區位人文地理

① 城市分布受哪些人文地理區位影響

農業基礎、政策、交通、軍事、市場······

② 請教一個問題。人文地理學的區位理論

第一抄,區位的概念與特點.區位為即分布的地區與地點。 特點包括：空間性，結構性，環境性，文化性。 第二，區位論的產生和發展。古典區位論，近代區位論，現代區位論。其中現代區位理論從尺度觀，時序觀，行為觀，場勢觀，結構觀方面展開論述。 第三，區位論的分類。可以分為產業區位論和非產業的區位論。產業區位論包括：農業區位論，工業區位論，市場區位論。具體的區位要展開回答。詳細內容參考《經濟地理學》。非產業區位論包括：住宅區位，辦公區位，學校區位，公共設施區位。 我只能具體的給你羅列出基本的框架。具體內容看過書後，再逐一擴充。希望這些能對你有所幫助。

③ 人文地理位置是指什麼意思能具體舉一個例子嗎

人文地理位置是指人文地理中各事物的區位。即人文地理中各事物的位置及回其與其答他事物空間的聯系。
人文地理包含農業、工業、交通（也叫地域聯系）、聚落（也分為城市和鄉村）等各事物。例如農業的區位就是包含農業應該如何分布，影響其分布的因素（區位因素）。城市的的區位因素就是指影響城市分布原因，其因素就有緯度、地形、氣候、河流、自然資源、政治、軍事和宗教等。

④ 人文地理是指什麼

人文地理探討各種人文現象的地理分布、擴散和變化，以及人類社會活動的地域結構的形成和發展規律的一門學科，是地理學的兩個主要分支學科之一。「人文」二字與自然地理學的「自然」二字相對應，泛指各種社會、政治、經濟和文化現象。人文地理學一般有廣義與狹義之分，廣義的人文地理學包括社會文化地理學、政治地理學、經濟地理學等，狹義的人文地理學則指社會文化地理學。

人文地理學經過長期發展已形成一個較完整的學科體系。一般可以分為綜合理論部分、通論部分(部門人文地理學)和專論部分(區域人文地理學)。

人文地理學綜合理論部分主要指對人地關系理論的研究。人文地理學通論部分可分為經濟、政治、社會文化三個方面，也有一些學者將其分為社會文化和經濟兩個方面。人文地理學專論部分則包括對各種地區人文要素的區域地理研究。

經濟地理學是以闡釋人類生產和生活資料的生產、流通和消費分配等人類經濟活動的地域分布和空間組織為主要任務。近代地理大發現以後，人類的商業活動空前繁榮，從而產生了經濟地理學的前身——商業地理學。

傳統的經濟地理學關心各種資源、生產及商業的分布同自然環境的關系，以生產布局、區位分析為研究的核心。其中區位論和中心地學說曾對地理學和其他學科的發展起到過重要作用。

現代經濟地理學的研究開始注意社會結構、政府決策以及人們的行為決策對經濟布局的影響，出現了國土經濟學，重視國土整治問題。有些學者認為旅遊地理學研究所涉及的旅遊屬於經濟活動范疇，因此旅遊地理學也是經濟地理學的組成部分之一。

政治地理學是通過研究國民與領土的關系來分析政治現象的地域體系，並分析以政治、軍事、經濟和宗教為背景的各種國家集團對世界和地區所起的作用。

⑤ 地理講解人文地理案例如何分析

一、運用地租曲線探究農業圈層現象形成機理的方法

作為農產品消費市場的城市與鄉村相互作用，農業部門通過競爭決定其區位。因其競爭是圍繞地租進行的，故地租曲線是探究農業圈層現象形成機理的重要工具。准確把握地租曲線的運用方法是探討農業圈層現象形成機理的基礎和前提。

（一）運用地租曲線分析市場所具有的農業圈層分化功能

根據《孤立國》中的六個前提，假定地租曲線R＝（P－C－Kt）Q中的農產品單價P、單位農產品成本C、農產品運費率t、農產品總產量Q等為常量，討論市場距離K的變動對地租R的影響。

（二）運用地租曲線分析市場作用下的農業圈層分化機理

在笛卡爾坐標系中，地租曲線是向右下方傾斜的直線。首先，討論農產品運費率t與直線斜率、單位面積利潤P－C與直線在縱軸上的截距之間的關系。其次，根據不同農產品的運費率t、單位面積利潤P－C畫地租曲線，探究運費率t、單位面積利潤P－C在「杜能圈」形成中的作用。再次，分析不同農產品空間競爭優勢的形成機理及農業圈層分化機理。

（三）運用地租曲線探究農業圈層現象形成機理的分析步驟

學生經探究得知，整個分析過程有以下步驟：第一步，搜集相關數據和資料。第二步，分析農業生產的地域格局。第三步，分析農業生產地域格局同市場的關系。第四步，分析不同農業部門的單位面積利潤的空間特徵及其與農產品運費的關系。第五步，比較區域農業地域格局與「杜能圈」的異同，並分析原因。探究時可根據實際情況進行取捨。

二、運用地租曲線分析現實中「杜能圈」的形成機理

1980年代上海郊區農業生產表現出圈層結構，但與經典的「杜能圈」存在差別。引導學生對其形成機理進行探究，能強化他們對農業區位論的認識。

（一）1980年代上海郊區的農業圈層現象

1980年代上海郊區農業生產由近郊到遠郊可分為四大圈層：第一圈層以發展蔬菜、奶牛、花卉為主；第二圈層以生產棉花、蔬菜、奶牛和自給性糧食為主；第三圈層以商品糧、棉花、季節性蔬菜為主；第四圈層則以商品糧、棉花、漁業和奶牛為主。該農業圈比「杜能圈」要復雜得多，需透過現象揭示其本質。

（二）1980年代上海郊區農業圈層的特徵

學生經過探究，發現1980年代上海郊區農業圈層現象具有四個特徵：第一，各農業圈層皆以市場為圓心。第二，越接近市場的圈層，單位面積農產品的利潤越高、其運費率也越大；反之，農產品的單位面積利潤越低、運費率也越小。如單

⑥ 自然地理特徵和人文地理特徵

四川位於我國大陸地勢三大階梯中的第一級和第二級，即處於第一級青藏高原和第二級長江中下游平原的過渡帶，高差懸殊，西高東底的特點特別明顯。川西貢嘎山海撥7556米，為省內第一高峰；川東巫山附近的長江河谷，海撥僅80米左右，兩者相差7000餘米。東西差異大，是四川地貌的總特徵。大致經龍門山、大相嶺、大涼山為界，以西為高原山，海撥都在3000米以上；經東為四川盆地，由海撥750米以下的盆地底部和2000米左右的盆周山地組成。
簡 稱： 川或蜀
面 積： 約48萬平方千米
人 口： 8323萬
省 會： 成都
民 族： 有漢、藏、回、羌等民族
地 形： 本省東部為海拔約5OO米的四川盆地，這里有富饒的成都平原。四川西部為高原山地，屬青藏高原東緣，海拔3000-4000米。邛崍山、岷山一帶設有卧龍等自然保護區多處。氣候：復雜多樣，盆地區屬亞熱帶濕潤季風氣候，冬暖夏長。西南山區干濕度分明。川西北高原長冬無夏，較為干寒。年降水量約一千毫米
工 業： 四川省是我國內地綜合性工業基地。成都電器、量具刃具，攀枝花鋼鐵、川中油氣田、自貢鹽化工、內江製糖、瀘州和宜賓等地的釀酒工業等都很有名
農 業： 四川農業發達，號稱"天府之國"。是我國水稻、小麥、油菜籽、甘蔗、黃紅麻、桑蠶、茶葉、水果的重要產區。川西高原、山地分別為本省重要牧區和林區
地理位置： 地處我國西南地區、長江上游。春秋戰國時為蜀國地。秦代置蜀郡。漢屬益州。唐屬劍南道。宋置川陝四路。元置四川行省。明清起為四川省
管轄范圍： 設重慶直轄市後四川省轄12地級市、4地區、3自治州，18縣級市、124縣、3自治縣。其中有50餘個市縣對外開放

⑦ 綜合分析紐約的地理區位（包括自然和人文地理區位）

紐約市，復瀕臨大西洋。它由五個制區組成：布朗克斯區（The Bronx）、布魯克林區（Brooklyn）、曼哈頓（Manhattan）、皇後區（Queens）、斯塔滕島（Staten Island）。市中心位於北緯40度43分，西經74度00分。 土地面積785.6平方公里，水域面積428.8平方公里；市區面積8,683.2平方公里；紐約大都會面積17,405平方公里。全市平均海拔10米。紐約市地理最高點為托迪山，海拔124.9米。人口密度10,456人/平方公里。大紐約都會區人口大約1800萬。紐約市人口使用約170種語言（2005年）。主要為英語，其次為法語、德語、俄語、日語......

⑧ 人文地理學中的幾個區位論

杜能對於其假想的「孤立國」，給定了以下六個假定條件：
1．肥沃的平原中央只有一個城市；
2．不存在可用於航運的河流與運河，馬車是唯一的交通工具；
3．土質條件一樣，任何地點都可以耕作；
4．距城市50英里之外是荒野，與其它地區隔絕；
5．人工產品供應僅來源於中央城市，而城市的食物供給則僅來源於周圍平原；
6．礦山和食鹽坑都在城市附近。
於是產生了下面兩個問題：第一，在這樣一種關系下，農業將呈現怎樣的狀態；第二，合理經營農業時，距離城市的遠近將對農業產生怎樣的影響。換句話說，即為了從土地取得最大的純收益，農場的經營隨著距城市距離的增加將如何變化。
孤立國的前提條件除上述給定的六個外，從需要解答的問題中可知，企業經營型農業是追求利益最大化（即合理的）的農業，因此，追求利益最大化也是其重要的前提條件。
杜能考察問題的方法是「孤立化的方法」。利用這一方法是為了排除其它要素（像土質條件，土地肥力，河流等）的干擾，而只探討一個要素（即市場距離）的作用。即不考慮所有的自然條件差異，而只是考察在一個均質的假想空間里，農業生產方式的配置與距城市距離的關系。這種研究方法即我們通常所利用的兩種基本科學方法（演繹和歸納法）之一的演繹方法。
（二）形成機制
根據前述各種假設，以及運費與距離及重量成比例，運費率因作物不同而不同，農產品的生產活動是追求地租收入最大的合理活動等前提條件，杜能給出的一般地租收入公式如下：
R＝pQ-CQ-KtQ＝（P-C-Kt）Q
式中：R地租收入；
P農產品的市場價格；
C農產品的生產費；
Q農產品的生產量（等同於銷售量）；
K距城市（市場）的距離；
t農產品的運費率。
地租收入R對同樣的作物而言，隨距市場距離增加的運費增多而減少。當地租收入為零時，即使耕作技術可能，經濟上也不合理，而成為某種作物的耕作極限。在市場（運費為零）點的地租收入和耕作極限連結的曲線被稱為地租曲線。每種作物都有一條地租曲線，其斜率大小由運費率所決定，不容易運輸的農作物一般斜率較大，相反則較小。杜能對所有農業生產方式的土地利用進行計算的結果，得出各種方式的地租曲線的高度以及斜率（圖3-1上部）。因農產品的生產活動，是以追求地租收入為最大的合理活動，所以農場主選擇最大的地租收入的農作物進行生產，從而形成了農業土地利用的杜能圈結構。
（三）農業生產方式的空間配置原則
如圖3-1所示，農業生產方式的空間配置，一般在城市近處種植相對於其價格而言笨重而體積大的作物，或者是生產易於腐爛或必須在新鮮時消費的產品。而隨著距城市距離的增加，則種植相對於農產品的價格而言運費小的作物。在城市的周圍，將形成在某一圈層以某一種農作物為主的同心圓結構。隨著種植作物的不同，農業的全部形態隨之變化，將能在各圈層中觀察到各種各樣的農業組織形式。以城市為中心，由里向外依次為自由式農業、林業、輪作式農業、穀草式農業、三圃式農業、畜牧業這樣的同心圓結構。
1．第一圈——自由式農業圈。為最近的城市農業地帶，主要生產易腐難運的產品，如蔬菜、鮮奶。由於運輸工具為馬車，速度慢，且又缺乏冷藏技術，因此需要新鮮時消費的蔬菜，不便運輸的果品（如草莓等），以及易腐產品（如鮮奶等）等就在距城市最近處生產，形成自由式農業圈。本圈大小由城市人口規模所決定的消費量大小而決定。
2．第二圈——林業圈。供給城市用的薪材、建築用材、木炭等，由於重量和體積均較大，從經濟角度必需在城市近處（第二圈）種植。
3．第三圈——輪作式農業圈。沒有休閑地，在所有耕地上種植農作物，以穀物（麥類）和飼料作物（馬鈴薯、豌豆等）的輪作為主要特色。杜能提出每一塊地的六區輪作，第一區為馬鈴薯，第二區為大麥，第三區為苜蓿，第四區為黑麥，第五區為碗豆，第六區為黑麥。其中耕地的50％種植穀物。
4．第四圈——穀草式農業圈。為穀物（麥類）、牧草、休耕輪作地帶。杜能提出每一塊地的七區輪作。同第三圈不同的是總有一區為休閑地，七區輪作為第一區黑麥，第二區大麥，第三區燕麥，第四區、五區、六區為牧草，而第七區為荒蕪休閑地。全耕地的43％為穀物種植面積。
5．第五圈——三圃式農業圈。此圈是距城市最遠的谷作農業圈，也是最粗放的谷作農業圈。三圃式農業將農家近處的每一塊地分為三區，第一區黑麥，第二區大麥，第三區休閑，三區輪作，即為三圃式輪作制度。遠離農家的地方則作為永久牧場。本農業圈內全部耕地中僅有24％為穀物種植面積。
6．第六圈——畜牧業圈。此圈是杜能圈的最外圈，生產谷麥作物僅用於自給，而生產牧草用於養畜，以畜產品如黃油、乳酪等供應城市市場。據杜能計算本圈層位於距城市51～80km處。此圈之外，地租為零，則為無人利用的荒地。