賽鴿風雲國家地理雜志

⑴ 沈可尚的創作經歷

此外沈可尚也為許多台灣電影、紀錄片及MV掌鏡擔任攝影師且備受肯定，2003年電視劇《終身大事》回入圍金鍾獎最答佳攝影，2004年《神的孩子》入圍金馬獎最佳視覺效果。2005至2008年期間擔任電影《流浪神狗人》、《水岸麗景》、《爸爸的手指頭》、《一席之地》等片的攝影指導。2002年起首部紀錄片《親愛的，那天我的大提琴沉默了》參加加拿大HOTDOCS影展，在商業市場中發行亦獲佳績。2006年紀錄片《賽鴿風雲》是由國家地理頻道監制，於全球一百六十個國家播映，入圍紀錄片雙年展台灣獎，也獲金鍾獎最佳攝影提名及金鍾獎非戲劇最佳導演。
2008年完成紀錄片《野球孩子》榮獲台灣國際紀錄片雙年展台灣獎首獎。2010年以李安及李崗的推手計劃三段式影片《朱麗葉》中的短片《兩個朱麗葉》榮獲 第47屆金馬獎最佳新演員(李千娜)。目前正籌拍第一部劇情長片《賽蓮之歌》。

⑵ 遠程賽鴿飼養和訓練方法

信鴿亦稱「通信鴿」，是我們生活中普遍見到的鴿子中衍生、發展和培育出來的一個種群，應該是和雞來自於同一個祖宗。只不過信鴿經過普通鴿子的馴化，提取其優越性能的一面加以利用和培育，以至越來越單獨的脫離普通鴿子而存在。
而人們利用信鴿是因為鴿子有天生的歸巢的本能，無論是阻隔千山萬水還是崇山峻嶙，它們都要回到自己熟悉和生活的地方，因為他們的戀家和歸巢性被人們所發現，而培育，發展，利用來傳遞緊要信息。
①用於通信的鴿子。
包括航海通信、商業通信、新聞通信、軍事通信，民間通信等。
古羅馬人很早就已經知道鴿子具有歸巢的本能。在體育競賽過程中或結束時，通常放飛鴿子以示慶典和宣布勝利。古埃及的漁民，每次出海捕魚多帶有鴿子，以便傳遞求救信號和漁汛消息。奧維德（公元前43年－公元17年）在一本著作中記述了一個叫陶羅斯瑟內斯的人，把一隻鴿子染成紫色後放出，讓它飛回到琴納家中，向那裡的父親報信，告知他自己在奧林匹克運動會上贏得了勝利。古代中東地區巴格達有個統治蘇丹·諾雷丁·穆罕默德，在巴格達和他的帝國各城之間建立起一個信鴿通訊網，形成一座著名的信鴿郵局。13非洲商業船隊也將鴿子置放在船上作為海運幫手，不時放出鴿子通知岸上輪船到達等等。
相傳我國楚漢相爭時，被項羽追擊而藏身廢井中的劉邦，放出一隻鴿子求援而獲救。五代後周王仁裕（公元880-956年）在《開元天寶遺事》著作中辟有「傳書鴿」章節，書中稱：「張九齡少年時，家養群鴿，每與親知書信往來，只以書系鴿足上，依所教之處，飛往投之，九齡目為飛奴，時人無不愛訝。」可見我國唐代已利用鴿子傳遞書信。另外，張騫、班超出使西域時，也是利用信鴿來傳遞信息。
至19世紀初葉，人類對鴿子的利用更為廣泛，在人類的軍事沖突史中（一戰、二戰中都曾經有卓越的表現，至今的動畫片都還有信鴿在二戰中的傳奇歷史和卓越貢獻），它是最早並最多較力於主人的。著名的滑鐵盧戰役的結果就是由信鴿傳遞到羅瑟希爾德斯的。在今天，人類利用它進行隱蔽通訊，海上航行利用它跟陸上聯系，森林保護巡邏隊有效地使用信鴿跟總部聯系等等。
②用於比賽的鴿子。
人們利用鴿子歸巢的性能，先後用於通信和比賽，一直沿用著信鴿這個名稱，已不再局限於「通訊」這個單一的含義，並且主要指用於飛翔競賽的鴿子。
最後,在通訊技術和應用非常發達的今天,信鴿已經退出傳遞信息的歷史舞台。當今社會，無論外國還是中國，信鴿已經是另一場「戰爭」中的主角。那就是信鴿競翔比賽。
現在社會發展了，信鴿已經成了一部分人們用來陶冶生活，發揚體育精神比賽主角了。信鴿比賽分得很復雜，且種類繁多，一般是將所有參賽信鴿帶到某個地方（這是根據鴿子的品種來界定的），距離有400KM，800KM或者1000KM，2000KM等，然後同時放飛，看誰的信鴿先到達目的地誰就贏得了冠軍，從而信鴿給自己和主人帶來榮耀和財富，也贏得了信鴿愛好者的尊重。
而因為這樣的競賽，導致信鴿愛好者開始對信鴿的品種和血統（比如福樂血統，詹森血統等等）進行研究和培育，甚至對鴿子的育種、管理、訓練都有了一門專有的學科。對信鴿的研究含蓋甚廣，包括生物學，氣候學，地理學，營養學，甚至磁場學等。非常復雜且系統龐大！
以上所以原因導致信鴿產業在我國也盛行並迅猛發展起來，據說全國信鴿協會會員有好幾千萬之多，整個產業的經濟鏈也達數以十億計！
現在的信鴿，已經演變為蓬勃發展的賽鴿運動了。中國賽鴿運動的通常比賽級別為300公里、500公里、700公里、1000公里、1500公里等。
國外的信鴿運動比較發達的國家有：比利時（比賽信鴿的發源地）、荷蘭、德國、美國等。每年歐洲各國都要舉辦10幾場國家級和國際級的比賽，其中尤以1000公里級別的巴塞羅那國際賽最為知名。
相伴而來的每次國家大賽的獲獎信鴿，都是全世界信鴿愛好者追逐的對象。與此衍生的各種級別的信鴿展示會、信鴿拍賣會也日漸發展起來。每年的巴塞羅那國際賽現今價格均在150萬-200萬人民幣之間。 [編輯本段]信鴿分類賽鴿
亦稱「競翔鴿」。專用於競翔比賽的鴿子。人們從關養到放養的過程中，發現鴿子有認巢的性能，然後有意識地把鴿子帶到乙地並使之飛歸甲地，這就產生了通信鴿。當人們看歸巢的鴿子有先有後，於是又萌發了用鴿子競翔取樂的願望，從而發展成為競翔這一高尚的體育活動。人們為了奪取比賽的勝利，各自在繁殖、飼養和訓練上潛心研究探索，不斷設法改進，終於形成了賽鴿這一個新的品種。早在18世紀初，比利時安特衛普的育種家烏連將岩波鴿同波斯傳信鴿、翻飛鴿及史密特鴿結合，培育成世界上優良的品種，被譽為賽鴿的鼻祖。我國明代中葉，人們已用鴿子競翔取樂，並組織了相應的「放鴿之會」團體。《廣東新語》：「歲五六月廣人有放鴿之會，……擇其先歸者，以花紅纏鴿頸。」賽鴿一般體型不大，成年公鴿約500克，母鴿約450克。骨骼硬扎，肌肉豐滿，眼睛明亮，羽毛薄而緊，羽色主要有雨點、黑、絳、灰、白、花等多種。傳統的賽鴿品種有戴笠鴿、中國藍鴿、中國粉灰鴿、紅血藍眼鴿、中國梟、競翔賀姆鴿、安特衛普鴿、烈日鴿、美國飛行鴿等。按賽程可分為中短程鴿、長程鴿和超長程鴿。為了提高賽鴿的歸巢性能和飛翔性能，必須選好種鴿並進行科學的飼養管理與訓練。挑選賽鴿的標准為骨骼發達而有力，羽毛緊密堅挺而富光澤，肌膚結實而有彈性。翅翼寬大，眼睛色彩明亮，更重要的是血統優良。中短程速度鴿和超遠程耐力鴿又各具特點。
競翔鴿
即「賽鴿」。
中短程鴿
擅長於中、短程競翔的賽鴿。競翔路程一般在300公里左右為短程；500-700公里之間為中程。中短程鴿的首要條件為飛行時爆發力強，飛行快速，但缺乏耐久力，在長程和超長程比賽中相形見絀。
中程鴿
見「中短程鴿」。
短程鴿
見「中短程鴿」。
遠程鴿
擅長於長程競翔的賽鴿。競翔路程一般在1000公里左右。長程鴿的首要條件為飛行時耐久力強，但因爆發力欠佳，在中短程比賽中相形見絀。
超遠程鴿
擅長於超長距離競翔的賽鴿。競翔路程一般在1500公里左右以上。超長程鴿的首要條件為飛行時耐久力強，以及在野外覓食、宿夜的自生能力特強，但因爆發力欠佳，不宜參加中、短程比賽。

⑶ 中國賽鴿足環代碼.全部 誰知道

中國賽鴿足環代碼如下：

(3)賽鴿風雲國家地理雜志擴展閱讀：

足環的種類：

一、主副環制：主環為中國信鴿協會專制，副環是與主環相配，一般是後四位號碼與主環後四位號碼一致。

二、主環制：組織比賽單位指定由中國信鴿協會專制的足環號碼碼段，比如說從000001到000500，指定500個。

三、專制環：由組織比賽單位特製的比賽專用足環。