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地理中國地圖四橫四縱教育

發布時間: 2021-02-16 01:21:20

『壹』 高二地理:南水北調規劃了「四橫三縱」的總體布局,其中的「四橫」是指求解

從二十世復紀五十年代提出「南水制北調」的設想後,經過幾十年研究,南水北調的總體布局確定為:分別從長江上、中、下游調水,以適應西北、華北各地的發展需要,即南水北調西線工程、南水北調中線工程和南水北調東線工程。建成後與長江、淮河、黃河、海河相互聯接,將構成我國水資源「四橫三縱、南北調配、東西互濟」的總體格局。

『貳』 中國的重要鐵路干線五縱四橫圖及名稱

中國的重要鐵路干線五縱三橫名稱:

五縱(南北向):

1、京滬線:跨過的省市區:京,津,冀,魯,蘇,皖,滬

2、京九線:跨越的省市區:京,津,冀,魯,豫,皖,鄂,贛,粵,港

3、京廣線:跨過的省市區:京,冀,豫,鄂,湘,粵

4、焦柳線:跨越的省市區:豫,鄂,湘,桂

5、寶成——成昆線:跨越的省市區:陝,甘,川,滇

三橫(東西向):

1、京包——包蘭線:跨越的省市區:京,冀,晉,內蒙古,寧,甘

2、隴海——蘭新線:跨越的省市區:蘇,皖,豫,陝,甘,新

3、滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線:跨越的省市區:滬,浙,贛,湘,黔,滇

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京滬鐵路的意義:

京滬鐵路是中國東部南北大幹線之一。從北京開始,由天津向南,經滄州、德州、濟南、徐州、蚌埠、南京,到上海。今全為復線。

全線縱貫海河、黃河、淮河、長江四大流域,穿過冀、魯、皖、蘇四省,連接津、滬兩大直轄市。該線北端與京哈鐵路相接;途中於德州會合石德線;

於濟南會膠濟鐵路;於兗州與附近會兗菏鐵路和兗石鐵路;於徐州會隴海鐵路;於蚌埠會淮南線;於南京會寧銅(陵)線;在上海與滬杭線相連接。

津滬鐵路是由過去的津浦(口)、滬寧(南京)二鐵路組成,南京長江大橋建成後把二線聯為一體。也有的將京津線聯合稱京滬線。沿線是沿海人口密集、經濟發達地區,有許多重要工業城市、大型煤、鐵、石油基地,糧棉集中產區和魚米之鄉。

南運貨物以鋼鐵、煤炭、木材、棉花、油料和雜糧為主;北運貨物以機械設備、機電設備、儀表、布匹、百貨、麵粉和茶葉等。為全國客貨運量最繁忙的線路之一。

『叄』 中國四橫四縱高鐵都是哪些線路

中國高鐵四縱

1.北京~上海客運專線,包括蚌埠~合肥、南京~杭州客運專線,貫通京津至長江三角洲東部沿海經濟發達地區。

2.北京~鄭州~武漢~廣州~深圳客運專線,連接華北和華南地區。

3.北京~沈陽~哈爾濱(大連)客運專線,包括錦州~營口客運專線,連接東北和關內地區。

4.上海~杭州~寧波~福州~深圳客運專線,連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區。

中國高鐵四橫

1.徐州~鄭州~蘭州客運專線,連接西北和華東地區。

2.杭州~南昌~長沙~貴陽~昆明客運專線,連接西南、華中和華東地區。

3.青島~濟南~石家莊~太原客運專線,連接華北和華東地區。

4.南京~武漢~重慶~成都客運專線,連接西南和華東地區。

2011年國家《十二五規劃》提出,建成「四縱四橫」客運專線,建設城市群城際軌道交通干線,建設蘭新鐵路第二雙線、鄭州至重慶等區際干線,基本建成快速鐵路網,營業里程達到4.5萬公里,基本覆蓋50萬以上人口城市。

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2016年7月,國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布了《中長期鐵路網規劃》,勾畫了新時期「八縱八橫」高速鐵路網的宏大藍圖。

「八縱」通道包括沿海通道、京滬通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道。

「八橫」通道包括綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

『肆』 中國地理四大區域地圖

北方地區

大體位於大興安嶺、烏鞘嶺以東、秦嶺—淮河以北,東臨渤海、版黃海

包括東北三權省、黃河中下游各省的全部或大部,以及甘肅省東南部和江蘇、安徽的北部

是我國季風氣候區的北部地區,1月0℃等溫線和800毫米等降水量線以北

南方地區

位於秦嶺—淮河以南,青藏高原以東,東南部臨東海、南海

包括長江中下游、南部沿海和西南各省(市、自治區)

是我國季風氣候區的南部地區,1月0℃等溫線和800毫米等降水量線以南

西北地區

大體位於大興安嶺以西,長城和昆侖山—阿爾金山以北

包括內蒙古、新疆、寧夏和甘肅西北部

非季風氣候區,深居內陸,400毫米等降水量線以西

青藏地區

位於橫斷山以西,喜馬拉雅山以北,昆侖山和阿爾金山以南

包括西藏、青海和四川的西部

是一個獨特的地理單元。海拔高,氣候寒冷

『伍』 四縱四橫的分布特點

四縱四橫特指我國規劃的客運專線(高速鐵路)鐵路網。
「四縱」客運專線
(1)京滬客運專線(京滬高鐵):北京-天津-濟南-徐州-蚌埠-南京-上海,全長約1318公里。另外亦有蚌埠-合肥支線(合蚌客運專線)
(2)京港客運專線(京港高鐵):北京-石家莊-鄭州-武漢-長沙-廣州-深圳-香港,由京石客運專線、石武客運專線、武廣客運專線、廣深港客運專線組成,全長2260公里
(3)京哈客運專線:北京-天津-秦皇島-沈陽-哈爾濱,並包含盤錦—營口的聯絡線。由京沈客運專線、哈大客運專線、盤營客運專線組成,全長約1700公里
(4)杭福深客運專線(東南沿海客運專線):杭州-寧波-溫州-福州-廈門-深圳,由杭甬客運專線、甬台溫鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路及廈深鐵路組成,全長約1600公里
「四橫」客運專線
(1)徐蘭客運專線:徐州-商丘-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州,由鄭徐客運專線、鄭西客運專線、西寶客運專線、寶蘭客運專線組成,全長約1400公里
(2)滬昆客運專線:上海-杭州-南昌-長沙—貴陽—昆明,由滬杭客運專線、杭長客運專線、長昆客運專線組成,全長2080公里
(3)青太客運專線:青島-濟南-石家莊-太原。由膠濟客運專線、石濟客運專線及石太客運專線組成,全長約770公里,連接華東和華北地區。
(4)滬漢蓉客運專線:上海-南京-合肥-武漢-重慶-成都,上海至南京段與京滬客運專線、滬寧高速鐵路共線,南京至成都段由合寧鐵路、合武鐵路、漢宜鐵路、宜萬鐵路宜昌至利川段、渝利鐵路、遂渝鐵路和達成鐵路成都至遂寧段構成,全長約1600公里

『陸』 《中國國家地理》雜志社特別策劃了「三縱一橫」四條尋訪中國的路線,即東線(A線)、中線(B線)、西線(

(1)根據圖中的路線可知D線跨我國地勢三大階梯;C線主要經過我國的第一階梯,回是平均海拔答最高的路線;A線主要經過我國的東部,多是經濟發達的地區;B線依次經過熱帶季風氣候、亞熱帶季風氣候、溫帶季風氣候、溫帶大陸氣候;
(2)A線經過了廣州、長沙、合肥、鄭州、北京、呼和浩特;
(3)秦嶺-淮河一線是我國北方和南方的分界線;南嶺是長江水系和珠江水系的分水嶺.
故答案為:
(1)D(北緯35°線);C(西線);A(東線);B(中線);
(2)5;隴海;
(3)秦嶺;南嶺.

『柒』 世界地理地圖認讀(四)——主要地形答案

A大分水嶺,B大自流盆地,C墨累達令盆地,D西部高原。

『捌』 巧記中國地形 三橫三縱一弧山,四高四低三平原。主要丘陵在東面,地形位置記心間。 那麼:①「三橫」

①「三橫」三排東西走向的山脈,即(天山——陰山)、昆侖山——秦嶺)、(南嶺);②「回三縱」指三列東北——西答南走向的山脈,即(大興安嶺——太行山——巫山——雪峰山)、(長白山脈——武夷山脈)、(台灣山脈)。
我國南北向山脈有:賀蘭山脈、橫斷山脈;

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