中國長城的景觀特點高中地理
❶ 萬里長城有什麼特點
1，歷史悠久
秦長城始建於公元前3世紀，歷史悠久，已有2300多年歷史。如果你追溯到西方周末和春秋戰國時期的長城，中國的長城至少有2700年的歷史。即使是明朝建造的長城也已有600多年的歷史。這樣一座古老的偉大建築至今仍保存完好，這在世界上是非常罕見，珍貴和罕見的。
2，長度驚人
從春秋到明代，長城都有不同程度的維護和建設。長城位於黃河，長江流域的16個省，市，自治區。它有東西向和南北向，總長度為108,000華里（54,000公里）。其中，萬里千里，有秦長城，漢長城和明長城。
3，工程浩大
根據科學家的粗略計算，如果用明長城的土，磚和石頭建造一個1米寬，5米高的牆，它可以圍繞地球一周;如果它用於鋪設0.3米的厚度和5米的寬度。這條路可以環繞地球三周。
4，施工精湛
建造長城的土地，或山脈深谷，河流湖泊，沙漠草原等，都極其復雜和危險，建築工作特別困難。要建造長城，有必要了解和應用各種科學技術知識，如數學，力學，幾何，測量，地質，建築，組織和運輸。
(1)中國長城的景觀特點高中地理擴展閱讀：
在長城出現的2000多年來，以長城為中心，南北文化的交流始終沒有停止過。戰國時期，趙武靈王修建趙長城，號召國人學習「胡服騎射」，進行南北文化交流。秦漢時期，長城南北文化進行了空前的對話與交流，在長城沿線發現的秦權、詔版，內蒙和林格爾漢墓壁畫、單於和親瓦當，還有聞名遐爾的昭君墓等，均是南北文化交流融合的見證。
在長城地區的文化帶里，遺留下來眾多的名勝古跡，諸如敦煌、雲岡石窟、麥積山、萬佛堂石窟壁畫、雕塑；元代居庸關雲台、金代的盧溝橋以及金中都、元大都遺址與出土的文物等，都體現了文化交流的特點，同時也記載著中華民族歷史上文化的輝煌。
長城對於世界了解中國、中國走向世界都有不可替代的作用。早在漢朝長城就在中西文化的交流也起到了很大的促進和保護作用。自從漢武帝派張騫出使西域諸國之後，遂以長城要塞為根據地，開辟和維護著東起漢朝首都長安（今西安），西到大秦（今地中海東岸一帶）全長2萬余里的交通幹道，這就是著名的「絲綢之路」。
幾千年來，中外友好使團頻繁往來於這條古道上，中外文化在此融合、交流，至今仍在發揮著作用。許多外國人知道中國是從長城開始的，長城是世界上其它國家人民了解中國歷史、中國文化、中華民族的一個最好的切入點。
萬里長城這一凝結著中華民族幾千年的智慧與力量的宏偉建築，在人類歷史上留下的寶貴遺產。1987年聯合國教科文組織正式將萬里長城定為世界文化遺產，證明長城所具備的歷史文化和人文價值已被世界所承認，長城既是中國的，也是世界的。
❷ 萬里長城的背景（包括地理位置）、歷史地位和建築風格及特點，急！越詳細越好
長城是古代中國在不同時期為抵禦塞北游牧部落聯盟侵襲而修築的規模浩大的軍事工內程的統稱. 長城容始建於公元前五世紀春秋戰國時代，公元前三世紀秦始皇統一中國，派遣蒙恬率領三十萬大軍北逐匈奴後，把原來分段修築的長城連接起來，並且繼續修建。其後歷代不斷維修擴建，到公元十七世紀中葉明代未年，前後修築了二千多年。
長城西至甘肅嘉峪關，東至鴨綠江。從東向西行經10個省區市。長城是中國古代人民智慧的結晶，也是中華民族的象徵。
牆的結構內容是根據當地的氣候條件而定的，總觀萬里長城的構築方法，有如下幾種類型： 1．版築夯土牆；2．土坯壘砌牆 3．青磚砌牆 4．石砌牆 5．磚石混合砌築 6．條石 7．泥土連接磚。 用磚砌、石砌、磚石混合砌的方法砌築城牆，在地勢坡度較小時，砌築的磚塊或條石與地勢平行，而當地勢坡度較大時，則用水平跌落的方法來砌築。
❸ 長城的建築特色
長城，是古代中國為抵禦不同時期塞北游牧部落聯盟的侵襲，修築規模浩版大的軍事工權程的統稱。長城東西綿延上萬華里，因此又稱作萬里長城。現存的長城遺跡主要為始建於14世紀的明長城，西起嘉峪關，東至虎山長城，長城遺址跨越北京、天津、青海、山東、內蒙等15個省市自治區，總計有43721處長城遺產。長城同時也是自人類文明以來最巨大的單一建築物，以及修繕時間持續最久的建築物。
構築法則
長城的構築，以「因地形，據險制塞」為基本法則。「因地形」，即指根據地形條件而構築工程，和充分利用在地的自然資源選擇合適的建築材料。「據險制塞」，主要是指利用地理天險御敵。此原則有利於防守，也可以節省建築材料。
長城形制與體系
長城從來就不是一道孤立的城牆，而是由大量建築組成的嚴密體系。統而言之，越到後期，長城體系就越完善、越嚴密，整體防禦能力不斷增強。長城體系主要由關隘、城牆與樓台、烽燧三部分組成，此外還包括其他附屬設施。城牆與樓台又可以分為城門、城樓和城牆三部分。
❹ 中國長城最有特色的是哪幾個景點
中國長城是世界文化遺產，其中最著名的幾個景點是：
山海關：
又稱榆關、渝關、臨閭關，位於河北省秦皇島市東北15千米處，是明長城的東北關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點，素有中國長城「三大奇觀之一」（東有山海關、中有鎮北台、西有嘉峪關）與「天下第一關」、「邊郡之咽喉，京師之保障」之稱，與萬里之外的嘉峪關遙相呼應，聞名天下。
❺ 長城有那些景點和特色
山海關
山海關被稱為天下第一關，位於河北省河北省秦皇島市東北15千米，是萬里長城的入海處。全長26千米，主要包括：老龍頭長城、南翼長城關城長城、北翼長城、角山長城、三道關長城及九門口長城等地段。老龍頭長城是長城入海的端頭部分。
山海關城由關城、東羅城、西羅城、南翼城、北翼城、威遠城和寧海城七大城堡構成，四周有長4769米、高11.6米、厚10餘米的城牆，牆體高大堅實，氣勢宏偉。在東、西、南、北建有四個城門，城東南隅、東北隅建有角樓，城中間建有雄偉的鍾鼓樓。整個衛城建築規模宏偉，防禦工程堅固。山海關是明代創建「衛所兵制」的產物，明代的「屯田制」和改革政策又對山海關的鞏固和發展起到了重要的作用。
金山嶺長城
金山嶺長城位於密雲縣與河北省承德市灤平縣交界的燕山山脈中。西起龍峪口，東止望京樓，全線10.5千米。沿線有建築各異的敵樓67座，烽火台2座，大小關隘5處，這里長城上敵樓密集，一般50-100米一座，牆體以巨石為基，高5-8米，並設有攔馬牆、垛牆和障牆，形式多樣，各具特色。
八達嶺長城
八達嶺長城位於北京延慶，是明長城最具代表性的一段，居庸關的前哨，海拔高度1015米，是明代重要的軍事關隘和北京的重要屏障。
1961年，國務院確定八達嶺關城和城牆為全國重點文物保護單位。1984年，先後修復城樓19座，城牆全長3741米，使游覽總面積達到1.9萬平米。1986年，八達嶺被評為新北京十六景之一。1987年，聯合國接受萬里長城為「世界文化遺產」。1991年8月，八達嶺長城在北京故宮博物館，接受了聯合國教科文組織頒發的人類文化遺產證書。1991年12月，八達嶺成為中國旅遊勝地四十佳之首。
大境門長城
大境門長城位於河北省張家口市市區，長城中唯一一座以門命名的關口，長城四大關口之一。
大境門長城修築於明成化年間，坐落在高聳入雲的東、西太平山間，據長城之要隘，扼邊關之鎖鑰。大境門門牆高12米，底長13米，寬9米。西側有明萬曆年間開鑿的西境門（小境門）。景區有西太平山長城公園，來遠堡，小境門，關帝廟，二郎廟，山神廟等眾多明清歷史遺跡。
角山長城
角山長城距河北省秦皇島市山海關北約3千米，系燕山余脈，是關城北山巒屏障的最高峰，海拔519米。其峰為大平頂，平廣可坐數百人，有巨石嵯峨，好似龍首戴角，故名。角山是萬里長城從老龍頭起，向北跨越的第一座山峰，所以人們又稱它為「萬里長城第一山」。
角山長城建於明洪武初年，從山腳旱門關到大平頂共1536延長米。城牆大部分就地取材，毛石砌築，局部為城磚和長條石砌壘，角山長城的高度和寬度，有明顯的隨山就勢特點。這里長城高度一般為7-10米，寬度平均4-5米。在山勢陡峭之處，也有利用山崖砌築的，可窄到2.7米寬。這些牆段，外側十分險峻，難於進攻；內側又十分低矮，便於登牆作戰。
青山關水門
青山關位於河北省遷西縣北部，因關口兩側的大青山而得名，始建於明洪武年間，把守的道路外達塞北草原，內地直抵薊州鎮府三屯營，地理位置十分重要。關城兩側高山對拱，萬里長城從南騰空而來，由此蜿蜒西去，更顯得青山關地形險要，氣勢雄偉。據史料記載，青山關建關後又多次重修，尤其是民族英雄戚繼光率部與蒙古朵顏部在此發生兩次戰役後，戚繼光在原有基礎上親自督修了青山關長城，形成了現有格局。
青山關水門被稱為萬里長城第一門，是至今長城沿線保存完好的唯一一座提拉式水門。經過修繕後的水門，安放提拉式大門的槽只剩下一半。
慕田峪長城
慕田峪長城位於懷柔區境內，是北京新十六景之一。西接居庸關長城，東連古北口，開放的2250米長城段其特點是長城兩邊均有垛口，特別是正關台三座敵樓並矗，著名的景觀箭扣、牛角邊、鷹飛倒仰等位於慕田峪長城西端。1992年被評為北京旅遊世界之最。2002年被評為4A級風景區。
慕田峪由於地理位置十分重要，自古以來就是拱衛北京的軍事要沖，此段長城西接北京昌平縣的居庸關，東連北京密雲縣的古北口，為明代所修築，被稱為「危嶺雄關」。
司馬台長城
司馬台長城，位於北京市密雲縣東北部的古北口鎮境內，距北京120千米。
司馬台長城東起望京樓，西至後川口，全長5.4千米，共有敵樓35座，整段長城構思精巧，設計奇特。長城專家羅哲文教授曾評價：中國長城是世界之最，而司馬台長城又堪稱中國長城之最。司馬台長城1987年被列入世界遺產名錄，屬國家級重點文物保護單位，是中國唯一保留明代原貌的古建築遺址。
古北口長城
古北口長城位於河北省承德市灤平縣，是中國長城史上最完整的長城體系。由北齊長城和明長城共同組成，包括卧虎山、蟠龍山、金山嶺和司馬台4個城段。古北口是山海關、居庸關兩關之間的長城要塞，為遼東平原和內蒙古通往中原地區的咽喉，歷來是兵家必爭之地，尤其是在遼、金、元、明、清這五朝，大大小小爭奪古北口的戰役從未停止過，因此長城的作用突顯得尤為重要。
箭扣長城
箭扣長城位於北京懷柔縣（原屬河北省承德市）西北八道河鄉境內，距懷柔縣城約30千米，山勢非常富於變化，險峰斷崖之上的長城也顯得更加雄奇險要。箭扣長城因整段長城蜿蜒呈W狀，形如滿弓扣箭而得名。
箭扣長城是北京一段最險峻、雄奇的長城，自然風化嚴重，沒有任何人工修飾，自牛犄角邊、南大樓、鬼門關、箭扣梁、東西縮脖樓、東西油簍頂、將軍守關、天梯、鷹飛倒仰、九眼樓、北京結到望京樓綿延20多千米。
鎮北台建於明萬曆三十五年（1607），距歷史文化名城陝西省榆林市三千米，是萬里長城遺址中最為宏大、氣勢最為磅礴的建築，也是萬里長城上最雄偉的軍事要塞和觀察所，有中國長城「三大奇觀之一」東有山海關、中有鎮北台、西有嘉峪關）和「天下第一台」之稱。是世界文化遺產——長城的重要組成部分，全國重點文物保護單位。
鎮北台據險臨下，呈方形，共4層，高30餘米。台基北長82米，南長76米，東、西各64米，佔地面積5056平方米。
嘉峪關長城
嘉峪關長城位於嘉峪關市西南隅，因建於嘉峪山麓而得名，是明長城西端起點，建於明洪武五年（1372年），是明長城沿線保存最完整的一座城關，河西第一隘口，也是絲綢之路上的重要一站。城關由內城、外城和城壕組成的完整防禦體系，黃土夯築而成，外包城磚，堅固雄偉。
關城平面呈梯形，面積33500餘平方米，城牆總長733米，高11.7米。城樓東、西對稱，面闊三間，周圍有廊，三層歇山頂高17米，氣勢雄偉。關城四隅有角樓，高兩層，形如碉堡。登關樓遠望，塞外風光盡收眼底。
虎山長城
虎山長城位於遼寧丹東市城東十五千米的鴨綠江畔虎山景區，虎山主峰高146.3m。峰頂是萬里長城的第一個烽火台。站在烽火台上環顧四周，朝鮮的義州、中國的馬市沙洲和連接丹東與新義州的鴨綠江大橋清晰可見。
九門口長城
九門口長城位於遼寧省綏中縣李家鄉新檯子村，距山海關15千米，全長1704米。其南端起於危峰絕壁間，與自山海關方向而來的長城相接。自此長城沿山脊向北一直延伸到當地的九江河南岸，在寬達百米的九江河上，築起規模巨大的過河城橋，以此向北逶迤於群山之間。「城在水上走，水在城中流。」是人們對九門口長城的形象描述。
大同長城
大同為明代九邊重鎮之一，戰略地位重要。大同長城建於嘉靖年間，由宣大總督翁萬達創修。大同鎮長城東起天鎮縣鎮口台，西至丫角山（今內蒙古清水河子），全長335千米。據《三雲籌俎考·大同總鎮圖說》統計，大同鎮先後修大邊、二邊516.3里；城堡72座（城20，堡52）；邊城776個；火路墩833個。為山西省重點文物保護單位。
居庸關
有「天下第一雄關」之稱的居庸關是萬里長城上歷史最悠久、最著名的關隘之一。居庸關位於北京西北48千米處的關溝峽谷之中。這里兩山夾寺，山形陡峭，一水中流。關城內廟宇、署館、亭坊、倉房層疊錯落。關城所在的峽谷，屬太行余脈軍都山地，以險著稱。歷代文人墨客在此留下了許多贊詠的詩篇，乾隆也在此御筆親提「居庸疊翠」四字，成為著名的「燕山八景」之首。
雁門關又名西陘關，以「險」著稱，有「天下九塞，雁門為首」之說。位於中國山西省忻州市代縣縣城以北約20千米處的雁門山中，是長城上的重要關隘，與寧武關、偏關合稱為「外三關」。2001年，雁門關被中華人民共和國國務院公布為第五批全國重點文物保護單位之一。
雁門山，古稱勾注山。這里群峰挺拔、地勢險要。建雁門關「外壯大同之藩衛，內固太原之鎖鑰，根抵三關，咽喉全晉 」。相傳每年春來，南雁北飛，口銜蘆葉，飛到雁門盤旋半晌，直到葉落方可過關。故有「雁門山者，雁飛出其間」的說法（《山海經》）。
❻ 長城的建築特徵
長城的建築特徵
中國的長城是人類文明史上最偉大的建築工程，它始建於2000多年前的春秋戰國時期，秦朝統一中國之後聯成萬里長城。漢、明兩代又曾大規模修築。其工程之浩繁，氣勢之雄偉，堪稱世界奇跡。歲月流逝，物是人非，如今當您登上昔日長城的遺址，不僅能目睹逶迤於群山峻嶺之中的長城雄姿，還能領略到中華民族創造歷史的大智大勇。
長城位於中國北部，東起山海關，西到嘉峪關，全長約6,700公里，通稱萬里長城。
長城的修建持續了兩千多年，根據歷史記載，從公元前七世紀楚國築「方城」開始，至明代（1368-1644年）共有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城，其中秦、漢、明三個朝代長城的長度都超過了5千公里。如果把各個時代修築的長城加起來，總長度超過了5萬公里;
如果把修建長城的磚石土方築一道1米厚、5米高的大牆，這道牆可以環繞地球一周有餘。
長城的主體工程是綿延萬里的高大城牆，大都建在山嶺最高處，沿著山脊把蜿蜒無盡的山勢勾畫出清晰的輪廓，塑造出奔騰飛躍、氣勢磅礴的巨龍，從而成為中華民族的象徵。在萬里城牆上，分布著百座雄關、隘口，成千上萬座敵台、烽火台，打破了城牆的單調感，使高低起伏的地形更顯得雄奇險峻，充滿巨大的藝術魅力。
各地的長城景觀中，北京八達嶺長城建築得特別堅固，保存也最完好，是觀賞長城的最好地方。此外還有金山嶺長城、慕田峪長城、司馬台長城、古北口長城等。天津黃崖關長城、河北山海關、甘肅嘉峪關也都是著名的長城游覽勝地。
中國萬里長城是世界上修建時間最長，工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家軍事性防禦工程，凝聚著我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象徵和驕傲。
根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城。最早是楚國，為防禦北方游牧民族或敵國，開始營建長城，隨後，齊、燕、魏、趙、
秦等國基於相同的目的也開始修築自己的長城。秦統一六國後，秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國長城連起來，西起臨姚，東至遼東，綿延萬余里，遂稱萬里長城，這就是「萬里長城」名字的由來。但今天我們所見到的主要是明長城。
秦長城只有遺跡殘存。秦始皇為了修築長城動用了30萬人，創造了人類建築史上的奇跡。長城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵，保護中原經濟文化發展的積極作用。孫中山先生曾評價：「始皇雖無道，而長城之有功於後世，實上大禹治水等」。
漢代繼續對長城進行修建。從文帝到宣帝，修成了一條西起大宛貳師城，東至黑龍江北岸，全長近一萬公里，古絲綢之路有一半的路程就沿著這條長城，是歷史上最長的長城。
到了明代，為了防禦韃靼、瓦刺族的侵擾，從沒間斷過長城的修建，從洪武至萬曆，其間經過20次大規模的修建，築起了一條西起甘肅的嘉峪關，東到遼東虎山，全長6350公里的邊牆。（但據報道，1990年一個徒步走完長城全長的中國人的計步器顯示的是6700公里。）
長城有極高的旅遊觀光價值和歷史文化意義。現在經過精心開發修復，山海關、居庸關八達嶺、司馬台、慕田峪、嘉峪關等處已成為馳名中外的旅遊勝地。
蹬高遠眺，憑古懷幽，古戰場的金戈鐵馬似乎就在眼前。如今，長城與埃及的金字塔，羅馬的斗獸場，義大利的比薩斜塔等同被譽為世界七大奇跡，是中華民族古老文化的豐碑和智慧結晶，象徵著中華民族的血脈相承和民族精神。
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572020-05-14
萬里長城建築物的特點是
1、長城並不只是一道單獨的城牆，而是由城牆、敵樓、關城、墩堡、營城、衛所、鎮城烽火台等多種防禦工事所組成的一個完整的防禦工程體系。這一防禦工程體系，由各級軍事指揮系統層層指揮、節節控制。 2、修築萬里長城時就總結出了「因地形，用險制塞」的重要經驗，之後的每一個朝代修築長城都是按照這一原則進行，成為軍事布防上的重要依據。凡是修築關城隘口都是選擇在兩山峽谷之間，或是河流轉折之處，或是平川往來必經之地，這樣既能控制險要，又可節約人力和材料，以達「一夫當關，萬夫莫開」的效果。 3、在建築材料和建築結構上以「就地取材、因材施用」的原則，創造了許多種結構方法。有夯土、塊石片石、磚石混合等結構；在沙漠中還利用了紅柳枝條、蘆葦與砂粒層層鋪築的結構，在今甘肅玉門關、陽關和新疆境內還保存了兩千多年前西漢時期這種長城的遺跡。[1]
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長城建築物特點是什麼
長城的建築特徵 中國的長城是人類文明史上最偉大的建築工程，它始建於2000多年前的春秋戰國時期，秦朝統一中國之後聯成萬里長城。漢、明兩代又曾大規模修築。其工程之浩繁，氣勢之雄偉，堪稱世界奇跡。歲月流逝，物是人非，如今當您登上昔日長城的遺址，不僅能目睹逶迤於群山峻嶺之中的長城雄姿，還能領略到中華民族創造歷史的大智大勇。 長城位於中國北部，東起山海關，西到嘉峪關，全長約6,700公里，通稱萬里長城。 長城的修建持續了兩千多年，根據歷史記載，從公元前七世紀楚國築「方城」開始，至明代（1368-1644年）共有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城，其中秦、漢、明三個朝代長城的長度都超過了5千公里。如果把各個時代修築的長城加起來，總長度超過了5萬公里; 如果把修建長城的磚石土方築一道1米厚、5米高的大牆，這道牆可以環繞地球一周有餘。 長城的主體工程是綿延萬里的高大城牆，大都建在山嶺最高處，沿著山脊把蜿蜒無盡的山勢勾畫出清晰的輪廓，塑造出奔騰飛躍、氣勢磅礴的巨龍，從而成為中華民族的象徵。在萬里城牆上，分布著百座雄關、隘口，成千上萬座敵台、烽火台，打破了城牆的單調感，使高低起伏的地形更顯得雄奇險峻，充滿巨大的藝術魅力。 各地的長城景觀中，北京八達嶺長城建築得特別堅固，保存也最完好，是觀賞長城的最好地方。此外還有金山嶺長城、慕田峪長城、司馬台長城、古北口長城等。天津黃崖關長城、河北山海關、甘肅嘉峪關也都是著名的長城游覽勝地。 中國萬里長城是世界上修建時間最長，工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家軍事性防禦工程，凝聚著我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象徵和驕傲。 根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城。最早是楚國，為防禦北方游牧民族或敵國，開始營建長城，隨後，齊、燕、魏、趙、 秦等國基於相同的目的也開始修築自己的長城。秦統一六國後，秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國長城連起來，西起臨姚，東至遼東，綿延萬余里，遂稱萬里長城，這就是「萬里長城」名字的由來。但今天我們所見到的主要是明長城。 秦長城只有遺跡殘存。秦始皇為了修築長城動用了30萬人，創造了人類建築史上的奇跡。長城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵，保護中原經濟文化發展的積極作用。孫中山先生曾評價：「始皇雖無道，而長城之有功於後世，實上大禹治水等」。 漢代繼續對長城進行修建。從文帝到宣帝，修成了一條西起大宛貳師城，東至黑龍江北岸，全長近一萬公里，古絲綢之路有一半的路程就沿著這條長城，是歷史上最長的長城。 到了明代，為了防禦韃靼、瓦刺族的侵擾，從沒間斷過長城的修建，從洪武至萬曆，其間經過20次大規模的修建，築起了一條西起甘肅的嘉峪關，東到遼東虎山，全長6350公里的邊牆。（但據報道，1990年一個徒步走完長城全長的中國人的計步器顯示的是6700公里。） 長城有極高的旅遊觀光價值和歷史文化意義。現在經過精心開發修復，山海關、居庸關八達嶺、司馬台、慕田峪、嘉峪關等處已成為馳名中外的旅遊勝地。 蹬高遠眺，憑古懷幽，古戰場的金戈鐵馬似乎就在眼前。如今，長城與埃及的金字塔，羅馬的斗獸場，義大利的比薩斜塔等同被譽為世界七大奇跡，是中華民族古老文化的豐碑和智慧結晶，象徵著中華民族的血脈相承和民族精神。
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長城建築特點
從現存於萊蕪、泰山等地的遺跡來看，齊長城的結構，主要有土築和石砌兩種。 梵谷崖陡壁難以攀登處，僅用石塊砌築起寬2米左右的矮石牆或乾脆藉助山勢不設城，每遇 溝壑，則用巨石構築，寬近7米，石塊多系毛石，未加工成條石或方石，未用灰漿凝固，但 結構十分講究。一般地段，則為土石結合。其基礎由粗加工的大小石塊砌成，寬達8米至 12米。上面夯土起築，每層厚約10至15厘米，整齊劃一，層次分明，夯窩均勻， 清晰可辨。土裡曾摻有鹽水。有些地段的城牆，有腐朽木頭痕跡，可能當年在 牆中間有圓木以加大拉力，保持平衡。整個齊長城，南面陡峭，北面平緩。北坡每隔5米到10 米置亂石一堆，大者如磨盤，小者若米碓，是當年為守城御敵所備之擂石 。 長城的城牆除主體牆身外，上面還有許多構築設施。 （1） 券門：由於平時不少士兵是守在城下的，一旦有戰事發生，即要登城參加戰斗，所以在長城內側每隔不遠就建有一個圓拱形小門，稱作"券門"，有石階通到城牆頂上。 （2） 垛口：在牆頂外側的迎敵方向，修築有兩米高的齒形垛口，是戰斗人員瞭望敵情、射擊敵人時掩護自己用的。具體構造時：從牆上地坪開始砌至人體胸腹部高度時，再開始砌築垛口。垛口一般砌築成矩形。垛口上部砌有一個小方洞即瞭望洞。瞭望洞的左右側面磚呈內外八字形，這是為了便於瞭望敵人，又不易被敵箭射中。下部砌有一個小方洞，是張弓發箭的射孔。射孔底面向下傾，便於向城下射擊敵人。 古時射孔射程有三限：從射孔上限射出的箭，可中的人心胸以上及頭部，稱"中頭彩"；中限可射中敵人腰腹部，稱"截腰"；下限可射中敵人的腿部，稱"釘足"。如果敵人靠近城牆，射孔就無法發揮作用，只有靠投擲石塊、火球一淚的武器來組織敵人架梯攻城。垛口的寬度約一點五米至一點六米，一般能並排遮掩兩個人的身體，高度約二米，垛口之間距離不大於垛口寬度的三分之一。值得注意的是，城門中軸線兩側的垛口都是構築成對稱的。 （3） 擂石口：擂石口的內口高寬均約50厘米左右，它的砌法比較復雜。其內口下半是砌牆時預留的方孔，上半用異形磚拼成券狀轉臉。其外口上沿放石蓋板，蓋板內側鑿出弧形缺口，外側凸出牆面成為垛牆外幣的一層拔檐。外口之下的外檐牆面上砌有圓弧形的凹槽溜道，無論石牆還是磚牆，溜道都是用異形磚拼砌的。溜道長度雖然在不同的地段內並不相等，約自85厘米到2米，但都上深下淺，過渡得極為平滑。 （4） 垛牆：又稱雉堞，設在馬道外側，基厚48厘米到40厘米。垛牆上半部開垛口，下半部砌擂石口，與垛口相錯排列，也有每兩個垛口才砌一個擂石口的。垛牆的砌法都是用素灰砌內外兩皮城磚牆，兩皮牆都順砌十字縫，沒有丁磚拉接。牆頂和垛口上再加一層預燒的封頂磚，封頂磚擴等於垛牆頂寬，上面做成坡頂，極個別垛口用垛石口。 （5） 宇牆（女牆）：在城牆頂的內側，修有一道與垛口並行的矮牆，高約一米，叫宇牆，又叫女兒牆，它起著欄桿的作用。構築時，一般是從一層與牆體同寬的壓面條石開始的，壓面條石之上開始砌築女兒牆。女兒牆的寬度一般比壓面條石略窄，用實體牆砌築法，砌六層或八層條磚，頂面砌築一層脊磚，脊磚是專門燒制的，也有的是在施工時用泥刀砍制而成的。 （6） 單邊牆：所謂單邊牆是當地群眾的叫法，它與普通城牆的區別就在於它僅是一堵薄牆。單邊牆砌在山勢極險、山脊高聳而薄、並且邊牆外側也沒有人馬通過的地段。在北京附近的司馬台長城就有一段著名的單邊。單邊牆是限於形勢迫不得已才採取的建築類型，大都採用表面未經加工的粗大毛石砌築，以素灰做粘接材料。因為地形多變，單邊牆的高度也不統一，大約在2到3.5米之間。 （7） 障牆：障牆一詞是近年來在研究長城的著作中出現的約定俗成的叫法，指的是"天梯"式馬道上沿大階台邊緣建造的與垛牆垂直相撞的包牆。其形制、高度與作法都與宇牆相似。它居高臨下，朝向低谷方向，是為了防衛已進入邊牆內側敵人進攻而設置的。最明顯的如慕田峪長城，其邊段城牆上，垛牆已全部殘毀，但在它的內外牆面上都有擂石口的溜道，可見是兩面皆設垛口的。 （8） 擋馬牆(拒馬溝)：長城城牆外面敵方向在冷兵器的射程范圍內修建的矮牆或溝塹。阻止敵兵快速靠近城牆的輔助防禦工事，其實並不是完全為防禦敵騎兵而進行的設計。 （9） 城牆頂面：頂面一般寬約五米，可容五馬並騎，十人並行。為了防滑，路面多用三至四層方磚鋪砌而成，鋪磚方法採用十字縫的形式，用石灰勾縫砌築，嵌縫平整。這樣做客觀上還防止了破環地面的野草滋生。有的地段，由於地形陡峭，長城城牆只能依山勢修築城傾斜的，這時城牆的頂面也就用條石或青磚砌成階梯形的地面，叫做梯道，否則人員難以行走。有的梯道順山脊從山腳一直砌到山頂。 （10） 馬道：在城樓旁邊，靠內檐牆一般都有一條傾斜的，從地面通向城牆頂面的通道，它是人、馬上下城牆的通路，叫做馬道。馬道寬約五至六米，道的內側一面砌築有一米上下的宇牆，起欄桿作用。由於馬道一般都是三十度上下的傾斜面，為了防滑，道面全將青磚側面朝上，砌築成十字形的嵌縫。有的城牆較高，馬道還修城二次階形，在地面馬道的入口處，還建有門樓。像嘉峪關東西兩城樓的北側，均築有寬敞的馬道。 （11） 排水溝及吐水嘴：為了能及時排泄積於城牆頂地面上的積水，每隔一段距離，就築有一道排水溝，雨水通過排水溝及內檐牆上的吐水嘴排於城牆基礎之外。吐水嘴一般均伸出牆面一米左右，很好地保護了牆基不被雨水長久侵蝕沖刷。
158 瀏覽48072018-07-22
長城的建築特徵（最好簡潔點，但要說清楚）
牆身是城牆的主要部分，平均高度為七點八米。牆身是防禦敵人的主要部分，其總厚度較寬，基礎寬度均有六點五米，牆上地坪寬度平均也有五點八米，保證兩輛輜重馬車並行。 牆身由外檐牆和內檐牆構成，內填泥土碎石。外檐牆是指外皮牆向城外的一面。構築時，有明顯的收分，收分一般為牆高百分之一百二十五。牆身的收分，能增加牆體下部的寬度，增強牆身的穩定度，加強它的防禦性能，而且使外牆雄偉壯觀。 內檐牆是指外皮牆城內的一面，構築時一般沒有明顯的收分，構築成垂直的牆體，關於外檐牆的厚度，一般是以「垛口」處的牆體厚度為准，這里的厚度一般為一磚半寬，根據收分的比例，越往下越厚。磚的砌築方法以扁砌為主。 如果覺得啰嗦可以根據需要簡化 謝謝您~
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長城的建築特徵是什麼？
長城的建築特徵 中國的長城是人類文明史上最偉大的建築工程，它始建於2000多年前的春秋戰國時期，秦朝統一中國之後聯成萬里長城。漢、明兩代又曾大規模修築。其工程之浩繁，氣勢之雄偉，堪稱世界奇跡。歲月流逝，物是人非，如今當您登上昔日長城的遺址，不僅能目睹逶迤於群山峻嶺之中的長城雄姿，還能領略到中華民族創造歷史的大智大勇。 長城位於中國北部，東起山海關，西到嘉峪關，全長約6,700公里，通稱萬里長城。 長城的修建持續了兩千多年，根據歷史記載，從公元前七世紀楚國築「方城」開始，至明代（1368-1644年）共有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城，其中秦、漢、明三個朝代長城的長度都超過了5千公里。如果把各個時代修築的長城加起來，總長度超過了5萬公里; 如果把修建長城的磚石土方築一道1米厚、5米高的大牆，這道牆可以環繞地球一周有餘。 長城的主體工程是綿延萬里的高大城牆，大都建在山嶺最高處，沿著山脊把蜿蜒無盡的山勢勾畫出清晰的輪廓，塑造出奔騰飛躍、氣勢磅礴的巨龍，從而成為中華民族的象徵。在萬里城牆上，分布著百座雄關、隘口，成千上萬座敵台、烽火台，打破了城牆的單調感，使高低起伏的地形更顯得雄奇險峻，充滿巨大的藝術魅力。 各地的長城景觀中，北京八達嶺長城建築得特別堅固，保存也最完好，是觀賞長城的最好地方。此外還有金山嶺長城、慕田峪長城、司馬台長城、古北口長城等。天津黃崖關長城、河北山海關、甘肅嘉峪關也都是著名的長城游覽勝地。 中國萬里長城是世界上修建時間最長，工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家軍事性防禦工程，凝聚著我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象徵和驕傲。 根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城。最早是楚國，為防禦北方游牧民族或敵國，開始營建長城，隨後，齊、燕、魏、趙、 秦等國基於相同的目的也開始修築自己的長城。秦統一六國後，秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國長城連起來，西起臨姚，東至遼東，綿延萬余里，遂稱萬里長城，這就是「萬里長城」名字的由來。但今天我們所見到的主要是明長城。 秦長城只有遺跡殘存。秦始皇為了修築長城動用了30萬人，創造了人類建築史上的奇跡。長城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵，保護中原經濟文化發展的積極作用。孫中山先生曾評價：「始皇雖無道，而長城之有功於後世，實上大禹治水等」。 漢代繼續對長城進行修建。從文帝到宣帝，修成了一條西起大宛貳師城，東至黑龍江北岸，全長近一萬公里，古絲綢之路有一半的路程就沿著這條長城，是歷史上最長的長城。 到了明代，為了防禦韃靼、瓦刺族的侵擾，從沒間斷過長城的修建，從洪武至萬曆，其間經過20次大規模的修建，築起了一條西起甘肅的嘉峪關，東到遼東虎山，全長6350公里的邊牆。（但據報道，1990年一個徒步走完長城全長的中國人的計步器顯示的是6700公里。） 長城有極高的旅遊觀光價值和歷史文化意義。現在經過精心開發修復，山海關、居庸關八達嶺、司馬台、慕田峪、嘉峪關等處已成為馳名中外的旅遊勝地。 蹬高遠眺，憑古懷幽，古戰場的金戈鐵馬似乎就在眼前。如今，長城與埃及的金字塔，羅馬的斗獸場，義大利的比薩斜塔等同被譽為世界七大奇跡，是中華民族古老文化的豐碑和智慧結晶，象徵著中華民族的血脈相承和民族精神。
❼ 長城的特點、位置、樣子、歷史
中國北方在中國北方，東起河北省渤海灣的山海關,西至內陸地區甘肅省的嘉峪關。
長城（The Great Wall），又稱萬里長城，是中國古代的軍事防禦工程，是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣，用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城牆，而是以城牆為主體，同大量的城、障、亭、標相結合的防禦體系。
長城資源主要分布在河北、北京、天津、山西、陝西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等個省區市。其中陝西省是中國長城資源最為豐富的省份，境內長城長度達88千米。
根據文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果，明長城總長度為88.8千米，秦漢及早期長城超過萬千米，總長超過.萬千米。
(7)中國長城的景觀特點高中地理擴展閱讀：
以北京地區為核心修築長城的歷史，可以從西周初期分封到北京地區的燕國開始說起。商朝滅亡後，西周的宗室召公奭的兒子克被分封到當時遙遠寒冷的北京小平原，建立了燕國，作為周朝北方的屏藩，抵禦東北方向商朝同姓國孤竹國和山戎部落的進攻。
不過，因為地處偏遠，直到春秋時代，有關燕國的歷史記載並不多。這一時期的燕國為了防禦，是否曾在燕山修築過烽燧或是邊牆，現在還不清楚。
到戰國初期，燕國已經發展成為一個較強的國家，位列七雄之一。燕昭王時，燕國達到了鼎盛時代，這一時期，燕國征發百姓修築了燕北長城。
燕北長城西起造陽，一種說法就是今天河北省張家口市北部，向東經過今河北北部和內蒙古自治區交界一帶，延伸到了襄平，即今遼寧遼陽，再向東一直跨過鴨綠江，到達今朝鮮民主主義人民共和國清川江畔。這道長城遠在燕山山脈的外圍。
❽ 長城的特點
長城是古代中國在不同時期為抵禦塞北游牧部落聯盟侵襲而修築的規模浩大的軍事工程的統稱。長城東西綿延上萬華里，因此又稱作萬里長城。現存的長城遺跡主要為始建於14世紀的明長城，西起嘉峪關，東至遼東虎山，全長8851.8公里，平均高6至7米、寬4至5米。長城是我國古代勞動人民創造的偉大的奇跡，是中國悠久歷史的見證。它與天安門，兵馬俑一起被世人視為中國的象徵。
萬里長城
長城橫亘中國北方遼闊的土地上，宛如一條巨龍盤旋於起伏的群山之巔，氣勢磅礴，壯嚴雄偉。萬里長城是人類建築史上罕見的古代軍事防禦工程，是中華民族的象徵，它凝聚著我們祖先的血汗和智慧。它以有悠久的歷史，浩大的工程，雄偉的氣魄著稱於世。它早就和埃及的金字塔，印度的泰姬·瑪哈爾陵，伊斯坦布爾的聖·索非亞教堂等一起被譽為世界的奇跡。今天，它已被聯合國教科文組織列入「世界遺產名錄」，作為世界人類文化遺產的重點而加以保護。 長城始建於春秋戰國時期，歷時達2000多年，總長度達5千萬米以上。我們今天所指的萬里長城多指明代修建的長城，它西起甘肅的嘉峪關，東到遼寧的鴨綠江邊，長635萬米。它像一條矯健的巨龍，越群山，經絕壁，穿草原，跨沙漠，起伏在從山峻嶺之巔，黃彼岸和渤海之濱。古今中外，凡到過長城的人無不驚嘆它的磅礴氣勢，宏偉規模和艱巨工程。長城是一座稀世珍寶和藝術非凡的文物古跡，它象徵著中華民族堅不可摧永存於世的意志和力量，是中華民族的驕傲，是整個人類的驕傲。 長城東起自河北東北部渤海之濱的山海關，穿過祟山峻嶺、千澗萬谷，橫過河北、山西、綏遠、陝西、寧夏、甘肅等省區，西迄甘肅的嘉峪關，全長六千多公里，合一萬二千餘華里，因此稱為萬里長城。始建於公元前五世紀春秋代，公元前三世紀秦始皇統一中國，派遣蒙恬率領三十萬大軍北逐匈奴後，把原來分段修築的長城連接起來，並且繼續修建。其後歷代不斷維修擴建，到公元十七世紀中葉明代未年，前後修築了二千多年。戰國時明滅元後，為了防止蒙古人卷土重來，從建朝第一年起，花了一百多年時間才基本上完成修築長城工程。明代修築長城就技術比從前大有改進，明代以前多用土夯建築或石砌，到明代則主要用磚石砌築，並採用石灰砌縫等，因此城牆較為堅固。明代的長城，東起鴨綠江，西達祁沙山，其中山海關至鴨綠江一段約長二千公里，是用土石疊成，上插柳條，又叫"柳條邊"牆，因工程簡單，現已乎全部毀壞。但從山海關到嘉峪關一段，至今大部分仍然保存下來，尢以山海關到居庸關一段修築得最堅固。 長城是為防禦北方異族侵擾而建的工事，在明代一般來說有鎮城、路城、衙城、關血、堡城、城牆、敵六、煙墩等不同等級、不同形式和不同用途的建築。彼此配合，組成一個有效的防禦工事系統。 城牆依地勢修築，高低寬窄各外不盡相同，在特別險要的地方還築了關城，修建雙重或多重的城牆，層層設防。若以山西為界，長城可分東西兩大段。內段城牆全用土築成，牆面不砌磚，牆身比較矮小，東段牆心用土，牆面用磚或條石砌築，牆身比較高大。牆身內部相隔不遠有一券門，內有石梯通到城上。城牆頂部用三、四層磚鋪砌而成，牆頂靠內一面有磚砌宇牆，靠外的一側有用磚砌成的垛口。每個垛口上部有一個小洞，為遼望口，用來觀察敵情。垛口下面有一個小孔，為射洞，用來射殺敵兵。城牆上每隔一段距離還有一個凸起的城台。一種叫牆台，與城牆相平，凸出於牆外，外緣也有垛口，台上有遮風避雨的鋪房，是守城戍卒巡邏放哨的地方；一種叫敵台，分上下兩層，下層有十餘間磚砌券室，可容十餘人住宿，上層有垛口，部分還有燃放煙火的設備；另有一種叫戰台，設在險要之地，儲存大量弓箭兵器。長城沿線設有許多供傳遞軍情用的烽火台，又稱狼煙台或煙墩，一般建在較高的山頂上，有的設在長城外面，是前哨信號，有的設在長城內側。夜間發現敵情，以火光為號叫「烽」；白天發現敵情，則燒冒煙的柴草或狼糞，稱為「燧」，合稱烽燧。 自清代起，長城逐漸失去防禦工事的作用。由於長年飽受風雨侵襲以及人為破壞，部分城牆已毀壞，但其中幾段保存得很好，是當今世界上的游覽勝地。所有到北京去的人都以游覽萬里長城為快，「不到長城非好漢」已經成了中外遊人的一句豪言壯語。
編輯本段中國長城
1987年12月長城被列入《世界遺產名錄》。中國的長城是人類文明史上最偉大的建築工程,它始建於2000多年前的春秋戰國時期,秦朝統一中國之後聯成萬里長城。漢、明兩代又曾大規模修築。其工程之浩繁,氣勢之雄偉,堪稱世界奇跡。歲月流逝,物是人非,如今當您登上昔日長城的遺址,不僅能目睹逶迤於群山峻嶺之中的長城雄姿,還能領略到中華民族創造歷史的大智大勇。於中國北部,東起山海關,西到嘉峪關,全長約6,700公里,通稱萬里長城。長城的修建持續了兩千多年,根據歷史記載,從公元前七世紀楚國築「方城」開始,至明代(1368-1644年)共有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城,其中秦、漢、明三個朝代長城的長度都超過了5千公里。如果把各個時代修築的長城加起來,總長度超過了5萬公里; 如果把修建長城的磚石土方築一道1米厚、5米高的大牆,這道牆可以環繞地球一周有餘。長城的主體工程是綿延萬里的高大城牆,大都建在山嶺最高處,沿著山脊把蜿蜒無盡的山勢勾畫出清晰的輪廓,塑造出奔騰飛躍、氣勢磅礴的巨龍,從而成為中華民族的象徵。在萬里城牆上,分布著百座雄關、隘口,成千上萬座敵台、烽火台,打破了城牆的單調感,使高低起伏的地形更顯得雄奇險峻,充滿巨大的藝術魅力。各地的長城景觀中,北京八達嶺長城建築得特別堅固,保存也最完好,是觀賞長城的最好地方。此外還有金山嶺長城、慕田峪長城、司馬台長城、古北口長城等。天津黃崖關長城、河北山海關、甘肅嘉峪關也都是著名的長城游覽勝地。 中國萬里長城是世界上修建時間最長,工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家軍事性防禦工程,凝聚著我們祖先的血汗和智慧,是中華民族的象徵和驕傲。根據歷史記載,從戰國以來,有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城。最早是楚國,為防禦北方游牧民族或敵國,開始營建長城,隨後,齊、燕、魏、趙、 秦等國基於相同的目的也開始修築自己的長城。秦統一六國後,秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴,把各國長城連起來,西起臨姚,東至遼東,綿延萬余里,遂稱萬里長城,這就是「萬里長城」名字的由來。但今天我們所見到的主要是明長城。秦長城只有遺跡殘存。秦始皇為了修築長城動用了30萬人,創造了人類建築史上的奇跡。長城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵,保護中原經濟文化發展的積極作用。孫中山先生評價：「始皇雖無道,而長城之有功於後世,實上大禹治水等」。漢代繼續對長城進行修建。從文帝到宣帝,修成了一條西起大宛貳師城,東至黑龍江北岸,全長近一萬公里,古絲綢之路有一半的路程就沿著這條長城,是歷史上最長的長城。 到了明代,為了防禦韃靼、瓦刺族的侵擾,從沒間斷過長城的修建,從洪武至萬曆,其間經過20次大規模的修建,築起了一條西起甘肅的嘉峪關,東到遼東虎山,全長6350公里的邊牆(但據報道,1990年一個徒步走完長城全長的中國人的計步器顯示的是6700公里）。
太空上能夠看到的世間傑作
據說，飛向太空的宇航員曾經報告說，從遙遠的月球觀察地球，能夠辨認出的人類工程只有兩個，其中一個就是中國的萬里長城。雄偉的萬里長城是中國古代人民創造的世界奇跡之一，也是人類文明史上的一座豐碑。 根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城。最早是楚國，為防禦北方游牧民族或敵國，開始營建長城，隨後，齊、燕、魏、趙、 秦等國基於相同的目的也開始修築自己的長城。秦統一六國後，秦始皇派著名大 將蒙恬北伐匈奴，把各國長城連起來，西起臨姚，東至遼東，綿延萬余里，遂稱 萬里長城，這就是「萬里長城」名字的由來。但今天我們所見到的主要是明長城。 秦長城只有遺跡殘存。秦始皇為了修築長城動用了30萬人，創造了人類建築史 上的奇跡。長城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵，保護中原經濟文化發展的積極作用。孫中山先生曾評價：「始皇雖無道，而長城之有功於後世，實上大禹治 水等」。 漢代繼續對長城進行修建。從文帝到宣帝，修成了一條西起大宛貳師城，東 至黑龍江北岸，全長近一萬公里，古絲綢之路有一半的路程就沿著這條長城，是 歷史上最長的長城。 到了明代，為了防禦韃靼、瓦刺族的侵擾，從沒間斷過長城的修建，從洪武至萬曆，其間經過20次大規模的修建，築起了一條西起甘肅的嘉峪關，東到遼東虎山，全長6350公里的邊牆。（但據報道，1990年一個徒步走完長城全長的中國人的計步器顯示的是6700公里。） 長城有極高的旅遊觀光價值和歷史文化意義。現在經過精心開發修復，山海關、居庸關八達嶺、司馬台、慕田峪、嘉峪關等處已成為馳名中外的旅遊勝地。 蹬高遠眺，憑古懷幽，古戰場的金戈鐵馬似乎就在眼前。如今，長城與埃及的金 字塔，羅馬的斗獸場，義大利的比薩斜塔等同被譽為世界七大奇跡，是中華民族 古老文化的豐碑和智慧結晶，象徵著中華民族的血脈相承和民族精神。 萬里長城從春秋戰國開始，伴隨著中國長達2000多年的封建社會行進。眾所周知，一部悠久的古代中國文明史，封建社會是最豐富最輝焊的篇章，舉凡封建社會重大的政治、經濟、文化方面的歷史事件，在長城身上都打下了烙印。金戈鐵馬、逐鹿強場、改朝換代、民族爭和等在長城身上都有所反映。長城作為一座歷史的實物豐碑，將水文在中華大地。在萬里長城身上所蘊藏的中華民族2000多年光輝燦爛的文化藝術的內涵十分豐富，除了城牆、關城、鎮城、烽火台等本身的建築布局、造型、雕飾、繪畫等建築藝術之外，還有詩詞歌賦、民間文學、戲曲說唱等。古往今來不知有多少帝王將相、戍邊士卒、騷人墨客、詩詞名家為長城留下了不朽的篇章。邊塞詩詞已成了古典文學中的重要流派。如李白的「長風幾萬里，吹度玉門關」，五昌齡的「秦時明月漢時關，萬里長徵人未還」，五維的「勸君更進一杯酒，西出陽關無故人」，岑參的「忽如一夜春風來，干樹萬樹梨花開」等名句，千載傳誦不絕。孟姜女送寒衣的歌詞至今還廣泛傳唱著。愛國主義教育的場所、旅遊觀光的勝地長城以它巍巍雄姿、堅強的體魄，象徵著中華民族堅強不屈的精神，克服困難的毅力。這種精神激勵我們永遠前進。旅遊觀光不僅是遊山玩水，而且還兼有強健身體、增加知識、聯系友誼以及進行經貿等活動的綜合功能。 新中國成立之後，黨和國家十分重視旅遊事業的發展，特別是改革開放以來，發展旅遊事業更是作為政府重點工作之一，優美的自然風光，豐富的文物古跡和多民族豐富多採的文化藝術，是有中國特色旅遊的強大支柱。萬里長城以其婉蜒曲折、奔騰起伏的身影點綴著中華大地的錦綉河山，使之更加雄奇壯麗。它既是具有豐富文化內涵的文化遺產，又是獨具特色的自然景觀。在旅遊開放中，萬里長城具有獨特的優勢。今天國內外遊人以「不到長城非好漢」這一詩句來表達一定要親自登上長城一覽中華悠久文明、壯麗河山的心情，是完全可以理解的。英國前首相希思在參觀長城時說：「中國的過去與將來都同樣具有魅力。……抵達長城時，我覺得比以往從照片上、刺綉上和繪畫上見到的長城，更為壯觀了」。這正表明了旅遊者要親自登上長城參觀游覽的心意。古塞雄關存舊跡，九州形勝壯山河，巍巍萬里長城將與神州大地長存，將與世界文明永在。 長城，是中國偉大的軍事建築，它規模浩大、工程艱巨，被譽為古代人類建築史上的一大奇跡。 長城始建於公元前五世紀春秋戰國時代，公元前三世紀秦始皇統一中國，派遣蒙恬率領三十萬大軍北逐匈奴後，把原來分段修築的長城連接起來，並且繼續修建。其後歷代不斷維修擴建，到公元十七世紀中葉明代末年，前後修築了二千多年。 中國的萬里長城是人類文明史上最偉大的建築工程，好多年前，中國的長城便已被稱為中古世界七大奇跡之一。它始建於春秋戰國時期，秦朝統一中國之後建成萬里長城。後經歷代王朝陸續修築，漢、明兩代修築的規模更大得驚人，現存的長城為明朝所修築由渤海之山海關伸展到甘肅省之嘉峪關，長城平均高度為7.8米，平均底部闊6.5米，而頂部為5.8米。它每隔100米便設一座長方形石台作為瞭望之用。
編輯本段長城修築的歷史悠久
長城修築的歷史悠久，工程雄偉浩大，是世界少有的奇跡。不到長城非好漢。長城東西南北交錯，綿延伏於我們偉大祖國遼闊的土地上。它好像一條巨龍，翻越巍巍群山，穿過茫茫草原，跨過浩瀚的沙漠，奔向蒼茫的大海。根據歷史文獻記載，有20多個諸侯國家和封建王朝修築過長城，若把各個時代修築的長城加起來，大約有10萬里以上。其中秦、漢、明3個朝代所修長城的長度都超過了1萬里。現在我國新疆、 甘肅、 寧夏、 陝西、 內蒙古、 山西、河北、北京、 天津、 遼寧、 吉林、 黑龍江、 河南、山東、湖北、湖南等省、市、自治區都有古長城、峰火台的遺跡。其中僅內蒙古自治區的長城就達3萬多里。 明朝在「外邊」長城之外，還修築了「內邊」長城和「內三關」長城。「內關」長城以北齊所築為基礎，起自內蒙古與山西交界處的偏關以西，東行經雁門關、平型諸關入河北，然後折向東北，經來源、房山、昌平諸縣，直達居庸關，然後又由北而東，至懷柔的四海關、與「外邊」長城相接，以紫荊關為中心，大致成南北走向。「內三關」長城在很多地方和「內邊」長城並行，有些地方兩城相隔僅數十里。除此以外，還修築了大量的「重城」。雁門關一帶的「重城」就有24道之多！ 長城是我國古代勞動人民創造的奇跡。自秦始皇開始，修築長城一直是一項大工程。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，佔全國人口的1/20！當時沒有任何機械，除運土、運磚可以用毛驢、山羊能爬山的牲畜外，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想見，沒有大量的人群進行艱苦的勞動，是無法完成這項巨大工程的。 萬里長城的工程量，據粗略估計，僅以明朝修築為例，若將其磚石、土方用修築一道厚1米、高5米的大牆，可環繞地球一周有餘。如果用來鋪築一條寬5米、厚35厘米的馬路，那就能繞地球三四周了。如果把所有朝代所修的總計10萬里來計算，則這道長牆可繞地球十幾周，這條馬路，可繞地球三四十周。 「因地地形，用險制塞」是修築長城的一條重要經驗，在秦始皇的時候已經把它肯定下來，司馬遷把它寫入《史記》之中。以後每一個朝代修築長城都是按照這一原則進行的。凡是修築關城隘口都是非曲直選擇在兩山峽谷之間，或是河流轉折之處。或是平川往來必經之地，這樣既能控制險要，又可節約人力和材料，以達「一夫當關，萬夫莫開」的效果。修築城堡或烽火台也是選擇在「四顧要之處」至於修築城牆，更是充分地利用地地形，如像居庸關、八達嶺的長城都有是沿著山嶺的脊背修築，有的地段從城牆外側看去非常險峻，內側則甚是平緩，收「易守難攻」之效。在遼寧境內，明代遼東鎮的長城有一種叫山險牆、劈山牆的，就是利用懸崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成為長城 了。還有一些地方完全利用危崖絕壁、江河湖泊作為天然屏障，真可以說是巧奪天工了 長城，作為一頂偉大的工程，成為中華民族的一份寶貴遺產。
編輯本段長城的位置
長城位於中國的北部，它東起河北省渤海灣的山海關，西至內陸地區甘肅省的嘉峪關。橫貫河北、北京、內蒙古、山西、陝西、寧夏、甘肅等七個省、市、自治區，全長約6700公里，約13300公里，在世上有「萬里長城」之譽。 長城的歷史 我國北方的長城，開始於戰國秦、趙、燕三國。他們為什麼要在人煙稀少的北方修築這樣一條耗費巨額人力物力的長城？這條長城在當時究竟起了什麼作用？有什麼價值？本文將就這些問題談一點看法，供諸位學者作參考。
二、秦、趙、燕長城的價值
戰國時期的秦、趙、燕長城，作為軍事防禦工程，究竟在戰爭中起了什麼作用？老實說，關於它的作用，特別是秦長城和燕長城的作用，歷史文獻記載幾乎沒有，趙長城的記載也很少。這是不是說，它們沒有起什麼作用呢？不是。恰恰相反，正好說明三國修建長城後，匈奴、東胡等沒有越過長城南掠，長城在軍事防禦上起了重要作用。 眾所周知，昭王時，是秦國疆土擴展最快的時期之一。假如北面沒有修築長城，秦國就必須要派駐大軍把守北方的重要通道和隘口，以阻止強大的匈奴南掠，怎麼能夠抽調大軍不斷大敗六國的聯軍、佔領六國大片土地呢？可見，秦長城修成後，只需要少量軍隊駐守，就能阻止匈奴南下了。如果匈奴大軍南下，由於有長城防禦，一時不易攻破；而秦都咸陽距此不遠，一日一夜或兩、三晝夜即可赴救，因此，匈奴不敢南下，自取失敗。總之，自秦昭王築長城以後，匈奴一直沒有南下擄掠，這正說明了長城的軍事防禦作用。 至於趙長城，由於建築在陰山（今大青山、烏拉山東南）腳下，多系用土夯築，質量較差，而又靠近匈奴，因此開始時，常被匈奴大軍攻擊。趙國雖然派駐大軍防守，主動出城迎戰，但是常吃敗仗。趙悼襄王時（前224——前236），趙邊防累為匈奴所敗，北方吃緊，於是，派大將李牧到長城統領大軍防守。悼襄王給予李牧便宜任免屬吏的特權，並將雲中、雁門、代郡北部的商業稅和田賦作為軍費供李牧支配。李牧將指揮部設在雁門郡北部的長城下，以便東、西照應。他厚待戰士，日殺數牛來改善伙食；每日教將士練習騎射，獎勵成績優異者；嚴守烽火台，並不斷派間諜了解匈奴的動向；他下令軍中：「匈奴來擄掠，全體將士立即收牛馬羊入保長城，有敢捕虜者斬！」匈奴每來侵，由於烽火嚴緊，事先知道消息，趙國軍民便收牲畜入保長城。匈奴擄掠不到人和牲畜、財務，只好退去。如此數年，雖未挫敗匈奴，但趙軍亦無亡失。匈奴人以及趙國邊民，都認為李牧怯懦，趙王也責備李牧；而李牧依然如故。趙王怒，招牧回朝，以別將代之。新將採取迎擊的戰略；匈奴每來，他就率軍出擊，數敗。在一年多的時間里，將士傷亡很多，北邊無法放牧。趙王沒有辦法，只好再請李牧出守長城。李牧稱病，杜門不出，不肯應命。趙王乃強起牧，令牧統兵守衛北方。李牧對趙王說：「王一定要用我，我仍然採取從前的戰略，您同意，我才敢奉命。」趙王只得答應。李牧至長城，如故約。數年，匈奴無所得。然終以李牧為怯。趙守邊將士「日得賞賜而不用，皆願一戰」。於是，李牧乃選戰車1300輛，精騎13000匹，挑能破敵擒將的百金之士50000人，善射者100000人，訓練作戰。練成之後，便大縱畜牧。長城以北，人畜遍野。匈奴聞之，便來擄掠。小入，牧則佯敗，以部分人畜委之。單於大喜，便率傾國人馬南下。李牧事先設下埋伏，張左右翼夾擊，大破匈奴10萬余騎，單於落荒敗走，逃奔北方而去。此後10餘年，匈奴不敢近趙長城。趙軍乘勝滅襜襤，破東胡，降林胡。於是，趙北邊寧靜，人民安居樂業。從這里，我們可以清楚地看出趙長城在軍事防禦上的巨大作用。 燕國在築長城以前，為了保持北部的安寧，不得不向強大的東胡媾和，並以大將為人質。這種屈辱媾和的辦法，並不能使東胡完全停止南掠。自從燕昭王時秦開大襲東胡軍，東胡北卻千餘里，並築長城之後，東胡才不敢南掠，燕國北部才無烽火之警，人民也才安居生產。這也顯示了燕長城在軍事防禦上的偉大作用。 秦末漢初，匈奴乘中原戰亂，越過秦蒙恬所築長城，復與漢以戰國秦、趙、燕長城為界。由於這條長城年久失修，北方守軍稀少，因此，強大的匈奴不斷進入長城以內擄掠，一直深入到代谷、太原、西河、上郡、北地等郡，漢高祖、惠帝、文帝、景帝被迫對匈奴採取和親政策；嫁公主給單於為閼氏（即王後），並賜予大量的財物。但是，就是這樣一條破爛不堪的長城，也在一定程度上發揮了軍事防禦作用如果不是匈奴大軍，一般不能進入長城擄掠。其次，如果守將得力，縱有匈奴大軍，也進不了長城。《漢書•李廣傳》：景帝時，廣「為上谷太守，數與匈奴戰」。匈奴始終沒有從這里進入長城。武帝時，韓安國屯漁陽郡，為匈奴所敗；徒（錄入者註：此字疑為徙）屯右北平，又數敗。武帝乃以廣為右北平太守。「廣守右北平，匈奴憚之，號曰『漢之飛將軍』，避之，數歲不敢入右北平。」後廣數出長城遠征匈奴。這說明，戰國燕長城仍有防禦作用。程不識也是守長城的名將，與李廣齊名，他治軍很嚴，隨時防禦匈奴突襲，匈奴也不敢來犯，也說明戰國長城起了一定作用。其後衛青、霍去病、公孫賀、公孫敖等出擊匈奴，均以趙、秦長城為進攻退守的主要據點。這表明，直到西漢前期，戰國秦、趙、燕長城仍在發揮軍事防禦作用，雖然它的防禦能力已大不如戰國時期了。直到漢武帝把匈奴趕到漠北以後，修復蒙恬所築秦長城和修建外長城，這條戰國秦、趙、燕長城才被放棄，它的軍事防禦作用也才隨之終結。
三、戰國秦、趙、燕長城的歷史與現實價值
戰國秦、趙、燕長城具有很大的歷史價值，首先，它表明，只有修築長城，加上一定數量的駐軍，才能防止北方游牧民族騎兵閃電式的襲擊。沒有長城，即使有大量的步兵和騎兵，仍然是防禦不了的。戰國時代的歷史事實證明了這一點。因為長城是有效的軍事防禦工程，因而後來為秦始皇所採用。秦始皇在驅逐匈奴到漠北以後，下令蒙恬立即修築新的長城。 其次，戰國秦、趙、燕所築的長城，是相當科學的，它基本上是利用山川形勢險要而建，在山口與平原地區，都建築高厚的城牆，截斷匈奴、東胡騎兵進出之路。除了長城之外，內外製高點還建有烽火台，進行偵察敵情和傳遞消息，讓長城上的駐軍作好准備；在交通路口和谷口，都建築障城，派軍駐守，以加強長城的防禦能力。在長城以內，每隔一段距離，都修建駐軍的大城，並設有迅速傳遞消息的通訊網，以便統一指揮和互相支援。這條三國長城及其烽火台、障、城等配套建築，構成了一套完整的軍事防禦體系。這套軍事防禦體系是合乎科學的，防衛是有效的。它為後來的軍事防禦工程提供了樣板。蒙恬所築的秦長城，雖然全系新建，但是很明顯，他是在參照戰國秦、趙、燕長城建築的基礎上設計的，同時進行了取長補短。例如，他利用山川地形，因其險阻建城築障。他把長城建於高山之上，盡量利用山脊、峰巒為城，使匈奴騎兵無法越過；盡量利用河流作屏障，盡量把長城建於河流之北，使敵人得不到水源。在丘陵、平原，則築成高大城牆，或用土石夾築，或用土夯築，而把各段長城聯結成一條氣勢雄偉、隔斷南北的巨龍。秦長城的烽火台，較三國長城有了改進，都建於長城外開闊的山上，而且根據地形，每隔10里、20里、30里就有一座。障城也有改進，在交通路口或谷口，都修建南北兩座障城。駐大部隊的城，都建在長城之南，並與長城緊緊相連。可以說，秦長城建築體系的高度科學性，是戰國秦、趙、燕長城建築體系的繼承和發展。 最後，戰國秦、趙、燕長城的歷史價值，不僅表現了2200多年前中華民族的偉大氣魄，而且顯示了當時中國人民的高度智慧、高超的軍事科學水平、高度的科學文化。 三國長城還具有很大的現實價值。首先，長城作為中華民族英勇不屈的精神象徵，將鼓舞著我們不畏強暴，不怕艱難險阻，去建設我們偉大的祖國，勇攀科學高峰，把我們偉大的祖國建成一個高度繁榮富強的國家。 其次，戰國秦、趙、燕長城及其地下文物，是我們研究戰國軍事史的資料寶庫。在今天戰爭仍然不斷，和我國仍然處於戰爭威脅的形勢下，研究戰國秦、趙、燕長城，仍然有著巨大的現實價值。 其三，戰國秦、趙、燕長城遺址，是長城沿線自然變化的歷史見證。從它的斷裂、侵蝕、湮沒程度，可以了解各個階段的歷代地震、風沙、泥石流的變化規律。我們了解了這些變化規律，就可以採取有效的防禦措施。 最後，在戰國秦、趙、燕長城沿線，有著許多旅遊景點，這些旅遊景點，絕大多數至今尚未開發。如果開發出來，將是我國的一大財富，並且是用之不竭的財富。我相信，它將為祖國的建設事業做出貢獻。
編輯本段長城現在的作用
以雄峙中國北方大地的萬里長城為中介的南北廣大地域所構成的長城帶，橫貫今遼寧、內蒙古、寧夏、甘肅、陝西、山西、河南、河北、北京、天津、山東和吉林、黑龍江、青海、新疆等省(市、自治區)的相當一部分地區，也包括歷史時期處於今蒙古人民共和國和朝鮮半島的若乾地區。其范圍南北寬約數百公里乃至上千公里，東西長約數千公里。長城帶自遠古至今居住著眾多的民族，各民族及其相互關系的發展，是觀察和理解長城帶一切事物的關鍵所在。 在歷史發展過程中，長城帶的古代民族，有些消失了，一些新的民族又融合生成，它們都與當今分布在長城帶的20多個民族有著密切的淵源關系。無論已經消失的還是至今繼續發展的各民族，都對中國的歷史發展做出過重要的貢獻。 萬里長城是中國古代民族關系發展的產物，但目前對於長城南北民族關系內在發展規律的研究尚不充分。總結已有的研究成果，拓寬研究領域，揭示長城與中國民族關系發展的內在聯系，對於長城學、民族學及中國民族關系史等學科研究的發展，對於促進民族團結都有重大的現實意義和重要的理論研究價值。