三峡水利枢纽工程永久船闸为双连续船闸，是目前世界上规模最大的通航建筑物，它由地面船闸工程和地下输水系统工程两部分组成。地下输水系统由南坡、北坡、中墩4条输水隧洞和36条竖井组成。其中每条隧洞分为6级；每级长度250m，每级隧洞之间由长度36m、倾角为57度的斜井连接。隧洞开挖总长度约5500 m；竖井混凝土衬砌长度累计为3440 m。地下输水系统工程总标价3.92亿元。
　　三峡工程永久船闸预应力锚索，于2001年10月全部完工。为确保永久船闸高边坡的安全与稳定，设计与施工中采取了截渗、排水、锚固3大技术措施。锚索包括系统锚索1654束、随机锚索2292束。永久船闸地下工程在混凝土工程施工过程中攻克了以下七大难题：

1. 地下隧洞混凝土表面的高平整度。I类区混凝土表面顺水流向的起伏差要小于3mm,垂直于水流向的起伏　 差小于 5mm；
2. 隧洞断面的型式多；
3. 竖井的数量多且闸室段结构与体形复杂；
4. 采用MY-BOX缓降器成功解决竖井混凝土难于入仓号；
5. 采用'免拆模板'新工艺解决竖井混凝土预埋件与预槽部位的混凝土浇筑；
6. 应用全断面滑升模板控制斜井滑模在滑升过程中的滑模渐变问题；
7. 采取机械连接的方法解决连接大量高密集的大直径的钢筋接头。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（摘自《岩土工程界》2001年11期）

　　2002年1月15日专委会在京召开"工程地质学基本理论探讨"座谈会，邀请感兴趣的同行各抒己见、相互启示以达取得共识，促进工程地质学学科深入发展。参加人员有王思敬院士、张咸恭教授等50余人，许秘书长主持。主要议题有：工程地质学基本理论，传统的地质学环境-成因演化理论，结构控制论，人-地协调理论，耦合理论，岩土体自我支撑理论，相互作用论，综合评价比较论，环境效益评估论及西部地学环境问题┈┈等等问题。
　　在会上，王院士建议专委会和工程地质力学开放实验室共同发起"谷德振思想"研讨会。结构问题是谷先生首先提出的。工程地质学领域中的创新问题 - 岩体结构问题的创新是个理论问题。中国岩石力学学会建立"陈宗基思想"讨论会，我们也可以建立"谷德振奖"奖励创新。王院士还说学科理论研究是继承和发展，除了理论还有方法技术论。多种手段，学科结合，多种知识来源结合，宇观、宏观、中观、微观、细观相结合问题。微观问题能解决宏观问题是很重要的。张咸恭教授等与会者热烈发言，对工程地质学的基本理论 -成因演化理论，岩体结构论取得统一共识；其它理论如耦合理论，岩土体自我支撑理论，相互作用论等等还有待进一步讨论。与会者非常同意建立"谷德振基?quot;，设立"谷德振奖"。
欢迎大家参与"工程地质学基本理论"探讨，各抒己见。
　　

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能源是一种国家经济发展的命脉。正当人们担心化石能源将被耗尽时，科学家终于发现了一种后备的新能源----可燃冰。
　　可燃冰由甲烷分子和水分子组成，是在低温与压力下形成的透明晶体，点火可着。常温下分解出天然气，又叫"气冰"、"固体瓦斯"。与石油、天然气相比，可燃冰有使用方便、洁净、高效等许多优点。据测定，一立方米的天然冰所释放的能量相当于己于164立方米的天然气，而且还符合环保的要求。
　　可燃冰主要储存于高纬度的冻土地带，海底大陆坡中储量巨大。据估计这种物质在地球上的储量至少是煤、石油和天然气储量的两倍。这样，可燃冰可能成为人类新的后续能源来源，对其开发利用能够帮助人类摆脱日益临近的能源危机。1995年，美国能源部在其东海岸外大西洋西部海底打了一系列深海钻孔。首次证明该处海底的可燃冰储量丰富，初步估计达到600亿吨，能满足100年的能源消耗。近来，日本及我国海底均发现储量可观的天燃冰。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（林摘自北京广播电视报）

引洮上山工程