人口數量，提高人口素質；
② 加大綠化，改善生態環境；
③ 有計劃的退耕還林還草；
④ 調整農村產業結構，發展多種經營；
⑤ 加大科技投入，發展農產品加工、商品農業，提高農民收入。
⒀ 山區農業資源如何綜合開發：（以江南丘陵為例）
① 走立體農業的道路；
② 優勢資源的系列開發；
③ 植樹造林，保持水土；
④ 解決農村能源問題；
⑤ 改良紅壤；
⑥ 搞好水利工程建設，提高防洪抗災能力。
⒁ 如何綜合整治（發展）一個工業區（魯爾區、遼中南等）的經濟：
① 發展新興工業和第三產業，改造傳統產業，促進經濟結構多樣化；
② 調整工業布局，保證各行業平衡發展；
③ 發展交通，完善交通網；
④ 發展科技，提高人口素質，繁榮經濟；
⑤ 消除污染，整治環境，美化環境；搞好區域規劃，加強生態建設；
⑥ 因地制宜的合理利用和開發各類資源。
⒂ 如何分析生態農業——新型農業的優勢：
① 充分利用了自然條件，挖掘了生產潛力；
② 調整了產業結構；
③ 發展了經濟，增加了農民收入；
④ 保護和改善了生態環境；
⑤ 提高了綜合利用。
⒃ 分析一個地區（省）的資源優勢：
① 土地資源——面積大小，土壤的類型、土壤肥脊，可開墾土地等；
② 氣候資源——氣候類型，氣溫，降水，光照；
③ 礦產資源——煤炭，石油，天然氣，鐵礦，鋁土礦，磷，硫等；
④ 生物資源——農業基地，經濟作物基地，林業基地，水果基地，特色農業等；
⑤ 水資源——降水多少，河流，地下水，高山冰雪融水等。
⑥ 旅遊資源---自然風光、風土民情、文化遺產。
❹ 地理作業，高一必修二，第一章，高高低模式，過渡模式，三低模式各個模式的優點，缺點以及採取措施是什麼
說清楚點應該還能想起來
❺ 高一地理必修二知識點總結
地理必修二
第一章 人口的變化
第一節 人口的數量變化
一、 人口的自然增長
1、10年來人口增長
歷史時期 人類的生產勞動 人口數量和增長情況 人口變化的原因
農業革命之前 主要從事採集和狩獵 人口數量化少,增長緩慢 人們獲取食物的能力低,抵禦疾病和災難水平差,死亡率高
農業革命至工業革命期間 利用簡單的工具從事農業活動 人口數量增多,增長速度加快 耕作和灌溉技術發展,食物供應變得穩定而可靠,死亡率下降
工業革命以後 工業生產活動迅速擴大和發展 人口數量繼續增加,增長速度更加迅猛 用科學技術武裝起來的人類不斷壯大著改造自然的能力,人們能獲得充足的食物和完善的醫療服務,死亡率降低
2、人口自然增長最根本因素：生產力水平的高低
決定因素：自然增長率、出生率、死亡率
3、發達國家與發展中國家人口增長差異
自然增長率水平 人口增長特點及成因 今後變化趨勢
發達國家 保持較低水平 受生育觀念、生活質量、社會經濟發展水平影響,增長緩慢 今後幾十年,人口數量將比較穩定,一些國家還會逐漸減少
發展中國家 水平較高 由於政治獨立,民族經濟發展,醫療衛生事業進步,死亡率下降,人口增長很快 採取了控制人口的措施,人口增長速度將趨緩,但人口數量還將增加
中國 水平較低 增長緩慢 人口基數大
4、人口的發展一定要與經濟社會發展相協調,與環境的承載力相適應.
二、人口增長模式及其轉變
5、人口增長模式與相應人口問題
人口增長 人口問題
歷 原始低增長階段——「高高低」模式——原始型 人口增長過快
史 加速增長階段———「高低高」模式——傳統型——————兒童比重過大
軌 增長減緩階段—— 人口增長緩慢
跡 低速增長階段——「低低低」模式——現代型———————人口老齡化
6、影響人口模式轉變的因素：生產力水平、國家政策、自然環境、社會福利、文化觀念
7、為什麼大多數發展中國家的人口增長模式尚未進入現代型?生產力水平低、城市化水平低、社會制度.
第二節 人口的空間變化
一、 人口的遷移
1、 人口遷移就是人的居住地在國際或本國范圍內發生改變.
人口遷移三要素：居住地變更、時間上長期性（1年以上）、市空間位置變化是否跨越行政界限
2、 不同時期的國際人口遷移
時期 特點 遷出地區 遷入地區 原因 意義
19世紀以前 以集團型、大批量移民為主 舊大陸（亞非歐） 美洲、大洋洲等新大陸 歐洲殖民主義擴張、新大陸的開發 在客觀上開發了新大陸,傳播了工業文明,也改變了人種的空間分布
第二次世界大戰以後 人口從發展中國家流向發達國家；定居移民減少,短期流動人口增加 拉丁美洲、亞洲、非洲等 西歐、北美、西亞、北非 遷入地區經濟發展快 調整了勞動力空間分布不均
3、 一個地區人口數量的變化包括人口遷移和人口數量增減.
4、 不同時期的國內人口遷移
自給自足的農業經濟脆弱；戰爭頻繁；自然災害；政府組織「屯墾戍邊」
時代 影響因素 遷移特點 流向
古代 深受統治者及其行政力量的束縛；自給自足的農業經濟脆弱；戰爭頻繁；自然災害；政府組織「屯墾戍邊」 大批遷入 遷往自然條件較好的地區
當代 性中國成立到20世紀80年代中期 受國家政治政策影響大
國家實行計劃經濟體制和嚴格的戶籍管理制度 有計劃、有組織 東部——西北和東北
沿海——內陸
20世紀80年代中期以來 國家改革開放政策
經濟因素起主導作用 （改革開放政策） 遷移流量大,流向改變 西部——東部沿海城市和工礦區
農村——城市
5、 我國人口遷移的意義：調節人口空間分布和人才短缺；加強民族融合和文化交流；促進經濟發展,縮小地區差異.
6、 人口遷移效應
對遷入地區 積極 提供廉價勞動力,節約教育費用,促進遷入地經濟發展
消極 造成不安定因素,加劇人地矛盾
對遷出地區 積極 緩解人地矛盾,改善環境,增加收入（外匯）,加強與經濟發達地區經濟、社會文化交流
消極 人才外流
其它效應 改變人口分布,人口結構；促進民族經濟文化交流；促進人口群體基因交流和融合
二、影響人口遷移的因素
1、主要因素：一是自然環境和社會經濟環境的變化；二是個人對生活或職業需求的變化.
——經濟因素、生態環境、政治因素、社會變革、宗教、個人動機和需求
在某種特定的時空條件下,任何一種因素都有可能成為促使人口遷移的決定性因素.
2、美國
1）促使美國成為移民國家的因素：
①新大陸為開發,需要大量勞動力
②15—16世紀,歐洲圈地運動,失業工人和破產農民為了追求更好的經濟待遇遷往美洲
③新航線開辟,為人們順利遷移掃清障礙
④殖民擴張,掠奪美洲資源財富
2）美國國內人口遷移
時期 遷移的原因 遷移流量
19世紀中期 南北戰爭——政治 人口大規模西移
19世紀和20世紀之交 工業化和城市化的發展——經濟 由鄉村流入城市
20世紀20年代到60年代 農業危機、自然災害——經濟、生態環境 南部人口遷往北部和西部
60年代末到70年代初 東北老工業基地環境惡化,西部、南部有新資源、新興工業的陽光地帶——經濟、生態環境、個人動機需求 由東北部遷往南部和西部
70年代以後 城市環境改善和老工業區經濟重建（經濟、生態環境） 人口向老工業區和城市迴流
第三節 人口的合理容量
一、 環境承載力
1、 環境承載力,只環境能持續供養的人口數量.
人口數量是衡量環境承載力的重要指標.
2、 環境人口容量：一個國家或地區的環境人口容量,是在可預見的時期內,利用本地資源及其他資源、智力和技術等條件,在報政府和社會文化准則的物質生活水平條件下,該國家或地區所能持續供養的人口數量.
3、 環境人口容量的各因素之間的關系
科技發展水平——————決定開發數量
資源————環境人口容量
生活和文化消費水平———決定消耗數量 最主要因素
在各因素中,科技發展水平與華努境人口容量成正相關關系,生活和文化消費水平與環境人口容量呈負相關關系,資源與環境人口容量成正相關關系.
4、 環境人口容量具有不確定性,和相對穩定性.
二、人口合理容量
1、人口合理容量：按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同時又不妨礙未來人口生活質量的前提下,一個國家或地區最適宜俄人口數量.——一個理想的、難以確定精確數值的「虛數」.
2、意義：對於制定一個地區或國家的人口戰略和人口政策又總要意義,進而影響區域的經濟社會發展戰略.
3、對整個世界來說
（1）國際社會要倡導各國政府,尤其是發展中國家要盡最大可能把人口控制在合理的規模之內.
（2）建立公平的秩序,保證大多數人擁有不斷追求高水平生活質量的平等權利.
（3）尊重人地協調發展的客觀規律,因地制宜制定本地區持續發展戰略,既保持良好生態平衡,又不斷提高人民生活質量.
第二章 城市與城市化 第一節 城市內部空間結構
一、 城市形態
城市形態 團塊狀 組團狀 條帶狀或放射狀
影響因素 市中心吸引作用
平原地區 城市用地限制或河流阻隔、規劃控制等
山地、河流阻隔 沿交通線分布或受地形限制
河谷地區
地域形態 各組成部分比較集中,連成一片 城市由幾片組成,每篇就近組織各自的生產生活,各片互不相連 城市地域沿主要交通干線或地形區延伸
主要優點 便於集中設置比較完善的基礎設施,各種設施利用率高,方便生活,便於管理,節省投資 便於城市擴大規模,有利於保護城市環境 城市各部分接近郊區,親近自然
主要缺點 易造成城市污染 用地分散,各片聯系不方便,市政建設投資大 城市交通主要集中於一方向,且運距長
城市距離 成都、合肥、華盛頓 重慶、上海浦東新區 洛陽、西寧、宜昌、蘭州、延安
二、城市土地利用和功能分區
1、功能分區：城市各項經濟活動相互間發生空間競爭,導致同類活動在空間上高度集中.
2、劃分：商業區、住宅區、工業區、市政與公共服務區、工業區、交通和倉儲區、風景與城市綠地、特殊功能區等
3、中心商務區（紐約的CBD——曼哈頓）特徵：
①中心商務區是城市經濟活動最繁忙的地方 ②人口數量的晝夜差別大 ③建築物高大稠密 ④中心商務區內部存在明顯的分區
5、 三種基本城市地域功能分區
功能分區 形態 特徵 位置
商業區 佔地面積小、呈點狀或條狀 經濟活動最繁忙；人口數量晝夜差別大,建築物高大稠密；內部有明顯分區 市中心,交通干線兩側、街角路口
工業區 集聚成片 不斷向市區外緣移動,並趨向域沿主要交通干線 市區外緣,交通干線兩側
住宅區 佔地面積大,是城市主要功能分區,工業化後出現分化 建築質量上,高級於低級住宅分化；位置上,高於於低級住宅分區背向發展 高級 城市外緣與高坡、文化區聯系
低級 內城與低地、工業區聯系
三、城市內部空間結構的形成和變化
1、在城市中,不同功能區的分布和組合構成了城市內部的空間結構,也叫做城市地域結構.
2、城市地域結構模式：
結構模式 特點 成因 舉例
同心圓模式 城市形態集中緊湊,城市功能區為少市中心呈同心圓狀 平原地形,城市各功能區經過不斷侵入和遷移,沖同心圓狀自核心向外擴展 成都
扇形模式 城市各功能區呈扇狀向外擴展 交通（各功能區沿交通線延伸） 沈陽
多核心模式
城市並非依託單一核心發展,而是圍繞著幾個核心形成中心商務區、批發商業區、住宅區、工業區和郊區,以及相對獨立的衛星城等多功能區,並由他們共同組成城
市地域 隨著城市不斷擴展,原有市中心地價高、交通和居住擁擠等原因,在遠離市中心的郊區出現新核心,同時也受河流、地形等因素影響 淄博
3、影響因素：
主要因素：經濟因素——取決於各功能分區付租能力,地租水平高低（交通通達度、距市中心遠近）
歷史文化（北京市）、種族宗教（黑人區）、建築設計（歐洲中世紀城市繞教堂布局）、自然條件（城市高坡和低地）、行政因素
第二節 不同等級城市的服務功能
一、 城市的不同等級
1、 城市等級劃分標准：以城市人口規模來劃分
特大城市——100萬人口以上 大城市——50-100萬人口 中等城市——20-50萬人口 小城市——20萬人口以下
2、 不同等級城市服務范圍和種類不同,大城市提供服務種類多,級別高,服務范圍相對較大.
3、 影響城市服務范圍的因素：
影響因素 影響 表現
資源條件 位於資源豐富地區的城市,能夠獲得支撐城市進一步發展的資源條件 為城市提供豐富物質條件、豐富勞動力條件、豐富城市用地
交通條件 位於交通樞紐上的城市,能夠通過便利的交通為更遠的居民提供服務,使其服務范圍擴大 鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等
人口條件 城市為服務區內居民提供貨物和服務,服務人口要達到一定規模 位於人口稠密地區的城市服務范圍相對較小；相反,位於人口稀少地區的城市服務范圍相對較大
二、德國南部城市等級體系的啟示
1、同一區域內,不同級別的城市空間組合,就夠成立一個地區的城市等級體系.
2、不同等級城市的服務范圍層層嵌套.
3、不同等級城市數目、相互距離、服務范圍、城市職能的關系：「高少遠大多,低多近小少,大的嵌套小」（城市等級高,城市樹木燒,相互距離遠,服務范圍
大,城市功能多；城市等級低,城市數目多,相互距離近,服務范圍小,城市職能少.不同等級城市服務范圍層層嵌套,大的嵌套小的.）
4、中心地理論：
（1）一個中心地的服務范圍圍繞中心地呈六邊形.
（2）是市場原則的作用
（3）高一級中心地服務范圍相當三個低一級中心地服務范圍.
第三節 城市化
一、 什麼是城市化
1、 人口向城鎮聚集和城市范圍不斷擴大、鄉村變為城鎮的過程,就是城市化.
2、 城市化的標志：
① 城市人口占總人口比重持續上升
② 勞動力從第一產業向第二、三產業逐漸轉移
③ 城市用地規模不斷擴大
3、 城市發展的動力：社會經濟發展——主要動力
（1） 推力：哪些是的人群里開向村的因素.（農村人口增長快,對土地壓力大；農村收入低,社會服務短缺；農村受自然災害影響大）
（2） 拉力：吸引人群來城市的因素.（城市就業機會多；城市社會福利保障程度高；文化設施齊全；城市交通便捷.
4、 一個國家城市化水平的衡量指標：城市人口占總人口比重來表示,它體現了社會經濟發展水平.
5、 城市化的意義：人口轉變、產業結構變化、工業的發展、科技的發展、縮小城市與鄉村距離,文化、思想、觀念、生活方式漸趨同.
二、世界城市化的進程
1、世界城市化的進程
城市化發展階段 特徵 出現問題 發展新趨勢 出現的國家和地區
初期階段 城市化水平較低、發展較慢 問題極少,處於城市化低水平時期 發展中國家
加速階段 人口和產業向城市迅速聚集,城市化推進很快 出現了勞動力過剩,交通擁擠、住房緊張、環境惡化 出現郊區城市化現象
後期階段 城市化水平比較高,城市人口比重的增長趨緩甚至停滯 中心區表現出衰落跡象 出現逆城市化現象 發達國家
2、發達國家和發展中國家城市化進程的差異
國家類型 起步時間 目前速度 城市化水平 城市人口比重 所處階段 原因
發達國家 早
（英國最早18世紀中葉）
趨緩（停滯）
高
高（70%以上）
後期成熟階段 資本主義發展較早,農業現代化發展,大批農業勞動力向城市移動
發展中國家 晚
（20世紀中葉） 速度加快 低 低（不到40%） 初期和中期加速階段 民族獨立運動勝利經濟迅速發展
4、 郊區城市化：城市規模不斷擴大,城市人口和產業向郊區擴散的過程.
逆城市化：由於城市人口高度集聚,導致市區過度擁擠、環境惡化、用地緊張、生活質量下降
三、城市化對地理環境的影響
1、影響的表現：生物多樣性減少；土地質量下降；對水循環的影響；對氣候的影響.
2、城市化對地理環境的影響：
3、解決城市環境問題主要措施：1）嚴格控制大城市規模,分散大城市職能,建設新區和衛星城,努力推進郊區城市化,以緩解城市中心區的壓力；2）對城市進行合理規劃,加強對城市的管理,妥善處理好城市個功能分區的關系.
4、降低城市化對地理環境影響的途徑：一方面在城市建設中,發展低污染的節能建築和綠色交通,減少各類活動對環境的污染；另一方面是城市景觀盡可能與山河湖植被等自然景觀保持協調,建立一種良性循環.
下面繼續...
❻ 高一地理必修二問題
人口自然增長「率」——以斜率來理解，（3）的左邊圖形在坐標軸之上，斜率為正；右邊斜率為負。正好是先上升再下降，出現峰值
❼ 高中地理答題模板
高中地理常見簡答題答題規范
1. 等高線地形圖小專題
⑴ 水庫大壩建設選擇在 河流峽谷 處，原因：
① 地處峽谷處，利於築壩; ② 有盆地地形，蓄水量大。
⑵ 交通運輸線路(鐵路、公路)選擇某地的理由：
等高線稀疏，地形坡度和緩，建設周期短，投資少，施工容易。
⑶ 確定某地為盆地，判斷理由：
河流向中部匯集，表明地勢中間低，四周高。
⑷ 引水工程選擇某地，原因：該地地勢較高，河水可順地勢自流。
⑸ 選擇某地為梯田，理由：
該地地勢平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴大耕地面積，又利於水土保持，達到生態、經濟、社會效益的統一，實現可持續發展。
⑹ 登山選擇某線路，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。
2. 海洋資源小專題
⑴ 漁業資源集中分布在 溫帶沿海大陸架海域 ，原因：
① 大陸架水域，海水較淺，陽光充足，光合作用強盛;
② 寒暖流交匯或冬季冷海水上泛，將海底營養物質帶至表層;
③ 入海河流帶來豐富營養鹽類;浮游生物繁盛，魚類餌料充足，易形成大漁場。
⑵ 海底礦產資源分布規律： ① 近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建築材料和金屬礦產
② 大陸架淺海海底：石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產資源
③ 海盆：深海錳結核 (主要集中於北太平洋)
3. 鹽度和洋流小專題
⑴ 鹽度最高的是紅海，原因：
① 地處副熱帶海區，降水稀少，蒸發旺盛.
② 周圍是熱帶沙漠地區，缺少大河注入.
⑵ 鹽度最低的是波羅的海，原因：
① 地處較高緯度，氣溫低，蒸發弱。
② 周圍是溫帶海洋性氣候區，有淡水注入.
⑶ 巴爾喀什湖東咸西淡的原因：
① 東部：地處內陸，降水稀少，蒸發旺盛;缺少河流注入.
② 西部：有河流注入，起稀釋作用.
③ 中部窄，不利於兩邊水體交換，造成兩側鹽度差異較大。
⑷ 世界表層海水鹽度的水平分布規律：
從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的低緯度和高緯度遞減。 ⑸ 判斷某洋流性質為寒(暖)流，判斷理由是：
溫度方面：洋流流經海區溫度較同緯度其他海區低(高)，
方向方面：由較高(低)緯度流向較低(高)緯度。
4. 河流及交通小專題
⑴ 中國南流出境河流境內外名稱變化：
元江---------紅河 瀾滄江---------湄公河
怒江---------薩爾溫江 雅魯藏布江-----布拉馬普特拉河
⑵ 西歐河流航運價值大的原因：
河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，航運價值大.
⑶ 俄羅斯鄂畢河(葉尼塞河、勒拿河)航運價值不大的原因：
緯度較高，封凍期長，有凌汛現象.
⑷ 極地航路開辟的重要意義：縮短航程，節時節能.
⑸ 我國西南地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大;
② 地處一、二階梯交界處，河流落差大。
變式：三峽地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大;
② 地處二、三階梯交界處，河流落差大。
⑹ 南昆鐵路建設的意義：
經濟意義： ① 有利於資源開發和物資輸出。
② 有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用，促進外向型經濟發展。
③ 有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展。
政治意義： ① 有利於鞏固民族團結。
② 有利於加快西南區脫貧速度。
③ 有利於社會穩定 ;
戰略意義： ① 有利於加快對外開放，發展外向型經濟。
② 有利於鞏固國防，保衛邊疆。
⑺ 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：
① 加強東西部經濟聯系，促進物資交流;
② 加快資源開發，化資源優勢為經濟優勢;
5. 地質地形小專題
⑴ 南極發現有豐富煤炭(北極地區埋藏豐富石油)，說明：
南極(北極)地區曾經位於溫暖濕潤地區，森林茂密，後經大陸漂移至此，這是板塊構造學說的有力佐證.
⑵ 剛果盆地的形成原因：
剛果盆地原來是內陸湖，後經地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.
⑶ 死海(貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地)成因： 內力作用----斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖(歐洲峽灣地形、湖泊)成因： 外力作用----冰川作用
⑸ 廬山(華山、泰山)的形成： 斷塊山地
⑹ 七大洲地形特色：
亞 洲： ① 地形復雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣;
② 地勢中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游;
非 洲： ① 地形以高原為主，地面地伏不大;
② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶;
③ 地勢特點：東南高，西北低
歐 洲： ① 歐洲地形以 山地、平原 為主，平原面積廣大，占總面積2/3;
② 地勢低平，為世界地勢最低一洲(300m)，地勢南北高，中部低;
③ 冰川地形廣布
北 美 洲： ① 地勢東西高，中部低;
② 南北縱列三大地形區，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原;
③ 冰川地形在大陸北半部廣布
南 美 洲： ① 西部為南北縱貫的安第斯山脈;
② 東部為平原、高原相間排列
大 洋 洲： ① 地勢低平。地表起伏和緩;
② 地形為南北三個縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地
南 極 洲： ① 世界上平均海拔最高一洲(2350m);
② 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達2000米，冰層以下地形多樣
⑺ 西南地區地質災害嚴重形成原因：
自然原因：① 山區面積廣大，岩石破碎，風化嚴重; ② 干濕季分明、暴雨集中;
③ 地殼運動強烈、山體中斷層發育 。
人為原因：④ 對植被的破壞
6. 洪澇小專題
⑴ 孟加拉國澇災嚴重的原因：
自然原因： ① 西南季風強盛，多暴雨，降水豐沛; ② 地勢低窪，排水不暢; ③ 恆河與布拉馬普特拉河在此交匯且同時進入汛期;
人為原因： ④人口密度大，上游植被破壞較多，水土流失嚴重。
⑵ 印度旱澇災害頻繁的原因：
西南季風強盛，或來得早，退得晚，易造成澇災;反之會造成旱災。
⑶ 亞馬孫河流量大的原因：
① 地處赤道附近，受赤道低壓影響，多上升氣流，降水豐沛
② 平原地形及三面高、向東敞開的地形地勢，利於大西洋水汽進入
③ 水汽進入內陸後，受高原、山地的抬升，多地形雨
④ 流域面積廣，地表水從三面向亞馬孫河匯集.
7. 乾旱小專題
⑴ 溫帶沙漠-----塔克拉瑪干(卡拉庫姆)沙漠形成的原因：
深居大陸內部，遠離海洋，降水稀少，蒸發旺盛;
變式：南美洲南部巴塔哥尼亞沙漠的成因：
地處溫帶，盛行西風，在安第斯山脈的東側，處於背風坡，降水稀少。
⑵ 熱帶沙漠-----撒哈拉(維多利亞)沙漠形成的原因：
常年受副熱帶高壓或信風控制，終年炎熱乾燥。
變式：南亞塔爾沙漠的成因：
西南季風不易到達，原始植被遭到破壞，地面缺乏植被保護。
⑶ 智利沙漠南北狹長的原因：
① 安第斯山直逼西海岸，使熱帶沙漠氣候難以向東擴展;
② 受秘魯寒流影響，使熱帶沙漠氣候向北延伸;
⑷ 東非高原熱帶草原氣候形成的原因：
地勢較高，氣溫低，對流弱，降水少，不具備形成熱帶雨林氣候的條件.
⑸ 華北春旱原因： 春季氣溫回升快，蒸發旺盛;降水稀少。
⑹ 東北無春旱的原因： 緯度較高，氣溫較低，春季有積雪融水。
⑺ 華北地區缺水問題：
產生原因： ① 自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小;降水變率大;春季蒸發旺盛。
② 人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大;水污染嚴重;浪費多，利用率低;春季春種用水量大。
治理措施： ① 南水北調;
② 修建水庫;
③ 控制人口數量，提高素質;
④ 減少水污染;減少浪費，提高利用率;
⑤ 限制高耗水工業的發展;
⑥ 發展節水農業，採用滴灌、噴灌技術，提高利用率;
⑦ 實行水價調節，樹立節水意識;
⑧ 海水淡化等。
⑻ 死(咸)海面積縮小的原因：
① 地處熱帶沙漠氣候區(深居內陸)，降水稀少，蒸發旺盛.(自然原因)
② 工農業引用約旦河水(棉田面積擴大，引阿姆河、錫爾河灌溉)，
使匯入死(咸)海的河流徑流量減少.(社會經濟原因)
8. 氣候與自然帶小專題
⑴ 拉丁美洲氣候濕熱的原因：位於赤道兩側，周圍海洋廣闊.
⑵ 安第斯山南段東西兩側景觀差異原因： 受安第斯山影響，山地東、西兩側降水差異較大。
⑶ 非洲缺失溫帶海洋性氣候的原因：非洲同緯度是海洋.
⑷ 南半球缺失苔原帶的原因：南半球同緯度是海洋.
⑸ 同在北回歸線附近，卻出現了非洲的熱帶沙漠氣候、南亞的熱帶季風氣候、我國東南部亞熱帶季風氣候等氣候原因是：北非受副熱帶高壓及來自大陸內部的信風影響，全年炎熱乾燥。南亞受熱帶季風影響，我國東南部受亞熱帶季風影響。
歸納：北回歸線附近大陸東西岸的氣候差異及成因：--海陸位置與大氣環流形勢不同.
⑹ 我國旱澇災害主要分布於：東部季風區 原因：副高強弱不穩定，夏季風的季節變化和年際變化大
⑺ 我國降水南多北少的主要原因是： 南方雨季來得早，去的晚，雨季時間長;北方雨季較短。
⑻ 長江中下游地區一般每年都有的天氣是：伏旱(最佳答案)
(因有的年份有"空梅"現象，因此梅雨不是最佳答案)
⑼ 為什麼雅魯藏布江大峽谷地區熱帶山地環境與北半球其它地區相比，向北推進了5--6個緯度?
① 雅魯藏布江大峽谷基本上是南北走向，北有大山阻擋，谷口向南，形成巨大的暖濕氣流通道;② 夏半年，強大的西南季風從印度洋帶來大量暖濕氣流，深入大峽谷內部，使峽谷底部等溫線與同緯度相比明顯向北推進。
⑽ 我國冬季南北溫差大的原因有： 我國緯度跨度大，冬季太陽直射點在南半球，我國越往南正午太陽高度越大、晝越長，因此越往南得到的太陽輻射越多，加之冬季風的頻頻南下，對我國北方的影響大。
⑾ 我國夏季普遍高溫的原因有：太陽直射點在北半球，北方雖比南方正午太陽高度小一些，但白晝時間卻比南方長，得到的太陽光熱並不比南方少多少。
⑿ 我國冬季比同緯度其它地區溫度低的原因是：受強大的蒙古-西伯利亞冷高壓影響(或受冬季風的影響)。
⒀ 印度比同緯度我國氣溫高的原因是：高山屏障(高大的喜馬拉雅山脈阻擋了南下的冷氣流)。
⒁ 歐洲海洋性氣候比北美洲面積大的原因為：歐洲缺少南北延伸的高大山系，來自海洋的西風能深入大陸內部。受陸地形狀及洋流勢力的影響歐洲西岸受暖流影響較大。
⒂ 巴西東南沿海、澳大利亞東北、馬達加斯加島東部形成熱帶雨林氣候的原因：
主要是地形(山地)的影響，在東南信風的迎風坡，其次沿岸有暖流經過。
⒃ 氣溫的年較差緯度越高越高，原因是：緯度越高正午太陽高度的年變化越大，晝夜長短的年變化越大，因而氣溫的年較差越大;低緯相反。
離海越遠氣溫年較差越 大 ，原因是：陸地比海洋的熱容量小，夏季升溫快，溫度比海洋高，冬季降溫快，溫度比海洋低，因而氣溫年較差比海洋大，沿海受海洋的影響較大，比內陸年較差小。
⒄ 氣溫的日較差：緯度越高越小 ，原因是：主要是太陽高度的日變化小 。 氣溫日較差與天氣的關系為：陰天比晴天日較差小。 氣溫日較差與海陸的關系為：內陸比沿海日較差大 ，
山頂的氣溫日較差比山下平原?小，年較差也小。
⒅青藏高原比我國同緯平原、盆地比較： 氣溫年較差?小 ，原因：低緯的大高原，夏季因其海拔高較涼;冬季因緯度低，且受高大地形的影響南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低;
日較差?大 ，原因：海拔高大氣密度小，大氣的保溫作用及削弱作用低，因此白天升溫快，夜晚降溫快。
⒆ 天山南坡有無林帶?無 ，原因為： 背風坡，降水量少。
⒇ 亞寒帶針葉林在大陸東岸南緣偏南的原因：主要是東岸為寒流，西岸為暖流;其次東岸受來自大陸內部風的影響，西岸相反。
9. 農業小專題
⑴ 茶葉生長的有利條件：
① 氣候濕潤多雨; ② 排水良好的坡地。
⑵ 青藏高原生產青稞的自然條件：地勢高，氣溫低，溫差大，降水少，光照充足.
⑶ 尼羅河三角洲(南疆)盛產長絨棉的原因：
夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，有便利的灌溉條件.
⑷ 澳大利亞畜牧業發展的有利條件：
① 有大面積乾旱半乾旱區域，草原優良;
② 自流井多，可供牲畜飲水;
③ 無大型野生肉食動物.
⑸ 西歐(美國東北部)發展乳畜業的有利條件：
① 緯度高，氣溫低，雲量大，雨天多，光照弱，土壤貧瘠，不適宜發展種植業，適宜多汁牧草的生長.(自然條件)
② 人口、城市密集，市場需求量大，交通便利，經濟發達.(社會經濟條件)
⑹ 季風氣候對農業發展的影響：
利：雨熱同期，利於農作物生長.
弊：旱澇災害頻繁.
變式：溫帶季風氣候(黃淮海平原)發展棉花種植的有利條件：
① 夏季高溫多雨，雨熱同期，利於棉花生長;
② 秋季雨水少，天氣晴朗，利於棉花的後期生長和收摘。
⑺ 中亞地區農業以荒漠畜牧業和灌溉農業為主，原因：
① 中亞深居內陸，屬溫帶大陸性氣候，降水稀少，植被以草原、荒漠為主， 適宜發展荒漠畜牧業;
② 境內有額爾齊斯河、阿姆河、錫爾河等河流，宜發展灌溉農業.
⑻ 熱帶經濟作物經營方式： 企業化種植園 .
生產特點：生產規模大，商品率高 .
主要分布：南亞、東南亞、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲
所在國經濟結構特點：以熱帶企業化種植園為主的單一經濟
所在國如何發展經濟：
① 繼續發揮優勢，抓好熱帶經濟作物生產;
② 狠抓糧食生產，努力增產糧食;
③ 調整產業結構，建立獨立的、完整的工業體系和國民經濟體系;
④ 加強"南南合作";
⑤ 加強"南北對話"，建立國際經濟新秩序。
⑼ 非洲糧食問題突出的原因：
① 人口自然增長率高;
❽ 高中地理知識答題模式的文檔
8
①．全面性原則。既在認清問題的情況下，不矛盾多說。首先理清區位分析的要點,形成思維模式，並注意從有利區位和不利區位兩個方面分析。如：① 自然區位要素——地理位置、地形地勢、氣候、河湖水文、植被、土壤、自然資源等。② 經濟區位要素——資源、市場（腹地）、交通、勞動力、技術③ 社會區位要素——開發歷史、工農業基礎與工業協作、國家政策（政治） 宗教、軍事（國防）等。
②．主導性原則。主導性區位因素的判斷一般會是考察的重點，一定要根據時間的變化動態的推理，同時要根據空間位置找出區域特徵，既時空兼顧加以判斷。
③．區域性原則。答題時語言表達要反映所在區域，同時要注意區域的特殊區位。 區位問題模式從自然和社會經濟和技術三方面來答。經濟因素——原料、燃料、市場、交通、勞動力、技術等；社會因素——國防、政策、個人偏好、工業慣性；環境因素——與風向、水源有關；自然因素——土地、水源，其中影響工業的區位的主要因素是社會經濟因素。技術因素——技術的進步對人文事象的區位變化有重大影響。
⑴．農業區位：①農業區位分析的能力要求：一是分析某一區位因素對某種農業活動區位選擇的影響，二是結合農業生產的地域類型，分析具體區域農業生產的影響條件（有利和不利條件），並提出相應的解決問題的措施。各區位要素淺析如下：
a氣候：熱量、光照、降水影響極大。
b地形：影響農業的類型(平原與山區不同)、影響農作物的分布(農作物隨海拔有所不 同)。平原——耕地；山地——畜牧業、林業。
c土壤：作物生長的物質基礎不同，土壤適宜生長不同作物，東南丘陵的紅壤適宜種茶樹等。
d市場：市場的需求量最終決定了農業生產的類型和規模。
e 交能運輸：園藝業、乳畜業產品容易變質，要求有方便的交通運輸條件。 f政策：國家政策和政府幹預手段影響，如我國20世紀80年代以來商品性生產基地建設。
⑵．工業區位：①工業區位分析的能力要求：一是判斷某類工業部門的主導區位因素，二是結合實例考查某一工業區的主要區位，三是根據已知區位因素，選擇某一工業的合理區位，四是分析工業區位因素的變化性。各區位要素淺析如下：
a資源——工業宜建在礦產資源豐富的地區，有什麼原料，適宜發展什麼工業。 b水源——靠近水源地，以便提供充足的工業用水(還可獲得廉價的水運)。 c 地形——選擇在較平坦開闊的地形區內，發展前景廣闊。山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴散，不能布局冶金、化工等工業。
d交通——沿交通線分布，以便提供充足的燃料、原料，也便於產品的輸出、職工的上下班。
e環境——主導風向的下風地帶、與季風區主導風向垂直的郊外、最小風頻的上風向、城市熱力環流之外；產生污水的企業，布局在河流的下游或遠離水源地。高科技工業布局在環境優美的地區。
9
f距離城市的遠近——規模小、無污染的工業布局在城區；環境污染嚴重的工業布局應遠離城區。
g土地租金——布局在城市的外圍，土地租金低。
h設置防護帶——工業區與居民區之間設置防護帶減少對居民區的直接污染，美化環境。
i社會協作條件（社會服務條件和生產協作）
⑶．城市區位：①城市區位分析的能力要求：一是判斷某一城市形成和發展的主導因素，二是結合區域環境綜合分析某一城市（群、帶）形成的主要區位因素，三是從微觀的角度，對城市內部各功能區的合理配置做出分析和評價，特別是工業區和居民區的合理選址問題。
自然因素——地形、氣候、河流；
社會經濟因素——資源、交通、政治、軍事、宗教、科技和農業基礎。
⑷．交通區位：（1）交通線（點）區位分析的能力要求：一是根據影響交通線（點）的主要區位因素進行正確的線（點）選擇，二是結合區域環境信息對某一交通線（點）的選擇進行區位分析與評價。
①交通線的區位分析
a主要考慮社會經濟的需要(資源開發與調配、促進區域間的經濟聯系和科技文化交流、帶動沿線地區經濟發展、合理布局交通網、維護國家統一和民族團結，鞏固國防等)。
b自然因素(地質、地貌、氣候、水文)影響線路的選擇(趨利避害，減少工程量，如盡量選擇平原或河谷地形，避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形)。
c科技是保障，可以克服不利的自然條件的制約。
微觀選線方面，不同性質和等級的線路要求不同，要區別對待。如鐵路、高速公路一般要求線路平直，而一般性公路可選擇沿等高線延伸或走「之」字形爬坡；國道以直達運輸為主，而地方性公路則要盡量多連接一些節點。當然，方便快捷、少佔好地、減少對居民區的不必要干擾是共同的原則。
航運價值高低分析、航道條件分析
10
如：西歐萊茵河航運價值高原因分析①航道條件優越：（溫帶海洋性氣候）流量大，季節變化小，河寬水深，無結冰期，常年可通航；（西歐平原地形）水流平緩②社會經濟條件：流域內人口密度大，經濟發達，客貨運輸量大 注意：能比較亞馬孫河和尼羅河及烏拉爾河與萊茵河的航運價值的差異原因
②交通站點的區位分析：
a長途汽車站：一般建在市區邊緣、城市交通干線附近或火車客運站附近。
b港口：社會經濟條件——經濟腹地廣闊(服務范圍)，大城市依託，是影響港口興衰的最主要因素；便利的交通運輸條件便於客貨集散。自然條件——水域：航行、停泊、築港條件，如水道的通暢、避風避浪的條件、近岸水深、水源等；陸地建築條件：地勢平坦開闊等。
c航空港：佔地廣，要平坦開闊，利於跑道建設，以及飛機起飛有凈空保證；坡度適當的地形，以利排水；良好的地質條件，保證地基穩定；機場建在與城市盛行風向垂直的郊外，跑道沿盛行風的方向修建，利於飛機逆風起降；霧和低雲較少，大氣能見度好；航空港噪音較大，與城市應有一定的距離，並有快速交通干線連接。
⑸．商業中心的區位因素
商業中心、商業網點形成的區位因素：
便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞） 較強的商品生產能力、穩定的商品來源
廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）
❾ 高一地理必修二知識點框架
人口的增長的原因：伴隨生產工具和社會生產方面的進步，人類對自然環境開發利用和改造的范圍不斷擴大，對各種災害和疾病的防禦能力也不斷提高，這使人類對自然環境的利用與適應性不斷增強，也是全球人口數量以前所未有的速度增長。
發展中國家人口增長的原因：政治上的獨立；民族經濟的發展；醫療衛生事業的進步；
世界人口最多的10個國家：中國，印度，美國，印度尼西亞，巴西，巴基斯坦，孟加拉國，俄羅斯，日本，奈及利亞
人口增長模式：原始型：高高低；傳統型：高低高；現代型：低低低；
世界人口增長模式處於由傳統型向現代型的過渡階段；
我國實現了由傳統型向現代型的轉變。
人口遷移的意義：人口遷移在調節人口空間分布和人才餘缺；加強民族融和和文化交流；促進經濟發展和縮小地區差異等很多方面發揮著重要作用。
人口遷移的因素：自然環境；社會經濟；政治；個人需求；
環境人口容量：一個國家或地區的環境人口容量，是在可預見的時期內，利用本地資源及其它資源、智力和技術等條件，在保證符合社會文化准則的物質生活水平條件下，該國家或地區所能持續供養的人口數量。
不同等級城市的服務功能：消城市提供的服務種類少，級別低，服務范圍比較小；大城市提供的服務種類多，級別高，服務范圍相對較大。
城市等級體系：等級較高的城市數目較少，等級較低的城市數目較多；等級較高的城市相距較遠，等級較低的城市相距較近。
城市化：人口向城鎮集聚和城市范圍不斷擴大、鄉村變為城鎮的過程，就是城市化。
一個國家或地區的城市化水平，體現了社會經濟發展水平。
生態城市化：發展低污染的節能建築和綠色交通，減少城市各類活動對環境的污染；使城市景觀盡可能的與山、河、湖、海、植被等自然景觀保持協調，建立一種良性循環。
農業區位的含義：農業生產所選定的地理位置；農業與地理環境各因素的相互聯系，這些因素就是農業的區位因素。
農業的區位選擇，實質就是對農業土地的合理利用。
季風水田區的水稻種植業的特點：小農經營；單位面積產量高；機械化和科技水平比較低；水利工程量大；
商品穀物農業的區位條件：自然條件優越：地勢平坦開闊，土壤肥沃，氣候溫和，降水豐富；
社會經濟：交通便利，市場廣闊，地廣人稀，機械化水平高，農業科學技術先進；
大牧場放牧業的區位條件（潘帕斯草原）：氣候溫暖，草類茂盛，是世界上優良的天然草場之一；地廣人稀，土地租金很低，為牧場的大規模經營提供了可能；距海港近，交通便利；
（潘帕斯草原）改善當地環境條件的工作：發展交通；種植飼料；開辟水源；培育良種牛；
工業的區位選擇重視科學技術因素。
工業的地域聯系，促進了地域之間人員、物質和信息等的流動。
現代化的交通運輸方式和現代化的通信技術和手段提供了強有力的支持。
傳統工業區特點：歷史比較長久的工業地域；煤、鐵資源基礎上，以鋼鐵、紡織、煤炭、化工等傳統工業為主，以大型工業企業為核心。
魯爾煤田的優點：優質煤田；儲量豐富；開采條件好；
魯爾綜合整治的措施：調整工業結構；調整工業布局；發展第三產業；優化環境；
義大利新工業區特點：以中小企業為主；以輕工業為主；集中了大量同類或相關企業；生產高度專業化，企業僅從事單一的專業化生產；企業生產過程分散。
美國矽谷高技術工業特點：從業人員具有高水平的知識和技能，科學家和工程師多；產品更新換代的周期較短；研究開發費用高；產品面向世界市場。
美國矽谷區位因素：地理位置優越環境優美；氣候宜人；交通便利；全世界人才高地；市場穩定；創新環境和創新文化。
交通運輸方式朝著高速化、大型化、專業化方向發展。
交通運輸網中的線和點是交通能夠運輸發生的基本要素。
交通運輸影響一個地區商業網點分布的密度。
山區商業網點密度小的原因：地勢崎嶇不平，交通不便利，人口密度小
平原山業網點密度大的原因：地勢平坦開闊，交通便利，人口密度大
商業網點分布的位置：市場最優；交通最優；
索取資源的速度超過資源本身及其替代品的再生速度，出現資源短缺、生態破壞等問題
排放廢棄物的數量超過環境的自凈能力，導致環境下降，形成環境污染。
城市地區環境問題表現為環境污染
鄉村地區環境問題表在為生態破壞
發展中國家環境承受著人口和發展的雙重壓力
環境問題實質是發展問題，在發展過程中產生的必須在發展過程中解決
可持續發展包括：生態持續發展，經濟持續發展，社會持續發展
生態持續發展是基礎，經濟持續發展是條件，社會持續發展是目的。
可持續發展三個基本原則：公平性原則，持續性原則，共同性原則，
《中國21世紀議程-中國21世紀人口、環境與發展白皮書》，提出中國實施可持續發展的總體戰略，對策以及行動方案。是全球第一部國家級的《21世紀議程》。
工業經濟實現循環經濟的基本途徑是清潔生產。農業經濟實行生態農業。
生態農業措施：調整產業結構，變單一農業為農林牧副漁五業並舉；實行綜合循環利用；開發利用沼氣、太陽能等新能源
❿ 人教版高一地理必修二第一章思維導圖
第一節 人口增長模式
1、人口增長快慢的 根本原因 生產力的發展水平 直接原因 人口自然增長率=出生率-死亡率
2、人口增長模式：
（1）工業革命以前 原始人口增長模式 特點 高高低 原始社會 傳統人口增長模式 特點 高高較低 奴隸社會，封建社會，資本主義社會
（2）工業革命時特點 高低高（18世紀——19世紀末20世紀初）歐洲
（20世紀50年代）起普遍存在於大多數發展中國家
（3）近現代 特點 三低 世界主要發達國家 (原因：現代科學知識的普及和醫療衛生技術的進步，人們的生育觀念及行為的變化)
3、人口零增長國家：義大利，匈牙利，俄羅斯，德國等
人口負增長國家;英國，比利時，芬蘭等
4、促使中國人口出生率迅速下降的因素主要有三個：1 社會經濟因素 2制度因素 3計劃生育因素。
5、世界人口達到50億：1987 7 11 達到60億：1999 達到65億：2006 2 28
年齡結構0——14歲65歲（中國60歲）以上
年輕型大於等於40%小於4%
成年型30%——40%
老年型小於30%大於7%|60以上大於10%
自然增長率小於等於1.0%為低增長，出生率小於等於1.5%為較低增長
