美國國家地理mh370紀錄片

⑴ 紀錄馬來西亞mh370航班的紀錄片叫什麼名字

馬航MH370缺失的環節 搜狐視頻

⑵ 為何第五頻道紀錄片記者，認為俄羅斯軍方情報部門和MH370失蹤有關

因為到至今為止馬航到底是怎樣出的事？到底是發生了什麼樣的情況才會導致飛機墜毀，那麼多人失蹤，這到現在為止依然是一個謎。第五頻道紀錄片記者認為跟俄羅斯軍方情報有關，但是這也僅僅是猜測。因為他認為俄羅斯軍方製造馬航370的事情是為了掩飾轉移世界的目光，從把世界的目光從克什米爾地區轉離開。

俄羅斯軍事情報官員以某種方式干擾了飛機的通訊，從而發出虛假信息。MH370航班謎團中最令人困惑的部分之一是，為什麼劫機者會關掉應答器，然後再把它打開。懷斯先生認為劫機者關掉應答器，把假數據輸入電腦，然後再重新打開。他說:「我認為重啟很可疑。」

英國衛星通信公司Inmarsat向官方調查提供了數據，根據MH370失蹤數小時後的通訊，該公司給出了飛機可能飛行的兩條航線。第一條走廊向南深入印度洋，第二條向北延伸至哈薩克。雖然有證據表明MH370在南部走廊飛行，但懷斯稱這是偽造的數據。懷斯說:「這很有可能是一組假的數據，看起來像是飛往南印度洋，而實際上它在向相反的方向移動。」

⑶ 馬航370到底去哪了

空中浩劫從現有的資料以及訪問了多名空難調查專家後排除了機械故障（在失聯後七個小時後還能探測到這飛機每五分鍾的ping值。若是機械故障要同時摧毀兩個通訊系統只能是火災，但火災不可能讓飛機撐幾個小時）。劫機事件（大家只了解機長的是用無線電跟塔台聯系。卻從來沒了解到還有另一套涉及到衛星定位的通訊裝置。但是370卻是兩套通訊裝置都失靈了。並且若是劫機，機長可以聽從劫匪說的改變航道時順手按上劫機識別按鈕。那是在設定航道數據的按鈕之間，且每架飛機的識別按鈕上標識的數字都不同，即便當著劫匪面按劫匪都不知道這是什麼。而且按了後不僅僅是塔台會收到劫機信息，而是整個航空頻道都會收到。所以樓上說的馬航掩蓋談判是很難做到的。）
而最後分析的結果有可能是機長想辦法騙副機長離開，然後把門反鎖，關閉兩個通訊設備。再把飛機設置成無壓狀態，使人缺氧死亡。但是第二套通訊設備是無法徹底關閉的。真要徹底關閉，只能是親自到飛機後面拔掉電線。所以第二套通訊還有一部分在運作。這就讓英國那邊分析出飛機在失聯後仍然飛機了七個小時，而且奇怪的是飛機有目的的繞開雷達范圍，這對於一個飛行幾十年的機長來說，知道雷達大概在哪並不難。他在繞開雷達後往南極洋飛過去。而飛機低壓缺氧後人都死光了，自動導航系統還讓飛機繼續飛行。直到七個小時後燃料耗盡墜毀

⑷ 高分懸賞，最近美國國家地理有一期紀錄片，講MH370的，誰有下載地址或鏈接要中文字幕的。

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