中國地理梯形開發理論

① 中國古代的地理思想的核心理論是什麼

中國古代的地理思想，蒙發的時代久遠，從考古發掘的證據「天人合一」，即地下、天上共同的青龍白虎已經有6400多年了。其構思獨特，內容博大。「天人合一」、「天人感應」、「人地和諧」等是其核心理論之一。

② 中國地理知識

1．位置
我國的海陸位置：亞洲東部、太平洋的西岸。
我國的經緯度位置：我國領土南北跨越的緯度近50度，大部分在溫帶，小部分在熱帶，沒有寒帶。我國東西跨越經度60度多，最東端的烏蘇里江畔和最西端的帕米爾高原高原時差4小時多。
2．遼闊的疆域
我國領土遼闊廣大，總面積約960萬平方千米，僅次於俄羅斯、加拿大，居世界第3位，差不多同整個歐洲面積相等。我國領土的四端為：最東端在黑龍江和烏蘇里江的主航道中心線的相交處（135ºE多），最西端在帕米爾高原附近（73ºE），東西相距約5000千米，南端在曾母暗沙（4ºN）、最北端在漠河以北黑龍江主航道的中心線上（53ºN）多，南北相距約5500千米。
3．疆界和鄰國
我國陸上疆界兩萬多千米與我國相鄰的國家有14個。東鄰朝鮮，北面是俄羅斯、蒙古，西北和西南面同哈
薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹接界。南接越南、寮國、緬甸。
我國大陸海岸線長達18000多千米，自北向南瀕臨的近海有渤海、黃海、東海和南海。我國的領海，是指從海岸基線向海上延伸到12海里的海域。渤海和瓊州海峽為我國內海。沿海分布有台灣島、海南島、舟山群島、南海諸島等5000多個大大小小的島嶼。同我國隔海相望的鄰國有：韓國、日本、菲律賓、馬來西亞、汶萊和印度尼西亞六個國家。
4．行政區劃
我國現在行政區基本劃分為省（自治區、直轄市）、縣（自治縣）和鄉（鎮）三級，省級行政單位包括23個省、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。在歷史上全國劃分東北區、華北區、華東區、中南區、西南區和西北區6個大區。香港、九龍、澳門是我國領土的一部分。中英兩國政府於1984年12月簽署有關香港問題的聯合聲明，我國政府於1997年7月1 日對香港恢復行使主權，在香港設立香港特別行政區，實行「一國兩制」。
我國同葡萄牙政府於1987年4月在北京共同簽署了關於澳門問題的聯合聲明，聲明重申，澳門是中國領上。我國政府已於1999年12月20日對澳門恢復行使主權，在我國行使主權下的澳門實行「一國兩制」。
[編輯本段]（二）人口和民族
1．我國是世界人口最多的國家
我國約有13億人口，約佔世界人口總數的21％，是世界上人口最多的國家。我國人口的分布是東南多，西北少。從城鄉分布來看，2004年末全國城鎮人口達到54283萬人，占總人口的41.76％，鄉村人口為75705萬人，佔58.24％。
2．華僑與華人
我國的有3000多萬華僑和華人分布世界各地。僑胞原籍以廣東、福建兩省最多，這兩省許多地方一向以僑鄉著稱。
3．控制人口增長速度，提高人口素質
我國人口的突出特點是人口基數大，人口增長快。因此，推行計劃生育仍然是我國一項基本國策。控制人口增長速度，提高人口素質，仍然是加速實現四化的當務之急。
4．多民族的社會主義國家
我國是一個統一的多民族的社會主義國家。全國共有56個民族。漢族人口最多，約佔全國人口的92%。其他55個民族人口較少，統稱少數民族。少數民族中人口最多的是壯族，有1500多萬。人口在400萬以上的還有滿、回、苗、維吾爾、彝、土家、蒙古、藏族等。漢族分布遍及全國，主要集中在東部和中部；少數民族主要分布在西南、西北和東北等邊疆地區。總之各民族的分布特點是大雜居，小聚居。
[編輯本段]（三）地 形
1、我國的地形特徵
我國地形復雜多樣，平原、高原、山地、丘陵、盆地五種地形齊備，山區面積廣大，約佔全國面積的2／3；地勢西高東低，大致呈三階梯狀分布。西南部的青藏高原，平均海拔在4000米以上，為第一階梯。大興安嶺一太行山一巫山一雲貴高原東一線以西與第一階梯之間為第二級階梯，海拔在1000米一2000米之間，主要為高原和盆地。第二階梯以東，海平面以上的陸面為第三級階梯，海拔多在500米以下，主要為丘陵和平原。
復雜多樣的地形，形成了復雜多樣的氣候；我國地勢西高東低、呈階梯狀分布的特點，有利於濕潤空氣深入內陸，供給大量水汽；使大河滾滾東流，溝通東西交通；大河由高一級階梯流人低一級階梯的地段，水流湍急，產生巨大的水能。
2．主要山脈分布
東西走向的三列：由北而南為天山一陰山一燕山；昆侖山一秦嶺；南嶺。東北一西南走向的三列：從西而東為大興安嶺一太行山一巫山一雪峰山；長白山一武夷山；台灣山脈。
南北走向的2條：賀蘭山；橫斷山。西北一東南走向的有2條：阿爾泰山、祁連山。在我國和尼泊爾交界處的喜馬拉雅山脈主峰一珠穆朗瑪峰，海拔8844.43米；是世界最高峰。
3．高原、平原、盆地和丘陵
四大高原的特點和分布：青藏高原位於我國西南部，平均海拔在4000米以上，是我國最大、世界最高的大高原。其特點是高峻多山，雪山連綿，冰川廣布，湖泊眾多，草原遼闊，水源充足。內蒙古高原在我國北部，包括內蒙古大部和甘、寧、冀的一部分，海拔1000米左右，是我國第二大高原。其特點：地面開闊平坦，地勢起伏不大；多草原和沙漠。黃土高原海拔為1000米一2000米，地面覆蓋著疏鬆的黃土層，是世界上黃士分布最廣闊、最深厚的地區；水上流失嚴重；千溝萬壑。雲貴高原岩溶地形廣布；山嶺起伏；崎嶇不平。
四大盆地的分布及特點：四川盆地位於四川東部，因廣布紫色砂頁岩，有『紅色盆地」和「紫色盆地」之稱，是我國地勢最低的大盆地：塔里木盆地位於新疆南部，呈環狀分布，中部的塔克拉瑪干沙漠是我國最大的沙漠，是我國最大的內陸盆地。柴達木盆地位於青海省西北部，大部分為戈壁、沙漠，東部多沼澤、鹽湖，是我國地勢最高的典型的內陸高原盆。
三大平原的分布和特點：東北平原，地表以肥沃的黑土著稱，海拔多在200米以下，是我國面積最大的平原。華北平原地勢低平，千里沃野，是我國第二大平原。長江中下游平原位於長江中下游沿岸，地勢低平，河網密布，湖泊眾多。
主要丘陵：遼東丘陵、山東丘陵、東南丘陵等。
4．主要地震帶和火山分布區
我國是多地震的國家之一，主要分布地區：①東南部的台灣和福建沿海；②華北太行沿線和京津唐地區；③西南青藏高原和它邊緣的四川雲南兩省西部；④西北的新疆、甘肅、寧夏。
[編輯本段]（四）氣 候
l．氣溫和溫度帶
我國屬季風性氣候區，冬夏氣溫分布差異很大。氣溫分布特點為：冬季氣溫普遍偏低，南熱北冷，南北溫差大，超過50℃。主要原因在於：冬季太陽直射南半球，北半球獲得太陽能量少；緯度影響：冬季盛行冬季風。夏季全國大部分地區普遍高溫（除青藏高原外），南北溫差不大。主要原因在於：夏季太陽直射北半球，北半球獲得熱量多；夏季盛行夏季風，我國大部分地區氣溫上升到最高值；夏季太陽高度大，緯度越高，白晝時間越長，減緩了南北接受太陽光熱的差異。冬季最冷的地方是漠河鎮，夏季最熱地地方是吐魯番。重慶、武漢、南京號稱我國「三大火爐」。
無霜期和生長期：我國各地的無霜期，一般來說，由南向北、由沿海向內地逐漸縮短。
無霜期長則作物的生長期也長。反之則短。
2．降水和於濕地區
年降水量的分布特點及其成因 我國年降水量的空間分布具有由東南沿海向西北內陸遞減特點。
成因：我國東南臨海，西北深入到亞歐大陸內部，使得我國的水分循環自東南沿海向西北內陸逐漸減弱。另一方面，能帶來大量降水的夏季風，受重重山嶺的阻擋和路途越來越遠的制約，影響程度自東南沿海向西北內陸逐漸減小。
降水的季節變化 我國各地降水量季節分配很不均勻，全國大多數地方降水量集中在五月到十月。這個時期的降水量一般要佔全年的80％。就南北不同地區來看，南方雨季開始早而結束晚，北方雨季開始晚而結束早。
成因：我國降水量的這種時間變化特徵，是與季風因鋒面移動產生的雨帶推移現象分不開的。五月份，北上的暖濕氣流與南下的冷空氣在南嶺一帶相遇，雨帶在此徘徊，華南雨季開始；六月份，雨帶隨鋒面推移到長江流域，並在長江中下游地區大約擺動一個月左，陰雨連綿，此時正值梅子黃熟時節，稱為長江中下游地區的梅雨季節；七、八月份，雨帶隨鋒面推進到華北、東北等地，我國北方降水量顯著增加；九月份，北方冷空氣勢力增大，雨帶隨鋒面迅速撤回到長江以南，加上有台風雨配合，此時華南雨水仍較多。
降水量的地區分布：分布極不均勻，總趨勢是從東南沿海向西北內陸遞減。我國降水量最多的地方是台灣的火燒寮，最少的地方則是吐魯番盆地中的托克遜。
我國干濕地區的劃分；根據降水量與蒸發量的關系，我國從東南沿海到西北內陸可劃分為四類干濕地區：概況如下表：
3．我國氣候的主要特徵
氣候類型多種多樣,大陸性,季風氣候顯著是我國氣候兩大主要特徵。主要有熱帶季風氣候，亞熱帶季風氣候，溫帶季風氣候和溫帶大陸性氣候。季風氣候的特徵是：冬季吹偏北風，寒冷於燥；夏季吹偏南風，溫暖濕潤。
季風和季風的形成：季風是指隨季節變化而變更風向的風。海陸差異是形成我國季風的主要原因。
季風區與非季風區：習慣上把我國境內受夏季風影響明顯的地區稱季風區；把受夏季風影響不明顯的地區稱非季風區。其界線大致是：大興安嶺一陰山一賀蘭山一巴顏喀拉山一岡底斯山一線以東以南的地區為季風區。
4．影響我國氣候的主要因素
有位置、地形和季風。位置，指緯度位置和海陸位置的影響；地形，指地勢高低和山脈走向的影響；季風，指冬季風和夏季風的影響。
5．氣候的優缺點及其對農業生產的影響
我國氣候的主要優點是：復雜多樣的氣候，有利於多種植物和農作物的生長，為我國提供了豐富的動植物資源；我國季風氣候區廣大，雨熱同期對農作物、樹木、牧草的生長和成熟有利；夏季高溫，擴大了喜溫作物生長的北界，我國是水稻生長北界最北的國家。我國氣候的主要缺點是：受季風強度的影響，各地降水的年際變化很大，易產生水早害；寒潮、霜凍和台風引起的災害性天氣，危害農作物的收成。
[編輯本段]（五）河流與湖泊
1．外流區和內流區
直接或間接流人海洋的河流叫外流河。外流河的流域稱為外流區。不流人海洋，流人內陸湖泊或中途消失的河流叫內流河。內流河的流域稱為內流區。
外流河及其水文特徵：以秦嶺一淮河一線為界，南、北方外流河水文特徵差別明顯：南方外流河流量大，水位季節變化較小，汛期較長，含沙量小，無結冰期；北方除黑龍江等少數河流外，河水的流量小，水位季節變化規汛期較短，含沙量大。其原因是南方降水量大；雨季長，植物較茂盛，河流的泥沙含量少，冬季氣溫在0℃以上。北方正好相反。
主要內流河及其水文特徵：我國內流河主要分布在西北部，塔里木河是我國最叫流河。高山冰雪融水是內流河的主要水源，因而河流的水文特徵與季節密切相關。
2．長江
長江是我國第一大河，正源是沱沱河，發源於青藏高原的唐古拉山主峰格拉丹東西南側，全長6300千米，流經青、川、渝、藏、滇、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬等門個省、市、自治區，注入東海。從格拉丹東雪峰至湖北宜昌為長江上游，峽谷多、水流急、落差大、水力資源豐富是其水文特徵，聞名的長江三峽（雷塘峽、巫峽、西陵峽）就位於長江上游；從宜昌到江西湖口為中游，這一段長江河道彎曲，湖泊多，支流多；從湖口以下到長江口為下游，這一段支流少，江闊水深，河段受海潮的影響，水位定時漲落。長江自古以來就是我國東西航運大動脈，長江航線具有運量大。投資省、成本低等優點，長江水能資源蘊藏量佔全國的三分之一。葛洲壩水利樞紐是長江上第一個大型水利樞紐，是目前我國發電能力最大的水電站；舉世注目的三峽水利工程，1994年12月14日正式開工，到2009年建成將安裝70萬千瓦的發電機26台，年發電量846億千瓦時，比當前世界上最大的巴西伊泰普水電站還大40％。將原來只能通航到重慶的船隻從1000噸提高到5000噸。使素有「黃金水道」之稱的長江，在我國經濟建設中更加發揮其重要作用。
3．黃河
黃河是我國第二大河，發源於西藏高原巴顏喀拉山北麓，流經青、川、甘、寧、內蒙古、晉、陝、豫、魯等9個省、自治區，注入渤海，從巴顏喀拉山的北麓至內蒙古河口鎮為上游，上源的青海段，河水清澈，水流緩慢；青海省東部的甘肅段，峽谷多，水變渾，水量增大；青銅峽以東的定蒙段，水流平穩，水量變少。從河口鎮到河南盂津為中游，先後接納了汾、渭等數十條支流，水深流急，含沙量大；孟津以下為下游，流經平原，河寬水緩，泥沙沉積成為「地上河」。 黃河的上游和下游常有冰壩阻塞水流的凌汛現象，解放前幾乎年年因凌汛決堤而泛濫成災。治黃的關鍵是泥沙問題。
4．湖泊
我國的湖泊眾多，天然湖泊有2000多個，主要的淡水湖有：江西的鄱陽湖、湖南的洞庭湖、江蘇的太湖和洪澤湖、安徽的巢湖。位於青海省的青海湖是我國面積最大的湖泊，也是最大的鹹水湖。位於西藏中部的納木錯是我國第二大鹹水湖，也是我國最高的湖泊。
[編輯本段]（六）海洋的利用
1．鄰近我國大陸的海洋
我國近海有渤海、黃海、東海和南海，以及台灣東側的太平洋海區。其中，渤海是我國的內海。
2．豐富的海洋資源
大陸架：又稱「陸棚」或「大陸淺灘」，是大陸向海洋延伸的淺海地帶。大陸架淺海是海洋資源最富饒的部分，蘊藏著豐富的石油、煤、鐵等礦藏，也是海洋生物資源極其豐富的地方。
我國近海漁場很多。東海素有天然魚倉之稱。舟山漁場是全國性的大漁場，北方的渤海海灣漁場以盛產對蝦著稱。
我國的海鹽產量居世界首位。主要鹽場有長蘆鹽場，鶯歌海鹽場，布袋鹽場。
海底石油資源：我國海洋中礦產資源很豐富，石油、天然氣是重要的海洋礦產。蘊藏量以東海大陸架最佳，南海和渤海次之。
[編輯本段]（七）交通運輸和旅遊業
1．主要鐵路干線
現在我國除西藏外，各省、自治區、直轄市都有鐵路。南北干線主要有：京哈一京／京滬線、焦枝一枝柳線、寶成一成昆線，和1996年9月1日通車的京九線C。東西干線有京秦一京包一京蘭線，隴海一蘭新線，滬杭一浙贛一湘黔一貴昆線，正在建設中的南疆鐵路將使隴海——蘭新線延長到我國最西部邊疆城市喀什幣，是我國通往中亞的重要通道。
2．主要海洋航線和港口
我國已有100多個萬噸級的深水碼頭泊位。北方沿海線以大連、上海為中心包括通往秦皇島、天津、青島、煙台、連雲港的許多航線。
香港是世界著名海港，台灣省的基隆和高雄都是我國的重要港口。
3．主要內河航線
長江航線、珠江航線、京杭運河航線、松花江航線等。
4．主要航空線
全國各大城市都有航班在來，民航可通往亞洲、歐洲、北美洲，大洋洲許多國家的重要城市。
5．主要公路線
全國縣一級地區已全部通了汽車。其中高速公路已建成的有：北京一天津一唐沽線、廣州一深圳線、沈陽一大連線、廈門一福州線、上海一南京線、成都一重慶線、濟南一青島線等。
6．主要管道運輸
管道運輸主要用來輸送石油和天然氣。已建成和正建設中主要管道運輸線有：大慶—大連、大連一秦皇島一北京、任丘一北京、勝利油田一青島等，全長400多千米。從陝北向北京和從新疆到上海輸氣的管道也正在加緊建設中。
7．我國主要的旅遊資源
1 自然風光：我國的自然旅遊資源，以名山秀水、山水風光最為重要。如五嶽名山（東岳泰山、西嶽華山、北嶽恆山、南嶽衡山、中嶽嵩山），四大佛教名山（五台山、九華山、普陀山、峨眉山）和景色奇絕的黃山、廬山、石林等；桂林山水、長江三峽等；杭州西湖美景、無錫太湖風光、海南三亞的天涯海角、雲南的大理、麗江、西雙版納和台灣日月潭湖光山色等，都是聞名的旅遊勝地。
2．人文旅遊景觀
（l）古代文化藝術寶藏：有六大古都（西安、洛陽、南京、開封、杭州、北京）、幾十個歷史文化名城；萬里長城。京杭大運河；北京的故宮和皇家陵園，西安的秦始皇兵馬俑，南京明考陵、中山陵，蘇州的園林建築，承德的避暑山莊，洛陽的龍門石窟，敦煌石窟的壁畫等，都舉世聞名。
（2）革命紀念地：著名革命紀念地有延安、遵義、井岡山等。
（3）民族風情和地方風俗：我國不同民族、不同地區，形成了風采各異、各有特色的風情習俗和民間節日。如漢族的春節、元宵節和端午節，傣族的潑水節，蒙古族的那達慕大會、彝族的火把節等。
此外，我國著名的現代工程建築，豐富多彩的地方土特產、工業品，神奇的中醫和養生之道，名揚世界的中國菜等，對中外遊客都具有巨大的吸引
[編輯本段]（八）東北三省
1．位置
東北區包括黑、吉、遼三省，位於我國東北部，與朝鮮和俄羅斯兩國接壤，大部分處在中溫帶。
2．地形和氣候 山環水繞、平原遼闊的地形特徵。氣候特點是：冬季漫長而嚴寒，夏季短促而溫暖。冬季大面積分布的積雪和凍土改變了全年水分的分配，保證了土壤有較好的墒情，有利於農業生產。但熱量條件不足，早霜冷害影響農業收
成。
3．重要的農林生產基地 主要糧食作物有玉米，春、冬小麥，雜糧，春小麥產量居全國第一位。主要經濟作物有：大豆、甜菜、亞麻，東北甜菜產量佔全國的一半以上。遼東半島是國內外著名的蘋果產地。東北平原西部的防護林是我國目前最大的防護林，長達800千米，被譽為「綠色長城」。東北山地有『凍北林海」之稱，森林資源豐富，是目前我國最大的森林採伐基地和世界著名的紅松林區。林區出產的貂皮、鹿茸、人參素稱東北「三寶」。
4．豐富的石油、煤、鐵資源東北是全國生產石油最多的地區。主要油田有大慶、吉林、遼河。大慶油田是我國目前最大的原油供應基地。著名的大煤礦有撫順、雞西、鶴崗。聞名全國的鐵礦有遼寧的鞍山和本溪。
5．以重工業為主的工業體系 東北三省已基本形成了以鋼鐵、機械、石油、煤炭、化學等重工業為主的工業體系。
6．稠密的鐵路網 主要鐵路干線有濱洲線、濱綏線、哈大線。沈陽是東北地區最大的城市。大連港是東北最大的海港。松花江是東北最主要的內河航線。現在已建成我國最長的沈陽至大連的高速公路。
[編輯本段]（九）黃河中下游四省二市
1．范圍和位置
黃河中下游地區包括陝、晉、比魯、冀、京、津五省二市，地處曖溫帶和中原樞紐位置。
2．地形以高原、平原為主
本區地形除北部的燕山和南部的秦嶺、大別山外，主要有黃土高原和由海河平原、黃淮平原、魯西北平原組成的華北平原及山東丘陵。黃土高原是世界上最大的黃土分布區。
3．暖溫帶季風氣候與農業生產
秦嶺——淮河一線是我國重要的南北氣候分界線。該區多屬暖溫帶季風氣候，冬夏長，春秋短。農作物多為兩年三熟或一年兩熟。對農業生產的有利條件是，熱量充足，夏季高溫多雨，水熱同期，作物種類豐富；不利條件是，水分不足，降水集中，易產生洪澇旱鹼災害。降水集中在夏季的七、八兩月，春季和初夏降水往往不足，所以春旱威脅農業生產是比較普遍的問題。
4．全國雜糧、小麥、棉花的重要產區
華北地區是
雜糧、小麥、棉花的重要產區。棉紡織工業發達，棉紡織工業中心有北京、天津、青島、石家莊、邯鄲、鄭州、洛陽、西安、咸陽，主要沿京廣和隴海鐵路線分布。
5．豐富的煤炭、石油、海鹽資源
開灤、大同、陽泉、平頂山、京西是全國著名的煤礦。山西省是我國最大的煤炭能源基地，素有「煤海」之稱D華北平原和渤海海域的石油資源很豐富，重要的油田有：勝利、華北、中原。渤海海灘匕鹽場很多，總稱長蘆鹽區，海鹽產量高，是我國最大的鹽場。
6．京津唐工業區
本工業區包括北京、天津、唐山、秦皇島市和廊坊地區，是黃河中下游區重要的經濟核心帶，是全國的鋼鐵工業基地、石油化工和海洋化工基地、燃料動力基地、機械工業基地、無線電電子工業基地和輕紡工業基地。工業集中分布在京津二市。
7．以北京為中心的鐵路運輸網
以北京為起點的鐵路線主要有京廣線、京滬線、京包線、京哈線等。我國第一條重載單元雙線電氣化鐵路——大秦線，被譽為中國鐵路第一線。京九線的貫通，加強了首都北深圳、香港的聯系，溝通南北物資交流的同時，也對沿途地區特別一些欠發展的革命老區的經濟發展起著重要作用。
8．大城市和港口
北京是全國的政治和文化中心；天津是我國沿海地區綜合性的工業基地；天津港由天津、塘沽、新港三部分構成；西安是著名的古都；青島是重要的海港；秦皇島正在建設為現代化的煤炭出口港。
[編輯本段]（十）長江中下游六省一市
1．范圍和位置
該區由湘、鄂、贛、皖、蘇、浙、滬六省一市組成，大部分位於秦嶺、淮河以南和南嶺以北地區，地處暖溫帶和亞熱帶，東臨東海和黃海。
2．地形與重要農業區
本區以平原、丘陵、低山為主。地勢低平，河湖眾多，河網密布，水熱資源充足，號稱「魚米之鄉」，是我國稻米、棉花、油菜和蠶絲的重要產區。舟山漁場是我國最大的漁場。

③ 中國地理總論

中國位於亞洲大陸東部，太平洋西岸，最北近北緯56°，最南近北緯2.5°,南北經過寒回帶、寒溫帶、溫答帶、亞熱帶、熱帶，六個地球溫度帶；最西靠東經約76°，最東靠東經近145°，東西經過東九區，東八區，東七區，東六區，東五區，共五個時區。中國面積共計18000000平方公里，其中陸地國土面積約為1300600平方公里，海洋國土面積約5000000平方公里。 我國34個省級行政區（包括23個省，5個自治區，4個直轄市，2個特別行政區）有 東北三省(黑龍江，吉林和遼寧 ), 內蒙古, 河北, 山西,山東,河南, 江蘇, 安徽, 湖北,湖南, 江西,浙江,上海,北京, 天津, 福建, 台灣,廣東, 澳門, 香港, 海南,廣西,雲南, 貴州, 重慶, 四川, 陝西,寧夏,甘肅,青海,新`疆,西藏.

④ 簡述轉向梯形理論原理，對轉向系統的性能要求有哪些

汽車使用要求轉向裝置,必須保證所有車輪在轉向過程中都處於滾動而無專滑動。從而保證轉向操縱的屬輕便和穩定,提高輪胎的使用壽命。 為實現上述要求.汽車上都設置了由前軸、左右梯形臂和轉向橫拉桿組成的轉向梯形機構。但實際上轉向梯形機構並不能完全保證在任何轉向輪偏轉角范

⑤ 什麼是培訓管理的梯形理論

從管理學的角度上講，一般組織機構的崗位能級，從高到低可分為四個層次：決策層崗位、管理層崗位、執行層崗位、操作層崗位。在任何組織中，其崗位的能級結構都是呈現梯形結構的，合理的能級結構是發揮組織整體功能的重要因素 主要是指公司各部門人員分配上的梯形機構。梯形結構，故名思意就是從上到下逐個分支增加的結構！

⑥ 什麼是梯度開發理論

梯度理論及其局限性

最近某些學者提出了「開放的梯度理論」，其中代表性的觀點有：一、對外開放將使我國的原材料價格循環三級梯度出現向國際市場價格逐步靠攏的趨勢。二、沿海經濟特區、開發區和開放城市與其經濟腹地在對外開放中「應有的技術密度差異」（即「每單位面積上的技術系數」＝投入產出／平方公里）區分為三級梯度，逐級降低。三、工資、原材料價格的改革，也應「呈現出由經濟腹地、開放城市到開發區逐級升高的特徵。四、在「擴大城市對外開展經濟活動的權力和給外商以各種稅收的優惠」等方面，政策的放寬程度也應循開發區、開放城市、經濟腹地三級梯度，逐級降低。五、將上述「開發區，開放城市，經濟腹地」三個經濟發展梯級中應貫徹的各種原則歸納起來，即構成「開放的梯度理論」，將不同地區劃分為三級梯度。

以上述觀點為依據，設計宏觀決策，必然出現一些重大偏差。因此，有必要進行商討。

我國實行對外開放的目的，一是要把國外的先進技術、設備和先進的經營管理方式引進來，加以吸收、消化、創新，促進我國現有物質技術基礎的更新改革和生產技術、經營管理水平的提高；二是要擴大商品出口市場，增闢外匯來源，為引進創造資金；三是引進一些生活資料（包括進口散件），滿足國內人民日益提高的消費需要，彌補國內消費品工業的不足。

根據這一目的和我國的宏觀實際情況，應當對「開放的梯度理論」進行具體的分析。

第一，我國並不局限於沿海地區具備對外開放的條件。

一定國家或地區實行對外開放的途徑與政策，是由經濟、技術、政治、軍事、外交等多方面的社會歷史因素決定的，同時，也受到地理環境等自然因素的影響。在不同的時期，不同的條件下，各因素所起的作用不同。

從我國的具體情況來看，不僅有18000多公裏海岸，還有22000多公里陸界和廣大的縱深腹地。在歷史上，張騫通西域拉開了對外經濟文化交往的帷幕，「絲綢之路」成為溝通中外經濟文化關系的樞紐。在近代史上，我國不僅開設了上海、廣州、大連、青島等東部沿海地區的通商口岸，也出現了諸如重慶、漢口、沙市、南京、蘇州等內陸口岸。解放後又開發了滿洲里、二連浩特等連結歐亞大陸的重要窗口。目前，實行對外開放已成為世界上大多數國家促進經濟發展的共同趨勢，但是，許多國家的對外開放並非偏處沿海一隅，而是沿海、內陸口岸、縱深腹地兼顧。雖然沿海條件較好，便於建設自由港、自由關稅區、免稅區、自由貿易區等經濟特區，但是，陸地口岸、縱深腹地的某些條件（如交通，靠近原材料、能源產地，接近產品消費市場）卻是沿海所不可比擬的。特別是，隨著世界新技術革命的發展，與部分以「重、大、粗」為特徵的傳統產業趨向於臨海型（以海運為運輸手段）布局相對應，部分以「輕、小、精」為特徵的新技術產業正朝著臨空型（以空運為運輸手段）布局發展。這些產品附加值高，需求又比較急，適合用空運手段運送。因此，不少國家都因地制宜地實行了沿海、內陸口岸、縱深腹地兼顧的開放政策。一些世界著名的經濟特區，如美國的芝加哥對外貿易區，奧地利的維也納、修拉茨、林茨、索爾貝德霍爾等自由貿易區，巴西的瑪瑙斯經濟特區，南斯拉夫的貝爾格萊德、諾維薩德自由關稅區等等，就是設在內地。

第二，「開放的梯度理論」是否能成為我國對外開放的固定模式？

為了實現我國對外開放的既定目標，一方面，決不是只開放沿海一線，另一方面，也不能不分青紅皂白、輕重緩急，採取沿海、內陸口岸、縱深腹地一齊上的辦法，而必須積極、穩妥、有計劃、有步驟地進行。

由於地理位置、交通條件、經濟發展水平、對外經濟交往的歷史和國家的外交環境等因素，沿海地區在對外開放上比內地、邊疆先走一步。但是，重點開放沿海地區，並不是只能夠開放沿海地區。與沿海相比，內地、邊疆的物質技術基礎更為薄弱，生產技術水平，經營管理水平都較低，資金、人才更為缺乏，更需要在開放中提高技術、信息、資金、人才的輸入強度以求發展；內地邊疆的社會心理狀態更為陳舊，缺乏效益觀念、創新精神與競爭意識，更為閉塞和落後，需要在開放中得到沖擊與變革。只有有計劃、有步驟地實現沿海——內陸口岸——縱深腹地的全方位開放，才能順利實現我國物質技術基礎全面更新改造的任務，使中華之騰飛具有強健的翅膀；才能利用世界上高效率的經營管理辦法和中外交往激發出來的活力，更深入全面地沖擊某些僵化死板的管理體制。

從國外的情況來看，也不乏在陸地口岸和縱深腹地建設經濟特區的成功範例。巴西的瑪瑙斯地區，位於巴西的西北部，原是十分落後的原始森林，在亞馬遜河中游平原，離亞馬遜河出海口1700公里，沒有鐵路和公路，只靠亞馬遜河與外洋相通。巴西政府為了改變國家經濟偏重於東南沿海一隅的畸型狀態，於1957年在瑪瑙斯設立自由貿易區，1967年將瑪瑙斯市改為自由港，建立經濟特區。此後，特區建設突飛猛進，面積逐步擴展到221萬平方公里，包括了整個亞馬遜地區，占巴西的26％，並成為世界著名的發達的工業中心。80年代初，瑪瑙斯生產的製成品占產品的一半以上，生產的彩電佔全國的85％，手錶佔25％。產品遠銷20多個國家，在國際市場上很有競爭力，年出口產值高達100多億美元。巴西採取在內地辦經濟特區的措施加快落後地區開發建設的成功經驗，引起了各國的廣泛關注。

總之，「開放的梯度理論」即使在局部地區、在一定時期、一定條件下可能具有一定的適用性，但若將其引伸為我國普遍適用的、長期固定不變的模式，確實很難使人信服。

第三，「開放的梯度理論」是否能保證我國對外開放目標的順利實現？

按照有些人提出的「技術密度梯度原則」、「工資梯度原則」、「政策放寬程度梯度原則」，實際上，只能建立沿海開放地區對先進技術、資金、人才、政策的壟斷地位。在這種條件下，開放地區可以憑借其壟斷地位爭取和保持地區利益的「高效益」，但是對國家和其他地區來說，其客觀經濟效益值得懷疑。

從我國近年來經濟特區發展的實踐來看，雖然取得了顯著的成績，但也暴露出不少問題，如不及時引起重視並加以解決，其可能引起的後果將是嚴重的。

（一）從引進技術方面看，沿海各特區引進的設備、技術很少是在國際上屬於第一流的，至於對我國物質技術基礎的全面更新能產生深刻影響的，則更屬寥寥。不少高價引進的技術，有些甚至落後於國內已經達到的水平，更有甚者，引進了代價高、污染重、風險大的「垃圾工業」。

（二）從資金方面來看，引進外資一般只佔沿海特區基建投資的25～30％，而且大都用於商業、服務業、旅遊業。沿海特區依靠內地、邊疆出口原材料、能源、農畜產品等換取的外匯購置設備及其它生產資料，產品大部分內銷，成為花外匯的「無底洞」，外匯不能平衡甚至嚴重缺乏的情況使黑市猖獗，人民幣嚴重貶值。

（三）從貿易方面來看，沿海特區工業產品的出口額往往還比不上農產品。同時一方面，沿海特區多是利用國內市場上家用電器產品緊俏，價格大大高於國際市場的機會，進口或組裝「洋貨」內銷賺取高額貿易差價。另一方面，這些地區利用國內的廉價能源、原材料（有的價格只相當於國際市場的幾分之一）生產的產品，成本卻比國際市場高得多，不僅在國際市場上沒有競爭力，如果不對同類商品徵收高額關稅限制進口，在國內市場上也難以生存。有些生產高耗能產品的企業，一年向國家上繳的稅利，還達不到國家給企業補貼的煤炭差價。

（四）從產業結構和生產布局來看，沿海地區開放大大加快了加工工業的發展速度，作為工業原材料、能源的主要產地和工業製成品主要市場的內地、邊疆的發展速度如不能與之相協調，則勢必加劇我國目前已經存在的結構性失調和布局不合理的態勢，使沿海的發展由於缺乏原材料、能源和市場的保證而不能保持充足的後勁。內地、邊疆則繼續受到「滯後性抑制」，從而最終對國家的現代化建設產生消極的影響。

因此，從各個方面來看，「開放的梯度理論」都不能作為我國對外開放的長期決策依據。

【原文出處】城市改革與發展

⑦ 土地開發整理潛力的相關理論

9.1.2.1 土地資源可持續利用理論

可持續發展是二十世紀後期產生的發展觀,其經典表述是:「既滿足當代人需要,又不對人類後代滿足需要的能力構成危害的發展」。土地資源可持續利用是可持續發展戰略原則在土地利用領域內的具體應用。在世界各地,土地資源越來越稀缺,除了條件極端惡劣的地域外,人類的土地利用活動幾乎遍及所有的大陸和島嶼。由於土地利用處於人類實踐活動的重要基礎地位,因此,實現土地資源的可持續利用具有重要意義。土地資源可持續利用包含兩層含義:一是土地資源本身的高效持續利用;二是土地資源與社會其他資源的協調配合,共同支撐經濟、社會與環境的持續發展。土地資源可持續利用是開展土地開發整理的基本依據,也是實施土地開發整理的根本目的。既反映土地本身的適宜性和限制性,也反映出當前生產力發展水平以及對土地的改造能力和利用程度。因此,任何涉及土地利用的問題都必須根據地域分異理論,遵循因地制宜的原則,才能將土地利用的潛在可能性轉化為現實生產力。土地開發整理作為土地利用的重要組成部分,其內容和深度均應立足於各地社會、經濟和自然的具體情況,突出體現不同地域的地域特色。因此,在確定項目方案時,應認真分析研究當地的自然資源狀況和社會經濟水平,作出與之相適應的規劃。

9.1.2.2 成本—收益論

成本—收益理論的基本原理是將項目與方案所需要的社會成本與可獲得的收益盡可能用同一計量單位—貨幣來分別進行計量,以便從量上進行分析對比,權衡得失。土地開發整理過程中的成本主要包括直接成本、社會成本、時間成本與替代成本,而它的效益有經濟效益、社會效益和生態效益。成本—收益分析方法在土地開發整理中的作用主要體現在項目評估和項目規劃方案擇優兩個方面:項目評估是選擇項目的關鍵。如何選擇土地開發整理項目實際上是一個成本—收益分析、比較的過程。只有通過綜合分析、比較,才能體現土地開發整理的客觀、科學性,才能按照先易後難的原則開展土地開發整理。項目規劃過程中經常會遇到不同規劃方案的取捨問題。如何選擇最優規劃方案,往往需要成本—收益分析。一般情況下,評價經濟效益比較容易,而社會與生態效益的評價則存在著評價指標統一與量化上的困難,目前對規劃方案的綜合評價一般採取定量與定性相結合的方法。

9.1.2.3 景觀生態學理論

景觀生態理論是20世紀70年代發展起來的一門新興學科,以景觀生態系統結構、功能及其變化作為其研究對象。它的主要目的之一是理解空間結構如何影響生態學過程。土地整理規劃強調人類與自然的協調性,自然保護思想在這一領域日趨重要。景觀生態學是研究景觀單元的類型組成、空間格局及其與生態學過程相互作用的綜合性學科,強調空間格局、生態學過程與尺度之間的相互作用是景觀生態學研究的核心所在。景觀生態學原理,是土地開發整理景觀生態規劃與設計的理論依據。

9.1.2.4 地域分異理論

地域分異是指自然地理綜合體及其各組成成分按地理坐標確定的方向發生有規律變化和更替的現象。有學者認為地域分異還應包括人文社會要素的地域變化,可以把這種觀點理解為廣義的地域分異。土地開發整理是人類生產活動的產物,所以在自然條件地域差異的基礎上又形成了生產上的地域差異。土地開發整理活動是一個打破了原有生態環境系統,然後重建新系統的過程。景觀生態學中的豐富度、均勻度、鑲嵌度、連接度、邊緣、異質性、尺度、空間格局、多樣性等概念在土地整理中具有很大的實踐應用價值,同時,景觀生態學所闡述的景觀功能也是土地開發整理不可忽視的目的之一。土地開發整理作為一個歷史范疇,是個長期發展的、客觀的動態過程。應著眼於長遠的自然景觀保護和生態平衡,保證土地資源的可持續利用,追求生態、經濟、社會相統一的整體效益。

9.1.2.5 土地報酬規律理論

在科學技術水平相對穩定條件下的土地利用中,當對土地連續追加勞動和資金時,起初追加部分所得的報酬逐漸增多;當投入的勞動和資金超過一定的界限時,追加部分所得的報酬則逐漸減少,從而使土地總報酬的增加也呈遞減趨勢,這就是通常所說的「土地報酬遞減規律」。研究土地報酬變化規律的意義在於揭示土地的質量狀況,確定土地集約利用的合理界限,提高土地投資的經濟效果。在進行土地開發整理時,應按照報酬遞減規律的思想對土地開發整理的投入與開發整理後的效益進行科學預測,求得這些投入的最適量。如果所需投入在最適量以內,報酬處於遞增階段,則該項土地開發整理活動在經濟上是可行的;如果所需投入超過最適量,則該項土地開發整理活動在經濟上是不可行的。

⑧ 關於中國地理的知識

從青藏高原往抄北跨越昆侖山襲和祁連山脈，往東越過橫斷山脈，地勢顯著下降，大部分平均海拔1000-2000米，局部地區在5000米以下，屬地勢的第2階梯。

新疆維吾爾自治區，甘肅省，寧夏回族自治區，內蒙古自治區，山西省，四川省，貴州省，重慶市，雲南省，陝西省 這些都屬於是第二階梯。