馬斯克火星國家地理

① 馬斯克說火星造城計劃最多可能需要10萬億美元，為什麼大家都說他是騙子

當年阿波羅計劃將12人送到月球的花費，換算成現在的美元為2000億美元，平均一個人的成本在167億美元。與其相比，馬斯克所說的20萬美元就太便宜了。為什麼？從上面的一些細節中你或許可以看出，由Space X驅動的運輸在成本的控制上花了很多的心思，比如先把飛船送到地球軌道上，然後回來添燃料。最關鍵的還是在與火箭的可回收，像NASA的火箭，基本上都是使用一次就不能用了。雖然之前會有爆炸的情況出現，但SpaceX已經成功地將其可重復使用的火箭回收了16次。

根據馬斯克的說法，要把這個成本控制在20萬美元。也就是說，去一次火星的價錢就相當於中國二線城市一套房。所以，這看起來就是個說大話的人。

② 馬斯克對火星有種莫明的執著，你認為人類真的能在火星上生存嗎

馬斯克對火星有種莫明的執著，我認為人類能在火星上生存，但是需要時間。

所以人類想要在火星上生存就要解決引力，水，溫度等的這些問題。需要更先進的能源轉化技術，生物技術等等，難度比較大，需要的時間也很長。地球是目前最適合人類居住的地方，我們還要在地球生存很長時間，尋找其他星球是必然的，但是也要保護我們自己的家園。

③ 馬斯克說火星造城計劃需要10萬億美元，那麼成功了之後可以收回這巨額成本嗎

據美國科技媒體Futurism報道，SpaceX公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）認為，人類在火星上建造城市所需要的成本可能會高達10萬億美元。在遠離地球數億英里之外的另一個星球上建造城市，這將會是一個極其昂貴的項目。馬斯克在其Twitter上表示，他預計在火星上建造城市的成本將會在「1000億到10萬億美元之間。」

但是如果SpaceX想要在另一個星球上建造城市，他們首先要做的，就是讓其Starship火箭成功升空，而且這也僅僅是一個開始而已。如果一切順利的話，這個大型火箭或許可以將100噸荷載送到火星——前提是SpaceX能夠找到在地球軌道為火箭補充燃油的方法。

④ 火星星艦原型機SN9爆炸，馬斯克還能在5年內載人登陸火星嗎

應該還是可以，此公司作為美國科技大佬。在航天領域還是有很多成就，失敗是成功之母。就這次失敗可以更好地總結經驗。

⑤ 馬斯克稱五年半內登陸火星，他執著於火星的原因是什麼

在浩瀚的宇宙當中，人類耐以生存的地球只能算是微不足道的一粒小塵埃。人類已知地球是處於銀河系中太陽系裡的一顆小小的行星，而在宇宙中有無數個像銀河系這樣的星系。自從人類的航空技術快速發展以來，一直都在對宇宙進行著探索，對宇宙充滿的好奇。以人類現有的能力，還不能造出能快速飛出太陽系的航空器，只能對太陽系內的八大行星進行探索。

馬斯克稱五年半內登陸火星，他執著於火星的原因是什麼？這個問題是仁者見仁智者見智的，因為每個人的想法不同，所以這樣的問題也就有著很多種答案，筆者的說法也不會一定對，但是就這題給大家說說筆者自己的看法。

而馬斯克認為，地球因為人類的快速增長，地球資源在未來可能滿足不了過多的人口。只有未雨綢繆地進行星際殖民，才能讓人類文明持續的繁榮和發展。

以上就是我個人對於這個問題的一點不成熟看法，不代表任何參考建議，如有不妥不周之處，希望批評指正哦。

⑥ 馬斯克提出遷移去火星，那麼火星真的能生存嗎

11月26日消息，據外媒報道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)正在考慮移居火星，他認為自己有70%的機會能實現這個夙願。

這位特斯拉(Tesla)和SpaceX創始人日前在接受采訪時稱：「我很清楚該怎麼做，我是說要移居火星。」他還暗示，此舉可能是永久性的，他承認:「我們認為你可以回來，但我們不能確定。」

馬斯克還表示，他認為「登陸火星的廣告就像沙克爾頓(Shackleton)登陸南極的廣告一樣」。

1914年，歐內斯特·沙克爾頓(Ernest Shackleton)的探險隊准備前往南極前，據說曾在倫敦《泰晤士報》上打廣告，上面寫道：「真正的男人渴望危險的旅程，微薄的工資，嚴寒刺骨的天氣，長達幾個月的黑暗，永遠存在的危險，沒人相信能夠安全返回，不過一旦成功將會獲得無上榮譽和認可。」

這則該廣告已獲得沙克爾頓基金會(Shackleton Foundation)的認可。然而，大多數歷史學家認為它是假的。

⑦ 馬斯克的火星移民計劃：如何用心追求更好的人生

火星移民計劃（Mars migration program ;Mars immigrant plans ）是美國宇宙探索技術公司(SpaceX)總裁兼創始人埃隆·馬斯克首次對媒體透露出的、移民火星並在火星建社區的計劃。具體是否可行以及火星改造計劃、關於火星檔案相關天文學者、科學家、媒體給出不同看法。
據英國《泰晤士報》2009年1月4日報道，3馬斯克說，他的長遠目標是把人類從地球移居到其他星球，並保證這一過程足夠安全、價格低廉。馬斯克說：「如果我們把每個人移居火星的成本控制在200萬美元左右，就可以開創一個大市場。預計地球上1萬至2萬人願意移民外星球，人們不用節衣縮食在地球上買房，攢下的錢可以用於移居太空。」
據悉，馬斯克靠開軟 件公司經營網路起家，2002年通過變賣網上支付公司PayPal賺得15億美元，從而創建SpaceX，該公司是世界首個成功發射運載火箭的私營企業。2008年12月，SpaceX獲得NASA35億美元(約合240億元人民幣)大單，將承擔向國際空間站運送補給的部分任務。馬斯克表示，SpaceX將繼續擴展業務，預計到2010年底業務量將增長30%至50%。
荷蘭一家機構近期推出單程前往火星移民的「火星一號」計劃，引起爭議。該機構負責人巴斯·蘭斯多普接受新華社記者專訪時坦承，其發起的移民火星計劃也許不能如期實現。
但「火星一號」仍在按照項目計劃實施中，據2013年12月10日的新聞發布會，「火星一號」正式與美國洛克希德馬丁公司、英國薩里衛星技術有限公司(SSTL)展開合作，委託他們設計火星探測器和一個通訊衛星，但不包括生產製造。這一計劃於2018年發射的任務將實踐一些載人登陸的技術，並試驗在火星表面取得水源。洛克希德馬丁公司將設計機器人著陸器，SSTL公司將設計通訊衛星，用於視頻、數據的傳播。

⑧ 馬斯克，的火星移民計劃哪裡報名算我一個具體多少錢誰知道就我一個人走。誰知道哪裡聯系謝謝。

去那裡沒抄有意義，你想你今年至少三十歲，最多還能活七十年，到六十歲以後就行動不方便了，火星沒有現代化的建設設施，沒有醫療，沒有養老機構，沒有食物，那就是個遭罪，還不如中國建國初期的環境呢，我感覺沒意思，還不如在地球和父母家人團聚在一起相處了，其樂融融何樂而不為呀。

⑨ 馬斯克試圖帶我們去火星，火星上會有生命體的存在嗎

感覺不太一定會有生命體，或者說幾率很低，雖然證實火星有大量液態水的存在，但是也並不表明有外星生物。

而從火星快車號衛星拍攝的這些照片中，我們可以看到南部高地火星上的幾個隕石坑顯示了古代水的痕跡，從地形圖上看，那裡的水從北向南流動，沖出幾個寬度為1.2英里、深度為656英尺的流域。他們拍攝的照片中有24個大大小小這樣的隕石坑。

他可能是想證實什麼也不一定，但是火星有沒有生命體這種東西也不是一句話就能掩蓋的，畢竟自己也沒有去過，也沒有可靠消息告訴過，所以對此我只能說我也不知道，既然有液態水，就越可能擁有孕育生命的權利。

⑩ 如何看待國家地理的紀錄片《火星時代》

個人理解。這是一個嶄新的大航海時代，馬斯克如同那時的傳教士劈波斬浪地冒版險於世界權各地一樣，他是開啟宇宙殖民的先驅之一。探索未知與冒險精神一直是人類的生存本能。對於探索火星與殖民火星，就像是當初的舊大陸探索新大陸般。這是人類太空殖民，深空開發的一小步。說實話如果馬斯克資源充足的話倒是可以先造個成系統的月球基地來進行理論驗證與收集經驗的。
影片里的技術很有可行性，對於2033年的預期並沒有不妥。就第一集而言，我給10分。