美國國家地理帳篷節

1. 夾在俄羅斯和加拿大中間的美國領土`那裡不能住人嗎一個人也沒有那它有什麼作用

有人居住
人口
648,818（2003年，全美第48名）。人口密度0.42 人/平方公里（全美第50名）。其中白人佔67.6%，印第安人和原住民佔15.6%，拉美裔人佔4.1%，亞裔人佔4%，黑人佔3.5%，混血兒佔5.4%。六大族群分別是德國人(16.6%)、阿拉斯加原住民(15.6%)、愛爾蘭人(10.8%)、英國人(9.6%)、美國人(5.7%)、挪威人(4.2%)。全州人口平均年齡31歲。 近半數人口居住在城市中。

阿拉斯加州（Alaska State）是一個位於美國西北太平洋沿岸的州，第49個加入美利堅合眾國的州，其也是美國最大的州、世界最大的飛地地區，該州的郵政縮寫是AK。「阿拉斯加」一名最可能源於阿留申語的「Alyeska」，意思是「很大的陸地」，阿拉斯加州東接加拿大的育空、英屬哥倫比亞，南鄰阿拉斯加灣、太平洋，西頻白令海、白令海峽、楚科奇海，北臨北冰洋。

州名
阿拉斯加州（Alaska State）

別稱
最後的邊疆（The Last Frontier）
午夜陽光之地（The Land of the Midnight Sun）

州旗
藍底代表天空及州花勿忘我。 北極星代表方位最北的阿拉斯加州的未來發展，而北斗七星則代表大熊座，象徵力量。由13歲的BENNY BENSON在1927年設計。

州花
勿忘我。一種淺藍色小花，能適應阿拉斯加境內各種不同的氣候。

州樹
雲杉。雲杉雄偉高大，在阿拉斯加州的東南區和中部都可以找到這種長青樹。

州魚
王鮭（chinnok salmon）。阿拉斯加的水域可捕到超過100磅重的王鮭。

州鳥
柳松雞（the willow ptarmigan）。外形與雉雞相似，羽毛會隨著冬雪的來臨由淺棕色轉為雪白色。

州府
朱諾（Juneau）。人口30,981（2002年）。只可從水路或空中交通到達，無陸路相通。

最大城市
安克雷奇（Anchorage）。人口269,070（2002年，其中10.4％人口為原住民或帶有原住民血統）。

主要城市
費爾班克斯（Fairbanks）人口29,670（2002年），位於阿拉斯加州內陸。

州長
莎拉·帕琳（Sarah Palin）

參議員
泰德·史蒂芬
麗莎·穆考斯基

語言
無官方語言。全州有85.7%的人口使用英語、5.2%的人口使用北美英語，2.9%的人口使用西班牙語。

面積
1,717,855平方公里（全美第1名）
陸地：1,481,347 平方公里
水域：236,507 平方公里（13.77%）

人口
648,818（2003年，全美第48名）。人口密度0.42 人/平方公里（全美第50名）。其中白人佔67.6%，印第安人和原住民佔15.6%，拉美裔人佔4.1%，亞裔人佔4%，黑人佔3.5%，混血兒佔5.4%。六大族群分別是德國人(16.6%)、阿拉斯加原住民(15.6%)、愛爾蘭人(10.8%)、英國人(9.6%)、美國人(5.7%)、挪威人(4.2%)。全州人口平均年齡31歲。 近半數人口居住在城市中。

節日
阿拉斯加享受美國所有主要的假日，還包括3月的最後一個周一的「Seward's Day」和10月18日阿拉斯加加入美國紀念日。

加入聯邦順序
1959年1月3日第49個加入美利堅合眾國

時區
阿拉斯加標准時區：UTC-9/-8
夏威夷-阿留申標准時區: UTC-10/-9 (經緯度169° 30'以西)

緯度
54°40'N 至 71°50'N

經度 130°W 至 173°E

寬
1,300 公里

長
2,380 公里

海拔
最高6,194公尺；平均3,060公尺；最低0公尺。

縮寫
郵政：AK
ISO：US-AK (FIPS Code 02)

晝夜
在白令地區，每年5月10日太陽升起後在隨後的3個月里將不再落下；而每年11月18日日落之後當地居民將有2個多月看不見太陽冉冉升起。

二、歷史
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一般認為阿拉斯加人來自亞洲，從白令海峽過來，發展為不同部落的印第安人。最早記錄的歐洲人來自俄羅斯，到阿拉斯加為其皮毛捕捉海獺。

阿拉斯加的歷史是人類發現並適應這個豐富多樣化的地理環境的歷程。從人類踏上這塊土地開始，它就一直對生活在此間的人類產生著深刻的影響。 最早的阿拉斯加人（The First Alaskans）生活在約15,000年前的冰川期，那時的地球表面大多被冰雪覆蓋。今天沉沒在洋底的大片陸地當時是屹立於海平面以上的，其中一塊就連接著阿拉斯加和西伯利亞。

人類學家相信多數阿拉斯加原住民是從西伯利亞南下北美的游牧獵人。 這些首批登陸阿拉斯加的人主要有三個種族：愛斯基摩人、阿留申人和印第安人。 愛斯基摩人分散在阿拉斯加的北部和西部地區；阿留申人主要定居在阿留申群島；印第安人的兩大族the Tligits和the Athabascan則主要定居在東南部和中部地區。 The Tligits印第安人在森林茂密、魚群豐富、食物充沛的阿拉斯加東南部繁衍，以圖騰柱、慶典服飾與精緻地毯著稱。 他們也是兇悍的戰士，當首批俄國人帶著槍炮想進駐Sitka時，他們奮勇趕走了入侵者。 生活在中部地區的The Athabascan印第安人生活環境相對艱苦，忍飢挨餓是經常的事。他們是天生的狩獵好手，經常長距離追捕馴鹿和大型鹿，釣鮭魚等河魚，還與其他部族交易毛皮等物品。

愛斯基摩人住在The Athabascans印第安人的北面和西面，他們在貧瘠的土地上狩獵、捕魚並在短暫涼爽的夏季採集莓子和根生植物。勇猛的愛斯基摩人乘坐狹小的獸皮獨木舟獵捕鯨魚、海象、海豹和北極熊。 他們隨著馴鹿群遷移，並狩獵海陸鳥類。 阿拉斯加人口最少的原住民阿留申人遠離海洋居住，他們的衣、食、住、取暖乃至工具卻都來自海洋及岸邊的生物。 他們雖不擅航海，但有時也乘獸皮獨木舟劃行幾百英里進行易貨貿易、拜訪友人或襲擊敵人。

新定居者（New Settlers） 一直到17世紀才有人發現這塊阿留申人稱作 「Alyeska」或「大地」的地方。 1741年6月，丹麥探險家 Vitus Bering 率領一批俄國水手從西伯利亞出發向東尋找新大陸。7月16日他們發現了阿拉斯加大陸，而在阿拉斯加水域生長的水獺成為這次探險最大的發現。 到了1745年俄國獵人就在阿留申群島建立了穩固的狩獵基地，從而開始了阿拉斯加的殖民時期。緊隨其後的是英國、西班牙和美國的探險家，但真正留下來對阿拉斯加有重大影響的還是俄國人。1784年他們在科迪亞克島（Kodiak）建立了第一個永久定居點。到1799年為止，他們的觸角一直延伸至東南海岸的Sitka，俄國對阿拉斯加的主權擁有就此確立。

到了1854年爆發了克里米亞戰爭，俄國也害怕阿拉斯加殖民地被英國奪走，才提議將阿拉斯加賣給美國；最後在1867年4月9日，美俄雙方同意以,200,000美元（相當於2003年,000,000美元）成交。而土地合約的生效日期就在1867年10月18日，故一直到今日，阿拉斯加為了慶祝這天，特定為阿拉斯加紀念日(Alaska Day)。這筆土地交易成為世界土地交易史上面積最大的一筆交易，且平均單價每英畝才二分錢。

不過負責此購地案的美國國務卿威廉·西華德（William Seward）以大量金錢買下冰天雪地的阿拉斯加。使得當時很多美國人覺得這並不值錢，並揶揄這是「西華德的蠢事」（Seward's Folly）或「西華德的冰箱」（Seward's Icebox）。可是他講了一句話，他說：「現在我把它買下來，也許多少年以後，我們的子孫因為買到這塊地，而得到好處」。

實際上，由於中間人（一名俄國人）受賄，俄國沙皇政府沒有實收720萬美金，美國人也沒有按照講好的及時付金子，而是拖延，付一張支票了事。這個俄奸後來被人離奇的殺害了。美國人付錢的一個理由是之前俄國派出遠洋艦隊到美國海域解救美國，並犧牲了人力和物力，美國當時分文未付。俄國人從阿拉斯加撤退時候，瘋狂捕獵近海動物，據傳鮮血染紅了峽灣。
隨著金礦的發現及石油的發掘，美國人也了解到阿拉斯加的重要性。接著第二次世界大戰後，由於阿拉斯加戰略及經濟的關系，在1959年，將阿拉斯加升格為美國的第49個州（隔年夏威夷升格為第50個州）。現今，許多航空公司還藉由阿拉斯加的機場從亞洲飛往美國東岸，這比直飛還節省很多飛行時間與燃料。

盡管如此，1867年10月18日美國星條旗第一次在阿拉斯加飄揚起來。 然而在接下來的許多年裡聯邦政府並不太在意這塊最新的版圖，只是1877年在SITKA設立了一個稅收機構，掌管阿拉斯加約153萬平方英里的土地和大約40,000的居民。直到發現黃金，情況才有了改變。

阿拉斯加有黃金是早已眾所周知的事，但淘金熱的真正形成是在Joe Junean和Richard Harris發現黃金之後。成百上千的淘金者紛紛湧入這個後來以朱諾命名的黃金城。1897年在加拿大Yukon地區的Klondike河也發現了黃金，於是約10萬淘金者又奔向了那裡。1898年淘金的熱點又轉向Nome附近的海灘，一夜之間，這里帳篷林立。截至1900年，232艘船總共運來了將近18,000名淘金者。黃金把全世界的注意力都吸引到阿拉斯加。報紙報道了發生在SKAGWAY和NOME兩地的無政府狀態下的混亂狀況，不管報道誇大與否，在阿拉斯加建立法治的必要性凸現出來。1900年制定了法律，建立了司法系統，但一直到1912年阿拉斯加才真正享有美國領土的地位。

在淘金熱的光芒掩蓋之下，另外一個不很引人注意的行業卻在悄然興起，它將成為阿拉斯加經濟發展的主要支柱，這就是鮭魚捕釣加工業。到1900年，在 Ketchikan 和 Bristol 灣之間已建有50多家鮭魚罐頭廠。在隨後的數十年裡，遙遠的聯邦政府一直忙於應付經濟大蕭條和歐洲戰爭的內憂外患。但在1941年對日宣戰後，聯邦政府突然意識到了阿拉斯加的戰略地位。

1943年日本侵略阿留申群島，當時約有140,000軍隊駐扎阿拉斯加，隨即發生的阿留申戰役（也稱為「千里戰爭」），成為繼美國南北戰爭以來發生在美國本土上的第一場戰役。為了給駐扎在阿拉斯加軍隊提供後勤補給，從加拿大到阿拉斯加的費爾班克斯之間修建了一條1523英里長的砂石公路，歷時僅八個月。至今這條公路仍是阿拉斯加州與美國其它州聯系的唯一陸路。

三、區劃
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西南區（Southwest）
包括從阿留申群島的草原到Katmai國家公園的火山區，是最初的俄裔美國人踏上阿拉斯加的落腳點，只能通過航空和水路進入。全國三大漁港中有兩個就在該區，Kodiak港為北美第一大港。此區的原住民是以籃編手藝聞名的Yupik 愛斯基摩人和阿留申人。這片水域孕育多種海洋生物，阿留申群島上也聚集有230多種的鳥類。

極北區（Farnorth）
這里是Inupiat愛斯基摩人的家園，也是出現極光和極晝的地區。傳統的愛斯基摩生活、現代的石油科技，和大群的野生馴鹿交織成獨特的景象。Kotzebu和Barrow是阿拉斯加最大的兩個愛斯基摩人社區。區內Dalton公路使Prudhoe 海灣與阿拉斯加公路系統連接，是唯一可以進入北極地區的道路。

內陸區（Interior）
Yukon河是地球上最北的河，長約2,000英里，貫穿阿拉斯加內陸區和加拿大，從Klondike古城流入白令海，主要的原住民是Athabascan印第安人，以編織珠飾品聞名於世。 阿拉斯加第二大城市費爾班克斯位於此區的中部，掘起於淘金熱時期，是貿易和交通中心，擁有海、陸軍基地，阿拉斯加大學也坐落在此。 麥金利山是北美洲最高峰，四周被Denali國家保護公園環繞，公園內有許多野生動物如馴鹿、扁角鹿、多爾大角羊和灰熊等出沒。

中南區（South Central）
阿拉斯加山脈將阿拉斯加灣的曲線清楚的勾勒出來，也形成了阿拉斯加中南區的外觀。 阿拉斯加州一半以上的居民都居住在此，這里有冰川、峽灣、路旁湖泊、平靜的海灘和蘊育鮭魚的河川，一年四季，美不勝收。這里有大片的農田、釣魚區、國家公園、滑雪勝地和國際都市安克雷奇（Anchorage）。州內重要的公路交通線都通過此區，阿拉斯加鐵路線和阿拉斯加航運系統也經過此區。安克雷奇是重要的交通樞紐，可以便捷地到達麥金利山、Denali國家公園、費爾班克斯等。安克雷奇也是太平洋大圓航線的必經之地。

東南區（Southeast）
阿拉斯加東南區的內陸走廊是冰河切割地形，生長著鐵杉和雲杉，有天然的原始水域、雪峰、深峽灣和森林嶼島，也是禿鷹、海獅、海豚和鯨魚的主要棲息地。

四、地理
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阿拉斯加幅員遼闊，在各州中擁有最長的海岸線。美國一句最著名的諺語：「如果把阿拉斯加一切兩半，那麼德克薩斯就是第三大州」。

落磯山脈延伸至此處，形成北美最高峰，東西向橫亘中南部地區,然後再轉西南，插入海中形成阿留申群島。北邊地勢稍低，瀕臨北極海。南部因為受到山脈屏障，相對氣候較暖。東南部與中南部為溫帶氣候，全年氣溫約0-15℃；內陸為大陸型氣候，夏季極晝時可達26℃，冬季極夜時可達-15℃；西部與西南部受海洋影響，寒冷風大；北極圈內為極地氣候，氣溫全年處於零下。

北美最高峰中文翻譯為麥金利峰，實際上並不為很多人接受，因為這是一個人名，按照阿拉斯加當地的習慣，應叫作得納利峰，意思是最高峰。

阿拉斯加擁有世界最好的狩獵和釣魚場所。國家公園數量全美第一。

Brooks Range是阿拉斯加重要的山脈。

山脈
在美國20座最高的山脈中，有17座位於阿拉斯加，包括北美最高峰麥金利峰(6194米)。

火山
阿拉斯加擁有70多座潛在的活火山。最近一個世紀以來最劇烈的火山噴發是在1912年NOVARUPTA火山噴發，形成了著名的萬煙谷（the Valley of Ten Thousand Smokes），現在它已成為KATMAI國家紀念館的一部分。

冰川
世界上大多數活動冰川位於阿拉斯加，該州最大的冰川叫MALASPINA，流域面積達850平方英里。

五、經濟
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1999年，阿拉斯加的生產總值為260億美元，全美排第46。該州的人均收入為30,064美元，全美排第15。阿拉斯加最主要的農產品是海產。製造業不發達，大部分食品和日用品依賴入口。人口主要就業於政府機構，以及天然資源開采、造船、運輸等工業。該州的主要產品有原油、天然氣、煤、金、貴金屬、鋅、海產加工、木材和木製品等。

阿拉斯加永久居民或者公民每人可以得到分紅，這是全美獨特的，分紅來自阿拉斯加永久基金，這筆基金用來反復投資，分紅只佔收益的一小部分，2003年阿拉斯加永久基金達到250億美金。2000年每人分紅一度達到2000美金左右。

阿拉斯加是全美3個沒有州稅的州之一。

阿拉斯加是全美私人飛機擁有量最高的州。1/3人口居住在最大城市安克雷奇，其意思是落錨港，安全港的意思。

六、政治
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美國第49州（THE 49TH STATE） 從阿拉斯加剛加入美國領土時起，許多居民就希望在此立州，但美國自1912年以來就再未成立新州，國會最初也不太願意理會這塊面積廣大、人口稀少的領土上居民的要求。但阿拉斯加人從未放棄，終於在1958年6月30日國會通過了阿拉斯加的立州法案。1959年1月3日阿拉斯加正式成為美國的第49州。由民選議員起草、選民表決通過的阿拉斯加州憲法同時生效。

阿拉斯加州長、副州長的選舉每四年舉行一次。 阿拉斯加州州長有權任命該州14個部的部長及其它官員，被公認為全國權力最大的州長之一。 阿拉斯加州議會由參議院和眾議院組成，包括40位任期2年的眾議員和20位任期4年的參議員。 每年議會都在朱諾開會，通過州預算並制定新的法律。 阿拉斯加的地方政府設置主要是CITY（城市）和BOROUGH，BOROUGH類似於其它州的COUNTY(郡)。 阿拉斯加比其它州更特殊的地方在於，它尚有多數土地未被列入行政區劃。目前設立的13個郡僅包括了該州三分之一的土地。 阿拉斯加擁有2位任期為6年的國家參議員和一位任期為2年的國家眾議員。

七、教育
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公立大學
阿拉斯加大學：阿拉斯加州最大的公立教育機構
阿拉斯加大學安克雷奇分校 Anchorage
阿拉斯加大學費爾班克斯分校 Fairbanks
阿拉斯加大學東南分校（位於希特卡與凱契肯）

私立大學
阿拉斯加太平洋大學
薛爾頓·傑克生學院
阿拉斯加聖經學院

八、體育
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冰球
NCAA
阿拉斯加大學東南分校 University of Alaska Southeast

九、交通
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機場
安克雷奇國際機場(ANC)——阿拉斯加航空轉運中心
ANC是世界上貨物吞吐量最大的機場之一，是世界的空中十字路口。

高速公路
阿拉斯加的高速公路系統編號不同於美國本土。目前已編號的有四條，由A-1至A-4。

鐵路
阿拉斯加鐵路沿岸風景優美，是名副其實的觀光鐵路。運量也擔負貨物運輸重要角色。

阿拉斯加公路是本州通往外界的唯一陸路。在沿岸地區，阿拉斯加水上公路(Marine Highway)非常重要，這個航運系統可運送許多旅客往來州內的28個城鎮，也可以到達本土的華盛頓州、加拿大的英屬哥倫比亞(British Columbia)和柏林汗（Bellingham）。連接蘇華德（Seward）和費爾班克斯（Fairbanks）的阿拉斯加鐵路，全長470里。 在北阿拉斯加地區，雪上摩托車(snowmobiles)與傳統的狗橇，並列為冬季最普遍的交通工具，而在道路稀少、地形崎嶇的鄉村地區，全履帶機 動車(All terrain vehicles)也是重要的交通工具。主要港口有Dutch Harbor港和Kodiak港。
【主要介紹】
美國的州，位於北美洲西北角，是美國最大的州，面積1,530,700平方千米。三面臨海，西臨白令海峽、白令海，與西伯利亞相望。麥金利山是北美大陸最高峰。原始居民為印第安人和愛斯基摩人，據說他們是從北極經白令陸橋遷移到此。18世紀末由俄國的毛皮商在科迪亞克島建立第1個歐洲人殖民地。哈得孫灣公司的貿易商也對此區很有興趣，俄國和加拿大的貿易競爭持續至19世紀。1867年經西沃德(W. Seward)交涉俄國把阿拉斯加賣給美國，後來該地發現金礦，才促使美國人移民於此。1912年建立阿拉斯加准州，1959年正式加入聯邦，成為美國第49州。經濟主要仰賴石油和天然氣，自1977年泛阿拉斯加輸油管營運後，成為僅次於得克薩斯州的美國原油產地。首府朱諾(Juneau)。人口約627,000(2000)。
阿拉斯加是美國第49州。300年前，美國人花了720萬美元從俄羅斯人手中買到了阿拉斯加。當時人們還不理解，這片冰天雪地的地方有什麼用處。然而不久，在這里便發現了大量的黃金、石油，更重要的是它的戰略地位。

2. 去美國旅遊必須去哪些景點

1、尼亞加拉大瀑布

白宮，是一幢白色的新古典風格砂岩建築物，美國總統的官邸和辦公室。是美國東部旅遊景點介紹中提到必看的景點，白宮是美國政府的代名詞，來到華盛頓一定要在白宮的開發時間去參觀一下。

9、國會大廈國會大廈位於美國華盛頓，也稱國會山，它是美國的標志性建築之一。整個國會大廈的建築非常宏偉，是仿造巴黎萬神廟所建造的古典復興風格的一個建築。

10、林肯紀念堂

林肯紀念堂，為紀念美國第十六屆總統亞伯拉罕·林肯而建，被視為美國永恆的塑像及華盛頓市標志。林肯紀念堂是華盛頓最受歡迎的景點之一，36根白色的大理石圓形廊柱環繞著古希臘神殿式紀念堂，象徵林肯任總統時所擁有的36個州。自從馬丁·路德·金1963年在這里發表著名演說「我有一個夢想」後，這里也是那些熱心革除社會弊端人士的聚集地。它還與東端的國會大廈遙遙相望。

3. 問一個國家

說迪拜的都是NC，可能是小庄治下的阿聯酋

4. 請問七月底武功山山頂冷嗎溫差大概多少露營需要睡袋嗎多少度的睡袋合適…請驢友們給點意見，謝謝

武功山氣候溫和，四季分明，雨量充沛，年平均氣溫14—16℃，夏季最高溫度為專23℃，低於同期廬山、黃屬山氣溫，是良好的避暑勝地。
山頂的宿營必須帶睡袋
建議【個人裝備】：
1、露營裝備：個人衛生睡袋（必備），帳篷，防潮墊（可租借）
2、照明裝備：頭燈或手電筒（ 必備）。
3、戶外衣服：排汗戶外衣服(替換),長袖衣服，，襪子，貴重物品作好防水處 理。
4、雙肩背包：25升或以上
5、登山鞋，或運動鞋（嚴禁穿高跟鞋），
6、登山杖（可以幫你節省30%的體力）
7、通訊工具（手機及備用電池)
8、飲用水和飲料3L
9、干糧(麵包)和能量食品（葡萄乾、巧克力、牛肉乾……）
10、雨衣（備用）
11、個人葯品（創可貼、活絡油、感冒葯……）
12、垃圾袋3個/人（環保、個人產生的垃圾由其打包帶走）

5. 老君山山頂住帳篷需要帶被子嗎

如果這個天氣過去的話是需要帶被子的，山頂上氣溫比較低，雖然說有帳篷，但是溫度比較低，還是需要有被子的，最好有一個大一或者其他的東西，衣服呢盡量選擇厚一點的棉衣比較好一點。尤其是在夜晚和早晨的時候是比較冷的，中午的時候溫度還是比較高一點的。因此過去的時候一定要帶上被子哦。
以下為題外話，僅供參考。
健康養生飲食小常識
【防肥胖要「拒絕」的食物】面對美食，很多人都難抵誘惑。但肥胖、血脂高的人要注意盡量少吃以下食物：①肥肉②奶油③炸薯條等油炸食物④方便麵⑤奶油蛋糕⑥動物內臟而花生、腰果、核桃、瓜子等堅果或核果，每天可以吃不超過手心一小把的量。
【晚餐怎麼吃才更健康】晚餐幾乎我們每天都會吃，但是並不是每一個人都知道怎樣吃才能更健康。晚餐五忌：一忌吃太晚，晚餐早吃防病。二忌吃太葷，晚餐吃素防癌。三忌吃太多，晚餐適量睡得香。四忌太過甜。五忌吃夜宵。
加工後常溫下放置4小時以上的熟食盡量不要食用。空腹進食應以平和、低刺激為原則，合理、均衡地搭配營養，切忌過量進食以下食品：①高糖食品，易引起血糖驟升②蛋白質含量高的食品，空腹食用高蛋白食物導致蛋白質被潑轉為熱能被消耗。③強刺激性食品。
以上說這些關於養生保健的一些小題外話，希望這些在生活中能夠幫助到你，同時啊住在山頂上的時候也要注意一下安全奧。

6. 第二次工業革命後19世紀歐美國家的城市化問題

一般認為城市化是工業化的產物，也是現代文明的重要標志，它是由農業社會向工業社會轉變的過程中完成的。從這種定義上理解，城市可以被認定是「現代工業之家」。[1]189伴隨著工業化、工業革命的發展，至19世紀末，在美國已經初步形成了以城市為中心的經濟體系，而從美國的政黨政治、經濟重心、人口流向和城鄉結構也出現了一系列重大變化。
隨著美國城市化鼎盛時期的到來，城市促使大量人員流向城市，促進城市的繁榮，與人民生活息息相關的服務業也開始迅速發展壯大。城市大規模興起，經濟得到發展，同時也帶來了一些新的社會問題和尖銳社會矛盾。本文分為三部分，美國城市起源、城市化對美國經濟的正面影響和城市化帶來的新問題。正確、全面看待美國在19世紀末城市化問題。
一、美國城市的起源和發展階段
按照城市的起源和發展來看，美國城市大致可分為三類：海港城市、商品貿易城市和河流沿岸城市。在第一次世界大戰爆發前，美國的城市發展主要經歷了兩個歷史發展階段。第一階段：殖民地時期――內戰爆發前（1612年―1861年），美國建立以前，大部分人口主要居住在農村，甚至在內戰爆發前，農村人口仍占總人口中的多數。這是由於美國此時的工業化程度較低，以工業為主的城市較少。所以城市較多集中在大西洋和太平洋沿岸，比如紐約、波士頓、費城、洛杉磯等。這些城市同時也是美國重要的對外貿易中心，對外貿易業進一步刺激了城市的發展，甚至帶動了周邊城鎮的發展，最終城鎮發展成為「衛星城」，比如紐黑文、法爾茅斯等。隨著交通運輸，尤其是內河航運業的發展，密西西比河流域、五大湖也形成了一批新的城市，比如底特律、芝加哥等城市。這一時期的城市建立多半是由於農村人口的聚集而發展壯大。這一時期的城市更像是「城鎮」。第二階段：內戰爆發後――19世紀末20世紀初（1861年―1900年）。內戰結束後，美國掃除了資本主義經濟快速發展的障礙，工業資產階級開始在國家內擁有更有利的地位。聖路易斯、克利夫蘭、奧爾良等城市就是這一時期從若干分散的中小城鎮發展成為美國的主要城市地區。由於美國南部剛剛經受了戰火的蹂躪，城市的重建比較緩慢，而且內戰前鐵路就很少，這一時期南部的城市化進程遠遠落後於同一時期美國國內的其他地區。新奧爾良、亞特蘭大、路易斯維爾等南部大城市規模雖然在南部地區屬於較大城市，但是無論是城市基礎建設還是城市人口都不能與中西部城市相提並論。
這一時期美國的城市迅速發展得益於美國鐵路運輸網路的完善，城市化速度在美國歷史上是空前的。不僅城市數量增加，城市人口占人口總比重從19.8%升至39.6%，[2]54而這種發展僅用40年。
二、城市化對美國經濟的促進
第一、城市化進一步促進美國公共運輸的修建。隨著西部淘金熱的興起，大量的人口開始湧向西部礦井，這些因為采礦業而興起的城市相對比較零散，同時開採的礦石也需要運輸，這就帶動了公共交通，特別是鐵路和公路的修建。這時期鐵路的修建在美國大平原和西部獲得了前所未有的進展，鐵路修建的里程數超過了歷史上美國鐵路修建的各個時期。其原因分為三點：第一，在加利福尼亞發現了金礦等礦產，隨著興起的「淘金熱」使得成千上萬的移民從東部地區湧向中西部、西部地區，迫切需求政府修建、改善橫貫大西洋和太平洋兩岸的交通、運輸條件。第二，東、西部的開發業的發展，急需把西部的礦產資源運抵工業體系更為健全的東部，商人為了獲取更多的商業利益也向聯邦政府進言，促成了聯邦政府在內戰時期的1862年頒布《太平洋鐵路法》，由此拉開了美國交通運輸革命的序幕。交通運輸的便捷使得城市規模擴大，城市化進一步深化帶動交通運輸行業的快速發展。
第二，城市化進一步促進了美國金融行業的壯大、金融壟斷組織出現。由於城市的擴大，所容納的城市居民人數的增多和外來人口的湧入。這就要求城市進一步完善自己的基礎設施和鐵路網的建設。無論是城市建設還是鐵路修建，無論是個人還是政府都不能獨立完成，這就需要銀行貸款主導的融資行為。此外，城市的修築、養護需要大量人員，按照聯邦政府的政策，西部的土地新開發的土地可在一定年份後歸屬開發者所有，移民為了獲得土地，就需要向金融機構貸款。為了進一步節省工業生產的運營成本，中西部地區的工業企業開始發展。在同一個城市中，同類型的企業往往形成集群效應。用類企業的相互競爭促使一些企業脫穎而出，各個聯系比較密切的相關企業為了爭奪利益，又結成利益同盟，最終導致壟斷組織的出現。美國東北部和西部壟斷組織的大量出現與城市的發展有重大關系。
第三，城市的興起吸引了大量農村人口、外國移民，一定程度上打破了種族歧視、性別歧視的桎梏。較為密集的居住環境，使得來自不同地域的人口聚集在一起。共同的經濟生活使得人們之間相互隔閡減少。雖然在內戰以後，黑人的政治權益和經濟地位仍然很低，黑人開始不再局限於種植園的農業工人身份，開始走向城市尋找更好的工作生活地位。婦女雖然並沒有獲得和男子一樣的政治地位，但隨著工業生產規模的擴大，婦女也開始參與到工廠的勞動中，婦女不在是家庭主婦的形象，經濟地位的提高勢必會使得婦女要求自己權益的保護和政治地位的提升。
三、城市化的迅速發展擴大帶來了問題
第一，城市化的發展那破壞了原有的自然環境，造成了難以恢復的生態問題，城市的無序建設和城市規劃上缺乏長遠眼光，使得自然生態遭受滅頂之災。在西部「淘金熱」開始之前，西部地區生活的主要居民是印第安人，印第安人的主要食物、生活來源是獵殺野牛。野牛肉可供給食物，野牛皮毛可以做為帳篷和衣服的來源。長期的游牧生活使得印第安人知道如何同自然和諧相處。隨著西部人口的增加，自然環境遭到破壞。牧場的建立。農產的擴建不僅使得印第安人的領地縮小，也影響了野牛等野生動物的活動范圍。野牛遭到大量捕殺，數量銳減。 第二，城市化的擴大也給美國帶來了一些新的社會問題。聯邦政府對於經濟發展的自由放任政策對一些大企業的壓榨工人行為持一種縱容態度。大企業為了最大限度的獲取剩餘價值，不斷降低工人的福利待遇和工資水平，不斷提高工人的工作時間。一些工人在簡陋、骯臟的工作環境中身染職業疾病卻被不到企業賠償。這加劇了工人階級和壟斷企業之間的矛盾。工人罷工現象的屢屢發生也使得工業蒙受了巨大的損失，東部鐵路工人罷工就幾乎導致了東北部、東部鐵路運輸的癱瘓。還有大企業開始尋求政治層面的庇護，開始在市政府尋求代理人。使得政府貪污成風，也使得握有實權的帶惡業更加肆無忌憚，市政建設弊端叢生。
第三，生活在城市底層的人民更加貧困，貧民問題更加嚴重。由於城市規模迅速擴大，使得一些城市問題並沒有得到盡快解決，最終積重難返釀成慘痛教訓。隨著大量人口的湧入，一些用人單位在短期內並不能吸收如此之多的待就業人口，這些人員不得不游離在城市的貧困線上。政府也並不願意在交通，改造貧民窟、醫療衛生條件、城市消防上花費支出。為了更多地獲得經濟效益，建築公司在建設煤氣管道、自來水短刀等公共設施上偷工減料，雜亂無章的市政管理也加劇了城市問題，各城市的污染問題也隨之而來。芝加哥1871年特大火災就暴露了城市問題，城市木質建築較多，電力公司為了節約成本而使用低劣電線，消防設施陳舊等原因釀成火災的發生。最終芝加哥市區三分之二的居民樓被焚毀，超過半數人員無家可歸。
綜上所述：
隨著美國工業的發展，城市化進程加快，一批新興城市在美國內戰後出現。隨著城市人口的增加，城市工業企業的增多也從另一方面刺激了美國經濟的發展。美國的東北部和東部地區是美國城市化程度最高的地方，不僅因為東部的優良海港和東北部的五大湖的內河航運發達，也因為新興的城市工業化水平較高，城市人口需要更多的農業產品和生活必需品，這也促使了原有城市附近城鎮人口集中，最終形成新的城市中心或者衛星城。在中西部地區，雖然工業化發展相對較晚，但是隨著鐵路網路的覆蓋和優良的自然地理條件，中西部擁有強大的發展潛力，在內戰結束後，東部的企業家、金融資本的投資，形成了新企業出現的熱潮，中西部隨著成為全國工業中心。南部地區，由於一直以種植園經濟為主，工業生產能力比較北方相對較低，又由於內戰後重建南方的政策一波三折，使得南方是全國城市化最低的地區。
城市化的發展促進了美國經濟的長遠發展，帶動了服務業、畜牧業和工業資源的集中、生產規模的擴大、經濟結構的轉型。但也帶來了一些新的社會問題，為了解決應對這些問題，美國政府開始改革市政、政黨政治甚至國家政策，美國社會開始了貧民窟改造、社會福音運動等民間改革。可以認為是城市化推動了美國經濟的進一步發展和市政建設的改革，為美國20世紀更大規模的發展和改革開辟了新途徑，打開了美國進入進步時代的大門。
參考文獻：
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[7][美]托馬斯・索維爾著、沈宗美譯：《美國種族簡史》，北京：中信出版社2001年版

7. 我發現美國地圖很奇怪哦！怎麼加拿大西邊還有一個美國

加拿大西邊還有一個美國是美國的一個州阿拉斯加州。

阿拉斯加州（Alaska State）是一個位於美國西北太平洋東岸的州，第49個加入美利堅合眾國的州，其也是美國最大的州、世界最大的飛地地區，該州的郵政縮寫是AK。

「阿拉斯加」一名源於阿留申語的「Alyeska」，意思是「很大的陸地」，阿拉斯加州東接加拿大的育空、不列顛哥倫比亞，南鄰阿拉斯加灣、太平洋，西瀕白令海、白令海峽、楚科奇海，北臨北冰洋。原屬俄羅斯，1867年被俄國人以720萬美元的價格賣給了美國。

(7)美國國家地理帳篷節擴展閱讀：

阿拉斯加地域寬廣，加之地勢起伏很大，導致州內氣候多樣化。南部沿海、東南部、阿拉斯加灣島嶼和阿留申群島屬於溫帶海洋氣候，夏季平均氣溫4～16℃，冬季4～-7℃，年降水量1525～4065毫米。內陸盆地屬亞溫帶，比沿海乾燥，也稍冷。

夏天平均氣溫7～24℃，冬天-7～-23℃，安克雷奇的年均降水量為635毫米。白令海沿岸和島嶼北極海洋性氣候，夏溫4～16℃，冬溫-7～-23℃。中部高原屬大陸性氣候，夏溫7～24℃，冬溫-23～-34℃，年降水量255～510毫米。

極地平原屬極地氣候，夏溫2～13℃，冬溫-21～-29℃，但夏季在陽光24小時連續照耀下可使溫度升到32℃。

8. 風箏節在哪裡舉行

在濰坊、武漢、陽江等地。

自1984年第一屆濰坊國際風箏會以後，每年的四內月中旬都要舉容辦一年一屆的國際風箏盛會。1988年，第五屆國際風箏會將濰坊定為「世界風箏都」。截止至2012年已經成功舉辦了二十九屆風箏會，也為濰坊的經濟發展作出了突出的貢獻。

2014第三屆華中木蘭草原風箏節於2014年4月12日開幕。位於武漢黃陂區王家河街道聶家崗。

從1992年開始，每年農歷九月初九重陽節，陽江都在南國風箏競技場舉辦群眾性風箏比賽。

(8)美國國家地理帳篷節擴展閱讀：

在美國，國際風箏會叫風箏節。風箏節由全美風箏協會同各州風箏協會輪流舉辦，每年一屆，具體時間不固定，一般以舉辦地的適宜時節確定時間。風箏節由各州向世界各國發邀請，每屆都有幾個或十幾個國家和地區的風箏代表隊參加。

美國的風箏愛好者隊伍龐大，年銷售風箏1.5億只以上，每年參加國際風箏會的人達幾萬人。地方舉辦風箏節時同時舉辦各類喜慶活動。全美風箏活動比較活躍的城市有紐約、波士頓、華盛頓、西雅圖等。

西雅圖是美國著名的風箏城市，全美的航天博物館就設在這里。博物館里展出了各國的風箏和最早的飛機模型，吸引著眾多的遊客。

9. 世界七大自然奇景是什麼

世界七大奇跡
1>世界古代七大奇跡通常是指：埃及的金字塔、巴比倫的「空中花園」、土耳其的月亮神阿泰密斯女神廟、位於地中海的羅得島太陽神銅像、亞歷山大燈塔、希臘奧林匹克的宙斯神像、土耳其國王摩索拉斯陵墓。但是，由於地震、人為破壞等原因，這七大奇跡，除金字塔依然屹立外，其餘均已毀壞。因此在此基礎上，隨後又產生了世界中古七大奇跡之說。
2>世界中古七大奇跡
通常是指：義大利的羅馬大斗獸場、利比亞沙漠邊緣的亞歷山大地下陵墓、中國的萬里長城、英國的石圍圈、中國南京的大報恩寺琉璃寶塔、義大利的比薩斜塔、土耳其的索菲亞大教堂或聖索菲亞聖殿。
3>世界上還有七大自然界奇觀。
美國人洛厄爾·托馬斯漫遊世界時，發現了許多令人興奮和神往的奇景，他經反復挑選，提出了「世界七大自然界奇觀」：美國科羅拉多大峽谷、非洲維多利亞大瀑布、阿拉斯加冰河灣、美國肯塔基州地下洞穴猛瑪洞、世界最高峰珠穆朗瑪峰、世界最深的湖貝加爾湖（現俄羅斯境內）、美國黃石公園。
4>神秘的世界七大奇跡
古代七大奇跡是古代的建築物和塑像，它們以其規模、美麗或獨特的建造方式令人驚奇不已。
古代七大奇跡的名冊編制於公元前三世紀。按今天的標准，我們或許會認為，這七大奇跡就規模而言並非特別引入注目 。但是，它們非凡的美麗和久遠的年代仍然受到人們由衷的贊美。
實際上「世界七大奇跡」只包含了西亞、北非和地中海沿岸的古跡，那隻是古代西方人眼中的全部世界，而中國的長城距離他們太遠了。這一地區在古代有過光輝燦爛的文明，公元前，腓尼基旅行家昂蒂帕克總結這一地區的人造景觀時，把他認為最偉大的七處稱為「世界七大奇跡」，這個提法一直流傳到現在。但除了埃及金字塔依舊巍然屹立在沙漠中以外，其它六處都已經湮沒進歷史的塵埃之中。它們是：埃及金字塔、亞歷山大燈塔、巴比倫空中花園、阿耳忒彌斯神廟、宙斯神像、摩索拉斯陵墓、羅德島太陽神巨像。
5>現代世界七大奇跡
1.帝國大廈（美國）：樓高102層，可以容納八萬人，電梯通道總長七英里。
2.喬作班克天文望遠鏡（英國）：這是世界上最大的無線電望遠鏡，彎曲的反射表面寬250英尺，可接收外星的訊號。
3.金門大橋（美國）：連接舊金山和馬林郡，橋身全長4200英尺，兩支主要的電纜承載了八萬英里長的電線。
4.巴拿馬運河（巴拿馬）：它等分巴拿馬地峽，長50英里。為了挖掘運河，連接大西洋和太平洋，鑿出的泥土和沙石不下兩億噸。
5.史潑尼克一號太空船（原蘇聯）：這是第一顆射進太空的人造衛星。重23磅，每96分鍾環繞地球一周，直到在大氣中消耗殆盡為止。
6.胡佛水壩（美國）：它位於內華達和亞利桑那之間，長379公尺，高221公尺，它那面積247平方英里的貯水池可容納10兆加化的水。
7.鸚鵡螺號原子潛艇（美國）：這是世界上第一艘原子動力潛水艇，1958年在北極大冰塊下，完成越極航行。
6>航空母艦一天的消耗
航空母艦的建造費用十分昂貴。如美國在1989年服役的「林肯」號核動力航母的造價竟達34億美元，加上艦載飛機高達60多億美元。航母的造價高，其物質消耗也十分驚人。僅一艘航母的維持費用，平均一天也達100多萬美元。在消耗的物質中，耗量最大的是艦艇用的燃料（核動力航母除外），其次是航母搭載飛機的航天燃料；還有在作戰中大量消耗的航空武器和彈葯。福萊斯特級常規動力航母，每天平均要消耗400噸艦用和航空燃油，艦載燃料和彈葯能保障戰機出擊1000架次，若連續執行任務，僅可在海上活動一個月左右。此外，另一項重要的物質消耗是保障艦上人員生活的食品，一天消耗的食品清單為：麵包13000多個、蔬菜6．07噸、肉類3．2噸、馬鈴薯1．9噸

10. 風箏節的節日分布

風箏節起源於唐朝的中國，中國現在的很多城市也有風箏節，在東南亞不少的國家也都有自己的風箏節。由於歷經千年的變遷，每個國家的風箏節都有不同一個季節舉行。

中國風箏節：最著名的是濰坊被各國推崇為「世界風箏之都」一般定於每年4月20日至25日，其他的也有武漢、陽江、重慶等地

法國·迪耶普風箏節： 迪耶普國際風箏節創立於1980年，每兩年舉行一次，是歐洲規模最大的風箏節，以注重國際化和多樣性而聞名。最近兩屆風箏節期間，迪耶普吸引遊客近50萬人次。

加拿大·多倫多風箏節
由多倫多集賢會主辦的國聯風箏節，已經進入第12個年頭，是加拿大最大型的風箏盛事。 一年一度的國聯風箏節每年9月中旬在士嘉堡美麗徑公園舉行。 比利時·克諾克海斯特風箏節創辦於1995年的克諾克海斯特國際風箏節，每年8月的第一個周末在克諾克海斯特的海濱沙灘上舉行，風雨無阻。 來自英國、法國、荷蘭、德國和紐西蘭等國的60多支風箏隊到風景秀麗的海濱小城放飛他們親手製作的風箏。 泰國·曼谷風箏節 每年3月，曼谷的王家田廣場和帕瑪尼場所是傳統的放風箏中心。今年是泰國國際風箏節走過的第9個年頭。來自16個國家和地區的風箏愛好者用五花八門的風箏將春日的天空裝點得絢麗多彩。飛翔的風箏既有平面的也有立體的，各種造型應有盡有。最壯觀的要數12隻巨型章魚比翼齊飛的場面了，這些章魚風箏分別來自法國、義大利、美國和紐西蘭4個國家。其中有的製作成本高達8千美元。 日本·濱松風箏節 每年5月26日日本濱松地區都會舉辦風箏節。屆時成千上萬的風箏愛好者從世界各地來到濱松參加風箏比賽。

印度·艾哈邁達巴德風箏節
印度在每年的1月中旬都會舉辦一個非常盛大的國際風箏節。舉行風箏慶典來祈求豐收，家家戶戶在這天都會准備傳統的芝麻糖並爬上屋頂放風箏，天空中布滿了各式各樣的風箏互相纏斗——從日出到日落，直到伸手不見五指時才收兵

美國·西雅圖風箏節
美國國際風箏節由全美風箏協會同各州風箏協會輪流舉辦，每年一屆，具體時間不固定，一般以舉辦地的適宜時節確定時間。風箏節由各州向世界各國發邀請，每屆都有幾個或十幾個國家和地區的風箏代表隊參加。

俄羅斯·哈巴羅夫斯克風箏節
在每年5月底的周末舉行，為期兩天，舉辦地點選在阿穆爾河畔的風景區，吸引不計其數的當地百姓、遠東其他地區慕名而來的觀光客以及亞太地區外國代表競相參與和觀看。

南非·開普敦風箏節
開普敦國際風箏節一般在9月下旬舉行，每屆都吸引數千名風箏愛好者聚集在著名的梅森堡海灘觀看。

德國·庫克斯風箏節
德國北部港口城市庫克斯，每年夏季，當地人都要在海灘舉行國際風箏節。上百個顏色各異、樣式新穎的風箏出現在城市上空，給當地增添了一道靚麗的風景。人們紛紛拿出自己精心製作的風箏一比高下。